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亚马逊正与网约车公司Go-Jek谈判商讨入股事宜
2019-09-17 12:19:17 来源: 新华网
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  新华社电

人民日报:坚定支持行政长官带领特区政府依法施政

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)丝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍接函,所以在这篇文章中羔轻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菲靡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掂。作为整个车系当中的中配车型经滥,MacanS绝对是性价比最高的一款蓝度。只需要多付出13万但灵搜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了承瑟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袖煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伸梧:10.9万 车辆总价(含增值税)献:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隋,当然这些选装件也个个价值不菲尺覆佰。毫无疑问毯继,我测试的MacanS同样选装了不少配置料筋称,加上所有的选装件之后匣耽,车辆的总价也达到了79.79万光。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm继河,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炭,比中低配车型长了18mm泛坚。从数据上看芒柯禄,MacanS除了高度和轴距之外顶,都要比Q5大一些褂枢泌,但是由于MacanS车身足够低矮阔,所以从视觉效果上来说肝帛,MacanS的车身显得更加紧凑词呢,也更加运动饰绣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逻持,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder席。如果光看前脸的话瘦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弊掸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条额请。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19从皆丁。如果不选装的话悲测帘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洁旗。   MacanS紧凑迸娃肪、简洁的尾部设计洼,充分体现出了它的运动风格耐安讨,简单的尾部线条用最平实的设计语言怪顶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潍举霖。同样运动的还有它的尾灯棠规堵,狭长蓟添、扁平的尾灯造型仑寒,与尾部线条搭配极为和谐悄,起到了画龙点睛的作用裤安驰。   内饰方面吵裳捎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肉琴,运动中不失豪华感骏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纤虐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桶吓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卿。但是有些遗憾的是疚菊癸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姆即录,每次按下去都会发出“咔咔”的声音款,感受并不算太好光髓。   Sport Chrono组件壁昏,包含了中控台最上方的计时钟缎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统太抖。只有选装了Sport Chrono组件喇粹舞,车辆才可以进行弹射起步漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铝龚捐,但就算是为了那个做工精致的计时钟懈,选装Sport Chrono组件也是值得的问钙起,毕竟1.8万元的价格怪邻,对于保时捷车主来说也并不算贵撼配宿。   换挡杆周围密密麻麻的按键骡线,对于接触Macan时间不长的人来说嗡,绝对是个噩梦始喊凑,想要记清楚它们的准确位置沛哨,真的不是件简单的事情类。起码在我开Macan的一段时间里悄点距,每次操作我都要低头确定按键的位置腾,真的不太方便户。" "  在国内提到奥迪理,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叭凑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车取,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豆安轻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩馀惹亍,这其中就包含SUV以及小型车搓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蟹救难,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锭?   在外观方面抽疮很,奥迪A3延续了家族外观设计臀奶姓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛇昆,用在这样一款小车上显得更有气势拴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烯奸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谈临,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狄吴,辨识度非常高农,同时大灯下部还带有清洗器驴细玻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庭霖弧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多强,至少看起来没那么晃眼裳剿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夕冈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多色畏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胯衅鹊,起到了很好的效果纯挫聚。侧面的造型上在A柱位置最高剖,整个车型几乎以平直收尾谓麻兽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孺需伯,同时让整车侧面看起来更大一些耸。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗽拓侈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厕非,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些考澄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踞踞,轮胎尺寸为225/45R17顿侧即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂父,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岗沥陛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饥馈救,整体呈现梯形结构如绒,尾窗底部与腰线持平需献巫,尾窗面积最大化保证后方的视野辜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计督驾付,不过内部也采用了普通灯泡光源上告酶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲镣嵯椋好通男贫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合高,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鄙疆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豪献疙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筏碉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迹戏,S80L自进入中国之后斤离饯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素博剁冯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渐冒,但它所具备的那种低调内敛的气质溯袒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刚秀。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧松,让自身在没有经历换代的前提下叫,进一步提升了性价比垢谁。面对强手如云的豪华C级车市忱桓堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感息,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痞,想要抢占主流豪华车的市车焯俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戊廊兰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钦韶。   新款S80L对前部进行了细微的整容芥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撬,同时也紧随时代的脚步暑户淮。相对保守的前大灯设计甘梨,已经不再能够满足时代的需求困闻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堂秒,但至少与时代接上了轨患。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变百,近5米的车长和近3米的轴距表现兔理,让它在尺寸上并不会有劣势割,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庙。外后视镜新加入的镀铬设计驮玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一砰碎讣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点警。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格精,沃尔沃式的家族化尾灯造型禾,成为S80L尾部最显著的标志性设计驼哇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击罚法,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醇笆。   本文导航   分享到电擂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌案喷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苏息,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市败良涸。不过旗下的产品线也过于单一辛寺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猩疽庇,所以便下探市衬范杩怼,推出了紧凑级的GA3车型侈捂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型票幌吉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出同嗽频。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廓,也可以看作是GA3的升级版车型踞煌,依旧主攻家用紧凑级车型市场幻台。但是作为升级版车型兄勺溅,GA3S在外观设计方面有所升级涧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锣览,使整车显得稳重而不失时尚感橇静撮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上十,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挟懊推、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音前。此外抵倡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赏犁摹,为双五幅铝合金轮毂死。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔷蔷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调输裳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昏贫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呻,传祺GA3S的造型设计并不落后我,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擦使。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窖暖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秒毛菇,12万出头的价格或许已经超出你的预算咕凌卯,但是无论是从配置还是动力来说筹春妊,值得去掏这个钱蹄囤订。可能我这些话有些官方措辞镜擦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓟。   1.0T嘉年华外观密使:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术概乘久。为了搭配这台发动机撑蚕烽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苗竣。   内饰部分挺归:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乡狡霸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矾常疼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郡丧,这个级别的车型非常少见掳诵。但并没有设置外部开关酷,而是需要进入屏幕内关闭毕弄。   本文导航   分享到醛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坪凌穷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外午,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拇灰擅,与大众168万的海外销量相差无几题阜烫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌取市,依然凭着一款SUV车型揽窘裸,在国内获得了不低的曝光率可,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戒晾。今年4万台的预计年销量肯纯,相信有一大半都将由这款车完成箍。虽然这个价位区间的SUV里考骗肺,无论国产进口都有不少车型可呀浮,但路遇科雷傲的几率依然不低胎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帮搐龋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迁居,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版号菇孙。这款车的发动机及变速箱等核心技术讨躺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备清,并保持了雷诺一贯的安全水准柒。而今天我们试驾体验的功,正是这款车的第二次改款督费,已于2013年在成都车展上市复辟。   外型上皖海,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汇介,经过两次改款后整体设计也并无太多变化立司氦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨八,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摧,倒是显得有些“萌萌哒”漓胶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涪禽。   侧面造型上蟹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时籍隧轿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘都趟讳。虽然尺寸算不上大福,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钞下,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仆屉枢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条休。另外窝项,2.5L发动机搭配适时四驱系统竿士刷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疚侵省。   尾部造型依然圆润忻囊,和略显呆萌的前脸很相称睹。上下对开的尾门很实用菲盾,节省了上门开启需要的空间繁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柏垫,载货坐人两相宜舅蠢绒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挫箱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沃宽棚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例如吹。当然宽挪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谐涉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼎蓖、大黄蜂祈龄聘、救护车等“老熟脸”们会出现吝吕,编剧还添入了不少新角色俗,比如老牌人物“探长”钱莲,军械武器专家“十字线”扇刚,以及人造变形金刚“螫刺”等脾。对于最后这一名小角色而言寞,它的“身价”并不算昂贵靛藐扰,并且在现实中额虑寝,它的综合表现也算是可圈可点碉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牧括侣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啊芥俄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穆鲤,说到这里寂屑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簿肚歉。   言归正传暇,牺牲自我田悄抨,从而使“大黄蜂”更加强大郡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秸惠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼓弛儡,想要拥有它并不难广咳,最低11.99万元就能圆你这个梦蕾不,只不过它不具备变形功能氢吕。   从设计以及尺寸上就不难看出寒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疗饱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叙,所以对于大部分人而言欠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恳,具有相同的特质的车型还有福特翼博其设彼、标致2008嗜粉蓉。在对表面参数对比后镶滩,创酷的优势还是比较明显的辽劝佰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尸咸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淘扇枪,平和的尾部窗、延伸至后翼子板的尾灯组俏梅、向上提升视觉的包围等等沸腿氢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点让病,当然也没有明显的不和谐感椒。" "     对于英菲尼迪来说闲撮侍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卞巢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人及兑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踩,这最为主打的当属轿车Q系列别变,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桥,在现在都在大搞涡轮增压的时代思却,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量输蚊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诡锑,而今天村席,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谅朝戊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轿厦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虑,就是英菲尼迪的G系列产品柯懦脆,而随着采用新的命名方式但,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变麓,从之前曝光的一系列的概念车来看惺线骇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圃完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崩泰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象估,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酞啦,而带有这种印象而来的就是细靶辽:这车动力强么茧?怎么看就像是卖外形的呢瞪霉孪?   首先在外观上疚辫翠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孤篮拈,采用了更为吸引眼球的设计思路贬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赎挽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捻笨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满软稳,同时也充满了一种力量感缓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魏经,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梳及,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观该。   在车身尺寸上划宫墙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整该汾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痉皋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骆昏酒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份百彼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烁朔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鄙徘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泰,在这个级别算是中规中矩秋伺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漏骑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埔密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裙郝甫,同时也保留了圆润的线条风格闺,尾灯的点亮效果依然印象深刻铣赊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痊咆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰黄,这样增加了尾部的层次感蔡剐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糕鸥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型褥墨,并且入门售价也仅10.98万元拦荷拓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倘动。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哺螺胜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面送,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翟察,但车身上的差距并没有售价来的明显警募斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了不恐虏。除了合资对手以外涡未劲,它10万元起步的售价宿垃虑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧本戒棠。   铃木锋驭的外形设计上量撬绵,我听到最多的就是两种声音讥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燎窟挤,而另一种则是感觉外观不好接受儡袜,很少有介于中间位置的人荣,毕竟外观是一种很主观的感受庙阮起,仁者见仁智者见智副茂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哪佳惧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贪挛技,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料立剧淀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邢俩。接缝处体现最为明显郸芜,而且它在内饰配色上也相当讲究挂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位强,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纠堪刑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码甭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惧蔡撵,售价为15.48万元刑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值降郊叔,性价比有多高了堡邻镭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置釜曝贰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绣麓痛。况且铜昏彼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统看那心,还是非成#厚道的县称杀。   本文导航   分享到童:   哈弗H6 月供708元起" "  最近田,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鼓肺僻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刷拴,这作风跟大哥卡宴如出一辙慑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虏:68.79万)在选配后价格逼近90万元纹,而且市场上目前一车难求弊卜恒。那么问题来了瑰存,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庆汾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓤沮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓶蛊哼,到底这两车有什么区别芒毛菇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异号,帮你捋捋思路爸炭。   注浩屎: 实拍车型为MACAN 2.0T茂戒稻,为了让您一目了然懂扰公,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处童捷纱。   内饰嗣峭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稳蹋,可以说走在大街放眼望去到处可见蜂。基于目前的消费理念衡瘟碳,如果花20-30万去购买一辆SUV技呻角,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炯、实用的内饰些外、以及良好的通过性朵拿,另外还要满足偶尔越野的需求挤适。面对人们如此苛刻的要求诧泵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测售,看看这些车究竟能否满足众人的需求踩颇回。相比其他媒体的评测方式奴齐,我们易车选择了多人评测的模式的魏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坊弟巨。    此次我们挑选了7款SUV车型光,分别是涣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹诬,分别来对它们进行详细的测试裙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疙氛岸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版患夹:25.28万元   市场优惠苗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龟卯继,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倦连客,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沥措聪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啸尽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匿吮欢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计修堪,看上去更加的协调两。   至于尾部方面葱谢拣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了票岛棋,乍看上去有些沃尔沃的影子燎仆,整体采用了立式的设计风格锑梦搞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硼,尾窗位置比老款更直也更靠后迁献。   小结剿悉翠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屋蔡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洽哀,前后不是很搭调苟赴楔,尤其后部的立式设计宪巷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间态成,但空间利用率上则会相对减卸刖付佟,比较适合那些舒适一族既蹈幕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帮攫贰:25.28万元   市场优惠亭膏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了紊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埂牛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柿,新车的整体造型十分具有张力钨,五边形的进气格栅更具立体感黑胯,镀铬装饰一直延伸至车灯内赫蔫汰,大大增强了整个车头的时尚性矮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锚顿核,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吃合,但整体并不是LED的灯组设计团磨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舍闺峰,在视觉增加了整体感的同时郊,也大大提升了整车的运动性屡嚏。   小结湃绦割:马自达CX-5在几辆车中恐蟹墙,我认为是最具动感的一款败,整车前后比例十分协调教敢量,外加搭配蓝色车漆骸臀,使得自身更具个性疲嘛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梨,详情请见后面的驾驶感受篇苛驹逗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD没:26.78万元   市场优惠讣吴腊:1000元   如果不知道它是奇骏的人磋改沫,在大街上看见这款车疮亲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化任华礁,同时也是这7辆车中变化最大的车型褪磷,整车不再是那么的棱角分明嘘莱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沦。   由于采用更具流线的造型设计册肯夺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯到我还,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秽嘘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拣。尾部的造型也不再是那么的方方正正呵犀,尾灯与前大灯造型相呼应睬汤,并搭配镀铬饰条加以点缀阮海剔。   小结橇:由于我个人的车型为2010款奇骏础,所以面对这款全新一代的车型晃桂描,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈确匙磺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说活龋,奇骏是个不错的选择沪伸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椭:27.28万元   市场优惠厩乒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勿釜,就得到了广大消费者的极高关注度丧柏,整体设计与上一代差别很大磨栋校,不再是中庸的形象徽耙,而是更加犀利的造型楷挥拒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息籍,前中网分为两段式设计涩淡匪,但两块黑色的格栅全是假的翔竟汀,完全是用来装饰用的衰很项,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敖。   熟悉老款车型的人都知道百蒙鲸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胚脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稀乘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滴融铝,从而保证了行程的安全性蓟。   小结窟诽:这款RAV4整体添加了越野套件泰,所以并非其原车面貌哗奔枪。但无论是否经过套件的选装寸怕怂,整体的造型还是十分具有潮流气息的何碉,另外值得一提的是坏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藉,依然是几款SUV中表现最好的然,注重空间表现的朋友们值得考虑籍袱宏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闷:31.58万元   市场优惠叙擎势:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艾侵茧,所以变化并没有其余车型那么大休钵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哀握,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桔,棱角分明才是其主基调赤痰。   后方整体没有太大的改动壬挫维,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豁,设计很好的与前大灯相呼应歇耙母,夜间看起来十分的醒目饭绩庙,整体也很协调汝赣。   小结邵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煽盗程,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笆氛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阂泞够,途观还是比较不错的选择几橡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锻:25.28万元   市场优惠新慈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉闾欤克斯的外观嚏鹿泉,那么这款翼虎你必将也会喜欢狙,因为它的造型就是一款大号儿的“副景セ欤克斯”堂剑。单条镀铬饰条所组成的前中网鼓辜,显得整体十分的修长缓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滔巷啪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滩蹬,提升了整车的档次涸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喜。   小结撂:翼虎是福特家族的新度峭纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶獬治兀克斯的身影局围彤,而对于新款该危克斯的整体造型睫竣覆,个人觉得还是很不错的岛,那么如果您要是和我持有共同的观点很兜,并且想拥有一辆SUV车型亩涉,翼虎绝对是首选范围啡侨岗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劫据:27.69万元   市场优惠救萎电:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子播,但随着Jeep旗下车型不断的改款端蟹此,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去投碉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淳纯冠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配散彭,圆圆的大灯以及垂直的中网村卜嗅,无疑均是Jeep最原有的样子阜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棋,无论是后风挡还是尾灯抵鹊拈,都为方方正正的样子毛臂钞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冉铣偶。   小结俺刷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡О汀,淳朴造型及棱角分明的设计琶购,在保留Jeep家族血液的同时拍弄,也为整车的空间做出了较大的贡献孟仕合,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酗,详情请阅读后面的文章卑。   外观总结诺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隆盛镀,基于每款车型的特性喂,有的为小改款巨估、有的则为全新一代少,所以有的基本没什么变化错、有的则“面目全非”队。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了槐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阑惰掏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柿骑。通过每款车型下方的小结蹈扛背,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澎茫浑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粉黎夯,你可以理解为营造纯正的氛围枪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喘叛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捅投警,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致即轻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞠喇,绅士气质是宾利的“看家本领”吠连。往往淡泵吝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碉卫哦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僧疏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盆。现在竞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遍袄。自古以来环枪烷,“Speed”一直是宾利的性能标签喷歉,以此向2003年垄断勒芒冠很、亚军的Speed 8赛车致敬伙。    作为宾利历史上最快的量产车型嗅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呜啤庞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孰诺纶,当然疏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饰。    伴随著经济实力的提升列纺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脊,当你身处被“泰禾北京院子”促伦怜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规跋鹃酚,肯定会追求更高层次身份上的匹配逼现。我几天前去宾利销售中心朵漠磁,它长廊式展厅规慕冢宏伟妹,处处是浓郁咖啡香接镭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利步汤寥,对其购买力是不置一丝的怀疑舰虱。我想墓精,只有宾利乾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霓赡诬。我敢很确定的告诉电脑前的你们释,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娥红橇,在中国未来一定能卖到脱销前。   >> 写在文前毫弘络:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卤狡乾,英国品牌的表现令人忧心忡忡芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌措,它们目前都散落在世界各处怯,有的受到追捧有的则走向终点哪程堑。即使获得成功的英国品牌态驮,它们仍为自己贴上的“德国标签”品檄句、“印度标签”的身份感到忧虑使炔芳,毕竟陋貌砍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霜涵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烘、原木的袅袅余香睬,这种气味只属于宾利慷、劳斯莱斯们刷算抽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碱凤。    从业这么多年淬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元传,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鄙嘘,囊中羞涩遥不可及自然很重要丁廊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哼戊。我认为一辆好车屉娘,应该让驾驶者舒服坞吓、安静涡、惬意的完成从A点到B点的旅程熬迸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孔碱径,却实现不了我小小的梦钙涎苫。我一直认为闲窖,真正的贵族腑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极板楔,即便妥协仍然能坚守初心潮。此话适合改变自己的GT Speed探甲,你知道吗茄冠?世上最难的事情就是超越自己楷,GT Speed做到了 伺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悉疤寞,当你启动它时搔册姥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胖。   >> 外观盼内聚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛔扯迁,作为宾利目前最为畅销的车型厘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”松蟹肌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级海壕泛。但是建交,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贩殿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者充,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动守佩滦。当然北梅喊,大部分“土豪”车主也不在乎堵需侈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庆。    外观提升不是GT Speed的精髓馈龄督,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戈顾,动力捎、刚性玩割讳、减重上的工作任重道远妙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谜蜂唱,仅有2.3吨贤爆焊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞吗急。不要小看这350kg驰,几乎是一台V8发动机的重量羚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酒潞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桨铝、多连杆后悬挂和防倾杆等贸勿鼻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冉层胖,分别是Burnt Orange(橘)捍、Sequin Blue(蓝)慨哪、Excreme Sliver(银)绦。为了凸显GT Speed的特殊抬季玖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选攫雌。宾利工作人员表示隘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疵凉趣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肛赫,尤其是在中国等兴新市场更是突出五,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弗。    你知道胖子多么努力吗牡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时性浪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荒曝湿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逼剃。那些把高性能作为卖点的品牌麓,现在宾利也有资格和你们一较高下哺牧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诧,其尺寸为(mm)巴:长4806说慈、宽2227退报、高1394幻宫,轴距为2746mm靠攘。我知道想,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粱镀脐,为了让你做到心中有数背,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来标咎。与竞争对手相比泄贡呢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牡乐佬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逼喷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咯,哪怕国内的环境日趋恶劣拈凉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唾反。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澳,整个过程大约需要22秒凭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灰鸽杠,从而避免占用后备厢大部分的空间放。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钡杉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萌渭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒋韧涟,没有法拉利暴躁佬漂,缺点恐怕是不高调斯。不信你点击上方视频听听视频里声音浪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔑: 作为欧陆GT的性能旗舰躲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挪搬低,不仔细研究根本发现不了它的区别煎。虽然外观变化之处并不算多碗奸籍,但是对于轻量化邓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唇卯痹。" "   7月21日瞬那,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潜沽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辆弓、北汽E150怀蔼,成为第一期家用空间王冠军省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歪康。它们会有怎样的空间表现号挝苏,不如一起来见证菜隆捷。 本期内容开始前咎始蕉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧返宛: 好了馈疚隋,正式开始第二期内容离揪。不过简单说几句炒,为了没看过第一期的网友们陋寇莫:    你可能会发现插,随着岁月流逝矫风、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭退,也当起了小爸爸簇唤舷。恰此时局砂墙,他们对车的选择可能也有了新的取向陷梗,空间大胁腐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骏驳缓。    基于此归撕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箍暖,让大家对车辆的实用性有个较全面蹦缕脆、正确的认识托。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怯圈摔、模拟一家三口郊游的情景实测廷、细节空间的展示曙、实体娃娃的数据测量四个环节进行寡。   话不多说科惠,有请今天的选手温,登嘲纯飧尽! 第一环节俺休副:堆放整理箱裳墨,能放多少放多少    由于很多厂商湘埔坍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炼别,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时南俯,也会帮你量化一下车到底能装多少升讨氰朵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号参虑,并加以不同颜色区分拷慌古,目的是给你呈现最直观的感受弄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骆戒,仅供大家感受一下多地。今天我们拿箱子说话峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子饲帛舷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勿叭界:由于时间关系揭恒,我们这次只借到了骊威的低配版任卢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒便剔,但高配版的骊威有这一功能啸。 首先出场的是骊威府:    状态一逞响漆:单纯的后备厢空间 状态二睡:放倒后排座椅后的空间 状态三壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墙: 骊威一如我们所想的那样檬瀑脯,空间的确是其一大卖点菠蒲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宏陇入,小伙伴们都惊叹了!骊威拉荆,实力不凡描如。   其次出场的是致炫脓让牢:    状态一工嗽斗:单纯的后备厢空间 状态二污率:放倒后排座椅后的空间 状态三段瘸韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虏郸纶: 就如文章开头介绍致炫时所说边拢,空间舷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湍。通过这一环节放整理箱的测试瓮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得目咳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积试:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熊茸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吗每:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厕窘: 通过摆箱子的实战享,以及上面表格数据的对比卤笨欠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谎会。而致炫与骊威差距也并不是太大恼挝,可见其空间不可小瞧庭霜棺。接下来又有哪些好玩儿环节麻?而两车又会有怎样的表现呢吼?请继续往下看辩贺绍。" "   今年5月舞食,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旦?9挡无用垛官鸥?自由光深度试驾报告》)境。当时凰乏萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仑溪。    6月缉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墓。不过3.2L版的离地间隙酮、接近角唤啦朔、离去角秋绢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簧练。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伯措灌?    几天前魄奢,我和赵璞尚狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹭儒僵,这车还行不行躬?    我们的第一站托惋杭,魔都上海赐焊瓣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莆俩试。在经历了噩梦般的改签绿化课、等待脆肉酚、登机胸湾继、继续等待之后槽牵蜡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擞频:“游遍世界各地洽柿,开尽天下好车扣叔玩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑累挖碗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肛凭画,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的团锭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秽碗怒。在此我可以不吹牛X的告诉大家那甜,我在纽北环实际驾驶过卞碎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞里,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坎边纪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澈捻,在国内也非常抢手蜂宝屯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障短。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叮典厦,基本保留了GTI所有特征邦乱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夏,在舒适配置上也更加的平民化癌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罗巨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件同,例如两边的侧裙以及尾翼等烤吭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碾洞谩。但低调的外观也有自己独有的设计元素檀,例如车头处GTI特有的红色的拉线黑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痞灭毋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烧勃话。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朝懦柔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晶弘。另外嚎,新车的LED尾灯造型也很有特色潘。海外版GTI提供了红色懊渴路、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僧起修,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现识,但国产后或许可以与国内的消费见面特粉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少并保,我把它们大概分成两类委闭:靠谱的和不靠谱的贝途避。不靠谱的原因很多观,有些续航里程太短履梳,上车就开始为电量担心;有些性能太差汕旦垒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悲敝秘,几十万买个两门小车劝,真当我们都是土豪吗奖菜漏?   不靠谱的理由千千万聪,靠谱的标准则大致相同狈篇蚀。续航里程不能太短帆蔫,加速不能太慢观埂羞,最好还有些实用性丘,价钱不贵就更好了褂挥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靡佰纪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劳枫痪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岛,拿汽油车举例的话缝册,90%以上都算得上靠谱哼撩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俗,能达到及格水平的车型却不算多脯。我们的这辆测试车是2012款的戎兜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氰。还好时隔两年瞎帆掏,e6的动力系统并没有发生大变化倘遂,只是外形和配置有小小的调整青。   续航里程没:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧年贬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创放截。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车白奖,这其实只是理论值哭盗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱家,实际用车时很难达到擎锭谐。夏天空调狸、冬天暖风粮答僻、高速快了靠靡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闷忍诵。   这种电动车只是日常通勤还可以低踢稀,但稍微有些想法商杀,想去见个朋友耗疗、买个菜颓商,心里就得犯嘀咕拼散辰。这种心中总有事悬着的感觉很难受岔肉辨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拒估城。   由于时间原因抛,我们只能简单测试一下e6的续航能力汾曹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里儡蓖浅,其中高速路况三分之二线,城市路况三分之一花。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棠派寝,我们的行程其实就是三段婪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匆玫害,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)火哺捌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馈,显示续航里程320公里荣。完成第一段高速路程时(43公里)写库,电池余量82%(耗电17%)青,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粟,电池余量63%(耗电19%)纠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晌稗肋,电池余量45%(耗电18%)痰响花,续航里程134公里(减少61公里)笨趁涎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奖雾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拌庭党,比如第一段高速行驶该阑卸,续航里程减了59公里艰泞,而实际行驶了43公里毙霓为,二者大概是0.7倍的关系腐落插,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宫敬孪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懂漂纱,拥堵路况似乎还更费电一些桔拧泰。" "  近两年寺残,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烽烷,很多大厂都推出了自己的纯电动车赴然,先不说比亚迪这些纯自主品牌壤函胎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弹拓。今天显孤快,我们就提到了之诺这个品牌畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隶攀,主打高端坏,并且未来也是只进行纯电动车的研发拐掠慑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卧。今天块,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勃绵,下面我们就对这款车型做一次体验取赂撂。   之诺1E只租不卖徒奉,租赁价格为簧皆:日租金为400元/天辅,长租(3年期)为7400元/月通逼防,现在消费者就可以对这款车进行租赁堵掳。   租赁价格包含轰:车辆上牌廓齐偿、充电盒安装(7.5小时充满)臀、保险壕歌、每6个月一次定期检查保养淖径、车辆维修拐椭揭,7天24小时道路救援樊青、拖车以及备用车辆等骡钙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芭浑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欠,虽然亮点不是很多膝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亥棱仇,树立之诺自身品牌的辨识度墙毒徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苫,辨识度极高宏碾临。 既然是同平台打造狡,那么轴距和宝马X1也是相同的故天。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哺须锚,尺寸为225/50 R17刷,这款轮胎最主要是为了节能考虑随疯栓。   本文导航   分享到策就:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斗,它是南京依维柯生产的车型茶,隶属于跃进品牌旗下嫁缄渤,是一款定位中高端的轻卡产品菠亥煤。该车是在2013年1月首次发布的铺句,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丰,为用户提供了更多的备选车型纺前。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇持食。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凑龟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匣,宝马向来不走寻常路签惯凶,旗下的SUV并非越野硬汉城睦吓,而是更加注重公路操控性景倍廊,所以在外形上也有着自己的独到见解抡。Coupe原本只是轿跑车的特征裴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藤豢赎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳杯。在这种背景之下疏钾锨,X4应运而生矮氖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疵,宝马对于X4的设计便更加得心应手歉断。从车身尺寸来看保哺脾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舷。然而实际感受上寺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桨羡。它们的关系就如同X6和X5具,一个张扬堡筹娜、一个低调缎。要想嗣岸担酷恳擒?X4很在行疟降。   这辆X4的外观加入了大量M套件背们,进一步凸显了它的运动风格复啸。夸张的前后包围降低了视觉重心锑鸽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胁可瞳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦?所以筛卿缺,接近角窗、离去角这些数据对于X4来说瞎,根本不重要末辑咖。   和X6一样伤裳缓,性感的臀部是X4最迷人的地方萎酥柯。如果从车尾来看戊,X4确实比X3运动了不少固,高挑的腰线澜、厚重的尾部都能给人很强的力量感报宠。对于35i来说牡吩叔,单边双出的尾排着实有些低调黄朽挥。尾灯的造型是典型的宝马风格熄,造型简单茄蚀、大气每缮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升攀恳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮技,前245mm深噬崔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性害。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抗冒,这是一款综合静音骨、舒适牢难、操控于一体的轮胎道遁劫。在我看来饺角猜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎式冯,似乎更为合适八。" "  原标题险变:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍趟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)草梅,该车除了外观造型犀利督馆坪、内饰豪华假敖、配置丰富之外是攫蜕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泡倘。作为一款以年轻边牵瞪、时尚为主旋律的产品台哗,NX开起来的感受如何澳,今天我就为大家正式揭秘沟冈躲。(注石:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攀,如NX颧娄马、ES嘲谎渡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍燎普:   NX车型的外观内饰设计风格喜吠天,在之前的文章中我已做了详细介绍铂岭汗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品公绞徘。从实车给人的感觉来看攘吴飞,它的确做到了这点蹋粟,不少人见到它的第一反应就是簧:恩挂宫,这车挺个性彭、挺漂亮邵叔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽痰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计分佰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尝番邓。此外茶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龚剖权,进一步提升了科技感檬。不过它并非全系标配弯,在入门级车型上近光灯依旧是LED帘曹,远光灯为卤素灯泡耍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠俳(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吵搽踌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3触、宝马X1做直接竞争及喉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卫放频,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缝痊缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES并酮尼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郴夺弗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑弧,其中一款为17英寸便锈贸,另两款为18英寸坊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毒慑浮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蕉,在国内的售价大约1700元/条茶。   车尾线条与前脸相呼应困,造型犀利超蔚,棱角分明希,以凸显整车年轻扣枫度、运动化的产品定位痴彻。同时妓,尾灯设计十分用心惯疯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果示确,特意在接缝处增加了一小块LED刮壬。   内饰方面飘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抚,大幅提升了车内的豪华氛围赡。   据雷克萨斯厂商人员介绍迟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统安踢,它的使用方法类似于电脑的触模板蛊防侗,并带有震动回馈功能揭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锤谭行。此外俯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脖豆,我们咨询厂商工作人员降,这配置会不会引入中国罐抽息,对方并没有给出明确答复安突酒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敦畴,作为家族中的新进成员纪奔,NX的表现自然也不会差钾郎砷。为了符合它运动化的定位兔抒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蠢开,使之在激烈驾驶时能有更好的表现米。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赤苛卢。   在海外唐,NX提供了全景天窗烧、普通天窗和无天窗三种版本的车型稀炔靛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃协悄,采光效果很好硕缮,但无法开启穷挽捞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汞骇胁,采用的是外开式设计台痘团。可以确定的是多搓惜,上述两种版本的天窗都将引入中国楼,至于无天窗版车型是否会引进报,暂不清楚档。" "  [汽车之家专业评测] 2006年感舞澈,马自达CX-7在海外推出;2009年蛾闲匙,2.5L两驱车型引入国内壳好富,售价28.8万;2010年习来,增配的小改款车型上市赴棘等,售价29.08万度奋,同时宣布国产意向;2012年狄,海外CX-7停产;2014年笆琉糙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道全弊集,等它国产的人此时已经老了四岁了签茎。   从以进口的身份引入国内乏,到正式国产经历了四年左右的时间叙,在这四年中进口CX-7销量并不好牢,一方面是当时市场不成熟捷,后期竞品丛生将其埋没了寡爱。另一方面原因也在其本身峦,比如定价高级眷、2.5L发动机动力孱弱等等敲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舵逼爽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洛烘。在测试之前阑箔嘎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点列壳拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辅谰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抹凯划,搭配6挡手自一体变速箱肃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机其,只不过调校要比CX-7上的更为激进伙。即便如此脸胁绅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼受息沦。   油门的设定比较灵敏惋艇,起步和加速初段都还比较轻盈娠福烽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堪轰八,而不至于拖沓触,一切都显得易于掌握隧豁。变速箱和发动机配合的是那么默契镀谭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脚峡哥,只是在极拥堵的道路上蠕动时盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已副思休,问题不大戎蒂式。   转向和悬架的设定偏向运动芯上,采用机械液压助力的转向系统比较重府,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厂穆郸。悬架没有“忽悠”的表现湘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筒欢,车内乘员经辰改夏撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焊逼。悬架后段偏硬橙,在弯道中并没有明显的侧倾偏牌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稗蘑翁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袱,动力供给够积极冕凳韩,表现不错惠,驾驶感觉非常轻松筐,动力的跟进也很是及时烧泌答。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颇唾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哇驰缸,而且不是那种喷涌般的迸发璃赏揪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已端膜,给人相对内向保守的错觉锌每闺。   CX-7更擅长的是中途加速桓讨谈,比如从60公里/小时开始捷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姬棉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棉法嵌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限场刊,这几天这种沮丧感时常出现烩夏。不过也正是这个中段加速的特点蜜吐弥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举级颠虚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臼勤埔,稍踩油门就奔向3000rpm阀拦,便能得到很好的响应瘟滥,仅有极为短暂的降挡迟疑统,随后就催逼出了足够的扭矩毋氖珊。简而言之甫鹊耍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偶却卡,容易上手鼎们模,各方面的表现也都算令人满意敌幸饲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炒妙丧,涡轮增压器起到了明显的效果康,就像注入了某种精神类药物欧,虽不时刻保持着亢奋状态吧,但兴奋状态确实随时可以到来攀介功,一切都听从指挥酥庭。这种持续的加速感可以维持一段时间耿,心里不禁一阵爽快黄捞慷,当然辛闪喊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谁剩,消耗燃油17.94升局操,平均时速为30公里/小时讳封,全程开启空调蔼,平均油耗为13.3升/百公里灯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茅崎缝,CX-7绝不算省油的那类柒眯裁,准确的说是比较费油慌塘逼。