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日本东证指数下跌1.2% 抹去今年全部涨幅

2019年09月17日 12:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北昊搏化工有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到公: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汐烹蕊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贸蠕笑,所以在这篇文章中辽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容得惰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茸痉己。作为整个车系当中的中配车型捞叙锹,MacanS绝对是性价比最高的一款驮淖篡。只需要多付出13万杉嗣绦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霖刷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价海:10.9万 车辆总价(含增值税)藐鼎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷差,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搓吗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疥沛抚,当然这些选装件也个个价值不菲搜朽疥。毫无疑问鹊凰钡,我测试的MacanS同样选装了不少配置柒踏,加上所有的选装件之后塑脱,车辆的总价也达到了79.79万典肚卢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm械青取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仍熬,比中低配车型长了18mm们膳佛。从数据上看谅,MacanS除了高度和轴距之外败镐鹅,都要比Q5大一些退随,但是由于MacanS车身足够低矮蕉放杉,所以从视觉效果上来说间描,MacanS的车身显得更加紧凑渤警,也更加运动锣孪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顽涎。如果光看前脸的话酷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掀程轿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈李,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粹琉。如果不选装的话底懈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芹。   MacanS紧凑怒、简洁的尾部设计魔挝钱,充分体现出了它的运动风格旦裙,简单的尾部线条用最平实的设计语言轰哎沪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恕。同样运动的还有它的尾灯鬼扰,狭长圃篓、扁平的尾灯造型踞,与尾部线条搭配极为和谐品,起到了画龙点睛的作用兰。   内饰方面隘搓复,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欢褪,运动中不失豪华感囊喷烷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钡锤瓤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幕激。但是有些遗憾的是席熟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闻高,感受并不算太好订咳屉。   Sport Chrono组件我,包含了中控台最上方的计时钟摊沫蛔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甲玖呸。只有选装了Sport Chrono组件漠,车辆才可以进行弹射起步季钒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玲毫,但就算是为了那个做工精致的计时钟扳溶,选装Sport Chrono组件也是值得的扁,毕竟1.8万元的价格袭私,对于保时捷车主来说也并不算贵烽萎。   换挡杆周围密密麻麻的按键姜己,对于接触Macan时间不长的人来说胳炯,绝对是个噩梦呢憾肚,想要记清楚它们的准确位置拴铝,真的不是件简单的事情盎勿。起码在我开Macan的一段时间里边板,每次操作我都要低头确定按键的位置凛,真的不太方便咐。" "  在国内提到奥迪硕固,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倡辽傲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诺辉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氰丛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈荨,这其中就包含SUV以及小型车评肠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚼跋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞧辜鹅?   在外观方面下聪,奥迪A3延续了家族外观设计导暴疙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞍,用在这样一款小车上显得更有气势瘫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质练,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乔昆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉禽,辨识度非常高齐项捷,同时大灯下部还带有清洗器摩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豹鞭喝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擞丝,至少看起来没那么晃眼婪撑樊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倪守,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桥鞘错,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迷叔详,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敲,起到了很好的效果誓。侧面的造型上在A柱位置最高迸猛伟,整个车型几乎以平直收尾切,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证混,同时让整车侧面看起来更大一些金亥。   A3的车顶采用了黑白色的设计吼搂项,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大场窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梯迸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鹿戚川,但天窗在外放着也只能是一种妥协了核萝篓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牟瑟,轮胎尺寸为225/45R17穿屁容,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脆美挥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垂羌,整体呈现梯形结构勘输,尾窗底部与腰线持平了,尾窗面积最大化保证后方的视野丹锻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灿抱氢,不过内部也采用了普通灯泡光源潭骄隋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱溃好吠绰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扛何捌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫌申,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匡咆久。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌额肛凑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大课刺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型署沁,S80L自进入中国之后灸但,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素殴乖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恨得,但它所具备的那种低调内敛的气质猾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酶。   2014款S80L通过对细节设计的改变梁,让自身在没有经历换代的前提下炊妹,进一步提升了性价比戈勿。面对强手如云的豪华C级车市撤健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绘唱驾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贿拇午,想要抢占主流豪华车的市彻萜衅唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力响挡。   新款S80L对前部进行了细微的整容埂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感举妻,同时也紧随时代的脚步玲。相对保守的前大灯设计蠢狸怠,已经不再能够满足时代的需求呈冕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘶棉撤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幢翅,但至少与时代接上了轨辛侨唯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惫,近5米的车长和近3米的轴距表现锻烷,让它在尺寸上并不会有劣势标,四平八稳的车身设计也符合其商务气质态厘。外后视镜新加入的镀铬设计射,虽然是新款S80L最显著的改变之一里,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疗姜痹,沃尔沃式的家族化尾灯造型沤,成为S80L尾部最显著的标志性设计帝填。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腹葡瑞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峭蔽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型受愁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雌铃次。   本文导航   分享到蕉淑多:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中单缎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌色阔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯崾帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芳帕标。不过旗下的产品线也过于单一联,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牧韭,所以便下探市趁拧,推出了紧凑级的GA3车型探仆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弘市,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邻拴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粹殊艇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潘胃楔,也可以看作是GA3的升级版车型急吮合,依旧主攻家用紧凑级车型市场粹宋哨。但是作为升级版车型桐士,GA3S在外观设计方面有所升级枫粱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虏垛檄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伤倦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闷谈,使整车显得稳重而不失时尚感扑掣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圭违剁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音词钾并。此外秸姓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钉穗,为双五幅铝合金轮毂讥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挽尚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牡轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茹爽,传祺GA3S的造型设计并不落后冬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漠谁靛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挽,12万出头的价格或许已经超出你的预算躬,但是无论是从配置还是动力来说究敝克,值得去掏这个钱筛。可能我这些话有些官方措辞辜剂澈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钙膳。   1.0T嘉年华外观扦廷柏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纬丁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术得慑巧。为了搭配这台发动机兢烷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牧掇。   内饰部分槐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致编,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剧毫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚷,这个级别的车型非常少见挨峨酶。但并没有设置外部开关澄,而是需要进入屏幕内关闭叭绣。   本文导航   分享到骡熊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恃贸氰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外归缎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昧拣,与大众168万的海外销量相差无几呸受。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艘,依然凭着一款SUV车型埃逞,在国内获得了不低的曝光率驳隘魂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秸。今年4万台的预计年销量牟苇,相信有一大半都将由这款车完成看。虽然这个价位区间的SUV里某纳吾,无论国产进口都有不少车型可崖ɑ春睢,但路遇科雷傲的几率依然不低焊汾棠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戳寸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢森盼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篓短,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涂勾。这款车的发动机及变速箱等核心技术骆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冷,并保持了雷诺一贯的安全水准动。而今天我们试驾体验的哆,正是这款车的第二次改款咖淘,已于2013年在成都车展上市鸡看氨。   外型上妇趟编,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捍仕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化变疤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吴铺踏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翻街,倒是显得有些“萌萌哒”蕾形。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虑傅怜。   侧面造型上贯弛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寺忱犬。虽然尺寸算不上大摊函蹿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矛棚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辰功,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臼韦。另外考陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统迟通,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纽温。   尾部造型依然圆润提鸿筛,和略显呆萌的前脸很相称潘。上下对开的尾门很实用霞无闭,节省了上门开启需要的空间经,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朽,载货坐人两相宜羡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出分郴棵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勤斡违。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜群侮蓖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撕攫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厘。当然俱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拇武兴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忙亩、大黄蜂佛倪韦、救护车等“老熟脸”们会出现窝,编剧还添入了不少新角色曙,比如老牌人物“探长”放,军械武器专家“十字线”橡镭谋,以及人造变形金刚“螫刺”等遁教。对于最后这一名小角色而言抛据,它的“身价”并不算昂贵物,并且在现实中刊兽恐,它的综合表现也算是可圈可点泊妒连。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甸鲸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孙京,说到这里蕉剩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缔壕。   言归正传柬午,牺牲自我靛窃,从而使“大黄蜂”更加强大管,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色献板,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剐骂堡,想要拥有它并不难惶便稿,最低11.99万元就能圆你这个梦泛撤夯,只不过它不具备变形功能染赴。   从设计以及尺寸上就不难看出携斧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室,所以对于大部分人而言藩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽面扮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搽诽奉,具有相同的特质的车型还有福特翼博巾聚泥、标致2008琴斜峭。在对表面参数对比后碧垒,创酷的优势还是比较明显的猴袱攫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肝,平和的尾部水酚行、延伸至后翼子板的尾灯组附、向上提升视觉的包围等等佳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敞阔列,当然也没有明显的不和谐感碍腑。" "     对于英菲尼迪来说喉帘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌文慰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梧砍鹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怀闷线,这最为主打的当属轿车Q系列目莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痰涵,在现在都在大搞涡轮增压的时代勺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暮察,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黎蛊露,而今天嘉韶悄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧面速。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型九,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叮碾随,就是英菲尼迪的G系列产品涩县,而随着采用新的命名方式黄乒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猾,从之前曝光的一系列的概念车来看变,英菲尼迪在打造一种新的设计风格某,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感较。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裤棋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拎,而带有这种印象而来的就是糯:这车动力强么示敲叉?怎么看就像是卖外形的呢删?   首先在外观上如,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格回寸华,采用了更为吸引眼球的设计思路坚凭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宦欢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳖径,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉么蹦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筛镶,同时也充满了一种力量感司险垄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慌擞灸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吃司度。   在车身尺寸上海,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卷瓮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裳瞪常,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擞课,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穗碴覆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份等。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式快,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庞昏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铣鞘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掠,在这个级别算是中规中矩绦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列田势幸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竭锭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坝嫩,同时也保留了圆润的线条风格砰,尾灯的点亮效果依然印象深刻亲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泡锻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酿短,这样增加了尾部的层次感吨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粹详瞎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霸,并且入门售价也仅10.98万元谩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低私兄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篙袱雾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汰农。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿甩乱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斯很够,但车身上的差距并没有售价来的明显司如耻,因为锋驭真的比它们便宜太多了莎钾。除了合资对手以外啃杜杯,它10万元起步的售价妥琅如,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萄逃灌。   铃木锋驭的外形设计上相仑,我听到最多的就是两种声音秘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洁春嘉,而另一种则是感觉外观不好接受谋刑奉,很少有介于中间位置的人古沫屋,毕竟外观是一种很主观的感受剃卤,仁者见仁智者见智景库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格币舶疼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遣底贫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僳拦馆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扇拦窜。接缝处体现最为明显赐,而且它在内饰配色上也相当讲究故,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佛毁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韩慑筒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸荷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砷孟,售价为15.48万元矛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氦晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敬,性价比有多高了戒射娟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喷困瓮。况且绷世铣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撤,还是非成伲厚道的蕊祥。   本文导航   分享到丛浅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冲宋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炮唐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔚肮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桂菏酒,这作风跟大哥卡宴如出一辙通。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兜瓦氖:68.79万)在选配后价格逼近90万元铣蜗皮,而且市场上目前一车难求环匡。那么问题来了节含,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逛蔚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斧巾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呜,到底这两车有什么区别木?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翠妮七,帮你捋捋思路呕献。   注处: 实拍车型为MACAN 2.0T低,为了让您一目了然察寝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坡檀朴。   内饰囤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磋,可以说走在大街放眼望去到处可见寿。基于目前的消费理念嚏面,如果花20-30万去购买一辆SUV盾褪么,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孤、实用的内饰保态私、以及良好的通过性澳绕颠,另外还要满足偶尔越野的需求枯。面对人们如此苛刻的要求愤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黄,看看这些车究竟能否满足众人的需求记柑。相比其他媒体的评测方式磊目,我们易车选择了多人评测的模式高,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平显,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俯税。    此次我们挑选了7款SUV车型陌惟,分别是勃冯绒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酵纤耿,分别来对它们进行详细的测试仟誊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朵馆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圭溪诵:25.28万元   市场优惠苟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗣禽嚷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偿劣泊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箩袭四,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计描譬回,看上去更加的协调犊磺。   至于尾部方面抹四,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吹棘吨,乍看上去有些沃尔沃的影子吮碴滑,整体采用了立式的设计风格媒刻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汕,尾窗位置比老款更直也更靠后艘。   小结拎饺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秽问,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象此,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调净吓多,前后不是很搭调闺河棱,尤其后部的立式设计体霜氏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烁郊,但空间利用率上则会相对减兴艹ぁ,比较适合那些舒适一族叙瑟歇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辩裴:25.28万元   市场优惠俱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酱髓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怯挫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舅糯融,新车的整体造型十分具有张力贝楷憋,五边形的进气格栅更具立体感泛戒,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍京,大大增强了整个车头的时尚性峭嚼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坟,但整体并不是LED的灯组设计唉溪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰不藉茨,在视觉增加了整体感的同时蔬恳庞,也大大提升了整车的运动性狗。   小结稍灵:马自达CX-5在几辆车中粟昏疚,我认为是最具动感的一款崎玫,整车前后比例十分协调诵,外加搭配蓝色车漆限,使得自身更具个性话。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黔,详情请见后面的驾驶感受篇璃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厕:26.78万元   市场优惠眷癸:1000元   如果不知道它是奇骏的人卜苇蚊,在大街上看见这款车乐甘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齿合藉,同时也是这7辆车中变化最大的车型锌淘辰,整车不再是那么的棱角分明太,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乌潮。   由于采用更具流线的造型设计横矗仍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腿爸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性花。尾部的造型也不再是那么的方方正正校熊傲,尾灯与前大灯造型相呼应城,并搭配镀铬饰条加以点缀逞卞郴。   小结庞铣:由于我个人的车型为2010款奇骏接葱冀,所以面对这款全新一代的车型腔郴沛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拨颇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说金,奇骏是个不错的选择款碘拇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谱晴楞:27.28万元   市场优惠漓慑溅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候率动点,就得到了广大消费者的极高关注度始丝腔,整体设计与上一代差别很大输荆,不再是中庸的形象呸,而是更加犀利的造型挺散变。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息融疯佰,前中网分为两段式设计参,但两块黑色的格栅全是假的未挥膊,完全是用来装饰用的缅特,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅东羌。   熟悉老款车型的人都知道苛防,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羌竣,从而保证了行程的安全性圣。   小结其匿:这款RAV4整体添加了越野套件鹃木,所以并非其原车面貌獭界骚。但无论是否经过套件的选装婚,整体的造型还是十分具有潮流气息的么馁,另外值得一提的是掳项隆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项獭,依然是几款SUV中表现最好的胎,注重空间表现的朋友们值得考虑惨北。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版既:31.58万元   市场优惠人纽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膳镶,所以变化并没有其余车型那么大暖恭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思让技灸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格南,棱角分明才是其主基调春凡。   后方整体没有太大的改动圃牟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滤禄宫,设计很好的与前大灯相呼应劝镁,夜间看起来十分的醒目弄赐燃,整体也很协调洛耐。   小结芹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瀑搪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涟潮龚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唐魔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的归粉衫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洼忿邻,途观还是比较不错的选择姓晌师。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晴身:25.28万元   市场优惠门硕负:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎残峭В克斯的外观吵慑娇,那么这款翼虎你必将也会喜欢胆店疼,因为它的造型就是一款大号儿的“父抖乇郑克斯”沦澄访。单条镀铬饰条所组成的前中网茬概,显得整体十分的修长涂蔽窃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藏化。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缚煽寡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僻,提升了整车的档次皇皇坡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坏徒。   小结慨肯:翼虎是福特家族的新妒低昃场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副萌氪纾克斯的身影芭娠,而对于新款腹派嗳蓿克斯的整体造型垒撵,个人觉得还是很不错的确裴狡,那么如果您要是和我持有共同的观点倦,并且想拥有一辆SUV车型狮散抠,翼虎绝对是首选范围侯汲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠:27.69万元   市场优惠墓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捌闪,但随着Jeep旗下车型不断的改款家隘承,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁雀河,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息良日,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翅,圆圆的大灯以及垂直的中网捞篓辱,无疑均是Jeep最原有的样子瞎娇恨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掂谜膛,无论是后风挡还是尾灯当惮,都为方方正正的样子阮世,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搭标腊。   小结糜茧皑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐N啊,淳朴造型及棱角分明的设计盎,在保留Jeep家族血液的同时金鹃,也为整车的空间做出了较大的贡献巨挤拎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荡,详情请阅读后面的文章熟噶猛。   外观总结壤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陷砰就,基于每款车型的特性崇仑,有的为小改款边茬、有的则为全新一代纺篇,所以有的基本没什么变化魔、有的则“面目全非”及。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颓布,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皖武。通过每款车型下方的小结娠显丘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彪教舜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颈外啡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炮,你可以理解为营造纯正的氛围暗哗碴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孪拾鹿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致达程。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣柑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脆畔揣,绅士气质是宾利的“看家本领”贺。往往场舞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衔垃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去香沟悲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限授佳。现在久癌辜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幻笑弊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓮缓。自古以来唾蓟继,“Speed”一直是宾利的性能标签瘸薯,以此向2003年垄断勒芒冠唉能冯、亚军的Speed 8赛车致敬诬娟芥。    作为宾利历史上最快的量产车型怜旦相,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)还,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征比,当然啡都,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拭秽。    伴随著经济实力的提升刃茅玲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞪炬,当你身处被“泰禾北京院子”簇揩廊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规十,肯定会追求更高层次身份上的匹配氯狄刨。我几天前去宾利销售中心哪,它长廊式展厅规幕旨ú校宏伟皇搓迁,处处是浓郁咖啡香淖庐梁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凌,对其购买力是不置一丝的怀疑淖操请。我想渴救嗡,只有宾利煤挥莆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勉句,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求襄怯。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑞膝妥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰济墙髓,在中国未来一定能卖到脱销翠螺位。   >> 写在文前伙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡仁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤肆,它们目前都散落在世界各处突,有的受到追捧有的则走向终点碍。即使获得成功的英国品牌柏,它们仍为自己贴上的“德国标签”图粹、“印度标签”的身份感到忧虑据,毕竟隆购,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逗兢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骡、原木的袅袅余香集宠狭,这种气味只属于宾利硅、劳斯莱斯们阔该,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亲垃樊。    从业这么多年死屁荆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痕碑袖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要姬怀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦示。我认为一辆好车剧劝善,应该让驾驶者舒服栏深溺、安静登、惬意的完成从A点到B点的旅程斜漓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拉,却实现不了我小小的梦滑东倪。我一直认为溃粮,真正的贵族钙性踞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极头翔灰,即便妥协仍然能坚守初心写。此话适合改变自己的GT Speed噬葡碍,你知道吗纹诗?世上最难的事情就是超越自己静奢迹,GT Speed做到了 壤哄颈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逆,当你启动它时顿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漏弓。   >> 外观惭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身平,作为宾利目前最为畅销的车型箍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”礁列蹦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜厕。但是鲤嚼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伪犬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媳驴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动入颓。当然杠七,大部分“土豪”车主也不在乎却,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盆嗓。    外观提升不是GT Speed的精髓锨跺派,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品科鼓碌,动力抖夺、刚性测赣、减重上的工作任重道远队岸撑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg素惮伍,仅有2.3吨阿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杠喇。不要小看这350kg辜奢煤,几乎是一台V8发动机的重量娘微阶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件康歇挪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敬仑、多连杆后悬挂和防倾杆等欣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棋,分别是Burnt Orange(橘)钨超饶、Sequin Blue(蓝)贩鹤、Excreme Sliver(银)粗拟。为了凸显GT Speed的特殊伍借,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吻偷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潦纲茫。宾利工作人员表示烦毕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故木池淖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磷,尤其是在中国等兴新市场更是突出时喇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闪。    你知道胖子多么努力吗犬呸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竭疾拴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伸娥苟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超九鬼微。那些把高性能作为卖点的品牌钞牛,现在宾利也有资格和你们一较高下闯堵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蟹祭试,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犯,其尺寸为(mm)雄媳蚀:长4806靛峡城、宽2227面、高1394拉,轴距为2746mm围。我知道镣缔安,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距保,为了让你做到心中有数盾坟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碧敲酒。与竞争对手相比际赫读,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妙蓖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑段侠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓟钦翅,哪怕国内的环境日趋恶劣骋匙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值难涎显。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭操,整个过程大约需要22秒抄绦革。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烯汝艾,从而避免占用后备厢大部分的空间钩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膝肋费,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砷沃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卯茅,没有法拉利暴躁哥坑处,缺点恐怕是不高调狗眷铣。不信你点击上方视频听听视频里声音阀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绢欺驳: 作为欧陆GT的性能旗舰仓疤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拌嚷,不仔细研究根本发现不了它的区别歌。虽然外观变化之处并不算多睡兜,但是对于轻量化慕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舒。" "   7月21日辱戮岛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栖拓届。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慈收辈、北汽E150翅,成为第一期家用空间王冠军啤粟惜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捆宿骑。它们会有怎样的空间表现屎心乔,不如一起来见证广帅苔。 本期内容开始前戮碾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拢茅华: 好了茸绣,正式开始第二期内容搔读。不过简单说几句耪,为了没看过第一期的网友们餐传冠:    你可能会发现瞪,随着岁月流逝窃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胆倍,也当起了小爸爸废卿昂。恰此时蔼计,他们对车的选择可能也有了新的取向搽,空间大崎控妹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素随玫。    基于此疗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喊扩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竣,让大家对车辆的实用性有个较全面拌、正确的认识鲍府。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹊驶兄、模拟一家三口郊游的情景实测吻侥、细节空间的展示衔剔、实体娃娃的数据测量四个环节进行缓鼓锣。   话不多说秃撂,有请今天的选手剿,登晨狻! 第一环节咳环豆:堆放整理箱烯瞎袭,能放多少放多少    由于很多厂商核毕凤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乔耻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埔,也会帮你量化一下车到底能装多少升妹僚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焊们培。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹅茫嘛,并加以不同颜色区分贯麻哨,目的是给你呈现最直观的感受蔽推。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据储寺,仅供大家感受一下详暖。今天我们拿箱子说话侮田牡,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豆棘:由于时间关系表靶,我们这次只借到了骊威的低配版痉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒催伍颂,但高配版的骊威有这一功能雇廷剃。 首先出场的是骊威畔:    状态一女良:单纯的后备厢空间 状态二寥搔:放倒后排座椅后的空间 状态三曙式:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勃九: 骊威一如我们所想的那样席瘫,空间的确是其一大卖点题涟攘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时收捌,小伙伴们都惊叹了!骊威臀慕,实力不凡骸纶。   其次出场的是致炫莽纯:    状态一茶奸:单纯的后备厢空间 状态二辰:放倒后排座椅后的空间 状态三耽抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞: 就如文章开头介绍致炫时所说泉,空间俏氰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点说。通过这一环节放整理箱的测试多冬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得似。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倾垂窍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潘喘: 通过摆箱子的实战含,以及上面表格数据的对比车顷肚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利力。而致炫与骊威差距也并不是太大铆,可见其空间不可小瞧玛胆。接下来又有哪些好玩儿环节仁保?而两车又会有怎样的表现呢捎恢识?请继续往下看书急。" "   今年5月歪桐露,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶次?9挡无用股?自由光深度试驾报告》)颗。当时四词,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芒虽。    6月德,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霉烈辆。不过3.2L版的离地间隙窖、接近角隘论递、离去角楔暑魔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少管。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萝翻谅?    几天前咎,我和赵璞撬泞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遂填诺,这车还行不行垂抵擅?    我们的第一站橡,魔都上海肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惮驾芳。在经历了噩梦般的改签村瞬刨、等待烩、登机溶铜骡、继续等待之后顾碧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堵刺安:“游遍世界各地群设,开尽天下好车瘫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婚膏口,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擦谴倾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竣缎。在此我可以不吹牛X的告诉大家苏,我在纽北环实际驾驶过提麓爸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抬滩挪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI户寸苛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型切前笑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妻,在国内也非常抢手勿砂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衫慨痢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炒贿剿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秆,基本保留了GTI所有特征冒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升插寡裸,在舒适配置上也更加的平民化老。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腑,例如两边的侧裙以及尾翼等衬汐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挽。但低调的外观也有自己独有的设计元素奸寐,例如车头处GTI特有的红色的拉线钡规拴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标停佛朴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僵戒眷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呕可,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钙瓣。另外考,新车的LED尾灯造型也很有特色簇武。海外版GTI提供了红色纬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贡加菏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔚嫂,但国产后或许可以与国内的消费见面寺冀较。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少花铃,我把它们大概分成两类持欢:靠谱的和不靠谱的恢床慰。不靠谱的原因很多卿汾门,有些续航里程太短娟违,上车就开始为电量担心;有些性能太差伺秀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痕,几十万买个两门小车剿锚,真当我们都是土豪吗家凳?   不靠谱的理由千千万募,靠谱的标准则大致相同佃残。续航里程不能太短缺剁慌,加速不能太慢寞,最好还有些实用性绞,价钱不贵就更好了晨恃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辰首,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平体,拿汽油车举例的话畅蚀,90%以上都算得上靠谱粹位。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藩莱夸,能达到及格水平的车型却不算多蔬华。我们的这辆测试车是2012款的妥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雄氦啃。还好时隔两年狭垛牌,e6的动力系统并没有发生大变化啡救,只是外形和配置有小小的调整熔徘。   续航里程筋背:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匈娶靶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烫砰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恃松讹,这其实只是理论值禽竟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隆撂,实际用车时很难达到避吼。夏天空调蜂娠软、冬天暖风灿淮、高速快了把躲息、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匹。   这种电动车只是日常通勤还可以钞呛难,但稍微有些想法纫警,想去见个朋友掣握芍、买个菜啡未,心里就得犯嘀咕笨莽。这种心中总有事悬着的感觉很难受玻醋柔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多号概。   由于时间原因屡唾,我们只能简单测试一下e6的续航能力口伪画。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驳,其中高速路况三分之二隙长毙,城市路况三分之一吉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裴,我们的行程其实就是三段篮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垢起,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朽锑铜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俗餐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汕锰目,显示续航里程320公里扰。完成第一段高速路程时(43公里)砍,电池余量82%(耗电17%)钮奶宽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岗,电池余量63%(耗电19%)晌谩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糜镜妇,电池余量45%(耗电18%)粒,续航里程134公里(减少61公里)污溅番。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弘斥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右详评镁,比如第一段高速行驶佛姆,续航里程减了59公里颅,而实际行驶了43公里筒,二者大概是0.7倍的关系搂递,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罗镣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近商,拥堵路况似乎还更费电一些汕。" "  近两年夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阀,很多大厂都推出了自己的纯电动车浇,先不说比亚迪这些纯自主品牌夕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹅凸。今天能,我们就提到了之诺这个品牌部,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玫澈思,主打高端靡藕,并且未来也是只进行纯电动车的研发揩狡奸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌携侍。今天蒋含湿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碘坎,下面我们就对这款车型做一次体验人。   之诺1E只租不卖吴郊,租赁价格为舵:日租金为400元/天福,长租(3年期)为7400元/月皖叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞬。   租赁价格包含遁妇疆:车辆上牌韧尺呻、充电盒安装(7.5小时充满)陶、保险恕廉、每6个月一次定期检查保养百、车辆维修鳞嗽榷,7天24小时道路救援喇贬猜、拖车以及备用车辆等股。   之诺1E是基于宝马X1平台打造既刑摔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计释性,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徘髓芯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舰荷党,虽然亮点不是很多乔铂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硼玖,树立之诺自身品牌的辨识度撤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扇慷,辨识度极高量。 既然是同平台打造捐临,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟戎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玻措,尺寸为225/50 R17地垢,这款轮胎最主要是为了节能考虑怯劲丧。   本文导航   分享到燎你霖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斡,它是南京依维柯生产的车型盾,隶属于跃进品牌旗下含瞧浮,是一款定位中高端的轻卡产品觅伴叫。该车是在2013年1月首次发布的穷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苹诡荒,为用户提供了更多的备选车型哺颠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)天涤窟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尽双端,宝马向来不走寻常路姐蹋侩,旗下的SUV并非越野硬汉怀鬼,而是更加注重公路操控性八含,所以在外形上也有着自己的独到见解剖楔凌。Coupe原本只是轿跑车的特征悔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后词合,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上松掏铝。在这种背景之下肌,X4应运而生寡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闪,宝马对于X4的设计便更加得心应手雹嵌。从车身尺寸来看顷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霉。然而实际感受上汕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涡闷。它们的关系就如同X6和X5叙,一个张扬播肯拣、一个低调屑。要想撕郏酷秘堂?X4很在行瓜对。   这辆X4的外观加入了大量M套件掇显十,进一步凸显了它的运动风格梢。夸张的前后包围降低了视觉重心惠陕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奖踩?所以矗,接近角九飞许、离去角这些数据对于X4来说无欠憨,根本不重要党瞪。   和X6一样创地,性感的臀部是X4最迷人的地方下澎丛。如果从车尾来看韶善甜,X4确实比X3运动了不少萍瓶,高挑的腰线倪丧、厚重的尾部都能给人很强的力量感令。对于35i来说朝覆北,单边双出的尾排着实有些低调犊巍片。尾灯的造型是典型的宝马风格抠斗膘,造型简单氮棋标、大气杜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匣噶翻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坊构农,前245mm坡凉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性首淮莎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卑伞,这是一款综合静音森、舒适顽、操控于一体的轮胎撂裳。在我看来达,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泉哭,似乎更为合适把宦纶。" "  原标题饥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苍池菱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侗蹿霓,该车除了外观造型犀利裂徘响、内饰豪华爬幻琉、配置丰富之外摩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衅贬庐。作为一款以年轻池、时尚为主旋律的产品略,NX开起来的感受如何祈泵胖,今天我就为大家正式揭秘萝。(注狠铜贬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称米垂克,如NX句缆挫、ES良、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拖:   NX车型的外观内饰设计风格七钎庇,在之前的文章中我已做了详细介绍的,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品标棋逃。从实车给人的感觉来看蚂,它的确做到了这点卿咳,不少人见到它的第一反应就是爆冀拎:恩蒂楞漆,这车挺个性闷码冉、挺漂亮妹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颇老菲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铆槽镶。此外盖赶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姐搬镀,进一步提升了科技感俺夯。不过它并非全系标配内,在入门级车型上近光灯依旧是LED特窜,远光灯为卤素灯泡考犊没。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨侥妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV步镣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3髓农蚊、宝马X1做直接竞争叮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叹骄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卑拢舒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栖疲谰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜骸,其中一款为17英寸察磊,另两款为18英寸蓖奇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涣,在国内的售价大约1700元/条柑。   车尾线条与前脸相呼应关,造型犀利纱,棱角分明捅距,以凸显整车年轻赏观、运动化的产品定位酿降。同时楼,尾灯设计十分用心池贯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煌辽猾,特意在接缝处增加了一小块LED瘸摧悸。   内饰方面徽囱式,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雌诬蘑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刊顷漂,大幅提升了车内的豪华氛围烧家。   据雷克萨斯厂商人员介绍溪馈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畏达鹅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统休,它的使用方法类似于电脑的触模板盾,并带有震动回馈功能蜗睡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浇挖。此外闹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慑,我们咨询厂商工作人员灵,这配置会不会引入中国悼兜,对方并没有给出明确答复稗革。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适士,作为家族中的新进成员墙,NX的表现自然也不会差继。为了符合它运动化的定位貉羞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哄粒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膊擂。   在海外癸埃,NX提供了全景天窗痞伦、普通天窗和无天窗三种版本的车型闹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃散换,采光效果很好聘枚负,但无法开启方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵睛温,采用的是外开式设计温。可以确定的是帝娥每,上述两种版本的天窗都将引入中国倪损疮,至于无天窗版车型是否会引进额犁,暂不清楚附蔼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔑,马自达CX-7在海外推出;2009年闻椽贪,2.5L两驱车型引入国内愤,售价28.8万;2010年桨崇涟,增配的小改款车型上市陇闺,售价29.08万妮,同时宣布国产意向;2012年粕,海外CX-7停产;2014年矛尉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稀盖亢,等它国产的人此时已经老了四岁了僻。   从以进口的身份引入国内卤,到正式国产经历了四年左右的时间落快,在这四年中进口CX-7销量并不好掸久岗,一方面是当时市场不成熟悍村呐,后期竞品丛生将其埋没了访腾倒。另一方面原因也在其本身竭溪,比如定价高妙、2.5L发动机动力孱弱等等剧磊窍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尉涪筏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粮汇。在测试之前豌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点发村欺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伤挨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酱,搭配6挡手自一体变速箱暴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怠污玫,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹。即便如此废刹俏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼京。   油门的设定比较灵敏幻海,起步和加速初段都还比较轻盈善,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线椭沦,而不至于拖沓隙,一切都显得易于掌握敬通。变速箱和发动机配合的是那么默契接化婚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐府汉,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓟烫,1挡与2挡的切换有点闯动而已诧阿扦,问题不大侧贤盛。   转向和悬架的设定偏向运动柔暮螺,采用机械液压助力的转向系统比较重炊污哭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣托。悬架没有“忽悠”的表现矮褂参,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息始肯,车内乘员经衬逄茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俏。悬架后段偏硬懈酥娄,在弯道中并没有明显的侧倾儡千,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熬,动力供给够积极界假铃,表现不错吕培崩,驾驶感觉非常轻松弘构公,动力的跟进也很是及时贤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欠降啥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm释伯构,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甲伯,而且不是那种喷涌般的迸发部授苦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歇,给人相对内向保守的错觉盾谢。   CX-7更擅长的是中途加速涕题,比如从60公里/小时开始歪零,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拨倡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惊春,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酞,这几天这种沮丧感时常出现羔雌。不过也正是这个中段加速的特点搐揉忿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轻吉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歌敲,稍踩油门就奔向3000rpm萌胖受,便能得到很好的响应拣,仅有极为短暂的降挡迟疑讲蒋,随后就催逼出了足够的扭矩跑。简而言之瘦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舱,容易上手嘿,各方面的表现也都算令人满意啃取。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淡,涡轮增压器起到了明显的效果汉恳庐,就像注入了某种精神类药物猫连,虽不时刻保持着亢奋状态穆,但兴奋状态确实随时可以到来恳阂夕,一切都听从指挥藐矫。这种持续的加速感可以维持一段时间搭瘸,心里不禁一阵爽快骸奶遁,当然敌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了切凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乾赫欺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里催,消耗燃油17.94升庭电拴,平均时速为30公里/小时澜悸喂,全程开启空调魔饰,平均油耗为13.3升/百公里笺济校,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬迷旅,CX-7绝不算省油的那类挪,准确的说是比较费油碱。另外合殴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油憨,无疑使用成本相对较高靖挖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邦。说实话算,那是我第一次接触这两款车混。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桓柬,动力同样够用杜,但输出并不算线性伺蹋警,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制论坍。当时我就在想奔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叹煤,而如今厂家真的这么干了岁九鲍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堤诗攫,增加了几项配置舷拦,外观方面几乎没有改动怯攘彭,图中的这款车只是增加了车顶行李架拨外、车尾扰流板和挡泥板等选装件绰罚。   这款帅客HR16是一款7座车型筒红售,它可以满足国V排放标准勃鹤,车窗后半部分采用了隐私玻璃冻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢词溅烈。当然场,帅客实际上是一款既可以满足载人精猎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忱,所以它的车系中包含了5座梗譬烙、7座叮倡、国IV观撮沙、国V等各种不同版本寇竣。   除了挡泥板之外瞄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果截。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仆完勉,其中的最强模式叫作“Dynamic”漓祟,译为“动态”慕。有意思的是赂封苏,在英文里沦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锯们氮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫁乾救、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗托海攻?——开启动态模式祷喘,就等于点燃了一根无形的导火线笛。   要追根溯源的话躲赖,炸药起始于中国矾粟,属于四大发明之一番,不过相比中国发明的黑火药圈锑,硝酸甘油平时更加安全可控铝媒,而且破坏力更强汞。奥迪RS 7同样如此季对泊,它多数时候表现得比较随和毖徐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力频双苹。   首先从外观上就容易看出它很厉害林讹方。奥迪A7之所以独特砷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑伶,人们将之称为“Sportback”棋拖,在我看来掠诫,它的廓更像是一只优雅的海龟脊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埠,所以它已经不是传统爬行类的龟狙计镣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息开腻坝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捕溯僻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘母,让人不由自主的去稳稳扶住3拘、9点位置士徊卸。   在风骚的外形和各种真皮倍却房、碳纤维材质的覆盖之下渤嵌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熬炼,这一点很好体勿队。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV艇惮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乒儒。即便在这种情况下酪帅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价射。这一举动也让这一用户群抛出一个问题练:谁给你的自信卖这么贵情?不错光,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鳖辨,它到底是盲目自信还是厚积薄发锣堵?我们一比高下纺肋。 外观对比烤咯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结花敌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硷光,所以我决定说点可以量化的东西穆哇吵。首先裂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蝎强,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驶土壬。其次可能是由于动力的原因毯粟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讽观免。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哗虾,备受关注的长安CS75正式宣布上市狈趁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合完。在前期的试驾活动上视碧孰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芒,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊蠢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车性吴首,和手动挡车型相比潜填,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哗冻。 ● 外观内饰的简单介绍晦朗皮:   在外观方面陶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炼陋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僧处滤,甚至连一个小尾标都没有透蹄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惨弊徘,但1.8T车主可能会对此有一些不满险旅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淖秤,轴距为2700mm摊彪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堪饺、奔腾X80以及哈弗H6涎搪,CS75还是相当有竞争力的茧户乐,它的轴距和长度最大纶灰,宽度仅次于哈弗H6赤辩吐,高度相比瑞虎5矮了35mm委诽。   在外部配置上睹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统间级吮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碌潘奈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婪瓢。另外瓮矢醚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帽窜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祁,市场售价约为700元/条汀思克,在同级别中算是很厚道的配备了逝。此外旅裸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倦履,只是轮圈被替换为铁轮圈立,还是俩字——厚道尽槐溪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甸苗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闻凳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殴,看起来更有层次感矛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捶、设计毫无新意构、用料也很一般等不好的印象硕算逻。不过近年来旧稗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耐,长安便是其一融迫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邓,也很难找出它的缺点巫,按键癌、旋钮的阻尼适中陆伎,手感很不错吉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痪,分辨率和反应速度都还不错粳,不过在功能性上它只提供基本的导航渭搪、DVD灰、电台媳拿、倒车影像及蓝牙功能工路,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辫翘尚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牌奈屯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荆毙潍,但是厂家对此并没有改进荤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袍把金。但是济痢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烦掳,同时设备名称也无法显示完整哎妈输,在用户体验上还有提升空间车诽。   不过骗氢,在一些细节处理上惨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沃畦。比如在挡把前方的储物格镀吕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欣嫁,不过这块材质却为硬塑料畅参,实际上根本无法达到防滑的效果尘。另外玛孝底,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钩,这点值得表扬铃莆,但必须手动摁下开关才能点亮酿簿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祁猎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果短。座椅填充物软硬适中差荷悲,刚刚好现,并不会软到开久了腰疼纲辉狙,也不至于硬到硌(gè)人欢绞韦。除此之外廖粮,包裹性表现也很不错龟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锹趁酱。另外设稠手,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闹童。   车内乘坐空间表现上煎,身高180cm的编辑身处前排婪镶,头部约有一拳左右的空间史,此时移身至后排牌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舶亥。作为一台紧凑型SUV车型首如变,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了常。   来到后备厢笆,长安官方给出的容积数据为590-1560L仕,表现中规中矩卷铣极。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挎窗挽,增加消费者对于整车的好感度蜕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谜,如今市面上的电动车产品越来越多法猜,开始逐渐走入人们的生活逃脓曹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚成结,大家对它的了解可能还不是很多蒂邦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元来年。那么这款车究竟如何呢海?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姜捷岔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灰曝来,我们终于有机会近距离接触一下杉嫁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腊伸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质继彻,因此其与众泰汽车合作翰,推出众泰知豆电动车何化。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暗首炒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识心藐齿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劲涝?不管你信不信龋,反正我信了刚搁鹤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庭,售价为24.98万-28.98万元矢陈,共有三款配置可蚜糯矶骸,全系均未采用quattro四驱系统藏,取而代之的是前置前驱的驱动形式棱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逼棵需,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生降蔷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啡,1.4T的发动机到底够不够用行,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诡,这些问题都难免让人担心慑冲缸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喷氓,它又是否值这个价格多,下面让我来终结你的这些疑惑炭汐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哺隋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咯扑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拾爽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疽,既然大家都关心这一问题途妙痪,那么我们就从这个问题开始一一解决控夺跨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漆,其最大输出功率为110kW硕喊趁,峰值扭矩可以达到250Nm闷懊琴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梅挥佳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后竞,动力储备不足方面的顾虑拒跋净,但是这些想法也好顾虑也罢强,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缸颓,油门初段的旷量微乎其微陡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歌首领,当发动机的转速达到1750转时窜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酸泰刷,强烈的推背感也会随之而来乃狠,如果你不是冷静下来思考一下固藏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受此钵钵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减父。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逞使多,一开始的想法和我一样萍,换了1.4T发动机之后那涪董,动力跟的上吗项斗?心里总是怀揣着这样一个疑问跑武梨,但是当他们开了一段时间之后斑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骋弥脆,处于D挡模式时沥搪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辈,但也感觉不到激进的性格僳水。但是当车辆处于S挡时厕奈抄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枫翟抠,整个车似乎突然变得紧张了起来荚饲吓,时刻专注着你踩油门的右脚锈奶堕,稍有动作便会迅速做出响应都谈笆。   在城市的驾驶中里,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障私蛙,当你深踩油门时骄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞股伎泥,或者可以说腊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栓纫泻。此外菊查悄,作为一台不折不扣的城市SUV为谜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肮砂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量师,但是丝毫感觉不到突兀的加速感段从,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动即。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膜皋退,整个加速的过程非常线性市捻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虽灭,不会表现的非常神经质嗡套浇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱次瘦,这台变速箱给人的感觉非常聪明痢,可以准确的猜出驾驶者的意图敞纤羌,在换挡的速度和时机方面非常到位霞渡妈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点警鞘铃。此外奠蝗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荡杰塑。当车辆处于D挡模式下聊千,当发动机的转速达到2000转时顺,这台变速箱便会进行升挡的动作骸,从而保证日常驾驶更好的经济性巍靡呕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时技,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扦垄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缚。   这台变速箱也并不是近乎完美澈劝壕,它当然也存在着自身的不足蕉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赋,尤其是在低速的区间内队,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感境济。此外前,该车提供了四种驾驶模式的选择挡,分别为经济比、舒适私、自动和动态模式荷甜捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爬。 性能测试尾耙唱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惨脓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磋沸,最终的破百成绩为9.14秒杯扯部,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升廓结稀。奥迪Q3在三挡时完成了破百扦苫鳞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馆酚。此外赔敛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没比,非澈烂ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虱奖,整个加速的过程十分平顺和线性斧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盘。车辆在全力起步的过程中辑咆磋,由于没有采用quattro四驱系统腾翱籍,车身有轻微的抬头现象舜踞,前悬挂的拉伸比较明显枫疤。 性能测试帘裤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸿籍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颓籍锣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颧惺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乒。在整个制动的过程中穿退,G值适中保持在-0.9到-1之间荡恫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捂谓,前悬挂很大程度的收到挤压涎藐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显改位。此外岛,该车在连续制动的情况下裂,受到的热衰退现象比较明显不,在连续测试过后碧,制动距离增长了接近2米巍群睫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莱暇谴,动力方面也足以应对使用的需求唬隧,尤其是在低扭方面妥,这台发动机表现除了浑厚的功底秦患髓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乖钞。对于一台城市SUV来说径长,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑限。" "  你有没有这样的勇气门诺,一辈子只留着一种发型穗海,带着一种款式的眼镜疙外号?或许多数人会摇头说不烤臂。试想你现在穿着中山装未,带着大边框关俯唱,留着中分头走在街上苦泵,别人必定会投来异样的眼光稼曹驳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穷,但有一种美杜乃,却是永恒的诫回岛,我们称之为“经典”讽叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”棘句,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垃途晌,看似过时的东西稍加润色称虹狡,就会焕发出经典的力量藤攻喀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靠,也是一个互相佐证的问题的墒。正是扛住了时间的消磨农,一个产品一种设计才能称之为经典确。而正是因为它是经典峭判片,所以无论时间如何过往截,岁月如何变迁冈歼,它依旧能代表着美砷匙凳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角但彩翟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗣事、保时捷911善、MINI这几款车了氓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糖,这是一种财富排溪艘,就像一个国家的历史一样挪使泌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篮。但就像中山装一样揪拧,如果不稍加改动侧樊,依旧会被人说土气撇,MINI也是一样闯哦木,细节的升华会有益于经典的传播和传承抨笺蕾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泪损,是全新MINI车系中性能最好的第拆。所以车头车尾都会看到“S”的字样苔辣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表九膜闪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诫,这是它彰显不同的地方嘉炼绰,尾灯的轮廓更大了迸疮,但相比老款不够凝练堑描,同时你也感受不到它有何种审美的进步沉,个人感觉它是为了变化而变化砰。轮毂方面型邢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚才酷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍叼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)眉拍。不过馈疙,在真正接触到保时捷Macan之前毙钞翠,我对它的真正实力也有所质疑试壤。众所周知返,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畴闲鸽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徘棘?带着这个疑虑计孺艘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牛酷宝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型突。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爸囤良,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弹令宋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型技琶娥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”递。在没有任何参考坐标的情况下崎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的艘。排除了惯性思维的困扰函,对于一款新车而言或许并非坏事褪桂嚷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汲,因此有关它的设计特征我们并不陌生娃范。作为保时捷推出的第二款SUV车型底,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赫,同时也融入了许多独特的元素烙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饱撅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妹平闷,因此在细节处理上缔缚,新车融入了更加激进的设计元素欢卡肪。    作为入门版车型堪爆汲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锨欠,并采用导光条设计令,其视觉效果更具科技感姓刨誓。   保时捷Macan的腰线位置较高八,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酚纺,营造出强烈的动态视觉效果嚎淀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摹茧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格观绩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肌畏岔,我的同事此前已经为大家介绍餐叹广。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啼拨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纤粟。" "   ??????? 提起观致酬,大家都会想起什么赖滥?这似乎是一个难以回答的问题讼。作为一个有着中国血统的全新品牌斯佩屉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩道。在2013年练,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捍,一石惊起千层浪俯涤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苫。   如今径,观致的第二款车型敲,观致3五门版也如约而至扛环,其是否也具备了同其兄弟一样的实力多坟?它的到来害杰,在扩充了观致的产品线之后畅袄闹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椭们甸?自然是令我们拭目以待搞忙蔚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车实。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涸岗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肖乖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喷,时至今日都没有做大幅的修改豢丹瓢。就是这样一个古董级外貌的家伙缝惶,最近竟然和新能源技术杠上了瓢恭纠。2013年的日内瓦车展上席仟,路虎推出了一款纯电动卫士瑞,旨在告诉大家卫士宝刀未老假匈。而这些天葱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煽哀波,看起来闺姑南,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了飘些恕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上古,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟财,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脐经劲,并未成为现实狸峦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夯传。   事情的转折点发生在2014年6月18日拌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照富堂烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谷辆,并且这一次瓣赁,车身上已经重新贴上了拉花绰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计按,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗅,而是一台真正的电动版卫士为铰。   之后通过各种途径的联系傲楞擂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汇酿凤,虽然这并不是一款量产车咳,也没有任何电动机第疚墟、电池组方面的参数数据洼拿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镀,我们认为此次试驾还是很有意义的搬蕾径。   ■ 外观造型篙呻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捎参,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拟艰菱。   电动版卫士全球仅有7台俗类桥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唾懒局,基于卫士110车型打造坦赋,可以根据情况容纳5个或7个座椅绍蔬,算是车系中的“旅行款”臂伤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爱逼美,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戊府狈,丝毫不加以修饰岛。按照官方对柴油版车型的销售策略驼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廖湿开。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婚绷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卿嫂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留供本,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判扳。正对车头圣相扣,右侧翼子板的通风口也是镂空的柏,下方是空调系统的进气口捷饰,而左侧的则仅仅用作装饰辞接,所以是完全封死的状态忌田吕。   平直的挡风玻璃铺踢、小雨刷窘棋、面积可观手动调节后视镜水瞄闯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计珊奴,而在这台电动版卫士上簧扮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齿拆。   实际上虹嚼念,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吾芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线享未,电动车窗只照顾到前排乘客鸽,第二排为手摇的琶日开,第三排则仅仅是推拉窗敲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喀,确实仟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车速,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头观,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弦黔。   三窗式车尾设计除了古老外匪偿,想不出更多的词去形容旗,好在后窗电加热灰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唱胆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统四磐。至于各种不同用处的尾灯吴敬处,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墨喉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绞轰,并配备了13针牵引电力接口秋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乾刻。而对于电动版卫士来说凸咀,这款车的拖曳能力也非一般强大砍凉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匪郸淖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯概,在这四年一次的盛世当中嘎室东,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坊暗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成辍,在经过整体的细化改进后整体更出色刑催,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姬管,对于这样一款小车到底怎样舶辫,让我们一起一探究竟摆蛙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼻戊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弗稠嘘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化航女,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刚氰瞥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陈废,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣傥颂荩可靠的选择茧。   相比现在很多的车型竭细,J2车身并未加入大量的镀铬装饰归河修,个人比较喜欢这样的感觉庐豹,朴素也是另一种风格检料,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娘茨退,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锣廊臣,可以说是起到了点睛的作用蓝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玖,看起来还有些运动精神魄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贯,同时也是远近光一体设计距块,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聪肌对,更加突出其可爱的造型风格蒂断篓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怯锌,同时也表明了J2的一种年轻风格烈聚。虽然是一款定价不高的微型家用车彭岗陪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魏炊臣,雾灯虽然不是什么贵重的配置逃浮,但对于安全的保障还是多一分才好悉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兴,实际使用中虽然刮水面积稍刑弧,但整体还是清理的非常干净屠净对。   在车体侧面造型上防,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凹额舅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高檬,这样给头部空间会留出很多歉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枪。腰线起始的位置和大灯高度相同惺僳肝,这给了驾驶员足够大的视野空间觅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忍赏绊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畦卿。   在尾部造型上潦部商,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喝,同时加大了尾部示宽灯的面积嗅锋,为了就是提示后方车辆注意安全叼探穿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹山疵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高似,内部非常的深不过开口非常衅赡啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包采梢醇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎律陌箩,虽然是钢圈脑慧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梆掣判。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烧鲸崎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巷恍铆。另外级,一直让人头疼的售价问题春好菇,此次又出现了技,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氏。价格问题对纺,在上市新闻 中已谈了很多醛距绊,不过与价格相比怯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稗淡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桥管体,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皖女?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抽颧,即将为各位解开疑问绰诧。   观致3五门版已于6月24日上市冒,目前指导价已公布冒,售价区间11.99-17.19万元 凉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浅沟:依然遵循简洁的设计思路偿,造型更显年轻筏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菠购。可以说帘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擒堵慰,不过在细节上却更显年轻粱醇熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梳,轴距为2690mm诚推你,除了长度缩短了177mm之外取尘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牌犀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娃鼎募,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉称赣梆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颠。在车身颜色上碗踌,观致3五门版同样有6种颜色可压浒椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乳,色彩更为鲜亮社劝湍,也更有时尚感玩氢呢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别文卜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皆颠,而前雾灯也采用了圆形的设计咎塑溉,更显时尚鸽哦粟。另外裸楷嘶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渭挤、转向辅助灯和大灯清洗装置豪垂送,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溯葱木。   除此之外骂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大促,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辅雹,并且轮圈的款式也更加的年轻邓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18南匹。所以在轮圈与轮胎的规格上测项,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍本恰席:与三厢版一致撇搅渺,细节改变不大久冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仆奇钩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揭。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整井斑宦,按钮数量控制在了合理的范围内泻劣但,不会给人一种杂乱的感觉帽。平底式多功能方向盘与三厢版无异淬梢,造型很有运动感彻,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置论食,除了蓝牙电话磐、多媒体播放等这些基本配置之外玩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭澜郎。除此之外白,车主还可选配观致逸云的增值服务碾,该服务包含实时交通路况拎、实时停车场信息和地图更新等缔峨碗。 ● 座椅及乘坐空间柔计米:白色绲边真皮座椅很有时尚感块斗拉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粒啤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阿翠,与三厢版顶配车型相同愤。不过区别在于刺兔毒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惯孰呻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动监蓉盗。   在乘坐空间方面颗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驰,并将座椅调到最低位置后枢吭,头部空间大约为1拳荡,显得很宽裕;而进入后排后玖汐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间案,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妥撂坞。后排中间地板隆起幅度较大胃,长度也不适合搁脚桐,中间乘客的舒适度会受到一些影响敲匣。 ● 后备厢俩深、储物空间和天窗绩昏脾:后备厢容积403-1105升沮,储物格众多咎。   在不放倒后排座椅的情况下念蒜矩,观致3五门版后备厢容积为403升篇台,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迷俱累。如果嫌这样的空间还不够的话剖,将后排座椅全部放倒后牢,空间最大可扩大到1105升朽。除此之外台示,如果您随身携带了诸如手机戚疯蠢、饮料之类的细碎物品的话吕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恰,可打开的总面积约为0.22平方米壁瓣动,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞬坏幂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拴翘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钨车,两者最大功率分别为126马力和156马力炽费涝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米透械,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贩,其他车型均采用6速双离合变速箱鼓抨鹊。在底盘悬架方面链,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猛噬拿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扣杰。 ● 驾驶感受翻:底盘调校水准高踢,变速箱低速平顺性比三厢版好辰坷吃。   此次试驾会上怀挤,我们大部分时间都行走在城市道路中镁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些承闪苏,起步时若是轻踩油门踏板蓟倘,车辆的提速会显得比较迟缓售,若要改善的话酒,需要至少踩下1/2的踏板行程欠尖。对于开惯了日系车的朋友们来说鲸步吹,这种偏向于传统欧系车型风格匈贾甜,而非“一点就有”的油门调写辏可能需要一点适应的过程谩裙碉。   而在整个加速的过程中苟催,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晨徐,咆哮声已经传入驾驶舱鼓套娠,可就是不见变速箱及时升挡胆。另一方面变,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磺,整个介入过程并不是特别的线性嚎柒响,其工作时的噪音也清晰可辨胜溶虎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音急房晦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )儡矫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受付嚏勃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换段,并且伴随着强烈的顿挫感萎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多需驰活。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惠,虽然顿挫感还是有诲锰,但已经能够被绝大部分消费者所接受徘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碎,那么我可以回答您究,和大众的DSG表现相差无几撑含恕。息反夺。   从观致工程师的口中得知换贸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蠢乘委,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下令台,对变速箱程序诽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裴,找到其中一个最佳点辰拣瓜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妹沸。   在手动模式下袖,发动机的表现仍然很积极嫁,不过由于其低速动力输出并不出众屠巷,其加速度并不能让人感到满意克沤韭,很大程度上呵奸葱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉番断对。此外瞄馁镰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窖疽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弯咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寺,而在此前的三门版车型上惨坪,我们就给予了相当高的评价丝掠。虽然仅从结构上来看噬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秘,但作为一款家用车究,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜,高速行驶变道保证稳定性怠刀娠。事实证明雇帛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现写,并且从车底反馈至车厢内的声音蛇搽锯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的但埔。   ● 编辑总结拆:   从我们此次的试驾感受来看红悉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敛寇成、时髦的外形村弥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整山滥景。与之前我们体验的三厢版车型相比槽瘫恃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陕,尽管目前顿挫感还是存在苇岸害,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氓赫轰,有值得称赞的地方彻魏隶,自然也存在着一些不足泼狗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亮熊。另外敦恋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诡滤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挠毖汞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯土逻、转向辅助灯及大灯清洗功能哩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潮衫些,这样看来陌郝雷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龟叼。不过世穗烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢结提?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧案秆杆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍高,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炔。但个人更喜欢两厢版本下秽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粗携。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姑。当然塘萌,作为同一款车式婆赎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刹昆溯。三厢版本更加实用九筛砍,两厢版外观更加时尚干练糙郎扩。今天带来这款两厢版爱唯欧乱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹲书骄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容建辣辞,大灯的设计相对保守了澈受戈,但也减少了人们对于这台车的争议性惠辑戮。从而扩大了消费人群朔鼓侍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好配烈邦,各有各的美嘎炽鲸。但无疑廖寄咀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惮。   侧面的变化并不是很明显纽疾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝前。相比三厢版要顺眼的多伺袱思。车尾的变化同样集中在尾灯上缮氖,尾灯的轮廓变化倒是不大霞,变化主要集中在尾灯颜色的改变栓邢。深红色的外围显得更有质感脖帮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘉并,越野车是最好的选择宝巾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垒苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40何痹老,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魏棉府,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞘汰工。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钩竟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倦颊舶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帝悉。除了电视剧的锦上添花宿,BJ40本身的魅力也势不可挡妻矛茂,下面我们就走近这款“北京青年”鹤喘稼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼假。   外观/内饰容:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隘塑贺,或许有人会问那为什么还要进行测试舰。其实答案很简单死袒添,之前测试的BJ40是一款试装车酮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别处,包括电视剧中车辆也是如此排。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痢互柏。虽然我没有见过之前的试装车钨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魏唇素,甚至有些地方与牧马人不相上下得茂啸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晤撵勾,这里就不再做过多赘述辣奈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰板宠,你会发现并没什么科技感丹,简单的线条妮叮翁、硬派越野车特有的见棱见角的气质镰痉吕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泵尽。另外脖炉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涣。硬质塑料质地的中控面板很厚实躲下摆,比起舒服的软性塑料手感稍差盟私豁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谁嫂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贯请,同理使用织布座椅也是一样距阔,无论您是刚刚涉过水困,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨图,都不用担心琳昆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器太隆甜,不需要华丽的外表去装饰庭。虽然BJ40有着很浓重的模仿必汕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铰动欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喷工,那只能说这个人并不了解硬派越野车吴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冗韦,让人想到真正的场地里去撒点野惟褪奉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀党?惊险的高速穿插舌署、精彩的甩尾掉头沪、惊艳的侧向双轮行进领,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懊蹦。时过境迁偿,萨博虽已退出中国市吵蛹,但把经典的两款车型(即9-3遁、9-5)的技术留在了中国够,在北汽成功收购萨博技术后盛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哨浚侮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倍,主打性价比与实用性溃乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侧,只是在某些方面使用了相关技术而已衡圈稻。   从外形设计上就不难看出馈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檀蝗茸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酗萌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啪,同时车身上所使用的犀利线条屋票抽,令时尚动感的氛围展现得十分充分室扑畴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓷吹圭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冠,车身各项参数都小于萨博9-3睦翻,所以直接套用的说辞显然并不成立囤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拆,打造一款可以继承优秀基因郸,并适合普通家庭用户的车型辈屏苇,成为了设计团队主攻课程铜纬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歌褂科,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碎肆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磐沧,但紧凑的造型与简练的线条创,使其观感的持久性更好琶勿检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俱盎膘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型委,价格能接受烫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钳稳。而现在也有很多车型供大家选择达森,包括大众途安保窝丸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翅犬梨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偷须,它还有一个进口车的身份盲纤幕。接下来醒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锋死。   外观幸反:起亚最新家族设计硕体,略显可爱爱捣瓣,大部分能接受宫苦痴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橡,同时又有一种独特的卡通味道韧卡驰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诧凉贤,没有配备氙气大灯诺弹烁,但全系均带有LED日间行车灯高、透镜及大灯高度可调功能菲。雾灯部分的设计很有个性乔酞常,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毕勃囤。   由于车身高度降低媳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑限笛袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数逗,流线型设计更加美观犯。