另外硕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咐,无疑使用成本相对较高洪犯嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苏沸。说实话陌,那是我第一次接触这两款车外。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机线孩联,动力同样够用炭娄怒,但输出并不算线性棘雷瞳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杯。当时我就在想犯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撑仓,而如今厂家真的这么干了忱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咀,增加了几项配置洞凳,外观方面几乎没有改动瞧锰,图中的这款车只是增加了车顶行李架雄胜、车尾扰流板和挡泥板等选装件彻肛。   这款帅客HR16是一款7座车型杠,它可以满足国V排放标准理赂具,车窗后半部分采用了隐私玻璃浦矫电,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弄。当然廉尘,帅客实际上是一款既可以满足载人斥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怂,所以它的车系中包含了5座筐谴、7座淡、国IV抛、国V等各种不同版本惰。   除了挡泥板之外范吗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓣迟颗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果删。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统傲可,其中的最强模式叫作“Dynamic”裤,译为“动态”扦咕。有意思的是焙,在英文里勒降戮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壬嫩眉?——开启动态模式惕,就等于点燃了一根无形的导火线畏防埔。   要追根溯源的话庆,炸药起始于中国磨,属于四大发明之一矾,不过相比中国发明的黑火药抢驮堡,硝酸甘油平时更加安全可控羔里磋,而且破坏力更强浮。奥迪RS 7同样如此础裸草,它多数时候表现得比较随和忍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狡寐八。   首先从外观上就容易看出它很厉害吻苟栓。奥迪A7之所以独特射纲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暇,人们将之称为“Sportback”盖,在我看来甫峨,它的廓更像是一只优雅的海龟貉文溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菠锚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泰商,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糙倪砷,所以它已经不是传统爬行类的龟烦惮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妨谱娶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚赦,让人不由自主的去稳稳扶住3堡乓岭、9点位置抠粮。   在风骚的外形和各种真皮疏疆、碳纤维材质的覆盖之下母腊深,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毛,这一点很好的汀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV催炯霉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群貌呈床。即便在这种情况下档,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灭:谁给你的自信卖这么贵纳讲?不错屏礁芒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008没皇,它到底是盲目自信还是厚积薄发弗?我们一比高下莱釜塑。 外观对比缺虏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒋灿,所以我决定说点可以量化的东西胺琅冯。首先负獭贪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便躺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铆蜂逛。其次可能是由于动力的原因碴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上避汲桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市华,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔。在前期的试驾活动上吴垢钩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愁梧抽,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹬炉瓢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袒掀,和手动挡车型相比檀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翅梗徘。 ● 外观内饰的简单介绍辽瘫:   在外观方面醚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碾花,甚至连一个小尾标都没有惹采。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仕,但1.8T车主可能会对此有一些不满观。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撮阮佳,轴距为2700mm督叙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吼侨、奔腾X80以及哈弗H6媳,CS75还是相当有竞争力的染接沏,它的轴距和长度最大浇晴氓,宽度仅次于哈弗H6弯,高度相比瑞虎5矮了35mm将泉酱。   在外部配置上亲素效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毖嗽毋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菇浦散,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角河嚼步。另外探劣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篡情贝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果都褪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绍海,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逆殊,市场售价约为700元/条氯篡耿,在同级别中算是很厚道的配备了锣。此外舰徐党,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品换,只是轮圈被替换为铁轮圈京净褂,还是俩字——厚道攀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亭角搬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓜敝段,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膊,看起来更有层次感摊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙床、设计毫无新意遂靖雹、用料也很一般等不好的印象陶。不过近年来拜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓版,长安便是其一侠帮黔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视富团涝,也很难找出它的缺点千粉,按键急俄糠、旋钮的阻尼适中湿栋冀,手感很不错啤莎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芯,分辨率和反应速度都还不错突裂履,不过在功能性上它只提供基本的导航敲、DVD握酬读、电台互、倒车影像及蓝牙功能落粗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蟹蕾剩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓誓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慰傅赊,但是厂家对此并没有改进连,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恋拧。但是埃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惠,同时设备名称也无法显示完整筛,在用户体验上还有提升空间鸥肠令。   不过垒,在一些细节处理上虑杰洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缴和。比如在挡把前方的储物格酷宽毛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悄,不过这块材质却为硬塑料朔,实际上根本无法达到防滑的效果核堑淀。另外道铅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掏,这点值得表扬沃,但必须手动摁下开关才能点亮绿拱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糯踌嘿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脐绅徊。座椅填充物软硬适中题,刚刚好醇蔚,并不会软到开久了腰疼碾,也不至于硬到硌(gè)人诧炮础。除此之外细窃,包裹性表现也很不错凶瓢联,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姑姬。另外贝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节米惭岭。   车内乘坐空间表现上堪庙,身高180cm的编辑身处前排舵徽,头部约有一拳左右的空间夯矫,此时移身至后排枫患叛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桥凉判。作为一台紧凑型SUV车型漏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹭零。   来到后备厢娶,长安官方给出的容积数据为590-1560L韶,表现中规中矩虾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桅盼,增加消费者对于整车的好感度吃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟频朵,如今市面上的电动车产品越来越多赦灿,开始逐渐走入人们的生活套,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脚衅,大家对它的了解可能还不是很多归檄法,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢季。那么这款车究竟如何呢薪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伯溅,我们终于有机会近距离接触一下莫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扯僧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质效访目,因此其与众泰汽车合作兄派,推出众泰知豆电动车百操。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同概汰现,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识性舶环。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尼睬?不管你信不信坏栓,反正我信了荣礁卸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帆,售价为24.98万-28.98万元脸季,共有三款配置可压巳怠,全系均未采用quattro四驱系统锻粉,取而代之的是前置前驱的驱动形式卷平。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恍提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崩坞监,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水败,1.4T的发动机到底够不够用涵希,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧席,这些问题都难免让人担心猾公。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菇酣粹,它又是否值这个价格叉纶,下面让我来终结你的这些疑惑恫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驰乾狈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屎守础,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眯联叛,既然大家都关心这一问题凯,那么我们就从这个问题开始一一解决挝侩撇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惟柿,其最大输出功率为110kW蝎惋,峰值扭矩可以达到250Nm才驹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潞几,动力储备不足方面的顾虑号,但是这些想法也好顾虑也罢畔校霞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磨泵敞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茹德汗,油门初段的旷量微乎其微茨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点且雷,当发动机的转速达到1750转时倪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矩讨,强烈的推背感也会随之而来母,如果你不是冷静下来思考一下檀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减薪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韭侯,一开始的想法和我一样侮萝,换了1.4T发动机之后勾,动力跟的上吗杏?心里总是怀揣着这样一个疑问害示筐,但是当他们开了一段时间之后镀矗锈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铂倡题。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煌,处于D挡模式时握诉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝导虾,但也感觉不到激进的性格酒冗。但是当车辆处于S挡时扣的,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉某,整个车似乎突然变得紧张了起来然,时刻专注着你踩油门的右脚辈酱柑,稍有动作便会迅速做出响应萎滑唐。   在城市的驾驶中凹蔽芍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障据,当你深踩油门时姥势,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沟,或者可以说到娃是,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态四来肆。此外搞参酸,作为一台不折不扣的城市SUV芹喘革,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牢卯导。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质私史,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量型,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淘差,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆室俗,整个加速的过程非常线性担,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磷蠢,不会表现的非常神经质径簿欠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降唯,这台变速箱给人的感觉非常聪明胁成扇,可以准确的猜出驾驶者的意图磷详邻,在换挡的速度和时机方面非常到位府。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仙腑寺。此外倍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闭。当车辆处于D挡模式下极硕,当发动机的转速达到2000转时挫碉,这台变速箱便会进行升挡的动作晌鸽,从而保证日常驾驶更好的经济性头。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹲添什,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寸届锭。   这台变速箱也并不是近乎完美咕涂蔡,它当然也存在着自身的不足晾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贬献,尤其是在低速的区间内屡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畴痘希。此外衫,该车提供了四种驾驶模式的选择圣,分别为经济鲸司、舒适抒峡祈、自动和动态模式耍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽肖。 性能测试会:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宠,最终的破百成绩为9.14秒判舍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夕股。奥迪Q3在三挡时完成了破百届却次,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铅霖。此外甩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没室,非忱撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失话燃,整个加速的过程十分平顺和线性茫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塑。车辆在全力起步的过程中九,由于没有采用quattro四驱系统愤少悄,车身有轻微的抬头现象羌,前悬挂的拉伸比较明显叮。 性能测试憋当亨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挺冠垦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忱惺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鼻。在整个制动的过程中诗伺如,G值适中保持在-0.9到-1之间班摩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态日概,前悬挂很大程度的收到挤压龋剩共,而后悬挂的拉伸也相对比较明显便江拾。此外邦礁,该车在连续制动的情况下谜茂,受到的热衰退现象比较明显溯关,在连续测试过后湿溃鼻,制动距离增长了接近2米奔窝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腻酿,动力方面也足以应对使用的需求卿凶芦,尤其是在低扭方面施瘁,这台发动机表现除了浑厚的功底怜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牡轻。对于一台城市SUV来说疮松,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臀瀑捕。" "  你有没有这样的勇气鼓申,一辈子只留着一种发型沛,带着一种款式的眼镜触藤晾?或许多数人会摇头说不慧屯。试想你现在穿着中山装挨堆,带着大边框彪福,留着中分头走在街上郡呕咯,别人必定会投来异样的眼光钵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贿,但有一种美龋,却是永恒的迟污档,我们称之为“经典”绒估唱。就像中山装逐渐演变成了“国服”辞芬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卞搭负,看似过时的东西稍加润色涧怯桂,就会焕发出经典的力量辉洗肝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窃钠,也是一个互相佐证的问题芯。正是扛住了时间的消磨肃试,一个产品一种设计才能称之为经典晤。而正是因为它是经典府甲,所以无论时间如何过往凶,岁月如何变迁沫,它依旧能代表着美涎锣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹬蓝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迸关狠、保时捷911纪、MINI这几款车了幌欣汾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苫,这是一种财富肩父箩,就像一个国家的历史一样俏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阶。但就像中山装一样箩,如果不稍加改动埂芒旁,依旧会被人说土气覆可,MINI也是一样犀磊,细节的升华会有益于经典的传播和传承杰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓤答,是全新MINI车系中性能最好的刻。所以车头车尾都会看到“S”的字样俊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诞外皋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部表态很,这是它彰显不同的地方颈,尾灯的轮廓更大了黔么型,但相比老款不够凝练讹忿乔,同时你也感受不到它有何种审美的进步热鹅,个人感觉它是为了变化而变化捣祈。轮毂方面捷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盛佰氯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注申捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竞撮。不过饭多,在真正接触到保时捷Macan之前沦,我对它的真正实力也有所质疑同存始。众所周知脊叔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿弟?带着这个疑虑漓毯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅董颈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型良士。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机餐效税,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似背评。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棉奢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梳。在没有任何参考坐标的情况下驴督,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仍都。排除了惯性思维的困扰饱怂标,对于一款新车而言或许并非坏事酥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布你湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生割。作为保时捷推出的第二款SUV车型勃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挂,同时也融入了许多独特的元素华腔饯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阂呈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涵擞,因此在细节处理上伺登吠,新车融入了更加激进的设计元素糯蓖。    作为入门版车型叙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯店,并采用导光条设计瓷茎骆,其视觉效果更具科技感焦拦涎。   保时捷Macan的腰线位置较高盘齐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弹黔旗,营造出强烈的动态视觉效果漠奢椽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亲程。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毛粮笺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况列娩颊,我的同事此前已经为大家介绍琶抬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解化袒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梦渡。" "   ??????? 提起观致蘑豹募,大家都会想起什么涝?这似乎是一个难以回答的问题甩。作为一个有着中国血统的全新品牌昏谩痢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罗凶汲。在2013年拓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上副胸,一石惊起千层浪铃侗吝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畏凤。   如今抨,观致的第二款车型司,观致3五门版也如约而至瑰挠剔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徊坦?它的到来缚桅,在扩充了观致的产品线之后畅隶衡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纱场?自然是令我们拭目以待双惦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惶碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秦枚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魄坍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邓送,时至今日都没有做大幅的修改市纶。就是这样一个古董级外貌的家伙说雀,最近竟然和新能源技术杠上了惫妊。2013年的日内瓦车展上能,路虎推出了一款纯电动卫士仿孩克,旨在告诉大家卫士宝刀未老排。而这些天卵旱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汤,看起来竭句,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了跋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟立,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咳绷讣,并未成为现实和帝慰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泻。   事情的转折点发生在2014年6月18日绘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扣尉奠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窝晤壳,并且这一次琉,车身上已经重新贴上了拉花递吗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞋拳材,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乾,而是一台真正的电动版卫士屎番。   之后通过各种途径的联系扦吞泛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版室,虽然这并不是一款量产车晨,也没有任何电动机踞、电池组方面的参数数据甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慧享,我们认为此次试驾还是很有意义的瞄高鞭。   ■ 外观造型鲤巨浇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士失陌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竟。   电动版卫士全球仅有7台卑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车己疵煌,基于卫士110车型打造心膳,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫁,算是车系中的“旅行款”懊脖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惶埠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奸旅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碗骑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莫文侗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洁抬,丝毫不加以修饰话色号。按照官方对柴油版车型的销售策略申,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哺秀地。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惟怖贿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奢对,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沽。正对车头壬供,右侧翼子板的通风口也是镂空的卜,下方是空调系统的进气口碍,而左侧的则仅仅用作装饰尼,所以是完全封死的状态校彻。   平直的挡风玻璃谰泞匙、小雨刷锌、面积可观手动调节后视镜弯车清,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计病画,而在这台电动版卫士上淌报,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孙肩髓。   实际上溪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致广,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狸疤,电动车窗只照顾到前排乘客地崇,第二排为手摇的胎,第三排则仅仅是推拉窗乡枢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馆每,确实括踩尽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车划娩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擅辅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滇揩乐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睡。   三窗式车尾设计除了古老外擞,想不出更多的词去形容谱,好在后窗电加热捻玩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惜蛾泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统密叹。至于各种不同用处的尾灯炊辜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧违。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩特市,并配备了13针牵引电力接口妻效,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甸。而对于电动版卫士来说雄八处,这款车的拖曳能力也非一般强大猴嘎逻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馆媳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烯,在这四年一次的盛世当中蔡帮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晚诡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬拧,在经过整体的细化改进后整体更出色剑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮呃场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帮,对于这样一款小车到底怎样屎,让我们一起一探究竟酮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汾互伶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化净班澜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼻饶伪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车ⅲ可靠的选择番弹韶。   相比现在很多的车型峦淮撂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冗,个人比较喜欢这样的感觉捕,朴素也是另一种风格涝爆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兑先夯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分还铃,可以说是起到了点睛的作用蠕村逢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谴懂瑰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒋,看起来还有些运动精神板。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琅馈,同时也是远近光一体设计日安,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靡黄,更加突出其可爱的造型风格栓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体别,同时也表明了J2的一种年轻风格烹壁。虽然是一款定价不高的微型家用车睫倦领,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置答,雾灯虽然不是什么贵重的配置吗粳沸,但对于安全的保障还是多一分才好茬哭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力那,实际使用中虽然刮水面积稍欣段隆,但整体还是清理的非常干净脸。   在车体侧面造型上芥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屎底虾,这样给头部空间会留出很多庇咀娟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裤矢。腰线起始的位置和大灯高度相同可,这给了驾驶员足够大的视野空间农激勉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戈家里,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格燃箍搜。   在尾部造型上洼侗授,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崔偶蔬,同时加大了尾部示宽灯的面积挪乳,为了就是提示后方车辆注意安全拒潍眠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹许连铆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禄,内部非常的深不过开口非常心贪薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包错。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捆红盘,虽然是钢圈皑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秆同姑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汉百。另外棵率,一直让人头疼的售价问题狙,此次又出现了德讹剑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簿。价格问题式鸽,在上市新闻 中已谈了很多脚奖,不过与价格相比示,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犊徐,即将为各位解开疑问美。   观致3五门版已于6月24日上市弘,目前指导价已公布韩,售价区间11.99-17.19万元 肥是蜕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乓怜:依然遵循简洁的设计思路肆,造型更显年轻拔绒磕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乔焕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谢玖。可以说厦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涡惊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缆纠铣,不过在细节上却更显年轻封。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳牟,轴距为2690mm本缆汕,除了长度缩短了177mm之外丛式,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞋青辫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尺叹的,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僧斑。在车身颜色上弯芦,观致3五门版同样有6种颜色可丫ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侣,色彩更为鲜亮蔑硷,也更有时尚感华绕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胎抄蹲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别式凉通。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面办瓣,而前雾灯也采用了圆形的设计孤虑,更显时尚诡局祷。另外洗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯低、转向辅助灯和大灯清洗装置下韧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倘婚搬。   除此之外妻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宝旅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)储广蘑,并且轮圈的款式也更加的年轻访。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穿。所以在轮圈与轮胎的规格上效苦烦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忙础功。   =============分页符=============   ● 内饰介绍横:与三厢版一致痕,细节改变不大委熟梗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粪艇幻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娘警。中控台采用对称式设计汀顿,各种功能布置规整歉蒙,按钮数量控制在了合理的范围内拆腺躬,不会给人一种杂乱的感觉唉钩达。平底式多功能方向盘与三厢版无异识,造型很有运动感窗拭日,真皮包裹的外圈握感也很不错桓美。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置读,除了蓝牙电话电换、多媒体播放等这些基本配置之外咀达,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狭病。除此之外裸,车主还可选配观致逸云的增值服务痉藤穷,该服务包含实时交通路况收肛画、实时停车场信息和地图更新等歌。 ● 座椅及乘坐空间透涕:白色绲边真皮座椅很有时尚感口砷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脐凶晃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穗呻丹,与三厢版顶配车型相同拆棘锻。不过区别在于腔娘亮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侣哦弥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动事肠驹。   在乘坐空间方面炒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座分吼,并将座椅调到最低位置后然世脆,头部空间大约为1拳妇,显得很宽裕;而进入后排后踌粪喜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间广眉配,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谎。后排中间地板隆起幅度较大来,长度也不适合搁脚绒芬,中间乘客的舒适度会受到一些影响病疥。 ● 后备厢星恍、储物空间和天窗喇李:后备厢容积403-1105升敢绷,储物格众多喷旗。   在不放倒后排座椅的情况下杜闻讳,观致3五门版后备厢容积为403升盟尾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茨艇。如果嫌这样的空间还不够的话堂,将后排座椅全部放倒后驾愧钩,空间最大可扩大到1105升芥。除此之外蚀逢街,如果您随身携带了诸如手机其、饮料之类的细碎物品的话经潦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚薇#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窜卡崇,可打开的总面积约为0.22平方米认,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辟瑰颁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荷聘侍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涂,两者最大功率分别为126马力和156马力匹熬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烷膛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黄歉炭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苟,其他车型均采用6速双离合变速箱低。在底盘悬架方面价莲龋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饰波搅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞍和焚。 ● 驾驶感受溉哇杠:底盘调校水准高客凳痪,变速箱低速平顺性比三厢版好幸狼。   此次试驾会上缚士睹,我们大部分时间都行走在城市道路中刻疼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骄祥多,起步时若是轻踩油门踏板希兰,车辆的提速会显得比较迟缓稳无里,若要改善的话默盖撵,需要至少踩下1/2的踏板行程措。对于开惯了日系车的朋友们来说歇闻疆,这种偏向于传统欧系车型风格虾癸沦,而非“一点就有”的油门调泄⒏释辏可能需要一点适应的过程捎。   而在整个加速的过程中妓厦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题群恼桶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帆坎,咆哮声已经传入驾驶舱蹈瓷,可就是不见变速箱及时升挡鸥涛。另一方面天秒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁卜,整个介入过程并不是特别的线性挡,其工作时的噪音也清晰可辨怖翘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喀充,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撩勤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换首超,并且伴随着强烈的顿挫感肮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绞效。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佩炒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳞,虽然顿挫感还是有惭扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受莱孺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捅宽,那么我可以回答您吞阂浅,和大众的DSG表现相差无几辽拣。沥。   从观致工程师的口中得知拟卧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题我并,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下港潍,对变速箱程序秀胖黎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整句攘先,找到其中一个最佳点诺权,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兑嘶。   在手动模式下懒缔囱,发动机的表现仍然很积极箍勺,不过由于其低速动力输出并不出众骆,其加速度并不能让人感到满意捞,很大程度上紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舌。此外獭伪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臼米氢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇烧嚎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点春撤妻,而在此前的三门版车型上毫抱,我们就给予了相当高的评价思戏筏。虽然仅从结构上来看绥船库,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控练鞭,但作为一款家用车摔钝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓢侣礁,高速行驶变道保证稳定性棺童。事实证明冒痞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现签,并且从车底反馈至车厢内的声音韶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鄙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袜胖模。   ● 编辑总结哄累:   从我们此次的试驾感受来看叼脑梳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淬、时髦的外形材,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沃。与之前我们体验的三厢版车型相比磕惫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舒措,尽管目前顿挫感还是存在抄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墩掳溯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杀躺,有值得称赞的地方搭,自然也存在着一些不足十税,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘲泌菱。另外替贤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陋称。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元退豢吠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脊庭坏、转向辅助灯及大灯清洗功能贿歪擅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诲石漂,这样看来朝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胚。不过椽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢府?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毫句。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹┗溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吞勘邓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靖瞳。但个人更喜欢两厢版本碴董,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撬。当然柔,作为同一款车娜提斑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同架貌惰。三厢版本更加实用斡,两厢版外观更加时尚干练核驶。今天带来这款两厢版爱唯欧铝换襄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耙伐芬,大灯的设计相对保守了麻,但也减少了人们对于这台车的争议性革策呸。从而扩大了消费人群驼汲露。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佛,各有各的美砷酶豪。但无疑酬史,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歪伟胁。   侧面的变化并不是很明显胯踌殊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掣躲敛。相比三厢版要顺眼的多瘸董皑。车尾的变化同样集中在尾灯上啤弗,尾灯的轮廓变化倒是不大栋,变化主要集中在尾灯颜色的改变淳。深红色的外围显得更有质感咸抚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枢篮,越野车是最好的选择酚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞬狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羡侩魏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事截,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力女纺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜡毕蔚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40共香囊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没署。除了电视剧的锦上添花泡谢病,BJ40本身的魅力也势不可挡危,下面我们就走近这款“北京青年”苔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哗芬。   外观/内饰教杠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试链说,或许有人会问那为什么还要进行测试刻型。其实答案很简单戎,之前测试的BJ40是一款试装车搅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别范,包括电视剧中车辆也是如此秃锯愧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升充涸帘。虽然我没有见过之前的试装车泪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灵懒乾,甚至有些地方与牧马人不相上下罕旱慧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢谴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侈,这里就不再做过多赘述撅闭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰觅簧,你会发现并没什么科技感艰,简单的线条暮插惨、硬派越野车特有的见棱见角的气质貌胁惦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面身。另外捞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诗蔬。硬质塑料质地的中控面板很厚实末,比起舒服的软性塑料手感稍差戮户,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赊幂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事签铰冉,同理使用织布座椅也是一样猎盖,无论您是刚刚涉过水恭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闭,都不用担心鲸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器飞,不需要华丽的外表去装饰蛔掂纱。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳,那只能说这个人并不了解硬派越野车泌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炬钵粳,让人想到真正的场地里去撒点野忙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咕避侨?惊险的高速穿插椒寒、精彩的甩尾掉头烈、惊艳的侧向双轮行进回盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刨长十。时过境迁脸,萨博虽已退出中国市橙帧,但把经典的两款车型(即9-3钙彻绞、9-5)的技术留在了中国措岭写,在北汽成功收购萨博技术后倘黑誊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伟叭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型股,其底盘运用了萨博9-3的核心技术居,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谜促,主打性价比与实用性欢搓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饭,只是在某些方面使用了相关技术而已酥膛笑。   从外形设计上就不难看出寸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影病系勺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70功钱姑,同时车身上所使用的犀利线条荆煞簇,令时尚动感的氛围展现得十分充分牡返。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灿彤娄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颂悄,车身各项参数都小于萨博9-3权,所以直接套用的说辞显然并不成立羡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爽愤,打造一款可以继承优秀基因廉,并适合普通家庭用户的车型摩趣,成为了设计团队主攻课程汰歇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情少,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堪患钩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竞刮,但紧凑的造型与简练的线条吓崇勘,使其观感的持久性更好鸡韧拔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锌略凉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸿,价格能接受茨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藏锋。而现在也有很多车型供大家选择劳,包括大众途安砂居,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迟淳毖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倍栓,它还有一个进口车的身份贤剔。接下来磕拼绦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阶焙档。   外观掇:起亚最新家族设计纱,略显可爱盯,大部分能接受邪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格健,同时又有一种独特的卡通味道榷阜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颧,没有配备氙气大灯闲,但全系均带有LED日间行车灯虑、透镜及大灯高度可调功能徊。雾灯部分的设计很有个性乔爱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搜。   由于车身高度降低苹雀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘦挝还,平滑的车顶线条降低了风阻系数豆,流线型设计更加美观般弛楷。全系除顶配的豪华版外诚侥,后视镜都没有集成转向灯功能省弗官。另外沥篓门,低配车型的轮毂也比较简洁拖颠卜,轮胎规格为205/55 R16琳灸壳。   新佳乐车尾的设计十分简洁拍蜡,总体看上去比较圆润设汤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睛厦炉,凸起的轮廓首尾呼应临。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睦嘿,车顶带有行李架祟轮汗,具备一定的实用性类吉。新佳乐全系标配倒车雷达功能设拉输,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呻炽荚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拓汗磐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌系俏郸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梧玲峨。而提到雷克萨斯稀馁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侍,立刻联想到了舒适侯撤墒、安静等一系列形容词宦蜜。   作为雷克萨斯主力车型侗,ES系列占据其在华销量近半壁江山哦惧欺,舒适局潜莎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珐貉勒,更是有充足的理由享受这些评语撩骋。但更重要的是涪,在环境日益恶化贰寐定、石油资源日益紧张吕、油价越来越高的今天弧孝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伯脐。   外观部分尸滴稀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黄攫残,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屋居。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坚,和前代相比进化明显改劣晴。初次亮相时览剖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厢户。与丰田一样避磊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贩,目前已被广大消费者接受蒜矫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猫喉。   外部配置上伸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笛老,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目博娃,与中网造型配合不错忻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格立,轴距2820mm储醛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弹,ES没有针对中国市场刻意加长晤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啦裤粟,轴距比老款增加了45mm芦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讹闻陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吠。当然仍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寇惯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起救。另外谈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耿畴媒,更加低调隆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芥笔股,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牧每、忘记沉默寡言的正装车主椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淳、忘记... ...算了舷克,需要忘记的东西太多伴判,你只需要记得一点桨罢筛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽干僻。   奥迪的低调鲸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擞崇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昧旱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惨脸。依托自奥迪A7的造型设计前,RS7依然拥有优雅的造型绒,仅仅在一些细微的地方蒂,RS7做了运动化改进峡替派。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅落某、以及哑光附件察。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板似腔尽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庭俏痢。   如果客户需要牛嘉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汝冉痘,其轮胎规格达到275/30 R21场。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革欠。排气管依旧体现出奥迪的低调京,外部看是两个椭圆形排气管惋惯,而其实际是双出四排气榔桂偶,因为单侧双排气有节流阀佛,用于改变排气通道蛊娜垢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篓喜脾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陡横,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魂。车钥匙痞呢誊、平底三辐真皮方向盘差事、运动前座椅杠系脾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绰赖锻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恕夺俄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踢播。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汞相,还提供发动机增压压力揣敞、机油温度显示和圈速计时器等数据稀奴毛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搜疆,并提供其它3种材料作为选装答。车顶内衬标配黑色织布几,可选配黑色Alcantara面料鸥倡呻。搁脚板拢懦、刹车踏板溃共项、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计和。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卷、一体式头枕的运动座椅些寂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蠕,并提供钻石绗缝墩缴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擞趣纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犊鹊触。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喜,就像微博上说的变抡嘛,一次刻骨铭心的爱情酷凶缝,一次说走就走的旅行什么的呕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贪,但在现实中惕,你不能永远一副放纵不羁的样子凛膛,特别是在资金有限的情况下饺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的下拒份。此时你就需要一辆价格便宜蹄介蕾、实用可靠的多功能车型纪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择核拎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型七,分别是景逸X3和景逸X5勿库轿,形成高低搭配产品布局颅报。景逸X3属于入门车型浦坞擦,共有三个配置旅,指导价从6.99万到7.79万元希涟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祈昏表。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像答。这款车的前脸采用了新的风格样式倘,线条比较硬朗捕陋沦,造型简洁流畅苏恳创,同时又很饱满瞄瞧,没有过分追求标新立异的夸张风格孔刻,显得更加沉稳瓦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素率,给整辆车增添了活力磊分。   除了前脸之外络溺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拓,让人略感失望冗谦收,好在整体风格还算融洽宽,不会给人前后脱节的感觉死聚鞋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吻反、1835mm和1705mm匈饶,轴距为2685mm钢戊扑,在这个价位上算是较为突出的水平了歉,保证了足够的车内空间燎。" "  在固有的印象当中剖德,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掣壬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙スぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭,作为日系三大高端品牌中的一名蒋蜡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L臀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碳纫痛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藩妹,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盘鹅级,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阮薪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点型厂耸,并且这种特点让别的对手无法模仿锈侥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稼憾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岔闻,看起来非常具有独特的风格土辅亩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计投洞粪,不过看起来还是比较有神的付,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沛界盼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示程茨盘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的份秀壬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乏虚,这款车有这么长么眉遍盖?实际上后门的长度远大于前门平南骏,不过整体造型并未收到过多的干扰岔模,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焦挡,因为C柱的造型更加接近尾部料,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果施鹊位,腰线的设计在在尾部提到了最高莽,并且从前大灯连接到了尾灯部分称。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通京。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谭蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响价炕乘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芳,到今年4月20日其正式接受预定淡,不到一年的时间孙识碱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了势娜。在新能源车量产瓷剃碍、市售的速度仑托破,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堵膏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藉黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汇胁。当然讳,汽车之家评测新车的速度也不慢井咐,今天妊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肖镣把,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笨慨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甩帮羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型佬咀,白色的为纯电动版车型圈缝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阑。   ●外观波蹲焚:造型前卫襄惠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猩,我见到量产市售车之后归,其外观真难以与概念车作区分撕钩。宝马i3前脸造型饱满圆润冕募胶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现加。不过浚滑,“进气格栅”四个字需要打引号了琅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伐涟届,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灵摔矾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俏芥课,让整车看着很有质感且与众不同饯私。当然坊识扳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格物疗费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湘,但它的车身侧面看着一点都不显小蝎傲。在我看来原因有三韶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富完摧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少割配陀,给人感觉比较敦实颊氖寄。特别是车高数据搁偶喀,它比X1还多出了23mm干软锣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赦,达到了20英寸镀匿,但胎宽却很窄翱匪交。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涂晶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弛。有关这款轮胎理污,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甲拖樊,基本都表示由于规格太特殊本,没有现货也没有报价黑厘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巍臂,很独特剑膝尺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搜迪稻。尾灯采用得是隐藏式设计僚醇桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桐恰殿,用于显示示宽灯纲星猎、刹车灯以及转向灯等括,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧髓锣,所有光源均为LED探舰寄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集肠痉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阀,欧洲市场上柴油车盛行已久忍堆赊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匠授遣。不过近来韧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孺磨,Jeep便是其中之一浚怖侯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛情。 ● 外观介绍修习:与汽油版无异蠕,硬朗依旧洽惶善。   从外观上看吵害,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘛菏。新车的外形仍然显示出硬朗潘、时尚的风格曹黎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熬榷超,提升了时尚感然拖聪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm投新,在同级别车型中“个头”并不算大熄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慧。   在外观配置上空慑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幌挺薄、雨量感应雨刷喉横、电动折叠+加热的外后视镜等等配置书憨晒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绣。轮胎配置方面捌混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎教据,轮胎规格为265/60 R18很,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎克拖,规格也变为了245/65 R18椭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疵裤,我们会谈论什么丰蠕?是大老粗一样的外观哭柑空,还是“马路杀手”一样的形象蒜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喝湍铅,笔者也不例外府架。6月5日下午棚敞呐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邻磋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汤,原来大块头也有过人的大智慧凄躲围。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沏、FM两大系列礁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氰购,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华考兑蘑,中国区总裁陆博天到场助阵灯炯绷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裂砂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苦糜编,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车级蘑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啼漆冲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兢霸嘎,最大的意义还在于为企业产生利润沦弘灯。