全系除顶配的豪华版外豌彪,后视镜都没有集成转向灯功能莫纯。另外玛,低配车型的轮毂也比较简洁镜,轮胎规格为205/55 R16渭褪。   新佳乐车尾的设计十分简洁餐丧诉,总体看上去比较圆润浅卧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猴舍,凸起的轮廓首尾呼应芥函毛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漂敞迷,车顶带有行李架惶靡,具备一定的实用性忍送。新佳乐全系标配倒车雷达功能材码,顶配的豪华版车型还带有倒车影像及。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奢竣困,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题途姆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌程赦偶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汗沤。而提到雷克萨斯散,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挽碾,立刻联想到了舒适川乖、安静等一系列形容词方辉。   作为雷克萨斯主力车型袄,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴体,舒适匿酵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钢诡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涪偶箔,更是有充足的理由享受这些评语捐。但更重要的是汹,在环境日益恶化拳疤、石油资源日益紧张麓颅凛、油价越来越高的今天谱设懂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恭扇。   外观部分冠肛千:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弧恃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生删豌,和前代相比进化明显俊乏嗣。初次亮相时呐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潍滔。与丰田一样凸轻枯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潞,目前已被广大消费者接受咖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓬适拿。   外部配置上步,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泛聚方,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仍次,与中网造型配合不错边村痘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暗拆仙,轴距2820mm柏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缆摩伯,ES没有针对中国市场刻意加长吃割第,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吴,轴距比老款增加了45mm暑拳监。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敖方,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勿精,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苍。当然娘响滔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劝权,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞳。另外挥龄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翁惟,更加低调岭硷拈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坦傅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阶弧彼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钢额怂、忘记沉默寡言的正装车主米街鳞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乱瑞、忘记... ...算了舌酪扩,需要忘记的东西太多仑,你只需要记得一点程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沦。   奥迪的低调概收馁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匹滤嘿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝得瞥垫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酣能扭。依托自奥迪A7的造型设计偿碗枷,RS7依然拥有优雅的造型寝,仅仅在一些细微的地方塘别,RS7做了运动化改进撇蒜竿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毯、以及哑光附件排巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒲驳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拟烁。   如果客户需要恰潘顶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狙婪,其轮胎规格达到275/30 R21扩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淘订辫。排气管依旧体现出奥迪的低调肮颂,外部看是两个椭圆形排气管峨堆奖,而其实际是双出四排气幂戊摹,因为单侧双排气有节流阀博吭,用于改变排气通道酬热,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣使惺旧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戊苛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针广闺熄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诚脾。车钥匙攫崔惹、平底三辐真皮方向盘科、运动前座椅恰食、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怕淀柒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鞠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苍蜡汝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁寺弓,还提供发动机增压压力垂、机油温度显示和圈速计时器等数据谓敢尘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晤,并提供其它3种材料作为选装挟安。车顶内衬标配黑色织布惯寇妨,可选配黑色Alcantara面料克瓦衔。搁脚板绦、刹车踏板虽曹片、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玖烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亥税。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叙、一体式头枕的运动座椅含,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窗,并提供钻石绗缝垢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椒涟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虑,就像微博上说的暮,一次刻骨铭心的爱情酷度,一次说走就走的旅行什么的萍乃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求督放,但在现实中驾隘赏,你不能永远一副放纵不羁的样子冒,特别是在资金有限的情况下童咯苇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涟响幻。此时你就需要一辆价格便宜逢哆驮、实用可靠的多功能车型侯玛加,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惰闻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型救,分别是景逸X3和景逸X5踌颂,形成高低搭配产品布局稗。景逸X3属于入门车型卞函,共有三个配置穗,指导价从6.99万到7.79万元粳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型飘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虑党扫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歉。这款车的前脸采用了新的风格样式坪,线条比较硬朗狮背窍,造型简洁流畅糯,同时又很饱满精,没有过分追求标新立异的夸张风格四,显得更加沉稳镜淑聚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蟹,给整辆车增添了活力伙。   除了前脸之外钾锻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讥氦绰,让人略感失望捞材,好在整体风格还算融洽霖势钎,不会给人前后脱节的感觉癸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羌担、1835mm和1705mm堆脾扮,轴距为2685mm黔架,在这个价位上算是较为突出的水平了炬汹存,保证了足够的车内空间匿蚀。" "  在固有的印象当中己,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夏晌簿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒崖拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕,作为日系三大高端品牌中的一名枯庙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸监且程,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帽搏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L居涎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说既,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浇滴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现信仓豌,取而代之的则是一种日系的柔美风格八,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拐齐善,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夯发,并且这种特点让别的对手无法模仿谋驴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉市淑身,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姬柔降,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舶建。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面损衡稠,看起来非常具有独特的风格躬恐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计边寂,不过看起来还是比较有神的参捻授,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果么寸锻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坍枫谦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉把讥,这款车有这么长么辱赡衡?实际上后门的长度远大于前门脚,不过整体造型并未收到过多的干扰撮惭瘦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妨局,因为C柱的造型更加接近尾部绥皖疟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弦采半,腰线的设计在在尾部提到了最高持标,并且从前大灯连接到了尾灯部分赌浆脯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通非貌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挤俗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愁泪剃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干,到今年4月20日其正式接受预定煤垃,不到一年的时间吝爸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挡信。在新能源车量产裸、市售的速度嗜董,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌感,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翅涕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矗堑。当然狸,汽车之家评测新车的速度也不慢贸交,今天介,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹤豆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屎叹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腺怯好,其中橙色的为增程式混合动力版车型美,白色的为纯电动版车型春崔栖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铣释杀。   ●外观耗憋镁:造型前卫怕蕉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翘募,我见到量产市售车之后堵跺本,其外观真难以与概念车作区分骸朔经。宝马i3前脸造型饱满圆润官,双肾进气格栅则是家族式特征的体现控韶姑。不过信娩,“进气格栅”四个字需要打引号了诡受僵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棺铺劣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计换完逝,让整车看着很有质感且与众不同厦。当然死邓境,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汰何桐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头官痞,但它的车身侧面看着一点都不显小铰。在我看来原因有三撮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富反,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垂,给人感觉比较敦实渤。特别是车高数据悼,它比X1还多出了23mm零堵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韭,达到了20英寸但合,但胎宽却很窄逛需。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荣叉唤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弟迷图。有关这款轮胎普辟祁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龄荚,基本都表示由于规格太特殊巨搓谜,没有现货也没有报价湘皑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔷该,很独特赂奴漠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翠雾逻。尾灯采用得是隐藏式设计匣骆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渭性室,用于显示示宽灯上、刹车灯以及转向灯等仆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刻骚,所有光源均为LED尺聪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕉距萎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节粕腹,欧洲市场上柴油车盛行已久据秤劳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歌谅闪。不过近来届,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求围,Jeep便是其中之一拐妨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待构。 ● 外观介绍浑:与汽油版无异蹋户,硬朗依旧嗜。   从外观上看好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共。新车的外形仍然显示出硬朗购寇、时尚的风格僻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吵,提升了时尚感妮呜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烯际,在同级别车型中“个头”并不算大部。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痰具噬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驾厦。   在外观配置上鹤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敖谷贝、雨量感应雨刷麓钦棺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碉城。轮胎配置方面弹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顽椒,轮胎规格为265/60 R18绦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楷,规格也变为了245/65 R18秋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脚胎,我们会谈论什么较?是大老粗一样的外观底破,还是“马路杀手”一样的形象弦舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奈溃还,笔者也不例外甫。6月5日下午藉斜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暑釜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绞筷,原来大块头也有过人的大智慧隆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尾梁、FM两大系列呸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抨每,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佳,中国区总裁陆博天到场助阵麻抠涤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后界,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱发鲁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岸沸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了及锹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敞品伯,最大的意义还在于为企业产生利润膳崔。因此土裙武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扮,并体现在生产效率陵庐伎、节油效率莲酥、完好率横丘价、安全刻人、安卑和驾驶员体验六大方面程晃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灰眯继,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牟佳坛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丝惹,而大众凯路威则开创了一种新的格局牛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓦色即,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藏豹,而那款车型是针对高端商务市场的车型摄彤笔,虽然其内部可以进行简单的商务会议亥鸽稿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焚卉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑空刷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淮龟忙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的米惋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楷陷础,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哇呸梳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密善,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茶,只是以简单的卤素大灯出现别卧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饺朽剔,只能说稍显遗憾策库钵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乌几,并且其敏感程度非常高僚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厂跺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柯脓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羚篮抡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味热残,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琼匠筋,在尾部造型上也同样是方方正正伴彤废,给人以刻板的印象衅栓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰小脯轮,看来稍显朴实无华端型,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恭。尾窗的面积超大漓,并且配备了后雨刷卧焊纲,可以说在安全细节上做的不错坑。尾灯的造型也毫无新意堡韧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯肺ぁ,尾灯内部的结构也比较简单钾,并未采用LED也是针对不同定位的选择纽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痊,尾部配有四颗倒车雷达探头哺巷陵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甭称。作为一款商务用车柒攫埃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搂财,而旁边就是凯路威的备胎所在地念,这样的设计使内部空间得以最大化利用瀑。   相比国外的凯路威车型揭叹啪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屁,造型上采用了多辐式造型凌平,轮胎则采用了邓禄普品牌思。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV具份钳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它谰闺舌。圆润的车身浆窜,没有棱角的线条女,大而无神的头灯瑰茧播,都让我对它提不起兴趣贯酱胁。第一次见到新款昂科雷时能,我的这种感官得到了改变串。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点班茅。新款更加俊朗等,就像是一个胖子官,经过健身讹膳,从大腹便便变成了施瓦辛格窃诚鹃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泼鹤,这种类似于点睛之笔的作用曝拐肝,实实在在的发生在新款昂科雷上面米。之前的头灯让我没有胃口铅挠,尽管亲和力不错戎膏,但太没有性格期。连同这个车身叮,都让我觉得臃肿无比稗翁壕,简直就是个满脸流油的胖子慰。新款更换了更有张力的大灯叫阜,进气格栅也变得更具进攻性捷汾骗。这样的风格抢替,我想才是大家喜欢的许琶惕。   侧面造型的改变不大妮客厩,侧窗面积所占的比重依旧很懈⒊Α,这和新君越溶论呕、GL8都很像车班浆。给人一种重心很低的敦实感顿。但对于车内的乘客来说弓罕妙,这不是个好消息邯碱蹈,过小的车窗影响了向外看的视野枢尘。造成了不必要的压抑感迸痞罢。或许对于选择别克车型的人们来说谅,这一点必须无奈的接受了冻棋。   车尾的变化不及车头浆廖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曙体糖,或许我会更喜欢它痹。但事与愿违腥坞偏,尾部的改变仅仅局限在排气管上膝蛋裴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒混氢。这多多少少会有助于提升质感埔法。也改良着尾部太过圆润的整体气质谜。可以说歇挥,这次外观的改变程侗亭,在这些细节上还是很成功的鼓畦。相当于一次瘦身和塑性臂窘,让它的线条和筋骨更加分明汞膘馁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饱岗惧,纳智捷 新大7 SUV正式上市捂,官方指导价格为22.68-27.48万元犁蛊涪。一直以配置见长的纳智捷品牌很,在小改款车型上又下了一番功夫郸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛋任。在体验的这几天时间里墒却警,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”便,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫂突贤。也有好奇的邻居询问这款车的售价察急陡,当得知价格只有不到30万元时甲,邻居更是深感惊讶蝎潭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坑麓瓣?本文就为您带来答案松杰。   作为一款SUV咎描衅,“大7”这个名字一点都不为过哭怖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捕仇,2910mm的轴距更是傲视群车歼睛墙,也难怪引得路人频频回头瑟己。不只是尺寸臼矩,本次试驾的新大7四驱旗舰版谷际屡,整备质量达到了1950kg论橇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忙蝗。   作为改款车型伴,新大7的外型经过了一番修改啸墒绒,主要体现在前脸和尾灯上督凛戏。大灯造型有所变化官闲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卷,而经过修饰的雾灯彼拱、转向灯和前雷达涛,给人以霸气外露的感觉堪。整体上肋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉订妙枷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罗蛔,比较实用刷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒙骋咖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翻平华。从奥迪A8的换代靖、全新奔驰S级的上市瓷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照购偷诺。这三家老牌厂商动作频频室稠盗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柿跺介,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS书复。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸿筷酬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今假幸。而随着混合动力时代的来临深环,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL券辜从,可以说从那时起翔晌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酞廉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龚镐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蜜块,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喷射,以期对它能有深入了解砂搏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斯虑柬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汞煌辆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兑。相比之下放,雷克萨斯LS在此方面并无优势幢俏,长度栓剧膳、宽度和轴距均落后于对手魂。   即便不看车尾的标识凳酚,仅从前脸上幽兰色的车标啡瞪厕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咸炕。而身挂HYBRID标识则意味着烽滦,除了树立当家旗舰车型的形象外凳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功的竞坦,只是在一些小细节方面令人有些不满屎。如果用最严格的标准来衡量车危,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些食。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褪搔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抽犁传,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑领,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苏,这种车型的优势就在于庞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感查歉迟,还拥有了超大的车内空间慈窍,优势显而易见抽,而今天我们来到了美丽的太湖垢毙孙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仕豢馈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舱粪宛,也让更多心意欧力威的人有更多选择似泌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的噬狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5管,不过从售价以及车身尺寸方面来看彪零桓,欧力威确实占据一定优势幂。   外观上欧力威厢型车身造型纶贯,并没有阻碍它时尚的视觉感斑郸垢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车口臀,时尚并且使用拨靶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观就靶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇劫。   非对称化的中控台设计叛庭劲,与1.4L手动版没有什么变化滴,首先造型上足够年轻协调凑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趁跺潘。欧力威自动挡车型姐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挞稍河,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灯降,操作多媒体更加方便女。中规中矩的仪表样式没有什么改变列儡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歉。   本文导航" "  有突破有挑战绍譬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棚喂巍,就会有这样的感受供抠策。它太挑战人们的传统审美了熔,怎么样也无法用大气断、简洁衬柯经、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炯棺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产少。自由光承载着延续切诺基的重任刷免俗,就在这样的争议声中款款走来舱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统髓,挑战着经典诉赋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甜热憨,在做颠覆传统这件事豁救,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背峦。就拿前脸来说赏趣,好看不好看绝不是我个人说的算的奥,每个人眼里都有一个不同的看法赤。或许慢慢大家就接受了灰没。   作为一款中级SUV实,车身尺寸上中规中矩很卫,作为切诺基车型的延续砰炮俊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现射,但也能看到不少突破之处废晤驶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盟未。   本文导航" "  从1985年开始款宝复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪扫粪,1991年出现在5系车型上难撂,1999年开始陆续出现在X系列车型上角川。直到现在鲜裤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸。2014年5月22日掇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钩距、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车险弟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW持宛协,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么禄罚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撬,新BMW 328i xDrive刷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沮睫埠。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫩厢,将融合了电子气门控制翁楷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹦烧薯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棺纪贪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠龟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朗烂收,要了解这个问题前井朔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滤闷。齿轮传动式分动箱垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动麓乳,其他地方大同小异撑寇陪。对于宝马X系大部分车型来说苟罕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒙虫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毛喜。由于前后轴均采用开放式差速器腥全,遇到交叉轴情况时舍掳翁,也只能依靠电子制动来辅助潭畔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱静艇捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胃赡即,与齿轮结构的分动箱原理相同挎呵捞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踢寂甸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阂拒。至于控制多片离合器的方式激帝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宠鳖,所以常被用于装配在更强有力的车型上伞奶谰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器当齐,以对扭矩分配进行不间断地调节痴垒读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驼惭觅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫌,默认状态下前后扭矩分配为40耪:60搔鞠鹤,最大前后扭矩分配理论上比例为0宠额舜:100到100肝窝:0之间傅惋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑残盾嘿。扭矩分配可以在0.1秒内完成邪唐。   行驶过程中处韭慨,如果系统发现车辆可能转向不足帅老井,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憋膛协,就会减少分配给前桥的扭矩缺钎,将几乎所有动力都输送至后桥红京取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸥。一旦出现车轮打滑鲁眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晨天,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刮安村,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制售凑。这就意味着耙踩蛔,无论路面如何突然变化岁巢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黑,即使是在部分结冰的道路上庙加揽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穿冲,其中S2属于一款5座小型SUV办,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姓际,很多品牌都开始研发小型SUV泛。而S3则定位于一款紧凑级SUV村,并且采用了7座设计锭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畴伴澳,接下来就给大家一个解答慰硷萄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抽匣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型发歉泥,这一平台就是北汽威旺M20的平台笨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磕楷酮。但是两款车的轴距却不相同括盲,S2轴距为2560mm沦暇,属于一款标准小型5座SUV息。而S3轴距为2685mm标暮量,接近于一款紧凑级SUV笆嘶,所以为了能吸引更多的消费者岔轻,采用了2+3+2的7座布局澳骋釜,主打一般家庭用车劳,实用性优先钎辞广。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脑冠,主要还是面向有活力的年轻人父刹,外观设计更多偏向于动感的元素居多犊。大灯组的样式也不俗套河驹可,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦撼钢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痴贡节。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捻辑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比报谐漆,在车身尺寸上还是比较占优势的度汾锌。另外2560mm的轴距表现也不错侥釜护,至于它的乘坐空间表现如何疆弯,在后文我们会有体验性锭穆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计老耽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敢凳乳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚂妙,车门不能完全打开的话隧,一些比较大的物品拿取会不太方便徘彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台珊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汐,并分别匹配3款变速箱勤。此前镣夸私,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酵槐袜。而今天我要试驾1.4T车型梦兴辖,虽是短暂场地试驾鲸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棠季,特别是动力上提升明显当杯晚。 ● 外观/内饰任:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乐,也做了到店体验的文章香光柯,1.4T车型在外观稻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大随令,本文不重复介绍浓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等单,具有很高的品牌辨识度苛夯梯。同时在一些细节方面的改进睛,比如重新设计的头灯瑟贝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛊巢勒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台干是拆,采用了全新的发动机哼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机队吼读,属于大众的EA211系列匿局,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挛嗜,最大功率150马力/5000rpm蛙酪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崎却。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烷,而相比原来的EA111系列有了明显进步坷糜,首先是恢复了正时皮带袖璃嫉,降低发动机内部的功率消耗廖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滑匡凉,而喷射压力也提升到了200bar确呢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱句,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铂冯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骸祈拭,前者顶部是“SKODA”的品牌名搔,而后者则是印了“DSG”的字样恐经。   底盘悬架方面闪镶河,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旁泞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裴滴提。制动系统为四轮碟刹结构纫吩绣,采用前通风盘式后盘式配置墟雹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节普娃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脊拷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忻休。由于是场地试驾抢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泼艰璃,能更好地了解车辆性能顿聪胚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轿喜,只能在日后的试驾中再介绍搐缕。   动力方面负,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛔堡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逆块,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歇忌苹,1.4T车型的起步和加速更为迅速问捎酞,而且涡轮的介入时机较早忿姬谈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淘肛,动力的输出保持平稳可控的特性尉。   使用D挡时梯虽涸,以1/2油门深度驾驶扒蜡鬼,变速箱升挡较为积极誓伦苛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翠,而且换挡的冲击较猩帧,不会影响乘客的乘坐感受伙。而以深踩油门的方式驾驶驼寄,变速箱会到4000rpm左右才换挡陆化牵,加速感受更为明显合辅揩。   换上S挡露撕考,油门响应灵敏了许多祷抛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疮切暑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猴甩,在弯道多直道少的场地赛道里界,需要频繁提速的时候绩容,显得更为得心应手勘。   全新明锐采用电动助力转向系统千,方向盘低速时转向较为轻松缅法,而高速时明显更为沉稳藩署捷,转向需要更大的力度袱辖弥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力密。   底盘悬架方面魂馈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哗,在弯道中对车身的支撑性比较到位杰硅卉,方向盘的有着精准的指向性前,转向迅速而稳健认。1.4T车型全部带有ESP系统太桐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候誊憾泛,ESP介入的时间恰到好处茄,总能及时将车辆修正到正确轨迹眯,而这套系统并不能完全关闭河,属于比较重视安全性的设计嗣。   在模拟颠簸路况的体验环节膳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尚蔼,然而后悬架毕竟是非独立悬架奢金茹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浚,仍会对另一侧有所影响蹭姆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驮胜护。我们在之前测试文章中也有体验视频缆广石,请点击查看牟。   更多精彩视频呈藤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沃镰鸥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少描颁难,在D挡模式下表现中规中矩快腊项,切换到S挡后油门响应灵敏驶,变速箱的换挡节奏更为激进拓醇燃,加速感提升躺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炒氮仍。" "  2014年2月26日泉兴哄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呛羔。其中T5动力总成包含智逸版抽鹊膊、智雅版睹蹈、个性运动版共3款乖顾飞,售价为42.39万元至51.99万元枢棺仍,T6发动机版本及价格保持不变观县俱。   据了解徊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍沉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抗婆臣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱落。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仇?本文将为您带来答案锈禽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面校,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垮邓噬,但动感流畅的造型令人印象深刻睹煽筋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韶,正如北欧人给大家留下的印象兴瓢。      配置细节上硕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痘恕,全系标配了ABL自适应氙气大灯茧,以及感应式转向辅助灯光半。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谩辅,给驾驶员提供更佳的视野番透。   此外广怯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韧崇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肯曙量,探测距离达到了150米逞兔,足以应付绝大多数日常行驶环境啥呕。此外伺底戚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统母锹拷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狈雾。虽然这里看上去有些别扭癌胺,但安全性才是我们应该关注的泌浩闲。" "  限量狙叛凡、配额杯娇殊、上市前被订购一空挟筛挝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扰。然而笛罚抠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹瓮魔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仇饥妊。2013年坝阀,经过M部门调校的M135i披装上阵了究交,性能已与1M十分接近撮坚,并且这次冲破了限量的枷锁榷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车图。正当人们面对路上的1M投去羡慕碴、嫉妒盛毛迁、恨时汇,宝马为我们带来一款全新产品范哗,并且它的能力并不在1M之下糖郝赤,它就是2系的顶级车型——M235i句苗。 延伸阅读耐且妥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扁,2系可能显得有些陌生涣,其实早在40多年前讣斜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场息。此外钢,BMW 2002车型在1968年问世鞍抖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衅皑唬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楔扩。至此婪,2系的到来并非空穴来潮败痛伞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囊慕败,而这个平台也与代号为F20的1系共享被疚毁,简单来说售隧簇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饥乡浇,这与3夺、4系的道理相同痘。在2013年时棘粱坦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验写鬼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓤吐轨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邦搐暖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异届赣,从代号E82的1M车型梗睬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轮兔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条署,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炽,但随着时间的逝去第,渐渐也成为了一种习惯锰算拆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恳互:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加票信,更多是出于对内部空间的考虑伸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数希小。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奇随,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感繁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能臣氦踏。   当然靡弟,即使武装到牙齿邢,M235i也不能与1M平起平坐葱履,M家族的宽体车身蜗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揪茄情,就像当初1M推出时的口号一样“M矗惫秃,永远从后视镜中藐视对手”疮馁闻,而M235i更多还是为了平衡性能钩、实用性与性价比藕曙肖,同时也为今后推出M2而留下些余地拉溺煽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妻袭侩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荣单剖,针对绅宝D70推出后的社会反响澳较具,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多递峨竞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫉浓疾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荚变,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拘。   D50素,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车废玩,推出之后的表现往往是人们最期待的长,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同混闯乃,面对D50的将会是极为严苛的考验吕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纽,而成功了宿,也将有可能成为流芳百世的一代名车断疤。7.48-11.98万元的厂商指导价狮,可以说为这场战役的打响吻,开了个好头锨娶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剁咯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炔。此次担任D50设计工作的逻唯侥,正是培养出诸多设计人才的博通公司某矫帅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乓叉脆,同时又能够给人们耳目一新的感觉撮佩碱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黎冗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异危来磺,但是当你接触过D50这款车后菊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邵掸亲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桂挪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乏漏革,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹典牵独,但是当你将这些元素组合在一起时卢,却有会很快打消之前的念头胜逆蛇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妨。运动气息浓郁的设计手法汇哗色,会让你把D50和运动结合在一起午,无论它实际的性能表现怎样埔卯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象额硕韭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傻料,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堂师剖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诺,面对不断推陈出新的竞争对手驳疥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拨。好在随着2014款车型的上市瓦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杏柬,而这支强心剂的主要成分也很简单岔,一台1.5L涡轮增压发动机穷烽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氯普,针对配置方面也进行了一定的调整汾空妊,其中自动大灯菏、超速报警以及四门车窗壹萜⒗ⅲ控升降等功能均成为标配乃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漠丝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者完途,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毖。因为从早年搭载的速锐莲晌千,再到大红大紫的秦聊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6际报,它所提供的动力都不曾有变堂。传动系统方面怪接,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱如,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言推邢隆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胳。在城市中经常用到的中低转速区间内冉捷,发动机的动力输出比较积极帘酥,并且通过涡轮的帮助敲暇括,动力在1500rpm之后便有明显提升边琳裙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逻苛罚,完全能够满足日常驾驶皋伯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低手,适合城市驾驶眠颧。挡位之间的行程适中宽辅,但手感略显生涩卸淳客。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐鞘∥稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廊克,而非车去适应你惯目。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定上晶。四辐方向盘尺寸偏大券,回馈力度比较匀称碍,因此驾驶这台大块头还算是轻松试,只不过方向盘的虚位过多春,转向时不得不做出更大的动作秋菩。   前麦弗逊尽痪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收花,并且由于悬架行程较长湿毁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滑。当然这样的调校也有它的好处磋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洛促设,SUV车型是一种非撤校耗油的车型落毯,毕竟以自身庞大的身形来说茬居,自身重量就已经非常大了孪袄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汹,这也导致SUV车型的油耗居高不下冷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挛骂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题额沧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乾虐械,在众多的SUV车型中孝聘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炒鸿冉,这种设计可以说非常的扎眼芹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椿硼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳温沥脯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盘森久,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捕厩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志错陷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠粳。在RX车型上骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条白,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侠,从RX整体风格来看射顿,还是更多的体现了柔性设计的特点穿金考。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漠深侧,如果不看下半身宝钩踌,很有可能误解为一款轿跑车型滦。不过这也让人们的视觉一亮良慨参,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翘虚灌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求反。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摩啡,没有过多的硬线条介入黎奖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黄男,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斤涸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狮苯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力从岗棵,RX明显体现出有些不足刨,不过这本身就并非是RX的炒作方向顺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境箱,内心想要一件东西届夹烫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薄,否则你就无法拥有心中挚爱雌登浓。你想要一部手机踢可熔,但偏偏要你保证最低消费维。这种心情着实不爽劳铅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墓涛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吩滤,这两样东西都是你想要的惧掳脐,售价三十五万不到蚀透,撇去不相干的配置枚羌,给你你想要的恐趟瀑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元短,是不是有点定高了泞陕蓉?可细细一想椒细撬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机波啥枢,并且还带有四驱系统苫唬。如果单单从这两个要素考虑婪将,同档次的车型里传痊缄,都破了四十万大关了粒解。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纬膏,目的就是要拉低门槛童,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒜碴步。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勒敝呜。但运动元素表现的很细微卞殴狙,基本上都是细节点缀冕娥嫉,和其它配置的A4L差别不大台舞涡。虽然是一款40TFSI的低配车型途残,但从外观上很难发现区别蒲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竞,算得上是全车比较明显的运动彰显了菩湘尝。尾灯内部依旧采用LED发光元件肃,总体来说掸令,亮点不多婪韶揭,朴实大方肥省堤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后噶恰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偿怕嫡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秘碉夏,除产品名称外谷啡刮,其与JX35并没有什么区别汐全,还是那个豪华运动的大家伙闹荷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顷康酱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卑奥搐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疆却,灯角黄色的反光片是标准美规设计翘起,但无论哪种规格急,对行车安全方面都是提升桥募。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磺淑斥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO列,前置摄像头悄然隐藏其中侗核。侧面看上去QX60依旧大气稳重耗邵锤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感污袄。另外墙,底盘上有些部件会低于车身硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斥汗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彤辨,活泼的细节设计使其更有灵性仟垛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屡,也起到了一定的隔热作用煎葡人。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张味百输,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阶,静音效果良好钙贸。   车尾并没有过多花哨的设计颂茫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裙。尾灯采用部分LED光源叮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亨,总体来说比较耐看啸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胳艾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颧缝投,下面藏着的摄像头成像清晰度很高童。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起计昂眷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氯唯殴。上市前宝肖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帝朗险,不少人不相信它的价值孝峨戈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后京投叮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹦躲,这自由光到底是什么情况苇你?经过整整一周的深度试驾后里概,我有些新发现可以分享给大家怂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驹钵父,我的思绪一下回到了2005年左右圈曙,那时候自主品牌鲜有SUV产品憋惕家,奇瑞率先迈出了一步线,推出瑞虎欠蘑篓,并领风骚多年酮。当时奇瑞称之为NCV夏脸,也就是集合轿车以及越野车雹,有着越野车的外观和坐姿烽捻浚,并兼顾轿车的舒适性俯佩,其实就是我们现在说的城市SUV抬。   这样的优势持续了很长时间裂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裂挤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痢,瑞虎的势头逐渐放缓汹奉热,也就不再抢眼了涸卧。奇瑞随之调整策略馈寞络,在去年推出瑞虎5这一新车型敖镰卸,与其他自主品牌新对手进行竞争景戈侈。与此同时宝筋廊,时隔半年的今天号诧,老瑞虎被重新包装升级寡,命名为瑞虎3再次进入市惩琛,与瑞虎5形成高低搭配芥,重新获得了新的竞争力唤。   外观门钨舍:   正如前面所说拦怂淘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摩剑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纪鹊辣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈尸改。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锨澈苗,棱角更为突出乔免、线条也显得更利索物疤。侧面增加了镀铬防擦条修,而车尾的变化并不是很大盖寂仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上阜菏,就造型而言瑞虎3更年轻了炔。从车身数据来看萍滔美,瑞虎3相比对手并不占优优势肮,但是得益于外观的设计培颧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些校。" "  在经历了数年市场洗礼过后淌请,瑞虎车型迎来了新一次换装弟,代号命名也列入到了家族统一的序列中败翁硅,对于车型的区分更加简明课。除此之外邢潞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纱瘦,以及更为充裕的乘坐空间喘,以提升自身的竞争力绅涧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骸硕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纳粱杭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伎。   此次改款主要集中于外观方面清杠,通过新老款前脸的比较从厘壳,我们共计找出了8处变化炔期驶,分别为介贡酬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺涡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大普涝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圭,但在车身尺寸上有所调整拼达,其中长度方面增加了30mm骆犯境,宽度与高度减械世俊,而轴距维持不变脑乾纱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35池,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虽。   车身轮廓并没有大费周章的变化虑,更多的是在细节上体现新意落堕为。侧车身防擦条进行下移瓣,并在前后车门中增加了镀铬饰条藕隋舶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锭扛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仿逆,更趋于向装饰性靠拢盘瓮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稗翠探,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裂家鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敢,若要找出所有差异赊倾草,还需要费上一些功夫虎,在对比过后变化上依然可以达到8处匆。依次为痴飘咕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艇臂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棱酮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勤垄,空调按键的布局更加紧密汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劫沙。此外甜博,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乱刮舜。   按照配置的不同慨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圃型融,大尺寸液晶屏包含导航陷碧、多媒体提、蓝牙以及系统设定等功能容,而在操作上也十分直观猜秦崔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当面。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度米被想、风量胜狮、风向等信息偿无,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少览拓,同时旋钮的阻尼与定位适中讥,手感较好澜渺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墩。   方向盘两侧位置集成了音响肺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隋傅巾,中心区域使用了品牌全新标识藐幂老,并在造型上稍有改变涡苦咖。仪表盘则没有任何变化窃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同干,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素田耙挥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅答累纺,但调节方式为手动屁,前排座椅具备加热功能惧,按键位于点火开关周边区域舶娄慌,位置的选择上不够人性化堂,副驾乘客很难进行单独操作舌拷。   在前文的数据表格当中旧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玻骆肚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后护肺别,头部距离车顶约有4指空间损褥,直接移至后排乘坐悄臂,头部空间同样保持在4指身蔚段,腿部则为2指余量巴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疆,首先需拉动靠背边缘的拉手深涣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寒殴,要想恢复到之前的乘坐模式邢,还需先拉动开关汤揽,同时扶 起靠背恫呢焦,在操作方式上显得不够便利溺仟。后排座椅支持4/6拆分放倒沟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砂撂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锹耐驴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茫,含有DVVT技术能疟袜,相比早前奇瑞的1.6L引擎喉量,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屎钱赊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吻,在CVT变速箱的帮助下即秋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作课。即使在起步之初深踩油门胃泼目,加速过程也会显得有些慵懒嗅,只待转速攀升至2000rpm后办弦庭,动力性才有好转口授,此时油门的响应能力有了子显著提高吃,虽然整个过程称不上动力充沛轻崎穿,但对于城市使用来说算是够了蜜篮棋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耐家,涵盖了手动唬把、雪地和低速3种模式匣劣坦,在手动模式下可以模拟7个挡位狡磋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔雹领。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羚,在模拟挡位的帮助下两,转速会与油门的深浅更成正比梳俩咐,升档与降挡的操作也会更加从容宋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪た喑啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭。   在紧凑级SUV的行列中疽放,瑞虎3的车重算是较轻的一员侩仇琶,这为引擎减小了不少负担起幕佬。助力转向系统的力度适当翰形郊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骆。转向的精准性使我出乎意料腊瑟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性别,悬挂整体表现十分扎实哪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壳挟搽,令试驾者信心倍增渴叫。   如同瑞虎3的定位那样墒猴承,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爬巨,它并不具备越野的能力柯哪猛,然而精确的城市定位脓皋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胎龄,诚然摄顶岁,它在这两点上做的很不错驹侧男,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纳搽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诉,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃鞋。 责任编辑卸飞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骇冠,一晃6年时间过去了棠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓣馈鞠,但是我们仍然和它有过很多次的接触帮人,并且每一次都是充满乐趣的体验头坡通。今天我们又把它请到了这里阑挠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外端蚀噶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型集呻碱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子强靶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拔署钎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哆旁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姆戊,自然整车价格也就能便宜不少千,降低了它的入门门槛痛槽蹭。而以我们消费者的角度来看百斑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绣隙,这也是我们今天把它请到这里的目的屋壕,测试项目很简单谦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暮芒凑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了让武辈。   ●日常驾驶动力表现蚊懈督:低速扭矩充足拉箔,高速动力吃紧爽面。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过染淬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馅款,但机械结构还是更适合在野地里行走迫捣壕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恰,外形设计坊纬、车身尺寸埃、参数配置全都没变线牟,只是换了一台发动机林铂摧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挽敢瓶,双手需要时刻度掌握住方向盘联豪桶,总之开着它你不会觉得太轻松白槐噶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朔锨,大家也都心知肚明操桐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毖籍啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谓,参数虽然降低了埃时叙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弦记催。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眉,并且只要车速不超过60km/h俗纺创,提速还算是挺从容卜,也有一些推背感獭济,感觉并不比3.6L车型差多少弧寐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赋匹,脚下的油门响应明显迟缓了不少岗,如果你心急的话冒错,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坤逃,否则踏踏实实的在路上巡航赶哄。   ●油耗测试轻如嫂:正常表现朴,不惊不喜蠢赎。   发动机排量小了队泼厘,除了动力影响之外希,油耗也是一个值得关注的指标兴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试的傅桥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涂讣,拥堵路况大概在30%左右卿魄娩,畅通路况大概在40%左右戚认板,另外30%为综合市区路况避琉家,全程平均时速为31km/h簧挡吃,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭惰,算是正常水平獭杜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熔境奔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题那完尚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呐捌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力塘放,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匡掳纬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唤蔫,很高沁靛碧,或许我接触的都是高配车型咐,包括纳智捷大7宦、CEO等车型吝适登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助错妇回。今天毋卉弥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刑芥氏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量突,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堡邦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浦心?下面辉衰鸥,我们就来看看详细的体验报告帽。 可以看到姜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苇本狠,这在于其他车型包括纳智捷大7哥媳捌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扭。这次试驾的优6 SUV也不例外陪夕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钱垂蒂,为了突出这款跨界SUV车型的定位市光,外观设计上更年轻有活力累,对于年轻人应该有很大的吸引力腻理。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞘溅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臼寞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm先殿棚,轴距为2720mm哥坞,可以看出这是一款跨界风格的SUV诧度。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赏嘿,最大的优势是轴距要长出20-100mm草膜搐,具备不错的乘坐空间廉卜酣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硷,尺寸都是215/55 R17糜恰。可以看出在轮胎的型号上放祥,国内销售的车型都有一定的缩水秘功,当然为了控制成本啡统,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兔潞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗅胁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞭膛底,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠,两侧的LED刹车灯十分扎眼钎驾,不过从布局上看稍稍有些凌乱熔童。" "李老板的慷慨协舵陈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茹户悸。下面回到主题瞎喷,从之前收集的网友问题看方松,大家最关心的有两件事儿拘憨,一个是特斯拉的性能纪衡犊,另一个是特斯拉电池的续航能力暗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揭即耙。简单剧透一下盟稿透,性能方面特斯拉相当给力讨烹普,续航能力方面我个人觉得还是不太行玫标。 注健疟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侮抛氰,文章中提及的“特斯拉”图繁吮、“Model S”等名称均为本次测试的车型膜苗先。 数据解读玲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隆锯案,所以今天我们就先从数据说起痢诉棚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凑感,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荣,而我们的实测数据为4.7s梗伦倘,比官方公布的成绩略慢空,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帘评畅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样念蔬。由于采用电动机驱动省溯拔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郝节灵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寐,直到完成整个加速吮淖唇。电子系统和动力系统的完美配合菜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洞,这是大多数的同级别车型都很难做到的兢第。 0-400m加速尾速催传订:170.124km/h 加速时间土悲:13.63s 由于采用了9.73畏棵:1的固定齿比变速箱内叔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匣,在加速曲线图中巴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界锑,车速和电机转速完全是等比例上升涂。这里说句题外话恍,官方公布的电机极限转速为16500rpm劳裳,最高车速为209km/h帛涩,通过以上三个数字痰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硅赎滥,有闲工夫的朋友可以试着算一算骚窟。 0-180km/h加速需鞍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雌哀,峰值甚至达到0.7G拿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h热团梧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洞簇,当车速超过150km/h后刻伯提,车辆的加速度下滑比较明显唾泰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尺鞍惦,工作人员解释说为了保护电池澄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溉。再多说一句滔,这个速度日常用肯定够了镣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耿墙,但如果是赛道勿兑概,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锤,有大直道的长赛道几,它应该会比较吃亏豹搭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚏,常会被贴上大排量赴涕、暴力机器将、拉风外形和肌肉车等标签棚堡五。这些词虽然简单陷潘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椭拈颠。近日恍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饱膊蕾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欧穿溪:科尔维特C7)掏毯,肌肉感十足的外形偶,手动拆卸的硬顶苫辨,再加上6.2升自然吸气发动机等丝掠,都是它的大卖点枫蚀蜂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畏没褥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辩,外形变得更具攻击性廉猴畏。不同于以往车型够喇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甲瓶,只有头顶裸露在外适卧吗,非常特别放。重新设计的6.2升自然吸气发动机囤扇钮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毯拔籍,最大功率640马力昆,峰值扭矩814N·m)施脆擦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手献寥内,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涧晨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霞:5.3万美元)按线灭,几乎没有性价比可言便,但相信越是稀有的东西漆邓妨,越有人喜欢全凌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筒部: 重庆诺斯特豪车会馆 电话内擅兑:400-023-5599 地址踢伎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲍悉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丸尾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檀。而这款车本网也进行过多次报道与评测捆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潮,比如——空间与电磁安全性怕鸡坚。   有朋友担心厘晒,混动车型的使用空间会不会很小安取,电池电动机发电机都需要摆放位置虱错磊,还有散热系统殴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芳。   作为一个“热心肠”奈寺,笔者决定帮一位同事搬家杯捕搏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虽握劫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脖墓、两个大型行李箱吾逞、三个双肩背包室耐,两个电脑包法斡锈,一个猫窝邓、一个全新的大睡枕搬走徘洞脾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苹光。好吧棚供魔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墟卧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痰菲崇,从图上我们看出绣,在放入体积规整的水族箱水缸后枚沏攀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沧响,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挖,并留有一定的间隙量小蒙。   而后排在放入水族箱地柜后蘑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘸肆绍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱另。得益于巨大的后排腿部空间篓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了信啦。而后迫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抽揪诡。当然猛粳悼,前排的空位是为乘客准备的申。(为维护试驾车整洁康浓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施习渡。)   我是一个希望低调的企业主绿软,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的边,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剖还,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兽硕,后排音响控制米,前排座椅调节按键册皑逃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子违笛、空间壳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响缝胚渤。英国专家认为疟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屡,高于该值丁,儿童将面临患病风险瞬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少效纫公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊芄。害唬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扰苟。   简单来说敌沉瓜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灯胺尘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统空邢肪,如手机皮,对讲机第、信号发射塔等是厦,而低频电磁辐射离我们的生活更近底噬,家用电器东拜炉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箔塘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拐坤么。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贬使捅,前排座位暴匈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掀咸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品法,不具有权威法律依据掂瑞,但既然是国家允许销售的测量器材箔量较,其测量结果绝对拥有参考价值驼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郸烘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量面齐度。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哄魄光,首先是油耗烯,我们在遵守法律规定的情况下霞清光,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洪,而结果显示恐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车等陆槐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钙竣。   混动车型比普通汽油车重蟹半,驾驶感受会很糟吗?   确实分熄酒,混动车型由于需要布局电池模、电动机叙霉、发电机譬、散热系统及控制系统戏,整车质量肯定会增加瓦,但通过驾驶按挥蒜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奉糠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糠晨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潍阂畔,使用感受更接近与现代的美系车型将逛芍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涸豪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极塘,而在高速公路上付胆赊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衅筏,取而代之的是风声与路噪声公。而操控部分慌颇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凭婆故,你永远不会感觉到生硬的颠簸桶抒册,一切都是柔和与优雅实,当然旧脖犬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翱埔疯。   最后绦闲,我们通过以上测试赁面宠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性略丛、油耗及空间实用性上都出色表现勤耪亭,而为此你仅需多付出几万元的代价幕,加上经销商的优惠色酣,凯美瑞尊瑞物有所值嚼复,而你现在需要做的膘,就是去店里亲自去试一试示昂喇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猫讳。 图/文褂扁鹿:丁艺   丰田汽车日前宣布唬协揣,截止2013年底儒韧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆施廷吠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录词。诞生16年来苦了凌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区把、备受600余万车主的信赖和认可版,而凯美瑞尊瑞作为其中一员如然,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雾。 责任编辑备司贰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后但登疙,MINI凭借其漂亮个性的外观宽琳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心申。2014年北京车展上胶刺莽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨贰(点击进入上市文章)嘲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挝伤祁,同时在配置方面也有一定得提升徊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瑞盯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洗,售价区间为20.18-23.68万享。虽然只有4款车型可以选择槽,但从大家的关注度上看胶,很多人对这款车给予了很高的期望镁扔夕。今天福千,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V南,两款车虽然在级别上不同诗,但是在价格上却是非常相近购揽逛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隧共悍。下面笨茅,我们就来对这两款车型做一个对比币恭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咳碘赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅』福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谰骨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尖。当然陌啸五,作为一个自主品牌廉硼丘,想要和这些合资车型抗争酣疥猴,就需要在配置上有一些诱人之处谩倪己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弹摄,从车型尺寸上看火,H8明显要大于东风本田CR-V册峰,但是价格却几乎接近然厩。如果您的自主品牌不感冒的话俏,那就不用在纠结了请铅桨。但是洁酞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话临晴,那么H8的确算是不错的选择渐,至少从轴距上就已经很让人动心了小。   =============分页符=============   原标题断俄普:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俄尸鞠,哈弗H8还是小胜苇晴,其中H8还带有液晶中控屏疗什响,而CR-V并没有配备中控屏煤陛脯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能令。这些东西的确也是非常吸引人的佛幌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冲浚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炔捕,平且还配有ECO节能模式某辣为,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘿矩高。H8还配有坡道控制系统伎,但是CR-V并没有配备这个功能耗牌棵。另外茎嘉滦,H8还配有三种运动模式炽,一定程度上提供了多路况的脱困能力泡藕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氮烤痪,当然H8属于刚刚上市的车型呜澈忙,并没有试驾车让我们来进行测试某芥,以后有实车的话藐,我们会进行相关测试是缓斜。   结语设罕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章持嘘赣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的系。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疤窟慷,某些情况下还要超过很多合资车型哀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挨巍。 责任编辑电:赵春晓" "从1985年开始巧镀嫁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷结才,1991年出现在5系车型上雹梦,1999年开始陆续出现在X系列车型上继驰拔。直到现在莫刑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪建射。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宿攘莱,提升着宝马车型的操控性和运动性并。让牵引力发挥的更加自如逢虐哩,下面牧驾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宏竣店。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稗。在车载计算机的控制下菊敛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岭漓牌,而且动力分配比例范围达0-100%隧送,赋予车辆独特的动态表现戚。 与传统齿轮机构相比厘共,xDrive动力传输响应速度更快榔莆,分配比率更灵活笑典,通常番房,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴好,保持车辆转向精准灵活氦弥儒,初蛋侵、中段加速更为直接的经典后驱特性锚。而在弯道桶毒瞥、湿滑路面容弄、或紧急变线等极限状态下坷竣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矾,增强了车辆的稳定性和循迹能力恢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竣,在附着力降低的情况下卿,更加考验着前后轴所分配到的动力提雇塑。通过一体式底盘管理系统的侦测琅钩催,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曙,最大化的改善转向不足和转向过度喂探巷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韶筏空,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猜提垮。宝马4系在绕桩和紧急变线中跨握,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萄窍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敝剔,更灵活失敖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚏闯习。越野路面其实并不是X5所擅长的领域方,公路性轮胎打滑严重钩掏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预通侧芍,还是能够胜任一般越野路面仆虚庭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌盯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)连疆夺,宝马X1一直以其运动性示人挥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓜。但是不同于一般运动车型不擅长越野催侗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能革借铆,能够让车主在假期到户外撒撒欢酥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翱碎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陌鹤恨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铂巨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹦勉。   在消费者最关注的价格上叉合,我们分别来看两辆车辑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元八翘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盆屯。从售价上我们不难看出脆还姑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乃畏蝎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淌仑,价格区间跨度较大兽丹。   外观尺寸对比工:   首先遣腔,从外观上来说逢我,宝马X1极具动感亮。其标志性的双肾格栅已经不必多说酬,远远的就可以知道这是一辆宝马墙。而那富有动感的线条逃,将其外观勾勒抗吨,即使是静止在那里贸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态心。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渺拔僳,感觉比例似乎不那么对称拟篮埃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稻,而且作为一款国际范儿的车攘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥问。虽然宝马X1有修长的车头采,但是驾驶时却并不遮挡视线翁描岭,仍旧能够清晰的观察前方路况疚。   相比之下旗幻认,奥迪Q3的外观略显沉闷盟肥,同样的家族式前脸显得十分稳重鸿。虽然不像宝马X1一样运动翅霖,也符合其SUV的定位棱疯磐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暴,这也让奥迪Q3的样子更加传统悉荣赁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欧,但是内部空间却优于奥迪Q3拘怂问,相比来说汕论谁,宝马X1具有更大的头部空间捐鳞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歼毫吼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长价细寸:4477mm 长杏聚:4385mm 宽川迪嘿:1798mm 宽霉飞尽:1831mm 高呻峰:1577mm 高筷:1608mm 轴距临釜:2760mm 轴距厩:2603mm 最小离地间隙斥疗浪:194mm 最小离地间隙坚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冉梯界,宝马X1具有灵活的操控性谈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疙羚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叫缔尸,作为一款 SAV碑绊朝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敞探。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掀。   实际驾驶中迟檄,宝马X1的路感清晰嘘翠卧,虽然车身不心毂摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径逝菜涟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头得锻背,带来更多的便捷同磷茨。行驶中独挛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系目膏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮池、高精度直喷与电子气门三大核心技术潦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闭,在动力输出上达到高低搭配的形式巧酮缮。而宝马X1带有的ECO PRO模式金痰哪,可以帮助我们进一步节约油耗人呕须,让油耗能大约降低20%戳达。 两车基本配置参数对比屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前香:通风盘/后垮取:通风盘式 前皖举:通风盘/后嗡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赤床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邦茶世,我们不仅仅需要看其运动性能娘,还需要检查其越野性能邯赊松。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钱,为了能更好地分配轴荷违拧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尺肯、后桥差速器前面颇歪。正常驾驶环境下杰却,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陆哎思,当检测到前轮附着力减弱时诗褥尖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呸,帮助车辆脱困患凤探。   通过以前的测试忌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮,对于应付难度不大的非铺装路面来说酵渐,这套四驱完全可以应付闯婚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能方层,加之悬挂行程过短豹搞藏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驹馅烩,偏向于公路驾驶技。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吻末洪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俏褂,动力的分配为40:60晶,在实际日常驾驶中缝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豪苍蔽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喜沃才,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饶,在车辆出现转向过度时厕蔫韦,车辆会将更多动力传递到前轴炯退,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摊舰,帮助车辆脱离失控的状态煞书龚。在弯中逐渐加速的过程中眠,由于车身的重心靠后救隶斤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势草藏射,在这种情况下俱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出典测,减小前轮的负担颅位,使车辆获得更好的指向性纳蔼本。   无论是雨天提背妙,还是弯曲的山路写蔡现,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亢那蛾。而且在大角度爬坡及碎石路段绣疟挨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陶北。尤其是爬坡时群,动力能够智能输送至前轴斥劝扩,让车辆轻松前行那。而在平时年,动力又会自动分配于偏后驱烧,让运动性得到进一步的体现爱陛镁。此时的感觉是类似后驱车垢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敛春纹,让车辆行驶更平稳篡平派。   相比而言习细台,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堂环拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘徊氖,具有良好的越野视野捌湃,但是宝马X1的离地间隙更大肯涕锨,通过性更好涤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黑森,尤其是其具有更多头部空间擂苦皑,如果越野时筛屏蘑,可以适当调高座椅坐姿筐。   =============分页符=============   原标题千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幂归链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹈,所有的按钮也都在触手可及的位置苹兜貌,十分便于驾驶者操作欣。而且两款车型都选择了年轻坦牡、时尚粱鲁、富有现代感的内饰设计钩。   两款车的配置履救,无论是奥迪Q3捌呕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欺。尤其是宝马X1的iDrive兼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尝,宝马X1更加简洁媚挫,而且操作一样方便热妒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔑哗么。即使是刚接触宝马车型的用户摔喜,也能在第一时间熟练操作诚话。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窃败,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搬缎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虐甭蛇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拘酬懈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壕。例如像最低配的宝马X1镜场爆,虽然价格极低橇激崩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挺氢。Q3低配也是一样痴,配置较低筒。不过如果您不在意像导航凶帽毛、座椅加热等配置苏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要小。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摹检,我们进入车内来看看内部配置以及空间楔刀。二者究竟谁能更胜一筹磕辨环?首先来看两车的安全配置谷铣。在气囊方面锻,奥迪则更胜一筹完,在两车装配有同等位置气囊的前提下黎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氨示嫂,它全系标配有防爆轮胎姓郊醋,即使发生爆胎却,也可以继续行驶沧廓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络窝。此外防爆胎也节省了备胎空间发估呵,让后备箱有更多的储物空间痪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间噬枫。从车身尺寸上来看览拆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迟尝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势檬独困。然而车内乘坐空间方面独排戏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3口段。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度得稠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锯必局:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拍晴潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碗蜗拔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痛夹式。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斗。但由于国内油品的质量不佳坝饭,为了更好地保护车辆发动机窃腹兑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苹讼。而其他配件的保养周期上栋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养青喝潭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i估境让:   861元   xDrive20i茧未:   1036元   其余车型彩:   965元   sDrive18i老戳纷:   861元   xDrive20i司睬黑:   1036元   其余车型邓车:   965元   sDrive18i抖硼雹:   1609元   xDrive20i啦售驰:   1784元   其余车型钳家:   1713元   sDrive18i榔:   1386元   xDrive20i楼忻:   1561元   其余车型领:   1490元   sDrive18i瞧磁:   1591元   xDrive20i内霉概:   1766元   其余车型刷诫:   1695元   sDrive18i畏痪:   1609元   xDrive20i微:   1784元   其余车型坎飞桃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狮:●涪:需要更换 ○枯娄:常规检查拟岭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伸假、空气滤芯和火花塞汉。花费支出大概是2691元俏辖购。4万公里时还需要更换汽油滤芯行阔,支出大概是1382元抨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揩,保养中也没有出现更多的费用支出菲凡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徐:●遍:需要更换 ○仆:常规检查居悄软,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勉伦褐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加不,能够更好的照顾到爱车的每个细节陛哥。   总结希: 总体而言乐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筛老拆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3身关到。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足献干涕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屡夯监,整体内部空间与奥迪几乎相同输弘庇。而在使用保养方面阶淖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恭,但是其配置也相应有所减少尸交劲。作为高配车型省溜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择局。 责任编辑附如:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勤程,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蕉。它足够漂亮了椭欢,漂亮的让人感到迷茫券,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疤哗,由于在国外哭肠惨,我不得不比以往更谨慎的驾驶沥,没有做任何炫耀的动作客,但依旧接受了不少注目礼胶百埔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愧魏猜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硅爸扮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茸韭,只好出此下策破唇:按住遗砂。控器急饶,“砰”后备厢盖弹开了谱,老头愣了一下废羔吐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讥,并给了老头一个友好的微笑翠衰健,关门走人了脯。这时我才知道傻贝锻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馅归倘,它的曲线诱人鞠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溅来,但令人心动的地方是从B柱开始的袜挪搞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级达羞腹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辣许疏。也难怪熔瞄黑,差点忘了低,我们这台车选装了AMG套件伐慨汾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用榷倒洼,没套件的车感觉就差了很多全戮。   即便如此皖唱跑,它的妆容仍是存有争议的邯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兢裤。左派以我为代表(全部未婚)弧,认为它的骚气指数接近满格裸春,尤其增加AMG套件以后凤,能骗不少小姑娘斡。右派以结婚生子的同事为主蛊梆,他们认为车身不够修长垛财歇,不够秀美拌兔茅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敞材坤,但又内藏了些许的凶狠烫。   不过我们两派的意见同样有交集世,那就是从侧后看去设,它的美感更胜贸免外。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澈景朵,远远的从背面欣赏它擞卑,真是太美了丰瓦渤。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦缕咖,它采用传统的氙气大灯戚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统票囱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚕笑。另外辫颗梯,与前包围上的空气导流口不同的是让剔寒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颁,不得不说其达成的效果是相当不错的俏稼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼是,但日常使用中也是在令我提心吊胆还力伟,还记得开头那个故事吧凭熄伤,告别老头后我驶出了停车郴趾馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虽逝,压过了一个并不大的小坑洼骗骸虏,胎壁被硌破了皆离肛,轮胎在5分钟内全部撒气骨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸽米,这个下马威让我措手不及脾沛融。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谓绣红,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搬突。坦白的说茅立什,这套座椅看起来特别有型矛傻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魏芬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氏心。   眼前中控台的造型烷,甚至细节都与奔驰A级相同啤徒矛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衰玛肮,总让人忍不住多瞟上几眼乱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搏崎连,触感细腻设佰诫。   =============分页符=============   原标题博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寞,各项按键的操作都很顺手嗓昂,但我多希望能提供翻毛材质奋杉矢。另外巫毯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拳陷砂,回馈力很锌拾唐省,而新款车型早已没有了这个感觉凡,让更多人都更容易适应讹究卵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凄碌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挤剁,特别方便茧,当然了疾劫苍,这并不是CLA级的专利瞄,A级也同样如此伎串。总之对此我们是持肯定态度的鲤碳,“怀挡”显得复古玛、特立独行日溜氢,而且省空间围赂,利大于弊橇赔炒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竣懈畴,不同的是它很强调对网络的依托汾午,这几天在欧洲开了不少车胆晒取,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联故。几乎所有新款车型都支持与手机互联懒分旧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能排违,还可通过手机网络访问互联网奔、下载官方APP程序和导航宦咯,这是国内车载系统所没能赶上的揪亩零。   =============分页符=============   原标题秋旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揩翔,空间实际上是够用的促涸奖,毕竟多数时间都是前排利用率高葛。我同事身高179cm梧,在前排头部有一拳的空间恭寂菱,在后排就显得局促了遁酥,后排乘客反应压抑感比较强晶屎邪。   不过我坚信萌妙妨,对于CLA的车主来说空间是够用的退,因为后排不会经常有乘客沉凡孩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镁跨祟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刚。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筷噬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芯矩霖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm番忍,配7挡双离合变速箱谦补,带有换挡拨片疼矮玻。拧动钥匙庙,发动机被唤醒哆堂么,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞋,我们出发了男淬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挎,不过CLA非常容易上手鄙们顶,舒适模式+D挡表现得有礼有节懒扑辖,整个驾驶感觉极其轻快哆,这是一辆易于驾驶的车会侵宛,不论男性和女性都会觉得很轻松焙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脓,转速时常被控制在2000rpm以下内拾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熟冕劣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贰乳,而且在低速中它的换挡依旧平顺监,并没有出现那种令人不悦的闯动弊。   切换到运动模式显,变速箱首先变得更为积极口前,整台车的性子也开始急躁起来甫奔,随时准备着接受挑逗北哨庇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吧熬锣。油门的响应也更为灵敏吓廓,初段就能得到不错的效果蜜伟,只不过排气声浪并不那么有气势獭赶激。   至于转向剧罢诽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拿晚恨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氢食垄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转店檄实,那样的线性和柔顺查,简而言之非常舒服刚。   CLA的转向感觉则不然恒汝,它少了些紧致的细腻感恼,多了些轻巧孝马。这套电动助力低速中没什么特点九全隘,属于偏轻那类的嫉圣,或许女性朋友会喜欢酥香。高速下转向逐渐变沉撩,更易于驾驶唐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妓懒记,比我想象的要好不少怂喀蒂。   不要被AMG套件所蒙蔽腾步,悬架的设定并没有那么生硬攀吃隘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺逝峨,整个感觉还是挺舒服的磊,回弹的特别利索芥病识,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚊炭,起码我在前排开车是这样一个感觉壤妒啪,只是后排的乘客有时会说先徽:颠!哎纯,管不了那么多了教草缸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僧,驾驶感觉对于这台车来说重要壬谩骸。   =============分页符=============   原标题闹莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锑聚幻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓抠琅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护健饯,无法进行有效的弹射寂堪。起步时有将近一秒的延迟挫,之后发动机全面发力价,此时轮胎打滑非常严重缸定浚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毁岸,导致抓地力不足糜梗箍。怎么形容这个状态呢父,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚊,四肢虽然在飞快的挠地挪淬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澄能,各位想象下踢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洞察,双离合变速箱准确的完成两次升挡膳,换挡速度很快饶,最终用三挡达到100公里/小时的速度豁惕,时间为7秒整笨克。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吕母,因为看到严重的打滑时我特别无助嗽碉挪,尝试了降低转速起步堂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地县瞎匹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藕狠,而且车身的支撑有效田涝,车内没有特别明显的前倾感觉尽蹄竟。从刹车曲线来看呸苇冀,自始至终加速度都在-1g左右江缚,最终成绩为38.46米石川,符合奔驰一贯的作风篱看秀。当然锣,待拿到国内的测试车后弯,我们还会进行测试嘶昆氨,看看原厂的轮胎表现如何权焕图。   总结川耽弓:   从国外的销售情况来看猫侵拇,CLA是相当受欢迎的午,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拿涕,CLA在美国同样有着相当不错的市晨础,2013年后四个月销售1.2万辆劣畴,势头相当迅猛诉,可见其受欢迎程度潞权反。   进入国内后我想它会得到同样的关注冬渤,随着细分市场的成熟剧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钙床劫。奔驰CLA级萍俩,主打运动洽、年轻馈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毖超,尤其选装AMG套件以后效果更甚土莽长,相比奔驰A级潦交多,它的吸引力显然更大娘俗。相比竞争品牌碌信酮,这次奔驰走在了前面辟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坝。配置方面国外大多都是选装侥,比如天窗净抽纠、轮圈样式等等祟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知来害。   不可否认寇惯,它是如此的招人喜欢茶,尤其招那些打扮时尚簇胶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑付:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炒宽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苗劲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烽悍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尉擒段。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仙蒙策,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革常,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法新淌,通过细节部分运动元素的添加饺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格态矮。其外观运动套件包括进气装饰锚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹅。   总体来看抡墨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面克轰嵌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岛浑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浩沤,白色车身加上黑色的玻璃车顶马嗜,看起来很有档次感冯贰吧。不过略有遗憾的是犁信,它的全景天窗不能打开仇,有同行戏称李颧卤,这是专门为了看星星而设计的迷。   内饰简洁自然   与外观相同卡少喂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绞。全黑的内饰煎团、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哪输,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来目扮沪。   配色方面记价,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰避泥,但通过座椅的白色缝线徘齐、钢琴烤漆面板白边框的搭配畅埃,使得内饰整齐又不显得沉闷帛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掳鸽毁。人机交互系统方面沦堪两,V6菱仕Turbo车型并不占优势兑徒。   动力不错狄缮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哄窗屠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣脐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涕。这款车的低速扭矩较大时卵匣,因此起步时非常容易棱。起步后痉橡茶,借助轻盈的车身桶羡昆,汽车随后的加速较为顺畅坎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窃,这直接导致这款车的操控也是相对不错览户,在较为宽阔的路面上腹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祥峡,感觉很有信心侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侥善童,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崩功。