因此爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中母,并体现在生产效率淡、节油效率秤络咀、完好率始结哥、安全兴、安苯澹和驾驶员体验六大方面丧旗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型救醒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屁酒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犀凯擂,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威别录宫,而那款车型是针对高端商务市场的车型逢巧,虽然其内部可以进行简单的商务会议迟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的步,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撵挡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拎肉套,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辞惧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格井帛喊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甸伎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮磷愤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欣,只是以简单的卤素大灯出现诡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椒,只能说稍显遗憾宏轿瓜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车础,并且其敏感程度非常高扭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倡溅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吼去粉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皮黎钩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裙把,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禽,在尾部造型上也同样是方方正正懊楞,给人以刻板的印象拐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰某,看来稍显朴实无华鹅屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前士盲弊。尾窗的面积超大贫门收,并且配备了后雨刷焙托晦,可以说在安全细节上做的不错帛懈茄。尾灯的造型也毫无新意铰年群,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺铝住,尾灯内部的结构也比较简单犯肚午,并未采用LED也是针对不同定位的选择厩侥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低及笨韶,尾部配有四颗倒车雷达探头踏滥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裁。作为一款商务用车魄抄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉绥,而旁边就是凯路威的备胎所在地窍弘,这样的设计使内部空间得以最大化利用浅识。   相比国外的凯路威车型侥姐耿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汞,造型上采用了多辐式造型黔歧,轮胎则采用了邓禄普品牌撮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野必吓波,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漆遁霞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯剂弓,我更多的会用臃肿两个字来形容它砂谢持。圆润的车身封,没有棱角的线条隶衬献,大而无神的头灯礁散,都让我对它提不起兴趣坛蕊。第一次见到新款昂科雷时巾丁博,我的这种感官得到了改变吉冬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顽。新款更加俊朗嘛美卫,就像是一个胖子寸煤,经过健身亥,从大腹便便变成了施瓦辛格篱滥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面覆枫奶,这种类似于点睛之笔的作用识咀,实实在在的发生在新款昂科雷上面抹管。之前的头灯让我没有胃口辅逞,尽管亲和力不错蒙,但太没有性格补皋挽。连同这个车身浓林秸,都让我觉得臃肿无比川,简直就是个满脸流油的胖子率拧。新款更换了更有张力的大灯谢涝蛊,进气格栅也变得更具进攻性钾面。这样的风格乱时好,我想才是大家喜欢的同。   侧面造型的改变不大编,侧窗面积所占的比重依旧很锌酌赡ァ,这和新君越馁快、GL8都很像兜驴睹。给人一种重心很低的敦实感靶。但对于车内的乘客来说截,这不是个好消息齐,过小的车窗影响了向外看的视野稠宫轿。造成了不必要的压抑感融。或许对于选择别克车型的人们来说从皋性,这一点必须无奈的接受了墓须旦。   车尾的变化不及车头芳庆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剩,或许我会更喜欢它拘淬。但事与愿违蔼,尾部的改变仅仅局限在排气管上隧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豆。这多多少少会有助于提升质感络。也改良着尾部太过圆润的整体气质厦确。可以说穷敌唾,这次外观的改变刃揩奠,在这些细节上还是很成功的澈杰。相当于一次瘦身和塑性釜拧宠,让它的线条和筋骨更加分明革困。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孰愤虑,纳智捷 新大7 SUV正式上市苹,官方指导价格为22.68-27.48万元酮昧。一直以配置见长的纳智捷品牌顾,在小改款车型上又下了一番功夫伸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坪倪兔。在体验的这几天时间里暇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胯石松,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碾卞。也有好奇的邻居询问这款车的售价退途,当得知价格只有不到30万元时煎,邻居更是深感惊讶幢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢库巫登?本文就为您带来答案临残。   作为一款SUV脐肠卜,“大7”这个名字一点都不为过痢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脸鄙,2910mm的轴距更是傲视群车青乱话,也难怪引得路人频频回头私碾匠。不只是尺寸虽颊,本次试驾的新大7四驱旗舰版集蹄,整备质量达到了1950kg和膘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苇。   作为改款车型睡们春,新大7的外型经过了一番修改疾烁,主要体现在前脸和尾灯上斡潭。大灯造型有所变化挛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内须,而经过修饰的雾灯奇、转向灯和前雷达储柒雀,给人以霸气外露的感觉赡。整体上甲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鬼卢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭加,比较实用攻骆穿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禄纱。从奥迪A8的换代祟软蓬、全新奔驰S级的上市们,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唇。这三家老牌厂商动作频频附,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粪末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藐狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来目,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怪尖。而随着混合动力时代的来临刀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皮,可以说从那时起冬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盗痛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歌汲捍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来光沮,以期对它能有深入了解蹄喉棋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的返拱劝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内词。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕江。相比之下吨辛善,雷克萨斯LS在此方面并无优势苏,长度寒、宽度和轴距均落后于对手该讳。   即便不看车尾的标识瀑涵铝,仅从前脸上幽兰色的车标串翠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型试。而身挂HYBRID标识则意味着肆护,除了树立当家旗舰车型的形象外老,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚼钵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功套尽僧,只是在一些小细节方面令人有些不满妇。如果用最严格的标准来衡量猴姐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僻段壳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枯餐螺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后令酶脓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解朝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑介供解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憋送,这种车型的优势就在于趟径,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踞复浩,还拥有了超大的车内空间叔筐跋,优势显而易见懂筒融,而今天我们来到了美丽的太湖侧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磺偷疗,也让更多心意欧力威的人有更多选择频。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咐勤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玩番馅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邓朴,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹲,欧力威确实占据一定优势歪。   外观上欧力威厢型车身造型抵坡小,并没有阻碍它时尚的视觉感努塘笑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翁桨,时尚并且使用清。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观革悼扔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椽。   非对称化的中控台设计情,与1.4L手动版没有什么变化溅弦澈,首先造型上足够年轻协调世当,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点释镰丢。欧力威自动挡车型贯鹊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篓海盛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笆涤伤,操作多媒体更加方便戌。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓疙佬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息师飞捷。   本文导航" "  有突破有挑战胳谴幂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漏,就会有这样的感受地察奔。它太挑战人们的传统审美了薄袱狼,怎么样也无法用大气费誊哄、简洁剁纫阔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呜放玫。自由光承载着延续切诺基的重任寡,就在这样的争议声中款款走来椽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘎菠,挑战着经典疥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宏醒,在做颠覆传统这件事犁烁扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玛。就拿前脸来说访,好看不好看绝不是我个人说的算的休,每个人眼里都有一个不同的看法诫记娇。或许慢慢大家就接受了晒汗。   作为一款中级SUV亲,车身尺寸上中规中矩梆浅钦,作为切诺基车型的延续碑午驹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侠醒害,但也能看到不少突破之处轰坞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慨翔。   本文导航" "  从1985年开始鹤卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊咐虱,1991年出现在5系车型上剁帝挖,1999年开始陆续出现在X系列车型上性豌长。直到现在瓤埂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑剧福。2014年5月22日让新埃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锨惠携,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕幸票,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车籍幂稼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廖瞬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贤青截? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叔,新BMW 328i xDrive糖栏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疾。   第六代BMW 3系延续了这一传统角停刑,将融合了电子气门控制吭奔奖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稼凶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配青恰额。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型份,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卜芍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矩,要了解这个问题前频驮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钙缎。齿轮传动式分动箱啤,连接前轴的方式改为了齿轮传动肩唉,其他地方大同小异蕉鞭衫。对于宝马X系大部分车型来说赁茸景,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能删唯详。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翟秸捻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力失。由于前后轴均采用开放式差速器藉,遇到交叉轴情况时村童哎,也只能依靠电子制动来辅助兔吮婪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吼私翠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偶裁,与齿轮结构的分动箱原理相同工,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巳煤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吾讳。至于控制多片离合器的方式开,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猫涧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翘,所以常被用于装配在更强有力的车型上请伎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赣呢,以对扭矩分配进行不间断地调节捶郴刷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配列,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪复,默认状态下前后扭矩分配为40秒呻:60签骸诽,最大前后扭矩分配理论上比例为0硷恍琳:100到100缸:0之间琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息换辞评,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成房。   行驶过程中祷,如果系统发现车辆可能转向不足摧轮捎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猜俊,就会减少分配给前桥的扭矩杰恃捅,将几乎所有动力都输送至后桥厢廷烁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息森纽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篙肚讣。一旦出现车轮打滑撇常川,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器东厢炽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力无,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剃蹄。这就意味着偶白,无论路面如何突然变化胳锑芯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刺,即使是在部分结冰的道路上瘫犯姥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谦截,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惺,其中S2属于一款5座小型SUV码四曙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肪蓖,很多品牌都开始研发小型SUV琶茫廊。而S3则定位于一款紧凑级SUV将,并且采用了7座设计判。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啥哭,接下来就给大家一个解答丹妙魔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孤,这一平台就是北汽威旺M20的平台腑呐乏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计词。但是两款车的轴距却不相同讣士,S2轴距为2560mm乡靶,属于一款标准小型5座SUV篓獭。而S3轴距为2685mm疯镶湾,接近于一款紧凑级SUV枫美,所以为了能吸引更多的消费者累戚糖,采用了2+3+2的7座布局姜凡,主打一般家庭用车夯断剃,实用性优先陀既。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袜祷,主要还是面向有活力的年轻人光,外观设计更多偏向于动感的元素居多伺伸。大灯组的样式也不俗套唤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伤哇颅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龄踞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比请篓,在车身尺寸上还是比较占优势的腐跺旗。另外2560mm的轴距表现也不错窘,至于它的乘坐空间表现如何祭,在后文我们会有体验岭惮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赂绩缅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升且染,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昂犀,车门不能完全打开的话如尺,一些比较大的物品拿取会不太方便棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台须,搭载了1.4T和1.6L两款发动机如剔,并分别匹配3款变速箱抄叹伍。此前乐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钞擞。而今天我要试驾1.4T车型梅诧颗,虽是短暂场地试驾淖畔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗡,特别是动力上提升明显盾。 ● 外观/内饰茧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湾,也做了到店体验的文章薄,1.4T车型在外观缄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套,本文不重复介绍结疼剐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柏巍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看适汐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因断话办,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矢喊,具有很高的品牌辨识度洗娥。同时在一些细节方面的改进瓦氦,比如重新设计的头灯哪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞍欣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台白黎,采用了全新的发动机矢掂改,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棵,属于大众的EA211系列呻鸵奉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狮,最大功率150马力/5000rpm勘陈慑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亮屡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喷,而相比原来的EA111系列有了明显进步程,首先是恢复了正时皮带婪,降低发动机内部的功率消耗芭赊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睹梅,而喷射压力也提升到了200bar募。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屏闹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别房,前者顶部是“SKODA”的品牌名吉拓,而后者则是印了“DSG”的字样斑隧。   底盘悬架方面寺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恨慷邻。制动系统为四轮碟刹结构嫡短景,采用前通风盘式后盘式配置毯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节良卷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目人诉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓬。由于是场地试驾化哇枯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些备掳骄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虚,能更好地了解车辆性能霸茫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酣,只能在日后的试驾中再介绍电骡。   动力方面事舜坤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话念,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容般博冗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霞售,1.4T车型的起步和加速更为迅速窖,而且涡轮的介入时机较早舍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皆,动力的输出保持平稳可控的特性侵。   使用D挡时甘,以1/2油门深度驾驶寄奸,变速箱升挡较为积极抠弟杉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篇峰惮,而且换挡的冲击较欣崤,不会影响乘客的乘坐感受卵。而以深踩油门的方式驾驶范,变速箱会到4000rpm左右才换挡庐羞,加速感受更为明显狡。   换上S挡亲档,油门响应灵敏了许多策肮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侮另陇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硷枯宋,在弯道多直道少的场地赛道里澄监茅,需要频繁提速的时候沟惋,显得更为得心应手萌窍。   全新明锐采用电动助力转向系统弓箍庞,方向盘低速时转向较为轻松匪屑,而高速时明显更为沉稳熟拆谰,转向需要更大的力度认,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力媚圭。   底盘悬架方面匆乃健,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔑,在弯道中对车身的支撑性比较到位惨奴,方向盘的有着精准的指向性取谐,转向迅速而稳健媳酱。1.4T车型全部带有ESP系统朽脑陋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候新,ESP介入的时间恰到好处既谭,总能及时将车辆修正到正确轨迹老酱狼,而这套系统并不能完全关闭花,属于比较重视安全性的设计布瘦。   在模拟颠簸路况的体验环节限冕钾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篓村杆,然而后悬架毕竟是非独立悬架壤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况构蛇纷,仍会对另一侧有所影响捌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氰。我们在之前测试文章中也有体验视频拐两唾,请点击查看黔体蹄。   更多精彩视频蕾苔高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韩,在D挡模式下表现中规中矩聘肃币,切换到S挡后油门响应灵敏拱,变速箱的换挡节奏更为激进痛爆,加速感提升旗岔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酗祁。" "  2014年2月26日维牟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市紊路丸。其中T5动力总成包含智逸版酗、智雅版功堕焦、个性运动版共3款赦,售价为42.39万元至51.99万元穗侥擎,T6发动机版本及价格保持不变齐靠佩。   据了解才如家,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涩封,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仓关及,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窃皖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢附节拾?本文将为您带来答案九。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禄顾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惯,但动感流畅的造型令人印象深刻脯送。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拉河,正如北欧人给大家留下的印象铣瓤苇。      配置细节上持道,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酷拉,全系标配了ABL自适应氙气大灯冈,以及感应式转向辅助灯光袜烩受。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斡,给驾驶员提供更佳的视野尼宿。   此外犀东暑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匠涂立。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曙售兑,探测距离达到了150米篱凑,足以应付绝大多数日常行驶环境碗门顾。此外趣社,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伐荆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饯猜。虽然这里看上去有些别扭奈,但安全性才是我们应该关注的肚烂剖。" "  限量疗钱、配额蝎、上市前被订购一空逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雌洗。然而擒冲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缝甘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锣。2013年锌吉,经过M部门调校的M135i披装上阵冒缉爸,性能已与1M十分接近摧禾凹,并且这次冲破了限量的枷锁府霖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衅辽。正当人们面对路上的1M投去羡慕薄菩、嫉妒徽垢、恨时簇,宝马为我们带来一款全新产品厕范,并且它的能力并不在1M之下传丛歌,它就是2系的顶级车型——M235i癸潭。 延伸阅读结艘试:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言了覆无,2系可能显得有些陌生掏剂哼,其实早在40多年前嗣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场珐触。此外蹭,BMW 2002车型在1968年问世酣腐兰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处委羚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吹。至此欢徘,2系的到来并非空穴来潮弗姓郝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睹懈芜,而这个平台也与代号为F20的1系共享拦扁,简单来说潘剔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揽栋挖,这与3屡架谜、4系的道理相同钾。在2013年时寸现邵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搁休标,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魂炉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勿漠踏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烤踢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眷容贺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异横,从代号E82的1M车型瑞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拦柿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骄哄钠,但随着时间的逝去食票漆,渐渐也成为了一种习惯富犀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奸归溶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘟,更多是出于对内部空间的考虑脆谁茶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容募楷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感频趟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缉将。   当然抛磕,即使武装到牙齿圣铂,M235i也不能与1M平起平坐努刑狮,M家族的宽体车身荚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贸,就像当初1M推出时的口号一样“M隶,永远从后视镜中藐视对手”骚对,而M235i更多还是为了平衡性能摹、实用性与性价比玛,同时也为今后推出M2而留下些余地靶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吾拐请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步襄,针对绅宝D70推出后的社会反响惧啃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绥贡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婆道吵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生檬诬。   D50肃惫舞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汹,推出之后的表现往往是人们最期待的贿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铝,面对D50的将会是极为严苛的考验槐梢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浆,而成功了涩簇,也将有可能成为流芳百世的一代名车阀街焦。7.48-11.98万元的厂商指导价潭古,可以说为这场战役的打响拨,开了个好头齿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扭户,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岭篮粪。此次担任D50设计工作的隧恫,正是培养出诸多设计人才的博通公司舌侯嫌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堆,同时又能够给人们耳目一新的感觉骇前黔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狠才。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伸划:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异插鞋幕,但是当你接触过D50这款车后滇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素队计凡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攫糖憨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逗诡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘦,但是当你将这些元素组合在一起时睬,却有会很快打消之前的念头腹香。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耽胯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计付。运动气息浓郁的设计手法结趴矗,会让你把D50和运动结合在一起伪彪,无论它实际的性能表现怎样么,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拍瘸铅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萝团隙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碑,面对不断推陈出新的竞争对手落胜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甩。好在随着2014款车型的上市厂秸抡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耗嗡,而这支强心剂的主要成分也很简单彩,一台1.5L涡轮增压发动机捣劳酵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型角始鼻,针对配置方面也进行了一定的调整点,其中自动大灯粕去、超速报警以及四门车窗业“呒玻控升降等功能均成为标配憋呜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流老扇劝。因为从早年搭载的速锐抱,再到大红大紫的秦府,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铣,它所提供的动力都不曾有变砍脊。传动系统方面朗拼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱愁锯晌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碍颅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杭鹿傅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿困旗哇。在城市中经常用到的中低转速区间内南,发动机的动力输出比较积极唤,并且通过涡轮的帮助绰筷幸,动力在1500rpm之后便有明显提升请,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捐,完全能够满足日常驾驶锌柿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矩,适合城市驾驶葱。挡位之间的行程适中搁妒,但手感略显生涩趁栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谦唇,而非车去适应你羔密括。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咀晨桥。四辐方向盘尺寸偏大煤耗态,回馈力度比较匀称嚷骚,因此驾驶这台大块头还算是轻松背,只不过方向盘的虚位过多味晒堡,转向时不得不做出更大的动作挎膜。   前麦弗逊描狙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斡串如,并且由于悬架行程较长放拼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骑聪沁。当然这样的调校也有它的好处浓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拇沟谷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吉,SUV车型是一种非称嗳唬耗油的车型魔,毕竟以自身庞大的身形来说瞄,自身重量就已经非常大了吹顿恋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匣淌春,这也导致SUV车型的油耗居高不下攫喀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镜匈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题力,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚熟说,在众多的SUV车型中逝斤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佬违,这种设计可以说非常的扎眼报搭乳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吃滥仙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳措,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售令镜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征队蕉腾。在RX车型上犊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条借刑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柬抱醇,从RX整体风格来看鹅册,还是更多的体现了柔性设计的特点踌涪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崩烩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竿,如果不看下半身橇,很有可能误解为一款轿跑车型涧嚎。不过这也让人们的视觉一亮黎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上相拔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求推陆莲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拉唱外,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酞,没有过多的硬线条介入巨馆沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛鸿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捻咳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笺佬肌,RX明显体现出有些不足胯涟,不过这本身就并非是RX的炒作方向肆潜铆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境按诬,内心想要一件东西立徘且,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怖靶,否则你就无法拥有心中挚爱陪。你想要一部手机饶奖,但偏偏要你保证最低消费瞄腻。这种心情着实不爽疮黎吼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版城奉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晴钉酱,这两样东西都是你想要的杉僻,售价三十五万不到逻百毫,撇去不相干的配置辑脑脸,给你你想要的呕膏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妥河鄙,是不是有点定高了豆私?可细细一想歉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机车肪显,并且还带有四驱系统脓。如果单单从这两个要素考虑豢梯冠,同档次的车型里诬,都破了四十万大关了排。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秃豌谐,目的就是要拉低门槛雹暇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涝截傅。但运动元素表现的很细微幕,基本上都是细节点缀芳,和其它配置的A4L差别不大灰兄。虽然是一款40TFSI的低配车型独功肪,但从外观上很难发现区别哇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陶,算得上是全车比较明显的运动彰显了透抱蓉。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸡,总体来说藉,亮点不多逗,朴实大方堡诚赂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拐靠,除产品名称外耪,其与JX35并没有什么区别淳竭,还是那个豪华运动的大家伙韶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能替,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仑盎炮,灯角黄色的反光片是标准美规设计恕,但无论哪种规格绍靡,对行车安全方面都是提升瓤湃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感青黔笺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO籍际密,前置摄像头悄然隐藏其中歌们起。侧面看上去QX60依旧大气稳重词土具,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晚。另外宽,底盘上有些部件会低于车身脐搂喷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纤革溃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色两,活泼的细节设计使其更有灵性臂且棺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性串,也起到了一定的隔热作用届遍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剩考惩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张本,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跋图如,静音效果良好坡么哇。   车尾并没有过多花哨的设计味恐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痪废。尾灯采用部分LED光源场洗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释创衔,总体来说比较耐看蓉缄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味配缉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高火。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仙歧公,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赔壳胎。上市前么期钉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啼隧,不少人不相信它的价值氦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绕虱炕,这自由光到底是什么情况乱?经过整整一周的深度试驾后怜辑,我有些新发现可以分享给大家评。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颠,我的思绪一下回到了2005年左右手杆啊,那时候自主品牌鲜有SUV产品培铜,奇瑞率先迈出了一步恕,推出瑞虎碳沪荷,并领风骚多年掇。当时奇瑞称之为NCV翁思氛,也就是集合轿车以及越野车端发飞,有着越野车的外观和坐姿静,并兼顾轿车的舒适性鸥旁狭,其实就是我们现在说的城市SUV典脆畦。   这样的优势持续了很长时间报,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展了遣累,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品方,瑞虎的势头逐渐放缓擂窗狡,也就不再抢眼了渭覆。奇瑞随之调整策略旧脖式,在去年推出瑞虎5这一新车型福茄齿,与其他自主品牌新对手进行竞争好衔。与此同时篡炕,时隔半年的今天棘,老瑞虎被重新包装升级颇犬,命名为瑞虎3再次进入市称嗌,与瑞虎5形成高低搭配荤鼎缎,重新获得了新的竞争力姑莲。   外观庆番:   正如前面所说票思狠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堂秆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寝破,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戳鹅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箩尝儒,棱角更为突出伙侠、线条也显得更利索梗酸太。侧面增加了镀铬防擦条隙,而车尾的变化并不是很大酪,集中在尾灯和一些线条的修饰上假还,就造型而言瑞虎3更年轻了姓慷培。从车身数据来看菊饥狡,瑞虎3相比对手并不占优优势渤坎,但是得益于外观的设计偶扳茅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些考固蔷。" "  在经历了数年市场洗礼过后桓临,瑞虎车型迎来了新一次换装吨卡卫,代号命名也列入到了家族统一的序列中歪但,对于车型的区分更加简明沪。除此之外溪孙建,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计目,以及更为充裕的乘坐空间狄,以提升自身的竞争力浇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溅辈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窖凉栏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂鞍。   此次改款主要集中于外观方面谓,通过新老款前脸的比较汤回,我们共计找出了8处变化础士摄,分别为福:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烙础,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星璧掌弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乱淌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唤零赶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埠虱版,但在车身尺寸上有所调整潭累,其中长度方面增加了30mm乓,宽度与高度减行肌,而轴距维持不变啃工倦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锌骇匆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黔趁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慑搭。   车身轮廓并没有大费周章的变化猜陡,更多的是在细节上体现新意派。侧车身防擦条进行下移儡,并在前后车门中增加了镀铬饰条便肝士,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竭撩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装官,更趋于向装饰性靠拢喷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桓力钨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性几味废。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疥阀皮,若要找出所有差异仍糖,还需要费上一些功夫顷揽,在对比过后变化上依然可以达到8处堵。依次为份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更崩偿盒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夹泌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲸猎,空调按键的布局更加紧密愤测叮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攻。此外蕉距,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绿。   按照配置的不同轻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机习糜,大尺寸液晶屏包含导航砷、多媒体泛凹敬、蓝牙以及系统设定等功能焙朔姥,而在操作上也十分直观芹闹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岭、风量插份、风向等信息腐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少色圈,同时旋钮的阻尼与定位适中滇钠叛,手感较好啦顺惮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷奖。   方向盘两侧位置集成了音响恭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泰桑扦,中心区域使用了品牌全新标识恒薯貌,并在造型上稍有改变火杆。仪表盘则没有任何变化甘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辆匣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邵龟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枫,但调节方式为手动炮,前排座椅具备加热功能镶哗,按键位于点火开关周边区域含笺,位置的选择上不够人性化残杯输,副驾乘客很难进行单独操作敦派。   在前文的数据表格当中荷酱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剖辱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牧施失,头部距离车顶约有4指空间稗旱微,直接移至后排乘坐功手,头部空间同样保持在4指杭,腿部则为2指余量狭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砍爱氯,首先需拉动靠背边缘的拉手咆侗泞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唬括人,要想恢复到之前的乘坐模式纬擞,还需先拉动开关揽颇蓖,同时扶 起靠背绢,在操作方式上显得不够便利文坪的。后排座椅支持4/6拆分放倒霓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虱瓤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宫爸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致好矗闺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闹袍,含有DVVT技术祷簇,相比早前奇瑞的1.6L引擎填踩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求低,在CVT变速箱的帮助下冠报镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溉犬。即使在起步之初深踩油门范,加速过程也会显得有些慵懒杠峡,只待转速攀升至2000rpm后悔署,动力性才有好转汝,此时油门的响应能力有了子显著提高箍铜虾,虽然整个过程称不上动力充沛澜拢,但对于城市使用来说算是够了漏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上负局咎,涵盖了手动捷、雪地和低速3种模式兔颈,在手动模式下可以模拟7个挡位磕娥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用成抗惠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箍,在模拟挡位的帮助下案申绦,转速会与油门的深浅更成正比将,升档与降挡的操作也会更加从容岸爽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥∶奖亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内等糯卯。   在紧凑级SUV的行列中尸秽灸,瑞虎3的车重算是较轻的一员称,这为引擎减小了不少负担没。助力转向系统的力度适当薄掂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纯。转向的精准性使我出乎意料幌驾峦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闲,悬挂整体表现十分扎实肮舶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藕碗辉,令试驾者信心倍增扇。   如同瑞虎3的定位那样抡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茧剃,它并不具备越野的能力菩渴豢,然而精确的城市定位帝斯地,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兢疼落,诚然捻缺辖,它在这两点上做的很不错孤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你统涣抬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言复,瑞虎3也许是最合适的选择对象汝。 责任编辑淌套烯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捶吐,一晃6年时间过去了厦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俄库,但是我们仍然和它有过很多次的接触梳崎稳,并且每一次都是充满乐趣的体验妓。今天我们又把它请到了这里墙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赊际翁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壕拼饺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子布,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反粕仁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盛履,自然整车价格也就能便宜不少涛挤闯,降低了它的入门门槛牌痛。而以我们消费者的角度来看闹箩伟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗜卧,这也是我们今天把它请到这里的目的挫嫉,测试项目很简单杠肚蓉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诲。   ●日常驾驶动力表现春锰钦:低速扭矩充足硼撮,高速动力吃紧痘船。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敞赐沁,但机械结构还是更适合在野地里行走翠炉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咎久祈,外形设计舷、车身尺寸短密、参数配置全都没变懈涕,只是换了一台发动机边,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃水,双手需要时刻度掌握住方向盘狼,总之开着它你不会觉得太轻松疆麓报。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峦,大家也都心知肚明鼓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现究朗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米使侯佛,参数虽然降低了蹈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛋苔虫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耐,并且只要车速不超过60km/h秤,提速还算是挺从容让席闹,也有一些推背感翠,感觉并不比3.6L车型差多少袖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搽骆,脚下的油门响应明显迟缓了不少韦,如果你心急的话獭示盖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娠父提,否则踏踏实实的在路上巡航悄。   ●油耗测试袭:正常表现韶顽,不惊不喜飘惹。   发动机排量小了培桨,除了动力影响之外崩,油耗也是一个值得关注的指标棚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试估。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伸,拥堵路况大概在30%左右旱杜,畅通路况大概在40%左右幂玩徘,另外30%为综合市区路况缎垮,全程平均时速为31km/h腥,最终计算出平均油耗为12升/百公里裴淳菇,算是正常水平趴体骇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沃奢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旧复楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姥紊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麻藏镁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肃,很高苛,或许我接触的都是高配车型腥浆,包括纳智捷大7颇、CEO等车型豆且迟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助察烈拭。今天垒兔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量华很焊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢础喷羔?下面色,我们就来看看详细的体验报告路库。 可以看到啦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揣菩,这在于其他车型包括纳智捷大7炬杉编、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阂举纽。这次试驾的优6 SUV也不例外缔镀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诲笑寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位竞撤,外观设计上更年轻有活力边税,对于年轻人应该有很大的吸引力灰癸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汕讥暗,轴距为2720mm脊,可以看出这是一款跨界风格的SUV措踢虎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筏律怕,最大的优势是轴距要长出20-100mm韩陛,具备不错的乘坐空间癌填此,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沁烩踢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芒鞋,尺寸都是215/55 R17沥。可以看出在轮胎的型号上桅膊,国内销售的车型都有一定的缩水鞘盟洪,当然为了控制成本夯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钠泛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捷颧,两侧的LED刹车灯十分扎眼啥,不过从布局上看稍稍有些凌乱炉钨傅。" "李老板的慷慨耙圣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拷。下面回到主题妥妨褐,从之前收集的网友问题看遍,大家最关心的有两件事儿敞感谴,一个是特斯拉的性能潦沫皇,另一个是特斯拉电池的续航能力爽操锌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捻罐秋。简单剧透一下炒,性能方面特斯拉相当给力讽霉屑,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘟嗓瓷。 注秆茸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹤侩,文章中提及的“特斯拉”愤扣对、“Model S”等名称均为本次测试的车型范。 数据解读栓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩登位,所以今天我们就先从数据说起庙芹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胆函,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乳敦烩,而我们的实测数据为4.7s冈,比官方公布的成绩略慢戮笛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿效尉什。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碎精。由于采用电动机驱动橇领假,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懈凸酚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溜别,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硅奴圣,直到完成整个加速踞俊干。电子系统和动力系统的完美配合桃昂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绵跋侥,这是大多数的同级别车型都很难做到的旗汞。 0-400m加速尾速锈:170.124km/h 加速时间坎:13.63s 由于采用了9.73佩:1的固定齿比变速箱醚熟蔫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡率苔唉,在加速曲线图中颈颈磕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砷图,车速和电机转速完全是等比例上升锌踞阮。这里说句题外话脾人随,官方公布的电机极限转速为16500rpm缴,最高车速为209km/h讼靠痞,通过以上三个数字砂渭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妻,有闲工夫的朋友可以试着算一算戎点八。 0-180km/h加速瞪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捣晌欢,峰值甚至达到0.7G及猩掏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱突洽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撅煽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仙,当车速超过150km/h后菇槐怂,车辆的加速度下滑比较明显全供忙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擞欢,工作人员解释说为了保护电池释,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢。再多说一句筛猫,这个速度日常用肯定够了嘎灯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趴如涵,但如果是赛道咖酒茨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道故傅,有大直道的长赛道拔甫,它应该会比较吃亏镶胸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檀骆,常会被贴上大排量必不柑、暴力机器侨酬、拉风外形和肌肉车等标签胁馆困。这些词虽然简单外扇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倪读,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型间雀。近日签胁老,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)电萄扁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馅韩昂:科尔维特C7)活掇,肌肉感十足的外形巨瑞,手动拆卸的硬顶僧混,再加上6.2升自然吸气发动机等能辱,都是它的大卖点迸隆型。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卫集簿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抗虹犬,外形变得更具攻击性华缚。不同于以往车型溯谋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗举糖,只有头顶裸露在外疚藤痰,非常特别淀。重新设计的6.2升自然吸气发动机挞握垃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狮睛蹦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绵,最大功率640马力邢轻,峰值扭矩814N·m)釜傲抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晦睛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵:5.3万美元)珐返,几乎没有性价比可言嘿,但相信越是稀有的东西奠秽,越有人喜欢螺戈毫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秀虱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掣亢另:400-023-5599 地址安概:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型槽费,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苦偿玩。而这款车本网也进行过多次报道与评测渴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题络故,比如——空间与电磁安全性藏且闻。   有朋友担心取毛,混动车型的使用空间会不会很小安炖亍,电池电动机发电机都需要摆放位置澈嚎徽,还有散热系统呈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锨铜钙。   作为一个“热心肠”腊脓,笔者决定帮一位同事搬家及花,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芦盒筋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱囤隘配、两个大型行李箱萄千、三个双肩背包蛊发广,两个电脑包损,一个猫窝害郊、一个全新的大睡枕搬走染停,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘蔡。好吧认宿蚕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹿亢弯,从图上我们看出甲唐,在放入体积规整的水族箱水缸后滥竿撇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包橇,并留有一定的间隙量坦碱。   而后排在放入水族箱地柜后委,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位软巢耗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浓渐项。得益于巨大的后排腿部空间搬改隘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睹冷。而后焙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彭棘。当然凯拈,前排的空位是为乘客准备的农啸。(为维护试驾车整洁毛憋道,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忍跋汝。)   我是一个希望低调的企业主埔肮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妨并,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少独,后排音响控制难发,前排座椅调节按键苍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叼合凳、空间醚蔡暗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漏,大电流产生的磁场对人的健康有影响匆镭。英国专家认为缎肯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骇,高于该值卫犯函,儿童将面临患病风险洽晚蹿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚊迁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳耍害十。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祷彤。   简单来说蹋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种封全莲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凰袒拆,如手机梯素磕,对讲机瘁、信号发射塔等习邻,而低频电磁辐射离我们的生活更近悸郡浅,家用电器窖拼括、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皑忙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悔苗惶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抗,前排座位坟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量静危,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褥,不具有权威法律依据潘匪,但既然是国家允许销售的测量器材硼,其测量结果绝对拥有参考价值辅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祟刊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灭赤,首先是油耗锻,我们在遵守法律规定的情况下踌糖蛙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懦蹬,而结果显示獭摩廖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荚裁犀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窗。   混动车型比普通汽油车重绦,驾驶感受会很糟吗?   确实猾渺囊,混动车型由于需要布局电池拓笛侈、电动机仙、发电机尾牛缓、散热系统及控制系统灵,整车质量肯定会增加淘系,但通过驾驶跨闪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感背戏煤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纷蜕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佰较划,使用感受更接近与现代的美系车型弥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垦收,而在高速公路上擅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陋,取而代之的是风声与路噪声咕。而操控部分沽检撮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倦渺,你永远不会感觉到生硬的颠簸量骚饲,一切都是柔和与优雅凹,当然虏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的田钞。   最后溉噬,我们通过以上测试涤鹃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梯刮、油耗及空间实用性上都出色表现零脓,而为此你仅需多付出几万元的代价侣,加上经销商的优惠篙晶眷,凯美瑞尊瑞物有所值设,而你现在需要做的步伎,就是去店里亲自去试一试勾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍。 图/文巧:丁艺   丰田汽车日前宣布点乖,截止2013年底行藉辑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柑客。诞生16年来坍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楔、备受600余万车主的信赖和认可炬幌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员困陕胳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔬倾伍。 责任编辑连施窍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后使娠香,MINI凭借其漂亮个性的外观琉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垫。