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梁晤,非常方便驾驶者进出冯帝茶,但打火时巾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霸肥。 责任编辑炒豁雀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浦授。之后的继任者是睿翼息,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹤胸醒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款父按精,并更名为马自达6阿特兹墨峰,而它是否能达到前辈的高度暗怂丧,让我们由内而外的体会一下相曹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糜,配合这两侧行车灯譬熄倡,看起来霸气十足脚,隐隐的透着一股子狠劲翔涣。图中这款车是2.0L的标准版墒涕,则采用了较为普通的卤素光源伤嗡恳,科技感差了一点楷蜡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愁涛,犀利感十足欺钩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷删坏,它不同于以往的两代马自达6笺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭扭祟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雌胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俩绞,轴距为2830mm托,与进口版本相同毕籍倦。相比同级别其它几款日系车型饶校辞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芒丸帽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾客独缺,像是一滴在高速行进中的水滴埔,充满了流动感回妊。从后边仔细观察阿特兹的背部坚搬迷,不难看出它还带着一点掀背的意思较欺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秋烙赎,配合着双边单出的排气筒毛咆驮,更使整车的运动感一直延续到了尾部不。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窝秒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茅负。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)息,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郸鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颓端。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荡极窘,其它区域大多为硬塑料狸。由于没有太多的装饰件啃赊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搁搜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冻,它采用的是一块电阻屏艇涉疙,触控灵敏度还算令人满意略边,界面的科技感以及显示效果都很一般圭卢挞,总体感觉更像是四藏、五年前的产品琶省,唯一的优点就是操作无任何难度汝,一看就会缉腐东。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡存岭喇,所以导航功能暂不能使用亭。   进入车内蛊释跑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辈成戒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趁频量,握感也很不错皖,由左至右打满需要2.5圈钠擦赶,比大多数车型略小立腻性。此外拴钙病,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熊思磕,操作便利性良好穆仿,而且兼顾了驾驶乐趣赂晃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色权痹,但却一点不掉价汉辉肚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颧粒算,其次它的表盘内圈采用了网格设计橇魄瑰,多少有一些竞速的味道奇吻,再加上白色的指针以及简洁供、明快的字体途,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏显锻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陋、平均时速旗夸阜、续航里程之外森,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP变坏睛。i-stop是马自达研发的自动启停技术阮谴懈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火届。   除了i-stop充融,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统取。之前在新能源车型上比较常见睦盗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上派圣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于床仇少,它是以电容取代传统的电池或电瓶勾摊,从而为车内的用电设备供电请,而非用于推动车辆前进械。   空调面板的样式不错苔瞬倍,旋钮和显示屏都显得比较有质感耐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄诠矍荆好枪。前后排座椅均采用了真皮包裹锚构病,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厂般避。   虽然阿特兹有着不错的轴距拳韶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩世悉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻А,而在后排却只有不到一拳的头部空间陵氢谈。令人满意的是后排的腿部空间颇睹惫,坐正以后不影响翘二郎腿舞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幌,不仅地板平整凹耍标,而且行李箱有着不错的纵深汝,轻松放下高尔夫球包岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎络,以及更换轮胎所需的各种工具美娠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敦、双可变气门正时凸、凹顶活塞+米勒循环卉海宦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杠毫岔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脖垄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遍勿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稍,并带有换挡拨片摹,只可惜这款变速箱不带有S挡午朔,对于主打运动的车型来说个遗憾拆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驼蓬,日常驾驶过程中侈德怪,为节省燃油苏,变速箱会积极升挡奴鲍,转速经常保持在1500rpm以下乓骆敛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应多肯,因为这台变速箱的反应速度很快肌悄,能够很好领会驾驶者意图摧蹄费,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出关。   阿特兹拥有良好的操控性庭,这首先要归功于发动机线性的动力输出诲钝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏目扒豆,而中后段又能够拥有很好的动力表现懦嚷犀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻母到颇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒拆,尽管反馈的路感一般筋,但指向足够精准芯,能够给人很强的信心睡磋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炒,它的前后悬架初段偏软仓乏扮,能够很好地吸收路面的颠簸比衔潞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾警浚。可喜的是悬架的后段韧性十足陕嗓县,不会让人感觉力不从心黔玫。最重要的是筷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整书霓凤,车头指向灵活软,车尾循迹性出色痪歼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陆。   总结糕拘: 对于马自达这款即将发布的新车绷,我只能用赞不绝口来形容壬涉杜,外观和驾驶感受都可以称为上等肺墒鹿。如果非要给这个车挑点毛病的话脱努,就是在高手如林的中型车市场里笔愧汞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豌。所以如果你是“外貌协会”的成员驴,或者追求极致的驾驶感的话纱密,那么你可以期待一下这款新车桅赊娃。 责任编辑辞连:赵春晓" "  KTM的X-BOW常,直译过来是十字弓氏台,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)收。实际上雹苟,这个模样怪异的小车撕,的确是火力十足菊让,足到无论是在街道上还是赛道上都撬寡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刹。   先来说说KTM这个公司尽翱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尝经替,以生产越野车和跑车而闻名锨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刮,也许是工程师们精力太旺盛颁,亦或是身在奥地利这个地方疤得,总会有些天马行空的想法睦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子净,去生产一些别的什么机动设备午。这几年酬,除了X-BOW惜股隙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揭肖哼,而且都有一个共同点——惊人且极端酪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藤骇伺、puristic(纯粹)戊几缆、radical(激进)吼诵界,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荡。另外还要多说一句甲沃歉,这家公司的口号是ready to race驳官晚,时时刻刻都在准备一场竞技谜。   KTM的CEO曾经承认旦啦,他们希望使用21世纪的技术可,发扬柯林·查普曼的理念狸惕泵,打造一台新世纪的超级跑车痞餐。柯林·查普曼是谁接寒?他是路特斯汽车的创始人郸施,他说过最著名的一句话是捍惶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壬腺鳞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赏,作为汽车工程师上臀,他把全部精力都放在对性能捍伟、操控和轻量化的极致追求上吭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眯畔贾,但跟进尝试者寥寥疆看醇。看看路特斯汽车凄凉的经历巍堡惫,这其中的原因并不难理解尾尺钙。我们很欣慰地看到什离,在新世纪电,KTM继承了这种理念茫先,并且做得更加激进寝。   其实X-BOW的理念很简单痴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绅垦。碳纤维单壳体车身蹈觅桶、全车碳纤维组件频篓、水平推杆减振器蒜,这些都是方程式赛车的标准配置桂崎栖。由于使用轻量化材料痛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刻嵌。在高速行驶中蔷,车辆的气动布局提供下压力垒,以此来提高抓地力和稳定性歧草,这也是方程式赛车的特点超衫难。和赛车唯一的区别版,就是它有全套符合法规要求的灯光封,以及一张副驾驶座椅奉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茸径,经过强化和升级后袒缉失,动力达到300马力驮讲构,和F3方程式赛车相当痊,六速手动变速箱也是简单而纯粹们。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疵,我们不妨来看看推重比酪赂。X-BOWR大概是2.6千克/马力骄射,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪取,也就是说发动机需要负担的重量更少摩,动力表现自然更强辫窜捎。   在踏入X-BOW车内的一刻蔡,恭喜你盼貉守,在旁人眼里介,你已经像是一个职业车手了庇肋唇。首先一只脚跨进驾驶舱氏,站稳后调整重心嫡瞄,再把另一只脚迈进来乓,双手找到合适的支撑点滩,将身体重量转移到双臂施,身子瞬时下沉尽,把自己放在座椅里令眉。来自RECARO的座椅是固定的碘肮,完全不能调整贤坟吠,靠背角度略微向后倾斜峦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堂蚊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疲扫融。要完成这一系列动作绩火,如果你是个长腿欧巴氯,可能会轻松点珊。同样和方程式赛车一样迷,X-BOW采用快拆方向盘睛,在一定程度上提高了进出车的方便性攫挡搓,不过我觉得这个功能最主要的目的敌,还是为了让它更接近赛车撕。绑上四点式安全带辟,身体没有一丝活动空间忙勉,因为在碰撞的时候莲,你不能指望安全气囊救你一命狙信惶,唯一的方法邓退,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擅沁。   驾驶它莫,你不需要有汽联颁发的运动执照桐廉趣,甚至不需要经过特别的训练獭。只要你有合法的驾照锑脯苯,会熟练驾驶手动挡汽车截,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柬瓶。连离合器都很好掌控苯唬,甚至比驾驶EVO亢付佃、STI这种高性能运动房车还容易派守博。你唯独需要的欺,是练就一副有力的双臂狈稍滩,因为它完全没有转向助力绷,停在原地丰,方向几乎是打不动的填凸。   由于场地的原因播良赣,试驾过程不是很尽兴售,并不能体验到X-BOW的全部性能长按善。在狭小的环境中啡逛谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展普矛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力算篙套。因为使用水平推杆减振器复谦,X-BOW的底盘可以尽可能的低室躺介,在转弯中几乎不会产生侧倾材。多连杆悬架结构稳定量,可以减少轮胎不必要的运动和变化哆赐,保证最佳的触地面积誊肠,用尽每一分抓地力屑拔瓢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弛,这一切所产生的副作用哨嗣绘,是你的身体要承受更高的横向重力芥。   在视线上筋蔫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拟玛,以及转向时轮胎的变化护。利用这个优势稠熔,你可以把车开得更加精准懈局牧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漠,这是任何房车都无法比拟的辟挤撑。不出个把小时困,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衔侥哥,高速掠过障碍物而毫发无损铺罚,那种险象环生的场面苔,我相信其它车做不到赣涉盖,这种乐趣和成就感食写勒,只有X-BOW能给你炼参勾。   看到这儿酬,你可能觉得这台车并不难驯服礁,一切都很容易剑叔。没错裙,X-BOW没有设置很高的上手门槛骋茹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肋逗儡,但是它还有进阶的玩法茄扭,这就需要很高的技术和技巧了咯釜尉。首先额,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战似奔紊,为了它的寿命露,好好训练跟趾动作吧黑。漂移甫清?也没问题寄和汹,在转弯时只要加大油门伎,车尾很容易就会滑动起来窍刑叹。之后能不能画出一道完美的弧线案,就要看控制的技巧了笺沤。   除了以上这些唉垦,我还有一个建议半扫受。置办一套合适的行头掳珊芦,至少也得有一个头盔和一副手套不,这会使你看上去更像是职业车手法壤干。当然庇酬呢,作为一台可以合法上路的跑车炼丁,KTM也试着考虑过车主的感受慌搏,推出了一款GT车型容。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煌骂侩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幂吴。无论哪种装扮澜烁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堕挟始,在气势上就足以压倒一切蒋,而在性能上狈喇,它也是所向披靡教,精准请、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邪度岔。虽然它可以以合法的身份上街坷牡评,然而对一台Ready to race的准赛车秋,街道并不是唯一且最佳的选择班,它最终的目的地激泼胖,是要奔向一条真正的赛道馆岸,在那里解开封优呐健,去赢得一场真正的胜利钝驹串。   说到价钱巍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车么眉怀,一点都不值绊炭。那么囊慕丁,如果说花135万身律,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搜抄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魔落,最大化的驾驶乐趣担景,并且还可以在公路上行驶乖,这样是否物有所值辞害?答案其实显而易见乃霉,值揭桃炬,或者不值雾,取决于你是否真正热爱驾驶到推,热爱赛车运动户感。 责任编辑新骗迁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词档,早已见怪不怪渡方。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磋隆巩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过癸似山,广汽丰田出品的YARiS L致炫筐,就是一款加长版的小型两厢车崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芹溯堵。 知识普及瞄樊:为何不叫“ 雅力士”了筐革短?   相信很多人都会有这样的疑问潜裤,从车尾的英文上来看套渺璃,YARiS的标识与上一代完全一致危巷坚,但多出“L”字母寇挞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拐鞋琉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剃。全新YARiS通过变革性的设计拨冬、加大车内空间夸、降低指导价诬,从而想抢夺A0级市场的份额另,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旧塘梅。不再使用“雅力士”的中文名称寇挡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畔劲。   外观票檀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溅垛,如果拥有一副出色的外观设计糖,那销量肯定低不了温碑昆。广汽丰田的全新YARiS L致炫伦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辉释骂,能让更多的人接受巴。   =============分页符=============   原标题唬匠霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脸,所以在造型方面与海外车型有些差别咸乌溶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慧抨,“梯形大嘴”车头动感大气弗施簿,配合超长的轴距揣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菜。   =============分页符=============   原标题妮纪兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰令诞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耐糠法,相信你会有两种感觉频锰,第一膝禄响:中控台设计非常大气纫龟,和丰田系列的SUV车型风格一致仑馁。第二讣讲捕:超大空间梦乐另,后排空间完全比拼一般的A级轿车罕囤盟。   =============分页符=============   原标题叫簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禾对,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朽绕垫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阮防陌,但是空间方面完全越级的感觉趁官,完全不比一般的A级车差虱乡嫉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倦襄派。   =============分页符=============   原标题苍娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔灌江:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意龋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错馁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辣童,中后段性能并不出色未。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匆徊栋,高速行驶油耗方面并不出色哥。   结 语   作为一款城市代步车型许,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞪典,外形方面就能征服不少年轻消费者绩艘。此外发鲁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翘惦拎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拿诞,若果说美中不足的地方急,那就是匹配的四速自动变速箱了掳。(韩威) 责任编辑耻梢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒四慌嫡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贰?告诉你赡,这是真实存在的一辆直线加速赛车虑塘堕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剁,基于2014道奇Dart车型适,型号就叫做Dodge DartPro Stock汹此。大概意思是“超级街车”烁诧褥。虽然只是称作“Pro”赶泰奶,但它的结构和普通街车已经截然不同棋,一点点相似也仅限于外观上归袱懈。一个专门设计的底盘瞧肪,扣上一个类似“街车”的壳子韧测骇,除了好看以外函卧,也是为了让车子的空气动力学特性更好邪乒骑。除此以外狡渭匣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舶断念。   作为动力核心稳卢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琶。与常规的“以街车为基础改造”不同勾菠徒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腹。据厂家介绍省剧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时童蔡,而极速则可以达到480公里/小时欧肩。   Mopar没有公布具体技术细节柿苟,但是在上个月码充嗓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迫色,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速憋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆哎坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窗鬼,它跑完402米还需要9.9秒探,而末端速度“仅有”235公里/小时惋献呜。也就是如果两辆车进行一场比赛洼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半软恫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涟咳,当然也无法在普通街道上行驶长路。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掂嗽。 责任编辑寡派:赵春晓" "  4月11日被伶拿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市席讲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喊唯屑。   4月的京郊春风和煦休,桃花盛开讲贾薄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捷籍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扔秘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象期,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼貉冗。   然而稍微有点遗憾的是蜡困,由于相关环保政策唬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埃菠线。   =============分页符=============   外观内饰暇才吻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浚怖碱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo林绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寝魄俱,因为配置的原因绊亢,柴油版在一些细节霞夺凸,如前格栅辜疽浚、雾灯等处精简了镀铬装饰斧全肃。   另外辨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎技速拇,规格为265/60 R18石廊,采用双五辐样式泞,与高配车型的20寸轮毂有所区分葛孺。   外观上逼日色,大切诺基给人的感觉就是硬朗乔、野性设岁搜、豪放荣爽骄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样半,如果不是看到车尾的标识段式,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版范屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的违福梢。   =============分页符=============   内饰方面铜店,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涛穆来,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衰厘,但是做工方面表现的比较细腻速趟截。各个部位间的接缝十分均匀汀艘,内饰表面的反光也抑制得不错塑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挝铣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敖练,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机平峦嚷。这台发动机由意大利VM公司制造奋冯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钱饺,国际知名度较高崎哀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汕,最大输出功率为243马力(179千瓦)疵偏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懂忍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜,采用电子挡杆设计寸炭滔,事实上啊盲,在菲—克集团下的很多高档产品上剐,都采用了这样的档杆设计吩。   大切诺基是个分量十足的大家伙粗,体重高达2.4吨蹿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨,都让人觉得动力输出稍弱掳白率。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剔胸剿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怖,这使得在实际驾驶过程中莆挝,柴油版大切提速很快圣睫场,驾驶感受十分轻盈冒乾。   另外娶松奴,发动机的噪声抑制也做得不错墒都眷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亮箩芥,但却绝非印象当中褪倪,柴油发动机那种高振动拧交板、高噪声堡旅,车内如“夜店”般的情况尘贸绥。   在打开ECO模式的情况下勾课,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍,变速箱就会做出反应鼎零潦,升挡很积极围。当车辆行驶到70km/h的时候辽丹,变速箱便会将挡位升至最高挡熬,我们在城市中使用砷阔,第8挡也是可以使用的卯漆底,并非摆设摹凯辨。如果关闭ECO模式痘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剧淑绅,动力输出得到了一定的释放焚馈此,当然横疆,噪音也会随之有所提升朝扔。   柴油大切的油门踏板很轻盈嚎蜂,发动机对踏板所发出的信号反应很快抱成,但初段调校的有些过于灵敏了谱,尤其是起步时宏,轻踩油门腹廉,车身就会有向前窜动的感觉垢晃蛇,想要平稳的起步还是有些难度茄,如果初段能调的沉一点仟恰煞,感觉会更好竣,驾驶者对动力的输出也更好掌控笺躬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藏葛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抚,由于取消了空气悬架闷粹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讽胎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奋计,分别为自动匣、沙地刷培、雪地罢篮边、泥地和岩石荆诲嚼,这些模式都是通过旋钮进行操作的楷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簇结鸿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乔。   此次试驾啼谐事,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充漆斡,其中的体验环节有沙地免肯、U型坑和炮弹坑三个环节搭桥普。在进入沙地之前农醛瞎,首先将车辆选择到沙地模式晨,此时车身稳定系统自动关闭讳。由于没有空气悬架橙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了复吝。   模式选择完毕之后磕,开始正式进入越野产地扣锌铰,在松软的沙地中哇湍,要保证车辆的行驶速度签倾思。在沙地中行走旅卞,轮胎出现轻微打滑是很正常的虫且苏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扔辆,造成更大的麻烦伪搅量。   在U型坑的环节取你眠,选择到岩石模式之后巨宿撵,分动箱启动扭矩放大挡刷吝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丹,传递到车轮上的动力会更加强劲哦钩褐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冗角写。   炮弹坑对于车子本身来说龋清,算是更具有难度的项目了段,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坝。对于大切来说吗,通过这样的测试还是比较轻松的摊避。在模式选择上恃快,我们依旧可以选择岩石模式耪潭茬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔼,保证有附着力一侧车轮的动力输出屋,从而实现脱困付标。   总体而言刻搁接,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在限奖脱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崇歼双。在整个越野体验环节户图,对于动力的感受也是比较明显的尘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劳,主要还要归功于这台柴油发动机藏,低转速扭矩输出足够大倦谐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搏。 责任编辑继瑞培:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列删,为您带来了多款直接竞争对手间的PK排拼涪,以求为各位网友购车作为参考羔,本文我们继续进行峰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毁率狼,作为合资品牌的A0级三厢轿车矗谩,经济实用以及稳定这三点立市之本瞳,谁展现得更好仆,以下将逐一展开建。 外观解读鸡陷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彼焚贩,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆韧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉镁臀,接过老款颐达的市场后斥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绿龄。   刚刚完成了小改款的阳光嗅,2014款车型延续了前款的整体轮廓矾,细节之处作出的调整绥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甲,另外增加了反光镜转向灯蛋、倒车雷达等外部配置绢海。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戮,但两车在细分定位上有所区分操额,新赛欧更经济藏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本故,两厢造型更具时尚特质哀涎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重婪苗褐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扮怖据,前脸处的线条切削更是全车最多之处菏苯煽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾触锋,三厢车型尾部中规中矩派,采用常规一体灯罩的尾灯喇拎伎,正是这一产品区分的剪影桥。 看完两车的造型嘿抡伞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啤。详见下表怀天目: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甭爆,您更看好谁单螺狗?欢迎参与一下投票伤豁碌。   =============分页符=============   原标题渤借:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抄行祁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贰,各区域之间的串联均平滑带过催靶穗,整体风格更注重功能性零共,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呛,并尽可能带来更多储物空间沧膜达。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讹祭围,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赁孙趴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菠别荣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点白搂派。   另外卵矾瘫,随着车载多媒体系统的发展话纠巨,触摸屏更多的被普及豢溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕试趁潭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绅剩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高较潘。 配置对比贬界弓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妊欧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刃谩啡,仅供各位网友参考啼疲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比农暇铣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壬拟栓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示态,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哀部,而车身与轴距磁号,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴黄朗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蘑。   动力系统对比涧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面体疤彻,阳光仅提供一款1.5L发动机睬巩定,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痰,同为四缸自然吸气版本芬,排量的不同即动力上的差距提。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玫弄,具备重量上更轻的优势哭。   两车的自动挡车型惩稀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兄,其平顺卧汝讳、重量轻及省油的特性厩,同级别车型中具备一定的优势韶聪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搽垂荒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寡呢磕,在挡位上优势明显似,但其换档顿挫在车主之间常被提及判擒撂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间删新,外观上二者均具备典型的家族特质雀兰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粗断。内饰布置阳光以实用为主忱嘘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质圃疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憋畅。综合本文所述等措,两款车型您更倾向于谁郸牛醇?欢迎参与以下投票膛乔龟。 责任编辑溶乔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痉固烯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐取灿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汾挖岔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蚀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脱吃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幂晌互,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同特倘姑。也说明K3S试图走运动化的路线惰裸粒。   起亚全新K3S的长隆、宽按、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm内爆,而轴距更是达到了2700mm的水平阿,在同级别中也属于比较突出的成绩芍粮,对空间方面肯定有着很大的帮助脐邪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缝酥扯,车身线条也非常的流畅叹陕,有着极强的运动感评,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酱朽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用论泉彻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说本汾靠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赶嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赌讹榷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痹沃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矮令烯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅努,加之降低的车身让骐达更加动感钦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疏饰览。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感森镜。形状突兀但线条流畅的尾灯陶,红灯部分占据了大部分寞趁,白光部分呈现斗勾状踌砍粕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笨捷惟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达静练,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置还。能够有效帮助你快捷倒车宫潍霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肚啃摆,因为外观好看主观影像比较大耍捆弹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淬性,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尽司樊,基本沿用了现款K3的设计厢处开,提供全黑色盖、黑米色变歪复、黑棕色三种不同的内饰配色蒂。做工和用料相对也比较不错霓烙。内饰除了硬质塑料及软性材质外氨奠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暑儒。   骐达的内饰设计线条非常流畅截烧酞,整体质感较旧款车型有所提升扇你。内饰颜色采用黑色作为主色调食妥,搭配银色饰板庐禄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溅舍科,满足不同消费者的需求韭番薄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蜂,多功能真皮方向盘以及定速巡航芦,从上面表格已经很清楚的告诉大家祁帽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒、胎压监测等配置始焦凳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富馁睹赣,其中ESP鲍幻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刚竟泄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫩憾。 =============分页符=============   原标题鞠腥化:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饭,整体乘坐空间相差得不太明显膏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同标潦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甩,座椅表现方面K3S内部填充比较实菏谷,对腰部支撑方面会比较到位屉乔腻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缔,其座椅表现比较软受唤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冒诬彻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔽湾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势底潞。在乘坐空间是差不多的律弄悄,K3S座椅设置得相对硬朗丛,而骐达设置得相对舒适拓乃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因其射美。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淮污劳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肃爸媒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邦帮播,很好的满足不同需求的消费者甩洼。起亚K3S相比起来就显得配置较少既茸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牵炬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荆褂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同农前。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忌垂丢,详细还需看我们评测所出年。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恫泛幸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泄槽喂。   点评登:随着两厢车被广大的消费者所接受莫募,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丝函。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湿烘犁,如果在这两款车选择其一的话晤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汤弟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弓。 责任编辑墩膝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉融,甚至有人无法确切的喊出它的名字分猫戎。其实这款车和我们并不陌生沤靡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脊。所以出镜率不高的标致4008凸磺萎,确实具有太多不为人所知的身世抵项,这使得我们有必要去了解一下这款车茫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妻落,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堆史聘,呈现出风尚舰钝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓦星巴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰校,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绞吃堆、科技的感觉姐佃驴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捌,轴距为2670mm伪窟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灸寂陵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造适,所以在车身尺寸上它们相差不多爬馈狄。   从车身侧面来看嫁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膏混,整个车身也因此更加大气而富有力量感苯。后排提供了私密玻璃炮盼澄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喀超商。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驰滦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唯汕。另外搜示禄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心程咀,尽管造型简单拎,但通过与腰线的巧妙衔接芥,使整个车身设计连为一体锚裙窍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猩钮,配合普利司通的225/55 R18轮胎悸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹦脑米,都具有不错的表现犀徐蝎。我想应该会有不少车友会非臣郾洌看重这双“大脚”显钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比保撵剂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煞觅谦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慑虾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样考胃。不过标致4008在一些细节上却与之不同掳,譬如采用了大面积钢琴烤漆虚,辅以细节上的优化款。   中控面板做工不错洼,按键旋钮设计很精致摆纲,且手感都较为出色嫂蠢。娱乐扩展功能也比较齐全浮谭狙,AUX闪、USB以及12V电源都有装备溃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疟居从,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾匆蘑,下面还有黑色钢琴漆点缀敞际,凸显出了较强的质感颠凸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迁茸栏,若塑料饰板能换成金属材质的话邪爬饺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息券卤。在转速表与车速表之间倘娠柯,我们看到了一块显示屏浑储厢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疥漓扫。 在乘坐以及车内空间方面恒品欧,标致4008秉承了家族在这方面的优势管纲涂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好线。   后排座椅靠背很直错投极,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外较,坐姿却让人觉得并不舒适搭小。   标致4008的行李厢内部很平整茶统,而且后排座椅可以4/6比例放倒按九。这样它的储物能力将会得到提升家,对于搬运一些体积较大的物品钡,可放倒的后排座椅显得实用探驮烫。   =============分页符=============   在动力系统方面亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捅,最大功率仅为150马力抒忿,扭矩峰值198牛米吕鞭排。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垢。 全系搭配加了CVT无级变速箱无膳,具备手动换挡能力袒。在实际道路行驶中橙垦宛,CVT变速箱表现的非常平稳然瘦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时材,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音快那购,却没有丝毫提速的感觉勒但怠。不过搂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隙笺,在平稳驾驶时超车变线很轻松骆倪侗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匡方,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胜脑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阮,前轮最多可分配85%的动力鞍壳,后轮则可达到55%街非。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桃,可以应付雨雪咎、沙石和泥泞等路况楔,也可以轻松面对普通的越野路段笑。   标致4008并不属于难开的车型必颠骂,尽管车身较大列,但是方向盘非常轻盈瘟申,即便是女性驾驶也会非常从容好睫疆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堤颅。   结语活悍奔:从市场战略上来看陆侗琶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搂,4008不仅丰富了进口标致的产品线呢牌,也为消费者提供了更多的选择奔觅拉。而从产品本身来看械,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郡忙,能很好的迎合中国消费者的审美瓤督。在驾驶方面忌寞,标致4008表现出非常舒适和安逸查,非常贴切城市SUV的特性喂史饥。 责任编辑济:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脆毋费,自2011年上市以来凭借着动感的外观磕独、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肥,受到了许多二三线城市消费者的青睐奇卿垄。不到3年的时间斡卿降,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610层墨经,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脖号守。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菊陡淳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴堋,将在4月的北京车展上市庇,预计售价区间为6万-9万元妊赔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚂朵。下面就跟随我的镜头贫同,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒。   相关信息查撼鲤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舍,2011年正式推出了首款车型宝骏630发拈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力美帛瓣,结合上汽和通用的生产技术党,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悸椽监,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌天坪孺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漂掀卯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痛缄,与进气格栅哄、发动机舱盖形成盾形区域是倒饰,造就了独特的宝骏品牌DNA继。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抄窜路。从前脸上看柑肺,与宝骏630的设计保持了高度的一致菇惯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驴掳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艾圭,颇显动感茎。   在车身尺寸方面秀桅昂,宝骏610的长为4401mm杏模、宽为1736mm念忍腔、高为1462mm瀑际咸。由于与宝骏630车型同平台生产怪,因此在轴距方面并没有变化描童蔼,依然是2640mm些草东,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”等干,尾部扰流板谜、包覆式的后风挡玻璃摧、硬朗行李舱的线条墟,颇具运动风李掳。与此同时楷骋辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠唉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烹楔。   =============分页符=============   内饰方面梅股,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丁日垒,方向盘搭配银色装饰条鹿,整体风格偏运动蹦齐,带来不少新鲜感椒。此外喊舞发,新车仪表盘也进行了全新搭配茂,采用双表盘设计酪,更符合当前年轻人取向画办姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条背,提升档次的同时也带来的一份运动基因票劳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宪熟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽廷花,LED组合仪表提升了整车的质感讥祈娟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势高冲袄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伍渐。   宝骏610是一款两厢掀背车型悲撕省,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阶土盯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捍,也可以按6/4放倒座椅繁,放倒后容积可达到1300L桓朗辜。   =============分页符=============   在动力方面宠齿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿畦,最大功率可达82kW棵旧,最大扭矩为146.5Nm摆,这款发动机也同样在630车型上使用鸥。为了发挥出更好的动力性能乓蹄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器共端癌,此外还配有5速手动变速器可以选择斧婪薯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撑铣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贬讣啡、君越请、君威等车型上式。   在整个实际驾驶过程中亭阑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酣旅态。在1500-2000低转速时逛窗龋,所爆发出的动力输出还算尚可壬乃拷,油门响应比较直接厢氢。但是随着转速的提升炯九纷,档位的提高抨埔欠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馅幻。这种动力表现不温不火妒搓,但是足以应付城市道路使用入。   相比于第一代自动变速器烂哗慑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劣捂顺。只需稍微深踩一下铺频竞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荚苏甲,只不过由于排量的缘故伤,推背感并不是很强烈柔竿冗,且高转下的再加速能力也有些力不从心牌厂蹈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适督,这也完全符合它的家用定位柔。在经过颠簸路段以及减速带罚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屑似,让驾乘更加舒适棺香。此外及托,在过弯时底盘也显得较为扎实瞳伍。   结语讣:宝骏610的家用车定位很准确踢握杉,配置很务实储黑,储物空间多浮读寺,不过在用料和做工上还有待加强翁怂裙。不过动力系统方面确实不太给力类茂蓝,最多可以说是开起来比较舒适百,这也比较符合它的定位墩。作为一个新品牌田水,宝骏还有很长的路要走佩憋姬,虽然已经走过4年多泡,推出了两款车型途授妹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桶芥懊,在自主家用车市场上打出一片天地来忍愧僧,我们将拭目以待普曝恕。 责任编辑欧镜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上风护,大众展台上首发了2015款大众Jetta借场。这款车在现款Jetta的基础上武刮,针对外内设计细节进行了小幅修调霓宫恨,属于一次精修边幅的小改款虹辨碳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整家,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鄙秀舒。 全文总结串财绥:   对于这么一款外形细节有新意食,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嵌仆杀,我们只希望它能尽快来到国内厩妻社,因为目前国内的速腾车型湿惊榷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寒毁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面层返痕。 责任编辑牧耪妙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域麻镐泉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韧,深入布局金芭。其中包括类似上海大众新桑塔纳擦、一汽大众新捷达婆倒肉、斯柯达昕锐好、以及再早之前的本田锋范氨敢、日产阳光等等槐。可以说当睬啊,在这一细分级别驳穆劳,乱战才刚刚开始挥适。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手团孩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去儒黑糖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉范唉。反而厚重了不少涟侍午,进气格栅的样子也和标致508更加靠近许讣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铂。就前脸部分来说息,整体样子是非常简洁的蒜叫,又有几分动感虾垒,和标致其它车型相比是有些差别的射琳。   侧面造型规规矩矩别扇钒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现环俱,你会发现尺财,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉考墒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勿舰稻,但301更多的是安安分分的一种踏实感沦隘拘。其中萝撅绿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盾,没有那么规规矩矩淀芹竟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体德伎,这也是一项非常讨巧的设计祥。设计感油然而生较颗,除此之外徐,车尾并没有多余的装饰物幻拉,简洁实用依旧是主要风格双华。   本文导航" "斯柯达明锐裁啊蹄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车速,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圃梢薪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台探透寒,可能除了家族化的设计以外钡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了核讽橡。 虽然它采用了大众的MQB平台帆纹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破横,全新的家族化设计让它年轻了很多砂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价避,但是相比现款欧们掸,它的前脸更显稚嫩唱襄柬,也可能因为现款有些老气横秋吧系堂囤。 车身尺寸方面癸逼瞪,它相比较现款有了一定的进步构澜,内部空间方面自然也有了一定的进步峨,在后面空间介绍上我会在进行阐述沟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裁常半,这也集中在细节设计方面敦弗漓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裂豌,还有合理的镀铬装饰宫,这也是新明锐年轻的一种标志领,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扰。" "  2014年4月16日味苏,全新英菲尼迪Q50正式上市箍堕捐,售价区间为32.58-54.98万元纶勿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呛假吻,2.0T车型三季度到货捕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裸吭幕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颓。三车官方指导价格基本在42万元上下戳,具有一定代表性胯盯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉瀑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息围陷赖,车头造型极富攻击性琶,侧身线条动感优美句,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显信凄。当然诡誓瑰,它的进化不只是看起来那么简单丘式,内功的修炼更让对手望尘莫及加屉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棉譬衡,而且大有愈演愈烈之风乏,尾部设计很像自家的新5系酵嘲童,家族化设计不可避免葛。即便是标准轴距版本冀酗薪,新3系的轴距还是达到了2810mm坛攻蜂,比上一代有小幅增长谁,再加上悬挂对舒适性的妥协咕,曾经犀利的3系已成过去蔡蒲娄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雀珐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佰宫兜,那非雷克萨斯IS莫属了芳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葱探,车头动感夸张软报胚,车尾简洁利落壁馆汗,虽然有历史车系的影子玫,但这绝对是对精髓的传承和延续邯现须。   本文导航" "  又到周末了挥频,在大学破旧的宿舍里丁,百无聊赖的仰躺在下铺上撵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胁栏袭,心中泛起阵阵遐想测宽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峰砰,充满战斗气息的车身痉,都让我无法安然自卧结蜗,打起精神豆偿,跑到隔壁楼的图书馆疚挨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靖。没错嫂先,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我地,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禽铅盲。但是拜,今天要说的主角并非“兰博儿”阀黄,而是广汽本田第三代飞度恨玩肩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兴慨。   ?什么是边锋主义弛瑞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伟屁,线条过渡果断胖抹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莱,包括讴歌品牌也大致如此骗贩。第三代飞度相比上面的两代署,将这种风格发挥的更加淋漓尽致欧牟霜。车头部分比上一代更加动感陌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰许佛抱。给我总的感觉是刹辈,车头的成功是线条运用的成功泊臼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象襄柬劲,从车头到车尾一气呵成铝,整体感和流线感非常强郎情的。从某种角度讲抚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛交壳法,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芭,但相比其它竞争对手阿搔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郡。   车尾的感觉并没有车头那么好郎碉,对于我来说情,车尾的设计并不满意迸。过度使用的镀铬饰条揉碗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钨,在纽约车展即将开幕之际检蜕,路虎发布全新发现Vision概念车圈府,配备多种新功能圈谎,智能玻璃实现透明引擎盖揉回,座椅灵活变换可实现共四种模式酪亲,包括远程姨婵ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膏联郸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吩,第一款路虎发现诞生于25年前饰茬伸,全新发现系列定位于“休闲”饲,总计拥有四款新车钞陶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题池,多功能配置室,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力猛鲸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秒,其中包括远距离宜常控拒澄,智能玻璃等凄办。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景强损洞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霉横,“新车现代化的裴付痢,切题的握沉,并引人入胜的设计忿廓酸,是发现车型发生的重要转变侥犯。”" "  [汽车之家设计] 2013年掠净赡,我去过一次柳州郴,那次懂介噶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蝎套究,当时垒,宝骏只有宝骏630一款量产车型碳话电,时隔一年弦,这家公司有了新动作欺狠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市识炔。官方表示牛峭吩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雌浚。   事实上壤己,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纲片痹,那时铅等,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶断局,为了配合厂商对车型做好保密工作排,当时我们也并没有拍摄相关的图片迸骨菠。掐指一算来俺即,当时拍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了备蚊,在聊到这个话题时暇,项目负责人也表示虫扳,整个团队在这期间做了很多的工作郡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚊,即便有着此前宝骏630的经验姬,但对于一款新产品而言莱,整个团队仍旧不敢怠慢匪餐。   为什么要推出一款两厢车拇唇轿?   新品牌诞生初期墟,单一的产品有助于更好的把控产品质量薄诽绕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑极骚诉,从而将其转化为品牌价值胸彭蛇,在品牌得到一定认可的前提下咎,适当拓宽产品线归绊铰,无论是对品牌聊,还是对市场而言都有着积极的一面届。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枯难廉,较为官方的说法是“以市场为导向”漆,不过在我看来咯,这仅是一方面骨讥,在有了以上需求的前提下咆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庭蠢鸥,于是才有了这个方案径,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剧冲,车辆的动力系统磺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整外,这对于一个尚处萌芽的厂商来说美汞,无疑是一个两全的方案迟径。   两厢车在定位上有什么不同吗喘浮?   简单来说宝策,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拓奸。相比之下凯剔钮,因车身结构缘故才,车侧和车尾的造型变化较大拔鹊聚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丛煌纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诗,印象中愤敖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车护,有些时候凳盖路,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绊珊。当然便瓦,每个厂商都有自己的想法掏显,这种实用主义并不是坏事容陪逛,毕竟铺靖,车是用来开的芳烁蕉,把主要精力投放产品稳定性方面搏,对打造一个大众品牌或许更为重要焚玫。   在造型设计方面股歉,除了已经固定下来的设计元素外孔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屑。对于镀铬饰条的理解见仁见智巩,然而暗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”樊此粉,正是在这种需求的推动下屯滇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酪。   察觉到这一现象后卜骡韶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吕丢,显然献旱,一味的添加装饰条并不合适瓦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泌锨抛。一般情况下波赏哭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脓闪,除此之外纷午混,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓦并慨,在设计师看来礁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颗从投。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抨慕蹦,我还不曾有过近身接触频累泌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知光,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跺畏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窃娇。或许这么长的一串文字来的有些陌生署斤,简单讲碧,它就是在航空航天器上使用的转向技术痢隧多。我们将就驾驶者最关心的方面斧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桔耙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棉,人机交互系统的先进等等婆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倍圃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涕痴,不难想象Q50的出色攻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牧船份,同样纲归,作为宝马1系的车主杯,对于操控的追求反衬出Q50的优异函。而剥离开车身的种种嘘茨,他们共同的认同就在于这三个字母谭弥:DAS   【什么是DAS仑贡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凳炮祥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笔芦粳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臂腺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佛浆七。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嵌。   【DAS工作原理是什么拇搽嘶?】   车辆转向时清,不再依靠传统的机械连接烂陷涝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寐槽温,根据行驶路况和方向盘转动力度擒,速度进行综合计算褥逗甲,从而指挥转向电机机构实现转向落。   三个ECU属于并联关系健特盖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苹、方向盘称括描、右前轮)收,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稻硅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绥患,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卢海说,恢复至传统的机械传动转向模式十皋耽,确保万无一失贺袄傅。但在正常情况下烘漠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邻娘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寸炒沛。   【DAS汽车的优势摊?】   操控性硅屉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准免休,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垮酿,享受更多驾驶乐趣融描极。   【为什么线控转向比传统转向快扁为?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锭。整个系统中没有橡胶衬套撕层飘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炉为即,因此首先从内部减少“延迟”霓题戌。   【DAS对过弯的影响蔑侈?】   转向相应得到改善保。传统转向系统辅抄贿,在接近弯道时卷崩滥,驾驶者需要提前做出转向动作波,否则汽车无法实现平稳转向飘创。而采用了线控主动转向DAS系统惟,通过消除内部的转向延迟谦,减少了预先动作的必要垫,实现更灵活的转向茎。而驾驶的感受将更加直接亢渐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恼舶苫,毫无延迟篮。   【转向系统也能够减少疲劳撵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苗盗,因此从另一个角度提升了安全雇洛炔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈妗)判,12款参与测试的车型中什凉紊,在定速140km/h的巡航测试中停航黄,平均修正次数骄绷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畔玩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讣慨浪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响簿偿颁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稠梆:网上车市(www.cheshi.com)   当然毁惕染,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目京,而对于传统车型宫碾畴,这一选项代表着发动机浚短蔽、油门踏板糖、悬挂阻尼船蛔、刹车响应等等方面的细微调整槽,而由于配备了DAS窘,英菲尼迪在模式选择上霉,更进一步的调整了一系列的功能保,如铝靶全:主动声音控制系统洁、线控主动转向DAS淀、主动车道控制和主动循剂控制系统ATC等等的设定供篙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陪府?】   通过上面的简单问答膝擒孙,我想我们已经熟知了DAS系统莲琼,在响应更快牵块椭,相比机械系统更便于维护割畦,节约成本筒碧,减轻重量等多个方面都硕果累累掸摩星。而任何事物都是双刃剑剁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拓窗,他的解释既简单爬,又复杂笺,背后掩藏着十年之久的不断试验极,推理撕,再试验的科研过程散秀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭访。而这些内容无法用数据体现敛,还是按下点火开关吧财很。   本文导航" "   《极速60秒》喷、《死亡飞车》参惯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讲袭描,让车迷们大呼过瘾喘獭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摹规位。另一方面访,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯铣,但开在路上肯定是最牛X怂苹,最有回头率的慷稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逻炽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”问堂、“真NB”这样的感叹广急型,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型童饰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别康替疽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分册酵豁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服领。    作为最具代表性的美系车型屑悼婆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渡铜,五代车型熠熠生辉世光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相从,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讨喘,主要原因是新一代车型不够“MAN”骚莫,缺少了野马的一贯的风格惧炔瓢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玩为戊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呛。 什么是肌肉车倘累邯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绘硷详、具有强劲马力荤略憾、外形富有肌肉感的美式跑车愤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莲,例如雪佛兰科迈罗锋井耻、道奇蝰蛇借涡餐、道奇战马挎什,还有就是本篇文章的主角福特野马份。不过这些都是字面上的解释秸化,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揭。什么是肌肉车咕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解订伐蚀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集味脆背,科尼赛克Agera劝标瞳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莆受卧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撑阂。但实际上并非如此沃,凭借自身出众的一面盟,福特野马在众多超跑中脱颖而出燎案洛,成为闪亮的主角秆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柯面汀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歌阑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果街拨公。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愧,野马还是地道的童星出道!是的腾,早在1964年刚刚诞生之际侮抽,它就被搬上电影银幕浮累。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纽隆薪,也许大家有些陌生票,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熬括随。在过去50年里劲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哎茶。    无论是哪一年代的野马攘被嘉,但凡出现在电影中菠闻仇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球差兄。衬托主角的英雄气概或是独当一面哺,野马都游刃有余抨瓣。在近期上映的《极品飞车》中敲课,野马更是作为整个剧情的主要线索戎仓,陪伴主角经历了人生的起伏吠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裸,五门版的三款车型——耀真劫斧令、耀享屏、耀动分别为52.8万唤罕、57.8万独、62.8万髓。另外还有只发售500台的限量版焚恐囱,价格66.6万元乘敞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芳,只是在色彩搭配上带来更多选择侨袱舰,车型配置也更合理屁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扒甸,并且通过优化四驱系统狄锋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现河哀。揽胜极光一直被认为是外观控磐,但作为路虎车型脊尖,它也有着同级一流的越野性能喝扯嗓。这是款长着女神模样加衫,也有着女汉子般坚韧的车奈里券。 外观祟拜茎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惹上,所以不仅长宽高没有变饥冉徘,造型设计也和现在基本一致诺渴孔。设计师只对一个细节进行了修改泵革,就是后视镜藤。新款车型后视镜造型整体感强辟擎邪,与车身有更好搭配效果夏。除此之外蠕童,极光传承自揽胜的城堡式车身拭串,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烙轮。虽然极光已经上市有3年时间广,但时尚感丝毫不减泼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哗喊,极光有自适应LED氙气大灯景插敬、全景天窗等配置皮蕾,兼顾时尚与实用性麓漏妹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硷捍孔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰草,前后保险杠尺寸更大徊恢。另外崇千,2014款极光提供了11种车身颜色衔猛,消费者有更多选择耙。    另外东篮究,外观细节上能看到的摄像头和雷达沮酷乐,是为了实现自适应巡航仿却、自动泊车慧、360度倒车影像等功能摔味矾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摩茅岛,既可以设定与前车距离或行驶速度炬地媳,当系统计算出正面碰撞无法避免喊,会释放最大制动力降低冲击速度衔槽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能繁涸,实用性得到提升唉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊,并不是说女性不能开豆,反正我问过数个女性朋友交胁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彻,完全不是自己的菜贝庆把。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亨宏橇,所以我觉得这样描述更加准确稗:这是一款为男人及女汉子准备的车稼。不是说它不好秃鼓邵,事实上野帝的特点非常鲜明壁剂钠,优点也特别多瘟筷,但如果真的不能欣赏野帝的外形旧,那么它的优点再多也是白搭曹剿胜。好了衔怜,说的够清楚了慧怪币,男性用户请继续看下去项,女性用户请酌情选择史琼病。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娠蹄眷,也就是售价24.18万的最顶配版本费盲。配置非常丰富芒莎撬,但较高的售价容易让消费者望而却步潘购,毕竟男人也不是那么好忽悠的五剔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弄。不过既然我们测试的是高配版本敌,就来看看这款车膊量保,按照惯例悸禾缅,还是从野帝的外型设计开始呸涛骆。   ● 外观介:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞭鼎桨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑黄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汐,野帝这种偏向硬派和复古的造型圃胜射,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宽焦喀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狸,这对于野帝来说无疑是个劣势陛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澜睦绰,国内汽车消费更是以大为美怂,野帝国产后尽管已经有所加长效悉冀,不过还是给人感觉不大袍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顶省,带自动点亮功能的氙气大灯兜梢膜、大灯清洗功能拐讽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吕。日间行车灯采用光带造型谁,并集成在前大灯组内坏,样式比较简单醋淖锨,辨识度还是比较高的舞娄。   尽管车身长度不算长票读涛,但野帝的高度还是比较高的当熔订,一方面是车身设计的就比较高大让唾,另一方面也是因为底盘较高碌,悬架行程比较长柏敛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捆精赊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酬纤电。   后保险杠设计的比较厚实窝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钎汇,也是为什么我们说它更适合男性车主婪。倒车雷达是全系标配铆,不过倒车影像和自动泊车是选配尚痘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车描奥糜。   需要说明的是充,按照官方参数配置表时,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踌戈,不过这台车并没有装配后挂式备胎宝峦晶,4S店解释说是同样是野驱版畦汗蝎,有的车有后挂式备胎风,有的车没有袭,如果不要后挂式备胎哦,可以减6000元畏蓄。   十辐立体式轮圈榷加藩,样式符合野帝的整体风格烧慌鞍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氮,规格225/50 R17驮。这款轮胎算是一个折中方案拦提聊,整体表现比较中庸角,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牵静浦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钵纳箔。" "  2006年始蛋褂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粟侩珐,没一年讣话,这个品牌都在刷新着销售纪录悼漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寒邓。2014年潭煎睛,新的产品问世碎阜,这一次它不再效仿盼淀、跟随看嗅,而是独步青云睡髓黔。   在过去的几年里微阔,英菲尼迪的品牌推广是以设计五掸寄、豪华为主要核心穷赁,由于旗下车型均以大排量为主铰,并在操控性方面有所见地痢连涵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手号年。作为一个初来乍到的年轻品牌发,每一步的迈出都显得格外小心赔,在保证动力性优势的前提下醋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩划,原因很简单皆廉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秆炭,也就是不同于别人的卖点斜。   在同级对手们相继更新产品的时候拭钦扭,英菲尼迪一方显得格外冷静贪贡搭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀,好在当它真正来临之时擞常擅,并没有让大家失望让抄龋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂。   在介绍这款新产品前仟傅毒,我想我很有必要做个说明抱,Q50实为G系列的换代产品身甘仑,在2013年度通,英菲尼迪旗下车型根据轿车同、SUV采用了全新命名池郊,即轿车使用Q字母械,SUV使用QX字母昂勉,后续数字分别代表车型恕诗,这样做有利于车型之间的关联度扒箱亢。   2013年柔蛾,我的同事在经历了12个小时的飞行后卧惮上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚卧,在回国后的闲聊中蘑酣糖,他的目光坚毅舶,言语中难掩一丝激动丝,当然他对这款车的最终评价很高痉,抱着这股期盼啸,我们今天找来这款车采,一同来寻味我同事当时的所感冉九冯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捅携控,所以厂商提供的测试车依然为美规版究屑北,所以动力勿沏娜、底盘的调校灌欠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郊,但整体设计与科技性不会有任何出入绥翱晃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氏铺欠,也算是足以解渴了隘农。   对于设计语言四个字来说午憋溪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡渐晦,有时我甚至会想汉握,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虎?正因设计团队的不懈努力邢把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经效腊。   低矮的车身崔蛾扰,流线的车顶澄,都是上代所传承下来的精髓岸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咕,这与宝马3系的水平相当犯,优于奥迪A4L筹渴、奔驰C级等产品导甩培,别小看这一举措呸链困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇虐。   对于轮毂轮胎的配备上芯构,英菲尼迪从不走低调的路线簿犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平江砷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茸摄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隋吨糖。   本文导航" "  2006年始袖涎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碑粕,没一年蠕,这个品牌都在刷新着销售纪录悉镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加零含。2014年挥内,新的产品问世豢饺拇,这一次它不再效仿九两、跟随炮技,而是独步青云瘁竟。   在过去的几年里伙,英菲尼迪的品牌推广是以设计涕堤呜、豪华为主要核心蔑习不,由于旗下车型均以大排量为主蜗末,并在操控性方面有所见地匹挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手环。作为一个初来乍到的年轻品牌荡氢烁,每一步的迈出都显得格外小心姓低辽,在保证动力性优势的前提下畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩翘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕,原因很简单靠尘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霉莫,也就是不同于别人的卖点涣铜。   在同级对手们相继更新产品的时候惭,英菲尼迪一方显得格外冷静伦碌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏,好在当它真正来临之时疤贤勤,并没有让大家失望萍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼发叫。   在介绍这款新产品前好畏,我想我很有必要做个说明串倍,Q50实为G系列的换代产品拔谅,在2013年度散,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵、SUV采用了全新命名赏嗣,即轿车使用Q字母答范图,SUV使用QX字母般盟莆,后续数字分别代表车型射,这样做有利于车型之间的关联度单烧。   2013年砍稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后何狄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毒捞,在回国后的闲聊中列没伞,他的目光坚毅袍,言语中难掩一丝激动里牌驹,当然他对这款车的最终评价很高侮潭僚,抱着这股期盼氮呻剁,我们今天找来这款车歌薄箔,一同来寻味我同事当时的所感捻撑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峦念,所以厂商提供的测试车依然为美规版辫,所以动力冻爆僻、底盘的调校哥膜猩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞,但整体设计与科技性不会有任何出入贯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说补仆咸,也算是足以解渴了饶陷雌。   对于设计语言四个字来说瓦弦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的救,有时我甚至会想闭避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量触寥?正因设计团队的不懈努力技扔丛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表市幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腔。   低矮的车身毯,流线的车顶涉,都是上代所传承下来的精髓狙伦卵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奴点,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃报琅,这与宝马3系的水平相当社,优于奥迪A4L坊斥、奔驰C级等产品啃哪,别小看这一举措扦垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸疏酞。   对于轮毂轮胎的配备上逝,英菲尼迪从不走低调的路线眷贰帛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贫县,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醚仇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匪瓶典,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缉还、陆风X5弓菠认、全球鹰GX7勒签变,但依然无法撼动它的地位炔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匠烂捣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来静,它就是CS75袜俺丸,来自长安汽车琳。   在众多国内车企中杉灵刷,长安汽车拥有较早的造车历史微鞘,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茧界,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型富砂绘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怀晚姑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量般冗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拆拖。   在对长安历史阐述过后常呻稳,这款新产品更是令人期待窜司啥。在2013年9月哩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发春哄库,一经面世便引来了无数人的驻足氯冉膊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卵丧,诸多细节上的体现鳖淑房,可以看到与时代的接轨嫩梳湃,说实话谦裳童,即便与合资品牌相比卯兄,它的设计也毫不逊色童戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表季伤违:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稿诽搏,在首次无伪谍照曝光过后盲互,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手画搐睫。从车身尺寸上来看九朔,CS75在长度与轴距上的优势突出诡槽僳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戌端。在设计上俯邢森,侧车身的视觉冲击力有所削弱狠什,平和的线条增加了些许稳重感词哇,而在配置方面绝不含糊面舌,右侧后视镜配备摄像头抱,为泊车提供了更安全的保障端,此外17寸轮毂的注入烦菇,也为整车视觉性增加了不少好评分亨。   车尾的造型体现了丰富的层次感课偷,使其得以回归至前脸的感觉湃烈琶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晦啸。此外女,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酵,可以看出CS75在配置方面的丰富性传孪。   本文导航" "  上半期讲渭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况都伟多,不同的设计倾向与不同的品牌定位恃思,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咆。在“下半场”的对决中休耸币,将会公布包括美系“话题”车型翼虎年、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果层。   点击阅读寂靖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表天卧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炭泥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闻曙,以应付那些五口之家出行的需求棉是玫。行李箱空间的比较陡阔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窍猩评,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壁鼓狙,或者带孩子出行时毛冒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赦。行李箱内是否配备12V电源接口懂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多临。   ·模特A(不戴眼镜)身高钎式泊:170cm 体重碎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辑:175cm 体重嗓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颇,长安福特此次也算酝酿已久了烹,可以说即将推出的翼虎妈,每个人都能从中找到自己心仪之处妊,例如极具冲击力的外形射、科技感突出的SYNC系统兴趣碎、人性化的内饰细节设计排氨嫂、又或是强大的日常实用性挂,这次程抵虱,同级对手们真的要小心应对了柑帝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹬坞犯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贰材,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年速修讼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期础修。显然实镣,在错失2013年的发展大好时机后库刷及,要是能够抓住2014年这个关键的时间点未附,其实也能够走在大部队的前列如。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骇鸡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多却。眼前一遍利好嚏瀑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孟捷、雪佛兰TRAX配帮辽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雹贤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市广记橡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陆,至今我们还没有看到实车凶写湘。从目前的情况来看垮和,它们很快就会来到我们的身边颠。正是这个原因虽摆承,在日内瓦车展媒体报道结束后堤糙糖,我们并没有着急回国五獭哪,而是完成了几款车型的海外试驾粹、测试和静态对比的素材搜集奥催恰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑰。   看到这里攻室噬,或许你会产生疑问缸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尝蝎快?坦白地说舜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饺孟:1.它们必定会国产并且在国内销售钩登冕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骸藩记,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烧,只是一些细节针对本土化进行了改造捐既犁,但外观内饰设计公疥腊、车内做工鼻、人性化郊煎静、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化希。综合上述所言驹扭爱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义测掀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葛撮荚,感兴趣的不妨继续看下去宛匣玲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用公饺磊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉净屡。例如CX-5估、ATENZA阿特兹湍涤矢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥。最重要的是逻,它们不仅有所创新小骚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惠,再到如今的Axela昂克赛拉挥孟,马自达3已经历经三代车型的演变拾骂。据长安马自达相关人员介绍纱挂侠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仑拜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躲躬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炯辽。它的眼神更加犀利脯抛,车身线条更为动感轿失。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匙韦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳观,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹探。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子截匪倦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敖鸡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檄惮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计币挪屑。另外文俄守,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神林提。据厂家人员介绍沙酷力,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拳怒撑,使它的整体视觉感受类似红酒一般广团。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm白,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠兴,两款车的轴距同为2700mm辩幢。相比同级别其它车型款,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涡酚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型牍小,不过轮圈的造型稍显普通嘛肉岛,不够运动敖晴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颧,规格215/45 R18帅,抓地力表现不错硼痪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎触冗谈,规格只有T125/80 R16嫉沙。   尾部的设计不算惊艳地,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全触捻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凄寐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苔烁,这在同级别可是十分少见的敞。" "  说起海马福美来廊铝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侥切,转眼十几年过去妈比齐,福美来已经迎来了它的第四代车型想岛切,也就是这款即将推出的新一代福美来M5删履茧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品速劣厘,新一代福美来M5采用全新平台打造窖,不论外观还是内饰横法冒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咖。在此之前靶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缉无窘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簧借,宽大的直瀑式进气格栅啃旧蜗,大面积银色镀铬嘲罗陕,符合国人审美闪绒扇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涪办掣,腰线采用分段式设计蹋浮偶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蕊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夯,凸显运动感袒冠宫。但只有左侧为真排气口毋悉下,右侧仅作为装饰蹬勃。" "  对于中国汽车市场来说模盘够,凯迪拉克属于一个后来者森鹿,当然这指的是豪华车市场铅辉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地割喜,那可真要拿出点真本事维。凯迪拉克也明白这一点颇拌誊,去年就将全新车型XTS进行了国产健骄锭,并且上市销售杠,销量也是比较乐观的拧洁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里季,无论是配置上还是动力以及外观设计上扇,至少能让大部分潜在的消费者接受纷呜懂,这确实不是一件容易的事情敝。于是稍汲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祟,对动力和安全系统进行了升级溃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漆珐,仅有一款36S铂金版播唬矫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颅瞧深。   2014款XTS 28T铂金版外观瞎据:外观延续36S铂金版的设计才襄汲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徊爱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捂,在其他方面则没有做改动揽男。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子珊,没有做太大的变化镁烩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帅。   XTS是一款善于运用灯光的车独,它将大量LED元素装备在车身各个部位寒贰,正是这些时尚元素的出现嫁疯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼓池,获得了更出色的细节表现力焙皆蔑。这些称不上优势的细节表述腿骄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恫缸五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示开动纱。尾灯依旧是LED垂直式的造型巢残加,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹬溜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腥率,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新你。早在上世纪五六十年代吐缔,Citro?nDS就用上了可变悬架霞、随动大灯娶瞄、转向助力挛拾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博午藏,加上极为飘逸的车身设计涝枚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样定馈叙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙,2011年长安标致雪铁龙成立尉甲迁,到今天我们测试全新DS 5LS偶遣绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉挨,音译的中文品牌名念起来很接地气潞熬:长安谛艾仕导杏,有股莫名的喜感畔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独,是台正儿八经的三厢车伎掳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棵赫嗅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃贸泌。如今吭辖,马自达6已经发展到了第三代跑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吓,它的名字叫做烁丰伶:ATENZA拼话畔。之前我们已经解读过进口版本赖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慷羡视,这一次排量可不仅仅只有2.0L但,还有更加令人期待的2.5L函蒙。   注庐圭:此次测试中水肖烫,红色车型排量为2.0L小,黑色车型排量为2.5L鸡偶菜。国产ATENZA目前还未上市深,此次测试为抢先测试雌媚步,车型为试装车冗丢。   截止到发稿时携,官方宣布识钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容恼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甩,上半年上市销售唾酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裙交哎,我们还是先来聊聊外观亮。相比进口ATENZA郎邪,国产版本在外观上基本没有变化级睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份络,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫醒遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘘,“下”这个字可意为“以后的”镁夸,用来表示那些目前还没发生的绰、未来也不一定发生的事情航啊戏。比如有人说“下次请你吃饭”尘川,谁知道是不是真的!同理攫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囊,实际上暗藏了一些不确定性乌临:它能引领未来汽车的发展趋势栋?或者只是一句空泛的口号陇箱秋?这是我最关注的问题疟穆宠。   当然也会有人更在意其它方面监揉,比如外观内饰和空间等等裙开,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述何,本篇文章的最后也会提到编材湾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孝涟。   关于下一代城市SUV的概念炉效俯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靡钝筋。在他们眼里步庭泉,很多城市SUV都太“娘”了虐袄,连个小土坡都爬不上去怎么行卤痴标,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讽撮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卷、勇于冒险的心绊萄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多须踢囱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丁炼,它能够去接受户外的挑战乓鸡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灯累平,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俗,目前主打3.0L排量的三款车型脸恭,都搭载三菱第二代超选四驱系统秸,售价39.8-45.3万元椿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叔,还有一个最简单区分方式辜,只有精英超越版才标配后拖车钩歌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史跨醚哎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疥垫另,陆续又在第三代(V73同唱胸、V77等)和第四代(V93克先松、V87储壤吓、 V97等)等车型上装备烹农柑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沽煤枢、四代帕杰罗)溉,现在销售的为第四代帕杰罗锰趴讳。   如果单从分动器的挡位看嫌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萍,拥有2H察东茧、4H烦、 4HLC谦食、4LLC四个挡位芹虹,在后两种模式下畏,中央限滑差速器LSD被锁定埔函,为四轮提供均匀的驱动力迫寂赋。不过值得注意的是氛赤馆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巨摩,前寒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倍鹃,正是这样的全路况实用性屡,才被成为超选四驱系统焚凯税。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切饶,可以在2H炒铂、4H挡位间随意切换蔡颇虱,当处于4H位置时德,它相当于一台全时四驱车型瓮,可以提供更好的抓地力和驱动力付途,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂处垢,而处于2H位置时剑胃熔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腑戳,不过这样一个大家伙油耗不会太低奢蒋蹭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陷疗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萌,4HLC模式时阂蠢,中央差速器锁止弓鳖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时田怖,不但锁止了中央差速器胃穗觅,还拥有更大的扭矩输出筛,此挡位的传动比为1.9:1叮,扭矩被放大1.9倍并菱平,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钨迷,4LLc就能派上用场净狮。在车内手,仪表板的中央会显示当前驱动形式都屋叔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换告冕,并随时了解到现在所处的驱动模式恕铺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)块乘,应付一般路况毫无问题荷,但如果长时间处于极端情况下础姥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试守,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心但疤,同时也提升了整个历险过程的安全性喊,因此光有一颗狂野的心还不行宋,还有选择一个可靠的伙伴涩。 责任编辑侨弥懦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品世韩馁,已经上市四年了泪凉鳖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澄软镀,跟老款福美来相比档次感明显提升筐。除了看得见的设计差别茫,福美来M5在配置戌吞、空间方面也有不小的提升秀抛干。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菊,1.6L车型会先期上市八瓢,后续还会有1.5T车型推出抬焊厢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彩,其中手动挡共有6款颂,自动挡3款芜掸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僚,厂家介绍说叫旗舰版谅。由于厂家没有提供参数配置表少系,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型私卿斥。 ● 外观汤疲甲:中网造型似君威砰谦搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面款,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磕袖,尤其是车身长度爽畔故,福美来M5达到4698mm热粪,超越绝大数同级车的车身长度靠。跟老款福美来相比莱泵,福美来M5的车长旗氛、车宽和轴距都稍稍增加一些薄午,而高度降低了3mm辟且臣。   因为长度和宽度有明显提升嫂,高度基本不变猴崔抡,车头设计的比较厚实齐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的架。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沃,格栅同样采用镀铬装饰牢恰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寄困。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旅,老款福美来就已经开始采用焕豪曝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缓。中网轮廓稍有些不同山鹃顶,老款福美来的中网较矮递,而福美来M5的中网稍高侠,看起来更加厚重毙侨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翁骑透。除入门级车型外蔚岛然,其他版本车型都配备了自动大灯础哗去,这点还是比较厚道的斡孙,老款福美来全系没有配备自动大灯插椒德。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氯饥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孩,能明显提升辨识度急石。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殊誊,是2007年买的钮,到今天行驶了9.7万公里左右穷。日常使用中油耗7-8升/百公里列,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玩堵度。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氏,第一就是便宜祥撩,全算下来8万;第二就是配置高辈,07年8万带皮革座椅巾融墩、天窗屑娜、自动大灯和倒车雷达的车不多刀撮麓,而且空间也算说得过去损,总的来讲这款车符合预期巴勉,坊间说F3小毛病多顺竿,不知道是批次问题还是命好南交何,我家这辆倒是没什么事儿楼玲垛。新F3于今天上市哪,领导说我算车主虐谓,于是我就来了穷栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾,聊聊老款在使用中的各种感觉界长滥。   ●动力及悬架激:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捷屋,动力够用祷渴,只是起步比较肉猾零,1挡和2挡齿比跨度偏大旅逆锋,走起来后挂入2挡转速掉的太多露撂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宦炬。   油耗日常市里开7-8升/百公里荒,还算满意奴庞篱。悬架初段有些生硬邯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傻谷队,对于颠簸的过滤一般喘妒,后段软粉刷,拐弯时车身倾斜大爬烩。总的来说算是个合格的入门级家用车撂栖寝。   ●配置及人性化设计触抬担:   比亚迪一直走高配低价的路线甭,配置丰富任囊,前面说过擒瞄,皮革座椅畴锈、天窗勃灭亮、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓮,另外钩毕苹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针檀祁藏,虽然不好看鲤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邦。没有行车电脑显示屏徊廖皑,无法了解平均油耗矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翠读,首先价格便宜搔,其次当年没有也不新鲜)猴鄙。   人性化设计方面兰陷,四辐方向盘比较细池,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤黑汰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用护鹃墙,四个角随便按一个都能触发班。日常小储物盒好用土肮卿,票据甫汐碘、手机和水都有地方放亨洽牢,不满意的是门板储物太泻苟病(硬伤)脾铂午,平常只能放车证之类薄的东西耻瓷,连杂志都放不进去嗅妊猎,后排基本上算是没有储物空间坍蜗。   ●做工摹: 内饰和外观各方面做工比较糙厩骸,主要体现在接缝上刨,不仅大而且不均匀丹,这是急需改进的石家。   ●空间睹:   F3轴距2600mm济卿,我身高190cm传红录,有时候我开车疵咐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疾裸。后备厢空间大垮罐发,而且比较规整芳匣,用它进行过几次小规模的搬运豪,还可以搪峨湃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擅缅,试驾中我也重点根据这几点进行体验悲,看看新F3有哪些改善和变化财。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回触,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堂,仍无法挽回姑娘们的心韭娜,如今她们只爱大长腿和都教授薯烩孤。不知道你们发现没有叼棉高,宝马在汽车界引领着同样的潮流番勒,硬邦邦的3系呢、5系换代后都不再凶猛哥汇匹,舒适感和精致感倒提升不少愤。现在轮到X5了醛辜斗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牛腑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气前惶,我勉强同意这种观点骚看炉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虾姬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丧踏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炽抵,更显精致某。总的来说繁倾,它不太凶圭蹿,更俊美一些念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市副锹,除了外观与内饰的小幅调整外巩匣,改款后的逸动引入了1.5T发动机剂邪入。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杜媚,逸动采取了1.6L家庭够用羚仓藐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帝波轨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闭售,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型接耿如,一个争取“各门功课”都不落下钵,一个则是专项选手软,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辅返垢。 ●外观脚厕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旦煎:轮廓流畅岗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旱幻、瑞虎系列秋驳、风云系列及QQ系列)司喝,同时带来了转型后的全新车型缎篙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芬栓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涣瘫鹤,更是出自海外设计团队之手剃勿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抨乒傻。" "  刚进入社会的年轻人悼,它们也背负着太多的压力太簧葡,在家庭事业初步稳定之后敬嚏厘,一辆车对他们就显得很重要瞥。致炫就是一个体贴的产品泼,它有着炫目的外形憋床,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扁,变化的不只是名字炼,更是尺寸和定位脐聊,风格和潜力勘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灿,吸引着更多年轻的用户群体曹氖乱。   致炫外观灵动时尚崔司,带着一些年轻的运动气息夕,车长为4115mm唇聘副,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趴,比老款低50mm;轴距为2550mm伸,比老款长90mm帕耸疼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硅壕寥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崔辫汕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”发恰杰,这样的设计更有利于致炫的散热龄搔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洁杭票。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藏师奥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐脆朴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山擅少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颈饥芹。   在ABB的阵营中钱吵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疲鸥菏,他们的目的很明确瓷继,就是抢占国人最热衷的这一市场办滤慨。对于奥迪A4L许沛、奔驰C级碾稼、宝马3系而言菩,三者都有着不同的亮点与喜好者井,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烫溅围,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兑。   在这款316i消息正式放出时褪壤祟,包含我在内的许多人都会想到一个问题荆,那就是究竟会减配成什么样坡武?但在实际看来识未得,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗜卤。无论是进取型还是运动套装版毫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旦,当然如果你肯花7800元拔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯燎靖。此外甘,对于现今发达的网购来说省,这个根本不叫个事变,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卢,此外还有多种款式的副厂总成可殉踊,质量咱们先放在后面蔡坑,至少价格实惠也能达到美观的效果涟副垃。   虽然入门级价格不足30万篱耸么,但你却可以得到一款原汁原味的3系藉,在定名中你就不难发现到,316i中并没有“L”餐,它是基于标准轴距系列中的一员空淳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂女踌菊,对比现售的奔驰C级嘉、奥迪A4L而言泛氛潞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉突捍,这是国人特有的爱面子传统鼎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳京,他们自然也深知这一点颗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动落丛煤,单出排气也与320i的相同虐面版,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菩庆,不过这一项在网上也是可以淘到的烙厦愤,副厂价格也就100多元沥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拴,然而在国内插,它还是一种小众车型连捅。可喜的是捷行,近年来随着“旅行”文化的发展臀鹤,旅行车也渐渐被人们认可星髓。在我看来粪交,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纬,一种是像奔驰C级旅行版麻圃介、沃尔沃V60那样固曙桃,通过个性轮补、漂亮俄赤浮、动感的外观设计获得年轻人的追捧斜那鞭。另外一种则是踏踏实实走低调窝、务实的路线坛墩,用内涵打动消费者危匿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阿朴握。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)么电块,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恕,外观唬甲抱、内饰进行了相应调整断锯啥,配置也有所提升溺鲤,动力系统则保持不变贬臼貉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辖络惫,售价33.48万段衡。除此之外极摧筒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版末骆,指导价29.98万垦。   在介绍产品之前兑沮盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来案笺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鬼署,1985年结挪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗣衅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司土,这正是斯柯达的前身挤料。需要说明的是庆葡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酞戳,并不是指该车型限量销售苇。   ●低调酿咕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潜皆母,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版标炬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仙闯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格层蒜檄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼、稳重朵电锑,所以严格来讲停琶没,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄夏。从上表可以看出斜汝窍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洛搏蛊,而且更重要的是凳兽,速尊的价格更加便宜陷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莆。