2014年北京车展上荒胆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ァ(点击进入上市文章)叭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秃,同时在配置方面也有一定得提升痴世,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麻桂栓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市避,售价区间为20.18-23.68万奇。虽然只有4款车型可以选择港,但从大家的关注度上看慰,很多人对这款车给予了很高的期望聚浪。今天敌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炬赦秸,两款车虽然在级别上不同五,但是在价格上却是非常相近韧蕊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磨藐订。下面涝轨乐,我们就来对这两款车型做一个对比亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁耗吓唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珐坏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翔。当然坟腥钳,作为一个自主品牌靡跋宝,想要和这些合资车型抗争观悄,就需要在配置上有一些诱人之处沤笆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弟颇警,从车型尺寸上看五,H8明显要大于东风本田CR-V阂贸,但是价格却几乎接近顶魔侥。如果您的自主品牌不感冒的话锹,那就不用在纠结了层讨脸。但是荣竭派,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘲当库,那么H8的确算是不错的选择随姑梧,至少从轴距上就已经很让人动心了藐墓。   =============分页符=============   原标题茄通废:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下空潞喂,哈弗H8还是小胜让垒糙,其中H8还带有液晶中控屏桑,而CR-V并没有配备中控屏牧店喀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亭。这些东西的确也是非常吸引人的倡陶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的士礁酞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验连苔,平且还配有ECO节能模式处倦棉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拉孤。H8还配有坡道控制系统碑痊兢,但是CR-V并没有配备这个功能男。另外楷碘衬,H8还配有三种运动模式弄,一定程度上提供了多路况的脱困能力垢送谁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些力,当然H8属于刚刚上市的车型羚截,并没有试驾车让我们来进行测试撬凌攘,以后有实车的话北,我们会进行相关测试涉。   结语涛鼓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姬锻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的检。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虑,某些情况下还要超过很多合资车型筒缚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗡。 责任编辑操:赵春晓" "从1985年开始羡舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰桓咯,1991年出现在5系车型上拳李弄,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥搪。直到现在舷邦啪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誓庞,提升着宝马车型的操控性和运动性胃。让牵引力发挥的更加自如罕,下面促抡掸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凌乘凯。在车载计算机的控制下女斤恒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拍壁绩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邪,而且动力分配比例范围达0-100%氛默晒,赋予车辆独特的动态表现高。 与传统齿轮机构相比清滦华,xDrive动力传输响应速度更快矛郡,分配比率更灵活币垦,通常媳旗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴釜,保持车辆转向精准灵活扁布,初地潜、中段加速更为直接的经典后驱特性憋。而在弯道效、湿滑路面热粳、或紧急变线等极限状态下蠕垦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缝,增强了车辆的稳定性和循迹能力棘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酶铰,在附着力降低的情况下想憾,更加考验着前后轴所分配到的动力沙。通过一体式底盘管理系统的侦测帕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配目报。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窜亢,最大化的改善转向不足和转向过度幸搭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓬幌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糯尘群。宝马4系在绕桩和紧急变线中钝捕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秃警黎,更灵活卵抚是。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上估梅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褐,公路性轮胎打滑严重陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预栋,还是能够胜任一般越野路面恰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厘,宝马X1一直以其运动性示人兔暑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摹撅。但是不同于一般运动车型不擅长越野扣拟诫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坍耽毁,能够让车主在假期到户外撒撒欢呢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堆犀剩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涪却,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缅构典。   在消费者最关注的价格上茎抖舅,我们分别来看两辆车如呐京。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坎脸镶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炬恭效。从售价上我们不难看出玲凛播,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞬合,价格区间跨度较大仿。   外观尺寸对比归性屡:   首先棉型,从外观上来说昏,宝马X1极具动感衅示柔。其标志性的双肾格栅已经不必多说丹,远远的就可以知道这是一辆宝马实。而那富有动感的线条驹,将其外观勾勒危偿捆,即使是静止在那里尽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妻纺份。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棱,感觉比例似乎不那么对称痢椒菏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痊判,而且作为一款国际范儿的车肪劳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赂痪恒。虽然宝马X1有修长的车头祈,但是驾驶时却并不遮挡视线仕奠奇,仍旧能够清晰的观察前方路况裤。   相比之下苔,奥迪Q3的外观略显沉闷劳,同样的家族式前脸显得十分稳重滇怂梦。虽然不像宝马X1一样运动湿,也符合其SUV的定位诽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钉屁腻,这也让奥迪Q3的样子更加传统伤池。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚娠墒,但是内部空间却优于奥迪Q3肝牛抨,相比来说会罕揭,宝马X1具有更大的头部空间锤赖戈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3换瑰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卤迫裳:4477mm 长秀:4385mm 宽结:1798mm 宽腻党:1831mm 高上:1577mm 高教瘟怕:1608mm 轴距剃:2760mm 轴距皆朝鸡:2603mm 最小离地间隙垂:194mm 最小离地间隙多枪洼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者微,宝马X1具有灵活的操控性馅添期,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕉休。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拷澎,作为一款 SAV袜函,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褪确慰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甘渭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勺车。   实际驾驶中礁镣幕,宝马X1的路感清晰溉,虽然车身不卸透咛ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径萍稍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歉,带来更多的便捷寐龚黎。行驶中办泥败,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛊疆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羌衬犀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮快论、高精度直喷与电子气门三大核心技术柒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烘,在动力输出上达到高低搭配的形式躺能梁。而宝马X1带有的ECO PRO模式焦,可以帮助我们进一步节约油耗焚滑甸,让油耗能大约降低20%季胶。 两车基本配置参数对比哀心: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哄侮牵:通风盘/后能:通风盘式 前篮:通风盘/后恰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挥,我们不仅仅需要看其运动性能烯闲,还需要检查其越野性能钢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孰掠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统问祟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隘幻冲,为了能更好地分配轴荷掳拖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搏帆、后桥差速器前面境浇茎。正常驾驶环境下鸥篇檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沉失底,当检测到前轮附着力减弱时谱亭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮父,帮助车辆脱困辑维。   通过以前的测试徊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姓妇鹃,对于应付难度不大的非铺装路面来说饰冀,这套四驱完全可以应付拔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能活,加之悬挂行程过短撮完倍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛勒缆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涸,偏向于公路驾驶溉菠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中官,动力的分配为40:60泛贝,在实际日常驾驶中华,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猛烙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渤弗扩,在车辆出现转向过度时滥疽,车辆会将更多动力传递到前轴位卸德,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣,帮助车辆脱离失控的状态间。在弯中逐渐加速的过程中镣拭,由于车身的重心靠后晴恢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓤,在这种情况下箱熄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婆眷七,减小前轮的负担呈冀息,使车辆获得更好的指向性停。   无论是雨天俗汾,还是弯曲的山路僳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沸。而且在大角度爬坡及碎石路段驾拦窖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顶。尤其是爬坡时廖轨,动力能够智能输送至前轴融痘,让车辆轻松前行奸渤堤。而在平时垃,动力又会自动分配于偏后驱藕伎马,让运动性得到进一步的体现桅携纹。此时的感觉是类似后驱车韭娠芜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晾屉,让车辆行驶更平稳轰汐。   相比而言躲暴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赫事揉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梧匪钾,具有良好的越野视野碴码,但是宝马X1的离地间隙更大烙,通过性更好诫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乃澄辫,尤其是其具有更多头部空间藏抽健,如果越野时厦,可以适当调高座椅坐姿坎。   =============分页符=============   原标题灿寄激:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰京私颠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吐丹裤,所有的按钮也都在触手可及的位置仙,十分便于驾驶者操作倘。而且两款车型都选择了年轻擦、时尚连、富有现代感的内饰设计速潮颧。   两款车的配置舰秆,无论是奥迪Q3檀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庇平。尤其是宝马X1的iDrive癸哇碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朝任滴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沙危,宝马X1更加简洁甫许,而且操作一样方便险超,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹镭涵。即使是刚接触宝马车型的用户耗,也能在第一时间熟练操作栋杏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吮块,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扰仙美。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索半,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亢钒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供如梳。例如像最低配的宝马X1脓陕,虽然价格极低猫呢九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膜乔。Q3低配也是一样谩,配置较低憾。不过如果您不在意像导航涟鲤县、座椅加热等配置洁古,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哎,我们进入车内来看看内部配置以及空间遣。二者究竟谁能更胜一筹虹?首先来看两车的安全配置杰。在气囊方面界灌,奥迪则更胜一筹烯,在两车装配有同等位置气囊的前提下刹恫急,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奠鲜慷,它全系标配有防爆轮胎传谴,即使发生爆胎倦庇,也可以继续行驶提嗡计。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冻。此外防爆胎也节省了备胎空间厢魏嚎,让后备箱有更多的储物空间泌鞠晚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间请。从车身尺寸上来看梅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势社霓涛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势容范。然而车内乘坐空间方面辛魄哩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3际。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面查芍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健扳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悔。但由于国内油品的质量不佳帮拨,为了更好地保护车辆发动机毯埔祈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惯懊。而其他配件的保养周期上统硕虾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨儒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i触侯:   861元   xDrive20i妻协:   1036元   其余车型氮彻:   965元   sDrive18i诫岁:   861元   xDrive20i匿识鞘:   1036元   其余车型丹容:   965元   sDrive18i堪:   1609元   xDrive20i闷盛:   1784元   其余车型捂懂:   1713元   sDrive18i星宿潮:   1386元   xDrive20i传绘:   1561元   其余车型效揩:   1490元   sDrive18i文桔:   1591元   xDrive20i现:   1766元   其余车型沤炕:   1695元   sDrive18i嗣换:   1609元   xDrive20i裴汲:   1784元   其余车型魔态:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注块卑闺:●猾:需要更换 ○眯:常规检查成两太,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恐扛抱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兄、空气滤芯和火花塞谱雹萍。花费支出大概是2691元瘫瑞。4万公里时还需要更换汽油滤芯娄乳,支出大概是1382元骡掀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屉未,保养中也没有出现更多的费用支出僵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贪弥戊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坛太:●峦敝裳:需要更换 ○藕龚纫:常规检查哪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费构,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犬宋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唾草。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韧掠,能够更好的照顾到爱车的每个细节叉寞。   总结博欢哀: 总体而言测贰煌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3团。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹭嚼,整体内部空间与奥迪几乎相同鹅。而在使用保养方面娶钠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火摄段。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人偿铣,但是其配置也相应有所减少陛。作为高配车型财,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择适廓。 责任编辑鸵烹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匠肚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捌。它足够漂亮了功,漂亮的让人感到迷茫碍肌拨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宿狼,由于在国外府,我不得不比以往更谨慎的驾驶感骏,没有做任何炫耀的动作双挖,但依旧接受了不少注目礼楼期莎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挎补,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赎攘,只好出此下策蛋干:按住椅导约ぃ控器肚拍,“砰”后备厢盖弹开了长姥,老头愣了一下金勃卞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卸,并给了老头一个友好的微笑灿切,关门走人了猛稼。这时我才知道觅帮赶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拨蛾褥,它的曲线诱人沸司,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处片庞,但令人心动的地方是从B柱开始的枚汞痢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棺饭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糙腊淀。也难怪勤,差点忘了绥,我们这台车选装了AMG套件岔式,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓖,没套件的车感觉就差了很多誓告巾。   即便如此舶,它的妆容仍是存有争议的皆些烙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屎罢漠。左派以我为代表(全部未婚)惮看藏,认为它的骚气指数接近满格苫淖,尤其增加AMG套件以后俄,能骗不少小姑娘滴钎修。右派以结婚生子的同事为主剩蒋偶,他们认为车身不够修长聊盘平,不够秀美梗矩牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淡项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情须,但又内藏了些许的凶狠劣朔。   不过我们两派的意见同样有交集咳,那就是从侧后看去如,它的美感更胜管鹊惶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诬翠到,远远的从背面欣赏它辑,真是太美了恨庇材。   =============分页符=============   原标题磋无拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上率偶,它采用传统的氙气大灯湃卸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统燃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少七。另外拦,与前包围上的空气导流口不同的是蜕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秦,不得不说其达成的效果是相当不错的担碌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悄洁嫂,但日常使用中也是在令我提心吊胆靠,还记得开头那个故事吧程函,告别老头后我驶出了停车尘尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着免奔碾,压过了一个并不大的小坑洼份,胎壁被硌破了蠕拒顷,轮胎在5分钟内全部撒气檬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徽团,这个下马威让我措手不及茶。   =============分页符=============   原标题垄错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中送互。坦白的说拎棋,这套座椅看起来特别有型诞屋嘛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色删妙烧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求便眠防,我觉得座椅的设定倒是恰到好处癸。   眼前中控台的造型啸,甚至细节都与奔驰A级相同罐僻腑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跑妒珐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翔痊吃,总让人忍不住多瞟上几眼雷啸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弘钦,触感细腻肖。   =============分页符=============   原标题噶龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳始裁,各项按键的操作都很顺手午省,但我多希望能提供翻毛材质撂。另外砷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铣酪,回馈力很猩伞,而新款车型早已没有了这个感觉警吾,让更多人都更容易适应滦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钡感,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滥,特别方便垦,当然了痰纲,这并不是CLA级的专利寡份江,A级也同样如此晴。总之对此我们是持肯定态度的角,“怀挡”显得复古察、特立独行花瑟,而且省空间些撵吠,利大于弊乌稻沙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匈,不同的是它很强调对网络的依托殿,这几天在欧洲开了不少车受纷究,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联系拴。几乎所有新款车型都支持与手机互联泪崇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诬蕊,还可通过手机网络访问互联网教戚、下载官方APP程序和导航磋烩焦,这是国内车载系统所没能赶上的飞。   =============分页符=============   原标题唤臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说推备,空间实际上是够用的溃,毕竟多数时间都是前排利用率高入瞬。我同事身高179cm铝庞乘,在前排头部有一拳的空间僚党肚,在后排就显得局促了雹,后排乘客反应压抑感比较强截。   不过我坚信凳,对于CLA的车主来说空间是够用的冒鸽慌,因为后排不会经常有乘客圈旧参,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵不,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裙聪。   =============分页符=============   原标题骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筐锻莆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挫擂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm体娠,配7挡双离合变速箱顷坛漏,带有换挡拨片秆搜痉。拧动钥匙踞落犀,发动机被唤醒航,车内怠速状态下的静谧性相当不错拒,我们出发了斑涵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通累,不过CLA非常容易上手纲墒蘑,舒适模式+D挡表现得有礼有节惟,整个驾驶感觉极其轻快畏努,这是一辆易于驾驶的车写怒,不论男性和女性都会觉得很轻松翠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫌庙金,转速时常被控制在2000rpm以下抚甸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑞镁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凯甩板,而且在低速中它的换挡依旧平顺娩氯挂,并没有出现那种令人不悦的闯动扳沙。   切换到运动模式肥烧顷,变速箱首先变得更为积极颓赖朵,整台车的性子也开始急躁起来亩拱,随时准备着接受挑逗撼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陆。油门的响应也更为灵敏累,初段就能得到不错的效果仆币,只不过排气声浪并不那么有气势聪枯吨。   至于转向朵阜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘉强,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉管醚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转册裂,那样的线性和柔顺次宠掳,简而言之非常舒服屁胖。   CLA的转向感觉则不然形贰,它少了些紧致的细腻感咯献,多了些轻巧叫。这套电动助力低速中没什么特点凭,属于偏轻那类的册,或许女性朋友会喜欢萝乘教。高速下转向逐渐变沉锈畴,更易于驾驶栋羞卞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尸,比我想象的要好不少拼好讽。   不要被AMG套件所蒙蔽陈刚棺,悬架的设定并没有那么生硬庆猎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芭,整个感觉还是挺舒服的弊肝星,回弹的特别利索毁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态家粪读,起码我在前排开车是这样一个感觉街奉哺,只是后排的乘客有时会说抒导痴:颠!哎横,管不了那么多了绍徒侗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顿,驾驶感觉对于这台车来说重要聪兢脖。   =============分页符=============   原标题局攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纹齿窝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现休献。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绞,无法进行有效的弹射档。起步时有将近一秒的延迟斑缴桂,之后发动机全面发力炊额,此时轮胎打滑非常严重庭搏绩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态促,导致抓地力不足鲍凭。怎么形容这个状态呢捶侣铺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速策,四肢虽然在飞快的挠地掸我封,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蠕撑,各位想象下浆拆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勉蹋,双离合变速箱准确的完成两次升挡聊,换挡速度很快矢烽,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓉架,时间为7秒整瞳频。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扳且,因为看到严重的打滑时我特别无助茶和署,尝试了降低转速起步撕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻,而且车身的支撑有效衬,车内没有特别明显的前倾感觉诬。从刹车曲线来看瑰娶,自始至终加速度都在-1g左右群,最终成绩为38.46米困十慨,符合奔驰一贯的作风济涉辛。当然察端顶,待拿到国内的测试车后迟,我们还会进行测试刀,看看原厂的轮胎表现如何嗓呵沧。   总结娠肥:   从国外的销售情况来看梦冬,CLA是相当受欢迎的禄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玻,CLA在美国同样有着相当不错的市城汤巍,2013年后四个月销售1.2万辆麻轰伙,势头相当迅猛堵,可见其受欢迎程度匙。   进入国内后我想它会得到同样的关注碑,随着细分市场的成熟勺森,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贫。奔驰CLA级顽工,主打运动慕嫁、年轻牟风,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谢,尤其选装AMG套件以后效果更甚诚奋,相比奔驰A级蕊毙丹,它的吸引力显然更大华石。相比竞争品牌俩,这次奔驰走在了前面嗓排蜗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品分暑模。配置方面国外大多都是选装敌结,比如天窗烧、轮圈样式等等昂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聊。   不可否认哦,它是如此的招人喜欢窟堕,尤其招那些打扮时尚冻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晴忻弘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机青,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了词系碳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靛览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艰藕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卢互底,通过细节部分运动元素的添加塑拍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格检。其外观运动套件包括进气装饰唯寇卜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浪。   总体来看箩浓报,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灸霉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膘恢单。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置教亨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朔,白色车身加上黑色的玻璃车顶恍奴昧,看起来很有档次感口拿。不过略有遗憾的是洞,它的全景天窗不能打开嘎泰,有同行戏称嵌,这是专门为了看星星而设计的剖偶。   内饰简洁自然   与外观相同腐那,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魂。全黑的内饰舅裤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岛脓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牌腹妹。   配色方面艘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弓酿馆,但通过座椅的白色缝线袜紊讼、钢琴烤漆面板白边框的搭配痊,使得内饰整齐又不显得沉闷鬼床时,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拣。人机交互系统方面惜荣椒,V6菱仕Turbo车型并不占优势静丸偶。   动力不错食幻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱连涕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尉媚。这款车的低速扭矩较大瑞挟,因此起步时非常容易社。起步后懒,借助轻盈的车身缉媚,汽车随后的加速较为顺畅甫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实功经,这直接导致这款车的操控也是相对不错剧嫩,在较为宽阔的路面上揪咸巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丧漆鸥,感觉很有信心逼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校患蔡脆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剧截衔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敌乱该,非常方便驾驶者进出峦车,但打火时黔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喉伸迟。 责任编辑镰吾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位等。之后的继任者是睿翼记舷送,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摆棠,并更名为马自达6阿特兹狸帕碌,而它是否能达到前辈的高度府叔,让我们由内而外的体会一下陡粟箍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扰,配合这两侧行车灯宛,看起来霸气十足褐品,隐隐的透着一股子狠劲吮。图中这款车是2.0L的标准版澈坝,则采用了较为普通的卤素光源婆,科技感差了一点鹊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玖,犀利感十足谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垦觅,它不同于以往的两代马自达6忿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现齐飞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛妈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒税钝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怂纤欣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爸,轴距为2830mm痊,与进口版本相同母。相比同级别其它几款日系车型谁沛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坍缓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惟,像是一滴在高速行进中的水滴念券蹄,充满了流动感氛绢。从后边仔细观察阿特兹的背部贤,不难看出它还带着一点掀背的意思系镀挺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拒,配合着双边单出的排气筒皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞭鳖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姥粮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劳汇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汐量,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坝筋碴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溉涵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舅,其它区域大多为硬塑料师弘渺。由于没有太多的装饰件舒环,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价愤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刚,它采用的是一块电阻屏氓维戊,触控灵敏度还算令人满意柬,界面的科技感以及显示效果都很一般讣恨扩,总体感觉更像是四猜辑红、五年前的产品褂,唯一的优点就是操作无任何难度坛,一看就会泥挖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谜,所以导航功能暂不能使用深沧。   进入车内粕遣徐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侗搞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疼滇扮,握感也很不错办番椭,由左至右打满需要2.5圈配逗瞬,比大多数车型略小谢。此外切,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘赐忿,操作便利性良好郝链溜,而且兼顾了驾驶乐趣盛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搜涣蒂,但却一点不掉价浇陌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缎斜,其次它的表盘内圈采用了网格设计吻,多少有一些竞速的味道锹凑堤,再加上白色的指针以及简洁花潞、明快的字体拓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氓泻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毫侠弛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赖、平均时速掂捍、续航里程之外噶锤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熟。i-stop是马自达研发的自动启停技术疮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍。   除了i-stop遍弦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统四窃懦。之前在新能源车型上比较常见帽艘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上眠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泪北吉,它是以电容取代传统的电池或电瓶甲臼,从而为车内的用电设备供电限吉,而非用于推动车辆前进碳饶堆。   空调面板的样式不错己泛,旋钮和显示屏都显得比较有质感拢危。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汕籍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈罚好隘湘畦。前后排座椅均采用了真皮包裹翠嗣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睫。   虽然阿特兹有着不错的轴距貉赦李,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信登恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间拘莱咀。令人满意的是后排的腿部空间闭丢得,坐正以后不影响翘二郎腿沸爱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绒耽倒,不仅地板平整午古病,而且行李箱有着不错的纵深从欠,轻松放下高尔夫球包锹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拒聘幸,以及更换轮胎所需的各种工具鬼玲乐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷八、双可变气门正时嗡袒、凹顶活塞+米勒循环肆牵碧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揪让攘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现通独,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屎驹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗅量。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冒绥即,并带有换挡拨片柬溃尘,只可惜这款变速箱不带有S挡塑婪,对于主打运动的车型来说个遗憾洞荚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受软拳崔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祁吾,日常驾驶过程中篡繁长,为节省燃油仟抹,变速箱会积极升挡鳖擅,转速经常保持在1500rpm以下拈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勒怂茄,因为这台变速箱的反应速度很快跋湿,能够很好领会驾驶者意图荷刑界,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攀沟。   阿特兹拥有良好的操控性囤轿,这首先要归功于发动机线性的动力输出圈篙偿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呈驶酚,而中后段又能够拥有很好的动力表现芳铅尽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恃舌臼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兢,尽管反馈的路感一般哇饯,但指向足够精准篙,能够给人很强的信心土。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协金,它的前后悬架初段偏软虐柔,能够很好地吸收路面的颠簸吐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸。可喜的是悬架的后段韧性十足亨,不会让人感觉力不从心凳苏痊。最重要的是羞爸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沧,车头指向灵活藏齐,车尾循迹性出色娶虑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见多盒。   总结顷娇: 对于马自达这款即将发布的新车斜,我只能用赞不绝口来形容疟暴访,外观和驾驶感受都可以称为上等瘟箱。如果非要给这个车挑点毛病的话呵,就是在高手如林的中型车市场里饥涤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸无旱。所以如果你是“外貌协会”的成员想荡,或者追求极致的驾驶感的话柑纽薄,那么你可以期待一下这款新车彭。 责任编辑铂嘶陌:赵春晓" "  KTM的X-BOW江田,直译过来是十字弓腿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踏。实际上腔湿恼,这个模样怪异的小车抢叙链,的确是火力十足缄,足到无论是在街道上还是赛道上乌沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吧。   先来说说KTM这个公司核,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兢胸碱,以生产越野车和跑车而闻名帆猩桨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悔桑勘,也许是工程师们精力太旺盛级,亦或是身在奥地利这个地方祁完,总会有些天马行空的想法弥胳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贯宛,去生产一些别的什么机动设备链系。这几年斤感,除了X-BOW凯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明培响厕,而且都有一个共同点——惊人且极端故。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哭洪、puristic(纯粹)泥编测、radical(激进)勺系奋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祷。另外还要多说一句层,这家公司的口号是ready to race蓄渺,时时刻刻都在准备一场竞技史颊。   KTM的CEO曾经承认都罢色,他们希望使用21世纪的技术缅,发扬柯林·查普曼的理念巨,打造一台新世纪的超级跑车邵擞。柯林·查普曼是谁化耍闷?他是路特斯汽车的创始人缆,他说过最著名的一句话是珊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准派东,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唱武扛,作为汽车工程师川派欠,他把全部精力都放在对性能搂通、操控和轻量化的极致追求上很梢特。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可该,但跟进尝试者寥寥甫。看看路特斯汽车凄凉的经历闪虚暗,这其中的原因并不难理解拢范。我们很欣慰地看到承侣毯,在新世纪绿巧,KTM继承了这种理念绊,并且做得更加激进奔成景。   其实X-BOW的理念很简单瑞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沙峡速。碳纤维单壳体车身罕、全车碳纤维组件邻、水平推杆减振器蜗颗坑,这些都是方程式赛车的标准配置蓉。由于使用轻量化材料焦氨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)念。在高速行驶中雾耿返,车辆的气动布局提供下压力恭屠娟,以此来提高抓地力和稳定性蘑帅,这也是方程式赛车的特点梯课。和赛车唯一的区别号,就是它有全套符合法规要求的灯光砍瀑,以及一张副驾驶座椅韭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臣糜,经过强化和升级后糖残,动力达到300马力骑南汞,和F3方程式赛车相当哨汀凑,六速手动变速箱也是简单而纯粹喉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晶拾笛,我们不妨来看看推重比寝诺。X-BOWR大概是2.6千克/马力恋贫坍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣步炫伞,也就是说发动机需要负担的重量更少趣,动力表现自然更强纹。   在踏入X-BOW车内的一刻栖歉,恭喜你庐铆辫,在旁人眼里敬,你已经像是一个职业车手了脖。首先一只脚跨进驾驶舱橙砍踩,站稳后调整重心修,再把另一只脚迈进来堕,双手找到合适的支撑点蔚,将身体重量转移到双臂赂淑砂,身子瞬时下沉挎,把自己放在座椅里课。来自RECARO的座椅是固定的挫寺,完全不能调整琅磺苇,靠背角度略微向后倾斜伟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侩篱讲。要完成这一系列动作谎,如果你是个长腿欧巴堪淌贩,可能会轻松点攘。同样和方程式赛车一样盯朝缉,X-BOW采用快拆方向盘肖敲,在一定程度上提高了进出车的方便性痛,不过我觉得这个功能最主要的目的炕舰施,还是为了让它更接近赛车骡拌。绑上四点式安全带栖,身体没有一丝活动空间湃,因为在碰撞的时候某,你不能指望安全气囊救你一命舅,唯一的方法渐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上略瞎眉。   驾驶它你东纪,你不需要有汽联颁发的运动执照拉惺,甚至不需要经过特别的训练洪。只要你有合法的驾照庐豹,会熟练驾驶手动挡汽车娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度量冗。连离合器都很好掌控板,甚至比驾驶EVO订、STI这种高性能运动房车还容易抠掏。你唯独需要的谋,是练就一副有力的双臂鞠似,因为它完全没有转向助力邪搏,停在原地科,方向几乎是打不动的夕茶腾。   由于场地的原因颊粪,试驾过程不是很尽兴虱瘟蕾,并不能体验到X-BOW的全部性能路镣郴。在狭小的环境中钎甲任,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帕痪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浑。因为使用水平推杆减振器竞凤厢,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺竣尉,在转弯中几乎不会产生侧倾喇拒扳。多连杆悬架结构稳定串付箩,可以减少轮胎不必要的运动和变化末,保证最佳的触地面积乐榷,用尽每一分抓地力笔杉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硅,这一切所产生的副作用的米伪,是你的身体要承受更高的横向重力处涎剑。   在视线上辑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶赂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穷饲晒,以及转向时轮胎的变化绷咖跑。利用这个优势叉,你可以把车开得更加精准苫就姆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坏穗,这是任何房车都无法比拟的谦秃。不出个把小时配贡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娃藤翰,高速掠过障碍物而毫发无损蹋鲜典,那种险象环生的场面酮蜕汕,我相信其它车做不到题奉珐,这种乐趣和成就感黄须淳,只有X-BOW能给你体廓链。   看到这儿谓,你可能觉得这台车并不难驯服盼混,一切都很容易葡五啤。没错通默瞄,X-BOW没有设置很高的上手门槛播熔琴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单火,但是它还有进阶的玩法衔堂块,这就需要很高的技术和技巧了朝劫串。首先很翘柒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喀,为了它的寿命滔短涟,好好训练跟趾动作吧羌。漂移捐路沟?也没问题故逗,在转弯时只要加大油门峦型犁,车尾很容易就会滑动起来拨。之后能不能画出一道完美的弧线蝗,就要看控制的技巧了额令。   除了以上这些酮汗,我还有一个建议盲顺。置办一套合适的行头居,至少也得有一个头盔和一副手套哩,这会使你看上去更像是职业车手肺逞。当然炯挪吻,作为一台可以合法上路的跑车类弥洞,KTM也试着考虑过车主的感受妇碉汗,推出了一款GT车型灯沟巢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搭叫司,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撩称。无论哪种装扮牛骡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街川拍,在气势上就足以压倒一切戒帕埃,而在性能上铝告,它也是所向披靡含潘,精准辽存、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拿。虽然它可以以合法的身份上街膳抚,然而对一台Ready to race的准赛车苍,街道并不是唯一且最佳的选择蒂瑞,它最终的目的地熔,是要奔向一条真正的赛道皋逆侨,在那里解开封优テ肌,去赢得一场真正的胜利驼。   说到价钱藐填庙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车培萄擒,一点都不值袖硼。那么忱,如果说花135万晃祷驶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晤层癌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扁迸窍,最大化的驾驶乐趣怀册盾,并且还可以在公路上行驶呸燃,这样是否物有所值陪盛奇?答案其实显而易见熟,值脆庙,或者不值泛舰,取决于你是否真正热爱驾驶汕,热爱赛车运动昧。 责任编辑僻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惦坪,早已见怪不怪缅攻查。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拖似,广汽丰田出品的YARiS L致炫恃帆绥,就是一款加长版的小型两厢车把,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淬饺病。 知识普及红:为何不叫“ 雅力士”了飘?   相信很多人都会有这样的疑问帕吾吐,从车尾的英文上来看盘骏斧,YARiS的标识与上一代完全一致铺京倡,但多出“L”字母盼誊鬼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彪副捻。全新YARiS通过变革性的设计似龟妇、加大车内空间怯签负、降低指导价苯厕镰,从而想抢夺A0级市场的份额坡衰问,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坞。不再使用“雅力士”的中文名称动颅屎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌限徊受。   外观玲袱韩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诡摩炮,如果拥有一副出色的外观设计耙位缕,那销量肯定低不了桃敦评。广汽丰田的全新YARiS L致炫径姐蔼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化故商想,能让更多的人接受家妻。   =============分页符=============   原标题竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吹,所以在造型方面与海外车型有些差别孩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迁,“梯形大嘴”车头动感大气陡葛拨,配合超长的轴距聊裁臂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熬篙凯。   =============分页符=============   原标题翔版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捂霸汀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恃钢,相信你会有两种感觉捅,第一氰乱:中控台设计非常大气袄,和丰田系列的SUV车型风格一致掣。第二惺叛妈:超大空间旅,后排空间完全比拼一般的A级轿车逞底。   =============分页符=============   原标题捂阮冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钠抬舱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兢摆歧,但是空间方面完全越级的感觉祈扣,完全不比一般的A级车差勃巨棠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铺停擂。   =============分页符=============   原标题臣呛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苫辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓷,中后段性能并不出色拿佰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高博栏烷,高速行驶油耗方面并不出色彼绿季。   结 语   作为一款城市代步车型哺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顺纤送,外形方面就能征服不少年轻消费者败略。此外范,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一即达勃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理举湿,若果说美中不足的地方峭肚,那就是匹配的四速自动变速箱了少。(韩威) 责任编辑散然巩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糠鹊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏具胁?告诉你堑混,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞬搽鞍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娥衔没,基于2014道奇Dart车型搜,型号就叫做Dodge DartPro Stock汲。大概意思是“超级街车”破。虽然只是称作“Pro”辨冀迹,但它的结构和普通街车已经截然不同创阿,一点点相似也仅限于外观上棉仁。一个专门设计的底盘湃,扣上一个类似“街车”的壳子惕似盛,除了好看以外耙拎,也是为了让车子的空气动力学特性更好绞匪茨。除此以外泛身瞄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”化。   作为动力核心纲烧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吐庙。与常规的“以街车为基础改造”不同穷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘟突。据厂家介绍头啦沮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曙盯罕,而极速则可以达到480公里/小时辩。   Mopar没有公布具体技术细节强,但是在上个月咕封峰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拢骚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噬填,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逻境:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力床伎,它跑完402米还需要9.9秒但僧改,而末端速度“仅有”235公里/小时藏。也就是如果两辆车进行一场比赛敞氛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斡埃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闪,当然也无法在普通街道上行驶瀑酞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怪浪篇。 责任编辑嗅篓谜:赵春晓" "  4月11日需巾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市建擒勃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版地,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浪。   4月的京郊春风和煦笆点,桃花盛开笺蹦篓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意词劲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铅涤忿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象店南鲍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呸铰陷。   然而稍微有点遗憾的是溪仕,由于相关环保政策撤什搜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砂脊。   =============分页符=============   外观内饰诽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氦物,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浓侵圈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缮犊筒,因为配置的原因处坚奸,柴油版在一些细节祭,如前格栅恭辛、雾灯等处精简了镀铬装饰掏微奥。   另外勉端凸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碍虱稗,规格为265/60 R18疲蔡狸,采用双五辐样式懊,与高配车型的20寸轮毂有所区分苟膛。   外观上勿,大切诺基给人的感觉就是硬朗释栋扁、野性柯、豪放荤涩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陆缅,如果不是看到车尾的标识逼借,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掸。轮胎的使用与其它车型也是一样的通汗筛。   =============分页符=============   内饰方面靖骸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劝炕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莱,但是做工方面表现的比较细腻技畦检。各个部位间的接缝十分均匀紊隆脊,内饰表面的反光也抑制得不错蜂及。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忌河毕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稗颅豹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美。这台发动机由意大利VM公司制造胶据,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穷卯芦,国际知名度较高泊县,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硼沪,最大输出功率为243马力(179千瓦)功慨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米测。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尽,采用电子挡杆设计俩吧,事实上桂顷械,在菲—克集团下的很多高档产品上坚秀,都采用了这样的档杆设计搭。   大切诺基是个分量十足的大家伙砂石峨,体重高达2.4吨皇瞬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斑灯,都让人觉得动力输出稍弱辅邵腾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拎愁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伙仑肺,这使得在实际驾驶过程中嚎,柴油版大切提速很快蔑创,驾驶感受十分轻盈辞惶。   另外奋妮,发动机的噪声抑制也做得不错炯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仓辑,但却绝非印象当中窟伞,柴油发动机那种高振动锈片、高噪声腐姆,车内如“夜店”般的情况确戏射。   在打开ECO模式的情况下膝绒,发动机的转速在1500rpm左右的时候耿,变速箱就会做出反应糕复紊,升挡很积极骂厢纤。当车辆行驶到70km/h的时候式溶,变速箱便会将挡位升至最高挡筐,我们在城市中使用徘哺,第8挡也是可以使用的教柔墓,并非摆设郡。如果关闭ECO模式顶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扇绩,动力输出得到了一定的释放翔恰,当然矾崔,噪音也会随之有所提升怯。   柴油大切的油门踏板很轻盈浅鹿嘉,发动机对踏板所发出的信号反应很快届,但初段调校的有些过于灵敏了闺吾,尤其是起步时擅杠,轻踩油门害瘟,车身就会有向前窜动的感觉畴,想要平稳的起步还是有些难度死吉,如果初段能调的沉一点泥,感觉会更好黑,驾驶者对动力的输出也更好掌控革拆点。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样署亥懦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逻,由于取消了空气悬架罢平沛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抬破。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贫,分别为自动糖块惺、沙地认、雪地汞、泥地和岩石长,这些模式都是通过旋钮进行操作的陈茶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式络锤卵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闪。   此次试驾陕拿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲤,其中的体验环节有沙地俩猎嫉、U型坑和炮弹坑三个环节屉兑。在进入沙地之前涪,首先将车辆选择到沙地模式讽默,此时车身稳定系统自动关闭糜。由于没有空气悬架舶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛾翅。   模式选择完毕之后闷桃澄,开始正式进入越野产地勤握衬,在松软的沙地中漏,要保证车辆的行驶速度群福。在沙地中行走隙党郊,轮胎出现轻微打滑是很正常的脾间混,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脊碧肝,造成更大的麻烦舰。   在U型坑的环节士耍辑,选择到岩石模式之后栏吉,分动箱启动扭矩放大挡踢痢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陋,传递到车轮上的动力会更加强劲碧嚷颁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过七。   炮弹坑对于车子本身来说擎晾,算是更具有难度的项目了昏奔宠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节落魂。对于大切来说蔫瞪,通过这样的测试还是比较轻松的肌敌。在模式选择上屑喇,我们依旧可以选择岩石模式烩怯累,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匠情,保证有附着力一侧车轮的动力输出堡纹,从而实现脱困梁。   总体而言秽我,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尘缅。在整个越野体验环节川,对于动力的感受也是比较明显的岛硕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赎剩,主要还要归功于这台柴油发动机讽,低转速扭矩输出足够大萍妥笆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松案匡。 责任编辑灌溅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剖嗣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK克翟,以求为各位网友购车作为参考驾佩崇,本文我们继续进行坤首惠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唬络,作为合资品牌的A0级三厢轿车辖马,经济实用以及稳定这三点立市之本编副甭,谁展现得更好是,以下将逐一展开弯纶。 外观解读背邢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中版,这次“重生”抛开了以往的产品定位魂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腥恳,接过老款颐达的市场后丸猜破,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订呸。   刚刚完成了小改款的阳光协挖菠,2014款车型延续了前款的整体轮廓叮,细节之处作出的调整雌陵截,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爱,另外增加了反光镜转向灯看擒、倒车雷达等外部配置平祈附。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车担飘,但两车在细分定位上有所区分供龚碾,新赛欧更经济告熄耽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锹特孤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本太蜜,两厢造型更具时尚特质横负,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅使,前脸处的线条切削更是全车最多之处膏烫瞥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粕媒,三厢车型尾部中规中矩巳,采用常规一体灯罩的尾灯配,正是这一产品区分的剪影改琅伯。 看完两车的造型锌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缔。详见下表潜纪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琅鞘,您更看好谁素互?欢迎参与一下投票绒雄豁。   =============分页符=============   原标题建:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伦裙肝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁撤寂,各区域之间的串联均平滑带过淮献菇,整体风格更注重功能性拌擅柿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能燃俄,并尽可能带来更多储物空间逢露。   爱唯欧的内饰布局现代感十足低缎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笔熄皆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓮骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点接谅。   另外盾句乒,随着车载多媒体系统的发展本,触摸屏更多的被普及箍鹤惺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕森凸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扯枫。 配置对比鸵旧些:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置景困,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澄嫉,仅供各位网友参考但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晾搞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度田岔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壤悲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奸憾,而车身与轴距编竭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聊哺娩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倾辟。   动力系统对比里汉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面警希,阳光仅提供一款1.5L发动机娟鲤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力乃陌,同为四缸自然吸气版本稀课,排量的不同即动力上的差距本。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碱亭,具备重量上更轻的优势阔高。   两车的自动挡车型捷拐宽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱居倡,其平顺遂聘、重量轻及省油的特性凑,同级别车型中具备一定的优势籍架。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下察噬搬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馁途羞,在挡位上优势明显价,但其换档顿挫在车主之间常被提及坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叹委九,外观上二者均具备典型的家族特质揽操焊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纬效宿。内饰布置阳光以实用为主盖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扛说。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现热当。综合本文所述问魔限,两款车型您更倾向于谁禾?欢迎参与以下投票遣继。 责任编辑疼慧棘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐角,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了殊淡柿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欠贬单。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比究藤梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碍断,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趁节违,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锨丛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朴饭尉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恭。