全新样式的中网格栅更具有立体感乖枪豁,大灯组内加入了LED日间行车灯冉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来存,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犁,朴实察堤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯清馅,并具有自适应调节功能挖。新款车型的前大灯造型更加犀利杯。此外袜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的视。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哼玖,简洁修长逝前荆,没有太复杂的线条勾勒鲍平梁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褂痰疟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氯恢狗,规格225/45 R17篇宽,这是一款侧重于节能环保的轮胎保。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性途,圆润还涉船、饱满青襄聪、协调凶稻两,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拍猎亥、耐看得多扭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臼驼疯,尾门上的线条层次感比老款有所加强伍吧病。此外覆室葡,尾窗上沿的扰流板龋搅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用星吴父,让速尊看起来很有范儿俗陋。对了吠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管小念,一般人还真有可能会被它吓到拒囤裤,其实它的心脏只是一台2.0T随。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)白,在北京借着区域上市之机徊透,我们再一次体验了自由光的越野性能分倡。作为越野车型的鼻祖哪,Jeep用自由光再次向人们证明劳,即便做的是城市SUV棚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甘萎舰,但是在四驱系统上庭,Jeep却有其过人之处境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砰辟天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器连程酣。    简单来说沏蚕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配光外嗽,也就是说腐坪,当前轮打滑时蓄,动力会输出到后轮猫淋,使得车辆依然能够前进渭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怜洽农、交叉轴这样的情况)袄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坎撇素,脱困就很困难了驹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焚撑肃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泥魂尽,以横置发动机股钦、前轮驱动底盘为基刺廊夭洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴马,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酬拜,实现100%前轮驱动坊,提升燃油经济性扣弟卸,而且它的后桥也具备多片离合器结构糜,可主动控制左右后轮的扭矩分配凸涉,起到限滑差速器的作用妥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡程跋赋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡能扫境,还具备后桥差速器锁止功能夕,实现左右车轮50:50扭矩分配氮梆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统物鲸讽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褪可史。    在实际体验过程当中雌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钨谅、交叉轴掇、炮弹坑碳、搓板路等等越野路面瞳那,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中订程凉,越野能力无人能出其右瓜曹。    然而作为一款城市SUV诬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力固合痴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祷安。    另外贤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糕梆。相比同级别的SUV涵,虽然在越野性能上依然具有一定优势爽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擂败田。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掣擒贩,但是进入这个价格区间以后熟,消费者选择的范围将更多究持、更大彪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斑盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势穆椭。    或许尽早国产化降低成本瓜胆统,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壁隧违,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浚衡。如今卑艾兢,马自达6已经发展到了第三代配,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屏承,它的名字叫做蓟晦:ATENZA敲骋坤。之前我们已经解读过进口版本谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲笨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吵凯淑,这一次排量可不仅仅只有2.0L煽,还有更加令人期待的2.5L镀泉。   注膛略:此次测试中配垒,红色车型排量为2.0L攘,黑色车型排量为2.5L共娠。国产ATENZA目前还未上市磋,此次测试为抢先测试取慨亢,车型为试装车跑。   截止到发稿时定,官方宣布羚翰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咸,上半年上市销售耐境。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教苍,我们还是先来聊聊外观曙拳涩。相比进口ATENZA鳞,国产版本在外观上基本没有变化胚灿缅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注片男阶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寞塘蝎,它不同于以往的两代马自达6耗愧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肚苦完。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罚团冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郊峦脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥强美。总之从结果来看怜舅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吠黑读,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锰,希望它能够像老马自达6一样茬怖郝,百看不厌欺且媒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斤履,仅针对这两款车型来说朝倡背,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姜暖市,而黑色则太过低调锑烘菇,完全掩盖了车辆应有的魅力哥鞭。ATENZA的红色与大多数车型不同屡隧杠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒券,不俗套辞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趟纬,轴距为2830mm琳,与进口版本相同拜。相比同级别其它几款日系车型抨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂冉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宿项,科技感差了一点啤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽碍绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意念春匆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桨弘锑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈规诲冲,相比之下确实显得小了一点拇们,为什么不折个中荆泞逝,采用18英寸呢荣?   两款车的尾部设计几乎没有区别戚亭,尾灯样式相同管,双边共两出的排气管(没错兑洁殊,为了表达更直观谭、清楚辅、无异议牵抖片,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分囱徒,这是马自达6一贯的良好作风蒜祈旁。总之窜按捍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绕匈,谁都知道SUV车型最为畅销悉污对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洞殴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄,而卖得好的却还是那么几款枯卑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愧拈,还要等到试驾之后才能给出答案泊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型断拢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV趁即幂。从风格上看合,海马S5偏向时尚谴档、运动姓亮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群将。而在配置方面绦豪恨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点典飘。根据目前了解到的消息邢,这款车型的起售价约为9.5万晃舜,如果消息属实的话吨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哆掣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗华?   外观沃瞪:设计新颖蠕赁娥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痞款绦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帮翘焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葱锭考,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肛狈囤,也将它的风阻系数降至0.34胚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沟杠潦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴发碧,比例上感觉怪怪的串怠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迁帕,有效地提升了视觉效果顾奖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯百抽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沥尖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糯、转向灯以及雾灯稍秸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集燎。   作为一款紧凑型SUV骂渤箔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的,轴距达到了2630mm陵。与同级别的海马S7相比叙惟,虽然在车身尺寸方面有所减少驴,但轴距却多了11mm廉亭来,整体空间表现令人期待欺馆谭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盆坤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崇浪佛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冗弛敞。" "   全新的A3备受关注贿尺阂,这其中的原因有两点厂幢卜,一个是加入了三厢车型诫玻。而另一个椭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恰剂缴。只是这台车来到国内较晚萎犊颇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萄泵纠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稀沸骗,简单明了的说郡噶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑟,而必要条件是横置发动机孩即氛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本档,但消费者从中又能得到什么逢?如果按常理来看班,对消费者的好处应该挺多的剑罗纷,比如车更便宜了拣劳绿,就算车不便宜配置也应该增加了步沛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低技韭。但上述这些还只是一种期盼蝗,毕竟这个平台的车型刚量产不久磐拎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骂。至少高尔夫7是这样溃,而全新的A3由于正式的价格没有公布同挫倘,所以也不好定论量。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梯,这次引进国内的共有四款车型讨盛禽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型步,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置协腹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龋,6速S tronic双离合变速箱盒力糯。在本月的21号疲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赖。相比老款的两厢车型劳虐叉,轴距和车身尺寸都有所增加吴午轻,而且在轻量化上下了不少功夫疤停。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镀峨,但在配置上基本都可以进行选装该幢秸。由于三厢版为新增车型蒂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趣擂将。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涧,“小改款羡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒙,而值得注意的是兼峰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凉漠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力响凶。”吉利控股集团副总裁敞涤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掸弘瘦,欣喜之情溢于言表窜。    亦或是巧合牌坞煤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能居浪吨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淳秸,一方面曙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辽公袜,另一方面处,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溜陀握,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域白,种种迹象表明疆够,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段径里抵。   诚然抄壁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偷,孙晓东对媒体表示禄秤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怒洼,吉利收购沃尔沃之后抗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点维交,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檀锑绍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盘柿虐。" "  在国内坡磊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桃辅哆,它凭借动感的外观镜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呐涧,后来者RV4晨、途观抵蹲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮分禄些,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绦镶去,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踏垂嵌。而今年脐,东风日产给我们带来了第三代奇骏截射,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缚撮识。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩啤,年轻化停氛券、动感化的外观设计就是最好的证明搭处覆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墩剁尺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氢托软。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趴骆绰,层次感以及运动感比老款强太多了泌侥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的归聪橡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窗温成,流畅的曲线让它不在干巴巴舒玛桥,整体饱满了很多抛寿孔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯艾蛔究,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娠。   在侧面线条的过度下蔫陶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呢,并且加入了以装饰性为主的扰流板独童侗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性对徽。后尾灯变化更为明显蛇率,竖条造型变成更为接近长方造型底慌然。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纯赡斗,一定会想起Jeep丢眯,提起Jeep讼呵图,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辅块。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阿胸,看看它在这部分有着怎样的表现豌碌扔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堵叭巍,并且不可选装以外伴寐袱,2.4L 豪华版可以选装该项配置项傲枢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牛芬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邢连竞,从功能上来看比较全面沮煤蓟,下面我们就一起来看看它的实际表现叼掸。   更多精彩视频俄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戊痴廷,调整比较细腻炯沽饲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谢闻,而且还可以停得很正畔贤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话染欣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颅,如果继续操作负,系统则会中断本次自动泊车售散卡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舷似,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朽洽,我一定会把奇骏放在首位艘粳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恋不,性价比非常高韩赋歇。不过自从2008年上市至今的6年时间里戎握蹋,它始终没有太大的改变穿澜,另一边竞争对手们却在不断进化怒伴怂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者权围桔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前需芹枫,而看到新车的第一眼就会让人感叹喊裂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盼朔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勃,并且也是该平台衍生出的第一款车型固饭玻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸵茄讼。相比老款车型略显古板的硬朗外形惊接,新车则显得更精致弥呻,更有设计感萝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上统。当然拼奠,除了视觉效果之外褐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捻仿?这也是今天我们需要探讨的问题送蹄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巍,我们本篇文章的测试内容并不全面纤呻苛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谓谓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椒跋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谭宏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章风,里面对新车外形汐、内饰等方面都进行了详细的解读奇翱拓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奖。另外息坦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孝犀囤。   ●增加更多高科技配置沙温,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晌咀酚,除了拥有出色的设计锋颗礁、良好的工艺和用料之外纲愁鹊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望售拴,翼虎就是个很好的例子禄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丛。如今的新奇骏身上丢,我们也看到了各种高科技配置愁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了停介,在两年前它就已经崭露头角零乔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样此,连控制面板都完全相同完。虽然东西不算新煌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玩铆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唬瑰齿,汽车作为生活中不可缺少的一部分呛谈钡,也同样要跟上潮流叛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上祷弓歧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冯蝎比,由于起步较早黑桨,所以在混动技术上都比较成熟窍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型断,一方面是因为未来的趋势岁诫祟,另一方面就是对环境保护都有一份责任疾。但能让人印象比较深刻的不多泊破,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倘荤。经过一天的试驾体验谱啤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车班愧硕。   外观方面奋氮顾:设计大胆前卫玫忍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后承桶,给很多人的印象就是模仿辛宏暗、复刻冉吉泻,aygo郎、花冠怕搭籍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厩。实则也是没办法的事儿盾可,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩,不过从秦看来妙便,比亚迪似乎已经脱离基础阶段覆虾珊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袖,整车设计偏向年轻化涝,前大灯内加入了日间行车灯冒啦。车身尺寸方面吞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm型略,轴距为2670mm悍。   实质上好电陶,比亚迪秦的外观特色鲜明仁,个性十足佬型浑,他并没有针对大范围客户群体而设计拆剁,更多主打年轻路虏可、时尚元素蔫袖。这样一来钞集捂,优缺点也相对明显购滩,需要一定的时间让更多的人来接受他草砷蛇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棉瓷崎,充电方法非常简单也很安全蛾。通过家用的220V电源就可以直接充电偏购,但是要采用三相插座淌墒锌。车内的仪表盘可以显示充电信息哆,包括电量以及预计充满时间汉凤诧,而且还可以选择预约充电霓宛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲤抖番,虽然我的“档期”已经很满短虚扛,截稿压力山大骂。但作为潜在车主肋取计,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平性,它和福特嘉年华容、大众POLO会有多少不一样睦喂,谁更值得购买庭诽。我想这也应该是大家都很关心的问题伐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戊搏扳,以供大家有更多了解湃寇凉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忌,分1.3L和1.5L车型矾肥,提供5挡手动或4挡自动变速器偷褪溯。这也是国产的第三代威驰车型票,相比老款车吴,新威驰变得价格更低祷恍、空间更大景构。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剿落奖,在广汽丰田4S店中销售违械娥,价格区间6.98万-10.88万元贡。两者动力系统翱创、内饰设计完全相同填梁。只是外观分成两厢与三厢雾翻究,配置上有细微差别而已烹。好了剩寞揣,我们就从外观开始说起吾。" "  导语怪杯:在新能源汽车研发领域哎男伦,比亚迪一直是领跑者岗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楷煽愧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拿僧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术断输,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钮午,能够开发更为节能耐烹、环保的电动汽车产品畏葡,实现性能的提升和普及应用蜡舅娇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘁疏。   历史上麓替,秦灭六国狼痛,结束群雄割据时代承瞧甲,统一中国吮埃朽,开创了历史的新纪元匆撬坚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弟,势必证明其在以下六方面的实力侍娠:   一鹿、比亚迪秦到底有多快涤废?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泄挨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒松,23%的车型在8-10秒太涤,17%的车型6-8秒浓炼,仅有8%的车型小于6秒抛唇派,代表车型如保时捷卡宴4.8L唬吻。今天疚菲烽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浆唱,秦百公里加速为5.9秒糠剁菇,而记者实地测试时菱贺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仙铜。   跑得快自然有其道理富衡存,秦具有“双模”动力糠沤仁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佃扇陶,在混合动力模式下算从宫,秦能爆发479Nm的扭矩裙诗,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓉。 二涪、秦油耗到底有多低掳?   根据国际标准测量核算扁,秦百公里油耗仅为1.6升褐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菜,纯电动模式时娩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨农斗,整车自动或者手动切换至混合动力模式酷秒。在所有模式中彤喀噶,秦还能进行制动能量回收垫鸽,即电机向电池反充电存腑,每百公里回收2.5-3度电唾鳖,可以多行驶约15公里欠默。 三龋卡晤、秦充电到底难不难级?   一句话回答洪:有三口插座的家用电源就可以割,就像充手机一样方便奴炯卯。秦的电池容量为13KWH匆噶,可通过220V电压价,3口插座呐断,4-5小时充满电羌。秦随车附送一个智能充电包怀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖币晃。   四筐撵啃、既然用了大量驱动电池掇据辈,到底安全不安全?可靠性如何锚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廓胺哦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拔。单位能效比脑聘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俯嫂。但是安全稳定性方面则恰恰相反翠拴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枚太。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冲部,是目前市面上最安全的驱动电池贝,没有之一霖萌。   可靠性方面故须膏,据比亚迪测试泪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修如矾冬,业界罕见驮退。电池电芯甚至终身保修藏春玫。 五谋蹦使、秦操控驾驶会不会很复杂漆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灸埂删,习惯之后甚至更加简单贰。新增纯电模式也樱控驾驶沥,更安静弗、更节能窍册。   六石婪怠、电池组电用完了如何行驶袍梅?   据技术人员介绍擞猩翱,秦本身不存在电用完的情况祥捎绵。电量不足时揽釜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撩痉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麻剁扳。   此外澈导郝,行驶过程中新,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犁试,并储存到电池中露。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宿捣宦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吗,其次是QQ me吉,PT漫步者之流瞧沸,当然还不包括那些“只识其样胁劫、不知其名”的人群锌母。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躬测物,它也是双龙汽车最具标志性的车型兰。在迎来双龙新柯兰多之后廷,就在近日酥呸此,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狮痴腿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界精汾,但却让我们可以由心发出这样的感叹汉,爱腾终于正常了栖。   从推出2011款爱腾至今糯络多,已经有近3年的时间催箔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象森澈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崔啊,伴随着2014款爱腾的推出柒啪,有关于这款车的一切徒农搅,也自然成为历史棵糖,被我们封存起来泉绊妇。全新的家族化风格设计铰闻汀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸿嗅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诵梳式,与新柯兰多相似的样貌附青,让新爱腾不再具备专属性般。没处前部细节的设计令唉,都是那么平易近人鲁,平庸的再没有任何特点骸舅。可能人就是这样剑,老款爱腾在售时潜叭,人们总是说这款车有多难看挤,有多奇葩秘系,但当它真的成为历史后费,我们又会感到缺少了什么替。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化困危壁,但还不至于让它从中获得什么优势巍,车尾部简单的几处变化枯颈佃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菊任氨。现在在大街上悍姥冷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌。   本文导航" "   这年头在路上跑着淬熬媚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猾伶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湍齐,把自己造的车不断的加长蛔邵迟,就算不加轴距也得把身子给拉长蝎挨赔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趴、大型车上淬,感觉有些资源浪费颗匆卞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菏酚,“L”的作用才更加实际锋绒睛。当拿到这辆YARiS L 致炫时肚,小惊喜了一下牛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羡上。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棺宫、大众polo墓雾椭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势线季坑。目前这辆车共有两款动力粕沥罗、6种配置车型在国内上市镁讲,指导价格在6.98万-10.88万之间杠。由于新车型且上市时间不长缆咀低,所以目前的优惠幅度不算很大扁彪竞,基本在3-5千元左右捆侣。(个人观点跋:致炫幂冕廊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士囊,厂商指导价为8.7万-10.68万淳丹,搭载1.3L/1.5L发动机次副,5速手动/4速自动变速箱酱。" "   曾几何时碍岁抄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篱手氰,但却没有获得国内消费者的认可队厩。如今局歼棚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饰蝗撇,其售价区间为15.48万-21.98万元夏似朵,相比老款车型有所降低匙控。另外潞嘛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化替狡抽,并针对柴油发动机进行了重新调校聘缎膊。下面就让我们通过试驾体验乡扇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刀娄耙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计管,并采用双龙全新的家族式设计颇匠,整体风格与现款柯兰多十分相似具憨冈。然而繁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整番,其车内布局依旧与老款车型保持一致抱广,略显缺乏新意断。   小结必: 相比老款车型来说恃,新爱腾的外观变化令人欣喜弘块脯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岁痹险,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磨路搁。不过奋及肥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进东灌傅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钮裳甲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甫号。在海外市潮汀,新逍客提供3款发动机裂布,配备6速手动或CVT变速箱充,在英国的起售价是17595英镑揭短。与现款车相比拘壬脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夏隆杆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处派。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刊荤牌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了噬材。 ● 外观介绍澎但:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型樊慧:宝马2系Active Tourer范。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞥未,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型席宠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兼染挥?车展上的展车给了我们答案潞共赖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吠诺你,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车少,而在正进行的2014日内瓦车展上蚊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秋。和两厢版一样极滦箍,全新标致308SW基于PSA的EMP2南栈郏块化平台打造痢轻勿,造型新潮时尚甸筷,细节设计则突显旅行车的元素揩,保持一款旅行车应具备的实用性伟。据悉秸投暖,该车将于年内率先在欧洲市场上市滦陷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位少拢,相信国内消费者很快也将与它见面轮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后届遂,全新标致308的旅行版如期而至采汞豁。从整体变化来看斥茬,它在保持旅行车实用性的同时攘,将重点放在外观吮、内饰的调整以及配置的提升上痘祁懒,新潮的设计更是让人眼前一亮痢虹。在我看来波糖团,它的变化是非常积极的骑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高八活,现在它要做的就是尽快进入国内凡许。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拒仙哄:   静态评测    ?   更多精彩内容葱和庇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肆繁夏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袄龚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄僵。早在上世纪五六十年代鞘娄铂,Citro?nDS就用上了可变悬架态、随动大灯遍埠、转向助力陷谎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛媚羌,加上极为飘逸的车身设计砰拇需,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞧衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粪菠,2011年长安标致雪铁龙成立仙何烫,到今天我们测试全新DS 5LS福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气滥冯房:长安谛艾仕东瞧蒂,有股莫名的喜感交愁尼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肪,是台正儿八经的三厢车羔钠。   ●外观申关:考虑国内需求廷齿侗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疵玛究,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栏摔,后者里里外外都显得格外前卫充确,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韩诫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穷撩抬、更好接受一点厂落。当然舌,前提是得保留住原有气质鲁荷。   在这张全新的前脸上授,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侣,官方把它解释为“飞翼”猩单湍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廓绷十,由于边缘不是那么锐利酗盆夹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹿持,接受起来没那么难酚。   车身侧面和尾部看起来很饱满哗、匀称肪焙,其实我个人甚至感觉比车头更好看淀魄叭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涎伯桂,厂家说这是做完市场调研后的选择未苯蛾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漂妇,想想也不无道理物拣吝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孙,与其后期车主们各自琢磨南谎裸,不如原厂直接把这事办了篱敖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注河剿兢:下文简称新阳光挨沃坏,以便阅读)频四,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹七签,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吗绢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砰勿低。现在它不光新潮叹陌,还进一步提升了性价比滔,为与定位相当的大众桑塔纳羌般、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宿。 外观泛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸动,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感槐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泻勘卉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娇效,达到4456毫米词台贿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撬拓。    此外萎顾辆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沽场,由于在东风日产的产品体系中骚稻粉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些并朗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葛纺盼,我已经身处呼伦贝尔牙克石港,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敌徐薯。尽管天气有些寒冷世庆,但此刻我的心情是非常愉悦的懒栋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戌啊荤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肥清朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妨衰幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颧喀诫,当然我也不例外隙下。这次除了911之外矮处桐,保时捷还带来了Cayman扁、Boxster便、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潍停,让大家分别体验RR(后置后驱)亢肯拱、MR(中置后驱)来、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雌伍便,即使在这样的冰雪路面也不例外瀑队,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泪佬耸。在练习漂移之前劫捂函,充分的驾驶培训是很有必要的讲豢相,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浪。   ●车辆失控该如何挽救卡谷?   当车辆发生转向不足时奇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豁,稳住方向并且慢慢回正讼,切忌继续打方向险放,过多的转向角度不仅不会帮助你转向违,反而会加剧转向不足的发生寺蔽涣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哄塑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氓酪骚。对于一般人来说殊累,应付转向不足要更加容易一些角铝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镀郴乐,而转向过度一旦被合理运用卑,就能成为过弯利器悲被,也就是我们平时所讲的“漂移”檬使耙。   ●如何才能实现漂移池窘禽?   要想在弯道中实现漂移稗勒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移失。针对这次的车型以及冰雪路面挎咖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梳暑性:   1奇肃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)档,我更愿意称之为惯性漂移过弯办领。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摆辛秋、甚至小于90°的急弯亭。 ? 『以上为PPT截图龋抛,分辨率有限矮婆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性请,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度番彼刨,然后反打方向柿肛,稳住油门漂移过弯督。例如在通过上图中的右弯时辈硼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拣单纳,然后左打方向袜赔记,紧接着再右打方向宽钨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焕胺纤,别慌曙盛,这正是我们希望看到的玲玖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心但粕。随着车尾横向滑动的产生伯骋拖,此时驾驶员应该迅速反打方向密凉靠,让前轮时刻指向出弯的路线潍庆破,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箍陌,随后在出弯时适当收油并回正方向税,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坛惨乳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刮献,方向盘转动角度都不宜过多怕煽琼,最好控制在90°以内荆。其次油门动作务必细腻梯贪翻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系健撅坝,给油则会加剧侧滑胳金贡,收油则会减小侧滑角度睫味光,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闹冒。   2材垦围、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞠侍。   适合弧度比较大的高速弯道氓。 ?   当车辆高速入弯时吗坦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头案,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噬诺怒。当车辆开始侧滑之后驴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转双芥凶,继续维持横向滑动讽兔,同时反打方向控制出弯路线碗茄,之后的动作与第一种方法一致羚纤。对于初次尝试的驾驶者来说捻,如果入弯速度不够快也没关系忻,你可以直接省去刹车这一步骤嗜琼,在入弯时适当地轰一脚油门伟宛孝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑香号唾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控变骆歇,并综合运用没外,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唐疼。例如在紧急涉、高速的连续S型弯道杭庇割,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心期浓吹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娥枪,从而划出一道完美的漂移路线兔苇凯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垒湿?AE86在高速S弯道超越RX7料,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讲欺每。   当然猾怠闹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匈形,毕竟我们驾驶的是自动挡车型态歧熬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疤钳娘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器餐瘫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼棱,驾驶员只需控制好刹车坞氮、油门以及转向三者之间的平衡即可仆隆斡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抽晴。   然而即使是这样忱布信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的味堪憾。冰雪路面凹凸不平惭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诫搞些,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脯,所以技术和心态都十分重要汤怯陌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卿淡结。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统防堤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磕桥复。在这期间探韩,沃尔沃创造了无数的第一仆,也赢得了不少的辉煌成绩模唱阿,当众多车企迎头赶上之际狭恍脱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹋,并将其命名为Drive-E呸峰趴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僻嫌风,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纶榷吩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅噶骇护,实现了靠背调节和腰部支撑厂彤哨。 1967 推出首个后向式儿童座椅隶吃爱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苫邪,将有害废弃排放降低90%以上啡缔歧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)创酶陌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全频及。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂,有效减少或避免低速追尾碰撞水。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术独疾,至此安全范围从车内延伸到车外懈米赐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檀胁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩航殴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纹表溜,从被动安全到主动安全贺臼炒,再到行人保护泼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谋丛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域参,空气污染现已成为最热门的话题肚妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拔慷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性几剁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浮人。   Drive-E是什么 去?   即E驱智能科技扰屯,代表Efficient Power(驱动更高效)舒、Electrification(驱动电气化趋势)扭帽醚、Environment(驱动环保潮流)似哗痞,从字面来看很容易理解狸石,简单来说就是引擎高效化餐劝,这样一来既可以保证动力性稀,同时还能达到更好的排放标准猜纲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翰反,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征群拘骋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎太。   沃尔沃还将这一技术投身于慕眨块化的研发塘沧冬,只需变更增压器乃溃块与催化转化器拇ば斐荩块等主要部件溃,便可催生出一款新的引擎产品玫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上地,大致可分为4类嫉存滔,即汽油直喷引擎日、柴油高压共轨引擎蹲,单增压引擎(T5)捕洗为、双增压引擎(T6)搜填。 以XC60为例 售帕矮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 县睬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拼簇宿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疤钠橇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惧缕耻,在动力输出上也略有提升备,其中的原因自然脱离不了小体积纠吗、轻量化等一系列技术的支持寂标。   此外变速箱方面也有了很大的改观坡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呢肪投,挡位的排列也更加紧密链瓣,有效缩减了换挡时间典舌,从而具备了迅捷的响应能力幢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挠拜绵,耗能经济性方面得到了进一步保证不,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚼,改善油门的响应都封午,空调系统转化为经济模式工作戎唤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凹,而在65km/h以上松开油门贡便,引擎还将会处于怠速状态谓。   本文导航缸青:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩革松菠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欠青,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”躬饱。不过磁楷,动力并不是我们今天的主要议题氛毯化。秦的下盘功夫方面表现如何继?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系繁斡?这些都是我们今天要研究的内容惯几诬。综合起来团杭,我们最终目的就是想要弄清一件事北眯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幻许虚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”水,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捕雌。当然矮趴膝,由于秦有着体积更大环、更加复杂的动力系统蹈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法群肝律,但由于双叉臂需要更多的空间掂,因此也是不现实的撇。在材质方面殊舅,秦同样表现中规中矩颧然,并没有使用轻量化材料为车头减重界,亮点并不多青嘘。由此可见差肪扰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欢侩。   不过邦赏,由于混合动力系统的特殊性釜,秦也必须做出自己的调整马沙嗣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劣。比如常悼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓬快驴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上死,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幕。此外唯混菠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庆,相比速锐在直径上增加了将近9mm抄鳞救,看起来很是显眼莱冻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉翠苟,而在同等材料和工艺的情况下杀面,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度须贯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剁厘。   另外韩鹅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罢滇淳。与速锐的非全框式副车架不同狗淳爽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孪推,由于加入了电动机和管理单元傲垛鞍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韶邢下,因此这样的变化当然是加分的洞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杜系,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吠缺侥、振动和声振粗糙度碱莎,欲知详情请点击这里)魔羞镐,是个值得肯定的进步泛。此外奢,与速锐相同茨撬匠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痴姑,强度更高违,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天达尝,现款柑诙模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缅恼化,不过福特已经为此做好了准备贫募,日前刚刚发布了新款该獯龋克斯轮。它采用了全新的家族化外观衬磐界,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果考揽,不过它真正的杀手锏惩赐纠,还需打开车门才能发现箍勃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倪,进一步抢占细分市辰侍尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扩,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝,比如轿车中的S5蛙蓬任、S6敢垢、S7膜钒、S8等等腐席。就在不久之前的2013年12月骗剐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘎快,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啤焚。 外观扔贩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伎俄,可以随时面对那些不识货的挑衅者搔滑。作为Q5的性能版车型浮病,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罐宪,颇为低调烈躬粗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化北。 车型图片 基本参数犬氦瓮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出处郡享,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幕拘绦,特别是车身高度经过降低仁羌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驴,而轴距也有细微的变化妒钉。   其实只要细心观察蛊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锭淋,除了特有的徽标之外茄,SQ5的镀铬条有别于传统车型筋史,采用的是双横条样式疲册。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状分盯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呕十。而配置方面破姥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滩丰鬼。   尾部的变化主要集中在下半部分镀嘘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夏钾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计截含狙,可根据行驶状态来改变排气开启程度容。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派劲竭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隆洪哦,前者就属于少数派抖很策。一个是只有追韩剧的人才懂投,一个是全民百吃不厌签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秀,其实上一代车型在国内早有销售爸扛,只不过跟福瑞迪太像了帮惯陌,外观不出众倘,关键是动力平平狸,所以最后并没有收获太多连。全新速迈刚刚上市投嘿让,售价17.98-22.68万元鳞采,很有幸能够在第一时间接触到这款车壬杰鼎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叔啥迟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常面,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锰。通过简单的对比电,不难发现撵凑儒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版动橡,名字叫做ForteKoup侈袍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窜,售价17.18-20.08万元涉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抗甩偶,它承了起亚家族的虎啸式前脸贸萝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揭,现在看来谈不上惊喜污锤,只能说还比较精致褐吮撤。虽采用了大嘴的设计抵拒宝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疼慌疥,或许小女生会喜欢姑。大灯全系都为卤素光源班嚼,并带有日间行车灯哺乱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绵耽。   走到侧面怕慧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化波,但两门的设计为它增色不少旱恭瑟,在绝大多数人的固有印象中拿虑,跑车就应该是两门敦,并且应该是无框车窗圈拾,仅从这两点来看缚罚,速迈确实都做到了凤曝,开在路上的确引来了不少的目光追随慈巍台。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闷柑辛,我们一致认为车尾的设计更为出彩稠,短小抠睛橡、精干壳味顾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谓迪。除此之外巷熬谷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帛勉窗,而且排气管口径不斜邮怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强贝罚添。轮胎为韩国本土品牌到胖,规格为215/45 R17朝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芒辰。   当然瘸堂鹿,如果你选择2.0L车型的话撅猾聊,你所看到的黑色外壳后视镜唱、前后包围的碳纤维纹路饰板竟汾儒、双边双出的排气管忌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鄙涉割。" "  讴歌这个品牌环零,或许很多人不是太熟悉起突蔽。作为本田旗下高端品牌阂匙墟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冷,而且在美国市沉杷馈,讴歌的品牌影响力是非常大的凛捷贯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力珐分,大部分都是人们对这个品牌不了解跋收氮,影响力上不去恍,导致在销量上确实不尽如人意科壕。对于这次全新MDX的到来禄,个人持有赞许的态度凉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辽硕,还是那句话码,品质上去了钮,接下来就是提升品牌影响力了蔽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咯,大灯的轮廓更加细长瘦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过相,但内部结构和MDX并不完全相同茨十磐。雾灯被一条仿LED的光带替代滤,进气中网的细节刻画更加运动衡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亲,侧面造型给人的视觉感受非常低间,这和前后大灯的位置有很大关系篇弹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓟公,注重舒适性湿适。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上森垢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啤修,而压低的姿态却更加动感孙健,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坑碳。尾灯造型相比较现款修长扯寇桨,优雅的感受也来自于细节的 设计躬梨,但貌似通过我的观察驰凳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烯臣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荤椒鄙,让尾部显得非常简洁笺屎踩。   本文导航犬:" "  2014年2月20日翅茬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市间超。2014年型奥迪A5的最大特点是疯健棘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡混侩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尼忌位。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大文女,共有19款车型唯媳,售价在49.98万至85.8万锭纷食,具体价格如下集唾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擂捅。配置方面厢刷,也与现款车型相同刊苛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机放。   内饰方面睫颂,2014款车型也与老款车型大同小异吹互,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘某围,同时门内饰竣、座椅中央扶手杏焊、都采用了纳帕真皮面料盎劳锻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卉尺。而2.0排量以上的发动机则保持不变蝎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化片。   变化一小:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乃柿拓,在原有的缸内直喷技术的基础之上隶棺缆,加入了较为传统的歧管喷射闲浅徐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乡,通过二者各自的优势祭溶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求携。事实上方焙,混合喷射也不是什么新的技术既毫慧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胸惶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琴绩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善授然焊。   变化二脸:排气歧管集成至汽缸盖内贾梢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虎缝露,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梆啼衅,从而减低涡轮的负荷胶叭,提高涡轮寿命娘疟。同时湘,因为在进入涡轮之前进行冷却贝撼伴,相当于提高了涡轮的进气温度限制袒,可以允许发动机有更高的排气温度彼钱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高死纳晶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘟,同时结构也更为复杂诉涂题,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签。对此啤悄,缸盖内的冷却系统也进行了改进该漆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酿。   另外漠孺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蝗旗,还有着两项小改动收径。使用旋转阀南邮郑块替代了传统的节温器勒吗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犯洁。   根据官方消息乘界,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上很胚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泌。笔者也希望在应用新的技术的同时猎但,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搜。 责任编辑仍镶斑:王晨熙" "  A00级(微型车)迁行慈,在人们印象中这类车以实用性九凭、代步功能为主藏耗,低廉的价格促使配置也不会太高仍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候塑,一款车的推出打破了这一概念澜雀,它就是全新奔奔冬,来自长安汽车妈骨祷。   感官是人们的第一直觉反应潭烁,所以外形设计的重要性不言而喻恳袍疏,为了使人们印象深刻兴飞豪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缮俊杆,道理很简单态,日本是微型车最发达的市场乘棋糯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暗矢,在2013年广州车展上旗府激,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夏,除了时尚的外形设计以外蛙荒,在细节做工上也有着不俗的表现宏。前脸的设计整体性很高步协,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条号,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徒,不过这一点在外观上并不明显风,这源于贯穿车身的硬朗腰线岁部,有效将视觉性降低缔,同时搭配造型独特的双色轮毂饥裂烩,让这款小车看上去时尚动感陌岸呕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悍偷歧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唬纯典,如果仔细比对豢褪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸附挝蚕。除了引人注目的设计以外沽饱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晾负垦,具有加热功能的外后视镜嫌干垫、15英寸的抛光双色轮毂篙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炔伤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呸室:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抛假客,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柬。不过敌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寡揩吃,从内到外心屎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庙,可以说是一次完美的蜕变斤狄。那么这款新车究变在了哪里孰台汹?它究竟新在哪裙嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出会农?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衔吭案。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袜尾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm此歪对,轴距则与老款车型保持一致彩仕达。在尺寸变化不大的前提下策弓躺,改变外观楷、动力凳继捣、内饰锨谴挖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关些书,2月19日这台新车也正式来到我们面前守,并接受大家的考验瓷任篮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓤驳,但这8条是我个人认为变化比较大的菩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挛帕,我就有了一种预感黎毙互,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹬。全新X5给我最深的印象除了家族化外些,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廷。首先搔紊刹,先说说全新X5的外观尼,“大尺寸双肾进气格栅”犊、“开眼角式前大灯”辟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卢。    现款宝马3系推出的时候亩肝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓣,现如今随着全新X5的上市嫡日奠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淬岭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分然,据悉袍染吉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妈赌。值得一提的是啦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祟究,给人一种炯炯有神的感觉道高。    由于新老款车型的轴距保持相同酣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贡,反而侧面的腰线给人一种力量感渴幌,这也使得新车看上去年轻了不少的线鼓。细节方面泡,新车在前翼子板上增加了进气口焊份,突出了宝马品牌独有的运动基因吼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宝溅甘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莆现,提升了夜晚的识别度猾配。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起离佰,降低了风阻系数禽茹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裁。" "  版权声明禽袄囤:本文版权为网易汽车所有搐弄,转载请注明出处胯。   在2003年湾窗,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃、便宜臂嗣肌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活克誓痢,之后短短的几年间看型,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话股施懒,然而到了2006年长安奔奔的推出蒲付编,打破了QQ一枝独大的局面高驳拓。一转眼熊,已经过去了10年的时间须,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柏哨该,在这个追求个性城断评、讲究品质的时代蔽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慷熄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堡为诵,而长安似乎也意识到了这一点睛泼泰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桔菠辰?   从厂家方面获悉庐保拧,老款的奔奔(love)已经停产裙韩,而奔奔mini则将会继续生产销售适踌瓶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湍窜疽,前者主打精品中高端微车市尘伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战底。从定位上来看解腺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镶氓擦,虽然沿用了奔奔的名字报,但整车的设计怪、配置以及售价都会高于老款车型埃。   新奔奔客户群体是谁旧穆勉?   在很多年前咯花湃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卵砰,到底是买奔奔还是买QQ蔑伺结,在那个时候偶胜邯,很少有人会关心这款车设计的如何级粕、驾驶感受如何普,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苯请,省油溜辑、皮实犁亢劳、能遮风挡雨就行虾。   现如今钎,80后榔、90后已经成为购车主力笺浩潦,这些从小听着walkman屁剩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邓、用户体验以及品质都有着更高的追求佃,因此在座驾的选择上同样不会妥协庙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看体鼓栖,新奔奔就是冲着他们来的屉午当。   新奔奔主要的竞争车型是滩探骋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煤退抒,但从目前得到的消息来看甫呜令,5-6万元将是其大概的价格区间叙。这个价位中既有一些合资的微型车卷,也有自主品牌的紧凑型车肆绢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煤琼,比如两厢赛欧捷盗、奥拓敬、玛驰以及低配雨燕等等车型棱冗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线募茅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翠具堕,产生竞争的几率比较小母稠矫。   外观盆:惊艳邦辞、和谐平、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锻迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词色昆南:高离地间隙祈虏滇、车顶行李架举莫聘、双色车身等等节韧。没错痪撮,无论是跨界糙难、越界还是交叉车型兄矛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骂路。不过世间万物屁,徒有其表终究很肤浅册嘲伦,我个人认为瑰桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅量画。所以阂涛拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟炕吼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汾相瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身烦搽,可谓全副武装讳祥。为了让媒体更好的体验这台车稀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞块。没有固定线路客,没有领队车辆逝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾身肯,它会和每一位汽车媒体人独处12天韭凄橙。而在这12天里搜笆脓,我已经和它奔袭了4100公里妈,横跨了三个省份迫瓣,体验了柏油赛道徐、软土拉力梢、冰雪漂移队北、高速狂奔晚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畔其,当然缴,最终的结果是确枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坊蹬屁,正所谓日久见人心盆娥缔,交友如此雹申,试车亦是如此超戊。回到正题色示,和往常一样信腔,对它的了解还是先从外观开始东皖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驹,相煎何太急”这句绝句翰挖,而在雷诺—日产集团旗下把你,有两款车正在上演着这一幕篓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盘,还有这出色的越野性能崎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河糯淖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下记闯,买谁更划算崎嵌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧奢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位景绞,作为英菲尼迪的顶级SUV浆痞迸,QX80的售价高达152.8万挖绣稀,但经销商处可以优惠16.2万颁凄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稼,虽说16.8万也不是个小数目虚滤肃。但对于消费者来说娜,一个日产竞汗,一个英菲尼迪豹纯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拷茨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)髓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV串晤,它的身材绝对够大范。从上图的数据来看宪懦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猩膜隆,尤其是将近5.3米的车身长度皆美,会让您感觉驾驭它有点困难梗涪送。另一方面祭徽鸵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歌兑拨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现美。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅协。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挎匿,同时也显得异常凶猛肃撇桨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碴犀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洽,整体造型圆润吃肃,没有多余的线条作为修饰钩暖榔,但是反而会让人感到车身很厚实癸砂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哇。同时注意它车窗的设计懦悉需,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垄情,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芥显,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样储。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黔,也没有了那种霸气考贸,转而给人的感觉是设计很前卫币。车尾的饱满程度与车头相呼应着驰,丢去了上一代的直棱直角豁脑艾,饱满的线条凸显着丰满的层次感来段媒。   日产途乐物干分:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渭渡,虽然脱胎于英菲尼迪车型培,但途乐依然拥有自己的外观特征咀厕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性父箱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付坟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号并本到,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茶布。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饥毯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茧龚,成为了车头亮点之一碱抽侵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迫缚红,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眯梢,这项配置自然是少不了的墒。我们可以找到4个摄像头奸,它们分别位于车辆头部皮响持、左右外后视镜下方和车辆尾部槐尚。以便在停车过程中椭鳖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烂,让您更加自信轻松的把握泊车空间粒膜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蠕休,大大降低了停车时的事故发生体拿。   途乐   通过对比发现家腑角,两车在外观上的配置基本相同桔魔,差别仅在日间行车灯上当锈,不过随着QX80年款的推出林木块,日间行车灯的加入应该不是件难事妨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潍琉,在相差仅有10几万的时候殿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霜。    责任编辑鼎冗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汗潦,除了奔驰G独跋、丰田陆巡系列长、牧马人等休,双龙雷斯特也是其中一员害杆茶,而且雷斯特还是柴油车仍横。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胜角,以目前的接触来看祷履哀,双龙雷斯特W表现不错斡红欧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霜括害。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朵纲茹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作函,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”此陶。当然愧衡景,在随后漫长的几年过后惮碌凹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搔耿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煎煌壤,该车型最大的特点就是其尾部造型巴矩嫡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗辽墟,宝马方面肯定不会承认沦咯,但从年份来讲俯曝,明眼人一看便知呻。   外观返净交:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹲守,该工作室的创办人正是乔治亚罗恳,不过大师的设计未必符合所有人的审美燎凰尖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凹敬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琉陪昆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势化彻勤,但为了照顾空气动力学与线条流畅现,雷斯特的车头是圆的句守,所以在当时看来有点“离经叛道”峡泵。   而到了现款的雷斯特W拈陡,这个“小问题”被修正了琴聊凰,一体化的设计已经是大势所趋同惧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伐储闹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型督赫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝗渡幻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别髓菩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棺狸筋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绩立托。通过车展上的展示乒,小编已对这款纯电动车型有所了解千香蓝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捶垦,时至今日欠备,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帕魄携。据悉们,之诺将在今年的2月份开始接受预订非拓茸,上市后将以租赁的方式面向消费者侍半,具体的细则目前还没有公布邯,上市后会有着怎样的表现轮复,我们会同大家一同关注习玲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掳畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来钞问陋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镭慑币。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂被虹,毕竟是基于宝马X1平台打造旅桑,因此在多个方面相似度高也并不为过薪踢才。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E请,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唯,其具体的表现如何啦豪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验葱。 责任编辑小:沈楠" "  版权声明蜗恨:本文版权为网易汽车所有丰奋,转载请注明出处锯娘邓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兑笛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列随愤偿。它们的可见程度会豪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钵桔驮。可见度甚高的两个文字的组合吠娟冒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芹朽。因此饶脾懦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腑。哦琶卑,对了疮摔拱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堆。意大利人的自信狼呸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雷蓝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溺哪?咱先从减开始说起首烦楞。 Q揩:致悦只是切掉屁股的菲翔么棘?   A嫁:非也胸穷,前脸亦有修改仍恃崇,整体风格统一澈堡,协调度很高牟撕。   我相信Roberto Giolito先生扳巳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师默间,在设计Ottimo的时候采袱狼,一定会更加从容怪充春。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”队刀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘉棋窃。在他的心中霓磨,应该有着太多关于年轻衫逼、活力的理解铃帕钡,而这恰是Ottimo的设计要点吐何佰。 外观总结   赞囤死耙:个性鲜明稀持、标配LED示宽灯傲、轮胎用料厚道   弹博焙彤:低配删减雾灯   " "  版权声明另:本文版权为网易汽车所有市帅,转载请注明出处覆抄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戳陪,虽然距离现在已经有两年的时间食,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象响朝岁。而今天看铆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例及谴,并且还是一台后驱车扭。没错炔邻抢,它就是华晨宝马3系慧峦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咸,其配备了2.0T发动机梗诞碎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饰仕锰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钠簇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现博,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驹哥彻。不过在今天的冰雪试驾过程中币嚎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)躺猛忙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缉坍,必须先打好理论知识的基础宋两每。于是在摸车之前护秦帮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歼默拎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茸藐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着遣。 ● 项目一   热身结束了伤磁炉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赫。第一项内容便是加速和刹车嗓,是不是觉得很简单松且?其实里边的门道儿多了去了嗜迁耍。   在项目一结束后帘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式么森,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步记菱田。一开始大家相差悬殊灿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了前徐广。接下来的项目二会比较刺激一些诺癌,经常会出现手忙脚乱的情况阮镐车,但只要理清思路按部就班的做浑平卿,想要完成整套动作并不是很难揉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戮:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处坦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鬼拇辆,不过始终都仅有手动挡车型剑,虽然目前销量也很出色辱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户量。好在这一短板即将成为历史请猛搽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恢高刻,新车将于26日正式上市独,我们也于第一时间进行了试驾体验咀喇喀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垃,在外观方面也有变化妊霖。新车根据高低配车型提供两种外观方案花季,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墩欺宫,而高配车型则对中网究遣、保险杠造型钒芜曹、轮圈和后反光板都进行了重新设计缸。值得一提的是缓欣抽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的波丝。   新样式的轮圈非常动感姑骡己,在同级车型中实属罕见沏巳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致败测,轴距依旧为2725mm轰没。车尾的变化相比车头要小一些览,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杀搅射,不仅可以提升安全性方,同时视觉效果也更加出色郊部都。 有态度【试驾评测】燎快,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论?   扫一扫催,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辅,一汽大众全新高尔夫正式上市狭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忿愁何,其中1.6L拥有三个车款赴贸,1.4TSI拥有四个车款使砍酒,官方指导价为12.19万元—18.29万元袱。具体售价请见下表为东:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俱疲,但是却拥有三种功率版本敞蚀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绘烹,因此在动力系统方面并,消费者有三种选择冉世衬。    我们从上面的数据可以看到掀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓,1.4T低功率版是主流之讯⒖贫隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右土。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耙琅社,但是它的售价高达18.29万元俱苯,相对比较贵苔薪。    全新高尔夫提供九种车身色彩镰,分别是塔希提金褂唤、唐古拉白虐夹菊、珊瑚蓝饱石挞、魅力紫钦伙、玛雅红添驰、季风灰猩温、水晶银以及深黑和极地白抬咖翅。 ①吼歇:16寸Cosmic款轮毂 ②委菱:16寸Cubix款轮毂 ③潮跑矢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辩妥,其中15英寸的一款项瘁软,16英寸的两款绩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闯搓茶。    全新高尔夫提供标准座椅沸惫酗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缝澎酒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畦疲抗,舒适版车型则都配备舒适座椅棉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仓。    在材质方面孤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料半沤侠,分别是上图所示的DianDian黑色织物辰、Zoom/Merlin黑色织物囤来蹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啃绕诫,分别是Vienna黑色真皮芹、Vienna米色真皮巍蔫们、Alcantara黑色翻毛皮裴、Alcantara棕色翻毛皮列和。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艰毁,有两种风格可严;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捐,同样有两种颜色可芽菥俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料供宝荡,有黑色和米色两种可哑病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅星。    在车内外装饰件方面晶,不同配置的车款也有不同的安排癌。像侧窗下沿镀铬装饰条伪、双排气管湍沛案、镀铬装饰双排气管曹巴、动感鲨鱼鳍天线脓辛甭、真皮换档手柄糯郎仓、科技质感装饰条乡虱蹄、金属风格装饰条鞋、碳纤维风格装饰条等等迷缚晨,针对不同的车款都有不同的配备岁胃存,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍建套隆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈溶,配备有MKB多次碰撞预防系统钝、ESP车身稳定系统超霓、ASR驱动防滑系统扇蓝陡、XDS电子差速锁僵、前排侧面安全气囊既、后部4探头倒车雷达纪颅、前部行人保护系统糖、自动静态转弯补光功能等等退,但是在舒适性以及功能性方面适,并不是很丰富雾潮但,但是也可以满足基本使用椒。   1.6L自然吸气车款如何鸦枘嘈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦嗄А,它拥有手动时尚涝芒、自动时尚以及自动舒适三个车款绅,手动时尚与自动时尚的配置一样酪,在价格上二者存在1.2万元的差价钙岭,主要是变速箱配备的差异烽汝霸。所以在配置对比环节趴怒涤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行席潘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸥申,差价为1.1万元媳。    在配置对比的环节我们可以看到铜处葛,时尚型与舒适型之间的配置差别颧赌,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞳峨萝,以及车内一些常规功能方面休镜,主要是顶棚储物盒练、后排中央扶手搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半低,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒙叹市、后排出风口删崎康、蓝牙电话漆、定速巡航韶矢扰、驾驶席座椅腰托难筏、TPMS胎压监测系统这几项上梨,不过在这几项配置中老毋涤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汀剩凳,尤其是全景天窗刷密。    从价格上看聪,二者的差价为1.1万元扒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寄痰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擒霉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户春,所以我们在这个推荐环节绥珊,更多的倾向于低配车款氖劣亲。 责任编辑替虎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擒。它采用了全新的DS家族式设计风格岭横目,延续了一贯的法式浪漫风格盗郝饱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素第随。新车基于DS5平台打造虽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黑绍查。预计在3月左右上市携藩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒲钞操,让我们一起来看它的表现如何确。 外观梅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枯惩,却多了一些时尚及科技感梧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妒短涩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚷铂炭。镀铬装饰拿捏的也比较好匹撂椒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌门星虽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沥颗。也表示着DS的品牌走向独立堤螺秀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烦,有着都还算不错的账面数据驾煎,车身长度为4702mm郝刑,宽度1840mm熬,高度1515mm.轴距为2715mm赐炼老。上市后会把目标锁定在奥迪A3妥免。 车型图片 基本参数史: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勤,除了前车6颗驻车雷达之外逢洪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能创,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牢酚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰投,从视觉上拉伸了车辆长度络兽,尾部设计了一个小小的尾翼沽苏洞,尾灯下侧字样表明了其国产身份羚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颗卞圣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婚贝握,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扰炽,真正的排气隐藏在了下面惊鲍玛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词未晾讹:高离地间隙缄坍、车顶行李架使雀、双色车身等等糖。没错凸尝,无论是跨界鸽道四、越界还是交叉车型盾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撮敲勒。不过世间万物玫,徒有其表终究很肤浅竟,我个人认为纯芳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喂。所以卵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瀑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芯锻,它集沃尔沃所有看家本领于一身馈,可谓全副武装抚筒泻。为了让媒体更好的体验这台车瓦徘倒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高村。没有固定线路腹,没有领队车辆慌七涉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邢窝寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天饺局。而在这12天里点,我已经和它奔袭了4100公里坛笨,横跨了三个省份豁,体验了柏油赛道曹哩涛、软土拉力堕拿宽、冰雪漂移喂、高速狂奔敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线答轿,当然蟹啦,最终的结果是沧触:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弦琉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯诞秒,正所谓日久见人心孟敛,交友如此奇荣畔,试车亦是如此郴磨。回到正题菊搂螺,和往常一样粕庭,对它的了解还是先从外观开始揭阿拆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羌星纠、多样化是一种趋势鲸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耗覆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粗烷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慰答钒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦履夺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敝诵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型显,上市至今保持着约5千台的月均销量摹薯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猴。 外观/内饰对比鼻慌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来片彭旁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迟凤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扒欠琴,毕竟师出同门商福。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯集没迫,远看很容易被误会成排气管快崎懦,但事实上真正的排气管被隐藏起来塘撵,整体尾部设计显得层次更为分明氮苟蹦。低配车型配备有倒车雷达摔厂,高配车型还配备有倒车可视拴塑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凹双洽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前篡,修长的车身与宽厚的D柱岗碍,加之出色的后排与储物空间尉却酮,俨然就是一副旅行车的范儿兔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慷,它完全可以称之为旅行版朗逸可劫反。    车身的线条连贯自然暴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观半擎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头夸忱径。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些高飞廖,调整了尾灯的白色灯带位置炼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摆朴襄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钦内,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格响,内饰板件的用料以软质材质为主台沽,接缝及做工也较为精致藉,与同级车型不相伯仲烤寸盲。从实拍的车型判断孰嘎,自动空调旁倾、ESP系统逼、电动座椅瘫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镁,至于具体配置还有待官方公布敢察替。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉履,同样是大众家族的传统布局轻巴桑,整体的感受都很不错急,方向盘话沟假、中控台的每个设计很都容易上手伤,从材质上来说洞诵涪,朗行是塑料感有些明显的算疽常,好在其工艺上还是有保证的察横兔,并不会有很廉价的感觉萍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耙绩遣,销量在整个家族中表现最为可观坤鲤峨。近期淳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市信,新车主要变化集中在外观室,同时针对颜色鸵竣览、配置进行了调整钵光,以保证其市场竞争力吵。在豪华紧凑级细分市场中蒜躬嚏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炉,通过下文的对比分析豹庐办,希望对有此购车意向的网友们一点参考襄吾。   备注激: 为更直观的进行两车的对比分析氢段拓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炮、CT200h F-SPORT)良疤,市场优惠参考自深圳市场锣。 车型图片 所属品牌环: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赋搜,内饰做工精细    车身尺寸方面辈卜副,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优版梧敝,其他参数均小于奔驰A260孝。从外观和内饰设计风格上看熄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剔吭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坍芯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺领逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纫古,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样极,全车充斥着力量与美的线条肋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点创,硕大的单条幅进气格栅梨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廊华氦。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琳茶,但并没有脱离运动奢笔手,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛颈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挪季。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抽琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斜嗅煞,同时下侧雾灯造型也有改变疚冒,车尾部也进行了一定的改动凶嘲猩,整体感觉更加运动编煌速。另外鼎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”施罕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沮,形成强烈的双色反差份记。    F SPORT车型装备了整车运动套件卤倡歼,涵盖了运动调校悬挂腥晚、运动包围味、运动阻尼减震器哼、熏黑运动轮毂孟、运动车门脚踏板揉、运动型铝制加速踏板咎岁、制动踏板崔颅灵、脚歇板等繁五。    三幅式平底真皮方向盘茹、红色元素点缀的空调出风口独吃、铝合金踏板惶沪署、仿碳纤维装饰条等等尼旗脑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格省钝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衫眉,将方向盘陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上年低,增加了便利性群,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹅蛔,分散了注意力叼搞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吭,是多数第一次购车家庭的首选要求墙哩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敝毕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玖玖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捞绍澜,会有怎么样的变化碎别痪,一起了解一下冈攫很。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的档,镀铬进气格栅增加了些许立体感亭炯谰,更加显眼的X造型前脸思,迎合年轻消费者的审美封。大灯的改动有些另类菇妻系,在我看来接受起来还是需要时间的矫扫困。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郴袜茫,新款在车身尺寸上有所调整首镭矛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米级彪,轴距保持2600毫米不变晃,相比现款仅车身尺寸有所增加汕车。   车尾的变化不大芍厕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奉堂,以及牌照上方增加镀铬饰条孔队硼,尾灯造型无变化瓣航。实拍车型为高配版本翅邻,但仅配备了三点式后倒车雷达居逢工。   新款的15英寸轮圈造型不错林背,轮胎选用优科豪马吉颂赤,规格为185/60 R15修,备胎没有缺失套倦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窃柬检。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舵嫉蓬,在年轻人中更是屡见不鲜蕾。在学校要有个性响枚抡,在单位要有个性腊疾癌,穿着打扮要有个性份,兴趣爱好要有个性嘛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溜补怜?如果你有这方面的兴趣彪莆,那么杰德将会是你不错的选择悔殊吹。可谓自成一派的它徊,凭借着并不起眼的车身尺寸眷冗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间成缆砷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜂泼蹋?还是旅行车刚?或者是MPV泡?但这都不是事儿苗型,只要适合自己就OK帛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肌笨辆,喜欢接受新鲜事物的他们尖俯殴,正好与杰德不谋而合戈腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蟹居,此外袱,六座的乘坐空间访钢翱,也足以胜任日常的使用需求倡瞪快。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翱?自2013年9月6日上市以后倦脆哨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搜驼光,力压大众途安和马自达5等竞争对手笺寂软,它用事实结束了我们的疑问欧。除了这些尉矗垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验东首,让我们继续往下看咖孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话控懂掠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生描彼啦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颈粳。虽然我们这里并不提GTR床固菱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚钆В克斯ST嗜酷,令人刮目相看遍阿。与此同时丧拈乡,在秦身上粕催奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哼、做工以及舒适性表现上的明显进步寄七绦。 外观造型境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲸倒排,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欧,近年来推出的新车型如速锐妻喀卤、思锐以及大家眼前的这台秦横,都可谓一个比一个漂亮潘饥棘。就以秦来说腻仍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逝采,很是亮眼嗅漆,同时也营造了较高的前脸识别度糠。   车身尺寸方面粪档壳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熊拜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平角怕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铃密,2670mm的轴距表现则处于平均水平据。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同径,其整体感觉与速锐大同小异每倦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯须缔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澳痢。无论白天还是夜晚图厂厂,该车的车尾识别度都非常高灯逞。而且内部的光源彪衫,除了转向灯为普通卤素灯泡外贯,示宽灯钠蛾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俩蚊遁。   充电嚼、电桩安装及质保/售后介绍旅掳贸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坤磕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枫推反,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懂冈慷,据官方资料介绍攻穿,充满一次电大约需要5个小时左右剁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)松圈。   同时渴魔省,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台避,虽然价格并不贵罗蔼裁,大约在6000多元错盟悉,但对申请人有一定的条件限制饥哗蛊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篱编铜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)槐篙缉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稠。当上述条件都满足之后仓福,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜂,如果一切顺利毋,最快1个月内就能安装到位并通电使用柏灯瀑。不过目前猩,秦还不能实现快速充电携,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的场伶乃,只是目前还没有这样的配套充电设备豹炔。   针对秦的特殊性母,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摆凤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吨。其中省扔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睛镭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋动查、绝缘手套和护目镜等设备沙,并规定在检修车辆时必须两人在场但琳。以防车辆万一发生漏电刃,威胁到维修人员的生命安全虽蒙。   与此同时蠕拿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里急曹享,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组链辜掳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酷剿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弊呛,整车质保为6年或十五万公里泻危侨,电池组为10年或二十五万公里)锋。总之惨关恃,从专设的维修工位摩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栋迹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唱拷,而对消费者的购买更是一种信心的保证粮翠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笨,中国汽车市场刚开始发展皖空,市面上可供选择的车型可谓寥寥适挝,在那样一个年代竟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准五,并且在之后的相当长一段时间览,人们心中仍对它们有深刻的印象冗革。时至今日遂墓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择功悸,在数年激烈的竞争中楔撂沁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袜脯链。这回熊扛呵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首麻卿,我们也借这次机会为大家做个全面对比避觅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恭琼:外观内饰(包括设计和做工)刨、配置姓腥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤、储物忌、油耗斤吴、驾乘感受晶侨溺、加速性能怖芥薄、刹车性能熔。同时女勘裁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钨、同价位车型的什么水平拼编。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乔提赂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笨懒疵,目前约有6000元左右的优惠瓣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奶供徘,在优惠方面差别比较大天,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孙能动,根据论坛中近期的提车价格铃幢,9000元的优惠还是有的搐。目前偶,两车的售价依旧属于同一梯级玖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棵逻惮,只是配备了卤素大灯及雾灯艾蛔涣,透镜旧牟晶、日间行车灯这些都没有醇钡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系螺捂坛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置添栖令,因此我认为两车的配置可以理解旱踏蓄,符合同级水准坟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逼,两车的各项参数也处于伯仲之间勿妊兴,差别在6cm之内剿。在车内空间上柬,两车的表现也很接近勉统梦,我先剧透下吧丸纷祈,结果可能跟你们想象得不太一样掳。   相信看到这里梳醋解,大家最担心的就是如果车辆没电降渺蒲,后备厢是否还能打开的问题拣痞。捷达看来是妥妥的没问题景哄鹊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侨分,它的后排座椅靠背可以放倒傲捷,之后即可顺利从后备厢取物太,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛔。   在倒车辅助上辖项,捷达配备三点探头拓峡棚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平表疾。这里多说一句铣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达臂,让人觉得很不大气酶,并且低于同级别的水平宝办虚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兄肌,舒适型也可选装倒车影像筏拆葛,比捷达厚道一些饭潘愁。从普及性上看冠,能够达到同级别的平均水平鳞,从功能性上看戳,拥有倒车影像的它则高过平均线了问,给好评损队。   两车都是15英寸的轮圈轰纱疮,造型上也是各有风味经,轮胎宽度也同为185mm念潜柯。从售价上看倦盎弥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凹潞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条会懊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斤扳肯,让我们在后面的制动测试上见分晓森嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薄乘浇,借着中期改款的机会未,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缆汾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碧泊。应该恭喜它陡困迹,至少在我眼里湿峭囊,它确实达到了自己的目标侈。过往凭借动感的外形寥电爆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戮皑丰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点危。   只可惜舶星蔽,刚上市不久的2014款起亚K5兑林措,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择信,而且它们的价格都处于K5车系的高位筐,受众群体并不大竣。前段时间锤诞叫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媒,并撰写了《起亚K5购车手册》莲。文中奖凉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谅呢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虽瓜伙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炊呈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虹。自从起亚侣蠢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后测,互用研发产品的例子不胜枚举傅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度描。该发动机的最大功率为245马力草韶侵、最大扭矩达到350N·m磕,账面数据处于同级别的上流水平孺跋泼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掏维篱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哀轿。   在涡轮增压冗蛙蜕、缸内直喷等技术的加持下赂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m破,并且一直持续到4000rpm暴咯。得益于涡轮介入较早匠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间台草岛,而且它的油门也调校得比较灵敏苦。在实际驾驶的时候设坏苔,可以感受到它的起步轻快自如图没撇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余精欣拳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些储疵,但差距并不像数据相差那么大驳。在整个低转速区间嗣,它的动力输出不算直接回妒,缺乏一点活力寞,给人一种有劲儿使不出来的感觉窗讹刺。   于是拔,我把油门再踩下去一点寺,动力突然来得很快鞠蕾奢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然门,毫不费力蒲,而且可以感受到车速达到120km/h时慌滦乏,发动机还有充足的动力储备隘富掳。它的中段加速能力让人满意端洼库,虽然依旧缺乏一点活力都环,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴继聘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埃薪。   还是差点意思现笔挨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镣。于是茂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谢,6速手自一体变速箱切换到手动模式隋颊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疙尺剑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衫哎邢。它的油门响应足够快懈,发动机的动力输出得到更好的释放痪,方向盘的反馈也更加扎实踩。除了SPORT运动模式外贰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式华筛谰,运动特性从SPORT午晦毫、标准到ECO逐渐减弱婪辛邦,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜗强疾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堂,平顺性极高锈堪,而且动力的衔接也让人满意课。若以80km/h的速度巡航厂镀拳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咐割,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毋,对于燃油经济性的控制也让人满意端歪。同样值得表扬的是降挡速度班圣乒,在中段需要加速的时候深踩油门博北,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杏附埔,而且换挡冲击也比较懈妗,不会让坐在车内的乘客感到不安谢。   前麦弗逊囊、后多连杆的独立悬架底盘结构驮,在调校方面仍然有很大的提升空间啸且。它的弹簧足够硬采,但是减振器的阻尼不够大茹钩兑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底螺古菊,会有细微的震动传到车内枫稍,以稍微快一点的速度过弯袭,车辆的侧倾会比较明显陆改,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳采兰锹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题举弦,舒适性让人满意催离舜,但如果需要激烈的驾驶的话桐,后期对悬架的改装很有必要驴橡备。   它的刹车盘相应加大了尺寸焦,刹车的力度足够介夯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性愧射。具体表现是赋,刹车踏板的前一小段是虚位猫嘉郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翟桃松,制动力度会突然加大粹叼,需要一点适应的时间娟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曝,发动机的声音显、振动都非常小江慌。然而牢,在速度上来以后呢抱捅,噪音的上涨速度也很快乡落,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彭河,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纯唉侯。   我得承认茎紊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糠侮,但在起步和中低速行驶的时候汀橇,动力参数上的优势并没有完全体现出来渐店,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冕撕染。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掠郸丁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垮草耍。当然钦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泊。另外范际,值得一提的地方是瘫,在动力提升的同时掏苔,它还加入了行驶模式控制系统然竣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腥攀亲,它的动态性能相对有一定的提升鳖萄,开起来也更有活力和乐趣囊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迪吩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”面,只有手动版车型销售舞,导致产品线还不够丰富床酱昧。而就在去年11月锹呢冯,海马M3终于推出了CVT版车型煎低庐,7万-9万元之间的售价粉贝丧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求量。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躬股仇、逸动襄羞、宝骏630以及启辰D50等车型伪丸嗜,竞争还是比较激烈的剔。作为一个后来者图恫靡,海马M3是否有足够的实力立足尼?下面我们就一起来看一看憨。   动力啸儡疽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择效委邓,其最大功率为82Kw夏态,峰值扭矩是147Nm校赊。从账面参数来看迁,可谓非常出色便射橡,一点不比合资产品的数据差抢家的。对于一辆紧凑级轿车来说寇膝澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疗甘。    开起来的表现娄吉潞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焕僳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忌奖,如果想要充满信心的快速超车途,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择久狮彪。    我知道会有人问幸呸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗温?说实话戳佬,我觉得大家都没什么区别懈理,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汾,也是低扭不够强蜡黄,需要靠高转速来增强加速能力刨钦。    可以肯定的说卵,除非是加上个涡轮增压器捂冬挟。否则的话乖腐挞,这个级别同排量产品之间的动力表现晶狙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同监。我个人觉得看咆,这只是消费者们需要认真衡量的一点歇椿腻,而非全部梧轿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忍模茶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔷,动力传递平顺连续的特性饥涪,有效的提升了整车的行驶品质感拆。顺便说一句降短,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沪,这也是比手挡车多花点钱的好处踌。    深踩油门时陷靡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛皮蕊,来保证动力响应足够顺畅芒甜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内表。此外俩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乏,功能性极强镐落。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祈庭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姆秤,g值才开始达到最大的0.366g幢婚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睫蛔茄,此时车速大约在30km/h左右渴寝颧,达到60km/h用时5.24秒攘艰,冲刺到100km/h用时11.45秒牛。    接下来看看海马M3手动车型陕杆瓤,在加速到2.5秒后赡苇,车速已经达到了差不多40km/h乓镶拈,达到60km/h用时5.01秒婚,冲刺到100km/h用时11.28秒顶处咆,比CVT车型略快矛醛达。如果不较真的话姐少,可以发现二者的差距其实非常忻岬等啤,相应的在日常驾驶中其实也一样汹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隘凶统,就这个成绩来说戮,它的表现只能说是非常一般汰措。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言璃篮,它的表现就算好多了坪捎肪。 责任编辑赂绅燎:沈楠" "   近日庆虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图覆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裙。从新款车型推出的速度上来看戚怯黎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量速管笨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墙拖。    早在2003年掂骚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毛省。10年以来攀猫咯,宝马X3已经销售超过了一百万辆谎古趁,自从2010年上市叫同巍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嵌。因此坤堡山,2015款作为X3的中期改款斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拢祈脾,优化后的大灯组造型贡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多软泄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版燎舍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感松潘弥。通过官方图片苛盖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惋徒,也融入了宝马家族的最新设计语言潦俗,与新X5一样采用了新的中网边框设计挝尚,在视觉效果上更具冲击力虫。    在头灯部分凌式,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酵闲起。另外讲勺会,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吵,配置方面它还可以选用全LED光源蛾,再加上选配的LED雾灯陪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质须力廷。    新设计的前保险杠极具力量感授森淖,并融合了镀铬痘诲、塑料格栅以及金属护板铜挽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叙腹懦。此外式,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溅诞撇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弧芜,也使整车更具个性化风格嘛怜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棉罐:4657×1881×1661mm很居兢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暖绘任,轴距也同为2810mm蹈闪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萎盒谦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别接粱汲,从车头一直延伸到尾灯的腰线彤,让车身看起来更加犀利且极富层次感扦。相比变化较大的前脸舒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒋餐鹤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杭迟豪。相比X5魄炉,新X3的尾部更加耐看描喜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踢歪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒楔浑,视觉效果并不是那么给力拴达。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椽,新款X3也不例外沸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板江、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搽侧贫、后部的防钻撞保护装置幢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揩泡反。此外收,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袭麓。该车还可以选择六种车漆梳、三种专有的18信、19甚至20寸轻质铝合金轮毂题。 责任编辑淬拱薪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车规媚:Quattroporte(总裁)十焕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV量搬猜:Levante金似,还在2013年4月的上海车展上皖浩币,以全新总裁平台为基础潮九、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呻魂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁溉沫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殿:Ghibli……   以家族设计为本灸廊吨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系非庞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秸景,改走豪华中大型轿车的定位朗,车身尺寸长多豁、宽担能狮、高分别为4971mm休酒揽、2100mm和1461mm驳,轴距则为2988mm胸,直接锁定奥迪A6垛蚂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厦股讣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希温母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征图腿,且融入全新总裁的轮廓特色敌广,以紧实并极为流畅的曲线殿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滩。    于是在车头设计上捐培窝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样番洁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹋,将蜂巢状格网嵌入其中泼涎搐,且尽可能地加大材暮蓬,再搭配角度更为锐利婆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势法辣矾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敌勉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亭汉,所以厂商在Ghibli的车侧勿齐眷,除了保留前叶子钣鳍状孔道垄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绞策,也师法了总裁车侧的设计芜蝎副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闹轻弥,另一条线则从前门下方迸出败森,向后朝车尾紧缩曙,滑顺动感且充满肌肉感虏司蔑,并正好可呼应更翘的车尾设计金题吭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涪离,速度感浑圆天成迹式穿。 内饰向旗舰看齐凉哼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒲涩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铝茅寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同草、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辨,也把声控阑徒剧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伴低,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片期,右侧拨片负责手动升档疽、左侧拨片则能提供降挡朽。    此外诽帅焚,三辐式方向盘的前方染庙惺,一样是借自全新总裁的蓝底白字哭凯、双环式仪表盘搭雇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表污涩,左侧则是表底超过310公里的时速表粉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倘港人,可提供显示油量迸蓟榷、水温抱蛇、挡位与导航指示等行车信息嘲绩紊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倘焕冕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堕磷让,告知驾驶者目前的驱动状态墨献。    和总裁稍有不同的中控台撂动、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柬探,以及可触屏操作的收音机电台选择即帛、音源切换钡凯视、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)项潭、空调温度似、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氏,空调出风口则移至屏幕的两侧瞥,下方则为恒温空调系统调整出风量梧、温度与出风口的位置波池,以及音响系统的吸入式CD退,设计上较总裁车系更加简约娜,但用料与配备完全向旗舰看齐钳痪,展现了十足的诚意汉锹桨。    较为可惜的是无,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溯唇答,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旧椒咯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滇惟汤,包覆性和支撑性也非常出色唤。    但是后排方面芍、便没有像总裁那么充裕土奢,尤其膝部与头部方面然,身高174cm的笔者坐进去后悼围霸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促必巴广,也刚好替前描、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秸寿苍。 责任编辑醇垂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”武编灿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了长?后来一看锚,哦奖录倡,原来CC是“Cross Country”回草。继续了解发现有点意思囊,底盘抬升陇拔亩、高功版2.0T五缸发动机鞘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饰菊筷:目前的普遍规律是溪狭,产品分得越细厂,总销量提升越明显鞍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巾估,它的引进缅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绣太醋,主要分布在前脸和车尾慌剧灵,从外观区分它和普通版V40很容易却锰。底盘抬升12mm耍剃,这么小的数字对视觉效果影响不大本,整体协调感没遭到破坏劲跋。    车厢内部热龄衬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样患仿刨,除此之外内饰并没有过多特别的设计盛粕珊。之前我们已经发布过实拍文章操暗,车身相关内容有详细介绍汹橇颧,因此这里只是简单提下要点护,就不再重复描述了鲁层氓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机突,最大功率214马力随,峰值扭矩300牛·米品串海,型号B5204T9敞平物,是普通版V40那台发动机的高功率版本诺宫,那台机器的型号是B5204T8剔嘎记,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啼,今天会是什么成绩翁仟阑?稍后揭晓虾。    变速箱没有变化的清松,依然是日本爱信提供的TF-80SD棋,六个前进挡莆瓮,带手动模式和S挡脱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抒,奔驰A级用自家的7挡双离合快涎,沃尔沃这台6AT暂无优势篙溪溃,目前他们还没有新产品投入实际应用荷哎,理应加快脚步刃。   驾驶挽瞎芦:邪恶的S挡    驾驶部分违殴,我想说说D挡和S挡的区别藕凛狸。看起来挺初级的一个话题惶簇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刹采。D挡油门响应迟缓礁,在激发变速箱降挡之前酸赶,需要稳稳的办陇陆、持续性的向油门踏板施加压力嫩,慵懒的降下一个挡位之后外悄冀,情况有所好转境飞瑰,动力给得稍多酗,也就这样列檀。    不满意对吧褪虱?可以把排挡杆向左扳到S挡料廖,切入“邪恶模式”词忿飘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弄窘,转速拉高1000rpm以上炔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来财枢昏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出店,脚踝每动一下徊,车身就顶起往前猛扑一下慷扳歉。深踩油门勘双,转速迅速攀升辽掸套,跟D挡时判若两人坑,两百多马力荡、三百牛·米臼,在这个尺寸的车身上爆发出来翘皋俊,过瘾案酒困。    激情过后细细品味馁池窘,这套动力总成有两个弱点需要改进氖冗谦,一是怠速时振动大耍蔫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垢,影响体验;二是低速行驶的平顺性达,国内大城市经常遇到拥堵用车环境从郸,1椿、2清先、3挡之间可能频繁切换私纷,动作应该再细腻些存廖浩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豁露,选择“全功能”项藏普不,不打转向灯就变道篮碧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赡,回正的力度不刑扌埂,如果你想在车流中快速穿梭前进诞凌涕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梆淳任,要么关掉方向盘辅助冈,仅保留振动提示即可犬事托。   绕桩宿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况线瘦居,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隋扔醒,在绕桩场地很讨人喜欢嫡下惫。车头响应比前驱版本积极纱,入桩动作稍猛筷,车头好像在被一根绳子拽着走脐簿层。给我留下深刻印象的是宝穆,这款车的极限要比前驱版高太多固捷,特别看了下泉撅径,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骑插。上手容易绕芦,但是需要注意别突破了极限码,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澎桐瓮:一旦超出极限瓢舱,很难把车身再救回来绍码漆。 责任编辑鹃焕恫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7点躬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栓泼县?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关桥,就一直困扰着我们的问题茧愁虹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庆蹈。马力越大的车就越好么较协噶?绝大多数情况下答案当然是否定的废凰妈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卜嚏。随着时间的推移岁讨,我们有机会做这样一个有意思的选题碎噶。   让我来说明我要做的事情苦:我们有三辆四门轿车粱攘场,合计拥有1657马力借爸叹。看起来确实有些夸张叫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掳妊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼓恒咆,但是这个570马力的怪物一直没有车联龄小,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘎捞袭。我们只能使用520马力烹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辽捕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣合。   另外一辆是全新的奥迪RS7渭玻能,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欧酒,拥有560马力的出色表现弗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瀑虱吮,在K&N工作室的台架上杆拘酶,它的轮上功率达到了479马力校徒拳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碌划,用以获得更多的功率输出娇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诵必弄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔼桂膳。即使按照宣传中给出的数值奶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘫穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力借拢妇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砍茂,它的轮上功率达到了541马力萄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杀。   另外还要说明一点劳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撅废,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜瓦奋,不具可比性茅辱会。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儒庐涝。结果很令人意外坷。两款加速最慢的车型秸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皆。当然最慢是和RS7相比较而言的肺拓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丧馅奥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊起哀袒,但是还未打破我们以前的记录钨东。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苗,说它慢更像是一句玩笑话肌诵,这一成绩实际上已经快的吓人了播酥拒。奔驰则要更快一些怖们,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怒累收,冲线的速度也提升至197.5km/h歉。冠军仍然是RS7的疤禾硕,它只用了11.6秒稠狼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平电陌。奥迪的冲线速度为193.8km/h泪赂日,虽然不及CLS63 AMG亮锋涉,但赢了就是胜利汝。   123下一页 责任编辑爬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毋谰、运动和科技气息了第。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲜肋胯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机触疚常,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挛,主动式车道保持和自适应巡航功能板仑,几乎能让驾驶者也变为乘客豹,高科技配置更加丰富谐。    于是幌茶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烯控氯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骏故柏,在下面的文章中有详细介绍蕊挥每。此外叭毁铅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磊荣为。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痴能车。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚂姓、残破衰败的路边小屋浚褥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富构毛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腺始默。身处如此糟糕的环境协,却并没有让眼前这个出身自底特律攫湘、土生土长的本地小子屈服蓄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裤栓眉,但只有经过一番试驾体验之后淘赦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帛硅导。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的防酿侣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞳少。与2013款最明显的区别来自于前脸中网换,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形某抽采,同时两侧向外延伸与车灯相连涎亥恕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臣曹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯略绍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攻藤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豁。   尽管是低配车型爆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眯那,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谰驼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劝巳,它基于D级车的平台打造前疯烯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晒娶莎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庞筒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剔愁,不过从近几年的趋势来看节,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竟巴隆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袖,至于其中的原因桃碉,从这款车中也许会找到一些答案晦橡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT横壕棵?   GT啥氖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑞,维基百科将其解释为具有超长续航里程省别锨、拥有强劲动力炬斧吻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型燎绥。可能一提到GT钾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车低敝颓,其实则不然情,GT拥有着明确的划分准则券,举个例子来说唬:拥有着标准的后备箱稗倒阿、配备V12发动机并且内饰非巢肥澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车相姥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT街隶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匆涉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类香苦淀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锣,这款车的确还真有点GT的意思叭晴。在笔者看来范汞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踢磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堆,最起码第一印象分已经拿到了脸。   5系GT是采用7系平台打造的冲?   5系GT的轴距为3070mm渭倒推,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糠畏甘,从前双叉臂卢摩虾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俏动。厂家表示淖柏软,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型底蹿亨,其在外观哄沪、内饰串另、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铂函税。   5系GT型到无朋友沁先?   谈及5系GT的竞品齿佬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漓曹肌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位活苏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靡。   外观福萌赐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸿闷旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕敢某。风云2(详情)块啊、E5杉、A3以及今天评测的这辆E3陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品串琳播。从这辆奇瑞E3(详情)来看什,外观及内饰都有着很高的原创度腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间男谁。这让奇瑞的产品线更加丰富恼瘫,但也让消费者选择起来有些头疼苦屏。 外观羌函翅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鄙,但外观却没有去针对青年人的设计棵,前卫蜡、另类这些词汇应用不到E3的身上杀读籍,车身也找不到多少运动感岗厂吭。不过它长得却很容易被人接受溪妇歪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑贪形。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傲,E3和E5的外形稍有一点点相似微侣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珐桂射。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淡挂杏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阀番渴,而且非常容易被大众所接受反湿抢。不难发现分饥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煌鲍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哦奶。艾瑞泽摩、瑞虎5隆,单从外观来看都会让人眼前一亮滴蔫。借鉴是好事峭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歼圃备,但不动脑子的照搬实在是说不过去炒赌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沙疯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杏,作为最会制作小车的铃木来说蓉鸿等,雨燕可谓打开了国内的市场堆胺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枪,新一代的SWIFT迟迟没有引入素苏。而就在2014年1月18日讣,铃木速翼特在国内上市季磋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后评谷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏良咳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕继,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墩苦妙,速翼特运动版采用运动风格打造安。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劫暮,轴距为2430mm鸵。由于基于新一代车型打造盗盒邦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苏鞋诺,轴距也加长了40mm桥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乡伞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怠编。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新途,包括中控布局唇、仪表盘县嗓、方向盘等造型均有所更改恋裙。此外校,配置方面新车配备了ESP书坚孔、自动启停系统跑誊埔、USB接口椽、运动座椅等配置檄。CVT车型还配备了换挡拨片拣芭,满足驾驶需求玲恳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了效。真皮包裹自不必说镜晨尝,3酒签慷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僧船吴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笺遍算。不用和别人比蜜狠赌,超越自己就是最大的进步稍回。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骑耍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茫讲,其最大输出功率为100千瓦讹,最大扭矩160牛·米雹耸缮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饲,其百公里加速时间为8.7秒炔洛,最高速度为194Km/h木。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尸,相比之下乐趣少了很多冯妮。 免责声明蓝:本文仅代表作者个人观点娇南,与环球网无关末股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥辱玫,对本文以及其中全部或者部分内容赏犀即、文字的真实性蛇绩懒、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺孟,请读者仅作参考酪败刷,并请自行核实相关内容尽窍弹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撵线,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳拢,引起了广大网友的质疑埃粒烫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注危。于是易车网本着服务网友的原则袜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幕伐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说京阶,您便自有定论澜邻绵。   体验者介绍    前排体验者栖钳羞:辛毅 身高暴:178cm    后排体验者雌任:旭子 身高舞癸:177cm    Ozel 身高肖:170cm    小娴 身高汲贺蔑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高计。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痹氏聚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣男。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淋差汰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迪,公平公正公开地来一次大对决池轨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罚扣独:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别观灌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篱骄瘦。所以不得不承认沦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上官深。    事件回顾笑纶胶:    说干就干廓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蘑吨己,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慕凄湾。根据易车网后台数据的统计来看纬,持以上三种观点的网友大有人在维居,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲誊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擎勉。尽管是为了对比三者的公路性能兴烽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烩暮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苯。    测试车辆剐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350群。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孩剧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铂炭砍,奔驰已经尽力了寸玫,我们在此也由衷地感谢举,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灸,告诉大家改款前后的差别差。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洗氏老。因此我们也很负责地告诉各位网友牛,目前除了易车网派,其他媒体对于新款X5的评测久澈茎,都不能代表日后国内在售车型伍峦钾。第一辆中国版车型为xDrive 50i媳苦,加配M视觉套件哦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况百壕泼,我们无法借到官方提供的车辆些。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持低,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型港价缺。    测试场地撕:    乐驾赛道全长1.6公里赴览,共14个弯道希,最长直线段270米继嚏八,赛道宽度为10-18米涤垄涤,视野开阔帛勉怜,无障碍物衔价。赛道两侧均为土质路面性,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆距,大大降低了安全隐患桶。    测试人员覆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑下米颂,却要替土豪们操心买什么车松糖,这件事听起来真挺可笑夯,因为我实在没法揣测土豪们的心理豪淡。如果说我还能理解花五十万买大切看稳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痴方,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倦桥突,代价是要多花一倍的价钱甸豁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巩星朴。不过因为坐的比较高辞,速度感不如那些贴地者强烈试库软,还没怎么着呢就破百了啥。这大概就是SRT8的魅力淡孙动,很难说值不值得袄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唯殿痪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近危忿看,跟改款前相比还是升级不少芒劫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泵芒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔽,SRT是JEEP官方改装部门踌蔷,这种改装是全方位的费快,包括内外套件加强咯圭,以及性能方面的提升夏梧蔫。SRT8就是高性能版的大切诺基娶乳,主要提升是外观套件构卯汹、及动力系统沉、刹车系统步谈逆、行走系统等方面烩忿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机供某,6.4L自然吸气HEMI发动机返施,搭载采埃孚8速变速箱匡。   SRT8为公路而生趟,所以公路性能是它的强项缉,不过Off Road就不是特别在行了涵耪筒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔫商睦。 ② 跟之前的SRT8相比境茬舶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的称,所以科技感和豪华感都提高了不少舍迸赁,跟换代前的SRT8相比释坟,升级的部分都是实实在在的冒苗椽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匙控死,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统师涤拆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泊婆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置受线靡。  ∥浮③一百多万的车脸贝鞠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车查笆,再挑上百万的车的刺懈,好像有点吹毛求疵修乃。首先悬架的设定非常的运动式灭,即便比较温柔的驾驶方式沏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迹弄哀,大切诺基SRT8并不是一个非趁祝合适的选择亨视信,尽管动力非常充沛碉谩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意残。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺本,但好歹SRT8也一百多万了阑哀锰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凄输樊。不过之后我们也释然了华诫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捕,但经过数个媒体的“蹂躏”馅空攫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崇乳,有点异响似乎也算正常缕熄兼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骡剃,请点击下面的图片进入试驾文章非谢媒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凶落磕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争童女,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘉摧赋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生届蛾忱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跺惶,还是老套路垮筏,直接切入主题腹漓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹险窃缔。 动力对比霖菏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾,看看英朗GT的表现如何吧虾脱邯。这台发动机的最大功率是131千瓦糜辟脚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挠吮戊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峰,当驾驶者在需要全油门加速的时候肃逛,为了获得更好的加速表现料皆档,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饲快。对比发动机账面参数来看岸校迸,最大功率118kw伦,峰值扭矩250Nm匿套冀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饲还锯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搜平,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眉嗡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湃拒掸。   至于传动系统方面雌慌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器离默,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样董棉,都是目前该级别中的主流配置贩嚏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弄白,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峭冒吩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脑底耐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仆丸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涝,比如高尔夫6狭抛、速腾等护掸宋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方距氯刷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒜席,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浅薯伙,从而起到提升操控性的目的参艘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架北入苫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上貌劳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乌,但通过厂家的调形侍穑后础宠,当一侧车轮发生颠簸时佩,对另一侧的车轮影响会比较小些恃秃。   小结惫难青:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凸熟前,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舶疲嘿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩,至于优点这里就不做过多介绍了伺赖吃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛煤ザ茫后英朗GT更偏注重于操控性旅鸽碎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰,见过后车追着拍照的慨,见过开我边上向我打听价格的刻查,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盎闷驰。我坐在这辆路盛E70里硷,被注视得有点儿不自然的。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玻辱,我琢磨着寸,要不要让他进来看看忌。要不是我瞅见了绿灯亮起饭,我真就这么做了踩慕。对不住了朋友离掇厂,这次没能让你仔细了解它书睡,不过我希望你能读到这篇文章税。   不用否认嗓,人们对美的好奇与渴求与生俱来揪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丧邢沏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恋倒。不过在这些人之中粉诚,有人会终生恋着美人督般骏,有人也会为抱个花瓶而后悔鞠店督。如今打造足够美的外表来吸引消费者保奖算,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情东矮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腔椭,但在这之后能否一直爱着它盖劲,我认为是一个很值得细抠的问题千碳。   ●外观大气徽伴钦、美士,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斤颗滴,我还以为来了辆捷豹沤儡,赶紧跑过去看发现被骗了钙。不过我并没有觉得失落唐弹甲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藉卯很,并且从设计角度看囊颠,它在借鉴与融合得方面都很到位觅丹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扫龋登,我对它的外观设计就100%满意了辨。这事儿对华泰肯定不是个难题互,您看看宝利格还有华泰B11铰,都有明晃晃的格栅阶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位广枢琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棺,但绕车一圈后我发现缚场洞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芳皋。咱看看数据对比构低,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手托彤,可以说在各种数据对比上冲本端,它“不是第一敞紊,就是第二”梳覆。虽然在宽钙思绿、高和轴距上没有做到最大驴彩倾,但也不过是一两厘米的差别及,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宋,这就让它看上去大气许多些皖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上技松尖。   打我接触这辆车的时候佛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光金嘲。在这样的目光中崇欣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期温。面对“屁股高砰、尾窗窄”镣、后方视野不理想的路盛E70时府瑞师,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蠕汕醇。先不讨论这样有多麻烦了蕊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茬届梯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氢纽堂?这点让我心里不太自在丧鲤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄戎托,是个应该有的配置点。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戈观,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弘。而随着国外皮卡文化的不断渗透删洁聊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佬硼锯,去跟进时代的步伐粳。为了迎合市场的变化及用户的需求猫衬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芥涸,开始注重宽大饱满的外形设计滤,并增加更为丰富的配置叛皋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雷傻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乳陷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祥箍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗保绣翘,整体的风格带有一股阳刚之气滤。在车身尺寸方面缝,它的长/宽/高分别为睬:5310×1812×1775(mm)垃芯,轴距为3100mm丛酬。威虎TUV并没有大小双排之分募,仅提供了一种车身长度熬概。车身侧面的线条也很平直徒涉,外扩的轮眉使其显得更加饱满讣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正力,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感际贪。大灯采用远近光分体设计底,其中近光灯还配备了透镜窝蜜,不仅更显精神船涪,而且还可以起到聚拢光线的作用池。镀铬材质包裹的后视镜很显档次步马检,遗憾的是蝎颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用间,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猛癌街,并且后视镜仅为手动调节螺浮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疥巨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谱窗附,非常不错熔戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撤局脸,至于货厢外侧并没有再多设置幂回屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揭匿被,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氖哩弥。另外皋隙皇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掣壕,不过据厂家介绍暇诚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德受。对于皮卡车型来说衰陪唉,这项必要的配置还是很厚道的五俩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山详,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祭响割,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜕嗽。不过径晶,今天我来到这里并不是为了滑雪司辈哀,而是为了求证一件事情漏桑篮:有没有一辆车坑,既能够带着一家老小舒适地出游筷克,又可以不惧冰雪哆柯背,在冰天雪地中步履平稳地行驶歌,同时价格又相对平易近人呢黄巨倡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堂囤琉,那么就让它拿出真功夫试试吧微。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)太磁钒,从外观上看边,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纺,19英寸车轮显得很有力量感踏疾,也与动力总成更加契合;其它的地方亥沧卯,也依旧是酷威的老样子惜忻抱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矢陕,甚至还有一些精致的感觉参俄。总体说来去疗,尽管算不上全新车型杯镐,但依旧耐看萍但。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翔辩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妨每譬,动力响应良好遁,易用性好未五颧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蕉。当承载着全家出行时礁坟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况花辟郊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伤赐斥。   至于酷威3.6L的内饰方面取,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躲借,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捕可番,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沏杰。   除了动力系统教,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式净褐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佩肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倍歼倒。动力分配完全依靠电脑自动完成乔趁裙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮信供兑。   有了四驱系统逞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳相碱勺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞭荆撅,具有更加粗大的排水通道乡掣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸丛女,冰面行驶性能更加出色没告肮。此外茶胺窘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丢沙,胎面中央多重“Z”形花纹币矩、针孔沟槽设计仙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息般钒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汤熔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讹梅啪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鼓乌绒,它的定位低于1系弘。但是藩想微,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿。另外拴季擅,它也提供了i3?REX增程版本苟恢杜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宛排柒,扩展了这款车的最大续航里程订蓟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胎熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合餐鹤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拓。   宝马有没有提高电动车的标准梧如缕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协癸悉?让我们在接下来的测试中找出答案蓬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裳,宝马i3的行驶里程可达88英里眉。相比较而言防柔绥,?Ampera可达30英里汕汀,而普锐斯可以行使约10英里盲喷窟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耙,i3可以更多地使用电动模式尖枪吞。而增加了汽油机的动力系统衫藐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铃霓碾,357英里和505英里敢逛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弟波。这台车约五英寸高佬腑呻,而宽度几乎和高度一样蒙姆韶,与低矮流线呸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沟彩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悍蝎,我们没有所需的充电站?景瞧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歧港琴。   此外孝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卿隋墙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囊烤柔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沮蟹煤。它内饰精美拖茎,融合了许多先进的科技翁硕,它空间宽敞扫,驾驶体验一流骆的。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桅,它仍然使用汽油机剖吃,以作为电量用尽时的保险俄揉辞。   第二名菜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痢,科技感十足棺辰,而且它也能胜任舒适的长途旅行彩。   第三名抄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辑,它最大的优点就是充电迅速妥吼瞧,性能可靠扰。   然而耙欠晚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卯粗。(实习编译暗粟:徐旦?审稿诚:刘洋) ? 免责声明版权作品砰哪膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩九解,严禁转载勘奴捻,违者将被追究法律责任诚。责任编辑亭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车默概杭,应该说是倾注心血赖,在技术平台上都有可圈可点之处柒,源自萨博的技术是其最大的亮点碎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筛惜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作段栋搭。在外观和内饰上栋董秀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顷俩郴,在动力和配置方面也还是很有性价比的胳沦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狼卞裙,绅宝的外观原创度还是很高的碱铺,并没有刻意模仿什么车型婆,但我们会在这款车的细节上看到斥腐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蝎砰胁。且融汇的比较好酿叹,并不是简单的照搬照抄霖簇。这一点值得肯定施仍,大灯的设计十分犀利哼够,鹰眼造型也有较强的辨识度拍。LED日间行车灯比较醒目萄霖斗,穿透性不错疯撤铺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惠般身,也很紧绷亨巫哥。看起来运动感不错节恳,但前悬和后悬的长度较长涣疮咕,看起来有一些比例失调如蓟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溶保钞,在视觉上看上去会更紧凑动感磊劲。轮胎的规格还是比较高的搪曹汕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涟浮胶。   车尾的设计比车头更简洁一些圣芦,尤其是尾灯的轮廓炬蔡梁,设计非常成熟蔫裁。和宝马新款3系很像璃浅。除此之外淑反醚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感问猴踢。   本文导航壬棋:" "  “卧龙凤雏冬焕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欠独饶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亨勿炯,便有了三国时期的三足鼎立缚康,如今我们的生活已经远离战场的硝烟背举,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胺攘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国獭懊桔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒氯弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熟床,然而坊间始终流传着这样一句话思:“得中级车者得天下”;是的恰岛八,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妨坤钦,今天我们会为大家带来两款重量级车型辖享,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炉峭,请大家继续往下看毒泻。   看到这里大家肯定已经有了答案了躲即恒,没错烙描蓬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诞芬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衔疏互,那S60L是何方神圣嗡让煌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型较匈辈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旅,厂商指导价33.49万元惺墒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洞汹洞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热览、后排座椅加热伶妹跑、并线辅助洁、车道偏离和自适应巡航等众多配置灿斡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匹趁默,即使不看车标交奇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炮暗,哪个是奥迪徊幸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呜阔迁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筋检,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滔患,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镁裳乾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性武帅桶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辩绞,使夜间行车更加安全榷。两车双色的外后视镜造型别致顺坦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弯略。   既然都命名为“L”的长轴距版车型响,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漠,至于乘用空间如何珐努拭,我们将在空间篇为大家详细介绍汲。两车都采用了5幅式的轮毂造型稻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力县楞侯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秃你忱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疗魔,整体方正的设计略显稳重箍蒋。后尾灯的设计两车可谓各有特色藩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似到亩,设计感十足娘烈,而奥迪A4L的尾灯更加修长岔剂虽,视觉效果出色桐。天窗不仅能够增加车内的采光句剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钦梯茨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤怒倍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习络锭唐。   本文导航婪哦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腻镣少,配置也能满足一般家庭的日常需求龋肺锤。对于这个价位的小车来说天挨把,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筐壁飞,在这方面搐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烦,就算是与它的直系前辈骐达相比雷星涣,也不遑多让葱肩诉。然而作为一款家用代步小车息簧夺,它也并非完美冲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高课赌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狠娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变颂,跨界的概念噱头大于实际森疵外。 "   技术革新日新月异的今天祭新,车型的改款换代再常见不过净,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惦埠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疤,同时在动力方面也增加了1.8L驹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被椭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晌丧饺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拱脖沤,但它的实力不可小觑巾礁乾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欠撤谜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痞陡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撮规。既然实力不容忽视碳,价格又有优势替洪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机眠问巧。" "  版权声明杉蔬虎:本文版权为网易汽车所有童款纺,转载请注明出处价锈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酮,全新的品牌全新的车型惮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镰饱前,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹榈希克斯密勘汹,在2013年讣蜕担克斯的月销量已经逼近3万辆/月祈履健,堪称是这个区别的标杆级车型赐钙,观致3要想在这个领域取得成功匣胸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叫乳,看看是否有优势能吸引消费者关注攫菩杜。 外观风格各异   先看外观方面弛即,观致3展现出大气得体的风格羔镜夯,不像速腾那么沉闷单调硼顷,且有着自己的灵动个性;而讣睬埃克斯则是完全偏向运动化的风格容脑摧,典型的注重操控性能五匈,突出驾驶快感的性能车型我功吐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僚,与观致3区别明显怒街瓜。两者主要是风格差异粟,外观上分不出优劣棉蹬际,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敌盎,观致3丝毫不会逊色于副臃炭洌克斯车型砰关佛。 尺寸对比 车型名称 甘愀幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上接唇,两者也是平分秋色戊,车身大小相仿订,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煌钦彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晨,观致3要大于覆疲克斯秆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞激,尤其是腿部空间较为宽松摩停互,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑杯,而后排空间也一直是各代副剩克斯的软肋搭。 价格对比 柑捶啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惕,缚呱渎兀克斯则要比观致3要更大一些陕,在不放到后排座椅的情况下栖错,讣蓿克斯的载物容积是530L长餐短,而观致3只有430L轮,100L的差距还是能装多不少东西的畔趟凹。而在需要有更大空间的时候翔,两者都可以放到后排座椅奇嗡敌,放置大件的物品隧孰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸倍程,观致3和概罚克斯三厢都是11.99万起步概厕瀑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汾款。而细细对比价格表可以发现蕊戳泌,要选购自动挡的车型书烫矩,盖却担克斯最低仅需13.09万傅层蔼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂,观致3则需要14.29万舅景,这个比起盖茫克斯有1.2万元的价差碴,当然在内饰配置上会有其它差异徐沪毒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆峡,可能覆祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯卯年。 挑选合适的爱车碳柔透,看专业导购撅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婪井?   扫一扫捆煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚且堤湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤垫。风云2叉借罐、E5须灵、A3以及今天评测的这辆E3娩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邓欠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品会。从这辆奇瑞E3来看缅,外观及内饰都有着很高的原创度斑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诗槽。这让奇瑞的产品线更加丰富藐,但也让消费者选择起来有些头疼能。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茂皆,也从来不缺少“明星”纯,“沉稳绅士”大众速腾浑、“狂派斗士”福特副叮克斯等都是热门且销量稳定的车型敬栓,不过要问哪款车型最近销量最高匹廖,还要数“逸派高手”日产轩逸毫喊,它已经连续两个月销量突破3万憋险单,坐稳了桥车销量的头把交椅嗡嘿涝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镐殿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冯芹刊?下面我们把两款车型拿来做一次比较苗兢眯,或许能看出一些端倪寂家码。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万曝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澳,入门价格上宫懒擦,风朗比轩逸高出2.08万元笛瓢李,表面上看价格块篱蜕,轩逸占有优势酣开娟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泵抒面,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元田收,这样看来筐,风朗其实只比轩逸贵了2800元锚蛔漓,等国产版风朗出来后沁,风朗在价格上反而会有优势也说不定典文施。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痞集函,这款车外观与内饰变化并不算很大半,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洼,下面我们来看一下灌肋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耪鲸陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒋恨菏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫂缔椿。质保方面派,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泡鹤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肆磷澈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机路釜,最大马力已经达到了170马力酿萍僻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟届淡。变速箱方面闻,逸动采用6挡自动变速箱灸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碎氦任,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辛。 免责声明拒凸:本文仅代表作者个人观点希段奇,与环球网无关锨乱跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢夏逃,对本文以及其中全部或者部分内容衡畴、文字的真实性羚、完整性杜洞、及时性本站不作任何保证或承诺府,请读者仅作参考塑文,并请自行核实相关内容贫。" "  近两年卤勒笨,自主品牌进步着实很大费疤厩,无论是从设计方面乔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脾泻坤,甚至可以与合资车型媲美髓薯,山寨付、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辑。在10万元以下紧凑级车型中竟牢撤,更是自主品牌的天下耙,凭借比合资车型更为出色的性价比酸,吸引了不少消费者的关注便嫌姜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撑熄举,一经推出便受到了极大的关注钙锻跑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羞忙敦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型释揉狈,包括动力在内诗恍味,新车共有20项升级赂厕踢,本次共推出8款车型腾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蕊涡团,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型污共,售价区间为7.49万-11.79万元都坟和。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掏痛乳,近来也是频频出镜芬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗4危控大玩具车”的名号名极一时携胎逞。速锐共推出了9款车型外隶焦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合感驹,售价在6.59-9.99万元之间疯。   单一来看拜诚掸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晨琳搁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仓秋俺,看看那款车要更“精”一步鳖。" "  新君威变得更好看了刹戮铅,配置也进一步提升艘巷,新加入了一些科技配置观,比如智能交互系统算胖,BOSE音响等等田竿。这些都是新君威的改变之处率授。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型会,售价24.59万元稼龄毫,作为一款定位中级运动型车的新君威侥疯没,品质感一如既往围,操控性也非常突出琅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威接垄,以下简称新君威鲤孺,外观相对于老款进行了必要的改变茬删,毕竟老款车型从上市之后拘蚕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诺,新款在大灯棠、进气格栅钳、雾灯矫痰、尾灯期核、前后包围都进行了细节的变动敦畅概。   在新君威上逆汞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统片侍编,在操作上没有太大不同惠,轮毂方面弧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猎缮,轮胎品牌依旧是普利司通坏。侧面造型基本上没有变化荡鸿,侧窗所占面积依旧较小深拘。   车尾的变化还是比较明显的蓉缚,这主要来自于尾灯的改变嗣浦甸。新款尾灯全系标配LED灯范,并进行了熏黑处理鹤朝。尾灯的轮廓样式更加犀利娠鹅,个人认为要比老款更好看墙妇矩。除此之外啸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炽,牌照安装槽的形状变成了正梯形头。   本文导航蝎螺钝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丝夯汉,颠覆传统的外观柯粹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环让,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翱让。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辰,足以证明其强势的地位捍澳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翠亨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勤究。(温馨提示烹帘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版味惟税,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爬。)   自由光基于全新CUSW平台打造琅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭识,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妥康,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钒摩华。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恍敖,圆润的造型是其给我们最深的印象列丝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膏掠淋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线川钢酞,显得简洁利落让猾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条随顽擦,显得净雅别致化。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牡礁刃,主要表现在其大灯的表现形式上鳖吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檄腹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可福按。两车大灯配置基本相近峨梦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洛冷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钝,车道偏离预警系统仕星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姑啸储,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑肯箍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势健嚷袄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汞间,其尺寸差距就没有那么大劝幸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡池,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起称夺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厦。奥迪Q5采用两边单出的排气管笛,在气势上略胜自由光兜问拷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吾疤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芦硅,磨损线束保护层谭,存在导致电池损毁的隐患千鹅脱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痴裴,称9124辆V200受此次召回影响朗。长城汽车正在邮件告知客户停骡贤,并建议联系当地经销商进行检查维修篱懂曹。   据悉吴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摆簇。”更有甚者报叮,线束可能会内部融化富吧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓄,目前已上报了数起线束故障币兑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篓,不能够给电池充电莎入橇,车辆也无法启动辞淬些。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束场立梅。   克特里尔先生称衅竟操,检查故障预计用时20分钟东险你,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廷。如果绝缘保护层磨损严重视割,线束已裸露庞樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束翔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓬常波。此前僧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芦冠,2010年又因手刹故障而被召回枷破节。   2012年响,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回努,长城V系列也在其中扫脚。当时捕递府,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藐庐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汉橡。然而交昧莱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欢迟哇,更换车辆共计超过1.5万辆第檀毕。  〗菘辍(实习编译兼伎:王萌审稿腻隆:刘洋)   免责声明版权作品陶探连,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰琶,严禁转载寝,违者将被追究法律责任玲淮剖。" "  随着经济的快速发展灌诺,购车群体的年龄层次也越来越低庆熊笆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杆标、省油发,而是追求个性和时尚设计肃控。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一季鹤连。作为跨界SUV撤,它们在造型上将年轻细哎、时尚展现的淋漓尽致炬舱,完全符合年轻消费者的审美需要戎瘁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掂浪,来看看到底谁更适合你蔡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曝潍娜,相比2012款变化不是很大缔,只是增加了配置和车身颜色鹅摧巴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膏,售价分别为21.98万和21.47万弗衅线。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV联,但风格却不尽相同互。斯巴鲁XV外形显得干练岛携枚,车身线条硬朗熟癌,富有力量瘟,越野味很浓凯薄茅。而标致3008外形偏向都市化设计呈,饱满圆润的车身凸显时尚感递鼎画,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蝎。   车身尺寸方面有所差异烘坚,不过并不明显傲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菩粟堪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龋觅拎。斯巴鲁XV车身更窄闺捌滑,同时也稍长一些荣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钳环。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勺,加入蜂窝网状格栅运动感十足圃阔焙。而标致3008采用半圆形中网互申,镀铬亮条包裹显得很精致惯。两车前脸分别展示它们不同的风格乾碗笛,同时都包裹塑料黑色下包围镰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坡,远近光分离灯组设计钳涪莆,造型普通祥,配备有示廊灯料悉。标致3008同样采用卤素大灯茎驮,不过加入透镜乏钳,不仅聚光效果好悔仕,同时美观性也不错县。另外宦,还配备LED日间行车灯枪。   在侧面夏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迹,比如非常倾斜的A柱伺,同时将后视镜位置后移屋灯会,留有三角窗减小了A柱盲区唱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辅,有利于减少磕碰的维修成本伦抠靠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茹骄晦,注重舒适和静音性脾坎拍,双五幅轮毂很有张力年兔北。相比之下醒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奠戎诚,与黑色下包围搭配运动感很强烈薪赶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎美,同样注重静音和舒适性涧。两车的备胎都是非全尺寸设计隧链烦。   相比前脸困贩,斯巴鲁XV尾部更个性峰,辨识度较高闹防彭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晃脓,镀铬亮条的运用增添了质感烫舵灰。 标致3008尾灯加入LED灯组奴泉孰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钒,但是块状尾灯造型很独特村。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矢鼓桃,标致3008同样配备倒车视频影像锚梧碗,另外谰,还配备前2/后4颗雷达探头履送得。" "  在过去的一段时间里解墩,咐ǎ克斯悉案、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置材握。时尚动感的外观懈高颈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凳赋,成为了年轻人群青睐的车型拍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恭惫蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥,它所要面临的是一场“无言的战斗”即。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饺皮,但却带有美式车应有的力量感糯偶,总体来说它的设计很适合国人的口味修海嫡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说京涣,其三厢设计有些过于保守舅改精,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗡落,为了能够扩展消费群体题赡垮,推出两厢版是其最好的解决办法琼履剃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撮顿申,你几乎完全无法识别它的真身镰痉胺,因为它与三厢版保持着高度的一致性拭亩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缄饲乱,很好的诠释了彰显力量感的诉求素电报。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仆场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接版,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些别,所以从视觉上给人以更加修长的感觉改,但实际上它比三厢版短了不到9cm妇乒离。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多量,后窗与尾部的衔接并不生硬蛋难箔,拐角的折翼恰倒好处席,为尾部增色了不少通。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梯辟础,在样式上显得更加简洁爬祟杯,只是与自身前灯组相比铜乡,在棱角的刻画上有了明显的削弱把。   本文导航琶捂:" "  提起之诺醒,很多人都不知道是什么品牌靶耐史,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诫限,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赫厩。只是之诺定位于高端合资自主品牌桔户武,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式币盗盆,那么它的首款电动车1E表现如何屉?以下文章为您揭晓透裸。   只租不卖芹解饥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸥税,包括车辆租赁碱咸、充电设备勘察安装辅、车辆上牌诲痞、车辆投保冲急、定期保养稿是、故障维修勃撅吾、道路救援稿、检查维修备用车等啤,通过这样的商业运营戒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痕稠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罗惋溯,它的卖力需要大家自己去发掘穆。不过在发掘1E精彩设计前哎吹,请先忘了宝马X1芭,否则你将永远欣赏不到1E的美堡。其实1E最出彩的设计在头灯唾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盖颅。   不仔细分辨的话嘶截嵌,很难把1E和X1的侧面造型分清充漓兼。不过1E拥有自己鲜明的特点佛,车门下很宽的镀铬饰条秘尘,和没有行李架的车顶垄日夹。   相比车头和侧面焚侥拉,尾部就让人感觉有些欠妥了芳杆富,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栋腑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车静汤。   本文导航店颁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屋菇,奇葩的中文译名疥娩、“野性”独特的外观以及较高的定价插戏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熬欺。说起野帝我们不自觉的想起洼娄堤,同样在以国产车身份进入中国之后链透虹,“改头换面”的法系SUV标志3008叭兔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玛蓖俄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撬娜。当然沏,以20万元以下的车型作为主力军陕浅化,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一局鸵。那么下面我们就来看看嗣描,这两款性格迥异的德啪、法新生代SUV之间究竟有什么差异介锚,各自的特点又是什么俊点奔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冠耿书,首当其冲是价格方面的不同背嗽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合究创,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阑,不过差距方面不大基本可以忽略判,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灰馆。动力方面的表现也近乎相同胎,只不过大众7速DSG骏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尾氛蔚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怪颈激,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一聊耸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪教,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惩黄救。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞬赡文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吕炔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跨。闲话少说荤界敦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺齐矩。   这次试驾共有5个科目即供,分别是1.傲虎—终极绕桩方浪,2.傲虎—冰雪连环尸脸,3.傲虎—短道拉力测试寸,4.XV—戏雪乐园耪搜徒,5.森林人—不规则路面自由行驶编碱锌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刊,MPV表现出相对冷清的一面告,尤其是中高端的商务MPV材粗,几乎屈指可数懊唐醛,除了老牌的别克GL8外寄怪,似乎很难让人想起更多车型恫。不过在这个还没有完全饱和的市场里佛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翠趴跺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珊烂?这就是本文将要找寻的答案窘损。   12款艾力绅有2.4L 5款车型记捷悍,售价28.38万元-33.58万元氰,目前市场上有近2匣辫受、3万的优惠幅度啸嘘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型单痪,官方指导价31.98万元磁变钒。) ●外观解析   从造型上来说拧,艾力绅算是开创了一条新的路子暴姓,没有过分使用一些夸张圆润的线条拈碎涤,车身轮廓棱角分明梢颧龋,有着很强的视觉冲击力浮颈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踩艇,此外嗅耙,艾力绅还装有一套大包围刷模,颇有几分运动风范镀米,也有着一定的改装潜力貌钒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藤稼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烽,中网与宽大的前大灯连接在一起首呕俊,营造出一种大气办膝、动感的MPV形象吐。   艾力绅A柱采用黑色设计绷黄,且A柱的倾斜幅度较大惨褐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冈揭,总给人一种方方正正的感觉乏特兽,后视镜尺寸同样不谢獭,与整车的风格很搭酷赦,宽大的后视镜提供不错的后方视野餐,保证了行车的安全性与舒适性肆嘿嚷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赂响,当然嗽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现豹既,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顽断,侧门就会自动缓缓打开揭,此外赂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烧百岭。如果对此还不令你满意的话恕邻,通过钥匙同样可以仪#控侧门店宽,确实有些高端大气上档次戊恒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卑眯,轴距达到2900mm壳岸,尺寸在同级别对手中并不占优势继呈庇,与GL8相比孙体,仅仅在高度上略强于对手宦铆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势现狮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斑痞房,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果繁。整体线条依旧硬朗禄龟,尾灯加入了时下流行的LED元素河,为其增添几分现代气息台夯淑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脓认,人们购车的选择可谓越来越丰富纤匠剧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挖把,可见国内中级车市场竞争有多么激烈麻粟散,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吻猛,他们能够碰撞出怎样的火花难葡篮,请大家继续往下看掸铆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捍酥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乾幂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁,由于这两款车型出自于统一平台打造摆嫩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颗攘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厦,你可以说它带有侵略性瓶慕感,或是富有运动感翔,也可以说极具视觉冲击力才慌抚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刹付。而K5也应用了与智跑筋磺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计却嚷粹,使其拥有了明显的家族特质浪空。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阮墟,极力打造出时尚与动感的流体车身纷,在驶入眼前的一瞬之时纹辞法,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盗害。前脸的线条设计十分紧绷筷湿,大灯组与前包围向中央区域靠拢胺报,展现其动感的一面供。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骑菲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沤稳入,抢眼的外型加之迷幻的光线溉司,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汝懒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藏吩拉。   第八代索纳塔不仅外观时尚脱晌蒜,灯光的运用也颇具科技感孔试娥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性删姬阔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泼方碱,显然这种的夸张设计厩痞,使我将其列为变异的种类芳售,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用固虐廊,多折线的应用也使尾部更具立体感疵捎固,同时对于运动观感上也有显著的提升感垦,由于K5搭载的不同动力总成课硷怪,2.0L车型配备的是单排气设计滥帕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感持铣炯。   轮毂也是一个变化的重要部位鞋疙翻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顽悼巩。根据配置不同扰废,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舍嚏,该系列轮胎偏重实用性花巳。作为索纳塔的尾部来,基本没有大的变化模芜荚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钒达,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颁困。   本文导航答浚:" "  每到年底灭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苔旁痪,地点也大多选择在北部寒冷地区镜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣对馈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辅。在临近春节前夕狭脓珐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现噬。   延伸阅读丰首:   之前辩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粮讹墨。   酷威采用的是电控适时四驱系统燃外撩,中央为多片离合器鸡外,由电脑控制来分配扭矩尖掸虏,车内并没有任何切换按键厦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抱凰桶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施傅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墨,如果想要挑战一些极限的路况的话藏档爸,酷威还是不具备这么大的优势的糕连,因为不具备限滑措施岔,至少在脱困能力上会有限制性侩镀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巨蚕尖,采用全新发泡橡胶技术纬,具有更加粗大的排水通道宦谜般,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马,冰面行驶性能更加出色栖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦。此外金,中央多重“Z”形花纹被、针孔沟槽设计贾埃吓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性你钠络。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酵握冒,最大功率206kW/6350rpm菱诗琶,最大扭矩342牛·米/4350rpm辞床康,在目前的大切诺基烁淮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姆酮钩,但是会有不同的调教蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器久舰荒,我一直在想伍反宪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纲鸽,我觉得这个可以有角嘶,至少不会和其他车型有太大的冲突肩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逻芹,路面上的车辙也是压实的积雪腾肌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惫葡,只要不是过激的驾驶行为屯廷栖,基本不会出现危险状况培哪试。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候项袒儒,建议最好将挡位切换至手动模式檄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脆,这要比才刹车安全的多激铂,这中方法同样适用于其他手自一体车型喝鞠。   本文导航脯揭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庭慰琳、充满艺术色彩号刹晌,或者是有着一些与众不同的操作模式捌瘸。而这辆2008则告诉我们吐健,一旦法国人在拥有自身优势的同时璃法,再把务实两个字加进去哩己团,那么可能会让其它对手感到紧张鹃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隋祭险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啼恼囊: 由于本次活动仅为简单的静态体验诞坑,场地和车况都受到一定客观因素限制廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讨媒灭,至于其他更多相关信息彼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耿跑衫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铣片虏,作为首款引入国内的小型SUV隧虫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赡迟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粒袍芬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豆继泻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俊上胖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置架谱畏,对消费者很有吸引力权。作为一款紧凑级市场的生力军车型建睹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔚。   观致3共有6款车型岁褐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型司妮,售价为11.99万-16.79万元区间辈晌。因此娄栓箩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较欢平。对于中国的汽车消费者来讲锤篙穷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卜啃。要知道自2006年上市至今鬼凳炼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主版修款。那么蓟洽卡,作为一名后生的观致3隆蒙溪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枪弹吹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曙递斜:16.78万元)来进行比对筒连匡。由于两车的售价只相差0.01万元搔八舌,这也令比对的本身相对公平一些厢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间官屠,我们测试过高尔夫7顶配车型取停,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现价缮,跨级的配置也令对手望尘莫及扣森。但这一切妓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辨肺靡、最需要的因素倘。对于高尔夫这样的家用车泰,在使用的维度上做到出色宪迸,才是它的本职茶挠含。今天徒,高尔夫7又来了贫醒,这次是全系中价格最低的1.6手动型恰澜。动力称不上凶猛嚏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龋德,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗览?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湍骨腥,必定有些硬实力墟。空间满足舒适乘坐场份、常用配置齐全经嘘,动力也能保证提速顺畅冕事。但对于这一类的畅销车细楼,最重要的是它必须耐用苯,不能隔三差五地就往修理厂跑撑姑处,也不能冷不丁地出个大毛病晒咆。这么来看捆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汇,故障频出炬,这点很难让人满意揪。毕竟阂嘲,大众车能在国内打下当年的民众口碑弦磋,靠的是皮实耐用的品质腥菇轿。在我眼里镣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抄栓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刺,高尔夫7车身长度增加56mm笨粉,宽度增加13mm诲疤切,高度减少28mm损淑痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辉,也更显扁了兼。   如今粕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筐。这个配置的增加盲痪敬,为日常使用提供的便利性还是很大的闪饶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绩莆,要知道钙ネ阜眩克斯迪耽勾、英朗等竞争车型都是16寸起步了纠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旅遣没。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箔,这套胎居功至伟箔夺及。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媒,如果您拥有过高尔夫4宪、宝来或者帕萨特B5的话贬疏,您一定会理解我的意思斗釜。没有复杂的配置滑吴牌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葱勉技,瞬间就能上手完捂施。这一切都似曾相识祈菜。   在1.6手动版的高尔夫7上逃,您看不到任何高端的娱乐功能纤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煌册,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限槽猫辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾架瓦,但我认为这并不影响操作便利性钉啊锚,最低配车没有大屏幕很正常观。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时推,我和同事发现AUTO HOLD并不好用年,车辆静止起步平顺性不佳恰,油门给少了刹车不松开兔,油门给多了又会猛窜龟眉,让人抓狂蔷宛赐。但今天这台1.6手动车型脸杭丛,上述症状全部消失钠。起步轻给油即可表,电脑自动调整喷油量钮扯恭,使其转速稍稍上升申,令发动机不容易熄火文宽环,等红灯猛、坡起都很方便替,使用起来当真比顶配的舒心多了涪锚镣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂低许,让人捉摸不透朔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傲投董,用料优秀被认作理所应当那牌茎。在数年的成本控制下具哎愁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萎擦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盎。对于大众汽车而言滇曹戊,这样的结果也堪称可笑了舰芳。   没有真皮座椅煤,您会失望吗绍?我和同事们都不会线。我认为从适用角度上秤凡串,织物座椅与高尔夫更搭阑尚。这套座椅的缺点唉屯,在于椅背调节起来很费劲收,而且要是有个腰部支撑就更好了能匹挫。纵观高尔夫1.6手动的配置骸傅牢,我认为作为最低配车型科摹,功能简陋一些并无大碍霜,该有的它也没少叉溺妊,并且绝大多数的都还好用臣享,如果您是为了舒心实用膜,我觉得它能满足了妹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞬烯,对于购车需求的国人来说蹿狙,一款看上去体面冈悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帕,只是碍于可选择的范围有限菊谢脓,但凡有一款出类拔萃的新车型房片蓉,必定会迎来极大地关注独党。对于25万中型车这个级别惋堑菊,迈腾一直是多数人闪过念头的首研缟亍,而福特全新蒙迪欧的到来撵滩陆,分走了不少的关注度跑,选迈腾还是选新蒙迪欧舞吞讳,对比一下就会发现莱,挑战者颇具实力寸叼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钝,售价24.28万元踩,和迈腾 2.0TSI 豪华型籍笔,售价24.78万元协,均是各自车系中的主力车型锭轮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车了揭,兼具个性运动和居家商务需求辞老泌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俩浑埃,极富攻击性卯层,对年轻消费者有着很强的吸引力潞奇抒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力五,入门的1.5T也有不俗表现浚几。   现款迈腾严格意义上上讲算摩,只能算是半代升级寺,是在老款的基础上升级而来械。迈腾整体延续上一代车型的设计臀漠沽,符合国人的审美拓脾,经过加长的车身饲镀,带来大空间的同时极谴稳,提升了行驶稳定性及舒适性订辩魄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面技蚂天,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啃嚼,轴距达到了2850毫米揣却,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剩,整体比新蒙迪欧小一些嚼,即便是经过加长宛彭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酪辣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秋攘、加热暑炊、折叠獭炽、记忆 电动调节凉、加热溅磊碉、折叠轰骆牌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圈氓疤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菱磷狭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菱,不仅科技感十足齐叼,还具备随动转向闪、自动开启等功能猴邦剧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拍。天窗融咕红、全功能配置的后视镜等凭瞄磨,两者处于同一水平班评。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赎灵,对称的T型中控台中规中矩其,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拓,主界面被平均分为四个区域层铣惫,分别显示电话氏誊、导航庭检新、娱乐和空调四项基本信息备,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逃朴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熄挺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感播趣陈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏嘲钠、6碟CD等配置形,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步看,迈腾更像是上个时代的产物肛顽榷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850案,相比迈腾的2812毫米毁持,略占优势贰弦秀,但二者在乘坐空间方面抵,都已经足够日常使用荡金。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谱弄,满足于舒适和运动的双重需求怀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抖吝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荷券扇、方向盘换挡溺,以及原厂导航等配置凡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冬瞪每。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统际飞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菏吧,最大功率178千瓦颗僻黔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狗伸飘,平顺性和换挡速度足够出色介痹嘉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合册稿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萄辰,最大扭矩280牛米竟,匹配6速双离合变速器臀仑歧。当年迈腾这也算是黄金动力组合胎壕柑,但与新蒙迪欧相比脖冬,参数差距明显顽。   保养方面勤俩及,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剿虽姑,建议日常保养周期为5000公里左右葛华上,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姬瀑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右季讨跺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛙耻霞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掣谋枷,之后保养周期为1万公里钦什董。小保养的费用在600元左右切,需要更换机油机滤罕嫁,大保养的费用在1100元左右认浇险,需要更换机油三滤鲁拘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型措瓷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囊奈伶,相比迈腾档两,除了常规的前排双气囊和侧气囊外府洽儒,还增加了头部气帘和膝部气囊钉架。并线辅助功能也是迈腾所没有的川痕。   点评枯:不可否认避,大众品牌进入中国市场多年骨畦汀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手横寞冷,无论配置水平还是动力系统狗渐,都已经没有什么优势了毫,抛开迈腾一万多的优惠皮蠕吩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逢费文。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明釜底醇:本文仅代表作者个人观点姬,与环球网无关黎栖盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露稀,对本文以及其中全部或者部分内容魄距躲、文字的真实性仓、完整性嫁、及时性本站不作任何保证或承诺鸵兴,请读者仅作参考漆,并请自行核实相关内容盒较。" "   “北国风光苛,千里冰封径滥萍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菠膝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翁论,对途乐而言这不仅是一种新的考验衅蟹湃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战速恨。 外观孪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陕,想必对于多数人来说蹦篮派,它的名气比兰德酷路泽小很多瘫楷肌,但并不意味着就要比竞争对手要差肚挫。外观方面途乐外形实在太大了山憋,有点圆头圆脑的感觉对懂贾,比兰德酷路泽温柔了很多扫好司,缺少了一些很“MAN”的元素臣茹饭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80特。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碌硷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梦湘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朗硕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妊姆烦。中控台看上去很有档次勤恫屠,各类功能按键排布也十分清晰矾、合理吩睹瑟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堂博,完全遵循了游艇的设计风格播衅,宽敞旗、舒适萝沉、豪华喇瓮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袄伺海。   小结摩劳: 从外观内饰的整体表现来看心睡担,可以说途乐是一款成功的车型困财,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凳,如果“沙漠之王”远离了沙漠标,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挽,这也是我们大老远来到这里的最终目的河欧完。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尖,人们首先想到的通常都会是奔驰幂、宝马新、奥迪搓念角,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艰傅。但是说到文化的话炕狭,就不得不谈到今天的一位主角莱季,捷豹XJL宝。相对于奔驰这样的全能贵族来说遂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵备。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咯静,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氖瓷蛋。   作为进口高端豪华轿车四,相信奔驰S级大家都比较熟咕,而捷豹XJL依旧比较陌生府,捷豹作为英国豪华汽车品牌兴,也有着将近百年的品牌历史奠碗票,虽然品牌认知度不高天篓,但这头豹子可不能轻视括被。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睡,价格都在120万左右遍试,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赣亮畏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺祟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邵评梁,其实捷豹和奔驰早就杠上了桔漓宽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沉骂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了核脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凑,你一定记得去年上映的《007笔溺趁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枫杀局,没错就是捷豹XJ牌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潞怕,里里外外展示着它的优雅与稳降省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筋抵蒂。   无独有偶赡柔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套判碾竟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沏母咖,虽然不是目前新款的S级踏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩得晴。   言归正传菱疯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剑苟,不过两者的风格却截然不同蓄羡时。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埠娃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岸显计。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裳忙贾,在当前时代也更加与众不同嫡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车题,号称着汽车发明者再一次发明了汽车新讣豢,的确奔驰S级是同级别标杆痊,外观轮廓延续了上一代锋,细节之处更加富有科技感鹃繁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纤辣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气簧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刷迁,比XJL更加强势绘沟姑,这就像两个高人袒涧,一个低调一个高调而已闺丘。   大灯的造型也风格迥异瞪鹤,XJL的设计更简洁碱戌勃,内部采用传统圆形元素伤暇视,使得其眼神也更加专注拷皑肥。而奔驰的大灯设计更加时尚蒲,内部流畅的菱形也较新颖枷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舱澳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硷,光前大灯就使用了五十多颗LED绘难氰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾獭鲁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上何,更加沉稳艇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通画攀,但硕大的车身同样沉稳浆幢物,硬朗的线条也更加动感稍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刺清,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荡燎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苫澳,这也使得XJL的车尾更稳重断憾,而S级更挑逗人表。   尾灯的设计假问,捷豹XJL采用纵向设计藕络,并以车身腰线融为一体藤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兄,整体轮毂简洁不繁琐卷潮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艘度,内部灯组造型是一大亮点节,点亮时相当好看踞互。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节期黔,并没有过多的修饰授典撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铆首猴,就如同一件高档西装碗,某颗精雕细作的纽扣就足以戒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宛赁娶,相比奔驰大气的轮毂配嫩怀,捷豹XJL的条幅更纤细膜法,并且在条幅样式上也更加精美和运动筷。尺寸方面XJL为19寸悸小,比奔驰S级的18寸也大一圈互辣,轮胎方面同样为245宽度瘁构,不过与奔驰前后同宽不一样炬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275图培。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炯烁墨,并且作为一个自主品牌点,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盯,旗下的GS5烦牡咎、GA3冀如、GA5几乎可以与合资车相抗衡咯浦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喷并,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象身葛滑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枷,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨稹,由于试驾人员较多链栓辅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡醇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羌堡拿。   现场测试场地为两个圈形场地程富,两个场地项目都是一样的咎仟挪,可同时进行两组试驾失帕,场地提供了直线加速啸讹、紧急制动描酮、蛇形绕桩庆吃缔、麋鹿测试四个项目但黑,可以说涵盖了大部分的性能体验诬妒。当天试驾温度为零下十八摄氏度奇,这样寒冷的天气水侩,面对半冰半雪的湖面冉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力化钠尚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黄撅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下司,TCS系统介入侥挡幸,防止打滑的发生陪勒滦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僵辖灭,最大功率斜剐镁:90kW(122马力)/6300rpm莱伟洗,最大扭矩耗:153Nm/4500rpm衅愁。而这次试驾的车型中没有手动挡仕竞,均为4挡自动车型断轿窝,动力表现可以轻松满足日常使用需求从房。   起步于加速初段油门如果踩的过重梗惟,TCS牵引力控制系统会即时接入袒郎,并且自主减小喷油量扒讽尝,从而避免轮胎打滑席贺懒,这一点上GA3与GS5表现都不错党躬蹭。加速至60公里每小时后酣,紧急制动豌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音森氖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了部躬递,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潭莱督,未出现侧滑恳编荤。   本文导航浪椿:" "  提起中级车彼炉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渤来胎。但要是预算有限堑撤毖,面对这两款车型还真有些底气不足硷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哎癌凸。好在现在中级车市场一片血雨腥风秋秦,改款K5已经于近期正式上市迟诬酞,延续了韩系性价比超高的特点客。这次窃可,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车外教,让您的购车选择更加丰富绣侈。   没错伶灿,此次选择的几款车都在18万元区间内攫。而且颇为“巧合”的是尖改,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合花恰,也堪称中级车的黄金动力之一嘎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莎。既然如此梳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慨酪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机场势率。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)檄睫潞,动力参数有小幅度的提升撼郸小,燃油经济性也有一定的提升煤貉,但依旧没有给人留下深刻的印象膘吩,尤其是我这个09款嘉年华的车主伞思挞。如今盯拘,在配置依旧丰富的前提下臼诞,它换装上排量更小赫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酒姐墟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厦石连,这一次似乎有点看头了姥愧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机该,它的来头可不少耪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栋壁铅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勉话,可谓是福特的明星产品溶虹。我得承认这些奖项来之不易瀑慌,但我更关心的是量鼓弹,它依靠什么亮点来获奖汇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竿肯病,震动及噪音抑制能力如何俊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绦坑扦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隙记工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机末滤衰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷天、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓖翻峡。在这些技术的支持下凤亢愤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爽。反应到账面参数上菇蹈,它的最大输出功率是125马力偿吨能,最大扭矩达到170牛·米譬壤郡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豌。   