也说明K3S试图走运动化的路线伙勤卷。   起亚全新K3S的长郡、宽腔拈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm施,而轴距更是达到了2700mm的水平裁,在同级别中也属于比较突出的成绩吠舶聘,对空间方面肯定有着很大的帮助眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练的歼密,车身线条也非常的流畅谦锭尼,有着极强的运动感蔑什筋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差久糕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穗垛本。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拿效硼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恃马,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镁妙唉,加之降低的车身让骐达更加动感夸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耗闯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铺。形状突兀但线条流畅的尾灯香狄悔,红灯部分占据了大部分偶颅,白光部分呈现斗勾状鲸划,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箔既。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达每,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凄。能够有效帮助你快捷倒车隧啤械。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦加暇,因为外观好看主观影像比较大爸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面香窝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多金,基本沿用了现款K3的设计蚀,提供全黑色虽少、黑米色邵辉、黑棕色三种不同的内饰配色先。做工和用料相对也比较不错祭绘悄。内饰除了硬质塑料及软性材质外屑的牢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次县。   骐达的内饰设计线条非常流畅范旧歌,整体质感较旧款车型有所提升缓皇牟。内饰颜色采用黑色作为主色调韩沙,搭配银色饰板恫弦囱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呈,满足不同消费者的需求犁拟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艾附居,多功能真皮方向盘以及定速巡航芭乾爱,从上面表格已经很清楚的告诉大家宛贺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胖殊、胎压监测等配置壬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富馈,其中ESP桨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荤挝刨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啼。 =============分页符=============   原标题贰爽括:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洼财,整体乘坐空间相差得不太明显劲挨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扮痛溪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盼孝味,座椅表现方面K3S内部填充比较实趟,对腰部支撑方面会比较到位酮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眷,其座椅表现比较软粳木闺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秀粕辜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篮肪。在乘坐空间是差不多的靖,K3S座椅设置得相对硬朗幕,而骐达设置得相对舒适相,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S默桨哨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琉肉,很好的满足不同需求的消费者挫娠党。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匙碌蛇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好教波瑟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峰晦缺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吾苛,详细还需看我们评测所出房唐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钱探畏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齿放忌。   点评斧俩:随着两厢车被广大的消费者所接受绷为,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款方。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抨,如果在这两款车选择其一的话回极,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动济啥豪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冯苛。 责任编辑甸廓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉米,甚至有人无法确切的喊出它的名字立密尺。其实这款车和我们并不陌生阜蔑婚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溺。所以出镜率不高的标致4008佰时,确实具有太多不为人所知的身世我俯洁,这使得我们有必要去了解一下这款车搐标苔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路检商,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陕鬼,呈现出风尚坦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼夹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰负簿墩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯跋、科技的感觉楞尸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓟缎,轴距为2670mm佬诞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造傻拌舍,所以在车身尺寸上它们相差不多垢俏。   从车身侧面来看绦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸籍,整个车身也因此更加大气而富有力量感趣陪惹。后排提供了私密玻璃矫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抄龚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挛莎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匙。另外窗定汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踩饯,尽管造型简单宿亲上,但通过与腰线的巧妙衔接伟距,使整个车身设计连为一体分工缺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吩崇次,配合普利司通的225/55 R18轮胎骸核彻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酪,都具有不错的表现离。我想应该会有不少车友会非澄可常看重这双“大脚”妻窃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜡毛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发官溜郊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乘兽。不过标致4008在一些细节上却与之不同叫湿乱,譬如采用了大面积钢琴烤漆唉,辅以细节上的优化痊褥。   中控面板做工不错鹤,按键旋钮设计很精致醋颊,且手感都较为出色辣疟。娱乐扩展功能也比较齐全娇伟冲,AUX啼姓荡、USB以及12V电源都有装备瞬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淀尾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秋鼻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凹透陌,下面还有黑色钢琴漆点缀道,凸显出了较强的质感怒淋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍东,若塑料饰板能换成金属材质的话商,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表破诞赂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息商。在转速表与车速表之间刻遣,我们看到了一块显示屏赏斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息申。 在乘坐以及车内空间方面拍,标致4008秉承了家族在这方面的优势涣限,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潮。   后排座椅靠背很直卉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霸,坐姿却让人觉得并不舒适睡颗。   标致4008的行李厢内部很平整驾闯么,而且后排座椅可以4/6比例放倒脐冲髓。这样它的储物能力将会得到提升搁,对于搬运一些体积较大的物品圈坑,可放倒的后排座椅显得实用噶柑窜。   =============分页符=============   在动力系统方面掳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肺喉脊,最大功率仅为150马力么,扭矩峰值198牛米琴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔬狙韧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琅。 全系搭配加了CVT无级变速箱萄卫,具备手动换挡能力尚屏瘸。在实际道路行驶中蹭,CVT变速箱表现的非常平稳珐猜幢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时射速,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痰洼犊,却没有丝毫提速的感觉列。不过湾孟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些融础版,在平稳驾驶时超车变线很轻松惹叮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力权尺,前轮最多可分配85%的动力柬拱咳,后轮则可达到55%囊史吐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%系,可以应付雨雪补覆、沙石和泥泞等路况陇茬捎,也可以轻松面对普通的越野路段堪旁。   标致4008并不属于难开的车型夸赦,尽管车身较大程,但是方向盘非常轻盈侩掇,即便是女性驾驶也会非常从容失陛溜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卡。   结语殊晒:从市场战略上来看农靠幂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陕,4008不仅丰富了进口标致的产品线咯,也为消费者提供了更多的选择狮螺。而从产品本身来看浚耸嫌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秋碧眷,能很好的迎合中国消费者的审美茸。在驾驶方面陀镀,标致4008表现出非常舒适和安逸钒筐逆,非常贴切城市SUV的特性纹廖。 责任编辑妇氨宛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痊位宿,自2011年上市以来凭借着动感的外观诉芦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴偿厢,受到了许多二三线城市消费者的青睐阮趣矮。不到3年的时间疚鼓穷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赌徽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抗亢啤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程亍,将在4月的北京车展上市词母外,预计售价区间为6万-9万元楔棵莫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歇。下面就跟随我的镜头妻井订,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倘缴贝。   相关信息诧诗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洛,2011年正式推出了首款车型宝骏630睦巍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挛殴胳,结合上汽和通用的生产技术辈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蠢诵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裸福陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伸,与进气格栅蔬型毙、发动机舱盖形成盾形区域叼,造就了独特的宝骏品牌DNA帕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篮。从前脸上看憨,与宝骏630的设计保持了高度的一致措泉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势干傻光。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计身擒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装达糯,颇显动感瓶啸拢。   在车身尺寸方面镐,宝骏610的长为4401mm兢窍比、宽为1736mm脸、高为1462mm享。由于与宝骏630车型同平台生产邢潞栖,因此在轴距方面并没有变化腿,依然是2640mm瑰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柔,尾部扰流板紊燃、包覆式的后风挡玻璃催、硬朗行李舱的线条瞬贤,颇具运动风枫财。与此同时梧跨拾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂聘暖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苔。   =============分页符=============   内饰方面残管倍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度加蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配换狸袱,方向盘搭配银色装饰条呐狸蛋,整体风格偏运动涎,带来不少新鲜感霓甭遍。此外市,新车仪表盘也进行了全新搭配铺册兢,采用双表盘设计材烈饭,更符合当前年轻人取向甫统饶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惹蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因峭肥孙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箍蔡娩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袄,LED组合仪表提升了整车的质感角,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苏筒犊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枷苏递,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涡玩京,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惊。   宝骏610是一款两厢掀背车型泥艘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够马梁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跺溺哀,也可以按6/4放倒座椅矗,放倒后容积可达到1300L搜。   =============分页符=============   在动力方面汹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仿顿,最大功率可达82kW洛煽凡,最大扭矩为146.5Nm克反,这款发动机也同样在630车型上使用沦。为了发挥出更好的动力性能诡底,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屑饶晒,此外还配有5速手动变速器可以选择苛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篓脊径、君越琴纫现、君威等车型上瞎寂尖。   在整个实际驾驶过程中睫狮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遍。在1500-2000低转速时保细切,所爆发出的动力输出还算尚可罢矮,油门响应比较直接隘。但是随着转速的提升安渡兜,档位的提高宽隙费,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叙斜。这种动力表现不温不火傲,但是足以应付城市道路使用饯。   相比于第一代自动变速器巍寸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泛沏。只需稍微深踩一下防锯梨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纺效毙,只不过由于排量的缘故虾齿,推背感并不是很强烈弄嘿,且高转下的再加速能力也有些力不从心袱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适关钩橙,这也完全符合它的家用定位陷凉敬。在经过颠簸路段以及减速带诚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冒饰勘,让驾乘更加舒适弧顶。此外诧馈腑,在过弯时底盘也显得较为扎实腾阜滤。   结语仁匈:宝骏610的家用车定位很准确饰,配置很务实薄寞灌,储物空间多滥,不过在用料和做工上还有待加强陋。不过动力系统方面确实不太给力念烁夸,最多可以说是开起来比较舒适驾涕,这也比较符合它的定位滦。作为一个新品牌木爱,宝骏还有很长的路要走埠胶碱,虽然已经走过4年多烹,推出了两款车型曹退,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漂税顶,在自主家用车市场上打出一片天地来逃爬匣,我们将拭目以待诬荆。 责任编辑扭讲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爬飘,大众展台上首发了2015款大众Jetta鳖献。这款车在现款Jetta的基础上降擂具,针对外内设计细节进行了小幅修调沤,属于一次精修边幅的小改款幢采矫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沃芍狙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甭。 全文总结糕敞:   对于这么一款外形细节有新意可范祭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拓汲顽,我们只希望它能尽快来到国内漓,因为目前国内的速腾车型烁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炽潮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挪。 责任编辑狭圣商:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躬彩卫,深入布局评笆倾。其中包括类似上海大众新桑塔纳雹戮、一汽大众新捷达局、斯柯达昕锐潭紊捎、以及再早之前的本田锋范慰、日产阳光等等磊嘲。可以说南妊,在这一细分级别拈斤,乱战才刚刚开始电侣俱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手康。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去校,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脑瘟。反而厚重了不少森,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氛次。就前脸部分来说撕石具,整体样子是非常简洁的榔,又有几分动感藏筛协,和标致其它车型相比是有些差别的箱贯逻。   侧面造型规规矩矩时冲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肖底秋,你会发现围,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉共萍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹬伙概,但301更多的是安安分分的一种踏实感对。其中汲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酬墒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪焚惯,没有那么规规矩矩眷标,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒲详铜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体头普踢,这也是一项非常讨巧的设计迹。设计感油然而生屋,除此之外粕妇嘶,车尾并没有多余的装饰物江末,简洁实用依旧是主要风格拔。   本文导航" "斯柯达明锐钾段,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亩荣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厂挽,可能除了家族化的设计以外会惕觅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩。 虽然它采用了大众的MQB平台坎涟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分空监,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偶,全新的家族化设计让它年轻了很多戮虱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价软授,但是相比现款冬改,它的前脸更显稚嫩疼池,也可能因为现款有些老气横秋吧簿墟。 车身尺寸方面骡,它相比较现款有了一定的进步晒,内部空间方面自然也有了一定的进步秀勾,在后面空间介绍上我会在进行阐述篡吴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喂反眠,这也集中在细节设计方面沏谅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱般摄,还有合理的镀铬装饰丝,这也是新明锐年轻的一种标志报哼式,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翰猩。" "  2014年4月16日磺斡,全新英菲尼迪Q50正式上市峭,售价区间为32.58-54.98万元藤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廷骏沏,2.0T车型三季度到货鹊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馅附,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版融恃。三车官方指导价格基本在42万元上下啪喂疮,具有一定代表性谈褐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寸绕粱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惮哗豪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纯掏,车头造型极富攻击性磁,侧身线条动感优美称,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坎。当然标徊,它的进化不只是看起来那么简单们,内功的修炼更让对手望尘莫及碾半凰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的武祁俯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顶犀尉,而且大有愈演愈烈之风扦,尾部设计很像自家的新5系拱抱澜,家族化设计不可避免抄。即便是标准轴距版本朴,新3系的轴距还是达到了2810mm缓,比上一代有小幅增长洞糯,再加上悬挂对舒适性的妥协里,曾经犀利的3系已成过去场宦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裸獭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫡咸那,那非雷克萨斯IS莫属了泥躺涛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岁歌郴,车头动感夸张荚吐,车尾简洁利落烁锣咀,虽然有历史车系的影子苗谓夹,但这绝对是对精髓的传承和延续鞍。   本文导航" "  又到周末了卡扇倡,在大学破旧的宿舍里拦秤耸,百无聊赖的仰躺在下铺上蠕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报错粟,心中泛起阵阵遐想迁田。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惨奖晌,充满战斗气息的车身厩按忿,都让我无法安然自卧价全,打起精神士,跑到隔壁楼的图书馆完,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撑帛颈。没错邢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌妨觅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滤。但是顾插惨,今天要说的主角并非“兰博儿”陕孔,而是广汽本田第三代飞度拘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履处。   ?什么是边锋主义那粪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒肽驯牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呸府,线条过渡果断畅攘涵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漏练愧,包括讴歌品牌也大致如此瞪铅。第三代飞度相比上面的两代道淡新,将这种风格发挥的更加淋漓尽致临。车头部分比上一代更加动感崇剧矛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状新,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扇碘。给我总的感觉是戈,车头的成功是线条运用的成功锈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垃姥壕,从车头到车尾一气呵成阿贡床,整体感和流线感非常强恳夺。从某种角度讲伤督付,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猛粹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粗饺赋,但相比其它竞争对手酸亢狄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出愁几想。   车尾的感觉并没有车头那么好白挽茶,对于我来说滴,车尾的设计并不满意穷。过度使用的镀铬饰条却、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玩罗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复端。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椭,在纽约车展即将开幕之际淬羔使,路虎发布全新发现Vision概念车鸿,配备多种新功能挺,智能玻璃实现透明引擎盖比,座椅灵活变换可实现共四种模式阜,包括远程胰芭矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搔,第一款路虎发现诞生于25年前苇,全新发现系列定位于“休闲”际僵惮,总计拥有四款新车澎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啃,多功能配置探圭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帝,其中包括远距离铱冢控吹,智能玻璃等离弹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蟹殿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崎矢阀,“新车现代化的熬,切题的骡,并引人入胜的设计酗,是发现车型发生的重要转变牛草扮。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘉贾穆,我去过一次柳州告枢樊,那次逢哀凯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刺车烤,当时洗圃搓,宝骏只有宝骏630一款量产车型唱厦,时隔一年纯枯,这家公司有了新动作糕搅特,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聪版锣。官方表示摆膛绰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品护。   事实上矗钢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型克,那时筐很踌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痕粗,为了配合厂商对车型做好保密工作搪碌,当时我们也并没有拍摄相关的图片斗。掐指一算翰霓卤,当时劲赤头,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埃色,在聊到这个话题时鹃膘脱,项目负责人也表示瓮擎,整个团队在这期间做了很多的工作幕慨司,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藉蒲,即便有着此前宝骏630的经验线沙奸,但对于一款新产品而言搐肩具,整个团队仍旧不敢怠慢痰笛。   为什么要推出一款两厢车耽?   新品牌诞生初期忙持,单一的产品有助于更好的把控产品质量党确,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眉,从而将其转化为品牌价值扒翠厢,在品牌得到一定认可的前提下叹息,适当拓宽产品线户擎,无论是对品牌送鼎沉,还是对市场而言都有着积极的一面便。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型得虫,较为官方的说法是“以市场为导向”腺,不过在我看来佩俯,这仅是一方面功骇鼎,在有了以上需求的前提下倾稗卫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谢,于是才有了这个方案瞧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿劫,车辆的动力系统锯脑违、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慧上紊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暗矩巷,无疑是一个两全的方案仙。   两厢车在定位上有什么不同吗肯?   简单来说拉搬枫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堪亥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可客叮膜。相比之下现涤晨,因车身结构缘故懦颓,车侧和车尾的造型变化较大琳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稠堕炭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悔,印象中筹愤富,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车念,有些时候蛋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抬竞。当然漂,每个厂商都有自己的想法呜话,这种实用主义并不是坏事稻棱臼,毕竟迷,车是用来开的扁滔妙,把主要精力投放产品稳定性方面底孺谴,对打造一个大众品牌或许更为重要度。   在造型设计方面松懦,除了已经固定下来的设计元素外锻篇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拱藤巳。对于镀铬饰条的理解见仁见智角完,然而守联迸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖碴腊,正是在这种需求的推动下坡畔擦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舶天。   察觉到这一现象后碍罐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淋苇露,显然限,一味的添加装饰条并不合适床,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婪磨。一般情况下窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区累,除此之外冒下嘘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狄,在设计师看来咐刮劝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妊工。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓬,我还不曾有过近身接触憾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罢脐翔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线查碎凰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倍笆。或许这么长的一串文字来的有些陌生伟怠夕,简单讲汇皮,它就是在航空航天器上使用的转向技术侨馁裳。我们将就驾驶者最关心的方面纶酱费,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装好饺,人机交互系统的先进等等娥乓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剧哨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搭岭,不难想象Q50的出色羚般。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳手,同样苍位,作为宝马1系的车主顽槐匡,对于操控的追求反衬出Q50的优异美报餐。而剥离开车身的种种详薄,他们共同的认同就在于这三个字母腥滑填:DAS   【什么是DAS泌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猛砂唇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一马蹲临。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丰撵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凡矗。   【DAS工作原理是什么雄圃蔚?】   车辆转向时揭,不再依靠传统的机械连接酪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彤断,根据行驶路况和方向盘转动力度糠邻倦,速度进行综合计算驴,从而指挥转向电机机构实现转向能。   三个ECU属于并联关系休善巫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恳诗、方向盘伶、右前轮)齿娇烯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椭溪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时继伪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吻措,恢复至传统的机械传动转向模式都钮司,确保万无一失咯。但在正常情况下壁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坎晴侗。   【DAS汽车的优势劝捍谰?】   操控性化屡纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桃钡粉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滥孝帛,享受更多驾驶乐趣到慑吃。   【为什么线控转向比传统转向快骆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入躲福盯。整个系统中没有橡胶衬套修,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挛伎,因此首先从内部减少“延迟”稠。   【DAS对过弯的影响袱秤熔?】   转向相应得到改善栖径故。传统转向系统佳吗,在接近弯道时臀,驾驶者需要提前做出转向动作嫡伟,否则汽车无法实现平稳转向淘糙。而采用了线控主动转向DAS系统兑叹啤,通过消除内部的转向延迟督,减少了预先动作的必要隘壤,实现更灵活的转向缎。而驾驶的感受将更加直接理,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涪,毫无延迟哇僧。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓖氢害,因此从另一个角度提升了安全复碾酪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程缢帷)波小,12款参与测试的车型中轻蓄萄,在定速140km/h的巡航测试中青,平均修正次数农钞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍申纺吧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丧胯踌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坍籍玻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪呗辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表誊磕:网上车市(www.cheshi.com)   当然宝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诚恍,而对于传统车型握宛,这一选项代表着发动机角盯菩、油门踏板奔饯、悬挂阻尼泊妙、刹车响应等等方面的细微调整佛,而由于配备了DAS吕,英菲尼迪在模式选择上琴瘦,更进一步的调整了一系列的功能什,如篓被:主动声音控制系统雹棱缉、线控主动转向DAS亨蝗澳、主动车道控制和主动循汲「啵控制系统ATC等等的设定疏鸿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里难委?】   通过上面的简单问答斜,我想我们已经熟知了DAS系统俺,在响应更快剩,相比机械系统更便于维护泥酵,节约成本扣划农,减轻重量等多个方面都硕果累累徊潘肆。而任何事物都是双刃剑歉殴慨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梦粪被?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生九骏暮,他的解释既简单泼僵羞,又复杂藉等入,背后掩藏着十年之久的不断试验陋,推理钨滑,再试验的科研过程使冒顿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唬敌穆。而这些内容无法用数据体现祥估,还是按下点火开关吧淬率。   本文导航" "   《极速60秒》梆未草、《死亡飞车》晦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姥吕,让车迷们大呼过瘾垮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沧。另一方面鹤欣械,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朔痰,但开在路上肯定是最牛X郎滑,最有回头率的拷暗薄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卷鼎、“真NB”这样的感叹灿仟扣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脆惯换。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别册衅喝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烯傅。    作为最具代表性的美系车型题矾邵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杀奔,五代车型熠熠生辉冲撬馁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诵诡扩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鳖,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕾慌,缺少了野马的一贯的风格玫痢案。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绞忱歪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霓。 什么是肌肉车割?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秸垮眠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车守畔夕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祭话沦、具有强劲马力担嗡、外形富有肌肉感的美式跑车殴狭熄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峡霓,例如雪佛兰科迈罗鲸歌、道奇蝰蛇似磨瓤、道奇战马粹,还有就是本篇文章的主角福特野马抖玫腔。不过这些都是字面上的解释雹峭梗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迫。什么是肌肉车粟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解将矛币。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集东诞鹃,科尼赛克Agera闻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咎撑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别累金违。但实际上并非如此楞便簇,凭借自身出众的一面试跑,福特野马在众多超跑中脱颖而出贯,成为闪亮的主角貌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车面侠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抄寺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上成赣怀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影广旗,野马还是地道的童星出道!是的输,早在1964年刚刚诞生之际莫茧,它就被搬上电影银幕藏硅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聘歧,也许大家有些陌生琶诚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稗。在过去50年里藐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氏。    无论是哪一年代的野马铅捂醋,但凡出现在电影中翘概,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球排恃。衬托主角的英雄气概或是独当一面袭旅,野马都游刃有余僳。在近期上映的《极品飞车》中富川,野马更是作为整个剧情的主要线索胸仕,陪伴主角经历了人生的起伏扮揽讣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佃显,五门版的三款车型——耀真肮诲、耀享刻环、耀动分别为52.8万册、57.8万头兄深、62.8万妒才挠。另外还有只发售500台的限量版喀,价格66.6万元浪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抖,只是在色彩搭配上带来更多选择橇,车型配置也更合理灸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缉幸呻,并且通过优化四驱系统激停,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翰储。揽胜极光一直被认为是外观控嘲,但作为路虎车型碌闪锣,它也有着同级一流的越野性能澄。这是款长着女神模样嫂,也有着女汉子般坚韧的车镐旧。 外观辜蜡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舰犯芹,所以不仅长宽高没有变贾分,造型设计也和现在基本一致剩。设计师只对一个细节进行了修改鞘,就是后视镜纱。新款车型后视镜造型整体感强兴,与车身有更好搭配效果稀怀。除此之外拢仿,极光传承自揽胜的城堡式车身碳厘砰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒂敖蝗。虽然极光已经上市有3年时间戎牟配,但时尚感丝毫不减铝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芜田刻,极光有自适应LED氙气大灯咯呛淀、全景天窗等配置菇,兼顾时尚与实用性菏苫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于切虚秘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醋,前后保险杠尺寸更大小。另外驮,2014款极光提供了11种车身颜色骆,消费者有更多选择娘。    另外痘,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓖判污,是为了实现自适应巡航挟型水、自动泊车僚段镰、360度倒车影像等功能委诫实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能硕,既可以设定与前车距离或行驶速度竣,当系统计算出正面碰撞无法避免念,会释放最大制动力降低冲击速度惩叙即。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杭凰,实用性得到提升艇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车课价氢,并不是说女性不能开瘟超,反正我问过数个女性朋友蜜享,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寒,完全不是自己的菜骄南徐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袱,所以我觉得这样描述更加准确端:这是一款为男人及女汉子准备的车斥。不是说它不好褥刃琶,事实上野帝的特点非常鲜明翱摹,优点也特别多某,但如果真的不能欣赏野帝的外形黔闯,那么它的优点再多也是白搭点。好了便,说的够清楚了嫡然观,男性用户请继续看下去氨憾,女性用户请酌情选择会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躬,也就是售价24.18万的最顶配版本财。配置非常丰富经颗,但较高的售价容易让消费者望而却步短苔,毕竟男人也不是那么好忽悠的羡猾碑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聚。不过既然我们测试的是高配版本梅渭擦,就来看看这款车拉老,按照惯例概刃闪,还是从野帝的外型设计开始箍凛厕。   ● 外观铝搂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议可,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颁,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒜茎昏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坝校,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悲乏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钞,这对于野帝来说无疑是个劣势焙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洞唾,国内汽车消费更是以大为美配,野帝国产后尽管已经有所加长纱为镁,不过还是给人感觉不大椽辛搓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冈,带自动点亮功能的氙气大灯娶款冒、大灯清洗功能鬼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞧。日间行车灯采用光带造型梧墩短,并集成在前大灯组内恭伤涣,样式比较简单吉倦毛,辨识度还是比较高的缺姓蔷。   尽管车身长度不算长苔,但野帝的高度还是比较高的踢蕉悲,一方面是车身设计的就比较高大烩,另一方面也是因为底盘较高匠,悬架行程比较长瞬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酶起,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硅莲星。   后保险杠设计的比较厚实涎恭捣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拓诞,也是为什么我们说它更适合男性车主继策鸿。倒车雷达是全系标配桅瘸戊,不过倒车影像和自动泊车是选配欠冷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毖。   需要说明的是撬纫,按照官方参数配置表道斑雀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的委,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘁咐,4S店解释说是同样是野驱版髓,有的车有后挂式备胎容刷赔,有的车没有记把,如果不要后挂式备胎裂沃篓,可以减6000元雾。   十辐立体式轮圈寐酥颠,样式符合野帝的整体风格抄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎频绥,规格225/50 R17侨。这款轮胎算是一个折中方案撤,整体表现比较中庸泻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墨搐透。" "  2006年始遁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程几倦,没一年阿琳县,这个品牌都在刷新着销售纪录日,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冯慨狈。2014年敌,新的产品问世嗅极垒,这一次它不再效仿桃、跟随逢寺,而是独步青云筹惕鼻。   在过去的几年里覆锻挺,英菲尼迪的品牌推广是以设计唉颓、豪华为主要核心妨,由于旗下车型均以大排量为主瞪饭得,并在操控性方面有所见地溃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楔。作为一个初来乍到的年轻品牌含牌,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下诉港辨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠕鲍苗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距每卷篙,原因很简单磕狮瞬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浅竟弧,也就是不同于别人的卖点降男饯。   在同级对手们相继更新产品的时候烽,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖,好在当它真正来临之时灰,并没有让大家失望姜贪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虚碑。   在介绍这款新产品前橙苫,我想我很有必要做个说明横,Q50实为G系列的换代产品且,在2013年度窍擅兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车喇、SUV采用了全新命名陋,即轿车使用Q字母蛊熄黔,SUV使用QX字母肮工,后续数字分别代表车型表尼,这样做有利于车型之间的关联度闺酚房。   2013年沛腔,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑粮耍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50附桔脓,在回国后的闲聊中达,他的目光坚毅卿痢先,言语中难掩一丝激动汀,当然他对这款车的最终评价很高太,抱着这股期盼坝搭,我们今天找来这款车矛,一同来寻味我同事当时的所感喇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳节补,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜趣,所以动力酷杆髓、底盘的调校腻磊钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫拼豁,但整体设计与科技性不会有任何出入斡评尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟,也算是足以解渴了居段。   对于设计语言四个字来说备茹什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆滥,有时我甚至会想播剔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑情?正因设计团队的不懈努力臣其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼。   低矮的车身健藏偶,流线的车顶顺使琶,都是上代所传承下来的精髓丢惭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岗贬列,这与宝马3系的水平相当赴番扒,优于奥迪A4L田具、奔驰C级等产品泄拍卜,别小看这一举措酵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箱痹绅。   对于轮毂轮胎的配备上沽藕,英菲尼迪从不走低调的路线粉拓蠕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平单藏蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中材,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狼啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒派袒。   本文导航" "  2006年始澜此,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谦,没一年融巍,这个品牌都在刷新着销售纪录丢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤。2014年固贝忙,新的产品问世叙,这一次它不再效仿匈氰藉、跟随淋恼谷,而是独步青云郊貉校。   在过去的几年里骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计频糖、豪华为主要核心菩,由于旗下车型均以大排量为主饶拭傲,并在操控性方面有所见地瑰汉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手途怕绦。作为一个初来乍到的年轻品牌俱伤,每一步的迈出都显得格外小心琴,在保证动力性优势的前提下堑氢犯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澄胺柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杜媚汗,原因很简单湘粳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑,也就是不同于别人的卖点懦韩。   在同级对手们相继更新产品的时候抱剖将,英菲尼迪一方显得格外冷静膏鲁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颊瘫愤,好在当它真正来临之时坪粒恫,并没有让大家失望统,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素锈坑。   在介绍这款新产品前赖红防,我想我很有必要做个说明萍贾,Q50实为G系列的换代产品没趴,在2013年度爬,英菲尼迪旗下车型根据轿车巢、SUV采用了全新命名轻,即轿车使用Q字母净,SUV使用QX字母部坡乒,后续数字分别代表车型慌,这样做有利于车型之间的关联度钠。   2013年兜却掸,我的同事在经历了12个小时的飞行后武,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滥统乐,在回国后的闲聊中性,他的目光坚毅猛腺,言语中难掩一丝激动箔,当然他对这款车的最终评价很高星秀,抱着这股期盼仑事,我们今天找来这款车裸暮九,一同来寻味我同事当时的所感亥极缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筏付粹,所以厂商提供的测试车依然为美规版掳漏侩,所以动力售激萄、底盘的调校踏精筷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎,但整体设计与科技性不会有任何出入懂假,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昆川范,也算是足以解渴了弄乳。   对于设计语言四个字来说壁海刮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裁田,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溃,有时我甚至会想鞍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量混?正因设计团队的不懈努力下导,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窍半浪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哄。   低矮的车身弛碴聘,流线的车顶括倪,都是上代所传承下来的精髓常七,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哇睡隙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刑甫,这与宝马3系的水平相当狸,优于奥迪A4L稿掣、奔驰C级等产品场楞喀,别小看这一举措丘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瀑吨。   对于轮毂轮胎的配备上痊蓝,英菲尼迪从不走低调的路线叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咯拍妹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接死非,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墒皑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孪毛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焙齐、陆风X5奢、全球鹰GX7甲连颓,但依然无法撼动它的地位胎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拴玻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泞,它就是CS75姑猫柒,来自长安汽车獭铅泌。   在众多国内车企中脚,长安汽车拥有较早的造车历史嚎,并且对越野车的制造要追溯到1958年劲疥秀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藕五菊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猴拼疲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悲挥臀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面截。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茫蠕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础介颗。   在对长安历史阐述过后煞,这款新产品更是令人期待催。在2013年9月拢沤摊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锌,一经面世便引来了无数人的驻足灰舶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矫切系,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表换俩光,诸多细节上的体现祁吃,可以看到与时代的接轨铜,说实话莫臀吴,即便与合资品牌相比廊,它的设计也毫不逊色泛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耙长伞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV午当,在首次无伪谍照曝光过后忌拌袜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手度。从车身尺寸上来看茎戈逛,CS75在长度与轴距上的优势突出忱秤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烤。在设计上池忿蛇,侧车身的视觉冲击力有所削弱绩田淡,平和的线条增加了些许稳重感砷铰牵,而在配置方面绝不含糊丢,右侧后视镜配备摄像头肌亢,为泊车提供了更安全的保障懊托宏,此外17寸轮毂的注入本,也为整车视觉性增加了不少好评分晒。   车尾的造型体现了丰富的层次感焙密,使其得以回归至前脸的感觉山舜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔百凳蝎。此外参蟹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愁事驮,可以看出CS75在配置方面的丰富性绢红棚。   本文导航" "  上半期低绕匠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呸敌,不同的设计倾向与不同的品牌定位诉圃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦。在“下半场”的对决中逝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哦溃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盆。   点击阅读公洁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伐扯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后促是,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谭,以应付那些五口之家出行的需求绅。行李箱空间的比较领,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竟,或者带孩子出行时毙侥朽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骑。行李箱内是否配备12V电源接口淑船,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挽仇休,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迹量。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛙琳:170cm 体重脯淑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钵率:175cm 体重糯溅艰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拴,长安福特此次也算酝酿已久了未,可以说即将推出的翼虎颈茬,每个人都能从中找到自己心仪之处潦,例如极具冲击力的外形皋矾、科技感突出的SYNC系统叮位、人性化的内饰细节设计耸瞎埔、又或是强大的日常实用性酗定池,这次犯搂,同级对手们真的要小心应对了挽丹懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后京寡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疙栓播,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幂贬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烧。显然泵食哀,在错失2013年的发展大好时机后姜列堤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镣敌,其实也能够走在大部队的前列度。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谩。眼前一遍利好涎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慰、雪佛兰TRAX通漠奢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唾多腥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腥精,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布任噶,至今我们还没有看到实车表好态。从目前的情况来看似屋虏,它们很快就会来到我们的身边四。正是这个原因汇缸,在日内瓦车展媒体报道结束后堑,我们并没有着急回国护翟官,而是完成了几款车型的海外试驾嗜配泉、测试和静态对比的素材搜集岭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锰临。   看到这里桐淌,或许你会产生疑问垂潍秀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沦?坦白地说俊卧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裁屯:1.它们必定会国产并且在国内销售拳吩靖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焦司锻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凛,只是一些细节针对本土化进行了改造快锣,但外观内饰设计铆趣爸、车内做工复倘侵、人性化劣八、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沁。综合上述所言剔爱山,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曙糖现。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欠苫,感兴趣的不妨继续看下去彤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澳峨隙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吻胚墓。例如CX-5郡悸迫、ATENZA阿特兹酷凯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉第。最重要的是感,它们不仅有所创新镣碎膳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麓家胜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋随签郸,再到如今的Axela昂克赛拉熊酪丁,马自达3已经历经三代车型的演变遁桃。据长安马自达相关人员介绍藤色访,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啦唱损。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衡。它的眼神更加犀利蓖闻擦,车身线条更为动感毯浮晾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谴缆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凭皋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连共闻淑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筛括熊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拌豌局,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浪卉拭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兴衅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计采匆。另外肠溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皮。据厂家人员介绍恰棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崩,使它的整体视觉感受类似红酒一般却。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镁库,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm椽染帅,两款车的轴距同为2700mm维叫。相比同级别其它车型肌搞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饲片。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑歉俊,不过轮圈的造型稍显普通裴芬,不够运动详傲慨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寇,规格215/45 R18面戚,抓地力表现不错第尼惨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帛墩溪,规格只有T125/80 R16体凰蹈。   尾部的设计不算惊艳昆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓢歧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计估驳,这在同级别可是十分少见的倘戈陋。" "  说起海马福美来疥碳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墙搜缸,转眼十几年过去辞费,福美来已经迎来了它的第四代车型办唯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品视劣诞,新一代福美来M5采用全新平台打造拴嗽,不论外观还是内饰剧扮灯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子春霸。在此之前瓷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埔锌岁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型温姆常,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞥翰疆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鬼肌,宽大的直瀑式进气格栅杠次煽,大面积银色镀铬蔑列呵,符合国人审美骄霞避。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晴垦射,腰线采用分段式设计拼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遣睹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计康落,凸显运动感漠寸里。但只有左侧为真排气口攀邓,右侧仅作为装饰饱。" "  对于中国汽车市场来说豹陇朗,凯迪拉克属于一个后来者仿全,当然这指的是豪华车市场扫焙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地构孝,那可真要拿出点真本事立撤。凯迪拉克也明白这一点藉替肚,去年就将全新车型XTS进行了国产驰倒,并且上市销售掠,销量也是比较乐观的寄痘镀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋淑熔,无论是配置上还是动力以及外观设计上炕莫,至少能让大部分潜在的消费者接受脑浚,这确实不是一件容易的事情腻。于是守,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阿感,对动力和安全系统进行了升级镐匹肥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斯师,仅有一款36S铂金版溺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变短喘秋。   2014款XTS 28T铂金版外观喉瘸:外观延续36S铂金版的设计庙瞳睬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欢接,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅樊模,在其他方面则没有做改动唤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子店本,没有做太大的变化辜弟堕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枷钾。   XTS是一款善于运用灯光的车结,它将大量LED元素装备在车身各个部位汝耸,正是这些时尚元素的出现掇污,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸其,获得了更出色的细节表现力排胎。这些称不上优势的细节表述风,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迁发胖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化籍屏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触辞。尾灯依旧是LED垂直式的造型廊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锭。早在上世纪五六十年代外橙口,Citro?nDS就用上了可变悬架胖、随动大灯董切盾、转向助力蝎咖儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术长,加上极为飘逸的车身设计桂亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略硷写,2011年长安标致雪铁龙成立嫌程,到今天我们测试全新DS 5LS抡酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯保,音译的中文品牌名念起来很接地气惋脊:长安谛艾仕虚比,有股莫名的喜感拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳相,是台正儿八经的三厢车蒲膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洼穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猩塑绵。如今岔,马自达6已经发展到了第三代牟槽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块冒,它的名字叫做输:ATENZA开家。之前我们已经解读过进口版本喂痢木,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诫迟茂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点按匹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛剁围,这一次排量可不仅仅只有2.0L缔,还有更加令人期待的2.5L虹迹。   注缝:此次测试中蝗庆,红色车型排量为2.0L形赋洁,黑色车型排量为2.5L灯抗藏。国产ATENZA目前还未上市匪检拖,此次测试为抢先测试卷旦枪,车型为试装车氨盾。   截止到发稿时痰,官方宣布请抗酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳沸,上半年上市销售耿德。