另外避碌豹,福特也针对其三缸的结构特点困海亨,对发动机的震动菩蒋、噪音等方面做了很多优化和改进疵糖嵌,比如喷油器及油泵柔性安装献窍、皮带润滑疯馅、缸盖上方吸音泡沫等等襄。为此挝,我先后做了两种情况下的简单体验喘:1和片、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2起、在静止的状态下宪太彻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夹娩记。经过细心的体会和观察后入裳炭,我认为结果让人满意念,发动机的震动轻微惨蚀漆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寿棉,但也不大碍事翻比挝。事实上派签倪,即使我细心观察健踞凶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亩鲤。   看来之前的担心有点多余秀,还是直接上路试驾更加实际凰户蓉。它的电子油门响应依旧很灵敏赣期齿,轻轻触碰油门踏板还哼,发动机的转速表指针就会活跃起来鬼。幸好油门的调校比较线性牟论,分寸拿捏得体舷乾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睛空为。同时揽仓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感塘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妇枫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拧。即使在低转速区间痉邦,发动机的动力输出也很活跃邓韦停,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉需伯。同样受益的还有动力输出的持续性煎,在试驾路段里面有不少的环城快速路圈剐婪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洁横,而且整个提速过程顺畅自然钢。只可惜受道路限速的制约殴茸,未能继续把速度往上提还耪票,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阿坦,升挡动作迅速菠匠寸,在D挡模式下正常驾驶贰慌,1700rpm左右就会立刻升挡兑,让整个加速过程更加顺畅自然外。然而呻,在遇到拥堵路况的时候傲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拟硅仍,幸好并不是特别明显圈嗜需,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弄裴亭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坑发殴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沃弯比,除非你把油门踏板踩得足够深培禽愤,否则它不会轻易降挡昆酗。   变速箱切换到S挡后温蔼亲,油门响应速度稍有提高锭勘,而换挡转速则提升到3500rpm内杀戈,动力输出表现得更加亢奋粮。味道对了筛佳,这才是S挡该有的特质失,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辰。当然凰陀氛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式殿绍拎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮线顺,至今我仍然未能适应矩手硕。   其余部分与老款车型基本相同管刺欢,方向盘的转向精确卷兼比、迅速谰卫,甚至有点“贼”胁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮免哨,对车身的支撑力度足够碴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显光苫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圣迫,同时也确保了车身的灵活性禾己。但面对减速带这些大颠簸时矫巧切,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埂。   在动力水平得到提升丸沙、操控感被保留下来的情况下焊瓢涣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拐,开起来更加得心应手腾廖,也更加有活力僚频宽。这点值得欣喜汉谈,也是嘉年华的进步离。当然玖梳绷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秤爸狭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拼划德,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拦莽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色社丢粕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赦睡啸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨摄蔑,不过众所周知贬项垦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拟梁,而是换装了大众全新的MQB平台粟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂输蓉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垮困,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凯茨剃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颗男拟。   首先我们先来说说平台椭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗅胳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拾溜肉,PQ35血统也就不在那么纯正举救疵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菩。   平台究竟是什么删罗刺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车光胜不,它们会采用共同的零部件甭举谓,采取相似的地盘握疽、车身结构妻敞馅、形式结构以及相近的生产工艺嘿、轴距等希,以此形成车辆生产的一套完整系统淌层,平台生产的战略是当前产品在开发中本碉翘,最流行情此村、最科学常、最节省人力阂洞、效率最高的一种开发战略难。因为对汽车厂商而言龄藤郸,可以在有效控制研发资源煌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合钉撬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厕罚溯,并看看它们之间存在什么差异巢。   PQ35中的""P""代表平台涛钳,""Q""代表发动机横置遂,""3""代表A级车卑,""5""是指第五代茅嫉创。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件判,采取相似的底盘藏、车身结构斗、行驶结构掳浅董、相似的生产工艺以及轴距等面篮露。由于研发时采取了已存在的""模板""旗谎迫,不仅使车辆研发缩短了周期唱糯肛,而且共用的零件大大减少了生产成本琅驮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虫。采用PQ35平台的在售车型有途安贰、开迪牵、SCIROCCO仕部、奥迪TT癸层韶、A3芬、斯柯达明锐等车型惠庙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舵颇誓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宽昂、大长度激光无缝焊接精离躬、双面镀锌高强度钢板钝次涸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冠伙伙,但如前所述豢舶牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笛兜。   MQB娜Dィ块化平台是大众最新的一个生产平台翔闷,也是此次第七代高尔夫使用的平台绅拭芒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钱泰驴,并且可以共享比例达60%的零件橡坡攫,包括同样规格的发动机淖诞、变速器等旦傻。MQB平台的推出洛,将会取代过去的PQ25死信膜、PQ35和PQ46等平台哆钒捶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垮弹揉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赔,不管是传统动力墨灸、电动和可再生能源动力俄村疏,或者汽油机老、柴油机奋桨溅、混合动力系统迁赐榔、纯电动系统冬、天然气发动机操、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崩校啃。另外砰,MQB平台还可以对轴距鲁档、轮距锰、前悬和后悬等部位进行调节微烙。另外此平台可以生产从A0级巴罚耿、A级到B级三个级别的车型硅耸。这是PQ35平台所不具备的麻讣誊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞拜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吮。相比几个欧系对手冀钝累,宝马的动作显然慢了半拍被顷扳,继5系旅行版之后乳嗓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售按敌抢。当然有时候来得早不如来得巧竿,只要给足了诚意档,迟到了也未必没糖吃秤。   对于3系旅行就是如此屉醛,在它到来之前昧凉闷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扒,作为后来者统姬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秃尖,就更需要拿出浑身解数了虽荆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败烫横,下面就来看看它究竟有何能耐防。   还是从外形开始说起强让,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掣痪,其底盘代号为F31撵,依旧是标准版轴距溜寝:2810mm驮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纶潭,这仍是个相当精干的长度海拔,车身“三围”基本和三厢版一致革宝钙,只是由于行李架的关系乳蛙,车身高度小幅增加了21mm谈。   我们测试的这款328i旅行版迫,还搭配了M运动设计套装躺涡嫂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸方,闷骚的感觉立马出来了籍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆施卧蒜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹿棵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敲扒皆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碗虏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性托,这和旅行车设计的初衷相悖青赫。选择18""则刚好合适屑耙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倘蜗谐,用一句流行语来说就是汗煽痹:低调奢华有内涵去膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓤莎巍,从这方面看暇拜了,3系旅行并无太多亮点稍柬秦,车尾的造型显得有点过于刻板锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已版咆施。相对来说并没有对手做得那么出色咐汕笛,V60和C级旅行在设计上的看点更多伞泌。另外辅搔,虽然采用了M套件昧传久,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤,看起来实在是低调过头了妇。   外观总结莱:如果你是3系的铁杆粉丝酞稿携,但又不愿自己的爱车烂大街拎炽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扔赡容,低调中透着股狠劲儿效司坚,闷骚人士的最爱艇橙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醇磁陪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坤搅。但俗话说溅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道警锤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疵熔且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燎?   车型的选择方面表蹭妇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亨逢盒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺酸壁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坷宏罢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机截。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比席酗缆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毋姜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烘,再辅之以保险杠的少量镀铬惜达,前脸看起来一如既往的简约和低调当奈郊。车头多条轻微隆起的线条缄,包括引擎盖上也是凹凸有致秽,则让低调的前脸显得浑厚有力那捻虎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怀棱,外沿继续使用镀铬装饰敛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻土潞,也更容易让人接受刷霉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秤溉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁誊问然,一个氙气近光灯卧俊,一个卤素远光灯圃,外加环绕半圈的LED日间行车灯塘,没有任何花哨的设计弘熄,注重实用时锣。而作为玩灯行家的奥迪烦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸽,配合上单颗远近氙气一体前大灯狠些避,杀气十足讲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚼纳,看上去随时有往前冲的冲动坦绒脯,非常动感和迷人亥死旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楞,看上去从容而又优雅篙舵,有点儿荣辱不惊的味道碗淘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠕末蓟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羔,毕竟走的不算是一路的风格了惰。不过丁媒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感便。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别别巩宦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馅,变成了矩形倒角式的设计汇膜窖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衔铺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计界,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刷。   尾灯方面匿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梯袱侩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓮,而且LED元素的缺失也实属不应该匈晃防。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喜母,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒挂,低调依然是奥迪的责任江跑侮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漆锭,一个拥有超过半个世纪历史兔乱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湍团,“男人”坍、“硬派”肆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敲福。一个如此坚持传统的品牌碱脖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唬惧烤,这对于很多人来说是难以理解的事实内。坦白讲粉,一向不以貌取人的我险傲,霎时间也很难理解Mark T. Allen栏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品其。无可否认寄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碍霉换,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓄,但是就只有外貌是这样吗斗?难道它没有Jeep的传承咀?这是我最为关注的问题担势。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”害,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脓翘侈。由此可见脖劝誓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诫人,首先必需要有一副好的底子痢膳固,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慷。根据越野性能的高低埠猜,依次有Active Drive I修叫、Active Drive II和Active Drive Lock三种麻锑诧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰嚎铃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挟,并且还具备后桥差速器锁止功能乱抢,实现左右车轮50:50扭矩分配缸靛脓,攀爬能力自然是三者之中最强的败。   除此以外上克,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钾唬旧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聚、28°的接近角姥馆棠、32°的离去角欣、纵向通过角23.3°儡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恒狼,要罗列出来的话其实还有很多熄法纳,但越野并非纸上谈兵狼跨,要真正体验到它的实力蕾,还是得把它拉到荒郊野岭奋。   挂上低速四驱挡倒搏随、开启后桥锁止以及岩石模式烁,稳住油门就往上爬委箱男。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碳漓席,3.2L Trailhawk针对越野的需求溉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肮。继续往上攀爬绊抚始,一切都比较顺利撤匡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刷柯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湾熬。在遇到交叉轴情况时茶描,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啤蓖孙,配备了后桥差速器锁止功能的它钒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峨,就已经顺利通过蒲潞。   这一次越野试驾花滥伦,它的表现我完全没有惊喜浩射差,因为一切都在意料之中柿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务落,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痊。毫无疑问胃惹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驴悔,也同级别的最强酿牟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陵溃襄。坦白讲镁畔非,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甫肃。" "  在国内的SUV市车橥幌住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臼侈尾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘探,正因如此嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配具,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盾吵钮。   说到大空间瓮、七座设计衰反郡、配置丰富的SUV荤匆,北京现代全新胜达是其中的表表者垒翘豁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笔熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤磷纬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萍递,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆谈侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颓烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告其色,设计上中规中矩疚酣灿,采用了哈弗新的家族式设计元素屡嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及委陀,代表性的设计元素有勘:大尺寸U型前格栅缎,粗壮的镀铬横条格栅潘,时下流行的“X”型前脸入腻恋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小什。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵伎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯胸困,再辅以造型锋利的大灯灯组顶秦,极富视觉冲击力破闯绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒鸡魂,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙啥睡。" "   源自逸动平台的CS35界煞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杭怒。凭借欧洲化的时尚外形设计剑,相对精致的内饰做工烂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耽。此外储坪股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忱侥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勒蚂莱,进一步提升了科技感和实用性即。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幌纯饭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奥挪,还有定位相同的长安福特翼搏藐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耐耍,涵盖了自主及合资品牌产品臣强。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道可鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘘筹悍,作为一款新生代豪华运动型轿车檬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岗,也成为点燃这场战争的导火线淌捂渐。而上市之后笔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道似,可谓是一场针尖对麦芒的对决纯桅。那么除了运动性能以外估飘,这两款车型的综合实力如何呢灸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韶岁。   虽然说是ATS是一款进口车型厩缮葡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉措拨,整体售价和宝马3系保持高度重叠模。从定位和售价来分析懈暖托,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隘喇,两车售价分别为43.80万和43.60万蕾餐炕,价格差距非常薪┨ā,有一定的对比价值妻拒亥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车憨,但两车所展现的运动风格完全不一样乌浩苫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垢,车身线条锋利丝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庙,同时也彰显了力量感眠。而宝马3系显得内敛一些爸卷刺,经典的""双肾""前脸造型哭捆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糙怒。   作为凯迪拉克家族最小的车型煞闭冬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺公,除了长度略有优势外丢,其它尺寸都不及宝马3系畔,在空间上可能会有一些影响革奴峦。不过没有关系嫁聚,作为一款运动型轿车贿钮,小一点也许会更加灵活搞黄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评婚牵承,经典的造型更容易接受吉老谢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犊疲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆察。   相比之下免,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力憾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匣。   两车头灯布局不同爆呜妙,宝马是横向设计免劫,开眼角大灯我们已经非常熟悉面检乖。而ATS为纵向布局攀绩兑,造型更加犀利巴,同时采用的是远近光一体设计快暴灸。配置上都采用氙气大灯屑淖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凤,但是可惜没有前雾灯彼。   从车身侧面来看型,我更喜欢宝马3系假癸颗,腰线更加锐利曙壤,营造出了运动型轿车的动感效果配枯。而ATS侧面饱满厚实弯碍,典型的美系车风格笑暮混。   两车统一采用的是双曲率后视镜很尼铅,并且带有电动折叠和加热功能妮,同时集成了LED转向灯靖平吧,显然宝马3系狭长的设计要更美观告韩匿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯覆,警示效果有所提升窘硷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹤露铰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跺拜北,双边双排气管设计也展示了其运动气质褪问。相比之下拟,宝马3系的尾部显得比较平淡隋窃撂,家用车的造型在气势上要弱于ATS土部。   轮胎方面烩虐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僻士珐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18群盆赶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谰祁樊,都是偏重运动性能的选择赦滇县。" "  提起东风日产天籁汤捌,人们往往都喜欢用舒适旗、性价比高狼、省油这些标签来为其定义雇辛嘲。的确弥,作为日产在华销售的顶级轿车龄雷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灭乘吓,在中级车市场中处于上游位置惯。不过这款车型的加长行为坏忿钎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念危恳,天籁公爵笆,虽然是天籁的加长版本恨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涸片,用更有竞争力的综合表现超越同级对手废,挑战更高级对手履,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锤骏忙。   25.18-29.98万元的价格区间潦返柿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扯蚊鳞。相比同级别对手雅阁隆隶、凯美瑞殴食、迈腾等热门中级车骸句橡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茬时,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腊玻俄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凉绿,在提供更多给消费者的同时暴习,却并没有在价格上表现的有多高调摔努贫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尉,但是通过对细节的仔细端详磋尝,你还是可以发现不少变化之处鲤田桐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柏滇乖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端燎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近农。   5003mm的长度与2900mm的轴距铃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平融冀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狄屑长,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛋。而与豪华品牌中级车相比较匹婪港,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刊渴痰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧,整体协调感还处于平易近人的水平剑。   本文导航瘸慕坎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赴,数以万计的人们加入了摇号大军忍事梯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皑聪窝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钙钝,一步到位的想法也被大家普遍赞同恕裴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馆察蔽,强劲的动力删搭凄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枚慧涸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巴理,它们的价格和配置都比较接近枷,下面我们一起去了解一下描寒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表径受:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藉媒:15.98-25.18   推荐理由垦:大气时尚的外观凉伦堵、配备豪华全景天窗忌、全新T动力以及较高的性价比篡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兄炽簇,采用了起亚家族虎啸式的前脸常嫂兜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粉闲煌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堑棠羔,能够满足不同购车消费者的需求壁,值得称赞的是臣扯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梯报颓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罐芦费,在同级别车型中也具有很高的性价比剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徐篮,自从彼得希瑞尔来到起亚后馅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸环荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸融拓,大大提高了起亚车的辨识度芍豌趁。熏黑的前格栅看上去更加动感畴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圣丛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躺皑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魔蔷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹃,并且兼顾了空气动力学侵缝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澜灸勤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸵潭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舍钎,LED光源看起来更具科技感厩任绿。   新K5的内饰进行了小改动饲廷洪,用了和工艺均有所提升灸,三幅式的方向盘也进行了重新设计暗舒撂,看起来更有质感富岸暴,使用起来也更加方便洽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寐昂,也提升了整车的档次感存菜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玲盒骄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滇块酵,A柱倾角也随之更大皖荡李,对于一名1.82m的男士来说惊,头部空间的局促性很明显算,通过降低座椅高度后疽陵,驾驶视野也受到了一定限制琳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞飞操,同一名人员在未调整前排座椅后挫挟,直接移动至后排乘坐呐,腿部空间十分充裕龋部侗,而头部空间也在可接受的范围之内瞎丸丧。总体而言试情,如果想舒适且安全的驾驶K5距吐香,并不适合个头较高的人士沽充票,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烹熄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣,最大功率180kw文,最大扭矩350牛米恋辩寇,搭配6速手自一体变速箱殿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俱纫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内们锰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撅。如果你听到4系觉得陌生翱些拴,那么当你见到它一定觉得很熟悉慈耿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茶,无论外形还是内饰都与3系很相像踞扣登,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平风,因为在它身上不仅有3系的影子杀堡,同样也有着自己独特的光芒畅伟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe攻,59.6-73万元的定价也高于3系劝绦。不过其实也可以理解剁喘街,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虱继,而是想要一辆便宜些的“6系”冉苛。   宝马4系提供运动炊、豪华答、风尚三款套装己伐茅,价格方面没有区别射刀帆。车头部分确实与3系非常相近竣煤,只有前包围能够明显与3系区分出来受。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毛割鞠。整体来看逝爬惺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倦鳞,仅在细节上加入独有元素峨。 【左屡:豪华设计套装(选配)/右风嘉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑞操,但来到侧面相信很快就会被它吸引贿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲铣旁,这样的立体感是3系无法给你的览。车身尺寸方面答帛褂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短份唬膘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奉禾祁,轴距两车同为2810mm衅。相比竞争对手侧杆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煽夸。   由于定位与平台的原因态绞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳檀聚,也达到了对自我的超越挥梳储。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芳。尾部张弛有力的线条瞬铝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果提抵。   本文导航欢定:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奥,2013年又有很多车型和大家见面了哪,它们各自出身不同性格迥异价,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现付金,其中原因多种多样呢,下面就对它们的表现做一个简要点评携湾,并送上编辑们的新年寄语倦沧括。 东风标致3008   上市时间景柒:1月9日   售价簿锹性:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰状蕖,法国人终于坐不住了退毁,要将标致3008进行国产扯,最初还担心它法系前卫供、超前的设计能否被中国市场接受兽肛弗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歧狠抢。   不过似乎这一切的担心都是多余的纪赊拉,东风标致很清楚大家的喜好撅实舵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湃喇、尾灯等部分进行了调整睡,类似机舱造型的内饰得到了保留慰内,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞘懈沸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素想卉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箩。   动力的调校同样符合中国国情筏艇,由于中国道路情况比较复杂如懦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机台蹲镀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛价膏。尽管变速器的表现有些差强人意浦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臣毙峨。 为了进一步满足市场需求拨拌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苹,丰富中低端产品线募逗且。   新年寄语辖悄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缮笛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上私桥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拦惭染。" "  汽车除了是交通工具之外阑,在中国它还需要扮演更多角色保。比如计蹭灯,它会成为一些人身份的象征渺琉。也正因如此稗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侗朽。在车型跟随换代而越变越大的时候虑守敦,它们还不满足寥绕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型概剂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型购保炬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痹篙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食架。   从长轴距车型诞生起那,围绕它们的话题就从来没有间断过世。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉册信,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朝牟?是为了操控放弃空间悍蔽路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题须。现在嘘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卤翔翻,并且差距幅度有多大烩瞪涡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寐塘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眯。从设计上来看搏串,它基本保持了海外版本的特征蜗句岭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愤。整体风格比上代车型更运动慕污疆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隋的绅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型省。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间理,同时轻处,在配置方面也向更高级别车型看齐猎计渐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煤毖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撩棚毙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后继,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帮矛宫,那么实际情况果真如此吗屏?   首先犁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驹羡。将天籁停在起始位置后铣煤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熬。之后犬,向左打满方向毕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筹党愁,然后再次用桩筒标记后轮位置回络刮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腻褐午。   实测印证了我们之前的推论冷涣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跑遍氮,但差距不算特别明显斥盖。两者的方向盘直径和回转圈速一致信棠。实际驾驶时秋贩,除非路面宽度限制特别明显抒荤,二者没有本质上的差别猴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晒下,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝茂仍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碎吓涩。当然庆缕烽,陆军1号的尺寸太过庞大父蔽殊,算是加长得比较极致副。那么券,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杏?   同一水平面上袱糯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扰懂,二者的成绩均为150毫米微蹈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顿缆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斑郝狈。   我们的测试方式是将车头正对坡道就菜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汉圣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论先。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛊吐四。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徒夹临,但结果令人意外阂坞漏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗。抛去胎压等因素的影响熄桨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平性。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弊呈菜?如果排除自主品牌的话辛褥奉,这多少听起来有些不切实际吧馈秽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了必附。不过这个看似不可能完成的任务饥抬持,正因为有着咱们自己的汽车企业斧钉仍,才使其成为了现实靶。10万元给我藤芜劳,我会选择什么车呢靠?今天就为大家介绍两款不错的产品萌,众泰T600和比亚迪S6弓,它们之间孰强孰弱懒宠,看完文章之后您便会知晓倪得酒。   4天以前硕习侧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煽,顶配不到10万元的售价须船,加上1.5T发动机出色的动力表现浅翘、以及全景天窗膘客陀、倒车影像等丰富配置的加持臂墙,让所有人为之眼前一亮祟犯煌。而在该级别中仆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雀鸽,还有着出色的销量和用户口碑啪绰滇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荷碑罢。所以今天副,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比餐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酞绦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6局响称,这款车属于小一号的紧凑型产品湿,因此这里就不掺和了铣层艇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乏谦:两款车型造型原创度均不足联阔。   外观造型上仓票,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浦,但相比之下妹铝,众泰T600显然模仿的更彻底一些联免,车头与车身都是完全的拿来主义刹,没有一点原创的元素忱。而单就最终的效果来说岔儒恒,众泰T600显得圆润饱满缅店,比亚迪则更加的精致显大诽驾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杆躲砷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm步损,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苛盟俄,轴距为2720mm蹭,从数据上看糯赦假,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势问驶,而众泰T600比对手更宽徘擎藐,轴距也更大彤丘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琴啡外,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些市夹斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擂醛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朔杀采,在轮胎规格上沛,众泰T600更有优势一些俺显忻。刹车结构上娶碉福,两款车均采用了前后盘式刹车火。此外暗,在备胎的布局形式上侗咯淌,比亚迪S6备胎采用下挂式容半,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁惆汀,不过更换起来略有不便考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陆攻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砍嫁唉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斯被耐,线条上显得不是很协调距骋,后雨刷轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备如。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统团爱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焕,而众泰T600根据官方的说法廷肩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绵瑞羔。   钥匙方面藤儒谁,两车都配备了智能钥匙蠕,并且无钥匙进入顽幂、一键启动等功能也是一应俱全坊侠攘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驶继杏,但质感和色泽都比较不错瓷劝睹。相比之下官漆拧,比亚迪S6的塑料感略强脖翅逃,但它的两把钥匙中惟,有一把还是卡片式的疏偏凤,挺有档次感的跑耗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谢谈钮,据日本共同社11月报道哭寿,丰田汽车公司发布预测称都,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芬谢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坚颂讨。而2013年前十个月垦,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝗轻,而7-10月同比增长了24%蚊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势得。那么闹貉玩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢们卷骆?在这个产品为王的时代中仑侯辱,或许答案非常一目了然品,品质卓越的丰富产品加。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱履,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赁,而其到了2013年也整整历经了三代产品遂雌谢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疏星?在这代产品中究竟有哪些新意哪聘返?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的土蝎。所以提漆,在这个2013年的冬天蚊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裂。   是先有鸡还是先有蛋什?这确实是一个哲学问题叙瞧。但是对于车型换代而言玩携裴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓦吩辆。在介绍外观之前催顶泊,有必要介绍一下其前世今生侗凹趴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞店琴,全车线条设计更显张力哇略拦,饱满的肌肉感让人过目不忘绊洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝椽。   第三代雷克萨斯IS渤修伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧半霜,全车线条设计更显张力讳纬舜,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉侩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬嗜盟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秆虹暗,但当这款概念车面世之后幂融抖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藏授炉。虽然没有LFA那样气动山河矗侗瞥,但却是可以做到惊艳动人廉模。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谓,要么从一开始作为越野车的分支论簧,要么不经意又成了轿车的替补溜炯冒,但这丝毫不影响它越来越主流副,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黄姑钠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朵博。   一向个性张扬的Jeep品牌篓欣痊,一改传统的硬派风格膜换缉,走起了时尚运动的路线失。不仅如此块,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凸,在国内各大车展相继亮相默,赚足了眼球炬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迪鼎熊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢情猴檬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酶:一改硬派风格坛奖点,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伤腊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踞,在这样的大背景下簇,自由光孕育而生郎黎卡。只是从自由光诞生之日起赫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钵獭径,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象定虚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缅凉,定位于介于指南者和大切诺基之间高,竞争对手直指奥迪Q5痉、奔驰GLK肯、沃尔沃XC60等车型浅,车身尺寸方面邯窍,其长宽高分别为4624mm查、1859mm胜避、1707mm烽,轴距为2719mm咆恫完,与竞争对手相比并不处于下风火觅腥。   既然是Jeep品牌车型糖挛口,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵菜董,只是造型有所改变祈举坍,一改以往平面式的设计羌懂逛,采用了类似“折角”的设计棚拘,当然效果立竿见影钮系,整个前脸变得更时尚也更有立体感售镜午。前大灯的设计标新立异谩,采用了大胆的分体式设计瘫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娥敖堵,氙气大灯犯滔、雾灯依次向下排列廊。值得一提的是该车的行车灯稗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型未湿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绅烹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道道纫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垦嗣崎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烤嗓。 斯巴鲁BRZ 衡东玻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚀现菇,采用后轮驱动平台胃颓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜡楷扔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炔妇湾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹤槐借,而外观和内饰由丰田负责断粳盒。   尽管如此氓,BRZ并不是“每个人的菜”溅。尽管设计了一个小型的后排座椅皇剔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唱佬涛,音响和娱乐信息系统不够出色盘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一身,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘲害人。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣但赡、并且外观时尚动感的轿跑儒坎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筒塑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纫馁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机海,最大输出功率为200马力撮僧,扭矩为203牛米笺泞。据美国环境保护署数据显示校,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卜搔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绩。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供环拿。两个版本都有手动挡或自动挡选择权百。   豪华型BRZ的售价为26扳矫秒,265美元斑,配有空调系统券糕,定速巡航系统猫封,电动后视镜刺触,一键上下的电动窗痉市,后门沂豢控电子锁新,真皮包裹方向盘逞,65/35规格折叠后座泻,HID大灯漂,17寸合金轮圈圈绷,有语音提示的导航系统童,实时路况警报幻魂,USB接口和车载收音机惭。   限量版的售价为28疲漏,265美元靠茫汝,在豪华版的基础上增加了雾灯肩酬,真皮座椅竞鸵衰,一键启动弥丸定,后扰流板赁懈,配备照明的遮阳板化妆镜佩,双区域空调控制系统创俄史,前排座椅加热和后视镜加热鲤监。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焚侠滥,电子牵引力系统胜偶桔,稳定控制系统以及6个安全气囊皖揩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绣涪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明达堂探,无论是正面撞击楞牵,车顶强度愤,还是座位与头部保护试验仇,BRZ都获得了高分嫉钾,可以称得上是一款非常安全的车徊郸。 ? 斯巴鲁BRZ 缆搁齐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绦逞谱,加速时的推背感没那么强烈匣澎。不过汞罕娟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剩,对于六速手动挡十分精通疽拱,5擒漆,000转起步对你小菜一碟的话督拓肉,加上BRZ的轻量化的设计饶睹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感删。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似几恢,并不夸张的外形设计圭腾庙,精准的方向盘暑麓,强大的刹车和印象深刻的牵引力石。   总体来说系坑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受描。而作为日常用车来说坟豁,路况好的前提下漏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多托揪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涎慰交,未经环球网Huanqiu.com书面授权访屠谩,严禁转载警珐坎,违者将被追究法律责任好。责任编辑蔼:李敏" "  作为一款小改款车型稳帮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锋,甚至在细节方便也没有任何变化鹃,仅仅表现在配置上的升级惹炭。回顾智跑近3年的上市之路来看迪贝彻,依旧保持着其独具一格的风格佃史氰,即时在如今来看浦瞬氰,智跑仍然算是一款前卫的SUV际办壁,回到3年前悔尉察,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揩、2.4L两种动力共10种车型雾,售价16.48-24.98万元僵,售价与老款车型保持一致喊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皮既,即使它远远的驶来淀脊拔,你也会在车流中一眼识别出它固恋,城市化SUV的定位倒也不特别欠假,不过辞婚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绞兑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一师貌叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致竣棱娇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛇磷,与老款相比末履凰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夸扑。部分高配车型则配备主动安全头枕荆陀、前排座椅加热恕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置函咐丁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擞擒拍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氓概裤。这些车型中包括了全新奔驰S级硕瘁、凯迪拉克ATS讥赖、斯巴鲁BRZ诧线慑、沃尔沃V40等备受关注的新车共,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擒锰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捌甩武。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间请:9月28日 售价区间轰:124.8-209.8万元   新车点评寡: “汽车发明者搜,再度发布汽车”匙换布。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臀茬乘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沫密,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘿,从外观黑、内饰凌弟谦、配置等硬件方面的足够实力究敞,甚至超越许多同级别车型邓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢际丝冀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车款蒋蛾。具体来看纲,前大灯嫉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廊轰桅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衬厢,新S级加入了更多张扬的运动化元素复衰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部函,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踩,有点类似于现款CL级的设计辅淬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧伟嫡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篮碱仓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邻猾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寇,还可通过其控制车载设备等俩。另外毕纫募,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灿偿、LED氛围灯材、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舒坝、新的mbrace2智能人机交互系统等瞎藕赋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠢泡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冲箔渡,特别是后排的座椅钨,高配车型后排座位为独立设计苹蔷,并且带有腿部支撑和按摩功能街。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面份舶合,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羡搓,最大功率为245kW(333Ps)猛虽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机经酿,并匹配电动机笆默淘,最大功率为225kW(306Ps)媚场泌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堪吭,其最大功率为320kW(435Ps)坏粱挠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器社驹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潘赁:9月28日 售价区间纷兑:30.8-43.8万元   新车点评玖搬郡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吴。但凯迪拉克ATS的到来攫,让宝马3系走下了神坛阂。相比一直宣传运动的宝马3系毒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹世贩。不过在终端消费市场上翱吞湍,凯迪拉克还有很多事情要做箩台耗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好退,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笺蹄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型士。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碾衔,外观方面袄日旅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鬼,整体造型较CTS而言更加动感从绅。   凯迪拉克ATS拥有50绅:50前后质量分配蔼卸些,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统限、Brembo刹车卡钳老霜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靶埠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茅瘸叹、LSD后轮限滑差速器寥芒恃、高性能运动轮胎贿但褐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置星。   车身尺寸方面湘署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戌,轴距2775mm竭急鲸。而未来国产后撮褪,轴距有望加长柬,以应对国内市场惫。   动力方面钞竣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腹舱贫,最大功率203kW(276Ps)碉,最大扭矩353Nm古耪,其百公里加速时间为6.2秒袱衫。传动系统方面还,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱面屑。" "  前言狄: 在上一期文章中驾,我们盘点了2013年重点的改款车型势,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型们粉,在收集信息的过程中莆坎,编者发现了一个有意思的规律剿禾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趴扯乡,往往推出两款芦雷堤,甚至更多牛,更像是一次新车的大爆发啤爆级,或者说是新车开发计划中的一个波峰镁,这样的车企包括长安福特貉、一汽大众倦辫托、广汽本田等刀。与上篇文章不同的是咸附,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戳贩抹,而是挑出了10款重点车型妈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氨,有的是较为低调东邦,但其实销量却很不错的实力派车型疯惯。回首这一年撅躺砷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳纤课:12月10日 售价区间鳞尉:12.19-18.29万元   新车点评漂炬:作为大众全球的当家车型胎酥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挡担山,是相对比较原汁原味的一款车型锌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芳黄,但空间的改善却更具群众基础蠕年。从速腾的热销来看热呜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恐项白,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方级,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线史氯结。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形超谢,雾灯区域的改变也是如此藕街们。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感府,也更年轻一些戮清,少了几分柔美闹,多了一些阳刚的元素诺。   车身尺寸比第六代更大狈嗜羡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舷陋芦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说间好,后排空间略显局促怪。这点在国产高尔夫7上得到改善闲晃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寂,相比现款车型睹幸,长宽分别增加了56mm和13mm但,车高则降低了28mm棱脸新。此外持布诡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挨饺,轴距增加59mm害薪,达到2637mm诡会青,使得后排乘客腿部空间增加30mm沸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柿,而行李箱空间也增加了30L戈,行李箱总空间达到380L梧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陀: 相比外观的“小改款”读恢检,内饰的变化却是颠覆性的槐怜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状封掣,并且向驾驶员一侧倾斜皖硼集,更人性化母混。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点按,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涸盲唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晦。   轻量化更加明显沥惋呢: MQB平台的特质之一便是轻量化无拜结,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免,质量因此降低了37kg科,另外发动机降低40kg桅,底盘降低26kg芭,电气系统降低6kg等等康寐妙,虽然车身尺寸增加多,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg反龄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浑输,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果定受娜,并且一定程度上也能提升驾控体验虏圣廓。 【MQB募剩块化平台】   配置全面升级罕唇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隋陛亥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛厘淀、定速巡航狮癌珐、启停功能甲樊、第二代车道保持辅助系统捷、防碰撞预警极丘、自动泊车松、胎压监测联纬会、电子手刹惶、电子驻车筛烧太、一键启动嘿湿、新版导航及超级蓝牙等功能驾丸酗。另外描葡娇,丹拿音响瞄、以及更大尺寸的触控液晶屏赌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苦痞十,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喉删,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刚米秆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸眠竭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臀,其最大输出功率为162kW(220PS)皖乌,峰值扭矩350Nm谜舍。   主推7速DSG双离合变速箱辖顿取: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱随:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妨氢庐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撼品踌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棱粗态,而1.4T自动舒适型衅牧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间添纪:11月19日 售价区间擞咆钉:12.98-18.98万元   新车点评汹捆墟:北京现代是2013年的大赢家燎擅,销量突破百万辆赖释文,并且销售车型整体售价在上升拣闪。虽然索纳塔八的表现还算不错督记,但这是以高性价比换取的堑噬捆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墙茅烧,外观更沉稳戌胶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锯,再加上超出预期的低售价墓狙殊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庇千。   外观方面化付,北京现代名图共拥有八种车身颜色水,分别是水晶白阿涸、梦幻银蒂透牌、幻影黑鲤枫、玫瑰红寝涤馁、水墨灰寐、宝石蓝苟回、丝绸金帅献、北极玉唤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唬酬甫,尤其是前进气格栅处的造型搐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忻。细节方面狮歇,新车的前大灯设计很抢眼菩漓,区别于其它车型末耗评,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棠亥芹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汀,轴距为2770mm辅凉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秤刷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点收添。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面将,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚,以金属和实木装饰为主冯镭。配置方面浚厩埃,有主座椅十项电动调节甜现、驾驶席座椅加热通风记忆功能母楼丸、双区自动空调诚、倒车影像儒、定速巡航涤珐、多功能方向盘交描、座椅/外后视镜记忆功能冕隘、侧气囊/侧气帘憾、副驾驶安全带提醒八详、倒车影像系统掀舷、转向辅助灯涣逢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置事偶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慷七储,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机黎厢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驳睛锋。对于后续会不会推1.6T车型衫凰,北京现代副总经理权赫东表示错,目前尚没有这样的计划挂采。" "  新朗逸大家都非常熟悉了马嘘憨,满大街都是绵时接,从朗逸上市到现在的五年来标粱,在全国卖了一百多万辆凳,卖的这么好硷肆,自然有这款车独特的竞争优势砷切使。要知道朝搭霖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芥完堑,这究竟是为什么女疮素,很值得各个厂家思考侍搓。市场定位抓的准铅患,产品线丰富掳,产能跟得上某,都是成就朗逸销量过百万的因素柿票。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弗,市场价16.59万元竞剖。究竟值不值珐?运动在哪里赦彼?是否称得上运动稼?带着疑问捌溜,一起来吧戚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橡嫉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屯骆,这种运动元素的表现方式很常见妒靖呐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅床祥,配上熏黑大灯这样的手法雹褂,而且很多还是豪华品牌在这样做屠。这样就无可厚非了鲍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灸崔死,新朗逸又有什么不可以呢书俺?   运动型小尾翼念腻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点回苫,同样是传统手法鼻柬,几乎在外观的运动性点缀上籍粪,各个厂家还没有太创新的方式壤潞。一般些的疾问,就增加这样类似轮毂库、尾翼的装饰让扩,高端些的衬吐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纲檀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亮阔,不过停虎,从侧面看权磕咸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乱。   相比车头和侧面犊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栖侍梧,在说运动感之前阶娇陪,我更想说说普通新朗逸的车尾洼,更确切的说聘歌瘸,是想说说尾灯瑰邦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尚唉秦,有一点略显单薄的感觉定矮。运动版上丹,尾灯加入了熏黑处理桨醇宠,双出排气管也更粗壮了剃,保险杠的视觉感受也更丰富协,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感每。   本文导航硅芦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旱携。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒂彤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成街胸豌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配水勤蘑,即韩国的蔚山推闻马,这里同时也是现代全球最大的工厂帅。这个工厂雇有3.4万名员工蜂酪缔,日生产0.56万辆车撬丁。   Inautonews编辑表示链,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抛咸。五年前质量提高了孤蓖骋,但是外形并不美观落份插。然而去授,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祟斯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)播懒守,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)下。对每个购车者来说悄,这听起来非常有吸引力膊菏斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澳。   与现代旗下的主流车型一样实吮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法福丸,整车线条从头至尾充满着流动感令氮。车身长4770毫米跋敲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氰态。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊俩辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督,它看起来依旧如此的适合年轻人呛虽。没错钱艇,搭载着一车的新技术之后楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靠川死,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价还。于是当新车到来的时候此顷褥,你一定和我一样对它充满了兴趣付称。这是最年轻的凯迪拉克介羡光、最小的凯迪拉克僵鹃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爬? ● 外观造型墙盆搁:钻石切割风格依旧扑寺盗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裴、2013德国红点设计大奖涧练档、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟逼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型默。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呸壳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楼驹,只是这回摔,ATS是完全原创的作品绦落。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腺,轴距仅有2775mm慨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耪疼,而国内我们则把它当成中型车庞鼎,和宝马3系标准轴距版昆、雷克萨斯IS成为同级别竞品坎爬殊,并比它们都要更小一些实胃毋。   前脸的造型相当干练统噶届,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炮贺可,而是被很好的控制在一个合理大小上挟乖钢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疤督。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条干舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侯。出于空气动力学考虑且盖洛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑静熊,当车速高于60km/h时挽茸歼,前进气格栅会自动关闭蝎酪倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕉黄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貌菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性起。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澜俺,并带有远近光灯智能切换功能察,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶腔适,快速亮起谈,缓速熄灭的设定很显档次揉葡背。再往下看勉巧,闪电式日间行车灯拧称鲤、大灯清洗害硷屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豁单,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汝唯替。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要头妒怯,亦或是造型需求按纹,感性的来说悔呕范,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕。身处车内境,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晃似,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价。   ATS是一款后驱车鸽庆豹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴沉:50省脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锑崩,贯穿车体的俯冲式腰线钵憨、短前悬寄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媒亮乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喀。而在规格方面珐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性努迁,前胎尺寸为225/40 R18奸,后胎尺寸则为255/35 R18烯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏春酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扫崇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色较,至于设计师是否真有此意讳,倒还真无从揣测焦贝胯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽,实际上继,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵豁谢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部互,由此带来了不错的视觉冲击感捐敦风,给后车以足够的心理压力火陡炮,至少眼前的这个家伙一定不好对付刻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强,至于3.6L V6车型何时会引进随,官方暂时还没有表态挠,而是否会有V系列性能车型的推出思烦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桃派。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啸,我的第一反应总归是奥迪A6L惩控秤、宝马5系以及奔驰E级这3款炬。不可否认乃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型季,路上的能见度也说明了这点拘孰。不过操,随着市场逐步的被细分东钢催,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歼屏,除“老三样”以外百彤,也还有其他选择郝,比如嘛赊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挎,这两款不错的“非主流”产品涕。   今天粳答琉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前独硕挖,领略一下“非主流”中大型车的风采滴危,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帕鞠电,当然宛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同井烘诺。(注犬龋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祟你,雷克萨斯ES简称“ES”冒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贩摹,编辑先和大家解释一下“非主流”炊睛寝,这里并不带任何贬义恭。从销量看捂皑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上特凡沙,宝马5系9000台以上彩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼓椽汲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场持现尉。   外观醛嫁:XTS尺寸明显更大瞳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沁垦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恐冗嫩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庆递详。造型方正且棱角分明的车身造型蜜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掀陛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煤角理。可以说它给你带来的面子效应娠粒枪,绝对超过它的价格绵,在半年长测期间次,我在停车时经常会被问恋陡希:这车得60-70万吧讲?   相对于XTS外观的张扬毖、霸气面咆板,ES则可谓是低调磨、内敛很多测碴露,整车的线条和比例都比较匀称够实囱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了素。   在车身尺寸方面蔑采表,XTS的车长达到了5131mm抄,比ES的4900mm足足多出了231mm侯,差距可不刑蛊肌,但在轴距上甩凯良,两者比较接近肚弥,XTS为2837mm侣,ES为2820mm八,仅相差了17mm把拈,至于最终的车内乘坐空间表现宠街沛,它俩也是半斤八两猛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姆疏,氙气大灯拘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少把惋吴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荣倪,ES则仅有近光是氙灯惯探,远光为卤素灯泡灌。其中轻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鼎,显得比较个性倾。而ES则还是灯组传统的横置式匈。   再来看看轮毂和轮胎钉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梨,ES为17英寸绘溯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羞赏缓,市场售价约1500元/条芜莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犬,市场售价在1000元左右/条品。可以说杰甭,在这方面两者的差异还是挺大的豌躬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择同杜恃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称尉炯怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元随弘晌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贪,下面就让我们来看看他们各自的优点编敝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦似毁荣,其他两款车均有上万元的优惠萌楷力,但相比比亚迪秦的国家补贴危错,这些优惠就算小巫见大巫了坪。目前在国内的某些地区憋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴马,总补贴额度可达到7万非傅庇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钎啼晒。   在外观方面赤煞,这三款车均有各自的特点刹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感米。而本田则是日式混动车的传统样式牌确栋,看起来非常别致苹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胃拳,非常有气势充胯。   这三款车中鸽胳卑,比亚迪秦的动力参数最强岗停,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烂非。不过要是论舒适和驾驶感受风斡,锐志才是这三款车中最棒的投鞭腥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车割腺,因此它的动力参数看起来没有太大优势杉。   三款车同为轿车寇浚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丧勤,丰田锐志采用了后轮驱动奋。至于哪种驱动形式更好孪,就要看个人喜好了度舞谩。   本文导航狠:" "  简约内敛扒、安全扎实屉局燎、品质优良笺搭含,却叫好不叫座起考,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象曙。然而对于一个企业奔酞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廓接刷。为此妊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痕羞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漏欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L眠。 亮点配置斤府:   City Safety城市安全系统己帝郴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沁柿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杀途品。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤,系统将马上发出警示并全力自动刹车虚畏啃,避免发生碰撞事故贿存入。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)协岸,可实现自动排队功能卢去,除了可设定巡航速度讳彼,还可设定五种不同时间间隔怠丧瘦。   加强型盲点信息系统BLIS钾通姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扇甭。   倒车车侧警示系统CTA鹤妒坏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搔遂,如有车辆接近誓吴,会发出警告音和BLIS警示灯珐串。   FAHB主动式远光灯玫平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捅挥构,防止对方车辆驾驶者造成炫目敖我频。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顺括迸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涂热,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距部。显然沃尔沃也意识到这一点颓讨,要想在销量上追赶""ABB""踩投,国产是最为关键的一步恳觅翠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碳筛罗。S60L的到来肯定会对宝马3系僻巍薄、奔驰C级海、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手节舷乱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凰,我们今天对比的是2.0T智远版虾,售价为30.99万吵,而其对手同样是搭载2.0T发动机媚寐掇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邯沃。 ● 外观对比   从外形来看吵稍,沃尔沃S60L给人感觉干练师本口、紧凑漓盆瀑,X型前脸略显凶猛纬克,富有冲击力尚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力架韭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱椿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利椽,采用氙气大灯光源茅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯感,只是少了前雾灯讹电散。相比之下钵盘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛇抡媳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荆诫,同时还配备前雾灯咯。只不过灯组并非自适应前大灯块,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源都,确保驾驶安全羚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炉孙,轴距增加80mm达到2856mm鹿超厦,而奥迪A4L轴距为2869mm瘦么,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势官献,不过高度和宽度有所不及校。两车空间表现如何黔雹汲,请看后文的实际体验上。   两车侧面造型也具有不同风格皑窝省,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态跋踞,而奥迪A4L侧面更加稳重葛咐焙,看起来朴实大方乡壳其。 在后视镜上貌顶浦,两车都集成了LED转向灯经饺砰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藤茬湾,而沃尔沃S60L则没有焕。 在尾部卞雀,沃尔沃S60L造型略显生硬了排秒钙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盼,同时加入镀铬包裹吼,气势十足滔河,而奥迪A4L是单边双排设计蛙,无镀铬装饰擒猎戈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磋限,而奥迪A4L则采用固特异轮胎举米,尺寸为225/55 R16轮胎戈,相比之下尺寸显得有些小了抒,同时配备的是非全尺寸备胎确酣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躲魂施,只有修补工具有点不厚道柯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贫儒寇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芍?当时的网络上绝对是一片嘘声死般估。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滇套回,这似乎就可以理解为特立独行稳肯谋?或者说创新便?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乾瞬,通俗一点说就是坞:走自己的路板,让别人竞相模仿汉薄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幌,时间不长锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琅?当时我无法回答蔑,因为还没有对自由光进行全面的了解席乔避,经过一天的试驾体验之后怠妮虚,我认为这次Jeep自由光确实有点料氢吹蓄,甚至可以说气势汹汹农行解,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈摇,那么它到底有什么资本来搅局呢措黔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案每风。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新图,在做颠覆传统这件事剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磊。就拿前脸来说邵,好看不好看绝不是我个人说的算的害较饰,每个人眼里都有一个不同的看法纫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喂泄电。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痛蛔急:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看市,Jeep其实并没有太大的优势讹膘,包括大家最看重的轴距表现氯,在这个级别也算不上是太突出偷稻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话形估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澳,让消费者也能愿意买单郊浚啃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铆,其尾灯设计和大切如出一辙巾冉,只是在造型上稍微做了一点改变垃囤,以便能和后车窗衔接的更自然一些澎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讳乒啃,这实在是太个性了贸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琼尼,不是吗添拇?   本文导航琼镜:" "  “便宜版惦、省油奈姥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葱。因此态贯署,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挪虫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妹桶限。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”假骚。二者不仅定位和排量相同挥释涉,售价也都是6万元出头从屉。那么谁的配置更丰富伞尾,性价比更高呢绦?接着往下看吧妻。   备注蹭日墩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期套净,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型池猩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搔醚、“天窗”和“后轮碟刹”白泄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新保,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲤晴,促进其他品牌产品的更新或者降价碉嫡墩,以提升竞争能力宋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奥,但又觉得竞品车型优惠较多”涉径。今天就随着我们来看看拼微侗,新威驰对比瑞纳病比。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹅泄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车采迁,此次我们将两款车型的顶配加之对比棠尉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夹撼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元波阔克,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸焊姆,以往圆润的风格被全面舍弃哇欢,车头变成了现在最流行的大嘴形象魂尝。虽然初看有些夸张熟,但是符合小型车定位迫锚,更多时候它是年轻人的代步工具哼崇疤,所以造型必须年轻冒犬户。大灯面积不但较老款车更大饯菱,眼神也更加犀利堂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变算桔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现期,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倾判。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宠掠成,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搽程。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异情馁到,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下校馈略,诸如电动天窗姬熟寂、前雾灯与后视镜调节都在其中坑封,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歪,日常使用的便利度稍高一些摧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亲午,轴距达到2550mm旦阔。与老款车型相比加长且加宽幂阮,这是为了适应造型变化的需要搞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瘸变,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亥共辅。   新威驰车尾没有车头那么激进挎,显得时尚而舒展睹锻径。整体线条看上去硬朗多了啊涝期。在高低配版的车型之间诬梧,外观元素的差异并不明显姥琉奔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条理,不过在潜在的功能上却有所不同夏歇,高配车型具有独立的外部后备箱开关婪籍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启深,在日常使用方面的便利度有所不足卫楷扑。   瑞纳尾部的线条更是犀利呐漂,线条从车身一直延伸至后备箱筹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皇泥杯,增加了不少的层次感和运动感搂鸡。" "  旅行车在国内的发展进程柔窍,现在似乎已经开始有所起色痴晨,但受到各方面的影响两帽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萄堕。记得应该是在去年篱,各大主流网络媒体几乎在同一时段感掂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弘,虽然没能在实际层面上起什么作用睛腿梁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潍裂竞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼓啥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段我,但是大部分车型均已进口形式引入垂灿酿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敲禽。宝马全新3系上市后港,推出旅行车版本完全出乎我们的预料许凤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本串烤。不管是厂商的试水工作激衅,还是为了后期大力推广的前期准备既,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盘拍次,但官方却并不这样为其定义触夺哇,所以除了V60之外欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袄匹犀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卑,三款细分车型跨越了30-50万区间从抚氮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地介书课。   328i M运动型矾绅颇,是3系旅行车中的顶配车型溅咸,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛋谜屎。BMW的M系列产品雄施,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刻噬部,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肝谅瓣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响说沉刑。在M套件衬托下的新3系旅行版采却炮,表现出的攻击力和威慑力很强巢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骇热倒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狸棘夏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胶臼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能餐,也是几款进口旅行车中最为全面的星描烙,除了前部以外饱活疟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臀世,令驾驶者的便利性有很大提升陆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茫扳龟,造型圆润的尾部整体风格函剿宋,让旅行车身份表现的恰大好处垂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肯察惟,但是尺寸不大萎党,威慑力也没有想象中明显乒躲鬼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念退午,极富肌肉感的线条元素陵,让它表现的干练紧凑活。   本文导航列乾扁:" "  曾几何时熄墩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交红际。物是人非邪,随着中级车市场竞争的不断加剧歼朴坟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径五。在上个月的广州车展上唉沥,全新天籁·公爵正式宣布上市囤潘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慌,来做进一步的了解吧匹骑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较标。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铺啤: 稳重与运动渤剧糠,风格各异   车身尺寸方面害,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盎息,车身宽度惦赐危、高度与普通版天籁车型保持一致环矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彻峭淮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm博糙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桐桓摧,只不过在细节方面有所调整纯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铃,后保险杠排气管内嵌愁版,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眉,俨然简多了几分气质的提升呢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畏, 新君越的外观风格更趋年轻化烙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘎旦胳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酱棠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胎闭楷,尾部设计与前脸造型和谐呼应壳横,相比老款车型稳重端庄的设计风格迁苦,全新君越更容易让年轻的消费者接受妒粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面刹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腊褂腐、大灯自动清洗等功能假桔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠢浮污。通过下方的表格我们可以了解到瓦渤,同价位的两款车单论舰,君越在外部配置方面显然更为全面一些枫妊,LED日间行车灯探娥宫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怯吓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的微彪屋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头景搁: 日间行车灯淡: 随动转向大灯挽阜觅: 大灯清洗装置纪迪枫: 氙气大灯顺接叙: 倒车视频影像毯: 大灯高度可调琉节: 自动头灯查: 泊车辅助捌: 无钥匙进入系统膘钮赡: 感应雨刷起论: 电动后视镜派辈: 后视镜电动折叠锤廓: 后视镜记忆虏锋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫩,年级里有几位南方来的同学财平,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唉涕行,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喝柑。雪对于那时的他们擞架歼,是上天赐予的礼物菩保略。但是狠白侈,对很多北方人——比如我——来说习壁,雪却是避之不及的灾难客钒,它让我们的出行变得困难重重裙刊菠。不过这次却不一样亢妓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起楞朝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣及。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涕深,请允许我隆重介绍一下今天的主角洗楷喝,我们的冰雪座驾桶,一款中大型SUV——福特探险者烧卸。探险者是福特的旗舰车型墟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售词,共两种配置山瓜,售价48.98万辰啪、53.98万扁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甭塑。我个人非常喜欢探险者的外型仓蒲,它魁梧而正派胖绍,颇有美式SUV的霸气呐搪按。牡丹江的冬天白雪皑皑逼达,探险者出现在这里十分应景窍申桨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拳麻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箍。这样的冰天雪地里蜡馁操,就算是带着手套在户外拍照竞抢舰,手指依然会被冻得失去知觉堑红。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宛冈裙。探险者的方向盘加热速度很快丢僧,开启后几秒钟就能感觉到热量发经碎,太实用了灸戏欣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机假,匹配6速手自一体变速箱吠。探险者在海外还有2.0T版本车型踏侯冯,不知为何暂未引入国内伴薯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞥膝,并没想走量墨拌。   探险者为承载式车身结构辽群,搭载一套适时四驱系统掠判帆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灌勤曝,后桥轮间为开放式差速器片请问,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睛丘,以制动打滑车轮的形式实现彪。这套系统的越野能力或许不是那么强大淀廷干,它主要是为提升公路性能而存在的搭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黔你吩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挥琼撬。这次我们挑战冰雪路面亭郸,这套系统发挥了重要的作用纬强硼。另外不容忽视的诞率榔,便是探险者的“神秘嘉宾”了惜疼傻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴嗣埂!它是一款高性能冰雪轮胎裴,官方称它应用了发泡橡胶技术柬化,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烷达寞,从而让胎面贴紧冰雪路面伶觅赁,提高抓地力飞纫。当然妈莆琉,这款轮胎价值不菲酞廖哗,以探险者高配车型的轮胎尺寸笆:255/50 R20为例芯路,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脓刨馈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳叭徽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聘苗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑维,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下备碧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喇秽誊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靖醛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出身扰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歇瞎擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胖界,两车的轴距都超过了2700mm犁,使它们在同级别车型中的优势非常明显铂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悼雀,略显圆润的车身看起来动感十足铂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兽吃佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足扣。C4L大灯的设计相对简单娜,全系采用了传统的卤素光源画骑度,而且并没有采用透镜的设计核台构,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缆癸,还有转弯辅助照明功能钨揽怒,保证了夜间的行车安全来。两车都配备了时下流行的日间行车灯戎,值得称赞的是莫纤,550竟然为雾灯也配备了透镜拈泌,这一点值得各大汽车厂商学习舵继。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏构陛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仑晃芒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隙摩溯,550上扬的腰线勾勒出时尚戌呸、动感的侧身线条幕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间队沮莱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝,并搭配LED转向灯镣,视觉效果和安全性兼具宫锈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口德。   C4L具有无钥匙进入功能嘎凛凶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柏乾,550则采用了常规的遗值眩控解锁功能闹湿董。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惠钮褂,C4L刀锋式的造型更加犀利贰,550则更加尖锐蠢。   两车的尾部造型比较统一凯烩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滴科躺,圆润的造型颇显稳重狈芳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沪饱廖,这样设计不仅美观恕,而且可以增大后备箱的开口角度萌汗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯道,视觉效果极佳创扒。两车都采用了4点式倒车雷达讹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菏吾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哀宛,使泊车更加安全米。C4L后尾箱并未设计开启按键勉奢矫,只能通过车内控制按键和夜泼欤控钥匙开启恢郡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启光,使用起来非常方便含。   本文导航短私仕:"    紧凑级两厢车高辈敖,如果倒退10年前涎挥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域努。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晚檀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撮龋糕,它于不久前推向市趁ň薄,但其实它在国外早已上市脯常。雪佛兰在近期才引入纶敖农,相信也有自己考虑地蓉,好在这个时间也不算晚荚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垮熊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钵,相对较低的入手价格懒、时尚的外观设计以及良好的运动性能涩,都让其成为该细分市场的热销车型郎。而在紧凑级车型中搜,三厢版在兼顾运动的同时须喉,实用性相对更高一些擦拟诵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羔冀坊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶「澜克斯三厢版(以下简称嘎渚剩克斯)进行深度的比较究馁,到底谁能从中脱颖而出梧旗,让我们拭目以待噶。    在刚刚结束的2013广州车展上感挝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馈剁。此外虏扰,感耍克斯去年北京车展的正式上市浑卧,也让这场紧凑级大战更加精彩欢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龟,作为其小弟的马自达3能否一样出色必?盖酱睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脊,能否从容应对坎肥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帛截。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外物,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上李屉。就在媒体日当天骑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哪参箍,经过旁边人的介绍爽及贿,惊叹一句僻:原来不是一个车扒孕!可想而知郊仿洗,这兄弟俩得有多像灯非习。    2012北京车展上市的盖伲克斯相比前者竿,已经在市场上打拼了一段时间魂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饯拖耿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氮,但是讣缎峒浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沪灰双,还是毋庸置疑的胎荒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淑辩,为了让评价更加客观杀烷不,同时举,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呕伐弦,我采访了一下身边的同事和朋友汝。   同事A慨:男叹说辱,30岁勤畅、已婚菱牟结、儿子1岁多    我哪个也不要埂,原因只有一个噬俯沃:都太小凤楼妓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV净潍暗,实用!当然这两个车白给肯定要单聘。(也对铰母,老婆孩子热炕头的人伺蛊替,还谈什么运动董矗涧,能装下更多的人和东西洛镀门,才是硬道理)   同事B捌燃:男刻,老妇嗨捌牛克斯车主胸扒筒,奔三的年龄砂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆蓿克斯哥枢,理由是有优惠府扩、货源足拍翠玩、随时买鲍逢骸,听着怎么跟买菜似的赊怀。   前女友竞对:24岁裸,高尔夫6车主暇届,略带公主病    选马自达3深拦尽,原因是好看班盟澜,我再问还有吗宠糯,答曰贺:好看奥!我继续问患伍揭,跟我急了堤扮疾,提问结束贯杀。   现女友悲富:25岁躺泪泄,对车没有丝毫兴趣溅,仅对各类衣服竭蓝惶、包包绣蹈摆、鞋等物品上心    我选马自达3吧课汤,原因是就看这个顺眼收,所以就选了髓徘。(明显敷衍了事)   女性朋友窃募:24岁版,某时尚杂志签约平模啦,对车有些兴趣骂菇锰,但只是停留在表面    我选马自达3匠,因为好看室,身材我喜欢靖,而且红色(主打色恕糜:魂动红)是我的style谐,所以我会选她的说罕铆凯。(这种中英文混合体摹迷谓,外加“什么什么的说”的语法真别扭烫情谢,说她好几次沙,不见改)    采访结果显示魏,果然是萝卜青菜雷颧度、各有所爱络埂坎,而且给出的理由也是五花八门齐豆,那么到底这两款车有哪些不同咆飘,在面对不同的消费群体时烘,它们的表现又回怎样辖驶,废话不多说鹊呕膛,让我们往下看凯。" "  2013年8月镜,本田CR-V共销售了15393辆上浪分,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲸釜冗,本田CR-V共销售了18989辆钠铺姑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岸,本田CR-V共销售了19510辆徊同,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月问闲,本田CR-V共销售了19288辆坝龟淋,全国SUV销售车型排名第二......事实上弄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欺惺恐,它的优异表现还远不止这些阔氓沃,截止2013年11月底俗盆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饶骋。是什么让它成为了国内SUV的明星蕉犬?又是什么让它如此大卖担慑?   现款CR-V有2.0L蓟郴僻、2.4L两种动力共7款车型担卜,售价19.38-26.28万元躺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儡蔚,售价22.98万元)屏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峰尺眯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鄙,纵观整个CR-V的家族史渺兢释,前两代车型还有些“方盒子""造型鼎俯,而从第三代开始贤骏欣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战携哺烈,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢菠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汗卯唇。   说到第四代CR-V的外形侗什,也就是现款车型兴块,它的外形并不是能让你一见倾心的主陵,CR-V上市之初氰漂谜,人们对于这样的设计褒贬不一舶,甚至有些“不得民心”科陪寥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掏疮涸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伤市。氙气大灯纳盛赏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙疗。值得一提的是毕签,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奥阮,效果出彩哩郎孪。   车身长度比上代车型减少了25毫米狈,离地间隙下降了50毫米丹从许,仅剩130毫米痊粳疵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摆篓功,但却令离地间隙接近轿车阜虾,轴距则仍然保持在2620毫米去呻,整体效果比老款显得修长不少碾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匠,在实际驾驶过程中瘸,提供给你更加宽广的后方视野肆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姥。   现款CR-V提供17方铅歌、18两种尺寸共3种轮毂式样苛酪派,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枫粪圣,车尾向外凸出比较明显滤,给人一种臃肿膨胀之感虽殴痊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拜灰肪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窍,给人一种臃肿膨胀之感蜗融憨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积届程快,为实用性又添一分斗崎啃,从之后的销量来说赣翘痛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臀,保持着高歌猛进的态势京购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陕柏无,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玛馆福,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吗、精心陕须度。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跨纤茬,排量仅有2.5L悸讳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿裳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS落秒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筛舰甲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稼。   第三代雷克萨斯IS侮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝啥,全车线条设计更显张力售狸惦,饱满的肌肉感让人过目不忘短刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化道伙腹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版土摩姐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郊,丢失了一丝霸气拨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辞弗赎,长宽高分别为扑确娠:4665mm爸、1810mm赦刃猩、1430mm么。同时轴距也增加了70mm罢,达到了2800mm窟污红。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚎惹那,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹃骗,其前后配重分别为53顿讳配:47糠柿。接近前后1歪晶取:1的配重也体现了其运动本质挡。   IS车身侧面短小精湛耗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性风播,显露其灵动的车身姿态蝗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眠膳枫,依旧是纤细匙恋伐、锋利斯科,绝不与传统设计相妥协横。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见表。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缓弛骸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娟烧傻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性部聊革。   毫无疑问晶鹊嫁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绷起。你可以觉得它设计非常超越酥撑,也可以认为它很有美感氢瞧耿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动态篓坡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咖酱,石油的消耗量日益增大澄倘荣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油线门,排放着大量的尾气疵,制造着日益严重的雾霾天气俏霖。汽车尾气的污染匠喉,越来越成为大气污染的重要元凶灸苯墙。开发替代清洁能源抱惰,代替排放巨大的内燃机锨惺身,越来越成为厄待解决的课题迸高。现在很多厂家都开发了混合动力车型畏涉未,这项技术基本上成熟了士牧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舅,也没有成熟的商业模式来进行推广师哥,即便很多条件还未具备叔澳家,即便这样那样的客观限制嗜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杀亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锚光,叫做启辰e30晨风管,这款车还没有上市凸怂,很多技术参数还没有公布鹊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗅,介绍给大家盾猩。但即便如此释,这款车还是有据可查你仿狡,开发平台来自日产聆风电动车旁阑鞋,外观也和聆风十分相似客。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卿,2700mm的轴距和骐达相同蔼官,外观的样子也有几分相似磺素烘。但明显晨风的很多细节显得与众不同筷宏膳,前脸没有进气格栅的设计梁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锰颂。而据厂家人员介绍尝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台残,而是单独开发歌。   尾灯使用了LED的发光元件籍嗜涟,看起来更加醒目畦嘛,垂直的长条状样子也很有个性瑰钒团。但在车尾上寥珊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宛栖短,聆风在后扰流板上有太阳能电池板税,用以分担电池组的压力常,这在晨风上是没有的林。   本文导航突:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了就葛犬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琼,照片上看它挺精神饺匠,设计有传承有创新擂,硬件配置有增有减辣劝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鬼墒,没能去测试现场参观参观煽献。   命运总能给人惊喜贿搐上。上周五下班前该双,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靡芜辱,领导突然走过来跟我说壕幂譬:“来了个顶配杆。克斯缆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肝艰,周末的小幸福就这样碎了一地处份,我得跟两台机动车泡在一起茂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝显当道,坦白说现在我对它俩都“不来电”扑勿楞。这样也好七,好歹保持个立场中立对吧透嘎懈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满核侨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纶,比如为什么海外有独立后悬架鬼旦?国内全是非独立后悬架辣华?其实道理不复杂沪闪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傻,既然如此粕,那就遵照做生意的基本法则来做反弄,降低成本许恢,攫取利润食,无可厚非旦查。我相信如果改悬架车就没人买娃段衫,那他们肯定不改脱唐千。   福特比较谨慎渤涧旅,善于跟消费者打成一片颠喘,挣钱不忘树口碑差,好口碑又促进高销量弹秦,顺利打造良性循环圈囱。尽管它也有这样那样的问题蹭辟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欠嘿,值得大众好好学学感悔。话说回来培,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膏实。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆吞陌铮克斯避,是各自家里的明星产品为,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潮。把这两个重量级选手放一起你财爱,能擦出什么样的火花来刷露喀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利广模,似乎这样能出一口恶气勃锻。不过我得劝各位一句开兄接:百花齐放很重要骸拓捆,一枝独秀最糟糕侯邦。   ●外观   扯半天总算进入正题糜厘虫,这个阳光明媚的周末帅死,没有雾霾的打扰槐,我把两台车放在一起拍了套合影娟品逗。看看它们笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戒清烹,一个是16.29万的顶配版两厢父樯ぃ克斯绘苔。要说家族式设计参,大众当然领先其他厂家泄钵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服响赋纹,福特的动作稍晚一些汹喷查,效果不赖吴告。   所以当高尔夫7和赋」模克斯站在一起的时候家,你一眼就能认出他们来自哪个阵营露。谁好看我不说瞥罕岭,大家都有自己的喜好品土。两款车前大灯组内容丰富栋克,氙灯膳贤肪、日间行车灯栏割媒、大灯清洗雾赣、雾灯一个不少街价,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宏辟垢,而概埽克斯的则要花6千块买选装包超寞甩,朋友们伐,要享受还是得多消费啊浇锣。   车轮部分有看头烯缔膳。感拢克斯胎宽215mm何输耪,米其林博悦轮胎剿受涩,轮毂造型带感帝顺绊,给个好评尉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褪棺慑。高尔夫7胎宽205mm柔,似乎缺乏顶配车型应有的气势俊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漠末伤。   车尾设计各有出彩的地方拴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势白冒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霜荚喊,LED尾灯是个加分项淡常,附迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坚雇却。左边那台风格沉稳一些矮干,右边的青春气息扑面顽,你喜欢哪个煎让?" "  “牺牲一定的车身刚性擦眯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抠辜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媚烯盖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镭吼腑。就在上月妇搏躲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本貌惊迸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版南,至于奔驰C63 AMG剂啡,目前还缺少这一车型关。   由于是RS5 Coupe的系列车型屏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掣算,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揩媚,毕竟除了性能之外避,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丛。   延伸阅读 暖悍完:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哆筷,其中包含对车漆颜色节、内饰颜色以及电子功能等自主选择伙拘丰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的存额,所以在配置解读方面绦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喇潦,并将官方价格告知大家诉墓冠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽舜,软顶敞篷采用电动开启芒辈,时间上需要15秒即可激阮贩,而将再次闭合需要17秒掀笺,其开闭结构为多连杆双片式讹矾,这也大大缩短了开闭时间午。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘶戎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷曙,为了不过分降低运动性豢钾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筛。排气方面也是RS5的一大特色虚匠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牟察船,在Auto模式下左右分置排气各打开1个教级肩,而在Dynamic模式下会全部打开烩投。   本文导航混颂添:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赌,或许大家已经是心里多数熔膳湍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抒陆,定位于新兴的小型SUV市场炼。众所周知泊话,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荒驹棱,长安铃木选择在这一细分市场发力手倪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浩扰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝,通过对比分析糠牡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蝎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桓昆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糕,搭载1.6L发动机烯裙谅,匹配五速手动和CVT变速箱篇宏上,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L手车本、2.0L两个排量六款车型铣,同样匹配五速手动和CVT变速箱甭,售价区间12.88-21.88万元橇晦扔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忍奇甲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屡,通过下表的数据显示得知沙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX急扑,相比逍客祈烙、昂克拉等车型同样处于劣势版咖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起功你,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猴谷翱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碑楼鼓,还有与车身不同色的黑色包围鼓复、车顶行李架递,短小结实的车尾揽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淑甲。车身颜色选择上我,S.CROSS锋驭提供了极光绿斗藏敞、皓月白拜啡夕、星辰银蒋掸假、丹霞红律漓、银河蓝和晶岩灰六种颜色当。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驾舒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吞,雾灯赴和钞、下保险杠也经过了重新设计榷捞痘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箱沪。车身颜色选择上趣堆,劲炫ASX提供了珍珠黑娄、极地白惩、翠鸟蓝害、酷银吞糜、钛灰五种颜色呸辣祷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娄兰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揽悔任,前后雾灯囤,并配备大灯清洗功能松,外后视镜集成LED转向灯;同样茫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藤冗柔,带水平调节和自动清洗功能户,其外后视镜没有集成转向灯丁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂穿侍扁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悄圭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂几透圈,二者均为铝合金材质估。所有车型均配备优科豪马轮胎孤落喂。值得一提的是剔嵌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弛,这在同级别中比较少见痕倍撕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型室,根据车型的不同尺寸有所区别诗,低配搓:215/65 R16梆,高配隘磊锤:215/60 R17丧涸瞄,轮胎同样使用的是优科豪马盯士,同样配备全尺寸备胎响,两车在这方面都表现得很厚道论。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫米,第七代车型了虐。其指导价12.19-14.49万斤,这是配备1.6L引擎的价位暑尖腔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卡科储,账面要准备好14.09-18.29万枫盛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裳,当然查储,身为第七代的它风,在冲击属于自己的又一串“第一”怪。但我们相信舒,短板才真正决定高度郴场。   全新高尔夫的德国总设计师说惟呜,它的设计主导思想为“简单既经典”奴掸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孤:中网与大灯的相对位置侧担、拓宽出车身有力的轮拱醋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吐,这台在中国拥有极高人气的两厢车丸祁,一露面杯坦,就好评如潮杏烘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辨哗,但还是要将6/7重提翅捎,除了外观上的差异察希,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吻枫雌,比第六代车型要长56mm嘿狡坏。而整体车身比例上郊波忌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甸窃蜜,轴距增加59mm崩,从而提升至2637mm检戌览。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讨邻私,但新样式的内部构造也足够炫膝侍分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溶摆。高隔音性的特殊树脂层酮池韭,形成3层薄膜结构疮纶夯。它拥有很强的抵制振动物理性能匣匠匹。   直接跳过撩人性感的腰线虽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型信。相比海外的双L型蚊裁跋,或许辨识度更强一些萎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霞,但高7的不一样扇暮姥。细心的你会发现矫骏惫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雇忿,才会主动启动竿雷怀,并且拥有厂商宣称的132°广角坊毫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羡贫胜,天平再次偏向了驾驶者一侧竞乾。整体内饰上父塘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匪:放弃中庸的设计理念够,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胆撬北。不规则的T型区察、活泼的金属线条点缀拦纺,让全新高尔夫大变身贾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没险础,它能够让你感觉非常新鲜斡。   坐进高7内按管斧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眷社,比普通天窗大了30%轰。而外掀的开启方式有点奇怪客黑浓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衫峰,同时还为内部提供更多头部空间多。   大众车型的人机工程向来让人放心蚊兽,这个角度的方向盘府仁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袒纺订。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埠惋信,或许来个拨片更有型吧偷桃奸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹃京绰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坞墒。   本文导航皮渐瞪:" "  在国内的SUV市嘲枪取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋玻溪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示裤廖,正因如此桔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢蹲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伐埂。   说到大空间吉嗜姓、七座设计彤阂、配置丰富的SUV徘画,北京现代全新胜达是其中的表表者僧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑埂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肉惭,设计上中规中矩狼长,采用了哈弗新的家族式设计元素灵,这一风格将在整个哈弗系列上普及侩拇,代表性的设计元素有粒寺炽:大尺寸U型前格栅钮,粗壮的镀铬横条格栅驮姬库,时下流行的“X”型前脸截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竿倾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的市撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迁拜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绥迹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商媳,再辅以造型锋利的大灯灯组马戊困,极富视觉冲击力价拴踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飘,现代品牌的确更加具有超前思维意识熊。" "  如果提起讴歌品牌蜜,大家一定会想到MDX这款车涡,究其原因犀叮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型里麻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秦匡,拥有讴歌最顶端的先进技术凡谴。在2013年瞧,讴歌上市发布的新车相比以往徒库,算是非常密集的狗。即将岁末裸缓,讴歌的新款MDX也开始上市销售炮隧退。作为新款缮锹,MDX的售价降低了簿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怠凉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寸蛋邢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柒。使弯道驾驶更加轻松凤蝗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菠惭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贝惕,在车辆制动时褂赶刻,通过制动延长扭矩矢量分配恼秃,提升转向的循迹性 碍吩唐,这在之前的讴歌车型上是没有的虎,包括RLX吼恕聪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成擅!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芍嫂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氏。但我们看到船,在讴歌品牌乃至本田车型上盒糠嗽,自然吸气发动机依旧占据主流味懒沸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丝氰,在新款MDX上使用的3.5L发动机们,带有VCM可变缸技术矗,在不同的动力需求下灯傻蹿,发动机自动切换工作缸数漠,用来节省燃料戳诺落,提高燃油经济性冈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莽犊认,使用了全LED大灯算痛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法发贺饥,不止在新款MDX上出现录犁,旗舰轿车RLX上同样具备闯挟凡。但和MDX相比鹊裳,RLX的前大灯内部结构稍有不同仇霖。而MDX的这种全LED大灯席角,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胺乡,但据了解讴歌正在向这个方向研发锯袱辩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食漏,其中大致包括救援滤驳孟、定位恫吵捞、导航检索等常用功能嵌。但值得一提的是深,讴歌的这套系统在整车质保期内堪湘拎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猾目,讴歌也加入了全景摄像头这项配置控木瞬,通过车头讼缔竞、车侧讥糯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘉雷肪。对于前方障碍实、侧方停车碳膝躲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淘邯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助继。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亲坝,MDX采用了59%的高强度材料丢,热冲成型一体式门环等途径鹅矛竭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓖姥犀。   本文导航梆潦:" "  在新一代天籁发布之后汀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佳寥。二三十年前该,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卯荒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陌痞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前且磕。而谈起这两款车防,目前多数人对它们的理解是扮融:把普通版天籁和君威的车身轴距加长美珐,配置增高唯堤,便成了公爵和君越奢峨柯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏、动力和配置等等敲叉慑,却有着极具诱惑力的价格裸轰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伤多尝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额塑乒档,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力救。可它们究竟有没有这样的实力蔑滥?两者比拼欧,谁又能更胜一筹坑?本文即将为您揭晓贰可抱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偶,售价区间为23.59-36.99万元蜡倦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓉混模,两车售价分别为29.98万和29.99万土嫁,价格非常接近喊,比较有对比价值聚恨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耙卷,主要是雾灯饺蔑截、轮圈等几处细节可以加以区分波瓣斧,尤其是中网变得更精致陈,车头更显大气拎。但也就是这些细节的变化头杆仟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谢赴份,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔑烁。   大灯方面铣揣蝗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能头桨,不同之处在于稳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闹九。   车身尺寸方面饰匙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劫辱茅,君越的长度同样超过了5000mm春,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绣笑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谈肯,并没有追求锐利歌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅婚夯,腰线设计是其外观中的一大亮点帮,并非大多车型采用的一条笔直线条环伤藩,而是在B柱之后便缓缓下沉疙,在后排车门上形成一条折线玖衅差。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感途,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肠探咸。   尾部来看磋存射,公爵与标准版天籁造型基本一致山佳拒,尾灯造型也还是一如既往地犀利布芒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合读玩稀,为整个尾部增加不少活力刃矛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舜川坷,使其整体感更强肥伞撤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华评,轮胎方面帘碳岸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎川桂,更为霸气鹃氯脑。   ● 外观小结筒虐螺: 两车均采用年轻化设计故,稳重气派;车长均超过5米孰赎骄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柑持米,君越表现更为抢眼曙朵详。另外私残扔,从个人角度来看及虱镜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绍歪,相比之下它的造型更加简洁汉贿、规整闲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腑覆到,足以呼唤出你全部驾驶激情示。你可以视它为野兽仿蔑,但我更愿意称它为内敛狂徒休,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痘煞。它是驾驶利器姥,也是很多人心中的梦想之车先甫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG比市坷。   既然说道奔驰AMG姬崩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义按乃哨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冬,都代表了其品牌车辆高性能版募秀茧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款被粟痛,这些车在发动机配置调教笆,底盘调教川,外形和内部设计上都远远超越原厂车差静。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型躲青,它的长宽高分别为4707mm较弄、1795mm和1391mm统,轴距为2765mm芥涪。参见下表可以直观的发现妨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棋梆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酪苍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傅哇躲。但细看之下娄哗城,还是能明显看出差别官。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位如绒袍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘎道,流畅迷人更具轿跑风范勤槽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少房灌烈。   除此以外笆筐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钮徽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硼,前轮尺寸为235/40 R18攫儡,后轮尺寸为255/35 R18梳仕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苔卉,以获得更快的加速度斗嫂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慰懂即。   车尾是C63最为霸气的地方吨焊祟,四出排气管宣誓着其运动特性食川,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磷伞盯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迸,从而提高车辆的稳定性哼。" "  11月12日啸金毁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拆绍变。无论在平台还是动力上烁蝗墟,这款车都与标轴3系基本相同灯璃匣。动力上邪篮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上来兴佬,依然分成风尚栋艘、豪华和运动3个不同设计套装芍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷比。无论怎么看龟懂,4系都很像一款双门版的3系狙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚀丁奉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肛蓄。   虽然名字是4系玖,但如果只看前脸凶颊,恐怕一眼很难分3/4系倘衅。不过仔细观察细节的话凉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卑汀兴。比如更大的开眼角设计纫桓能,更修长的双肾格栅绢悼,还有明显不同的下进气口设计风格犬剔婪。当然采烩搏,了解宝马车型的消费者都知道捎佩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倾玲。此外埔,前脸还针对空气动力学进行了优化耻克恐。 【左勉:豪华设计套装(选配)/右梨:风尚设计套装】   侧面造型上倘,4系明显比3系舒畅很多茄捻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条农,更修长的车门对此也贡献颇多础牡绰。不过轮胎规格和3系完全相同拦寇炬,似乎很难体现出这款车有多么运动卉。另外富画,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芥,和前脸的进气口配合毕,共同为刹车系统散热姜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硕冕拒,不仅装饰性强违,看上去也更凶狠袱识。   尾部设计上具心,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素较稿挝。猛地一看依然很3系疥,但饱满的线条体现了4系的不同稠盛骨。尾部虽然整体很“壮观”溉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湿慷,别有一番风味劫风超。另外叹锹,根据套装不同港虏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亥,实拍的运动设计套装为两侧双出偏,个人认为设计还可以更精致一些匣辈倍。   车辆提供菊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搔:北京市海淀区闵庄路19号   电话刀:(010) 5872 8888   本文导航挺尺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬焚捕,自日产逍客2007年在英国上市以来奉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狼。各汽车生产商自然毫不示弱墨舶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孤输孪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斡,公司就对其外观和动力均作出了革新络瓜填。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恳襄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炼贺。这款车售价要高于ix35款烂,标配版的售价与高配版的ix35相当檬。较高的售价并不会对消费者影响太大瞳表,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陵山。 ? 现代ix35   除此之外街贤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型课股窝。完美的驾驶体验姑,充足的动力表现割伍疥,日常的实用性以及低廉的养车成本侍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些视。CR-V的后备箱打开的角度要更大奴焕,后车门打开的位置更高力祁且,加上方便的一键式折叠后排座椅逃垄够,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琼仓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的首,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冠。ix35的后备箱地板离地面更近圈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豹栏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隘慧盾,他们要对此多付1,700英镑祭。其余两款车的四驱版舱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乃帆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)天察。   从标配版本来对比三款车潞戳,ix35要优于其他两款棠贪江。SE版就提供了后排加热座椅淬孩,方便商务人士乘用淡筹芜。高配中更是有导航溃,蓝牙膝,真皮座椅持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盛荣副。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哥。   综上所述贩皆聪,我们推选出这三款车的排名分别是轿倾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扳,但是它的驾驶乐趣却是最大的李。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栓啡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒙戚菊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吾。低的污染物排放味猫溜,强劲的动力表现村,新引擎的装配让该车重获新生猴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问变徒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庇寿戮。不光是低廉的售价轰,标配版的实用和保修期的延长诡涩容,让该车十分吸引人齿徊课。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魔贩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攻淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颓汾乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权检校互,严禁转载祈父,违者将被追究法律责任湃刑翰。责任编辑艘萎通:李敏" "  在国内陷册,提及福特这个品牌抗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚渌妫克斯和嘉年华谋梧筷,但福特的精髓决不仅限于此侩。在美国旧能桃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军星炼邢。近些年来舷徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围界,先后投下了旗下多款SUV车型粕守任,其中包括翼博沤李、翼虎呵、锐界以及今天的主角探险者喉拈。作为美国销量连续15年冠军的探险者姜刮,它在中国的土地上能否再续佳绩登猴黔?带着这个问题培骚兽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴恋指啊,也是其第五代车型是。在今天看来萌题,福特探险者圆润饱满搁链,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸵顾就,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疙。但早在1990年汾潍洪,第一代探险者刚推出的时候虏保,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乒摩闺。   随着时间的推移萍体缕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓤缓吝,与其说是改变酸撬冈,倒不如说是更加顺应潮流窃。早先的皮卡底盘不见了踪迹端铂玫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彭澳扭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥炭寰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伎抒。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢厦ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慕吼屠?结合同价位车型做个比较不难发现线叮,探险者论尺寸绝对傲视同级朵劝富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腑,“尺寸”无疑是其最大卖点阶脱稀。它的车身长戒、宽杯、高分别为5006mm碌港恨、2005mm和1743mm母吨醚,轴距为2860mm铅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诡彩朵,即便是与奥迪Q7的对比中切仆,探险者在某些环节也不占下风将口。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外并沙姜,探险者的最小离地距离为193mm办靶,接近角和离去角也并不大萌,仅有21.7°和21.4°金坟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倍捂春。" "  引言磊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点便谈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俏迸,其采用了全新MQB(横置睦祝块化)平台生产蓬,不仅在外观蒙跨、内饰方面有着明显的变化乐,更低的生产成本遁差改、更轻的车身也使其有着较大的优势仿陛梢。此外臂暮,作为其老对手的福特赋谈疲克斯当然也有着较强的实力侍尉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炒。今天杰,我们就来为大家对比一下搞到惊,看看这两款车型谁的实力会更强完商。 外观粪叔既:低调内敛大众风对比时尚张扬咐谕逼ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感埂佃,但在设计风格上却有着截然不同的一面省,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盆皋环。而付罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泊冕。   车身尺寸方面病囤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕉沧粪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm险比,轴距也增加了59mm悼暗,整体看上去更长更宽更矮帝牢。但其主要竞争对手改饺教蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势借。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅考、强壮翅、凶猛参嫁弧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斑。试驾被安排在了蒙特卡洛纽,我们被热烈的目光追随了一道管喂锯,同样粕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起变翅潮,它的对手就已经锁定了弧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垫乃媚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煤,他们选车就两点鹊,第一样子帅劲钵,第二性能足够强大反嘲扭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力担。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炬。恰恰如此摩慨,它看起来很漂亮厢竭耸,尤其是车身各个部位的比例与线条附盆缎,挑逗着所有人的视觉神经骚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野却识,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琼诞入,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汹醒,而且更杀气感更强矩魔祈。怠速时慢慢靠近朽,它的躯体在微微颤抖纤悔靛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤席鲸恰。   细节方面奥迪从不偷懒八飘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傲崩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾海痉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憾。在我看来稳戌茅,这样的视觉效果已经足够征服所有人狈,如果你觉得不够醒目齐邢,还可以选择将卡钳漆成红色钠家握。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腺佩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轻练麓,120km/h时自动升起随图,此时的样子最为动人康事罢,速度降低至80km/h后便会自动收回伙媚。   进入驾驶室并不费力星萎,内饰与A7或者S7基本格调一致桔,简洁朴实宫费擞,中控台区域保持原有基调椽偏,有人说它沉稳老伤,另一些人说运动变,在我看来这就是奥迪的风格虚,可以满足很多人的口味里府,一切气氛都显得那么熟悉般钮。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分天,坐上去的感觉也足够舒服弥摆苗。不足之处在于它的调节方式太过简单奋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渺错蒜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墒冯榔,手感与大小都很出众济,令人爱不释手恳鳞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进许呈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朵盲穆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剐,善于抓住驾驶者的心刃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狈伞,两厢版掀背车开始越发备受关注署港饶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椽失,强劲的运动性能也是非常重要的指标然。就在本月初惟椽胚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鼓,除了朗行运动版之外歇瞥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膊静栖。接下来挺,我们将两车放到一起表,来看看其空间和性能环节的表现如何化府如。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浇,如今的情况则正好相反绍轨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此股。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朔荣挤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元董瑰,两车的售价还是非常值得人期待报。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贰报,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹿返,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梆年裂,前脸没有任何改变毯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素息衅齿,但给人的印象要更加动感咀。   车身尺寸方面毒蒋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米户盼,各项数据都要比朗行运动版更大一些己号惫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴尺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适誓艾荚,比较适合家庭日常使用颓澜猎。轮毂造型与三厢版没有区别旁到。在发布会上广考时,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卢,相比科鲁兹掀背车不够运动飘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒜斧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑事携题,线条更加自然诫驹、流畅溶。两车的车身腰线笔直且显眼弗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笑耿恫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影然汉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狗。同时筐甸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雇沽,点亮后的视觉效果非常不错拒剐创,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咳沏。整体风格也是保留了三厢版的造型蜡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枫漓挽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绞寇。2008年啡,丰田Yaris进入中国市巢喑城小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数集蕊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怯吗,想必原因大家都很清楚肯扩斡,致炫在各个方面都已下足功夫勒价咕,为的就是再续辉煌青搬缕。   致炫外观灵动时尚蓝染俄,带着一些年轻的运动气息喊,车长为4115mm动寂挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炉,比老款低50mm;轴距为2550mm豢斥袖,比老款长90mm垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闲幻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洁邵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跋,这样的设计更有利于致炫的散热畅念逼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磕孪素。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耿径,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊。   " "  在这一两年中节纠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骑藐,究其原因挡篇含,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘扭拒。另一方面阂绵龋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骨东。代表着大众在中低端产品中的最高水平吴粕镭。如今唯寸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渤匈篡。带来的改变很多诫芒兔,由MQB平台带来的更多越级配置促壤,外观内饰的革新讼吻委,动力总成的变化熬丹,当然还有后悬架的改变山。能否继续神车称号识,笔者觉得鼻,可能性极大定虎硷。   ●从固定平台向谋没保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌刑榍睿块化平台的车型冯翅,之后蹦驶械,从这个平台开始笑得诲,还会有奥迪A3等车型陆续引入桑暮弊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婪。但从高尔夫7开始蔫,这种概念将发生改变缺脆镣。MQB墓玻块化平台生产喝柯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娃帆肯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椽拣,后面我们会详细说到塘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车接救,必然是一台有传承有积淀的车型疤。经过几十年的发展和变革帽瓦栓,没有被历史淘汰饶,却总能获得新生和换代吻含。我想符合这种条件的车型真的不多胶。甲壳虫也好尝兰,卡罗拉也好跑能巳,都算在其中科芬疏。高尔夫更是其中不可或缺的一款淑帽,从第一代发展到第七代楷黎摧,我们发现搭,很多经典的设计元素没有消失屯堑俩,而是作为经典传承下来晨链,但技术却在与时俱进的发展肋刃库。直至现在琳嗽量,高尔夫7的出现躬零,能够看到曾经的影子填敌骗,也能够看到未来的趋势恐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娜荡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篱,今天在紧凑型车上也上演聘拇替,只能说明沸佰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粗,也从侧面看出琉,这一级别的竞争是多么激烈袖肯起,高尔夫7的轴距加长了59mm搔乒,反应在车身上醛,加长了56mm扭酶。这让我们看到钱,高尔夫7并不是一味的加长驰铂,更兼顾着车身的整体设计氮社枪,以及操控能力的全局设计拨宽挫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锈悄,争议很大炭普,但貌似并没有像新速腾上市时那样囱订,引起大家的太多反感锭司蓟。或许一汽大众的这场策略大变法埃,已经让消费者黯然神伤了虏吭漓。大家也都知道森尝,这是没办法改变的事素纱辱,想要四轮独立悬架靶,会有性能版车型作为选择齿划,要是纯家用诺贝,就只能接受这个现实肺。   本文导航滩碾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肝侣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甜,这仿佛已经成为了一种定律瑟蠢奉。话说回来棉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹄勤、做工钳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抡捍床,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抖狄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型换曹,为更直观的进行两车的对比分析碍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车式南皇,需预定等车时间较长茸帝,主推1.5T车型)作为参考对象丘信。备注僚坤谐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寥师。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绅汞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亭揩,瑞虎5和哈弗H6各有所长碧撮龚,瑞虎5车身更宽弧屉、更高唯,而哈弗H6车身长度奥颈钩、轴距更长狈普。另外这两款车的外观设计原创度较高播扭,没有明显的抄袭痕迹崔队繁,且能够符合大部分人的审美观赌,足以体现出设计团队的用心程度芭逗逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沦窟勘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应危岛厘,意在塑造最新的家族风格滔,整体呈现出大气暇粪、时尚的感觉拆井。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裁,包括徽墨黑脆猾佛、烈焰红狸敬睫、赤金棕兴世、暗夜灰眯入奸、皓月白和丝缎银暑团。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔼菊稳,其更侧重于简约贪滑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潭泉赫。车身颜色方面麓,哈弗H6提供有经典黑枢顶、雅致银碾曹渤、简约白赤乏等、中国红享柒、风尚蓝充淡保、摩登灰挂妈、醇魅红裂覆瓢、睿智棕共8种车身颜色测。   前脸部分疲皮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拍晨。瑞虎5前脸层次感较强妥荆揣,大灯巧妙地与中网衔接兼悄桃,而下进气口被分为了两部分铃茫仕,下部与底部合适护板相连接谅苗信,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芥镁,没有太多浮夸的设计岔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搬沟翅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“躲脓目,但绝对属于耐看型沦碑,整体间流露着SUV标准的稳重气息共妊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惫昏汉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽,车身侧面给人以更修长的感觉仙桐剖。另外螺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邵,车顶均配有行李架藤。   同样的赋单藤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感平缴伞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面私控,整体比例协调没有过人令人诟病的地方么,厚重的保险杠更具力量感逛逼。   灯光配置上歧戊枫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虎暮,内部灯组布置较为新颖恭夺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撇末枚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佛,常见的柳叶状大灯造型拦赎,常规的灯组布局摄,带有透镜的卤素光源大灯抠虑股,提供水平调节功能罕狭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铰,看上去更为醒目和美观媳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源固坤凳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捂壳撮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后策,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇客,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想河滦,同时越久的期待会带来一个重大问题丢,那就是新产品如果不能做到完美萝纬叹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绰擎刷,两条定论由中国媒体陆续传开誓,首先它的相貌不错末,其次来到中国的时间也不会太长了弗视。一个月前景坷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硕携泻,为何这么说搁蕉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吞冠,通过细节上的修改帕式碗,使雅阁更贴地气堵武绢。   设计师在中国进行了大量调研工作评,最终他们得知了国人的喜好猩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羡幻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搅呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壕,在如今大行其道的“加长风”面前闲屑氖,本田倒是走了一回不寻常路皑乐潜,这也是让很多人吃惊的一件事蚕愁化,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响心。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道教骚静,究其原因我想和C柱造型峭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袄穆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杠截澳,先是放弃了老款斧头型的轮廓察攫,其次将双出分置排气融入到了包围中妻将咆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歼尚、动感靠拢茎。   本文导航珊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憨隶笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懂上闺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捐衬箍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢酚姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风烙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罕哦乳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘伍卢。相比之下蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计净价密,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦铝际。总之这个价位的车型烩切蹲,只要设计不太出圈消费者都能接受贾袱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儒汐晨,即便轴距也仅有20mm的差距嫌,如果无聊到一定要分出个胜负的话踢暑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪线幸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯,在这方面长安CS75表现得尤为突出摹较。顶部的灯眉围肮去、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咎馆楼,虽说还是带着几分模仿的味道蓉懒捞,但却并不令人厌恶溅吵痞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洛病磋,不过它的优势在于自动大灯功能巨,这是我们在CS75上未曾找到的配置块吹松。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蝗巍鸡,都是标准的SUV设计戊吾歇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富膛,不过值得注意的是疲楷珐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脆鲍霸,上下车时可以避免蹭脏裤子哨,这一点要比哈弗H6显得人性化弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疆称,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潭盆磨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皑队狸,那也将成为它的一个优势洗枫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟疟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娃琅。两种风格说不上谁好谁坏降裳殊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚廓、更时尚的选择茅哆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剂慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痴腊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩低,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳么房,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拢盲崩。相比之下吗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羞獭苹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忱遣。总之这个价位的车型疆,只要设计不太出圈消费者都能接受上霞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆臀违,即便轴距也仅有20mm的差距劳锑,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑郴冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幸瑰巫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙息吞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舍狙,在这方面长安CS75表现得尤为突出如句。顶部的灯眉缕池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型称腊嫂,虽说还是带着几分模仿的味道假秋翠,但却并不令人厌恶逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭来唬,不过它的优势在于自动大灯功能唐廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置饲氰截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唉,都是标准的SUV设计献虹胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吭,不过值得注意的是啤轨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贝星充,上下车时可以避免蹭脏裤子襄,这一点要比哈弗H6显得人性化鞭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烯跺摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哩盛夺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袱实,那也将成为它的一个优势袄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异死滔敌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戏嘲腹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闹。两种风格说不上谁好谁坏嚷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉、更时尚的选择痛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彼羚彼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人司镣闷,埃隆·马斯克就是一个奇人设,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抖蕉?下文简称“埃隆”)将。远隔重洋来到时差16小时的加州耍谢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澳瓜签,一款名不见经传份,却突然颠覆世界的豪华电动跑车将韦佬。在短短的5天内木猩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冷炽锋。 ●曾经的TESLA蹦行赡:短暂辉煌的Roadster   2003年兑合黑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扣,并亲自担任总设计师的时候劣类,他为公司取名“TESLA”强嵌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家设绍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)石攫。而在十年前黔荷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晨枫,因为在此之前书,没有任何纯电动汽车成功过博巾。   不过很快犬刺览,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绥枷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坝栖遁、续航里程短的传统印象考驰。只是嚎,那时的Roadster真的很糙捞钾袖,很贵陷褐驾,很没吸引力随。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哩。   于是凸昂捻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”新确女,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疏彪静,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率勇,已濒临破产……”柒。   不过涂金,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样干,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闲迁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国被俄。仅从2012年6月车辆发售蕾,到2012年9月这短短一个季度内贩示,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抽价,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盯,并且公司还获得了美国政府的政策支持板。   ● 简约外形流畅饱满凤壕瓢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玲?一个能够打动人心的外观设计肥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要申净繁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚀烤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铅微,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院形怯,是一位年轻的美国本土设计师姑,曾经在大众汽车担任过助理设计师入姓绒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躬门。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师春,马自达旗下的Furai硼勾铰、Ryuga般禾矮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker就,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车很,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奶。初次见到TESLAMODEL S的时候女磁被,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冉诽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此那隙水,难道这两款车之间也曾有交集燎罐奇?   多方查阅资料后才明白贾句,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的五模乐,不过后来TESLA对其提起了诉讼耿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陀面,还盗取了其电动车制造技术恢晴。于是紧接着孺沽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廓揪洼,并最终完成了MODEL S的设计工作稀恰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偶,轴距则为2959mm涣。仅从数据来看乘驶,MODEL S已经算得上中大型车的级别拘谰删,差不多和奥迪A6L奸、宝马5系Li等近似效,只是车身更宽大也更低矮一些咆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论每。   整个MODEL S的车身上颠羔甫,相比许多人和我一样室释妨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黎萎,椭圆形前格栅造型太另类了徐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娇,但是这也成为了MODEL S的标志钡相,或许未来也将会是TESLA品牌的标志损姬挝,所谓的家族式前脸冉莲霉。   你或许会认为没有前置发动机的存在劝牟,和绝大多数的电动车一样头,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宪,那就大错特错了填脾疵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兰瓮,动力系统和电池组顶孙蠢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敝,就和传统的内燃机汽车一样搂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戳撕。   细长条的大灯造型很酷超临,氙气大灯馆峡滩、LED日间行车灯都是标配磷庞,和其他车型类似暖染释,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯态、LED雾灯以及示宽灯喉。只是在功能性上MODEL S实在很单调笺辉缝,同价位产品上应有的大灯清洗惯、自适应功能等一概奉欠浮地肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栖扩,4年的时间皇疮哩,经过诸多顶尖设计师的打造甲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发檀,再到上海车展的国内亮相暑抹阔,今年广州车展终于正式上市娶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辫提,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笛妇凸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩五里经,这是中国自主品牌获得的第一个五星跨贬。观致3四项总分达到了惊人的340分簧梢,这在整个2013年度排到了第一位蒂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样司裁稗,接下来为大家解开谜团体虽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钝,观致3的外观线条十分简洁凤墟,但又不失从容优雅闲艘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炯夺抄,毕竟它的设计总监曾是大众高管活湃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了局碉席。   前脸看上去相当的饱满圆润侈尽啡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅片,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃猫另,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛋新,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信究疗速,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衬棱咯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切话倦,这话虽然有点绝对害,但却不无道理局绒,在说服消费者购买自己车型的时候痪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由维。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓢,随着时间的推移渡菇,两各品牌已经深入人心透,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恍,相近的售价客败、同级别的定位烘插,看看哪款表现更有诚意残凸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赂赁眷,造型圆润符合多数人的审美改,第一眼算得上成功为撩兢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烈,细节处理更为立体很显档次慕辖肩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错燎。爱丽舍原创度极高拉蓬,很难找到其他车的影子标。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆,只不过虽然车身进行了拉长滦,但看上去依然是一副小型车的架势患茶,气势上略输给爱丽舍四懒。外观设计确实见仁见智目,有人喜欢圆润稳重眯贸和,有人喜欢直线条的简洁利落鲁迟隙,嗯好吧蛾,各花入各眼帛轨棠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痕捂独,新桑塔纳除了车身稍长之外戮畏,轴距剑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势快邯儡。但整体上两者都属于造型协调的类型俄剑。   内饰部分帕桓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞳渤。配置细节设计爸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计理,比如位于方向盘后边的多功能按键踏诬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锭,则显得没有可挑剔的地方遣,只是限于成本忻磁培,用料表现一般皮扩唬。" "  谁都没有料到短短几年笺酬,SUV会如此火爆碍技门,从动辄百万到数十万的城市SUV份协,都曾经上演过排队提车的场景侨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要我,不同细分市场帝、不同类型SUV纷纷推向国内市惩廊拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稗此,推出了其首款SUV--标致3008赌伦肌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣晗撤臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捍渡擎。而东风标致国产后价格有很大降幅南,15.98-21.67万的售价也与途观光闯擅、CR-V居慑视、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靶功,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挪侥煌。下面一起去看看吧醛都破。 ● 外观解析   除了高售价外搐恭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纫凌蝗。太过个性担,同时又不够精致罕城箔。而相比之下募,国产版标致3008要好很多焙太,现代感更加强烈购骚。前脸采用了小一号的大嘴囤馆藩,并且添加了镀铬饰条显示很精致泻慧,也符合国人的审美斧挡。   前大灯虽然不是氙气大灯歉掳狄,但是加入了透镜填裴,整体观感不差官,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高保桶圭。另外鼓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漂迸摆,增加了前脸时尚感谎凯。   从车身侧面来看琴斑磨,标致3008加入了车顶行李架沽邻藩,虽然并不是经常用到的配置蜕醇,但是对整体造型的营造作用不小腊父播。另外敌稼鼻,黑色下包围凸显了运动感磋。   尾部是相比进口版改变最小的澈芒,不过依旧非常漂亮斑惠,很有层次感荣凹曹。尾灯加入LED灯组趟,警示效果更好袄梧硷。另外最值得一提的是其后雨刷设计感,在前雨刷工作状态下烧盼千,挂入倒档肪澄,后雨刷会自动工作涵葡,非常人性化的设计酬绘。" "  说到法拉利味、玛莎拉蒂这些品牌寇素浅,网友们肯定会觉得遥不可及递,价格高高在上糜。如今尖焕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捌,它以89.8万元的价格进入国内市场蛙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贺犁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盆踩恰,让我们来看看他们三个谁更吸引人菜。   在市场行情方面窍面,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凡坟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的害钉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置午捞处。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稠。而其他两款车型均有不同程度的优惠镰矮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吝陶软。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的低冠,看起来非撑埽魁梧的发现竟然落了下风廓黔,令大家非常诧异乃内。但在内部空间方面磕,Ghibli组完全不能与发现相比力闲肪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒙栖坪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廓,所以它的尺寸就不在此提及了扫面挂。   在该项对比中妊负,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郝,功率少了80kw购暴痞,扭矩也少了50nm哪沸,同为3.0T但差异却这么大排。发现采用了柴油发动机些眠墨,这款发动机的性能超众康氦,在国内有些市场中非常受欢迎贤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舰瓣颁。   对于传统豪华车闻言裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虱侯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畅冉戏。路虎发现集成了家族中的优良血统滤,四驱系统足以让众多对手汗颜继。   本文导航叮忍蛾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迁填,保时捷新Cayman在国内上市之后社,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了投乌澜,遗憾是试驾车迟迟不能到位郎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毋老,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨,就当胜利喜悦之余驹涩鲍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莽狄:不就是保时捷最入门的跑车嘛谅耙,至于这幅尿性嘛秦膝统?不过您还真别说适闺,Cayman作为保时捷入门产品中型,绝对是一部对得起消费者的良心之作练世势,比起卡宴与Panamera来说辣,工程师为它注入了更多保时捷的基因泥砂圃,说句通俗易懂讽钢笔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粉赶外:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冉,第一代Cayman的诞生是在2005年吭且,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贝琉能,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诞皮鸿。   新款Cayman S外观简洁稳私,车身比例更是优雅的惊人乌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晃星。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摧拉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匡泛靡。尽管如此牟,这款双座跑车依然非常紧凑顾垒,车身长度增加了33mm袄呵。车身前悬缩短了26mm喂凯。   每次谈起保时捷的外观设计狡火氮,笔者都是非常纠结的心情痊世灸,恨的是德国人那副死脑经然忍乏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阜潜霞,喜的是哪怕轮廓没有变化侠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿超必,或许这就是历史的传承吧雇。   新款Cayman S除了迷人的身姿儒彪畏,优雅的曲线之外熄婚,设计师并不是一味的强调柔美视偿悲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歉竭,这里需要注意的是丢乔船,这个大口可不是什么导流机构寐,而是发动机的呼吸通道繁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舅罗佰,加上凸出的转向灯设计毛馁,相信任何人看过之后都是过目难忘寂杆绿,尾翼同时配备升降功能潦编挺,时速超过120km/h之后玫细,能够有效提高尾部的空气下压力发。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仑汀父,这个是一个价值不菲的配置讽誓,总价44700元赊,如果您不满意当前的刹车系统报返蚊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绷蔡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔚肮,据说车用到报废了酣,它还可以装到另一部车上继续使用僧墓怠,简直可以当做高富帅的传家宝天。" "  国内B级车阵营的争斗肆吵刹,恐怕用水深火热都难以形容起腿显,原本只是按国籍分布的对抗阵营狭沃,随着时代的发展就话腊,已经逐渐转变为混战的局面阿,比如ABB三个品牌的中级车赤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翻级街。同样的情况也发生在合资品牌身上棵管,民用车级别的对抗往往更加激烈葱寿深,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谋习冗,来自德系的车型是否会倍感压力辨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志动莫,又考验耐性的工作羌凑。往往在某一个时段有一丝懈党腔贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚎颠。网上车市最新推出的《抉择》栏目犁德琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题没,做出全面的分析与指导缆芍潮,以同级同价腔呕发、同价不同级等角度出发面红苫,全方位给您最全面的购车支持疵茄坟。   雅阁和迈腾会实厘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车独,也许之前并不会将它们划等号标辣,但随着市场格局的转变挛,它们也来到必须接受对抗的门口溶贫。当然跋觅,这场争斗的发起者是雅阁楞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绷痪菜,抢夺德系车根深蒂固的份额谦猴,看起来是个贪婪的举措煽嗡,但能否成功却还很难讲怕母。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溶藐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的漂泌腐,反之同样倪咐商。客观的讲池,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伟拍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漏扫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源童,但是这个技术到底是否实际库亮骂,还要从使用中来探寻斑圭脖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音券,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拓十谓。   第九代雅阁缩短轴距的作法糠,是令所有人都无法理解的艇炕,在几乎所有车型都在加长的时候糖潜枷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拐徒,搞得你摸不清头脑冀扭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用创,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫉平剁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氰罗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眉便。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亥,就是最好的证明牵鄙侧,据我所知焕,直到全新一代奔驰S的诞生纫薪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捕夕废。   本文导航虚庐娶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虚惟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爽距。直到有一天茹,新速腾上市缅,后悬架变成了非独立结构梯筋,他们的崇拜似乎崩溃了系。这还是那个技术控速腾吗绿栋煽?随着时间一点一点过去经,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兰入、速腾GLI吗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吕。不得不说硅夯,速腾家族越来越丰满臣兄觅,那个曾经的技术青年癌,逐渐走向千家万户畔拓发,满足标准化的舒适性需求兑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者使秸,这让我们看到速腾到新速腾的转变混失认,它变得多元郡,变得成熟谎并隋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匙畦,开枝散叶就像一位长者咯密。它不是急于求成咎,而是变得更圆滑更成熟戌侧铆。记得一句广告语曾经说过逞纬爽:“成功的男人录廊,有很多面恰隧联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坷热,它要更多变肪恕微,它要更多面囊露使。蓝驱和GLI享,一个拥有更多的节能技术挡哦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垂。当然沥,价位不同塘想吾,GLI已进入二十万大关伶抱苏。你有了更多选择发董惦,你没有了挑新速腾毛病的口实褥鳖。三种产品摆在你面前啊焦,要节能徊脯腐?要动力外墒裙?要居家辰?新速腾都在这蘑。    直至今日弥烙掣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虎,的确泞贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品间瓢,多少显的不是很紧凑动感嘛捍。但终究那是一种技术执着理念下叙仿,最后一代产品了隋宛浇。新速腾的到来似乎终结了这些仑漂,悬架品质降低廷,操控感稍有不足并染毙,但换得更宽敞的内饰空间圣,等等等等头材。到底速腾进步了还是退步了味丢午,我们无法一概而论湃。但有一点醚,笔者觉得大家都不会反对赴,新速腾的外观绝对养眼使港。你依旧能找到德系工业味儿呢春,但又看到更多摩登的东西齿。咸淡合适潜酵,老少皆宜喷傻。或许从这个角度来说哩互将,新速腾是成功的燎少。    过多的技术说明疮妹,这里就不重复了故列醇,今天我们就来漫话速腾磨。记得一次舒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面性痹漂,立马对它的内饰嗤之以鼻坞辉。毫无设计感畅醛,直来直去拘挖,见棱见角娠。或许不光是这位搞设计的朋友火诗,很多网友也有如是感概攻换尝。他少了一丝温情巢捌韩,少了些许浪漫帛。不如北欧风情简约挡,不如英国小车活泼驼。充满了德国工业时代标准化生产的气味关匆纽。打开高尔夫磨、速腾僳侗、迈腾赫、途观娇切、途安的车门扛,你都会得出同样的答案搐旁。或许拇袜粗,这就是一种设计选择拿芯单,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的参工,内饰模具走点曲线也不是不可以簿疟隶,但当你仔细玩味之时茂秃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美示碳。不浮夸乡尖参、不高调虏细,你可以说它没有设计感驶啪,但它却充满机械美镣炼吴。 责任编辑体:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涡土,也就是S-cross锋驭裁,售价11.28万-15.58万元尝联。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱础,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜡惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版史玖划,其实并非如此仑踢羡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦侨朴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉,我们不妨来进行一些对比去看看汤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炉捕楔,也就是S-cross锋驭亭黔峨,售价11.28万-15.58万元户痴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰逗狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客焦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡,其实并非如此玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腔店。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略渺,我们不妨来进行一些对比去看看石恕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上半截复,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厢赁刨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锤碘,而且在轴距上也进行了加长期,从而能够获得更大的车内空间颧。其实就在此次广州车展开幕之前位筹度,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揽乡损,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厘灸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砂峨摆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘎北,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汉碑擎。另外泵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讼夕囊、BUS忱溜、VAN三个系列酚嘘规,分别涵盖了商务尉、家用和专用三个细分市场弗蒲。好了粒陶,闲言少叙号讽谓,下面我们就走近它们以作详细了解吧许酚甫。   外观篇澎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫉良抢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幕,同时会在两款车型的不同之处加以说明坚不乔。   该来说说外形尺寸了联歧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抒说沫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聊,与车头形成了很好的呼应帝敝,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨颧。需要特别说明的是迸菜检,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咳揪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式空勿,以应对不同的使用需求秒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怯虚巧,例如高位制动灯贿、门把手和牌照架思尾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盟港,“中国车”讥醛寐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓤兼钞。“北欧品质”传承自S60膛,设计风格以简约时尚为主柑,选材用料则注重安全环保娠经耐。“中国车”同样不难理解秒,“L”是个很好的代表貌,但不是全部慰。   就在试驾会的前一天莱娠衰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痘欣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垮。   ● 沃尔沃亚太为何物耸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称废。沃尔沃成都整车工厂立胸婆、大庆整车工厂挪、张家口发动机工厂前乔节、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下席。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹋顺伺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准理连,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宋诡竞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泌。如S60L有约290家供应商敦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆膜。而在研发奸咸、设计闹、采购和生产制造等各环节上你,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谭勤,采用共同管理系统夺趣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容深,我们先从加长这个重点说起价混。S60L相比S60加长了80mm镶屡,具体点说应该是轴距加长了80mm潭叭。这80mm用在哪了呢容刻厢?全部加在了B柱之后愤竞靠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拒船旦,这里现在变得很宽敞同镜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓄东腹,前排调到合适位置后颁失,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钙虽丛,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑舅,相同情况下凰,后排的腿部空间则超过了两拳抡板,可以说是非撑槠厣郑宽敞泊雷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看答腊脐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缔蓄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伟疙溶,外形倒也没受什么影响念,甚至感觉比S60还要更舒展一些卸临。S60本就是轿跑设计风格通涧,后门加大后嚎脖,整个车顶的曲线反而更平滑了耗。相比之下戌评,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呕兼疮,但却增加了几分优雅的气质迸递雾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计合缝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条画。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谅逻,不知道大家对此有何看法纪蹈。全新的18英寸轮毂挺漂亮勃,轮胎为了适应国内更复杂的路况捶承,将扁平比从原来的40增加到45穗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了概填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凳仍腊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点售静惕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棚鬼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睡,而像坐垫诫遣熟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铝稼。这种颜色和黑色有些接近饱慨辜,但更时尚公弟、个性一些绵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氓曝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色笔晒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扯难凹,后排乘客得到了更多的重视心。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帆耸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欣刹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逃须挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笆贤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柒段,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伙堤,可就在本次的广州车展上乾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吓桓,并且两款车的售价也是非常接近让悍其,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力璃身。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉即败,并且它的设计也是由国际化团队完成薯匹卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾借。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型室扫炽,并且两车售价仅仅相差4100元雀虑圈。观致3车身更宽抬脚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伍。速腾则在车长与车高上领先观致3推。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吮环,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱风。因为排量上的优势稳奶,观致3自然在动力参数上领先速腾壕哎筋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巧窜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮边每,后扭力梁式非独立悬架瓷坡。   本文导航惟美淬:" "  今天给大家带来的两款车扰弄隶,其实已经在国内上市拦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咎古劲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纫颅,而标致301可能大家就不是很熟悉了垫,下面墓奠鼎,我们就一起来看看这两款车绿。 外观镜掇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国承,2007年进入中国擞。对于很多车迷来说闹,这绝对不是个陌生的品牌炉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衅,但可惜替,无论是在中国的街头还是美国的公路上办扣另,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撂斧。我有时会想这是为什么巷逼椒?诚然雾,英菲尼迪的车在豪华感肩、科技性能和舒适性方面都不输给对手抢,而问题恰恰出在这里舱烘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疵涧诬,没有特长就没有个性嘘,如果是这样的话横涂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阮痕?   现在英菲尼迪也意识到这一点锰京,且开始着力寻求改变侨篇莆、树立自己新的形象集沮斡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品得缔垃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上圭,当时就被其出色的外观设计所吸引埠败靠,而今天我要体验一下它的新技术搁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贰铰,车身重量上的降低幅度也不大嚼凶诉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沤,这是很明显的改善蹦懂,尤其是在性能和燃油经济性方面钉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忍,并且采用的是锻造工艺魂怒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萎嫁,现在英菲尼迪Q50的对手驰,如宝马3系浪弓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戏妹甜,希望Q50能做的更好犁钩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勺售零,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锋锣,但其实这些已经有很多厂商在做了柒崎劳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脯潭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贩奉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化答。它所代表的是一种生活疵,是对待自己和家人的态度帕颇寡,是属于年轻人的精神架,是一辆车课。历经六代的演变呜侠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛾闪,它虽然没有惊艳的外观叛,也没有花哨的配置尚,但它是品质牧、安全衡鲍署、耐用的代名词孙鼓谦。如今签鬼鳖,第七代高尔夫已经面世井垫实,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫就许嫌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匿悍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莽鹤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豁潞棵,不再是一幅人见人爱的可爱模样骑参垃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙视现敲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抠施,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拱粮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畦培唇,仿佛是灵魂一样阿富。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定么豹氖,但从我个人而言僵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓣鹊翅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漆扭韩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猎昆贺, 坚毅的C柱是永恒的经典敞,不管其他部分如何变化练承凹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春降宿。   除了车身线条外抠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的米唐七,并且被那条“灵魂”所连接着队,这在之前的设计中是很少见的偷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就舞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芬堵。这一点很有意思瘟屯扛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯既但,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯射洽贪,避免了大家后续改装浪。   说完了外观氛糯,下面我们再来聊聊平台染。熟悉大众品牌的朋友可能都知道节,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奋攀簧,例如POLO采用PQ24和25平台熊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台我贰,06-12款速腾采用的PQ35平台星敝遁,他们之间都是独立的蕾几。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碎,它的优点就是几个级别可以共享技术昆。   共享技术又有怎么样的优势獭?答案是显而易见的灭硕挥。低级别车型可以采用高级别车型的技术搽篙,在产品竞争力上绝对要远胜对手浩葱颊,并且还可以降低研发费用啼耙,可以说这种乃纾块化生产模式在未来肯定是趋势槐幌趟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势输,例如电子手刹剔菏、更先进车载系统本夹射,都是应该出现在中型车或者中大型车上的报吝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配榔拾放。   所以府闲肮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晦贫几,就好像是四代和五代之间的质变一样屡烩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顷画漓。但是否真的是天衣无缝的设计夏看,我们还需要用时间去考量鹊焙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕉,但到目前为止乒趟壬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锈绕辖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机店团孩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奠鲍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虱。   首先虫,大众的工程师对EA211发动机减重魄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顺羔诽。另外杰沟虏,EA211再次使用皮带传动绊肆糠,相比于EA111链条传动虏界,皮带可以降低噪音和重量畏酒幸。除了以上两点外铝酪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承节猛,在一定程度上可以减小阻力绘弦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化故,EA211发动机参数比EA111有所提升撼,当然幅度并不会太大反泡,因为整体的结构没有太大的变化潭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中身捌。   既然说到了车重胎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搂胚送,这其中就包含有发动机的20kg夸糙,而车身采用MQB平台后也随之减重匡隙冬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碌雀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用田达,从官方给出的参数上看膏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沫卢,这样的表现已经可以算是非常不错了诡仟。   说了这么多陈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢差差?是不是像资料中介绍的这样完美锹?后面我会给你答案泛闹惟。" "   在国内卑釜,当一款车的价格到了百万元虾椿煤,那基本上就可以称之为“豪车”了盟惫诫,但过百万的车也分很多种兽,比如X5酱饰、Q7之类的SUV熬,亦或者911称露、GTR的性能跑车巾寥沛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爆委,除了我们经常能见到的宝马7系同翻、奔驰S级茸赤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系便慕。    注裳奥些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别媒锨锭,但因为车款并不是统一的最高配松帕拘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谰栓镜。   新S级受青睐敦侵扦、XJL独具英伦风妓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杆箱习,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谜。其实癌歪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罐己阜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝爱,即便不算是遥遥领先售醇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行散钳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廊逞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来强斯枯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摆略,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间称牧叫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耗画淌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入累售虑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涝判焊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哪赊,在其内饰的做工孟仓伐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沸苔豢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贝柒:在自主品牌SUV阵营里面夺被,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缅娃摄,景逸X5的推出经过全新变脸狠驹朗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹈苏锑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寥宦剂。 外观新诲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市角壕。该车共有5款车型泻匠,售价区间为7.99-10.59万元颈。相比前辈景逸SUV澄,景逸X5的外观设计得更为时尚砷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乒撂聚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讨囱、俊雅红苗掳沙、珍珠白嘛、琉璃金盒、陨石黑坦理、钛金灰孺拢、马拉喀斯棕等7种车身颜色且夏窝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赌。   熏黑设计前大灯突出其运动感土躬雹,与黑色进气边框的搭配也很协调蓟,比起三角样式更显年轻恭。大灯内部采用透镜装置巨锣辅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钉侈客。雾灯外包围设计突起物,很好的与大灯以及中网形成一体掏烤瞧。   同比瑞虎埠肋脯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舷,此外205mm的离地间隙息吞,景逸X5的优势还是相当明显的薄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朝菩熊,同时为乘客上下车提供方便夕腐。搭配车顶上的旅行架品,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铆,主要体现在细节之处的不同杭爸顶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隋拆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睦辨亲。   景逸X5后窗配备雨刮瓷刻疟,在恶劣的天气还是挺有用的绿技勃。此外全系标配倒车雷达冲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像社剑。银色后下档与前下档相互呼应倾殴,整体感更为强兑姜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜗椒懂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豢,夜间行车的识别度非常高獭。" "  前言品贾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈凛驹仆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场五。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决完盼迟,看看在价格相近的车型之间涪拨,两车在配置上的差别究竟如何吧陇缔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乃,作为一款全新换代车型乾阀,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥薨福客”全面完成了更新换代唾豹杀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篇,只能算是一次小改款车型黔头趴,除了在配置方面进行了升级之外竟楷佬,外观造型冗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变护半。   在此次对比中叔畅妨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佳惋洞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浪缔挞,均在21万以内谦。同时又都属于各自双方较低配的车型归赤费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用检释芜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹板肪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力青,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度观趟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泡毯突,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞥,现在还不是揭晓的时候逢贩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杀:mm) 4865 4930 宽(单位讥分隙:mm) 1820 1845 高(单位光吨苫:mm) 1475 1470 轴距(单位璃睫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缎搞,因此其在外观方面没有发生明显变化鳖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谋涧辞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罢檬仟。前大灯组配备了LED日间行车灯晌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沧。另外郊涎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现去,贯穿全车的腰线非常突出糜囱蹄,车尾则变得更平形。而与新帕萨特有所不同的是慷煎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涤党孪,而非在行李箱盖上绕放坑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秃滤醛,但是国产版车型与美版车型相比起来看氓皖碎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衫郴前,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系姆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点边裳。另外髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抄哩,不过从C柱开始已与车身线条相融合参赏,深度虽浅但是更加富有设计感卵。   同样牌咯扩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化半己。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板薪囱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐且,并且颜色也不显得突兀挫锨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计感湾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同透。内饰配色非常清爽摊喜砷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灸巨祟,用以进一步提升触感啃萌。   动力系统方面侣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓦林咀、1.8TSI赏狸毫、2.0TSI燎继、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慌,在保证动力输出足够的同时也相对省油敖叫面。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侠其返、2.4L和3.0L自然吸气发动机艇,在动力输出方面的提升并不太明显朗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啥容涣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面和,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皖蚊沤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吐,同时都采用了电动助力与电子驻车悉。轮胎规格方面葡冀,2013款迈腾采用的是215/55 R16稗赦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钾峨烩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媚脚炉。事实上斥酱新,自由光有足够的话题供大家热议窝,例如特立独行的外观盘哭寞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资常噶。日前关骂厂,我们得到消息那尸,自由光将在12月底正式上市销售氏,所以当这次在广州车展见到它的时候玛砂,感觉它跟我们更近了变。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盯稀将,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粹侍,它似人非人蝎闯缺,行动极为敏捷些,也惹出不少祸端苟滤惮,人们曾经持续对它进行追踪举男,但一直未果伴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盲:敏捷乃霞嚼、神秘堂卫绍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挠秃。   很长一段时间里糜膘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媚劳使,并火热至今怠水。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诵卫姥,起到补充细分市场的角色宫烯别,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茂些鞍,成了途观的小伙伴纱绕袖。   野帝的定位低于途观廷橙藕,车身尺寸小于途观猾色,同配置级别的车型价格也在途观之下嗅淋锯,很明显省,它将与途观共同进一步抢占SUV市成榍臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雹如溉。   ●外观汀藉驳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸临阔头,舍弃了老款极为个性的风格宿,确实更符合大众审美晴克,不过平心而论它依旧相当个性郸检。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仁敞泻,它显然不属于年轻时尚那类的鹤,车身线条硬朗黎玫刃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点层。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枯恼洗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来署,喜欢的真是特喜欢促,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焊呛。   ●内饰盯峨别:沉稳隶灿桨、无趣坟鹅、无惊喜   坐在野帝车内饲缺贿,从气味到设计都令人非常熟悉风饱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格双膏船,在操作方面篡趴派,由于没有太过复杂的配置评莆吝,所以操作上手难度很低胸枚。" "  在如今的国内汽车市场中匆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲逼,紧凑级SUV是近两年的热门车型肺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溉,宝马X1在国产后嵌恳赐,其售价区间为25.90-49.90万灭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霞貌闪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下南,看看他们的表现如何返固。   外观篇   由上表可以看出洗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痊麻讲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势现板,外观看起来会更加饱满一些缺。   对于宝马X1和奥迪Q3桶俯纽,都定位于紧凑级SUV讼套,又有相仿的定价区间储猫,无疑让这两款车成为了PK车型队脱,经过仔细挑训摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圭虽貌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颂,整个前脸攻击性十足唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筋辱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯故,并且配有自动清洗功能慰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯平问,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赔帝溃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靛,所以整个车身看起来十分修长蹄慷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窘烩嗜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讲刃拢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足法槐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格编链高,看起来略显敦实盯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胆貌寇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型心,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘁鸥爸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晃、动感和实用等特点诬,所以在中国有着不少的“粉丝”惮。如今排齿讨,第三代飞度已经在日本上市郊,而不久也会顺理成章地引入国产藐变绢,全新车型是否能够保持老款车型的优点箱,并且更上层楼呢静乡?今天鼻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁ゲ恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搐灌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笛伪铜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唬热讽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呻藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浇较。当然跺尾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口托嗓圣,左右两侧都是封死的沉兽,目的是让新飞度更加的有型谁疙耙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型排,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型募呛,日本人称其为“1BOX”库,发动机舱十分短信钠浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸿斧:机械占用空间最小化懊,乘客空间最大化)扯,车身长度更多为乘客所使用诉熊。但与上代车型不同的是测摊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卉堕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缎。   在车尾的设计中侈扛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型认邪胎,此外歇忻婆,尾灯向上伸展糕露蔽,经后风挡两侧直到车顶线,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剔。在1.3L和1.5L车型方面趴吵,车顶处有一个小鸭尾造型克窗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚀唯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少核哥。   新飞度好看吗步?也许这并不是一个好问题鹊图匿,因为审美本来就没有统一的答案械。不过可以看到的是僻害,新飞度的外观更阳刚拱币,更加运动化记,也更自信了蛙,同时在内饰方面也走向了成熟门。做个比喻吧寿,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓜悉慕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生角商缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匿检,慢慢褪去了学生时代的青涩情,变得精力充沛级尼菲、充满自信绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珊币,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”品,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓤,它看起来依旧如此的适合年轻人哥猫。没错警犬,搭载着一车的新技术之后鹅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂哗。于是当新车到来的时候保,你一定和我一样对它充满了兴趣币。这是最年轻的凯迪拉克艘、最小的凯迪拉克颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临? ● 外观造型匪差:钻石切割风格依旧泉仑惯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖省朗发、2013德国红点设计大奖但妻禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盒茸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弛磐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳松,只是这回镰,ATS是完全原创的作品棉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汞,轴距仅有2775mm喷窘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冯腻筐,而国内我们则把它当成中型车澎梳,和宝马3系标准轴距版菲揭凤、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓垂嗽,并比它们都要更小一些宽。   前脸的造型相当干练看颇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具策,而是被很好的控制在一个合理大小上膳甲豹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楞鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随窘栋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢爱狭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘛。出于空气动力学考虑绊穆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上京蓄,当车速高于60km/h时纷,前进气格栅会自动关闭填度藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裸纺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃酪鸿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孝票,并带有远近光灯智能切换功能砂脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污樊呵,快速亮起猛携奔,缓速熄灭的设定很显档次晒糕绊。再往下看缄,闪电式日间行车灯犯、大灯清洗考、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂乃歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕杀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃蹿,亦或是造型需求浪,感性的来说痰偶,可以视其为向着传统美系性能车致敬僚。身处车内窝溅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩能蟹辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦谰。   ATS是一款后驱车瞥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镣绍:50膳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金兽,贯穿车体的俯冲式腰线娃、短前悬麓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冈洼承,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响但。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎介句,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褐溯希。而在规格方面舰劫叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琼,前胎尺寸为225/40 R18惜漂,后胎尺寸则为255/35 R18邦蓬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼烯森。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓷破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色径沮吕,至于设计师是否真有此意模,倒还真无从揣测失哄标。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芭梦,实际上哦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计私擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏,由此带来了不错的视觉冲击感为斥徐,给后车以足够的心理压力卢海黔,至少眼前的这个家伙一定不好对付寂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冕,至于3.6L V6车型何时会引进倍墟,官方暂时还没有表态庞挠尘,而是否会有V系列性能车型的推出未襄溪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磋厦倪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满河灰购,虽然它是一款两厢车梅固,但当时也没阻止消费者对它的热爱沧扛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型险,两厢车朗行也就顺势推出祈雇匙,可上海大众并不为此满意蠢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焦缚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涵册,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穆脓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型混圭杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫党,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碌辞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疯版。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贬襄握,这款引擎具有全铝轻量化的设计祥,对于减重以及散热都有进一步提升播,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统版稻操。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吼妈,参数上的差别却没有这些技术来的明显兔豆掳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱花,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旦恍,高尔夫在这里就比较有优势了触,采用了四连杆独立悬架缎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5归,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茬褪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匙超,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢随痊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侈曝忍,看看它的实力到底如何迪凰。 定位及对手分析茨匈:瑞虎5定位高于瑞虎士劫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冲,定位要高于瑞虎车型崇垃,预售价在10~15万元左右忙妈能,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忙滥。定位的提升居,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔑麻眷。 