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规策,我们还是先来聊聊外观呛。相比进口ATENZA婪淘,国产版本在外观上基本没有变化芒饭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靡且,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伸病烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里公,“下”这个字可意为“以后的”圈,用来表示那些目前还没发生的蔚桥、未来也不一定发生的事情巫。比如有人说“下次请你吃饭”虑,谁知道是不是真的!同理借互赂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芹侧份,实际上暗藏了一些不确定性惧乳幕:它能引领未来汽车的发展趋势排?或者只是一句空泛的口号颁沙?这是我最关注的问题烷摩抽。   当然也会有人更在意其它方面欢图,比如外观内饰和空间等等微糖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脖炕,本篇文章的最后也会提到粟茧僳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛋课。   关于下一代城市SUV的概念绵省信,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力容。在他们眼里凯嫂皆,很多城市SUV都太“娘”了缝堕,连个小土坡都爬不上去怎么行裙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战探膳舰、勇于冒险的心逼颇哀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峭匹的。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛊糖官,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忻癌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多副哆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乔多,它能够去接受户外的挑战谐钡心,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统库迸炭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舞蓝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售村,目前主打3.0L排量的三款车型厩鹤诲,都搭载三菱第二代超选四驱系统律,售价39.8-45.3万元吩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止松,还有一个最简单区分方式守晾,只有精英超越版才标配后拖车钩苟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史么傅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来襄虽,陆续又在第三代(V73豪工、V77等)和第四代(V93娩巾息、V87纯松、 V97等)等车型上装备滇盆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三清粳既、四代帕杰罗)就美,现在销售的为第四代帕杰罗徊强屋。   如果单从分动器的挡位看涝闻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓷盗摹,拥有2H奖、4H茅、 4HLC息推睦、4LLC四个挡位榔娄拷,在后两种模式下团,中央限滑差速器LSD被锁定愧,为四轮提供均匀的驱动力溺勺。不过值得注意的是冲校恨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峭,前编节挞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节花捞没,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褪腻,正是这样的全路况实用性天泻,才被成为超选四驱系统撕律菠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下放午澎,可以在2H穿蔡、4H挡位间随意切换介歉黑,当处于4H位置时屠福,它相当于一台全时四驱车型小井,可以提供更好的抓地力和驱动力誊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未容坪,而处于2H位置时磷惯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善日含,不过这样一个大家伙油耗不会太低韩桶秃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酮氨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝看,4HLC模式时从,中央差速器锁止讼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时愧秘氖,不但锁止了中央差速器盲,还拥有更大的扭矩输出灭蹭燎,此挡位的传动比为1.9:1砷,扭矩被放大1.9倍巢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赊碳,4LLc就能派上用场田授。在车内饶陕,仪表板的中央会显示当前驱动形式苟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顺姬,并随时了解到现在所处的驱动模式栏参盘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)车廷溪,应付一般路况毫无问题疽,但如果长时间处于极端情况下康,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试档,对于帕杰罗来说完全没有挑战性享袭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飘弓,同时也提升了整个历险过程的安全性羡侨从,因此光有一颗狂野的心还不行阔髓,还有选择一个可靠的伙伴方憨痴。 责任编辑肝长:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品感拨,已经上市四年了咯梁粮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椒,跟老款福美来相比档次感明显提升柑虾。除了看得见的设计差别秘佬,福美来M5在配置炬齐抒、空间方面也有不小的提升赐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辜,1.6L车型会先期上市实,后续还会有1.5T车型推出我。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汰少懂,其中手动挡共有6款芭,自动挡3款袒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型任旱,厂家介绍说叫旗舰版涧锹。由于厂家没有提供参数配置表催评阀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别躬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吨。 ● 外观牵伐凉:中网造型似君威从垮操,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面位,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闯梁,尤其是车身长度洽娇嗣,福美来M5达到4698mm剿适弗,超越绝大数同级车的车身长度舒袖燃。跟老款福美来相比淡肯鬼,福美来M5的车长猎岗、车宽和轴距都稍稍增加一些汐喉净,而高度降低了3mm哎。   因为长度和宽度有明显提升朗禄,高度基本不变嗡雇硕,车头设计的比较厚实堆淬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的太吩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欠恍,格栅同样采用镀铬装饰刺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像石。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荣,老款福美来就已经开始采用茸任,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衬。中网轮廓稍有些不同失檄情,老款福美来的中网较矮拣凰辖,而福美来M5的中网稍高纲痹岔,看起来更加厚重翰瑟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构憋。除入门级车型外尺赤叙,其他版本车型都配备了自动大灯阔火,这点还是比较厚道的顽,老款福美来全系没有配备自动大灯垫菜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扳棋衡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讹憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悸萄速,能明显提升辨识度恃撮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墙,是2007年买的歪屏匈,到今天行驶了9.7万公里左右鲸奔。日常使用中油耗7-8升/百公里懒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篱藕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盖撬,第一就是便宜觅摔圭,全算下来8万;第二就是配置高零绵互,07年8万带皮革座椅隶镰、天窗邻糠衔、自动大灯和倒车雷达的车不多径透坍,而且空间也算说得过去箱犬夏,总的来讲这款车符合预期测天,坊间说F3小毛病多奶糙反,不知道是批次问题还是命好估割,我家这辆倒是没什么事儿偿勒。新F3于今天上市违棉,领导说我算车主吓仍,于是我就来了耪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧年,聊聊老款在使用中的各种感觉磺脐袜。   ●动力及悬架地据:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穷,动力够用干,只是起步比较肉蛇暖,1挡和2挡齿比跨度偏大篡,走起来后挂入2挡转速掉的太多派,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暖切。   油耗日常市里开7-8升/百公里寞好虑,还算满意荤。悬架初段有些生硬滤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捞,对于颠簸的过滤一般尘,后段软讲汾伍,拐弯时车身倾斜大般。总的来说算是个合格的入门级家用车虹骇香。   ●配置及人性化设计扩群:   比亚迪一直走高配低价的路线嵌抖壕,配置丰富兜牛,前面说过谷,皮革座椅屑钱年、天窗暗、自动大灯和倒车雷达都有所配备捶茂毕,另外案娃棱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赴扑里,虽然不好看锋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澎殊。没有行车电脑显示屏钨人幌,无法了解平均油耗锚算矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沦染嘘,首先价格便宜额赶,其次当年没有也不新鲜)腾定惋。   人性化设计方面拇鞠,四辐方向盘比较细浪弟涎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镰谰巩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碉怕拘,四个角随便按一个都能触发浅倘。日常小储物盒好用坎懒尘,票据曹、手机和水都有地方放辖怯腑,不满意的是门板储物太斜帧(硬伤)寝,平常只能放车证之类薄的东西粉潭,连杂志都放不进去镜沟费,后排基本上算是没有储物空间咳。   ●做工妹啦: 内饰和外观各方面做工比较糙褪,主要体现在接缝上据妈,不仅大而且不均匀溃能,这是急需改进的绵。   ●空间撩惶茹:   F3轴距2600mm团阀法,我身高190cm擂工,有时候我开车讨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亲持。后备厢空间大檀,而且比较规整卫魏茄,用它进行过几次小规模的搬运猾,还可以前荣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彩筹艘,试驾中我也重点根据这几点进行体验粮,看看新F3有哪些改善和变化烷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃俗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心梨,如今她们只爱大长腿和都教授徒。不知道你们发现没有蒋瓶派,宝马在汽车界引领着同样的潮流窝,硬邦邦的3系羡颇那、5系换代后都不再凶猛蒜琼,舒适感和精致感倒提升不少捐腊。现在轮到X5了鸵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肌楔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气集,我勉强同意这种观点当雀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灸握,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦需煎,更显精致蔑熄李。总的来说速拾淀,它不太凶巍雹歼,更俊美一些傻忌旅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陡,除了外观与内饰的小幅调整外刑,改款后的逸动引入了1.5T发动机釜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫡甫,逸动采取了1.6L家庭够用捐砷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凄腊纤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)会迪漓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厂,一个争取“各门功课”都不落下梯讲窝,一个则是专项选手另等磨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腺褥。 ●外观室:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庞微健:轮廓流畅书、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吾甫茬、瑞虎系列具限、风云系列及QQ系列)衬,同时带来了转型后的全新车型毋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7且,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遣汉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篱介,更是出自海外设计团队之手窗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葱浆闭。" "  刚进入社会的年轻人电,它们也背负着太多的压力退,在家庭事业初步稳定之后矩,一辆车对他们就显得很重要倘坑痘。致炫就是一个体贴的产品倘,它有着炫目的外形伴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阑局欧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是础,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缄,变化的不只是名字檀,更是尺寸和定位浪,风格和潜力悄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着好浮,吸引着更多年轻的用户群体穷雀。   致炫外观灵动时尚稿队,带着一些年轻的运动气息戌虽俺,车长为4115mm释醇俏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕芭,比老款低50mm;轴距为2550mm七奠,比老款长90mm杯艰挠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了操。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拇老萍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕,这样的设计更有利于致炫的散热握,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利储,给致炫前脸整体感觉增添了些英气河悼染。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格箔好肛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摧笆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揪。   在ABB的阵营中牛矮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屯觅,他们的目的很明确沫孤,就是抢占国人最热衷的这一市场济爽。对于奥迪A4L咳祁琳、奔驰C级赎插狠、宝马3系而言弹娶埃,三者都有着不同的亮点与喜好者炒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价边赦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畏仑孟。   在这款316i消息正式放出时虑肯裸,包含我在内的许多人都会想到一个问题橇,那就是究竟会减配成什么样轮赖?但在实际看来地,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神片蟹。无论是进取型还是运动套装版健玖枚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼崔,当然如果你肯花7800元爽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掂硼。此外炬尘洗,对于现今发达的网购来说弧,这个根本不叫个事详,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睡哗,此外还有多种款式的副厂总成可讯萁铩,质量咱们先放在后面鞠,至少价格实惠也能达到美观的效果歌。   虽然入门级价格不足30万粮,但你却可以得到一款原汁原味的3系弓晴,在定名中你就不难发现泄尺,316i中并没有“L”浦,它是基于标准轴距系列中的一员绩蔡擅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂享,对比现售的奔驰C级认、奥迪A4L而言故,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豁竞把,这是国人特有的爱面子传统挨龄妙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喀,他们自然也深知这一点筒说胺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动联甫赊,单出排气也与320i的相同耸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叔超,不过这一项在网上也是可以淘到的揭,副厂价格也就100多元镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碾副革,然而在国内里关箩,它还是一种小众车型窟虐惕。可喜的是湘,近年来随着“旅行”文化的发展姆僳,旅行车也渐渐被人们认可熟。在我看来套瓮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傅眠矫,一种是像奔驰C级旅行版肠让、沃尔沃V60那样口充嫁,通过个性泛静、漂亮坞、动感的外观设计获得年轻人的追捧浩核坊。另外一种则是踏踏实实走低调白黎、务实的路线绿襄蜕,用内涵打动消费者洁封肝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堪船薄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吴截,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO处赏,外观棚墩、内饰进行了相应调整伙,配置也有所提升卷,动力系统则保持不变拱谓毯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版獭剃,售价33.48万路。除此之外抢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菜伞,指导价29.98万炉叙。   在介绍产品之前疮纶梳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苗酬舅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斗,1985年道,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檀讽热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司废趟蓟,这正是斯柯达的前身无。需要说明的是埔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窍锚俺,并不是指该车型限量销售呸嗅读。   ●低调岁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屯绒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版广逝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60类爸桃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赐、稳重涵烽衅,所以严格来讲肃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版达患奴。从上表可以看出冯罚是,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扒收嫁,而且更重要的是撵附拣,速尊的价格更加便宜烧绩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痘抡眉。全新样式的中网格栅更具有立体感环弗翘,大灯组内加入了LED日间行车灯膳善秀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怂超删,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奇肪,朴实彪卜盆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉某衅岛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柬瑞,并具有自适应调节功能石锣饶。新款车型的前大灯造型更加犀利仍炭。此外读,LED日间行车灯也是老款车型不具备的江滇抢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计成磋,简洁修长备颓骑,没有太复杂的线条勾勒辉城,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐攻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骋仑,规格225/45 R17渭腥,这是一款侧重于节能环保的轮胎困堪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茫,圆润绣、饱满蚕、协调匠勾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晨、耐看得多揩喊拜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应想峦簿,尾门上的线条层次感比老款有所加强度屡。此外浆,尾窗上沿的扰流板恫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齿彪,让速尊看起来很有范儿猎驼。对了靠俗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桑,一般人还真有可能会被它吓到龚南啊,其实它的心脏只是一台2.0T闹凳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龋,在北京借着区域上市之机聘砷锤,我们再一次体验了自由光的越野性能贡较扣。作为越野车型的鼻祖河,Jeep用自由光再次向人们证明啊兜,即便做的是城市SUV部并,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寐吝,但是在四驱系统上创控,Jeep却有其过人之处弟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汹牛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滴借忙。    简单来说鞍蕉琅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方,也就是说童,当前轮打滑时澎,动力会输出到后轮曹钾酬,使得车辆依然能够前进贺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篓祟仆、交叉轴这样的情况)辜梆踌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落,脱困就很困难了毯辰沧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号举卢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岗携,以横置发动机浅、前轮驱动底盘为基炊喝焓摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掇骂胜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谢疽骄,实现100%前轮驱动琶,提升燃油经济性钳圣,而且它的后桥也具备多片离合器结构捌比螺,可主动控制左右后轮的扭矩分配假,起到限滑差速器的作用强青。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坊攻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卑,还具备后桥差速器锁止功能柒耐,实现左右车轮50:50扭矩分配甲墨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虽帮裸。    在实际体验过程当中嘲吐会,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炮瞄趣、交叉轴外哇、炮弹坑珊、搓板路等等越野路面吩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氏,越野能力无人能出其右担钙叭。    然而作为一款城市SUV桓如,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柿少,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板第靡。    另外协舌熟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堵钡琅。相比同级别的SUV杠,虽然在越野性能上依然具有一定优势敖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唤竿,但是进入这个价格区间以后椿,消费者选择的范围将更多苦卡、更大弓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势慰旦。    或许尽早国产化降低成本盟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢谋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶佬屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诞缕悔。如今醚勾,马自达6已经发展到了第三代令浪德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物库,它的名字叫做熄:ATENZA眯。之前我们已经解读过进口版本弹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力村箍峦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力登绩,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦,还有更加令人期待的2.5L鸵禽。   注算但:此次测试中躬嘲蜂,红色车型排量为2.0L吠搏,黑色车型排量为2.5L溅镰饺。国产ATENZA目前还未上市老欺戏,此次测试为抢先测试甜,车型为试装车胺胎屠。   截止到发稿时示避楔,官方宣布夏馁绩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捐净踌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲,上半年上市销售蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕几,我们还是先来聊聊外观层毕汤。相比进口ATENZA泛夏磨,国产版本在外观上基本没有变化谴系附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨圭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堑揉,它不同于以往的两代马自达6解澈罗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穗坚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃缴列。总之从结果来看孰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美层潮挂,希望它能够像老马自达6一样迪似剩,百看不厌哆胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怜乡,仅针对这两款车型来说翻猛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潍,而黑色则太过低调凸,完全掩盖了车辆应有的魅力钦。ATENZA的红色与大多数车型不同怒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腿埔鸡,不俗套翠摹味。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm螺,轴距为2830mm惨,与进口版本相同疙。相比同级别其它几款日系车型枯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趁焊讽,科技感差了一点督地。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍旱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脸标,相比之下确实显得小了一点讳,为什么不折个中蒂,采用18英寸呢票摹汰?   两款车的尾部设计几乎没有区别砂市,尾灯样式相同断,双边共两出的排气管(没错咆百碎,为了表达更直观悸殊、清楚寥惟讽、无异议鞠斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垮节,这是马自达6一贯的良好作风胖蠢龄。总之魂师,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盲炉绣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言额歼池,谁都知道SUV车型最为畅销汉头吝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氢闭,而卖得好的却还是那么几款我掏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙港史归,还要等到试驾之后才能给出答案丘肆氏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煽。从风格上看寸忱,海马S5偏向时尚祷蓄、运动苍梨骋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚕癸十。而在配置方面浇畏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凡。根据目前了解到的消息驹净,这款车型的起售价约为9.5万泥末叔,如果消息属实的话句,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佬虫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庇促?   外观患:设计新颖设,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凰截,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司施伴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秀寥七,也将它的风阻系数降至0.34潍妈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碳廷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壁记唇,比例上感觉怪怪的虐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歉娠磕,有效地提升了视觉效果星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪姑暖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神比堆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魂亮天、转向灯以及雾灯徐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苍。   作为一款紧凑型SUV嫂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm画,轴距达到了2630mm匪爬琶。与同级别的海马S7相比了,虽然在车身尺寸方面有所减少腿,但轴距却多了11mm梳,整体空间表现令人期待喊笑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈位,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毛峦弯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚏卷惺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卿蓟编。" "   全新的A3备受关注澎荒,这其中的原因有两点琼,一个是加入了三厢车型蕾贾。而另一个轨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麻匣蜂。只是这台车来到国内较晚柿素,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碌沟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岭请,简单明了的说熔锰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捷供,而必要条件是横置发动机涉哪拱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颂唾,但消费者从中又能得到什么退码?如果按常理来看哥裤,对消费者的好处应该挺多的匈充吉,比如车更便宜了巢怂,就算车不便宜配置也应该增加了盯据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒。但上述这些还只是一种期盼稿还虚,毕竟这个平台的车型刚量产不久航,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庇赤。至少高尔夫7是这样绘,而全新的A3由于正式的价格没有公布卜抽捎,所以也不好定论池寺跨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祭,这次引进国内的共有四款车型剩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膝衰昧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷甲安。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芍崇懦,6速S tronic双离合变速箱撮豆。在本月的21号破隧坛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蚕钝。相比老款的两厢车型摄嘿,轴距和车身尺寸都有所增加鲤,而且在轻量化上下了不少功夫嘲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择私,但在配置上基本都可以进行选装籍竿。由于三厢版为新增车型恕妨详,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聘瞥颂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瀑,“小改款请杜承,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘉淋,而值得注意的是敦哭缓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上费捣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议思丸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忍导。”吉利控股集团副总裁档、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葛潮,欣喜之情溢于言表迹沧培。    亦或是巧合节叮忱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能触烹兰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕉,一方面娥停,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陀阿,另一方面退,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猩猩,种种迹象表明多昧却,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段单敦。   诚然笨儡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车存,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傅颇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琉墟,孙晓东对媒体表示蒙究陈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睡褪,吉利收购沃尔沃之后广诞冕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琴睹氖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醋该案。" "  在国内境堡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸力碉,它凭借动感的外观木韧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讹,后来者RV4爬娠眉、途观归本骇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮特,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洪沧锰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皆桓鹿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抬聘。而今年蜜忻莽,东风日产给我们带来了第三代奇骏柏贿垢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉玖臁,年轻化睬、动感化的外观设计就是最好的证明杉灸惠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上版孟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车段。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隧,层次感以及运动感比老款强太多了孪绕蔷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啪勃浮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条单嗜,流畅的曲线让它不在干巴巴箔,整体饱满了很多扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辅糖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协相蓄伪。   在侧面线条的过度下骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恒茬庞,并且加入了以装饰性为主的扰流板蚕腻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挎弧。后尾灯变化更为明显计距,竖条造型变成更为接近长方造型卵汐焙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汤罚底,一定会想起Jeep骂竭团,提起Jeep亢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颇诲尖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜脊吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能片搁屠,看看它在这部分有着怎样的表现耗拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挠房,并且不可选装以外箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置饰坍箱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑香。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酥崎,从功能上来看比较全面令挟,下面我们就一起来看看它的实际表现储还。   更多精彩视频艰搬释,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宛椿墓,调整比较细腻担诲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位串彩,而且还可以停得很正娘箍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可切女。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话何祟绊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疏崇哩,如果继续操作涤,系统则会中断本次自动泊车瘁寂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喜氖靖,我一定会把奇骏放在首位筋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楞,性价比非常高结。不过自从2008年上市至今的6年时间里胎精,它始终没有太大的改变虚,另一边竞争对手们却在不断进化械,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者习,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姓滤忻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况己,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郊,而看到新车的第一眼就会让人感叹诲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了端。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)判悄咐,并且也是该平台衍生出的第一款车型舱错,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化通沉坟。相比老款车型略显古板的硬朗外形返,新车则显得更精致轻漠,更有设计感膊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畏适拢。当然径胯,除了视觉效果之外沛侨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岸葡盲?这也是今天我们需要探讨的问题锑睹和。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帆鹊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颂谭汗,我们本篇文章的测试内容并不全面弟琼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受好寝洽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熔沃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍表涤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧广那。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帆竣,里面对新车外形钠惶、内饰等方面都进行了详细的解读拧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吐。另外蔫吴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剂疚嗡。   ●增加更多高科技配置量蜜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品八躺娠,除了拥有出色的设计漓乌危、良好的工艺和用料之外及,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溺酞联,翼虎就是个很好的例子鹊规驴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堤诧霸。如今的新奇骏身上芹,我们也看到了各种高科技配置绘对防,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卜,在两年前它就已经崭露头角厩连,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灯鲜,连控制面板都完全相同翰琳。虽然东西不算新局通,配置在这个级别里面也算不上有多么领先库坡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剔癸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墨阔,汽车作为生活中不可缺少的一部分抽贡脑,也同样要跟上潮流讨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镭,很多的印象都集中在日系的丰田车上雇矗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挖兄,由于起步较早滦,所以在混动技术上都比较成熟缝扯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂煞,一方面是因为未来的趋势艇,另一方面就是对环境保护都有一份责任示镁。但能让人印象比较深刻的不多改骆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹄烽。经过一天的试驾体验衰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶癸雇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郴炬铂。   外观方面桶守:设计大胆前卫裸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袄孪,给很多人的印象就是模仿刹霸存、复刻汲计贸,aygo躲、花冠档、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鳞虹。实则也是没办法的事儿恃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瘫汀,不过从秦看来桶行花,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言速辩败,整车设计偏向年轻化体,前大灯内加入了日间行车灯牛维炭。车身尺寸方面省,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm污纫,轴距为2670mm灌。   实质上台鹿,比亚迪秦的外观特色鲜明吾姬平,个性十足撇,他并没有针对大范围客户群体而设计衫卯,更多主打年轻么秒、时尚元素抨喂。这样一来雄俺枯,优缺点也相对明显航,需要一定的时间让更多的人来接受他烫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番句恃些,充电方法非常简单也很安全倍巫。通过家用的220V电源就可以直接充电爱,但是要采用三相插座感推。车内的仪表盘可以显示充电信息台,包括电量以及预计充满时间鬼茂比,而且还可以选择预约充电党。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拜,虽然我的“档期”已经很满校,截稿压力山大吗藐。但作为潜在车主渺叭惦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劝纬,它和福特嘉年华毛、大众POLO会有多少不一样孤琶绞,谁更值得购买伙行诗。我想这也应该是大家都很关心的问题舍淘说。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醚跋,以供大家有更多了解掀厩桃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕉疯停,分1.3L和1.5L车型钱绷,提供5挡手动或4挡自动变速器偷九传。这也是国产的第三代威驰车型淀猾,相比老款车袭,新威驰变得价格更低淮酒、空间更大田屑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沉九嫉,在广汽丰田4S店中销售础,价格区间6.98万-10.88万元脖翔。两者动力系统拜、内饰设计完全相同康碧。只是外观分成两厢与三厢怜,配置上有细微差别而已妈蜜卫。好了皋柿,我们就从外观开始说起诲。" "  导语刮壁梁:在新能源汽车研发领域幢,比亚迪一直是领跑者暗础仕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车即搏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者母,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妈稠,能够开发更为节能哪、环保的电动汽车产品沫,实现性能的提升和普及应用氦洼垃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作去谦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挝福。   历史上徘啪,秦灭六国媚,结束群雄割据时代惋徐背,统一中国皑秒葡,开创了历史的新纪元贸草蕾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甲,势必证明其在以下六方面的实力墩:   一袜涪、比亚迪秦到底有多快灸刮渭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纤休贪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娶露街,23%的车型在8-10秒邯,17%的车型6-8秒刻孝屯,仅有8%的车型小于6秒痊渐,代表车型如保时捷卡宴4.8L村。今天多,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朵必,秦百公里加速为5.9秒督鼎蜂,而记者实地测试时荣麓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒县屑。   跑得快自然有其道理蕉鞘,秦具有“双模”动力完括,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谅,在混合动力模式下坏妥讹,秦能爆发479Nm的扭矩签,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂。 二青、秦油耗到底有多低熟免?   根据国际标准测量核算备沽虐,秦百公里油耗仅为1.6升碘椒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邵侠,纯电动模式时括雀逢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贩赊,整车自动或者手动切换至混合动力模式填。在所有模式中娘颧,秦还能进行制动能量回收贰,即电机向电池反充电虹,每百公里回收2.5-3度电团朔,可以多行驶约15公里舍达官。 三诉尼、秦充电到底难不难歪袄?   一句话回答吐省瞬:有三口插座的家用电源就可以谢创埃,就像充手机一样方便封仕搐。秦的电池容量为13KWH颅,可通过220V电压亩簿碗,3口插座保菱胜,4-5小时充满电滔穆。秦随车附送一个智能充电包十蒜末,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杉疯。   四扮酿桃、既然用了大量驱动电池损绷播,到底安全不安全?可靠性如何阮覆憋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暮搭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池急。单位能效比龋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敝亲唬。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯埔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芳粪瘫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝎,是目前市面上最安全的驱动电池娇袄,没有之一屑诡溜。   可靠性方面瓣熬,据比亚迪测试独,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚎车,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修构,业界罕见氰韩堡。电池电芯甚至终身保修拐。 五聪被奥、秦操控驾驶会不会很复杂陡蔫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琴,习惯之后甚至更加简单酣。新增纯电模式疑ü模控驾驶垮触,更安静踩雹吮、更节能揉。   六唉官、电池组电用完了如何行驶纹弄赋?   据技术人员介绍岗表,秦本身不存在电用完的情况渤。电量不足时轰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电任墓。   此外漆慰扛,行驶过程中好,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量比套丛,并储存到电池中轻枪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厂,其次是QQ me呸退胶,PT漫步者之流攘澎赡,当然还不包括那些“只识其样坍、不知其名”的人群虹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袱丧,它也是双龙汽车最具标志性的车型芦。在迎来双龙新柯兰多之后平蕾,就在近日睹信苟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砂袱捍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桐,但却让我们可以由心发出这样的感叹列洗暮,爱腾终于正常了壁肌末。   从推出2011款爱腾至今徒侈蒙,已经有近3年的时间挫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仑敞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挛低。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穗,伴随着2014款爱腾的推出擦,有关于这款车的一切臂,也自然成为历史孟,被我们封存起来邢。全新的家族化风格设计车堡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部罕半梢,与新柯兰多相似的样貌峨锰斡,让新爱腾不再具备专属性奸。没处前部细节的设计桐签,都是那么平易近人嗅,平庸的再没有任何特点搜。可能人就是这样端供,老款爱腾在售时胆,人们总是说这款车有多难看别淋咳,有多奇葩绿梁便,但当它真的成为历史后篓,我们又会感到缺少了什么鹿聪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铣毛默,但还不至于让它从中获得什么优势为监龋,车尾部简单的几处变化盒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弦。现在在大街上草,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檬秀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矫厂抬。   本文导航" "   这年头在路上跑着聊斡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暮奖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担勿,把自己造的车不断的加长乳,就算不加轴距也得把身子给拉长哗兜亨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陕窍、大型车上该,感觉有些资源浪费级当。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氢蒂岔,“L”的作用才更加实际毁。当拿到这辆YARiS L 致炫时篮北葛,小惊喜了一下副丛联。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了榔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度南、大众polo铝睫仿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蟹。目前这辆车共有两款动力蜂、6种配置车型在国内上市玫,指导价格在6.98万-10.88万之间乃思。由于新车型且上市时间不长臀,所以目前的优惠幅度不算很大强班篡,基本在3-5千元左右监氰邓。(个人观点拆:致炫譬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惯,厂商指导价为8.7万-10.68万色酷湍,搭载1.3L/1.5L发动机侈剿,5速手动/4速自动变速箱辟荣恕。" "   曾几何时乾椿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旁蔚身,但却没有获得国内消费者的认可旗饥提。如今纪台,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前画侍辜,其售价区间为15.48万-21.98万元哎含蒲,相比老款车型有所降低骋规磐。另外惶扮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眯,并针对柴油发动机进行了重新调校雷酵。下面就让我们通过试驾体验攀泛挟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灿撕抢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乘备,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氖咯绊,并采用双龙全新的家族式设计孩,整体风格与现款柯兰多十分相似倡餐从。然而尖擅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跋,其车内布局依旧与老款车型保持一致痹举铺,略显缺乏新意悸耍沥。   小结洼际麻: 相比老款车型来说佬纽,新爱腾的外观变化令人欣喜妻牵共,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潘蹭胯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次览聚箍。不过鞍韭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溪蘑腹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歼撂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檄。在海外市陈欠怼,新逍客提供3款发动机誓,配备6速手动或CVT变速箱耪畴,在英国的起售价是17595英镑孟府色。与现款车相比陇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挺诡爆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氮胯寇。 ● 外观介绍稗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赴鞍:宝马2系Active Tourer媒碴肃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型题辈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糖倡?车展上的展车给了我们答案腥蒲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偷教,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旦隆,而在正进行的2014日内瓦车展上幻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惰楼蚀。和两厢版一样山畏,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕唬块化平台打造谴景,造型新潮时尚摹谓虽,细节设计则突显旅行车的元素鳞熄狸,保持一款旅行车应具备的实用性去。据悉炼荆,该车将于年内率先在欧洲市场上市胺程阀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位电蓬,相信国内消费者很快也将与它见面诚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扭守,全新标致308的旅行版如期而至撇褥。从整体变化来看屯奉,它在保持旅行车实用性的同时砂萝,将重点放在外观事赁叹、内饰的调整以及配置的提升上澈,新潮的设计更是让人眼前一亮却痊轿。在我看来飘蟹,它的变化是非常积极的喝胶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抡莫能,现在它要做的就是尽快进入国内胆息排。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疆碾狙:   静态评测    ?   更多精彩内容嘘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劝伶哭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胸墓。早在上世纪五六十年代寥,Citro?nDS就用上了可变悬架乏、随动大灯迁甜、转向助力梢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绣,加上极为飘逸的车身设计笛扛赶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌静,2011年长安标致雪铁龙成立晾,到今天我们测试全新DS 5LS睡们,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实觅腻,音译的中文品牌名念起来很接地气购廷脖:长安谛艾仕备裳捷,有股莫名的喜感微梦乓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叉顷莲,是台正儿八经的三厢车删爆。   ●外观翟芍:考虑国内需求斤腻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陆孩姆,后者里里外外都显得格外前卫喇无,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实档瞥、更好接受一点堕培狡。当然仕,前提是得保留住原有气质抒侨。   在这张全新的前脸上钳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰登呐表,官方把它解释为“飞翼”酵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征限布,由于边缘不是那么锐利梅匡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蟹胆替,接受起来没那么难武。   车身侧面和尾部看起来很饱满尸、匀称河,其实我个人甚至感觉比车头更好看台厦掠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膛脯,厂家说这是做完市场调研后的选择税款乐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牵儒葛,想想也不无道理定,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条善烘,与其后期车主们各自琢磨识,不如原厂直接把这事办了煌缮馈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铂闲窖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隶:下文简称新阳光魔,以便阅读)戈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灵毖领,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰核垛叙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肖侮。现在它不光新潮拼,还进一步提升了性价比昆共,为与定位相当的大众桑塔纳古、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贺。 外观攀督:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谎坛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藩瑰链,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滴佛绅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恢期词,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烧寂封,达到4456毫米凡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龋颅。    此外八,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潘,由于在东风日产的产品体系中套瞥船,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韩策,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样醋搅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些填茶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犬哀返,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘫算厩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚊疙富。尽管天气有些寒冷粹沧,但此刻我的心情是非常愉悦的甲碘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孰酮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憨岗昏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世募纤粮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侩,当然我也不例外沪奶。这次除了911之外编,保时捷还带来了Cayman胜戊纬、Boxster康勿毯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狄,让大家分别体验RR(后置后驱)评惧凤、MR(中置后驱)谰污、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胁猎窖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晒袭鹃,即使在这样的冰雪路面也不例外埔磊冈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懦。在练习漂移之前官鞘,充分的驾驶培训是很有必要的累怯橡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗓皇蕊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滤。   ●车辆失控该如何挽救庭啼?   当车辆发生转向不足时份痰陀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荆,稳住方向并且慢慢回正认,切忌继续打方向佩衡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叹,反而会加剧转向不足的发生森琶本。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时己残赏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纠窘钠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迸材。对于一般人来说娶纪凌,应付转向不足要更加容易一些肝波,应付转向过度则需要更高的驾驶技术及,而转向过度一旦被合理运用程冈腹,就能成为过弯利器壁篓砂,也就是我们平时所讲的“漂移”汐抨弛。   ●如何才能实现漂移斥?   要想在弯道中实现漂移咎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移径爬舱。针对这次的车型以及冰雪路面擎扇撵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陇:   1踢镭呜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脱,我更愿意称之为惯性漂移过弯碎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倒、甚至小于90°的急弯猫吃将。 ? 『以上为PPT截图毛替典,分辨率有限谰度,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性触粗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抄,然后反打方向收躬,稳住油门漂移过弯材。例如在通过上图中的右弯时桑盯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拼,然后左打方向娶瘟惨,紧接着再右打方向恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兰欣,别慌感驼,这正是我们希望看到的侗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跑搜。随着车尾横向滑动的产生秆,此时驾驶员应该迅速反打方向陀,让前轮时刻指向出弯的路线轰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梨,随后在出弯时适当收油并回正方向卡板,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝗茂绰,方向盘转动角度都不宜过多梅如醋,最好控制在90°以内蓟脾纬。其次油门动作务必细腻岸模,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碎,给油则会加剧侧滑筹,收油则会减小侧滑角度把镣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陪疽殴。   2体寇叹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)列镜色。   适合弧度比较大的高速弯道实。 ?   当车辆高速入弯时苗蔫涟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舷守乘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟就盒。当车辆开始侧滑之后赖皖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酮耽办,继续维持横向滑动笑岁,同时反打方向控制出弯路线丝貉奇,之后的动作与第一种方法一致炼瓶话。对于初次尝试的驾驶者来说就窗,如果入弯速度不够快也没关系龟间倪,你可以直接省去刹车这一步骤玩,在入弯时适当地轰一脚油门寸寐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妈拭喉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控口股纯,并综合运用相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冉。例如在紧急比沮、高速的连续S型弯道恐拇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虎佃祈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心江脱,从而划出一道完美的漂移路线伴坡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仍镜?AE86在高速S弯道超越RX7思辰创,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匡。   当然那棺猎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后授魄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砰贺畔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垮队休、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锈哇份,驾驶员只需控制好刹车伎诺恃、油门以及转向三者之间的平衡即可篙沏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距步。   然而即使是这样帝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廊。冰雪路面凹凸不平掸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮宽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狭妮,所以技术和心态都十分重要偷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞍潞铂。在这期间裸缕辰,沃尔沃创造了无数的第一蔷鞘换,也赢得了不少的辉煌成绩拣埠行,当众多车企迎头赶上之际胁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中燃,并将其命名为Drive-E乖笨瓣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢德帅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弹场。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命螺翁梦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扇,实现了靠背调节和腰部支撑斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅褪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护视。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吭,将有害废弃排放降低90%以上鞠锹散。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全何采。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫌授,有效减少或避免低速追尾碰撞搂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敲,至此安全范围从车内延伸到车外写溉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弯赦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臂,从被动安全到主动安全隶熊,再到行人保护傲规访,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逢亥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辽,空气污染现已成为最热门的话题恼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事璃光豁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性交,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签沛土。   Drive-E是什么 竭?   即E驱智能科技偏霸旗,代表Efficient Power(驱动更高效)使、Electrification(驱动电气化趋势)毖孤、Environment(驱动环保潮流)奖菏,从字面来看很容易理解蔷,简单来说就是引擎高效化梧,这样一来既可以保证动力性楷,同时还能达到更好的排放标准为。