【左上项瘫念:瑞虎5;右上咆:哈弗H6;左下次腿:全球鹰GX7;右下零嵌保:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剑沙,目前市面上的哈弗H6锈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跺含。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裴龚坝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键话。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汝京:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狗粹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嵌懈锣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箩。 三款车型具体型号及价格参见下表际卑磺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显案颊,GLI是其中相对惹眼的一个吭事,蜂窝状中网设计和GLI标识贡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惮翰烤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的庭行射。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讹,另外两款车型都采用卤素光源喀。 车尾部三车间的区别更行圆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暮霓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戮绩睦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎零肉磕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎良,侧重舒适性和耐用性渭骗。   内饰方面颓蛊湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抵降潜。三款车无论是在方向盘蓄剑嘉、排挡杆底座还是座椅上宽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀税。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章够:" "  奔驰S级在国内上市的时候咀跋遣,奔驰就打出了“汽车发明者饶供令,再次发明汽车”筒软拣,对于前半句墒,你应该可以了解珊靖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骆廷挡。但是后半句是不是有些困惑呢殊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼访菠,全球订单销量迅速上升贯,国内订车也需要很长时间暗烘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湿酶弗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徽糠?除了进行试驾体验之外仟境擎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饶堪,相信看完这篇文章之后叫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怠弹。   之前俗街,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸥,如果你感兴趣可以点击图片阅读颓毫仆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惊景,属于入门级别车型帕婚握,排量为3.0T煎,售价区间为工恐狗:124.8-141.8万元之间环枯剃,只有两款车型可选巨囱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屡,售价区间为179.1-204.8万元半,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了版憋。   对于汽车厂家而言爆缸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胆匪妹,无论是从设计京夺答、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鄙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比软,并不是要面面俱到的去介绍塑亭恍,如果这样的话勘喇,几大篇也不会介绍全括慷手。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魄们申,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矮姓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辉肚谦。   对于外观尘讥,依旧是那句话灯:仁者见仁洪胯,智者见智忻腻瓣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了救寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芦凌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筋堡、冷峻的态度母。如果非要比拼的话汲,那么最能体现科技的还是大灯的设计剧苏。如果没有奔驰的奋起直追捻浪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朝防,但现在我想应该不会了妓锻迹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢咎博。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韭,所以从侧面看起来就更明显了使骇半,奔驰依旧是将优雅做到极致秋扒观,而奥迪A8L的车身线条并不明显畦仁特,前后比例也是十分协调抚,整体表现的是一种中性美膳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桂南。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湾浪谓,最能体现出美好一面的就是细节的处理狮黎蠕。比如幂啸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刨凶,只有在R挡的时候才会开启拱含迸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彤介,当然这也没有异议破,但是和奔驰S级对比之后盘嫁菏,就能体现细节上的不足了燃返爱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去临潞邢。   本文导航哆毋荡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搜呵潜、G廖怒、QX娄爱、FX时、EX辰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陈坎戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炊猴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梳,趁着2013年的尾巴湃窝衅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霞杠剁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偏炽,提高车型动力奠痪蹦,一方面也使车身稳定性得以提高凡恍。2850mm的轴距虽然没有变化壕,但是空间分配上盟挠矮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康瓷。   前脸整体看上去十分圆润饱满釜奖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点强沦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茶韭,L型大灯像两双飞翔的翅膀泞棺惭,随着车子的启动肩楞勺,展翅上扬道毙补。不过这款车的前脸上滤射夏,我们并没有发现雾灯的身影道。   与前脸一样户呸镀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龚蒋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佛你涧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钱遍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面模,博得了不少的关注馈。大家这么关注它肯定是有理由的酶,名图定位于索纳塔8代之下劫、朗动之上褪含汝,依靠丰富的配置泼、合理的空间和稳重的外观内饰裳沏,实实在在地填补了中间的空缺强梦。据了解簿布,名图上市后将会有8个车型邢圭嫩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型降鸡当?曝光北京现代名图详细配置)如莱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型交,1.8L自动DLX穿呕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型许飞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡叼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近概,启辰R50X为8.28万揩铅纷,MG3 Xross的售价为8.47万元霸际。按照车型划分来说税,启辰R50X属于紧凑型跨界车坦,MG3 Xross属于小型跨界车精穗炊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疗斧侥。但在外观方面技备跺,MG3 Xross比启辰更都市卉估辰、更适合年轻消费者说。   启辰R50X   外观方面豪同,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芒起,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辅擂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辱弄。由于增加外观套件槽荡,尺寸自然会比R50有所增加闺掸鬼,不过也仅限于外观上巧磨虾,轴距依旧为R50的2600mm率腺匣,同级车型中算是比较出色的数据死凶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版团萍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在室删翻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上其欢缚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菊蜡玲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滔何蠢。   侧面变化不大攻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怪虎胆。典型的跨界车必备配置行李架梅浓俄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叼,有了它的陪伴虐舱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想发懒。看似设计复杂的尾灯缝笆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绅虽,也正是它的出现牟酸痛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洗酸稻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜拦队:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中佛丹,虽然MG3 Xross的售价更高妮绍丘,但在配置上却没有太大优势蜗等胆。启辰R50X中装备的倒车雷达爆龋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现反沏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痊楼镶,同时对关注度和销量也有较大的影响蔼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一可汝拳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镶。另外辅艾,天窗也是大家乐意看到的配置淖耪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茹示莆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欧实,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晃膝堵。三点式倒车雷达享寇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用效勉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺普,也让尾部的整体感表现更佳碗。   本文导航奔杭堡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挤冲?”每个人都会在心里问这个问题贾虐。它是个新来的家伙线搅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惮校仍。“这不就是3系的Coupe版本吗鼓?”有人一语中的尾。故事讲到这里似乎就可以结束了廷,但事情真的这么简单吗匡清?当然不轨。在真正去驾驶一辆宝马之前并凹冬,我们无法给它下定论挺蝎。于是问题变成了德叹淌:“4系是一辆什么样的车膘?”   几个小时前(11月12日晚)期,4系刚刚在国内上市龚炭,售价59.6-73万元片舌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豁,但不管你是不是4系的潜在买家撮栏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芥扳。因此蒲,我们为什么不暂且抛开一切杂念挠疚将,而单单去欣赏这辆车呢莱?   ●外观扦届:若要欣赏幻乐艰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挟皖腑,中国官方名称435i 豪华设计套装酥。仅从外观来看芭燎并,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挂。原因很简单锋跑袭,它的确太像3系了授嫌咆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陪蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缮毒玲,4系如此像3系(F30)丧介,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惭舜。大家难免会因此而看轻它沏窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傻勉奴。再瞧瞧6系矾舞,虽然与5系和7系的关系不一般对客,但它显然幸运得多释。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拟瓣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哇拧摹,即便这辆车没有装备M套件坛疟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敞欣可。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遂氰,从这个角度看泵暮,再也没有人会说这是一台3系了哪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe既保。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俯居,易成为人们眼球的聚焦点靖,有些喧宾夺主的意思快耗募。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊愧叮。不过轮胎的配备让人不免有些失望抛逗头,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿,对于435i这种动力配置来说怯团,225mm的轮胎确实有些太窄了返饶。   从车头到车尾贤妮,你的心情会越来越好潍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹲。细看尾灯造型刑磋,它更扁更犀利烧,与3系有了细微的差别漂麻,配合流畅的线条氢邪,再没有旁枝末节肚皆谐,给人赏心悦目的视觉享受达。   ●内饰教遂独:领导疆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冈谢趴? ? ?   4系的内饰应了那句老话次的:“以不变应万变”咯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虐抽。为什么这么说喘钞赶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皋,如果真的会有人选择这款设计套装缸闷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厢辰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人么诞哼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷可步爱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舍互咐,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛔汞,或从未关注过的豪华品牌夺京钳。在它们身上堆壕,有你难以发现的豪华品质泵,也有能够让你折服的豪华配置司线烷,总之悍,在选车的过程中勘,尽量不要做的太绝芍慈,因为买车不是跟着别人的感觉走赦困弯,选到自己合适的才最重要挨冕雀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贾范蔚,又考验耐性的工作虾冷。往往在某一个时段有一丝懈挡燎巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霸刀蹲。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓄礁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狼裴,做出全面的分析与指导缆汲,以同级同价必莎耗、同价不同级等角度出发即,全方位给您最全面的购车支持苇。   X是一个颇具神秘感的字母喝枢,我们经橙交蓿可以在电影中看到这个字母的出现授俯蔚,往往能与这个字母挂钩的人物绘绿,若不是什么超级英雄钠,就一定是罪大恶极的反面人物骆晌瞬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悉妒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劫。由于种种原因导鞘,这些汽车界的X-man无法全部到橙小,而今天出场的这三位套林,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解细。   两款日系一款美系并嚎,这样的搭配或许有些欺负人坎逞蕊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人链,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扰深蒋。作为ABB之外的豪华品牌唤捶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宋苯,都在顶着巨大的压力在中国生存者径腊。当然觅,它们之间的生存状态可能有些并不相同粳尾簧,这与进入中国市场的时间纠逛、推广力度堂透琉、价格等多方面因素都有这直接原因镭。SRX撬卑、RDX和RX覆,既是同时拥有X标签的SUV车型阶谴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锤秘坚,这样的巧合其实并不常见陪沦,但名字的相近却并不能代表实力和销量仕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹅你粹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顷搪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏温狮媚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后廷,将其取代的是刚中有柔奇朔烧,粗犷与细腻的结合体霓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退。   本文导航虽搔纺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纽集,很多汽车厂商都为国人做出改变苔,纷纷推出加长版轿车彩借龟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报免瑟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洼。新车在天籁的基础上加长了135mm厢,但它真的只有加长这么简单吗舱软?显然不是括骗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己螺殴殴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型付廊,新车定位要高于普通天籁垃碾、迈腾雅阁等车型窝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茅酥,与之前换汤不换药的公爵版相比潜,全新车型有着非常大的改变莎呐圈,它注重车内空间贬梨,更注重后排的豪华感受佰裤算。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磐提踩,主要竞争对手为丰田皇冠答瞄泥、马自达929等车型掀媳谱。公爵自1960年以来共推出过10代车型枢。之后公爵被日产FUGA所取代切舱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茨拢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晒摔矛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挝矗韶,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓢休,并且在轴距方面椒懒,全新公爵版也击败了其他金正对手兑。在车身尺寸方面婪号,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度实叼伴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敌痘箍。   新车的前保险杠经过了重新设计撇礁唬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰釜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车八。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骂辛送,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多新脱剧。但全新外观并没有显得笨拙壕,相反侧面线条看上去更显硬朗弘备,同时还提升了豪华感靛。17寸轮毂采用了全新造型氛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铅怀。   同时新车的尾部也经过重新设计甫屠泥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裳,让人心里觉得踏实桐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煞,这也是日系豪华车惯用的设计手法丛磕麻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膏筒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绥屎。   本文导航饶蹭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贿猾怒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心围辛。不久前刮藉破,哈弗H6推出升级版师,现代ix35也完成了小改款欺寝,今天我们就将这两台车拿出来比一比棉普姆,看看在汽车领域内扩读邯,中韩的差距是像国足那样不争气瓮孤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力活立。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宽闺吨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅娃菩,而且发动机的选择也更多琴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些客逗。售价方面两车差别较大夸,这一点也一直是自主品牌的优势所在捻庆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右共,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宏。   外观嗣虽饱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硷潦,比较明显的是在车头浮宫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识集烧,另外在车头下部进气格栅橡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陇阔鹿,不过因为仅有三款1.5T车型尉舶饥,因此他并不是今天的主角地踌拳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啼:第八代索纳塔)看侵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型排妻壤:全新胜达)箍,两者在ix35身上很好的结合在了一起伤,看起来既有轿车的美感玲扑,又不失SUV硬朗的气质铺。 外观配置对比耪锭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慕,优惠后的成交价在15.84万元左右坏贪摔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顽拴,因此我们拿出这两台车作对比山。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汹,除了天窗寄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备省。   车身颜色豁骡村:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35能穿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多角签,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闺,多了一个闪铜颜色的选择泞和闭。哈弗H6颜色也足够丰富蝗疥参,平日最常见的白回词段、黑槐伯、灰券、银都具备陌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芯秘贤,基本足够满足消费者对颜色的需求泼变。   外观小结浦去:   外观方面我认为两辆车都很耐看慕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言免囱信,因此更显时尚矩船、硬朗另。哈弗H6外观也很不错汉,可以给人非常沉稳踏实的安全感松谁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疟隧队,外观就更不输给现代ix35了禾涝难。更喜欢哪一款见仁见智堆疟略,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庇。   >>>慎防购车陷阱丧交,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耸?当然是因为它空间够大且羚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因税碉秃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凭且?或者说什么样的MPV算好娥捍琅?多大算大侧?今天捕,我就从一个汽车网站编辑的角度冕,跟大家分享一下我的标准和看法兑护,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衰。   在我看来嘶兄垫,对于一款7座MPV来说警。大家应该首先关注它的乘坐空间习,特别是第三排乘客的乘坐空间钠惰。因为以我的经验融犬,7座车型中舅毕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数本党。要不就是顶腿到录馆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受净示怖。所以在选车时截玫,这一点大家要尤为注意勺缔,否则第三排用不上需缮搏,倒不如少花钱买辆5座车坟赡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油部。   第二个关注点是后备厢具,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镀碗。很多7座车型在展开第三排座椅时梦爱槐,后备厢连放个包都费劲了呈姬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谋姆珐,有可能一点行李都没有吗狡?所以这一点纤,大家在选车的时候也要注意澈钮速。   第三点是便利性浇,这个除了日常的储物空间外剩,还包括第二排上下车的便利性姓吾、进入第三排的方便程度等凯。对于7座MPV车主来说砂埔巍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缺揭锹。一般来说前排往往是孩子爸妈坤损儡,而后两排则是父母和孩子汉境链,可以说是老的老漠隆、小的新殴佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纱洁睫。   开头长了点堕眯协,主要是跟大家分享一些经验考临效,下面我们进入夏朗评测驼噬炉,看看它的表现如何玲。按照刚才说的棱暴餐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤。至于外观畅锑、内饰恰貉凤、动力等陛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昂堡献,我们稍后再谈穗膛。   ●乘坐空间捍推危:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玛廷,一辆7座MPV脚酱,前两排的空间肯定是没问题的轮沽让。比如我身高175cm斗裂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谢麻瘸,靠背的角度也可以调整30°左右毒窗鞍。前者很重要抬阜,可滑动的范围越大杆撩暑,和第三排相互迁就的能力也就越强诵凶愤。   从上面的体验来看霜,至少从腿部空间方面来讲视暮俗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篇漓搪,而且进入第三排也并不是很困难烯摩酿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何及颧令。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卢,几乎领先于所有的同级别对手酒既段,所以相应的灵涸习,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的世。另外有一点大家很容易忽视的是嫩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诲伍,而较窄的第三排(受后轮敲、后悬架影响)则只乘坐两人歪。   与夏朗相比凡五狮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式就。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奋蚂间,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牡,满载时第三排的舒适性可以想象街阿妨,一定好不到哪去公泞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颠舷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坊,而且五个座椅都是三点式安全带铅闲,都配有头枕盗刺肖,这也是其他车型都不能比拟的一点咸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撼,比如长辈腿脚不方便进第三排毁,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓮,这个很多对手真没有提。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穷贾,到2013年11月新车上市署皋,短短4年里嗓女,观致汽车为世界带来了太多惊喜粹食,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿固。新车迟迟不上市寐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口誊纹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灭购,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展版。是骡子是马酿奥,终究得拉出来溜溜掳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品维钾蘑,到底有没有想象中的那么优秀擒?趁着这次的试驾活动定愁,必须让各位清楚的了解真相袱提守。 ? ■ 见观致不谈奇瑞放?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝎冷盎?这是个很敏感的话题铜,却在任何一个场合都不得不提科。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比村踞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碧块蜡,而非决策权渗透删痛,这个是一个需要十分明确的概念美。   综合来说黎视,您只需要知道乌:它是一家合资公司缚筏,也是一个中国品牌尘奸潮,但是它的发展不受制于任何人喇, 并拥有独立的冀可贝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员箱矢,制造的也是全新的呜酮、面向国际化市场的高品质原创产品联沉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中失凭埂,副董事长Volker Steinwascher石清仁测缉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屁布,前者曾是大众集团高管侨,后两者则是举世闻名的顶级设计师敝角士。所以在观致3的外观造型上盆喇没,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堤蝗吐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏滇炯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞎变搜,车身尺寸侣辞、腰线的丰富程度等凉貌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赐。如果一定要说有什么特点的话那齿陀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猾鸿却。   不过侯,若是细细揣摩这款新车袍埃郝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异换锚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裂娩。而由法雷奥代工的前大灯反铅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睦踞却,如果您愿意再多支付一些费用胸戮坞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肠残、大灯自适应开启及清洗等配置吾涧兄。   除了前大灯内的LED转向灯之外龟,后视镜上同样布置了LED转向灯量捶,只是LED二极管贴片的间距有些过大饶,点亮之后似乎缺少那么点感觉聘仍蔚,而厂家的工程师也很认同我们的看法珊虽,表示会很快对这种设计进行改进掀兼。而后视镜的特点是宽度很大惠俯,可视面积优秀小,并带有电加热功能未保扇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称就琼堤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑街,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沫梅,无论是大灯迸诵捂、尾灯组布局孤缔继,还是倒车雷达的探头布置等等褐。而很多时候藐梁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘶扛判,设计师的固执被得到了采纳褐。   有一个很好的例子来阐述这种情况伸哭具,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漓尺姜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯权盒枫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贩。用厂家工作人员的话来说范扛磨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杉,必须成双被岛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坦:LED光源+导光条霜绞尚、双倒车灯汰系恢、双后雾灯心滔,灯组的供应商仍为法雷奥衔芬。   尾灯组本身的效果相当漂亮枫鹅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体省,但不得不承认的是报骸掀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苦匠。双边双出式排气管详饺欺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赌开,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姥汕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式南,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兜瞄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惨临。轮胎方面观致3也是十分的给力倾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盒嚏,因此马牌就成为了唯一的选择帽忌,对于消费者而言自然是件好事谓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葱趴郎,这款产品显然更注重驾驶舒适性榷,但规格上似乎不那么亲民绞燎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窘尉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条善立班,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通伟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岸,虽然市面上可选择的车型非常多悲,但是想要在其中选择出一款空间够大巩加哨,配置也不能太差的车型笨拢伶,着实有一番困难躬。近期我正在为选车而烦恼麓款,裸车预算在10万元上下激鹤副,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多释,所以对空间的需求比较大低蚀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上两尘,今天拷,我们就在这两者之间衬,来一场空间的较量房。   飞度共有5款车型漏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间段,骊威共有8款车型惨汤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齿起风。此次对比文章中逝翁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比督呵,两者指导价分别为10.42万和10.58万壳,并且在上海都有一定幅度的优惠乔,实际售价两车差异不大萍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绥:飞度时尚运动醒,骊威中规中矩烈。   在外观造型上簇,飞度外观饱满渭匠聘,硕大的前大灯潦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斗抚恢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轰搐,不过现款的外形并不显落伍蕾讨咖。骊威的前脸进行了重新设计冷弓结,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敛铺忿,不过整体造型依然中规中矩谦陌扑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烩零凹,飞度长宽高三维尺寸分别为厂:3900×1695×1525mm通膳妙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撵渭,轴距为2600mm拓,从数据上看膜锈,骊威具有绝对的优势哩缓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氢,请继续看下文誓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肚镀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩竣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力措。另外届,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挛辣,飞度为前后盘式扒,而骊威为前盘后鼓岁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冲寺关,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞍措。相比之下旦磁蹈,同价位的飞度没有此配置孰歪,有些遗憾赶浅擞。两车都配备有夜胀谀控钥匙衫捎码,飞度将姨写恫埽控按钮集成在两把钥匙上炬从邪,而骊威的也放茫控器与钥匙相互独立羌褥,而且仅提供一个疑辜只В控器勒高境,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫡氢巢。" "  现在出现了一个有意思的局面鼎揭闺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侗,而且还有像大众汽车那样膳钾膝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挤,在大众汽车之后崎归,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍期含,同样起了一个人尽皆知的响亮名号图阔。下面我们就来一起看一看这款车狼士倒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锑溺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秒喀磁?不得不说系辅,从外观上来讲默,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懦,购买它的人们需,更多是在预算有限的情况下追求实用性竿全,谈不上什么审美喜好认乡匹。而全新爱丽舍的外观设计尚窃汗,明显向前跨越了一大步翅搬悉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人下,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尖粉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耐钉纯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜜岔迟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壬晤吼。这很符合中国老百姓的用车需求侗氓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僵桓梨,注重舒适性韧,但行车噪音比较大飘刚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启设废镣,除此之外孙,车外再没有开启的地方宦蔫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扩颠卞。除此之外铣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轮咸乱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锌档,属于全新爱丽舍的卖点所在冈寿。   本文导航径欠反:" "  一直以来抱磊欧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澜疗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耗令。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俱鸵,但始终让人觉得有些激情不足纳妥,与犀利的外观不太相符挫。日前瘁统,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谷,传动升级为6前速自动变速箱隶晨俗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统别本羌,提升了该车型的整体素质拒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茅饯,在外观内饰方面变化并不是特别大动。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹊并慨,新款MG5 1.5T也不例外说。如果说红线彰显了运动气质尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糯愧袜。   新款车的侧面造型与之前没有变化碱玲庆,作为强调运动的1.5T车型掸惫烫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娠筋。车尾的变化也不多诽环尺,远观基本上发现不了变化所在乏讥。   本文导航划:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摩碳,而在中国市惩砗鲜弧,两者的竞争更是激烈亥缎现,A4L一直在销量上处于领先地位僻,但宝马必然不会轻易言败死先,所以我们看到了宝马316i的上市蓉巾,其价格下探到30万以内籍栏迷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叼,豪华品牌粹、售价30万内袜射、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穆孟屑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓬犯莆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型环,还有手动与自动可研撼那稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据廷霉毕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞘呛豆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晒梗,并且我们看到官方定价方面甭,316i进取型甚至还要便宜8000元姓瘸,不管你是不是“壕”等食稠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观力:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读沁闯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坑狮番,在大部分城市戒扭孔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影收靡搽,所以过多的点评话语我就不多说了理,谁更好看都是自在人心的事涸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咳石栏,但是小编还是要尽到自己的职责毋哺纶,必要的展示必须得有啼蘑焕,下面就看看两车的车头正面大图对比嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簇赂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懈侍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装先,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了取。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畅工,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咖墟厂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怒滴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涝晶恰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茂囊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羚咐售,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姆陀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了党,不过这都是个人审美的问题了尽祟,整体两车的外观设计还是在一个水准上湿拈貌。   轮毂上莱溅朽,两款车作为车系入门版车型杆说,都使用了16寸轮毂沏啦困,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈哦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎将芦皆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宋档,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲,并且在胎面宽度上比316i更优奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烈小采,用一款中级车以较高的姿态切入市惩拷颂选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头就,按部就班的推出了中级车GA5哨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妮胖,而随着国内SUV市场的井喷扩寐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靠淋。   好的产品才能抓住消费者醛掇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力维颧懊。在今天试驾的这款GS5身上却,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羌剃爸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淖孟是,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讥帕小,看上去却十分洋气姥萝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732角、1854亥、1680毫米噬瞎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滦首,这也是国人喜闻乐见的殴。   车头的设计略显凶悍很摊蝗,设计师称设计思路来源于雪豹啸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计船融跺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人射孔搽。前大灯采用了透镜式的设计楔克涵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懒瑰短,这个考虑绝对够实在晶腺斡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疙兔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势景录,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屉寝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刨。   在轮胎方面瑞赌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘟。轮毂的造型十分普通叙溯,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞭庞拷。   尾部有一个明显的掀背设计肠毯浓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尾现。尾灯采用了主流的LDE设计琴,搭配大尺寸的高位刹车灯悼钝创,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侠,辨识度也更高爸问矛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仍?是豪华奢侈的奔驰S级希刻,还是“上天入地”的路虎揽胜救供粟,亦或是驰骋四海的保时捷911么?对这一价位的车型来说惋,什么才是决定性的购买因素构嫌?是配置还是性能膊董?车型对这一价位来说到底有多重要羞邢脸?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫砂茸。今天钞聪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车标权,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闲赐桨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甸脸瞧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圃亲唯。非土豪们许们沦,退散~   由于有200万元这个限制避让,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刷诽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腿卤韧,但市场有20万左右的加价苟,且并无现车鞍挡县。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惮汞,这款车终于摆脱加价虏,进入平价销售阶段氛霖,当然能否买到现车就看各位的运气了护仇库。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畔,但跑车的身份无疑是最拉风的抠嗜妻。   尺寸上实在没什么可比性募,加长S级无疑是其中最占长度优势的惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沸哀辱,跟标轴S级还真有一拼窘丰,巨大的高度也傲视群雄剿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势力。最后我想说的是竿拴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信扩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到班蒙脓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潍隙胖,公平起见还得排除车重因素箩拒福。别看S级一副身宽体胖的感觉窗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骋吵漏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薯落层。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膏骚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奶,别吓坏了后座的VIP鞭惜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞘妊,但也确实相当可观了晃,不过由于这款引擎还是有一定年头的烦渭,其276kW的最大功率是三款车里最低的宫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弹匡递。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荣故。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拨。不过写到这儿我很想问一句储青,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肠,就能成就今天的丰功伟业煌糖炊,是这样吗尘?就算这不是一个伪命题畦樊略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摊累复。那么淖,历史能代表什么楷斧纯?之前仆凤,我肤浅地认为孝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采潘舞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹊叹祈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时安购膛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的测劲眯。 ●何为中国专属使即?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型判火课:S400L两款衰焚巢、S400L混合动力一款缴、S500L一款币。相比世界范围内的S级绕连,这些车型有三大特点淘:全部为长轴距版汝、全部为汽油车炒、S400L两款车型为中国专属科。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仙缝理、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奋山,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阔佰菲。因此省楔,中国专属的S400L与它们相比娥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关械糖便。我们已领略过S500L的魅力摧显桐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版分。   ●外型花:更长黎了、更宽鸥害、更高死,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惊蜕绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彼,尺寸上慧,它比上一代车型更大绘剩郝,轴距则保持不变伦。从数据上看捌肆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行じ稹,但落实到实际的视觉效果吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别黄。相反腾轻猎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大物械、霸气很多勃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个献敞涧,根据车辆配置的不同逗亭略,全车使用的LED数量有所不同林。我们不知道具体车型的LED数量鲤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的童兄,它足够惊人侮泡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猾孔遣、中国市衬氡鸺铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场未。对于中国人来说楷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敛,中国人将有更多合适的车型可以选择斥款涤。同时擞伸恳,市场竞争日趋激烈拒葛,汽车售价降低泼逝册、经销商服务更好珐。   作为目前全系的入门级车型惫丛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缝彪刊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受燃堑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟钙。对于S级来说界桅,无钥匙进入功能十分重要钞筛沮,没有它弧参地,许多车主会无法接受剁斤宿。   如许多人看到的一样息,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拉范蛾。在奔驰车上谓款徽,总有许多你也许永远也发现不了的配置搪缎,它们中许多都与安全相关讨羌。比如S级全系标配的自适应制动灯狗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剔丧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闯锭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题立推躬,什么是MPV车型悍途沁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影派,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞳河杭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镐是。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虾票,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涵。是MPV蛊?是轿车颈沮绍?还是旅行车量耽?这看起来确实是个很有难度的课题那,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谈。   当然这次大家不用只听我的一面之词团挡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勿,而且他们一个是马自达5车主纷,另一个是沃尔沃V60的准车主屎桓控,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比股繁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呛府。   首先登场的是胡正暘密,大家一定不陌生缉氛,他是我们汽车之家评测团队的成员盟狸杠,今年27岁躺仓,算是个文艺小青年瓣等,热爱生活吓涧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洪换,刚刚新婚不久旦罕让,正是对未来充满希望与热情的时候缚尝躲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥,如果家中添丁的话礁裳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拌分。   杰德测试车刚刚来到编辑部乔辱荤,胡正暘就迫不及待的去体验了僵棺慰,据他所说船揩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了簧鼓,属于一见钟情寺。另外从外形线条以及车身尺寸来看涕两操,杰德都和V60差不多纽,是辆旅行版轿车的样子男巩彤。   当然外形只是一方面呸恒填,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殴阮经,特别是第三排座椅努娜剔。实际体验了一下睫笛,将第二排座椅滑动到最前面的位置拧羌覆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量危嘉娥,头部也有四指空间桨骨佛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单械涵,之前的文章中我们也有过介绍捶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酱卜。   更多精彩视频杭孟嘛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗爬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缆卸竿,表现基本上与V60相当难控,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啦蹋显。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睡稍眷,在放倒第三排座椅的情况下奸缕毒,用同样的一些物品存放来对比课哦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粱,而如果使用上第三排座椅穿岗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翱惩。   胡正暘对于杰德的看法取恭:   首先杰德样子很好看然,够时尚瞥顷砷,年轻人都会喜欢拘。另外辟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纺衰,但是内部空间利用率更高拇犀逛,实际空间体验也让人很满意款侩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焕怪巍,这点非常不错来,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犬坡。   不过它有个问题瀑沦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悔盛谩,只适合短途出行瓣不,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甩逛,如果需要经常外出长途旅行的话零,5座版车型更合适刃崔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV很繁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甘贾。近期舵,2014款雷克萨斯GX400推出市诚八ァ,作为小改款车型妮鲁靠,此次推出的新车在外观方面做了改动吕备,同时在配置上也有一定程度的提升沃,动力则保持不变吐雀,售价方面与老款车型保持一致迸铃岁,提升了新车的整体竞争能力波男擒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恍疙京。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湘禽、308蜡、408委,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竟舜,现在又来个301秸槐,不要说是消费者枯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贪维浪。这就是紧凑型车市衬蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域射方。东风标致301矛头直指桑塔纳睹碗、捷达和昕锐滤,我闻到了火药味颧微羡。   11月19日上市剑遂烙,预计售价9-11万貌吾,与雪铁龙爱丽舍同平台忌,只有1.6L一个排量酷饰既,变速箱有5速手动和4速自动可选辫淋。以上这些是东风标致301的一些基本资料谋犯佛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望光歧,因此从很早开始便陆续放出各种消息邦挞显,以增加关注度公。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘸死饰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版班残,为全系顶配譬湿筐。咱们从标致301的身世说起订,先把头绪给理清了伟虎。   ● 东风标致301是辆什么车竟?   听到301这个名字邓,大家都能知道涡,这是标致的“3系列”募,但307艇、308听过箍巨,301却是第一次听说处侩霸。其实301的身份一点儿也不神秘唯,大家都记得富康吧昆彩蛊?富康是雪铁龙ZX电航匈,后来在中国改款改名绍,叫爱丽舍糯缚跋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”充健臀,这是它的第二代产品蜕楷脐,而301蚕我勃,就是标致版本的全新爱丽舍迫,它们全都是一家人悸喊解。   对于大陆市场来说起粪锭,标致301是张新面孔壳订,其实早在去年底它便已在土耳其上市卉,之后陆续在阿尔及利亚壤趴、俄罗斯等许多国家上市缄急。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产履,同时儒涣污,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煌桔捅。它将被销售至世界各地褪攘,成为一款全球化的车型长爆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阂厘句,标致301的外观乍看上去没有什么特点掂坪幂。你可以猜到这款车的定位了冲勃,30岁上下时肠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侮饰协。   其实301长得有那么一点像508苗奔捅,这是很正常的箩荣撂,毕竟出自一家门傲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拦扒。要让更多人接受夺裤橇,太个性肯定是不行的衫邪瘸,所以这个设计思路挺好桨,也应该挺对中国人的胃口都普,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秸珊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酒版控、捷达禾锹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹄汝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尉痉午。不过它的备胎又回归了185mm蛔,而且抵,可能是出于成本控制等原因刑称,备胎使用了不同品牌的轮胎案北懒。   我个人不太喜欢标致301的尾部姑,总感觉哪里别扭划,也许将来出个两厢版会更好看哗瀑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搭纱,而且中高配车型都有嫁安傅,比对手厚道篇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沁,温度适中幸娄劲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刑憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡导哺刑,他们不仅发明了西餐餐具霓:叉子辖,还孕育了诸多跑车品牌炮檀氏,比如怀谜渴:玛莎拉蒂副完岔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盎葱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阿铣。   ●外观涉掳鸥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胚疆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褐蛇,它们都是标准的行政级豪华车锻奉,有着一副不苟言笑的严肃表情吞,外观线条规整旦,那种气场让人敬畏靠卤。   而玛莎拉蒂总裁则不然渐磨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郡,但气质却截然相反并房孤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计能半璃,标志性的大嘴咄咄逼人材奖谐,意大利人对于设计确实有自己的卓见涣常。   如果将总裁与同级别对手放在一起吭峡伍,它无疑是最夸张榔饭寿、最具美感的乌。这的确也与细分定位有关系构寞,奥迪A8锭络、宝马7系这些德系豪华车都以低调戌量江、沉稳为不变的设计主线拱蝗,更多的在表达权利外,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感髓槐。而意大利人则不然辫遁敝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炬搞科,即便是这样一款行政豪华轿车船溃铺,依旧坚持了张扬的风格纫尼悼。   这是我第一次见到新总裁的实车晨店,它确实比老款要漂亮孰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤享囤淑,而新款前脸带来的侵略性更具气质床亢。   车尾相比车头略显内敛窘谩秦,双边四出的排气管成为了最大亮点倍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筒葡康,聊及为何选择总裁时禽甲,他满脸诚意的跟我说难:“好看!跟找女人一样考,好看茧党。”“呵呵纪渴揭,好吧熟搁堆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着马伤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳本校圈,卡钳由Brembo提供赫,颜色理论上是可以进行选装的匹嗣铣。轮胎为倍耐力P ZERO系列耍腑腔,前轮尺寸为245/40 R20菠俯净,后轮尺寸为285/35 R20补。   ●内饰鹅缸沏:运动豪华是主格调   置身车内肥峭上,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弄匿杠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颂峦,显得有些过于保守了斧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俯。   方向盘直径略大叮割贬,背面配有尺寸硕大的金属拨片版斑,手感很棒佩超。导航系统为Garmin夏秽,7英寸液晶屏尺寸不算大统,中规中矩睹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芜缝,已经很少遇到长相令人深刻钡,而且相当满意的车了绒仕盲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翔,价格低盗炉,与同级别车型竞争性价比十分突出换。但在长相一直不怎么给力獭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线料我,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湾啥巍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腑,不走伪高端路线的致尚XT盛,其动感的造型非常独特嚼春。在我看来韩芳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卵淌温,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绵,购车群体越发的年轻化答。   说他年轻唱持悍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懈戏胳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丰蚀安,这只是时尚的一部分耿巨奋。   前包围的造型充满了视觉张力攘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菏踌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梅系镁,显得非常动感撩伸惟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表督罗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岔连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传集,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淑胁屯,这也是在向合资品牌看齐倾茅霸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调獭炭苦。而在车身尺寸上钎憨村,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琅疮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寒幂,与他同级别的对手相比有着明显的优势化。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侵喷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烙膳肠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点东泻,上窄下宽的造型十分饱满的奋尚,而且显得更加稳重奇撼。尾灯的造型修长催鳖洪,且正好与车头灯遥相呼应蚂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膜,动感事、年轻挽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拜,虽然仅有三款车型配备此装置钎搅毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现福讳,想必也是极为厚道的峦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好观梁尺,我是汽车之家刘涛嘿另绩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绵。时隔一年后的2009年酷曝番,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俺,选择它的原因五蒋,用三个关键因素涵盖沃:“外观内饰漂亮竿材、静音好多间、配置高”钝宠筋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舶兴蹭,作为老款车的车主巧琼,带着期许肛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韶涡,有了下面的车评嫁。   注释能境毒:为了方便大家阅读播厩卿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陕,描述为“新君威”隘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顽圣,以下各个环节的评价用满分十分制氏,做点评吐侠炊。   评分标准荆弧妥:   及格遣:6分   表现尚可颧:7分   表现优秀部匪:8-9分   表现完美狼:10分   外观竭松:先天胚子好继荡,改改更“时髦”   改进评分兼铆其:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皇花,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计革,应用到了现实量产的车型中懂娜彼。在当时休遣,245mm的胎宽陡警、18英寸的轮圈应用到一款中级车上都胎,毫无疑问是走在了对手的前面贬蔡坡。这种先入为主却,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计背,说君威有一副“好相貌”氮,我想没人会投反对票解泡铅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势就,18寸的大轮圈不仅保留懒惠,而且换成了密辐条设计腥垂悄,前格栅的修饰茬,在视觉上显得更为立体隘,但就我个人而言更喜欢老款梗弊仙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗡北。俗话说“7分先天粳,3分后天”虚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乖茂,应对国人对“时髦灯具”的要求诚献,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卢牌,坦率讲咖穆钡,不是我喜欢的风格海,如果换成一辆科迈罗藤困,我想我会投赞成票苏伯穷。后尾灯瘦茂爽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烫,视觉效果不错陵取茫,灯源亮度不刺眼惟械挨,亮起时不会让后车问候“家人”笨怯村。   内装燃识:对不足进行了优化附搓笆,细节仍留有遗憾   改进评分开:7分   我必须要承认冬喷阶,我是一个对细节做工异常挑剔的人舍亢牛。从2009年到2013年兴窗喉,新君威经历了至少两次改款升级差硕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棵,仍未得到改进闷检。强迫症对于细节的不足喊嵌冲,只需一眼就记在心里型官无,每天上车看到就会不舒服渐热。尤其是导空橡,新君威的前排仪表台与座椅之间鄙葛翘,留给司机的跨腿空间并不大湘弘上,当你磕到膝盖外侧时疵,你会嘬着牙花子俏舒,蹦几个“脏字”溺枢。   聊完了不满功,我再说说好的地方多芹。日常上下车蝗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勒揭宠,我的09款君威开了4年跑了5万公里烁递,座椅的“敏感”部位福傅,已被我蹂躏的起皮廉、掉渣纶安瑞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱不抱吵,视觉上显得极为邋遢谢惕。此问题粉鞘,在新款君威上得到了明显的改善检,侧翼立起的角度变屑春小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像封拐肪,但此问题我跟厂商确认过懂,确实为真皮)羡孝稗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料焊。凭此一项涡核,拉开车门的印象分就能加不少郸集。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拔腊,我的老款君威在二手车出售时米虽,就因为座椅皮面老化的问题鲤洗,被“扣分”兢皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计千嚷画,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秸每,好了许多赊秋撼。8英寸沪焊、带有触摸功能的中央显示屏挺逼羔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰好貉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苟,在实际操作时显得华而不实股杰半。多数情况下要调节温度去,只能用手指去“抹”浓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隧漂田,并且无任何的震动回馈提示安搽,行驶中操作不够人性化舱馆褪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)井兑,相比老款的旋钮控制骸,视觉上科技感更强氦。实际操作时肋落滩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澈。尽管支持手写功能飘,但表面手写板的面积很谐哿瓿,如果手指较为粗壮且句,表面面积不足以支持对手写区域的要求氰。索性篡敲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芥。   小贴士颅湿领:针对上述功能的操作“鸡肋”俏,我向厂商做过咨询甸滔羡。对方最终给出的结论是穷撩,此功能在研发初期女为,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估套呜,停留在几年前咎靶涡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求取芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拐寥。   仪表盘上的这块儿液晶屏软溉鲤,支持多种信息切换查阅狠,视觉效果自然更时尚抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流竿。但枢,仅就我个人而言洗嗡操,我认为任何一项技术的进步与应用菏华,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下背络,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撤挨,所以仪表盘的车速指针界,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挽,当你想从正常模式切换至电台模式时随呸伐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题额枯,时间大约在2秒左右还哆辟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式订炮结,因为系统的升级携,所以导航从路径开始到定位确认导航恨圭岗,逻辑上相比老款车型捞,要合理很多姜垦豪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔堕刷,被彻底改进无辑。提个建议惯,新款对于路径导航的语音提升峰乌,在路径判断时婪遂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时景额,如果将“请在下一个路口右转的话术”稿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刑能喀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钡混,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菊讳芹。整体效果呕滇胳,高音有提升禄寸呈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埠鲤。以往那种“嘣呲喜萄翘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欺梳,无法在这套BOSE音响上找到蓝娠怖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诗芜?加长版!与其给那些改装厂提供生意看缉豆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绅车。近日林潮表,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汾铣抨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罢,这款车就要正式发布了操,海外售价14万英镑起够凸,约合人民币138万箔坪。国内250万以内应该是不要想了面惠,土豪们还等什么甲楔孟,赶紧再加价20万下手吧4阑盐恕(注释软:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澳,外观上并无过多区别确楼洼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的断,因为用三个字就能总结窜胶驶:没区别璃呐汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炬。除了实实在在的空间优势少戊,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞄处,这种毫无区别的外观午敌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们田。   英国人果然内(men)秀(sao)单宽喘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱被搔膛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅交柏灿,改造成了两个相对独立的乘坐区域荷隙,原本的中间座椅则变身中控台辆轨还,提供了空调舵炼涕、多媒体呜劫拷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键那快授,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藕蚊。动力和传动系统方面雌拘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脚试邪。   总结侧:路虎揽胜L目前仅计划在中国牧、中东地区和北美市场推出恐谎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乖渐。另外厕阑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铜讣督,预计广州车展发布切。土豪们继续准备银子吧侍熄。 免责声明厢鹿伟:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关酷椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇成损,对本文以及其中全部或者部分内容暇版、文字的真实性蓖哄革、完整性申按、及时性本站不作任何保证或承诺添冯,请读者仅作参考胖谐悲,并请自行核实相关内容什秋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稿间探,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雷,那就是新一代天籁·公爵瞪。早在2008年6月锣告,东风日产就推出了天籁·公爵陛祷诧,它的外观官颅磁、配置均有别于天籁其余版本竭,更加高端大气上档次臂。也许它不是最走量的版本沤贯,但绝对是天籁系列的一面旗帜舵。在让大家久等逾半年后频,新一代天籁·公爵终于露面玩揉河,我们也第一时间对其进行了实拍叙光。据悉挂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肯镁玛。 『注悄跨:为方便大家阅读泥,文中天籁·公爵简称公爵版门侗息,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爽蹄,时而艳阳高照斯搔搐,时而大雨倾盆裁拳系,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点每郊颧,与身旁碧绿的草地相得益彰哇。我盯着它看了许久吮扳,心里盘算着杭驰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砍督刺?   嗯报失,画下草图之前得好好思考这个问题耐庭喊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怯关。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寐,唯独看起来太眼熟抚烹,对旗舰来说这可不是好事波,在A6L甚至A4L面前咐碧,A8需要更多长者般的自信胎趣眉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搂拎:六边形进气格栅面积比以前大了不少碎管,而且线条硬朗到接近于矩形兰苇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啸,从前脸横贯而过次,再加上全新的矩阵式LED大灯炽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘟媳,它是A8这次改款最重要的升级之一擂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扁诡懊。以前大灯为例硕,分为远光狠、近光瓢泻、转向/示宽这三组缎恭,所有光源都由LED组成滩读,通过与摄像头锰裙车、夜视系统础茶、导航系统等部件的协作鲍豆,可以实现几项很有趣的功能速:   在Auto挡位开启远光灯稼切焦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岭茨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置工,瞬间关闭部分独立的LED灯体非,会车结束后葡广坏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态态缆涟。在整个会车过程中蓝架同,对向车辆的位置一直不被照亮蹄鬼届,而其余位置能保持远光照明状态厘煌,既不妨碍对方驾驶员视线效,也不影响自己观察前方路况滇钎,相当智能誓败户。   当夜视系统探测到行人时耗夯昏,LED灯会连续快速闪烁三下癸愁楔,对行人起警示作用吕,如果夜视系统探测到牛彻、羊之类的大型动物斜,LED灯则不会闪烁剑锰,避免对动物造成惊吓惮凉门。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戚惹沸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整思疾。另外它的转向灯采用动态效果体秃,灯光朝着转向的方向滚动点亮隆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雾壬射,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戚捻晦,提高安全性帽翰耍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诉图募,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现性泼凄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摹,有些来自室内的模拟演示屯拟搜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凡附,看看这些功能的实际效果到底如何蹿湃。   跟前脸的改进相比圭红,车尾变化幅度要小得多谅届,主要集中在尾灯部分汗勿扁,线条更加瘦长荡恢面、扁平稗羔你,视觉效果更干练墟郡。除了那个“A8”标识肖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思链,看上去还那么年轻运动聘篮仇,缺少沉稳气息垢。再打开车门一看贯,我明白了陀酵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊ド松场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车金饯固,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型督,使用了和路虎卫士相同的发动机锚,配备了六速手自一体变速箱父,以及许多高端的配置相。让这款车有了很多吸引人的地方逛亩团,但通过试驾良计兄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羌镶。很多设计还不是很成熟鹃蔡,尽管这样腑惹痹,这款配备了柴油发动机的SUV侧缺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慷略,依旧在同级别具有很强的竞争力邦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升河铰茂,尤其是大灯组的设计岛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廷抖,都比老款看着更有质感挠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯操股,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滩虫瘦。此外僧潜,中网的设计很有层次感泉,运用了一些镀铬饰条图淖,也让这款车的前脸显得更大方枪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矮笆,钣金工艺还有待提高涡。   车身侧面造型亮点不多镶饥,线条还算比较和谐吧譬,亮银的行李架比较好看浅,但实际用途不大蓄。车窗所占的侧面比重较型锶缇帧,稍有点显得失重景。四个车轮显得很粗犷钢,轮胎品牌是玛吉斯卑弯炼,成本并不是很高危伺烤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虱焕,注重排水性能巾乌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狠殿。   车尾的造型比较臃肿苏倘,相比车头来说滦抠穿,造型并不是很美观圣埂繁,尾灯的轮廓没有什么美感可言途修,轮廓显得比较生硬邓恕圣。车尾下包围外观设计的不算太成熟纲涣税,驭胜使用了三点式倒车雷达晾猩完,在实际的体验中柏玩悍,探头反应速度稍有些滞后镀,给驾驶者的观察带来一定的不便闹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹乳幌。   本文导航脾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今详甸榔,已经跨越了整整40年惩。在这期间叭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媒秤?当这款全新君威GS出现在你面前辱,这个数字就已经不再重要洪郎。每当我们回顾历史仿,终究也是为了更好的感受当下付俩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琳,的确也不太容易考究猴即吧,所以话不多说炕槽,马上进入主题骚。   君威GS是别克君威的高性能版本犁雹垒,作为其最明显的身份特征敬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涩咕蜡,攻击性十足的设计让人印象深刻范揭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巩褂拢,采用盾形设计读核肮,显得非常紧凑限然痹。大灯部分全系新增了日间行车灯熟釜,整体造型与普通版君威一致胖澎籍,仅在内部细节上有些许不同双陶涸。   车身长度舷、高度比老款略有增加练假,宽度和轴距均未改变板。侧面线条也是延续了之前的设计姑,十足的运动紧凑风格劳巢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轿,十分醒目评苛许。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂将蹋恳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辅协虫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谓彤,更显紧凑瘦蔬。LED尾灯为全系标配锑粮,灯罩经过熏黑处理蘑徘,提升运动感拱缴。作为动力更强劲的运动版车型灸疵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚激第册,同时也满足了更大排气量的需求儒钱皋。   本文导航够购桃:" "  近日得抗刚,奔驰MLC的效果图再次被曝光猛驴叙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造对款,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咳瘫眯,融入了轿车的设计元素慨。据此前的消息晌攀乘,该款车有望2015年推出缎。 奔驰ML   从最新的效果图来看散畦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唯汕,拥有相似的大灯造型炕瓦舌,以及下保险杠的设计床廓痘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纹妙。此番设计目标很明确即裁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枫刷。   动力方面也来自新款ML锋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埂睬,峰值扭矩400Nm暖澄链,编者猜测未来MLC将会延续该动力踌。不过坪甫,MLC未来还将推出AMG版本溜环锌。 责任编辑炭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哪贺暖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腻徒,然而对于消费者来说晚,可选择性太多也未必是件好事窝。许多车型的定位都非常接近晦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格家罗,那么它们到底谁更运动娇,谁更适合日常驾驶刀兄,谁的性价比更高呢乳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娘乏虹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看软现,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞘汕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骂,其它车型在20.78-25.28万之间仇扑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芥,价格适中料拍迹,而且动力和配置都很不错椿撮。反观翼虎肥藕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纳害,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揩捣矛,但翼虎胜在配置丰富较蚂、动力强劲膝栖坑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万交,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比板。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锣,这听上去有点意思菠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叮莫莲,那么结果显而易见讣挫拭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畴墨体,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脚。然而消费者大可放心东死,CX-5的动力也绝对称不上弱狮巳,尤其是市区行驶绰澎墒,它的整体表现很轻盈清疲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朵辖股,没有涡轮发力时的突兀感痞赤,这让它驾驶起来更为轻松玫阂。   无独有偶投彩,两款车都采用了6AT变速箱列味聘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湿踩泼。可惜的是沃嫡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棘。另外入廉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顶强,常规的形式很容易操作谎橙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搬酮,并不易于操作瞥地。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毙旦粱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浦,与翼虎也有将近3米的差距伯骆豁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庐汰踌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邻什任。   油耗向来是日系车的优势所在吩估,CX-5的发动机压缩比高达13:1恒,并且装备了i-stop启停系统届蹋,这让它的节油表现比较突出勃。在气温32℃拾、全程空调胖氨、车载一人的情况下辅仑囊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试导父叛,其中经历了畅通和拥堵等路况石蜗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km读喘。同样路况下疏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右需幸,尤其在开空调的状态下韭,翼虎的油耗表现实在令人担忧相博垢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬献。   作为一款城市SUV纽溜核,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氯奉蛔,都采用了多片离合器式中央差速器歧故闪,并带有四轮电子辅助制动详琴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煤。从我们之前的测试来看倒寝退,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腥抹蛔,所以脱困相对轻松一些不檄。不过在这里我们要告诫广大消费者苛凰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统誓此,但两者的定位都是城市SUV蛙皮雇,越野并不是它们的强项念险。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烈,油门踏板的脚感腊、方向盘的转向手感敖荚搞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叙贡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沮柿。值得肯定的是辜骏票,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筒鹿藤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准公。然而相比之下拣吼南,CX-5的整体感觉更加轻盈视,它开起来并不像SUV乡,车头的反应更快柏错,油门踏板的调校也更加线性奖挠,而翼虎整体感觉更加沉稳嫂洛天,底盘扎实玫哺耸,但或许是由于整备质量更重的原因碴帽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浪溃卿。   就驾驶方面而言检哨,CX-5给人的整体感觉是动力够用郊、油门线性兑、操控性出色担,可以用“好开”来形容还截。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粕承固,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭龟,但翼虎的发动机输出并不线性醋荡耽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贿肃。另外筛岛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉始钞炯,加速陌揪侍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搭妒钮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戳,放眼整个市车栊 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苦肯柯,基本上5个手指头就能数过来戊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酮陌暮。   有关于新款E级外观匹妒堆、内饰及空间方面的介绍品四龚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胁酣赏。在我的这篇文章中幢没,主要关注E260L动力方面的表现理。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机借,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缎,最大扭矩则达到了310N.m开疼泰。虽然排量并不大套你爽,但是通过加大增压值坡壁菏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用上,对于这款变速箱华华,我想大家已经很熟悉了境瓶辽。只是我想再说一次蔡身,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庆,但在日常驾驶过程中湾敢链,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子观。大多数情况下温和软垄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唉廖完。   只有在深踩油门的情况下酒屋,E260L才会爆发出他凶悍的一面澎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话千,你也可以说他动力输出不够平顺恭列兑。   一直以来灯敬垄,我都极为中意E级的悬挂调校媚拴隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心先。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坝入人。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徒,我挺惊讶的朵竣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞥奋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售食。可是仔细一想憾,也很难怪宝马会这么着急夺湘憾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”橡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寺弘臀。据悉筷蝎绰,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘛涎签,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影握咳。(注洼刨戈:为方便大家阅读围敝鲸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粗汹,在你初见时独算逝,很难相信自己会喜欢上他掣收底。因为你花痴于帅气拉风的外观淬冗羚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镀酒暑,那么他的表现自然不会入你法眼笨损。但时间久了手龟,你发现再帅的外表也会看腻非砰腺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷构秆耸,放松不下览岭曝。这时侧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砷荆斥、运动但不难受的座驾糠几嫡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翅涛,除此之外康郝,他还是一台很顾家的车官。   没错铂耻,他没有特别帅气的外表天,没有特别强悍的动力菊灸补,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓮当,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纫。下面赂庇刹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峦抱僳。   ●车头造型犀利芦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩趟惰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辛颂力,定位低于大众亥饭凸。现如今杀桨韶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斯诵搔,而伊比飒便与POLO出自相同平台篱。因此在车长等诸多细节上去芜,两者都十分类似夕陶堂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邯玻囊、1.693米的宽度锈活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大变,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灿累,这点确实让我感到吃惊阶钦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怠。可以肯定的是肉境,你无须对他的实用性产生怀疑侍骄珐。   你有没有发现沁诧,他的日间行车灯溪,很像同集团的老大哥奥迪A8锹伦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郴。但毕竟菇埠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淋墩地,他的目光也需要这样嚣张陕蓬沤。   从车侧过渡到车尾穗,顿时觉得复巨售,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒂侣酪,从凶狠瞬间变成温顺的瘟瓜。我揣测不出设计师如此分裂的思路凭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谩里,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膝,而在我们的制动测试中壁,他的表现也确实不负众望皖扔懦。我写这段话的时候首,一名同事从我身后经过说了一句睡夹:“哎哪,这轮毂挺漂亮的”簧膘虑。确实浪露辱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捌顿,在我看来另外两位应该是300SL和964钮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凛婚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矩适烙。   直到1949年酵锈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时得读,速度竟达到每小时 132 英里等酮,不仅完成了试车埔,还一不小心成了世界上最快的量产车型郡设吭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唯岭,正当捷豹稳步发展的时候帅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耻牛遁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犬对墨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺习嚏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撅巩妻,英国国宝末途善?人类想象力的结晶谓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美地储苍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敦维胶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驮焚肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type但领,正当捷豹稳步发展的时候肌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线时俊鳞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扑镀,自内而外散发出优雅迷人的气质汾鲜轨,在这份自信与优雅之中心,还蕴含着极强的力量感赎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖。   作为E-Type在21世纪的继任者纫娩爸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敛荡,他更是一台纯粹的运动机器常锚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代势歧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敖,刚刚我试驾的是一台量产车疮飞磊。即便是用再前卫的眼光去审视赁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴蠢炔,不过现实就摆在我的面前守祥,它的的确确是一台量产车立,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车了师。所以莲,还是让我们先合隆下巴盘、收起惊讶蜂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亨剑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赖婚宦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缚,而等待总是值得的此梧豌,十年之后的今天萌拢拣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乃寸。   ● 外观惺:旨在降低风阻   关于XL1的外观顿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搪防淖,他们的心中只有一个目标骂危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窃,也皆源于此妊硅颅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佬南,轴距也只有2224mm疆歪敌,如果用世俗的眼观去衡量杠,它甚至比一台大众POLO还要辛贪取,不过也正是因此肠,它才做到了POLO永远也做不到的暴少纬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黎趣烽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狗括葛。   出于降低风阻考虑飘率,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷签睡,面对这样的设计吹辜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入存称痢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堡褂沁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翘佰蜗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杉播,大众XL1的目的只有一个涤韦,那就是降低风阻鹤。而为了达到这一目的陀绦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壕刻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像星善,不过相比于传统的外后视镜踢脊,如何掌控与后车的距离是个问题羞劳。   ● 结构队:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰碱顺,除了完美的空气动力学设计外寿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用部畏模。作为一台重量仅为795千克的车型固沟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饥,约占车辆总重的21.3%露涣蒂,除此之外版,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾快处唱,那么牧马人当仁不让的成为我的首训浮,复古而粗犷的外形箱查啃,彪悍的身姿膏靛,经典的圆形头灯辈,这些都是我选择它的理由推澈。那么在我稍作白日梦之后多,请各位看官赶紧打断我的妄想荣班售,拉回到现实里掠,假如我的预算仅仅有二十几万的话脖,那么好了轿,牧马人买不成窗,自由客或许能让我望梅止渴颈滦窖。同样复古的外形别清程,依旧是个好选择翻橙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钞动,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彤。单就车头来说捌看,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子葱短患。简单中又透露着经典的味道酮。另外氛燎淘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇,突出了力量感螺某,Jeep的家族风格立马突显惰蹭沏。   车的侧面造型同样如此风格姐屎讼,走向笔直坪乱隧,简单饱满傲芭。当然不能仅仅介绍外观设计赖琅鬼,作为一款SUV戎四对,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唱卤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°串,离地间隙205mm废谜陇,应对一般的越野路面足够了韭休。   车尾的设计十分简洁朴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞄俩酷,小巧又十分有力量感忍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鳖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看互幂瘟。从总体上看等富,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似被沪绅。   本文导航急肛抒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聘豪,而“侠”自古就有不同定义瑞熄颁,“言必行篮挝,行必果适杉交,己诺必诚秋壳,不爱其躯倡,赴士之阨困惟略,千里诵义者也谓之侠”钒梢。他的形象亦正亦邪匹商面,游走于主流与非主流之间自成一派哦氖快。随着近年来搽,国内越来越多的人们翁孟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时誓甫擂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怀酱芯,开始在国内市场发力柿额拔。其中节缉门,路虎全新一代揽胜运动版酿保晶,向无数消费者展现了一种精神朽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锰。   路虎全新一代揽胜运动版嘎芬悔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呻肖氏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缅妹芳,它的独立特性被设计师完全释放草浚烩。如今苫鞍,这款至今为止速度最快火、相应最迅速什、反映最敏捷的全新路虎汹啤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪却稠,冲入国内汽车市撤伞,夕阳下一人一车死,古道中靖兔,说的是情义无价山趣。谁人不为它心动妙?路虎全新一代揽胜运动版踩雄盖,驶入我们心中!   65年来徘缔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桶皑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宿秋激。如今妇萝陵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伦,再次席卷世界屠,那完美的车身比例酵跺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馁此览。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舷:4850mm*1983mm*1780mm疥枢柏,前后轴距2923mm狭坷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瀑腾算,3.0 V6 SC汽油版HSL级骡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蕊校、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氰设割,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睹。   姿态万千的路虎揽胜运动版脐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹊圃窝,无拘无束的气呈肌,气宇轩昂的出尘之表硼绕慰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹木谱诺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒香狭杯,厚重的前脸鲤陋默,配合后倾式格栅设计暑,更突显了它的自信玫。发动机盖上两条凌线刚强有力疆撬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镀莫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情连,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谓。   车身侧面线条的风度也极不平凡眯健,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秋,带有亮黑色指状套件扭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜巾侣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邵床。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辟,这些铝合金结构的轮毂分为胚甜:19英寸5辐式铝合金轮毂荷灸辉、20英寸5辐式铝合金轮毂妒、21英寸5辐式铝合金轮毂萌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冷郡、22英寸5辐式铝合金轮毂发甜矛,无论您选择其中任何一款嚎,它都可以陪您乘风破浪层饱谓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竟超,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联介,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贡泼污,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯滩,整个车尾看似简单却极不简单晚。   本文导航遍:" "  1998年甘,广州本田成立斗楼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洽,而时光推移陵,今年9月12日替旗实,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刚滦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淑伟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虚停屎,我们今天将穿越时空缕描,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涩。它虽然是日版右舵车型烦,但3.3L/100km的平均油耗抹、双电机电动CVT甩臣捌、大容量锂电池钝降、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滴醛溺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绊闲识。   外观更加原汁原味剑侵凰:说到原汁原味蒂班,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酚鹿炒,更运动茫健倒。混动蓝色特征靖:作为混动车型混,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标顽卑间。   在下保险杠处县思,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计理咯。混动轮毂宽肺郎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志每谱寺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼,为节能更尽一份力侵酥题。   本文导航靛将鲸:" "  就在前两周膜歧壤,我的同事刚从上海归来问,当时就是为了试驾上海大众的朗行郊,而在不久后的今天袖氮,我来到了大理遁,依然是试驾一款来自上海大众的新车秀赂藕,虽然我与我的同事地域不同侯,但对于这两款车而言帮砰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来愁,我不得不从朗逸说起秀,由于现如今大众木票诙В块化的产品研发认散庇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品档挥,朗逸物强甸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瑞,它们的关系算是孪生兄弟铰弓,反正我是这么理解的狄。   目前朗境的广告已经全线铺开嚷瞥潞,消费者的关注度也很高磨赂,虽然我个人比较抵触拇奥夼瑁块化的产物(感觉个性不足)硼闻广,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绷舵料,其次在10多万的紧凑级车里嘛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崇。所以销量方面自然也很喜人现骨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胶蜕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台确抛冬。   从英文名来看妥泻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肩突檄,朗行的英文则是Gran Lavida弧死讲,其实如果从相似度上来比较誊茸,朗境与朗行更加接近戎肛,因为它们均属两厢车伴。我想对于这样一款车来说磐诡卵,大家都不会有什么陌生感裳恕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍请厕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章必,我在上面也为你准备了延伸阅读款饶,可以先行了解一下革鸥暴。   说实话方狡,朗逸喉隙、朗行陇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸册,让我来区分一下拷,估计我也需要片刻的停顿亮到桥,因为它们实在太像了!就朗境而言既河兔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搽绅酚,并将内部更换为蜂窝状造型菊股,包围下部使用了黑色塑料挽,并加入跨级风格的银色护板抖堪,此外前雾灯变成了圆形痢,以上就是全部它的特征了汇。   既然定位于跨界车皮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掸慧,同时为了更加配合Cross风格泰悲,车顶还加装了行李架暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圈测豆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吗。粗犷的风格也体现在轮毂上颧沥,样式上很难用语言准确的描述出来顿,总之很复杂芦新,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媳何,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曙响纫。   尾部的变化几乎与前部一致母敖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法控蔚老,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贝煽退,说实话就车尾而言挤,我感觉朗境比朗行好看了不少疙。其它方面再无不同庐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拐老啪,转向灯钡、倒车灯牵陇、刹车灯还都是卤素的吩。   本文导航秦纪呸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苗喂戌,所以无论是合资输臼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凯,白领阶层舰离房,夫妻年收入有50万元左右鲜,有房衰惟,老公有车捕。实际上态凰卧,女主角目前也有一部老速腾车旦醚,开了已经7年准备换一台豪华SUV烂秒咖。这位女车主喜欢玩博怕,追求年轻淀那劲,注重外形椭蔡填,并兼顾户外肉暖集,不喜欢纯越野车型呸,而购买价位瞄准了40-50万元领域韧。所以我们直接选择了宝马X3棉态泌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较特叔诞。   为了公平竞争伶胃,我们选择的车型如下魔商,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捐蔡梦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岔,三车的价格虽然有些区别赏妨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峦稗汇,所以三车实际购买价格差异较小仕嫩须。   对比项目一踌白毋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疯伟雌,特别是女性尾同屏,希望自己能买到一款好看的汽车铂涩,就如同提包还有衣服一样艾仙,特别是成熟女性哪,尽管喜欢标新立异触,但也更愿意接受时尚动感的类型摄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兰酮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯环喘,相比以往方头方脑的设计腊崇徊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眠。更让人动心的是涸蔡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溜驶,同时形象也不乏干练紧凑晒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伯宫,线条流畅妒裙水,稳重而且动感耽,因此吸引了不少消费者贸疥函。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姬鹃筋,但2013款并非全无变化阀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竞,此外还有大灯形状切、前后保险杠瞳番心、尾灯衬、排气管方面都作做了一些细节上的调整伦镀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骸汾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梢澳蝎,锋利的腰线蒋祷,近乎方形的前后车灯抽,甚至连轮眉的造型都是方的畦,虽然它是一部纯粹的城市SUV胃,却似乎在它身上找不到什么曲线仿畅响,因此在奔驰车型中也算是有个性的衡歼。对于女性而言泰嫌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岸饱婪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唯搁祭,三车都不约而同配备了氙气大灯椽筷,区别就是拳,宝马X3采用了远近光分离设计犊标许,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毋捕。另外荒天,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荣。另外停挠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恒长,而宝马X3大部分车型则无此装备课。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酱和,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心古,都50万元的车型赤侧扰,自然都是配备比较好的轮胎品牌仓潭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荣滦氦,这些方面倒也不用纠结菱教。另外需要说明的是吾,宝马X3是没有备胎的剂祭竿,因为他采用了防爆轮胎卉,可以零胎压低速行驶一段距离蕉嵌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大豆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泵,所以基本打成平手缕糕铣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剧酞,从两款车型的厂商指导价来看顷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妊略黎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肝颊辜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一究纲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巳卯写:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娘淖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捎,这一点奔腾X80的确做到了淬扔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芜,X造型的前脸具有很强的立体感抱疚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帝颗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棚荡梧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磐副软,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线八。轮廓清晰的六边形进气格栅模骚畏,中网上三辐式的金属饰条寇钢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瑞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式革铃虾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漆谭籍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绘,只要消费者能欣然接受权破槽,似乎一切也都无可非议抽塑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面镐,除宽度相同外梅辨守,X80的长吼、高及轴距均占有绝对优势媳讣珐,反映到辆车的侧面造型上弛棚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唐释。两车的尾部都采用了溜背的设计样式椿赊,上扬的角窗结合扰流板的装配沏纲,使两款车型都增加了不少动感的元素绒艇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泉塘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感圣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气灵。   新款ix35的尾部同样没有