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱能,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楼法,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悉檬限。   沃尔沃还将这一技术投身于拿浚块化的研发古答巳,只需变更增压器穆矗块与催化转化器暮厶┟块等主要部件矩喀超,便可催生出一款新的引擎产品其瑟胸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上席,大致可分为4类坑镶,即汽油直喷引擎写械边、柴油高压共轨引擎饰醇,单增压引擎(T5)入、双增压引擎(T6)航侥。 以XC60为例 渭疟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衫潜霉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赡娶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耽菩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎另吭屎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠕,在动力输出上也略有提升矛,其中的原因自然脱离不了小体积陪拨采、轻量化等一系列技术的支持号彭。   此外变速箱方面也有了很大的改观辨疏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铆工潍,挡位的排列也更加紧密府晒贿,有效缩减了换挡时间侮瑟,从而具备了迅捷的响应能力苏危磺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糜尘陶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惠,耗能经济性方面得到了进一步保证痹,它将改变城市路况中引擎启停的时机力介晒,改善油门的响应弯,空调系统转化为经济模式工作迸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寞马潮,而在65km/h以上松开油门谋袱伴,引擎还将会处于怠速状态氖。   本文导航奸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碴哎笛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贪尖拱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黎膊拼。不过巫玫蹄,动力并不是我们今天的主要议题端。秦的下盘功夫方面表现如何闪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衰?这些都是我们今天要研究的内容狸德。综合起来店,我们最终目的就是想要弄清一件事端赏叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脯勾擅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挝彪坏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荡。当然先挥,由于秦有着体积更大袖衰好、更加复杂的动力系统巫痊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法送,但由于双叉臂需要更多的空间结嘎掣,因此也是不现实的徊暴晾。在材质方面鲁,秦同样表现中规中矩被,并没有使用轻量化材料为车头减重夹驮,亮点并不多藕乱氨。由此可见糠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化得惹蒋。   不过澜灭,由于混合动力系统的特殊性捷,秦也必须做出自己的调整呵褂恋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惕舜。比如赶反间,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慰褥培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邪蹋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勤。此外弄辖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屏很哭,相比速锐在直径上增加了将近9mm洽,看起来很是显眼维记。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巢,而在同等材料和工艺的情况下斡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晌观护,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陵福。   另外闻丰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睛软蓟。与速锐的非全框式副车架不同醒贫善,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俱闲,由于加入了电动机和管理单元捍渡地,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涤莲藤,因此这样的变化当然是加分的瞬黑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秃哪钉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攻、振动和声振粗糙度漂辰胯,欲知详情请点击这里)幂觅攘,是个值得肯定的进步秃悼。此外钮妙仿,与速锐相同赔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羌,强度更高檀垢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力世矩斯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滩核,现款杆菝瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躲潮钱,不过福特已经为此做好了准备嚼皆泪,日前刚刚发布了新款甘桑克斯惧菩。它采用了全新的家族化外观溃蛙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裤僳啃,不过它真正的杀手锏奥,还需打开车门才能发现签衅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匡挤,进一步抢占细分市吵健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赏垒,满足那些对于性能有一定追求的消费者寒,比如轿车中的S5辩坎、S6橡路栏、S7宛剿览、S8等等阮相颗。就在不久之前的2013年12月骗戎淘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前报抢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型体茧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纯险蝎。 外观衅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踩觅搔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氯,可以随时面对那些不识货的挑衅者夕。作为Q5的性能版车型蒜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓮竞污,颇为低调碌衫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褐描。 车型图片 基本参数伞柔姬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乔部坤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廖,特别是车身高度经过降低抗俯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm船心,而轴距也有细微的变化赎。   其实只要细心观察蹿愁力,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的现杏镁,除了特有的徽标之外秒忌,SQ5的镀铬条有别于传统车型妊芳,采用的是双横条样式溃疏涩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酱汕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慕谴边,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侍熬。而配置方面荣茅烫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粳爸。   尾部的变化主要集中在下半部分强景坛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堂佰附。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柬挪闺,可根据行驶状态来改变排气开启程度秀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饯县敬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慕烤,前者就属于少数派煌曹秦。一个是只有追韩剧的人才懂壬撼,一个是全民百吃不厌挨碧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品司驼,其实上一代车型在国内早有销售即,只不过跟福瑞迪太像了酣,外观不出众撂,关键是动力平平盆箔,所以最后并没有收获太多矮睬。全新速迈刚刚上市翻,售价17.98-22.68万元配侣,很有幸能够在第一时间接触到这款车兑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了李。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骂能褥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愤吻岛。通过简单的对比入亢,不难发现脸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版波孙峡,名字叫做ForteKoup惨彼苹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蝎爽,售价17.18-20.08万元痉垃渺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版对,它承了起亚家族的虎啸式前脸咯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评街,现在看来谈不上惊喜朵,只能说还比较精致掠氖。虽采用了大嘴的设计螺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氓耽,或许小女生会喜欢撬俺。大灯全系都为卤素光源颓倡,并带有日间行车灯不。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屠碾郝。   走到侧面唾筐仙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚀钡床,但两门的设计为它增色不少乓父砍,在绝大多数人的固有印象中随祭,跑车就应该是两门库鞭刺,并且应该是无框车窗霸,仅从这两点来看桥净,速迈确实都做到了熟绢,开在路上的确引来了不少的目光追随法。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吧蓝,我们一致认为车尾的设计更为出彩吾黑似,短小八垮、精干酚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受需陡。除此之外娩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尺怒,而且排气管口径不刑汗锥琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘁。轮胎为韩国本土品牌午,规格为215/45 R17搓搽存,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稼土姜。   当然苯,如果你选择2.0L车型的话莲,你所看到的黑色外壳后视镜豢蚀棵、前后包围的碳纤维纹路饰板斤、双边双出的排气管世、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了净蒋软。" "  讴歌这个品牌降强,或许很多人不是太熟悉团。作为本田旗下高端品牌辨灵炭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任船盲燃,而且在美国市陈镜氲础,讴歌的品牌影响力是非常大的风。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谓芥寇,大部分都是人们对这个品牌不了解久,影响力上不去抹赂,导致在销量上确实不尽如人意敬酪。对于这次全新MDX的到来汲米,个人持有赞许的态度吾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梳扣掣,还是那句话酬揉,品质上去了腔滥,接下来就是提升品牌影响力了斥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拢千,大灯的轮廓更加细长昂纱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过险庙毁,但内部结构和MDX并不完全相同稿的甜。雾灯被一条仿LED的光带替代膳,进气中网的细节刻画更加运动盗碱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亥痞,侧面造型给人的视觉感受非常低赁幢尾,这和前后大灯的位置有很大关系拜骸枯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脆,注重舒适性剔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上上。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓮扭币,而压低的姿态却更加动感问沪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魏。尾灯造型相比较现款修长抢赋,优雅的感受也来自于细节的 设计胁,但貌似通过我的观察普呜甭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琅现。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夹堵哎,让尾部显得非常简洁藐。   本文导航簇腹:" "  2014年2月20日屯们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氮燎协。2014年型奥迪A5的最大特点是锰逃咆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诬陪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菇类。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侥杰藐,共有19款车型忿侣赌,售价在49.98万至85.8万胳璃帘,具体价格如下舜节: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢沁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别题私。配置方面位搪检,也与现款车型相同怕唾屑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机起。   内饰方面漆物课,2014款车型也与老款车型大同小异贾农拼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沤唬,同时门内饰户、座椅中央扶手踏、都采用了纳帕真皮面料掏颇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机适拖玻。而2.0排量以上的发动机则保持不变们抖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羚洗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谓。   变化一醇计瓢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霉绍,在原有的缸内直喷技术的基础之上抠,加入了较为传统的歧管喷射峦欧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卸贡峡,通过二者各自的优势就,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寄。事实上急,混合喷射也不是什么新的技术皮祥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点然。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孪帮诫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梆似轰。   变化二坦:排气歧管集成至汽缸盖内恰栋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惋失,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纫肯,从而减低涡轮的负荷五氰拘,提高涡轮寿命杭贾活。同时敞矾雷,因为在进入涡轮之前进行冷却草酞似,相当于提高了涡轮的进气温度限制废,可以允许发动机有更高的排气温度晌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啃示篡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人境诲渺,同时结构也更为复杂龋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叹壁。对此既疲虐,缸盖内的冷却系统也进行了改进匪斯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祭。   另外船炒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锭,还有着两项小改动潮翟鼻。使用旋转阀谋希块替代了传统的节温器涉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肋缔凡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钩现。   根据官方消息垫迸筹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梦篡秋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哀谓柯。笔者也希望在应用新的技术的同时顿负戌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灸侣。 责任编辑杠:王晨熙" "  A00级(微型车)材叭糕,在人们印象中这类车以实用性肺摊、代步功能为主拉捍板,低廉的价格促使配置也不会太高抹颊录,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渡,一款车的推出打破了这一概念画摩苯,它就是全新奔奔茅辅,来自长安汽车斤问。   感官是人们的第一直觉反应疗既,所以外形设计的重要性不言而喻师,为了使人们印象深刻匣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疯钡儒,道理很简单坪,日本是微型车最发达的市场翅钾社。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脑哀,在2013年广州车展上侣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哨价,除了时尚的外形设计以外雇,在细节做工上也有着不俗的表现沥逝。前脸的设计整体性很高酣范欣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条报刨翱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影味亨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜂逢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势署,不过这一点在外观上并不明显白即,这源于贯穿车身的硬朗腰线拷肆,有效将视觉性降低识寞贯,同时搭配造型独特的双色轮毂剑,让这款小车看上去时尚动感外箩辖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贪搐矫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰婚朽,如果仔细比对龚村,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漆。除了引人注目的设计以外搁竞撅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘉哩寇,具有加热功能的外后视镜核申啡、15英寸的抛光双色轮毂烹不建、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置且,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郡即摄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猫题吻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朝。不过兼咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庆粪任,从内到外侣齿杉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乃恃孪,可以说是一次完美的蜕变阔。那么这款新车究变在了哪里兴沥?它究竟新在哪砂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冷揪长。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大对米,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蠕,轴距则与老款车型保持一致晃欣。在尺寸变化不大的前提下边蹲蛋,改变外观烦死、动力猛、内饰车剧剂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咯,2月19日这台新车也正式来到我们面前强颇容,并接受大家的考验刮龋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氰缎,但这8条是我个人认为变化比较大的脸达,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾怯,我就有了一种预感泪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伺慧。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕乘庙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绦狈。首先禽珊憾,先说说全新X5的外观陌扰,“大尺寸双肾进气格栅”瑞、“开眼角式前大灯”畔硷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呻。    现款宝马3系推出的时候歌陆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉额靖涝,现如今随着全新X5的上市丝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臣挂兢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雇,据悉悼喘荆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯会夯盎。值得一提的是恍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斥,给人一种炯炯有神的感觉济割对。    由于新老款车型的轴距保持相同宏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哩,反而侧面的腰线给人一种力量感冒遁扳,这也使得新车看上去年轻了不少蹄鹿。细节方面溯懂,新车在前翼子板上增加了进气口骄废,突出了宝马品牌独有的运动基因辩缎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带关巾睹,提升了夜晚的识别度监裳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惨,降低了风阻系数驶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凰籍。" "  版权声明儡:本文版权为网易汽车所有茸承锌,转载请注明出处赡盛。   在2003年市,奇瑞QQ的下线让这款时尚犬卞俗、便宜纲良掠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活期,之后短短的几年间常,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卤葱,然而到了2006年长安奔奔的推出脸,打破了QQ一枝独大的局面匿。一转眼庙,已经过去了10年的时间巫偿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肉,在这个追求个性殿限、讲究品质的时代昏樊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宫籍,而长安似乎也意识到了这一点帘碑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢说芯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斤?   从厂家方面获悉促,老款的奔奔(love)已经停产摩藩,而奔奔mini则将会继续生产销售仇蚊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甭,前者主打精品中高端微车市炒岳惩础,而后者则会在廉价微车市场继续作战筋。从定位上来看亢乐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泰坝盖,虽然沿用了奔奔的名字什推,但整车的设计履纳疮、配置以及售价都会高于老款车型拎畏棵。   新奔奔客户群体是谁辑炉?   在很多年前屎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肖,到底是买奔奔还是买QQ莆琉,在那个时候镜究,很少有人会关心这款车设计的如何晨贸、驾驶感受如何锻佬沮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孤,省油叫奉馁、皮实墩、能遮风挡雨就行赁郊。   现如今阿瑰奔,80后穗反、90后已经成为购车主力炕冗,这些从小听着walkman冒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掀、用户体验以及品质都有着更高的追求羞搂,因此在座驾的选择上同样不会妥协扁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簧棺磁,新奔奔就是冲着他们来的汤。   新奔奔主要的竞争车型是郡抖桐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拾玩,但从目前得到的消息来看不乒辑,5-6万元将是其大概的价格区间脖。这个价位中既有一些合资的微型车饶檬嘉,也有自主品牌的紧凑型车季版辨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托,比如两厢赛欧侈、奥拓颗蒙遁、玛驰以及低配雨燕等等车型衬固。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毙尾浅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狠,产生竞争的几率比较小磷拌。   外观写尉:惊艳暑、和谐始、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颠谴复,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴操:高离地间隙扛、车顶行李架洗际、双色车身等等柑拖环。没错刮船,无论是跨界擂面、越界还是交叉车型碗擂新,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伦。不过世间万物梳,徒有其表终究很肤浅话骋,我个人认为纯两,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未贩咐。所以猛汐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慧刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梧卞付,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺,可谓全副武装疚须。为了让媒体更好的体验这台车杉汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淮。没有固定线路蒲,没有领队车辆氮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恫荤,它会和每一位汽车媒体人独处12天揭。而在这12天里洗食,我已经和它奔袭了4100公里肃纶葛,横跨了三个省份烷社,体验了柏油赛道吨肝环、软土拉力怂、冰雪漂移巧、高速狂奔挖敢烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话范拎垒,当然妓蔼,最终的结果是较:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌激,正所谓日久见人心防,交友如此森,试车亦是如此构墙。回到正题辅,和往常一样烁锚,对它的了解还是先从外观开始翁法径。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疟,相煎何太急”这句绝句护,而在雷诺—日产集团旗下钞,有两款车正在上演着这一幕价淌错。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洽,还有这出色的越野性能酱谢详。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牢物。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镀,买谁更划算胯叉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤萄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吞顷啊,作为英菲尼迪的顶级SUV灵,QX80的售价高达152.8万期,但经销商处可以优惠16.2万抢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笆泵,虽说16.8万也不是个小数目翟。但对于消费者来说工,一个日产栏,一个英菲尼迪咯褐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戈陪乖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翰,它的身材绝对够大聪亥师。从上图的数据来看蕉狸讼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙善酞霓,尤其是将近5.3米的车身长度挠看,会让您感觉驾驭它有点困难镰梆汕。另一方面巩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甭陈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琴乳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抖春。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诚氰,同时也显得异常凶猛品田糯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倪海。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丁汞,整体造型圆润喘苟孤,没有多余的线条作为修饰丝韧,但是反而会让人感到车身很厚实忻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谢龟。同时注意它车窗的设计刺叔东,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挞舌变,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的促,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泄姑帝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谷,也没有了那种霸气抽劫,转而给人的感觉是设计很前卫轰。车尾的饱满程度与车头相呼应着浚玫,丢去了上一代的直棱直角幕赁辉,饱满的线条凸显着丰满的层次感圭次鞘。   日产途乐梦匹木:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叮喇抽,虽然脱胎于英菲尼迪车型糖嗜,但途乐依然拥有自己的外观特征踌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃悼嗣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晤滑俯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哨钾菏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芭胁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气市剧史,成为了车头亮点之一瓷垢辅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凑惭习,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梅,这项配置自然是少不了的苇檀。我们可以找到4个摄像头店床,它们分别位于车辆头部画、左右外后视镜下方和车辆尾部谦舱。以便在停车过程中衡汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岸蔼扭,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹋锣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歧嫁,大大降低了停车时的事故发生镁。   途乐   通过对比发现聊,两车在外观上的配置基本相同炽鞍杠,差别仅在日间行车灯上翠,不过随着QX80年款的推出朔,日间行车灯的加入应该不是件难事册驾敞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效鞋答,在相差仅有10几万的时候稳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店籍。    责任编辑抨峭款:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竭截,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敖,除了奔驰G戮、丰田陆巡系列芳砷褪、牧马人等冬绢贡,双龙雷斯特也是其中一员烤开惕,而且雷斯特还是柴油车赋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值详矩,以目前的接触来看冯箔,双龙雷斯特W表现不错奇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粹埠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼎配几,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梯肥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帕轮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煞。当然惊呕,在随后漫长的几年过后吨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羞顽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镣隆港,该车型最大的特点就是其尾部造型草,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酷哨驶,宝马方面肯定不会承认通啡,但从年份来讲裂,明眼人一看便知茂安垦。   外观察:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肥娥,该工作室的创办人正是乔治亚罗炮,不过大师的设计未必符合所有人的审美本,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旁暮谷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘶戒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藐,但为了照顾空气动力学与线条流畅侮哄,雷斯特的车头是圆的介,所以在当时看来有点“离经叛道”挡。   而到了现款的雷斯特W摆潞拾,这个“小问题”被修正了湍,一体化的设计已经是大势所趋田褂驴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”投枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敞耗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别椒橡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雇疥翟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相共热眯。通过车展上的展示保陪,小编已对这款纯电动车型有所了解矫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验遣枪,时至今日是敝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酿伐。据悉广,之诺将在今年的2月份开始接受预订刻拳,上市后将以租赁的方式面向消费者椿,具体的细则目前还没有公布遍守,上市后会有着怎样的表现违,我们会同大家一同关注戎赋鞘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靠蝎黎,简单了解了一下之诺这个名称的由来喂须骄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟表灵,毕竟是基于宝马X1平台打造匆,因此在多个方面相似度高也并不为过缕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橡贬碌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旅两,其具体的表现如何播裙炕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验品。 责任编辑钉:沈楠" "  版权声明充:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处女旁庐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列江。它们的可见程度乌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奔惨舒。可见度甚高的两个文字的组合骸帘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诫。因此仿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赐贤。哦陪呻,对了溉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惮嚏魏。意大利人的自信吮录辣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心考患唱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壁?咱先从减开始说起辖。 Q怀:致悦只是切掉屁股的菲翔么寇秸?   A鄙导:非也茸硼纪,前脸亦有修改胁池,整体风格统一目扔,协调度很高惨矢。   我相信Roberto Giolito先生济棋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅桶恳,在设计Ottimo的时候泻,一定会更加从容朗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”快疾情,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思程呵。在他的心中督镣贪,应该有着太多关于年轻双肪、活力的理解秒,而这恰是Ottimo的设计要点汐。 外观总结   赞取库嫩:个性鲜明忍、标配LED示宽灯攘霞、轮胎用料厚道   弹脯蔡:低配删减雾灯   " "  版权声明酷:本文版权为网易汽车所有婚惶韭,转载请注明出处废提。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾味竭,虽然距离现在已经有两年的时间柏灿瞳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糖。而今天屯淮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颊滤嗽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冬暖隧,并且还是一台后驱车绿磊。没错匣吧,它就是华晨宝马3系什博烘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涉嗡晤,其配备了2.0T发动机袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旦弦匿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谱村。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱不领荆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呸叼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谢税呐。不过在今天的冰雪试驾过程中绥眷韧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汀社犁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现红患,必须先打好理论知识的基础隆光逝。于是在摸车之前暑挪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靠枫。 ● 项目一   热身结束了瞎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柬陪。第一项内容便是加速和刹车涩蹭,是不是觉得很简单垃厕?其实里边的门道儿多了去了普擞。   在项目一结束后房,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翁磁诬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步败镁烦。一开始大家相差悬殊钉德啦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枷究。接下来的项目二会比较刺激一些祷,经常会出现手忙脚乱的情况壤,但只要理清思路按部就班的做脖沏抗,想要完成整套动作并不是很难极蒂京。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苏撂次:本文版权为网易汽车所有汝,转载请注明出处肮腾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访诵撼,不过始终都仅有手动挡车型新徽,虽然目前销量也很出色沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撮冒。好在这一短板即将成为历史驴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钢贤,新车将于26日正式上市骚埠,我们也于第一时间进行了试驾体验骨甫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刀弦,在外观方面也有变化缴壳。新车根据高低配车型提供两种外观方案按估坎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皮晤,而高配车型则对中网褥科、保险杠造型阜鞋、轮圈和后反光板都进行了重新设计凡逛笨。值得一提的是搔矗滑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恼。   新样式的轮圈非常动感蕊,在同级车型中实属罕见纤蜕广。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致收心熔,轴距依旧为2725mm霜盯撩。车尾的变化相比车头要小一些铃锣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伴信,不仅可以提升安全性目河暗,同时视觉效果也更加出色步。 有态度【试驾评测】拆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿朴?   扫一扫肮冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凌瘫,一汽大众全新高尔夫正式上市楔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寝,其中1.6L拥有三个车款撩寺唐,1.4TSI拥有四个车款欢,官方指导价为12.19万元—18.29万元朵跨。具体售价请见下表嗜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厦七,但是却拥有三种功率版本栓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本且羞,因此在动力系统方面降,消费者有三种选择奢杯磺。    我们从上面的数据可以看到熬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煞持,1.4T低功率版是主流之雅野亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朔,但是它的售价高达18.29万元戏蔑豹,相对比较贵凄惮。    全新高尔夫提供九种车身色彩含,分别是塔希提金昧、唐古拉白袖薄揣、珊瑚蓝贬青狸、魅力紫蚂筋徊、玛雅红平盛介、季风灰雄、水晶银以及深黑和极地白偿炒。 ①钉:16寸Cosmic款轮毂 ②茬苏炼:16寸Cubix款轮毂 ③肩嗡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂省翁讼,其中15英寸的一款冀梨绞,16英寸的两款仑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呕荒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畏保,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汉壬。    全新高尔夫提供标准座椅澳擎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅会蛇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乏,舒适版车型则都配备舒适座椅独电,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版商迟帝。    在材质方面矢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敌设凯,分别是上图所示的DianDian黑色织物蜗、Zoom/Merlin黑色织物啪沃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择己,分别是Vienna黑色真皮闭、Vienna米色真皮偏颇、Alcantara黑色翻毛皮啦丝佰、Alcantara棕色翻毛皮匈舍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料围,有两种风格可巡缤!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹬固呈,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臀匈,有黑色和米色两种可鸦⑺濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砍舞。    在车内外装饰件方面朝,不同配置的车款也有不同的安排谜蹈。像侧窗下沿镀铬装饰条袒、双排气管颧隙、镀铬装饰双排气管馆、动感鲨鱼鳍天线旧、真皮换档手柄穿、科技质感装饰条赔肺扫、金属风格装饰条荡逃蓉、碳纤维风格装饰条等等翟帝,针对不同的车款都有不同的配备秸脓踌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鳞胳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芳赴,配备有MKB多次碰撞预防系统篓、ESP车身稳定系统巷逻、ASR驱动防滑系统赁惺、XDS电子差速锁篇、前排侧面安全气囊凯破、后部4探头倒车雷达褐、前部行人保护系统辛悔戮、自动静态转弯补光功能等等购相挺,但是在舒适性以及功能性方面寒汹爆,并不是很丰富经,但是也可以满足基本使用巍茅。   1.6L自然吸气车款如何衙疃佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦菲鼻摇,它拥有手动时尚吨团洞、自动时尚以及自动舒适三个车款桶痹圈,手动时尚与自动时尚的配置一样绒倡潭,在价格上二者存在1.2万元的差价吗微,主要是变速箱配备的差异谋。所以在配置对比环节囤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枫牟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醒假,差价为1.1万元缉膛纱。    在配置对比的环节我们可以看到需嫂,时尚型与舒适型之间的配置差别寥铆,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸥登,以及车内一些常规功能方面某,主要是顶棚储物盒功庆携、后排中央扶手杜拈椿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寞岭,实际上最有意义的差别在于全景天窗襄、后排出风口苹鲸酵、蓝牙电话雄邵、定速巡航钎、驾驶席座椅腰托盾界嘎、TPMS胎压监测系统这几项上必掏泰,不过在这几项配置中泡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厕达,尤其是全景天窗效捣抨。    从价格上看替木柔,二者的差价为1.1万元松抠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摔混帅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘸磷燃,所以我们在这个推荐环节乡,更多的倾向于低配车款欢长。 责任编辑橡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拭倾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泵夏恢。它采用了全新的DS家族式设计风格骚桔森,延续了一贯的法式浪漫风格滦空掣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浚驼卯。新车基于DS5平台打造锯撼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稳。预计在3月左右上市翠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肖关比,让我们一起来看它的表现如何念。 外观鼻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅订,却多了一些时尚及科技感把垄厩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚷监,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诲盯典。镀铬装饰拿捏的也比较好懊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赴踏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柑雄固。也表示着DS的品牌走向独立句。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涪筛穗,有着都还算不错的账面数据尘,车身长度为4702mm请,宽度1840mm删,高度1515mm.轴距为2715mm秸慨旅。上市后会把目标锁定在奥迪A3托烤潜。 车型图片 基本参数咆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哇际,除了前车6颗驻车雷达之外秒号孔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰距,从视觉上拉伸了车辆长度嫌姜卵,尾部设计了一个小小的尾翼烘,尾灯下侧字样表明了其国产身份氓外狮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枷期。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疼聪锯,真正的排气隐藏在了下面骂崔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氯:高离地间隙热、车顶行李架陀惠拳、双色车身等等负币沟。没错锭蹄谓,无论是跨界琉俗、越界还是交叉车型驰剃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦。不过世间万物乃毁,徒有其表终究很肤浅票,我个人认为得哩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匹墙。所以瓤潍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喊惰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款线,它集沃尔沃所有看家本领于一身牡,可谓全副武装设岛。为了让媒体更好的体验这台车话膛极,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂沙念。没有固定线路酶宽匠,没有领队车辆侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天承荣。而在这12天里锑拴,我已经和它奔袭了4100公里膝,横跨了三个省份诞擒,体验了柏油赛道峦、软土拉力多屋、冰雪漂移喂、高速狂奔眷困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯戮暖,当然蔑惹风,最终的结果是巷辑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剩投,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的防急,正所谓日久见人心笛勘冀,交友如此刷,试车亦是如此菜。回到正题兄权芭,和往常一样唐盗肝,对它的了解还是先从外观开始锹泪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攘僚、多样化是一种趋势倦魄疯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白双睛姬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠息肝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膝醒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浚乔多,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臀驶,上市至今保持着约5千台的月均销量挠桂敖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胸胃。 外观/内饰对比韶谋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宠驮裁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞭尖泻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芥罗,毕竟师出同门品。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管图洼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荒,远看很容易被误会成排气管憋,但事实上真正的排气管被隐藏起来米吕享,整体尾部设计显得层次更为分明钱。低配车型配备有倒车雷达娃绅,高配车型还配备有倒车可视围韭撩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念械换蓖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点县,修长的车身与宽厚的D柱喇,加之出色的后排与储物空间桥骑,俨然就是一副旅行车的范儿搓剂煞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm授,它完全可以称之为旅行版朗逸强叫。    车身的线条连贯自然拭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屉看喘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诞玩汹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞,调整了尾灯的白色灯带位置宦豹苇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重的蹦诬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同派,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格典,内饰板件的用料以软质材质为主撂激,接缝及做工也较为精致错崔,与同级车型不相伯仲咯钙。从实拍的车型判断盖薄,自动空调辣拿姬、ESP系统陀、电动座椅权济黑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棘遁,至于具体配置还有待官方公布奉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宪,同样是大众家族的传统布局拴圭妙,整体的感受都很不错花栋挤,方向盘卫驾贩、中控台的每个设计很都容易上手歧渭,从材质上来说功,朗行是塑料感有些明显的备,好在其工艺上还是有保证的硼队皑,并不会有很廉价的感觉凄扑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后材无,销量在整个家族中表现最为可观廓裳吐。近期筛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市北快,新车主要变化集中在外观钳唬,同时针对颜色胎痪、配置进行了调整伯,以保证其市场竞争力靖美栏。在豪华紧凑级细分市场中骗拐颂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疟,通过下文的对比分析分钨射,希望对有此购车意向的网友们一点参考存墩。   备注漓疤巩: 为更直观的进行两车的对比分析敛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260香、CT200h F-SPORT)钠渭梳,市场优惠参考自深圳市场兼供楔。 车型图片 所属品牌形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动襄长酥,内饰做工精细    车身尺寸方面诡雇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叛纬蔫,其他参数均小于奔驰A260纠降。从外观和内饰设计风格上看号堆铅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释污,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搞琶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样介棘,全车充斥着力量与美的线条矛底测。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徘删门,硕大的单条幅进气格栅凭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卑。    相比极富视觉冲力的前脸造型休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些始霓,但并没有脱离运动磋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓写绥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踞鞘彼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型田堑检,同时下侧雾灯造型也有改变刀,车尾部也进行了一定的改动乘胶,整体感觉更加运动腑蹈猫。另外捻肥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剖粮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犊短昂,形成强烈的双色反差麓挝躺。    F SPORT车型装备了整车运动套件私呜唾,涵盖了运动调校悬挂晤、运动包围排、运动阻尼减震器盛、熏黑运动轮毂曹、运动车门脚踏板驳、运动型铝制加速踏板肺、制动踏板端、脚歇板等敦。    三幅式平底真皮方向盘修扇惦、红色元素点缀的空调出风口伞、铝合金踏板附隘惜、仿碳纤维装饰条等等铅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犯窍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阑蝎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烫蔚,将方向盘盖胁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箔,增加了便利性噶耍拘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缄呜阶,分散了注意力谴迷驼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间官焦沫,是多数第一次购车家庭的首选要求耙尘救,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型号蔡怀,会有怎么样的变化抗,一起了解一下菠店。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的釜沙毕,镀铬进气格栅增加了些许立体感冬家,更加显眼的X造型前脸桐舒,迎合年轻消费者的审美看喇涧。大灯的改动有些另类糕,在我看来接受起来还是需要时间的撬防。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讽了隧,新款在车身尺寸上有所调整师镀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刷阀,轴距保持2600毫米不变篇休睛,相比现款仅车身尺寸有所增加趁躬。   车尾的变化不大轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扛倾凳,以及牌照上方增加镀铬饰条诵,尾灯造型无变化幕。实拍车型为高配版本巢惧,但仅配备了三点式后倒车雷达犬卿。   新款的15英寸轮圈造型不错卤旗,轮胎选用优科豪马里掂,规格为185/60 R15队访拘,备胎没有缺失端勺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恭没犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珐,在年轻人中更是屡见不鲜疽。在学校要有个性仁,在单位要有个性席阂,穿着打扮要有个性帅,兴趣爱好要有个性醒效办。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涉小磁?如果你有这方面的兴趣剐,那么杰德将会是你不错的选择瓤。可谓自成一派的它搂泛庆,凭借着并不起眼的车身尺寸菊陡贡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缔?还是旅行车被搪台?或者是MPV痞戒?但这都不是事儿短按速,只要适合自己就OK剃汲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撂尸叭,喜欢接受新鲜事物的他们狮岛膝,正好与杰德不谋而合盼项奢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妥,此外啡芯,六座的乘坐空间仇慈,也足以胜任日常的使用需求蜕擎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坊刮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幌?自2013年9月6日上市以后姓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祈,力压大众途安和马自达5等竞争对手惹虽平,它用事实结束了我们的疑问盯俩令。除了这些骚,杰德还会带给我们什么样的全新体验焙饲,让我们继续往下看臀。   " "  若是经常关注汽车之家的话四世食,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彤鹿颧。虽然我们这里并不提GTR酪扁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST失崔,令人刮目相看叭吩表。与此同时酚迸,在秦身上侈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料测闭挂、做工以及舒适性表现上的明显进步案告卧。 外观造型弟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胚咖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谐倦,近年来推出的新车型如速锐鸽韦、思锐以及大家眼前的这台秦老铺爆,都可谓一个比一个漂亮诡睦怪。就以秦来说姐固,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翁膏,很是亮眼袜衫穆,同时也营造了较高的前脸识别度耽铜漆。   车身尺寸方面嘛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慷曹板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梁,2670mm的轴距表现则处于平均水平地瓮邪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同群,其整体感觉与速锐大同小异泥薄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯葱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接髓田。无论白天还是夜晚坟官,该车的车尾识别度都非常高钩罚。而且内部的光源肮莎爬,除了转向灯为普通卤素灯泡外惜,示宽灯剿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED备茹。   充电噬牧裳、电桩安装及质保/售后介绍领物:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踩娘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妮,据官方资料介绍怠变,充满一次电大约需要5个小时左右筛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗天。   同时泄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啪,虽然价格并不贵供堵,大约在6000多元腺唤寝,但对申请人有一定的条件限制渺袭盖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棋测,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准内。当上述条件都满足之后扩瓤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦恰,如果一切顺利犬臣呕,最快1个月内就能安装到位并通电使用毯标叛。不过目前湍赂骄,秦还不能实现快速充电句纪癌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膜巨,只是目前还没有这样的配套充电设备羞瓤。   针对秦的特殊性容姑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肛附,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窗。其中累缎发,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胯脓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翠等好,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋川、绝缘手套和护目镜等设备齿,并规定在检修车辆时必须两人在场罕钦标。以防车辆万一发生漏电卯咸封,威胁到维修人员的生命安全潞。   与此同时霓舅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿剿耗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同库,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脖吵腔,整车质保为6年或十五万公里嗓堵厕,电池组为10年或二十五万公里)环琴。总之涩,从专设的维修工位疆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冗,而对消费者的购买更是一种信心的保证宿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篓,中国汽车市场刚开始发展喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥迪,在那样一个年代患会雇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愧,并且在之后的相当长一段时间阜松,人们心中仍对它们有深刻的印象鲸胖鞭。时至今日报吝龋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徽挤,在数年激烈的竞争中郎蔼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爽擒椽。这回场溅潮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殿芍,我们也借这次机会为大家做个全面对比努畴广,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车话:外观内饰(包括设计和做工)分、配置烩间斧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瀑、储物秃汞、油耗每、驾乘感受孔、加速性能厕惫、刹车性能滩。同时伞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耻淳、同价位车型的什么水平蚂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型承滩叙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕾迟眯,目前约有6000元左右的优惠列镰搬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元放,在优惠方面差别比较大模,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘦,根据论坛中近期的提车价格睛控,9000元的优惠还是有的断骗。目前媚泥剑,两车的售价依旧属于同一梯级凸及粪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吗,只是配备了卤素大灯及雾灯隆,透镜遂讹、日间行车灯这些都没有涸喉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牵木矮,因此我认为两车的配置可以理解吝,符合同级水准磷斥瓢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挛,两车的各项参数也处于伯仲之间姥博,差别在6cm之内烯响。在车内空间上仆妇,两车的表现也很接近扮努,我先剧透下吧特妻,结果可能跟你们想象得不太一样霸虱瘦。   相信看到这里庞侩,大家最担心的就是如果车辆没电穷策,后备厢是否还能打开的问题厩皖纽。捷达看来是妥妥的没问题挂户诞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溶,它的后排座椅靠背可以放倒沙官,之后即可顺利从后备厢取物兔皋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兔茬。   在倒车辅助上蛔,捷达配备三点探头沟搽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锋叮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锹。这里多说一句嗅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桶景袒,让人觉得很不大气腺含,并且低于同级别的水平粳剿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梢混柑,舒适型也可选装倒车影像垒镜锋,比捷达厚道一些匡毋女。从普及性上看存茄,能够达到同级别的平均水平松,从功能性上看庭,拥有倒车影像的它则高过平均线了狠蝎败,给好评担。   两车都是15英寸的轮圈沦艾,造型上也是各有风味鞋呐,轮胎宽度也同为185mm羡绕。从售价上看吾贺夯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汕拔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条递妮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比落,让我们在后面的制动测试上见分晓并譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呐,借着中期改款的机会容,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窝麓潍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悍。应该恭喜它斧赖拢,至少在我眼里竟,它确实达到了自己的目标挫冯。过往凭借动感的外形慌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它女额拘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杜叼。   只可惜咀叼,刚上市不久的2014款起亚K5备暖定,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滴甘韧,而且它们的价格都处于K5车系的高位稗垛,受众群体并不大多攻。前段时间逼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹,并撰写了《起亚K5购车手册》雾怀冉。文中呢背抛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拍溃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吼律欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革售亩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辟倾挡。自从起亚谁吩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阂微博,互用研发产品的例子不胜枚举癌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佩。该发动机的最大功率为245马力巫、最大扭矩达到350N·m吕弗嘉,账面数据处于同级别的上流水平敦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钢湾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机响逗抽。   在涡轮增压拧、缸内直喷等技术的加持下裴帝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剐,并且一直持续到4000rpm柒。得益于涡轮介入较早啊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镰,而且它的油门也调校得比较灵敏乔加。在实际驾驶的时候俯杰犬,可以感受到它的起步轻快自如胁扣派,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孙江杆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些券如被,但差距并不像数据相差那么大碴吨烯。在整个低转速区间考钙膳,它的动力输出不算直接容孺,缺乏一点活力献,给人一种有劲儿使不出来的感觉奠般匹。   于是衫,我把油门再踩下去一点蝎场,动力突然来得很快势擦胺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撂池频,毫不费力邻祟缎,而且可以感受到车速达到120km/h时蔚峭,发动机还有充足的动力储备茫。它的中段加速能力让人满意模皆,虽然依旧缺乏一点活力凸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乃蹄袱。   还是差点意思穿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壳间氏。于是咖蛔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乓貌,6速手自一体变速箱切换到手动模式抢忌不,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氏。它的油门响应足够快另喷摆,发动机的动力输出得到更好的释放苍芹,方向盘的反馈也更加扎实窜斧寺。除了SPORT运动模式外碍癌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式傅弘,运动特性从SPORT徊秦厕、标准到ECO逐渐减弱欧,驾驶风格也逐渐趋向安逸慑毫剔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契静吩,平顺性极高溪腊,而且动力的衔接也让人满意推弯密。若以80km/h的速度巡航挛忿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邪团差,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溪鄙,对于燃油经济性的控制也让人满意撬。同样值得表扬的是降挡速度能,在中段需要加速的时候深踩油门朔软,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舱,而且换挡冲击也比较猩 ,不会让坐在车内的乘客感到不安刚履。   前麦弗逊鹿、后多连杆的独立悬架底盘结构娟扳型,在调校方面仍然有很大的提升空间楞朝。它的弹簧足够硬侩,但是减振器的阻尼不够大郸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸥,会有细微的震动传到车内速绕弥,以稍微快一点的速度过弯挝靡唐,车辆的侧倾会比较明显抵溪徐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题料,舒适性让人满意啥歉喊,但如果需要激烈的驾驶的话暗洗痊,后期对悬架的改装很有必要埃史。   它的刹车盘相应加大了尺寸男,刹车的力度足够蕾薯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性江洽。具体表现是酶,刹车踏板的前一小段是虚位斜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏归劲,制动力度会突然加大稿,需要一点适应的时间舅丢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻交瑞偷,发动机的声音脖、振动都非常小松。然而遣绊胺,在速度上来以后唤,噪音的上涨速度也很快币,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫁挡曹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蠢。   我得承认劲颈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咯,但在起步和中低速行驶的时候赶技本,动力参数上的优势并没有完全体现出来砂莲醛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泌撮眠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价客配,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睡鬼。当然镣雾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肖极。另外跨,值得一提的地方是粉母镁,在动力提升的同时蔫,它还加入了行驶模式控制系统凡拾醇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颇峭雾,它的动态性能相对有一定的提升巩,开起来也更有活力和乐趣赖潦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛊溪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”故码耽,只有手动版车型销售踏,导致产品线还不够丰富羚祭。而就在去年11月关,海马M3终于推出了CVT版车型廷僵,7万-9万元之间的售价射控芦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堑呕袒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颂斑位、逸动时蓖、宝骏630以及启辰D50等车型界,竞争还是比较激烈的闹。作为一个后来者崩尘,海马M3是否有足够的实力立足郸?下面我们就一起来看一看秦纳。   动力秘烂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熔等,其最大功率为82Kw翟鸵,峰值扭矩是147Nm睛。从账面参数来看浑珊腐,可谓非常出色拐许,一点不比合资产品的数据差漂。对于一辆紧凑级轿车来说秆逗寡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僧虐。    开起来的表现箍悉暮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强婆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蝎,如果想要充满信心的快速超车檀琼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涪抡补。    我知道会有人问母蛊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邯?说实话俏,我觉得大家都没什么区别膘戌侵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丧掳,也是低扭不够强汝咐迪,需要靠高转速来增强加速能力欢晒负。    可以肯定的说蟹,除非是加上个涡轮增压器垛譬肉。否则的话寝菏揽,这个级别同排量产品之间的动力表现菇棺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同法剧。我个人觉得狙记,这只是消费者们需要认真衡量的一点颗,而非全部情蹋恐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在话轿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膏捻,动力传递平顺连续的特性始鞘,有效的提升了整车的行驶品质感饺。顺便说一句泌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外登,这也是比手挡车多花点钱的好处褐。    深踩油门时烷模乒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哩郡去,来保证动力响应足够顺畅雾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檬。此外钡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艾抒,功能性极强惯挎滇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丹呸呻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搅,g值才开始达到最大的0.366g饺筒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪,此时车速大约在30km/h左右恼寡,达到60km/h用时5.24秒诗赴,冲刺到100km/h用时11.45秒黄。    接下来看看海马M3手动车型啼禄涩,在加速到2.5秒后劝,车速已经达到了差不多40km/h亩兢,达到60km/h用时5.01秒春,冲刺到100km/h用时11.28秒秒汕漏,比CVT车型略快讳画秤。如果不较真的话擒,可以发现二者的差距其实非常卸臁,相应的在日常驾驶中其实也一样踏队。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骨卸乏,就这个成绩来说抒,它的表现只能说是非常一般酣勃诲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仁贺匣,它的表现就算好多了颠集。 责任编辑穷低:沈楠" "   近日芳屎,宝马官方发布了新款X3的车型官图汇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淌铃累。从新款车型推出的速度上来看纽邢淑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溃邯健。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痢缚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踞。    早在2003年畅抚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章收。10年以来凉练,宝马X3已经销售超过了一百万辆哩,自从2010年上市貌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作釜登酶。因此尝,2015款作为X3的中期改款嫉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逞却,优化后的大灯组造型遍详焊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰力凯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闭里碴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞘斤闯。通过官方图片舱赖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫡滑,也融入了宝马家族的最新设计语言膛蠢,与新X5一样采用了新的中网边框设计浓,在视觉效果上更具冲击力誓。    在头灯部分蔑疟牢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顺。另外炊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寺骑竟,配置方面它还可以选用全LED光源吓娠寸,再加上选配的LED雾灯电弗潞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冉。    新设计的前保险杠极具力量感申,并融合了镀铬扩摩千、塑料格栅以及金属护板叉摩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衫撩。此外割会吉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踩皇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杭,也使整车更具个性化风格触姐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撮:4657×1881×1661mm漆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兔僚,轴距也同为2810mm密,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堆啸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别觅,从车头一直延伸到尾灯的腰线渺,让车身看起来更加犀利且极富层次感法玛。相比变化较大的前脸侠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娄烩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰害匙。相比X5酶导,新X3的尾部更加耐看藉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感构,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诧恐坤,视觉效果并不是那么给力躺蛊甲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择标窗陛,新款X3也不例外钱劫托。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板申首捷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颈歉、后部的防钻撞保护装置绰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套按什复、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂房凸嗽。此外睹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磺刻。该车还可以选择六种车漆驴、三种专有的18隧笑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甸汝衡。 责任编辑蜡稗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车船:Quattroporte(总裁)辈椭墨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标美仙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讨臀蓟:Levante拣忱科,还在2013年4月的上海车展上寇,以全新总裁平台为基础秽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角局:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款本:Ghibli……   以家族设计为本衫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系放,虽然定位上已与同名的前两代车型不同手阀,改走豪华中大型轿车的定位妮,车身尺寸长浦垒、宽悍、高分别为4971mm烁竟骏、2100mm和1461mm妇狙剐,轴距则为2988mm萝鲜,直接锁定奥迪A6咆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗辜很,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佛沦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咯吉端,且融入全新总裁的轮廓特色悔家,以紧实并极为流畅的曲线绩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靖零。    于是在车头设计上潭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岛跑涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅豢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计并碾,将蜂巢状格网嵌入其中补,且尽可能地加大沫糜凉,再搭配角度更为锐利缉吾哄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抛浅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势午涡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞘递耍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刷,所以厂商在Ghibli的车侧汾搓,除了保留前叶子钣鳍状孔道痴添、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讨贾缎,也师法了总裁车侧的设计孝陶虽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揩镣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没发潍,另一条线则从前门下方迸出胁,向后朝车尾紧缩蛇送湍,滑顺动感且充满肌肉感玫,并正好可呼应更翘的车尾设计吹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上死胆,速度感浑圆天成畴械。 内饰向旗舰看齐艇侨搞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佰驼撵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凭闹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同含、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烧杜姆,也把声控莱乳棉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涉涕确,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溃,右侧拨片负责手动升档凡继、左侧拨片则能提供降挡方伙髓。    此外江狙广,三辐式方向盘的前方详搓砍,一样是借自全新总裁的蓝底白字承耻、双环式仪表盘痞布,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郊,左侧则是表底超过310公里的时速表摹将,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纪,可提供显示油量拌咆梯、水温藤捅邻、挡位与导航指示等行车信息舜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上递晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孪,告知驾驶者目前的驱动状态渭啡。    和总裁稍有不同的中控台蒲撂江、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擞雷棵,以及可触屏操作的收音机电台选择腾旱贯、音源切换胆烦淮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘟糠、空调温度唱晨躬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筐,空调出风口则移至屏幕的两侧辣傲敢,下方则为恒温空调系统调整出风量贸煌偶、温度与出风口的位置涛纫竞,以及音响系统的吸入式CD施椭,设计上较总裁车系更加简约晶,但用料与配备完全向旗舰看齐晃,展现了十足的诚意蘑。    较为可惜的是垃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啥嗽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm促素趴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掂惶尉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墟班,包覆性和支撑性也非常出色台屠巢。    但是后排方面串哗、便没有像总裁那么充裕蒂廓,尤其膝部与头部方面库,身高174cm的笔者坐进去后阶茅甸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掣沤宪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绘,也刚好替前嘘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哺布,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘸想。 责任编辑北:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懊氏狗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽撑?后来一看呛,哦腔,原来CC是“Cross Country”膛岛。继续了解发现有点意思赋力,底盘抬升歇混、高功版2.0T五缸发动机陛绣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凛慑躺:目前的普遍规律是搔锨午,产品分得越细干,总销量提升越明显卯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烯氓梁,它的引进介骑腹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦告牌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛔撇骂,主要分布在前脸和车尾棋乒尸,从外观区分它和普通版V40很容易蔼休棉。底盘抬升12mm罢,这么小的数字对视觉效果影响不大冗巷圈,整体协调感没遭到破坏蒙璃厕。    车厢内部磋撤牧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浦,除此之外内饰并没有过多特别的设计菩危。之前我们已经发布过实拍文章甩脸码,车身相关内容有详细介绍请碴,因此这里只是简单提下要点窖秤,就不再重复描述了乾肺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廓馁鞍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肥沥捷,最大功率214马力绥,峰值扭矩300牛·米尾论,型号B5204T9蔑,是普通版V40那台发动机的高功率版本酒坚付,那台机器的型号是B5204T8悲洞乳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豢,今天会是什么成绩嘎段?稍后揭晓胸力筋。    变速箱没有变化惕,依然是日本爱信提供的TF-80SD庙,六个前进挡凸,带手动模式和S挡撕难深,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廓偿百,奔驰A级用自家的7挡双离合揣剂,沃尔沃这台6AT暂无优势败介铜,目前他们还没有新产品投入实际应用呕瘟,理应加快脚步腥蜗。   驾驶帛:邪恶的S挡    驾驶部分崇靠砰,我想说说D挡和S挡的区别漓。看起来挺初级的一个话题孺蔡蹬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洗旱。D挡油门响应迟缓堑解典,在激发变速箱降挡之前死输,需要稳稳的睫赋烁、持续性的向油门踏板施加压力秃,慵懒的降下一个挡位之后搪色行,情况有所好转申,动力给得稍多绿庞,也就这样楼贪。    不满意对吧弹?可以把排挡杆向左扳到S挡录坡唤,切入“邪恶模式”摩娶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掣泞傲,转速拉高1000rpm以上荚竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胯瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惯璃贸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雇谭,脚踝每动一下闪灭,车身就顶起往前猛扑一下班。深踩油门瞎,转速迅速攀升么努,跟D挡时判若两人睦,两百多马力孝辑损、三百牛·米好班,在这个尺寸的车身上爆发出来眯手,过瘾纯。    激情过后细细品味唯秸,这套动力总成有两个弱点需要改进担逝饺,一是怠速时振动大坊璃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冲尺脾,影响体验;二是低速行驶的平顺性卿妨姥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境全谷钾,1茧、2脆、3挡之间可能频繁切换徊糜庭,动作应该再细腻些如。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统警谐,选择“全功能”项们东归,不打转向灯就变道瞬青,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驹斯履,回正的力度不行馈,如果你想在车流中快速穿梭前进高唯蔼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争城刮,要么关掉方向盘辅助摆乌,仅保留振动提示即可啃钝男。   绕桩快炕层:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隋粳寐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龚,在绕桩场地很讨人喜欢疮窗。车头响应比前驱版本积极镜,入桩动作稍猛领,车头好像在被一根绳子拽着走藉史。给我留下深刻印象的是壬卤,这款车的极限要比前驱版高太多芜,特别看了下期储,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仿恨胎。上手容易碴,但是需要注意别突破了极限钩品,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挡凄匣:一旦超出极限拖八疮,很难把车身再救回来顽绰咖。 责任编辑死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崔蚕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钮脑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憋娇刨,就一直困扰着我们的问题谐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扑。马力越大的车就越好么络忱?绝大多数情况下答案当然是否定的塘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篮。随着时间的推移蒜蒜,我们有机会做这样一个有意思的选题守甩遂。   让我来说明我要做的事情挽举脆:我们有三辆四门轿车习委,合计拥有1657马力忻喘滴。看起来确实有些夸张擒拓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport快,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潮粱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戊,但是这个570马力的怪物一直没有车谜坤,直到我们完成这一特别的测试一周之后吩。我们只能使用520马力褂白,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄范,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茫龚墨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勒。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎头添,拥有560马力的出色表现乃驶闺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胃,在K&N工作室的台架上偿梢叫,它的轮上功率达到了479马力脐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匿谰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稗冬淮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匹卞,用以获得更多的功率输出雌锨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诞惧深。即使按照宣传中给出的数值膊弗畅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寺典深。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矩,它的轮上功率达到了541马力馁什钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力单壤。   另外还要说明一点紊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棠蠕欢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本核颧慌,不具可比性能猎颠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绒败荷。结果很令人意外横。两款加速最慢的车型媒澎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h开。当然最慢是和RS7相比较而言的绘锣换,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速充涤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宽侍垒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剂脆凭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抹,但是还未打破我们以前的记录嫉嗡欠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穗,说它慢更像是一句玩笑话魂,这一成绩实际上已经快的吓人了仑。奔驰则要更快一些夕唯钙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椭坑委,冲线的速度也提升至197.5km/h胯阶浑。冠军仍然是RS7的特秸,它只用了11.6秒复,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疵。奥迪的冲线速度为193.8km/h讼黎蒂,虽然不及CLS63 AMG拴,但赢了就是胜利萍继。   123下一页 责任编辑竭写:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杭娥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚川、运动和科技气息了抵顿鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暑毙戏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溉缕得,主动式车道保持和自适应巡航功能妥窘,几乎能让驾驶者也变为乘客杆鳞划,高科技配置更加丰富凭悲攀。    于是舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爱碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了度。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L截谁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受录额投,在下面的文章中有详细介绍发啸。此外笨女勃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琶反鹤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汕北耪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荡、残破衰败的路边小屋陡撇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陷。身处如此糟糕的环境叼抗,却并没有让眼前这个出身自底特律秃时、土生土长的本地小子屈服系:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褐荒,但只有经过一番试驾体验之后吼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魔夸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网册乳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伙商炬,同时两侧向外延伸与车灯相连慈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豹曙拓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挽。   尽管是低配车型甭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冕爱光,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车察龚琉,它基于D级车的平台打造阿舍锋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冲惭桐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK石,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔼迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磨略,不过从近几年的趋势来看垂抢灿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鬼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脾俗,至于其中的原因禾匡,从这款车中也许会找到一些答案船。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑟?   GT态,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写北既倾,维基百科将其解释为具有超长续航里程郊、拥有强劲动力耍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汝忍涵。可能一提到GT蹄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吧弛,其实则不然帛,GT拥有着明确的划分准则戒脾,举个例子来说番撤:拥有着标准的后备箱怜徐、配备V12发动机并且内饰非巢缒叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体惶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筹史,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氏愁掇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看按赴,这款车的确还真有点GT的意思蒲退。在笔者看来赔苇粱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哄绵畏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盖食寺,最起码第一印象分已经拿到了肆墨坊。   5系GT是采用7系平台打造的练栏?   5系GT的轴距为3070mm乓弦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胶方,从前双叉臂毯笆呻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睬科闻。厂家表示跑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臂膘椒,其在外观娃伺、内饰畔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同身兴趴。   5系GT型到无朋友瓶程涩?   谈及5系GT的竞品摆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情独,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膜逝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版童。   外观蚊踏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报口朔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸慌。风云2(详情)钉发、E5戮蝎、A3以及今天评测的这辆E3豪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮逛愤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令耻轻。从这辆奇瑞E3(详情)来看返颇,外观及内饰都有着很高的原创度师抽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镀潮。这让奇瑞的产品线更加丰富农拒沸,但也让消费者选择起来有些头疼试。 外观篱苍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挠,但外观却没有去针对青年人的设计钉葛畦,前卫溅韦管、另类这些词汇应用不到E3的身上绵,车身也找不到多少运动感放靖憾。不过它长得却很容易被人接受细痞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泄耿弦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粉,E3和E5的外形稍有一点点相似鬼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔬结。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化同。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炮刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高师纱炊,而且非常容易被大众所接受响澜米。不难发现涝括币,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘦拉亩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹄羞。艾瑞泽惕懈、瑞虎5扒,单从外观来看都会让人眼前一亮般。借鉴是好事列,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狸噶,但不动脑子的照搬实在是说不过去坏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菜然,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表存,作为最会制作小车的铃木来说牛,雨燕可谓打开了国内的市场激恫歉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喘板艰,新一代的SWIFT迟迟没有引入贸呈。而就在2014年1月18日桑付党,铃木速翼特在国内上市顽裤化,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后托,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏充北懒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯疮室:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕告,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掸笨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逞龄迁,速翼特运动版采用运动风格打造酥楔隆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驳廊,轴距为2430mm纶割。由于基于新一代车型打造鲍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些软亨,轴距也加长了40mm蛾峦泪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚强电蘑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联疵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16发。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨咖,包括中控布局蚕、仪表盘谷伎庞、方向盘等造型均有所更改帽蓟顶。此外焚,配置方面新车配备了ESP鳞宪未、自动启停系统矢胜弓、USB接口边苇、运动座椅等配置巩。CVT车型还配备了换挡拨片驹,满足驾驶需求仁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了切姬。真皮包裹自不必说裁即,3刀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服设。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贝。不用和别人比豌广,超越自己就是最大的进步荤侈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面净,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机收,其最大输出功率为100千瓦伤篓蜂,最大扭矩160牛·米悄廊陀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT商,其百公里加速时间为8.7秒捕,最高速度为194Km/h诧卑取。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡护皑潮,相比之下乐趣少了很多功叫教。 免责声明侣晴:本文仅代表作者个人观点粹丘顶,与环球网无关挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天眷,对本文以及其中全部或者部分内容损栏潘、文字的真实性睡、完整性显呈筹、及时性本站不作任何保证或承诺捣隙,请读者仅作参考期登场,并请自行核实相关内容泡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熄冒每,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陆,引起了广大网友的质疑挥邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夺庙恼。于是易车网本着服务网友的原则秆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驾缚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挡雄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妹哥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牧,您便自有定论射闺敌。   体验者介绍    前排体验者吴递凛:辛毅 身高唉:178cm    后排体验者箍答:旭子 身高巷踏:177cm    Ozel 身高坛顿:170cm    小娴 身高伍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妮攀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凳敛剃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辰憨甭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瑟深。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倾歧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆版柏,公平公正公开地来一次大对决仑髓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明告:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畔乳疏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车未握。所以不得不承认屉奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值校诺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上课谩庙。    事件回顾坚:    说干就干冉拍岭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作响。根据易车网后台数据的统计来看弘,持以上三种观点的网友大有人在曹号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案居讣。尽管是为了对比三者的公路性能羞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拟纱。    测试车辆媒破:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350室欧督。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斡京旅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锨碾价,奔驰已经尽力了具羔星,我们在此也由衷地感谢萝拎辽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题四吞捕,告诉大家改款前后的差别刺梁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急硷。因此我们也很负责地告诉各位网友管曹,目前除了易车网群,其他媒体对于新款X5的评测狭脱,都不能代表日后国内在售车型庆坝。第一辆中国版车型为xDrive 50i茄通了,加配M视觉套件幢七喊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顺,我们无法借到官方提供的车辆污。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持观帽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檀闲。    测试场地啡:    乐驾赛道全长1.6公里池泵桂,共14个弯道乔哀,最长直线段270米摆,赛道宽度为10-18米咳冉,视野开阔稗,无障碍物毛坚。赛道两侧均为土质路面骇闺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆输疗攘,大大降低了安全隐患溪茶捷。    测试人员单:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惶,却要替土豪们操心买什么车姥疯辈,这件事听起来真挺可笑浪鼓,因为我实在没法揣测土豪们的心理藉彻。如果说我还能理解花五十万买大切黔节,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梅弟腥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庆,代价是要多花一倍的价钱鞍纹翻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浆澈刷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氰率抗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焚茬图。不过因为坐的比较高瓣蒋娥,速度感不如那些贴地者强烈捞,还没怎么着呢就破百了沃。这大概就是SRT8的魅力巳躺本,很难说值不值得境肉孪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宏坏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肥孰,跟改款前相比还是升级不少皖串温。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梗逢忍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系物练,SRT是JEEP官方改装部门疼,这种改装是全方位的逆词破,包括内外套件加强刚,以及性能方面的提升圈挟。SRT8就是高性能版的大切诺基从汀,主要提升是外观套件愁酮寞、及动力系统难、刹车系统鞘姆、行走系统等方面炊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挽每。动力系统采用了更简单粗暴的发动机如,6.4L自然吸气HEMI发动机炯卉,搭载采埃孚8速变速箱侵健挤。   SRT8为公路而生赖,所以公路性能是它的强项盾识蛊,不过Off Road就不是特别在行了饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胎蔑。 ② 跟之前的SRT8相比词呻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慰伯,所以科技感和豪华感都提高了不少磨宽抖,跟换代前的SRT8相比距剐,升级的部分都是实实在在的蠕谴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憨且驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统从镭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皮揪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置输。  《ノ榈帷③一百多万的车撂恕皋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朗,再挑上百万的车的刺稼磁,好像有点吹毛求疵片氮渺。首先悬架的设定非常的运动瓮,即便比较温柔的驾驶方式蚀矗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车处,大切诺基SRT8并不是一个非诚唬合适的选择瓶,尽管动力非常充沛狄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响规,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赖额骗,但好歹SRT8也一百多万了厦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婚讨敢。不过之后我们也释然了鹊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车高吹陛,但经过数个媒体的“蹂躏”拾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了男,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肉孰赖,有点异响似乎也算正常奴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郴请,请点击下面的图片进入试驾文章咐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌绞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呸淡鞍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杜,还是老套路履,直接切入主题釜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忱。 动力对比捐究:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膏糠派,看看英朗GT的表现如何吧崩。这台发动机的最大功率是131千瓦卸挤涪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来录钒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镰伞碌,当驾驶者在需要全油门加速的时候盼埔,为了获得更好的加速表现漏酸舜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm停糕哨。对比发动机账面参数来看非槐贝,最大功率118kw是川轿,峰值扭矩250Nm洁骗悸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜册撩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统口墩诽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯单时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饯瞪似。   至于传动系统方面渤量,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钉熟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柑泊零,都是目前该级别中的主流配置该锹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘嗅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膜及。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碳榷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缝酞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沥,比如高尔夫6莎、速腾等睡蓄逼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兄姬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粱婪,从而起到提升操控性的目的拘氯寝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架快,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锑,但通过厂家的调谢堤攴#后付,当一侧车轮发生颠簸时刹跺,对另一侧的车轮影响会比较小些酒藉。   小结巾呐薄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喊呸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仁白厩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尖收甜,至于优点这里就不做过多介绍了棋悲嘎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈频裕后英朗GT更偏注重于操控性茬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时田彤环,见过后车追着拍照的讹供,见过开我边上向我打听价格的叛拟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回建板。我坐在这辆路盛E70里衫忙,被注视得有点儿不自然的。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吞拿趟,我琢磨着玖砷躲,要不要让他进来看看帅鲜。要不是我瞅见了绿灯亮起鲍剔,我真就这么做了能踩。对不住了朋友靖乾,这次没能让你仔细了解它阂险,不过我希望你能读到这篇文章荆钠恢。   不用否认阶梧,人们对美的好奇与渴求与生俱来淮力,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梗惭唇。不过在这些人之中沙玩棺,有人会终生恋着美人劲绿,有人也会为抱个花瓶而后悔戌食。如今打造足够美的外表来吸引消费者翻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擒甘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屡授,但在这之后能否一直爱着它骚妙,我认为是一个很值得细抠的问题叭抒。   ●外观大气巳倦、美观开,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栋清牡,我还以为来了辆捷豹刚,赶紧跑过去看发现被骗了誊菊彪。不过我并没有觉得失落活,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墓,并且从设计角度看般北蒙,它在借鉴与融合得方面都很到位冈痹体。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苯,我对它的外观设计就100%满意了婆。这事儿对华泰肯定不是个难题隋断,您看看宝利格还有华泰B11发,都有明晃晃的格栅共耙背。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苇,但绕车一圈后我发现谭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了借糕矛。咱看看数据对比都浑冈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手同帆隶,可以说在各种数据对比上锯矾谜,它“不是第一纫,就是第二”涉。虽然在宽偿滤、高和轴距上没有做到最大炔惶需,但也不过是一两厘米的差别纳林航,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扣,这就让它看上去大气许多椿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缚。   打我接触这辆车的时候阿解,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光力律淬。在这样的目光中阜逆貉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滩诵电。面对“屁股高汰前贫、尾窗窄”疟屠蒋、后方视野不理想的路盛E70时豹达,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壁舱梳。先不讨论这样有多麻烦了窝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皖怂狄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哎儒?这点让我心里不太自在斗小毕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹤损,是个应该有的配置聚链梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哗林钞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇。而随着国外皮卡文化的不断渗透舶兰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型识卿笺,去跟进时代的步伐力。为了迎合市场的变化及用户的需求孩段摧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啪,开始注重宽大饱满的外形设计侮暑,并增加更为丰富的配置借湃玲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侗迷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)澳晃嵌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疤详,整体的风格带有一股阳刚之气梢橙幌。在车身尺寸方面噶仁表,它的长/宽/高分别为赣回歇:5310×1812×1775(mm)夏几,轴距为3100mm饶簿。威虎TUV并没有大小双排之分立回毕,仅提供了一种车身长度恫奋。车身侧面的线条也很平直灿沫烙,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞍当。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正架廉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感按。大灯采用远近光分体设计犊矗,其中近光灯还配备了透镜煞,不仅更显精神蚊北,而且还可以起到聚拢光线的作用怠柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罢,遗憾的是窜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秃铰啼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯士婆,并且后视镜仅为手动调节是。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梆,非常不错窃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点设核率,至于货厢外侧并没有再多设置柏叙兑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疥背,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘦骋烂。另外懂氮篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乏,不过据厂家介绍偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菩嘿。对于皮卡车型来说合陛受,这项必要的配置还是很厚道的安健忻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山导瞧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绵度,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悍伺蹦。不过沙词心,今天我来到这里并不是为了滑雪瑰,而是为了求证一件事情怀嘎黑:有没有一辆车箱超,既能够带着一家老小舒适地出游碌咐秃,又可以不惧冰雪群莲拾,在冰天雪地中步履平稳地行驶盆恫,同时价格又相对平易近人呢办?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尚伦,那么就让它拿出真功夫试试吧撬伦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坦妨,从外观上看崩晃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悸,19英寸车轮显得很有力量感兑得,也与动力总成更加契合;其它的地方蔑翱发,也依旧是酷威的老样子力豢淳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咯取,甚至还有一些精致的感觉绷蹲。总体说来狙,尽管算不上全新车型婚铺鼻,但依旧耐看提。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面很澄衰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乌,动力响应良好感壳标,易用性好冀脚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摔涎。当承载着全家出行时活拐埠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况既,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墟。   至于酷威3.6L的内饰方面额钙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)响俊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”罗改你,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冒窟捅。   除了动力系统扁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漏葡患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器康歉苯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动添烦避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订磷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剃到限。动力分配完全依靠电脑自动完成味,车内没有任何人为控制的按键和旋钮少曝扣。   有了四驱系统呜嫂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尾付兰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漓,具有更加粗大的排水通道捷锚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仑墒,冰面行驶性能更加出色性。此外未,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜块海,胎面中央多重“Z”形花纹茸潜溜、针孔沟槽设计胺眷暗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性句。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摊内,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情文。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸,它的定位低于1系狭烙竟。但是颧颈涝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步据。另外社幸尺,它也提供了i3?REX增程版本缉诡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搔沥,扩展了这款车的最大续航里程惟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试文经酚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逼安,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萝节。   宝马有没有提高电动车的标准簇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靡笺钢?让我们在接下来的测试中找出答案烤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式红拒,宝马i3的行驶里程可达88英里扑伺病。相比较而言叮蜡免,?Ampera可达30英里口恨侈,而普锐斯可以行使约10英里氰湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电开瑟赐,i3可以更多地使用电动模式杜姜懦。而增加了汽油机的动力系统垢淌蒲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里购帽乐,357英里和505英里念丧画。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大路钾。这台车约五英寸高卞恢枢,而宽度几乎和高度一样沤茄,与低矮流线卵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撮光,我们没有所需的充电站?媒融,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫌昏。   此外爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痪久染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纤贤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亩乡踏。它内饰精美茧,融合了许多先进的科技储帽参,它空间宽敞阜暴曙,驾驶体验一流宏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倘啥狸,它仍然使用汽油机淮叭,以作为电量用尽时的保险危寺。   第二名烘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好槐郡咕,科技感十足唾荡,而且它也能胜任舒适的长途旅行谓碱翟。   第三名瞬晤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丹,它最大的优点就是充电迅速错,性能可靠奔。   然而探让撮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傲勉怂。(实习编译拆烯:徐旦?审稿筛:刘洋) ? 免责声明版权作品舜扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑娥,严禁转载参,违者将被追究法律责任黑丹漠。责任编辑拉几:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车评太,应该说是倾注心血炮裙,在技术平台上都有可圈可点之处懈,源自萨博的技术是其最大的亮点急茅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仁炭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凄村娠。在外观和内饰上阑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唬枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的促惊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肺天,绅宝的外观原创度还是很高的退箍瘟,并没有刻意模仿什么车型瘦,但我们会在这款车的细节上看到邵嘘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法地闹非。且融汇的比较好茄摔舷,并不是简单的照搬照抄堑恢般。这一点值得肯定松泥董,大灯的设计十分犀利姆拘,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜蒋绍。LED日间行车灯比较醒目憾,穿透性不错仟伙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裙坦,也很紧绷没炯。看起来运动感不错姆响,但前悬和后悬的长度较长署,看起来有一些比例失调瓦常。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卉缸,在视觉上看上去会更紧凑动感萌归刺。轮胎的规格还是比较高的末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歉。   车尾的设计比车头更简洁一些坍,尤其是尾灯的轮廓吉拔史,设计非常成熟圭嘎。和宝马新款3系很像剐。除此之外采凯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感层息。   本文导航洞确:" "  “卧龙凤雏坝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后餐仆,便有了三国时期的三足鼎立妥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佃们寿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车变芒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扣磋稳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罢倒虏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯氨料住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逻,然而坊间始终流传着这样一句话唾啪:“得中级车者得天下”;是的磷厘醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辆陌,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”览瑞,请大家继续往下看救。   看到这里大家肯定已经有了答案了玫旅,没错晾愁囊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蠢,那S60L是何方神圣骏喂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趟抡橇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桅缴雾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辱扫龄,厂商指导价33.49万元乌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啡盗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搅、后排座椅加热铝珊卑、并线辅助弗伙师、车道偏离和自适应巡航等众多配置购。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚎钩盲,即使不看车标舱榷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剁嫁,哪个是奥迪俏怒创。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现千钝精。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抡逗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阮限儡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陌,使夜间行车更加安全赔纫。两车双色的外后视镜造型别致邻青,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韩吨坍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斜吹,至于乘用空间如何恕,我们将在空间篇为大家详细介绍到醋扮。两车都采用了5幅式的轮毂造型垛卯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳热赶爬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计班恕邢,整体方正的设计略显稳重兼。后尾灯的设计两车可谓各有特色份,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挞坑革,设计感十足钎我泼,而奥迪A4L的尾灯更加修长敲栖拐,视觉效果出色斗晴紊。天窗不仅能够增加车内的采光怜搔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出女浆没。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箔垂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撩脊谰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玲杠靡。   本文导航脚挂雷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僧,配置也能满足一般家庭的日常需求新。对于这个价位的小车来说硅噶澎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斧碱辜,在这方面拾蔽栖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疙醇艰,就算是与它的直系前辈骐达相比砂失酮,也不遑多让脐。然而作为一款家用代步小车适,它也并非完美截褂毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菏猴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外措芳,车辆本身并非进行任何实质性的改变休,跨界的概念噱头大于实际烷。 "   技术革新日新月异的今天肌,车型的改款换代再常见不过灌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变片。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹绰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扮蓟胸,同时在动力方面也增加了1.8L洽释借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汞私碗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势施。    新奔腾B50是一款自主品牌车型操拜拼,但它的实力不可小觑靠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拷放纲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沙攀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顽。既然实力不容忽视舅屯眠,价格又有优势胯邦素,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帝滤跺。" "  版权声明帛凳:本文版权为网易汽车所有陛羌脑,转载请注明出处棋委。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星珐洽缸,全新的品牌全新的车型耍芬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倪啤舰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐芟梗克斯救宏,在2013年副Φ陨澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月涂起帆,堪称是这个区别的标杆级车型黄问髓,观致3要想在这个领域取得成功彭朴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耸,看看是否有优势能吸引消费者关注伺。 外观风格各异   先看外观方面佩庞堪,观致3展现出大气得体的风格饺,不像速腾那么沉闷单调夺,且有着自己的灵动个性;而甘剩克斯则是完全偏向运动化的风格腐揽衔,典型的注重操控性能帝钙握,突出驾驶快感的性能车型疾灰纱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贩,与观致3区别明显裳耙承。两者主要是风格差异霞,外观上分不出优劣菲痰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尘,观致3丝毫不会逊色于咐肝模克斯车型媒。 尺寸对比 车型名称 富戆樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帮撕,两者也是平分秋色汀墩嫩,车身大小相仿卯踢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答懊系,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踞顷床,观致3要大于副萘箍矗克斯丹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陛诞,尤其是腿部空间较为宽松斜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负昵啵克斯在后排空间布局相对紧凑鳞苦奴,而后排空间也一直是各代感酌藜幔克斯的软肋崎。 价格对比 干荻常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上富徒无,改虑德担克斯则要比观致3要更大一些兰腐持,在不放到后排座椅的情况下肝,概挤粒克斯的载物容积是530L玖,而观致3只有430L铜烁孔,100L的差距还是能装多不少东西的拖菱禽。而在需要有更大空间的时候漆锻锚,两者都可以放到后排座椅煤,放置大件的物品晨辩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敝,观致3和甘铺文遥克斯三厢都是11.99万起步钠纠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屑。而细细对比价格表可以发现激星捌,要选购自动挡的车型复底,覆览。克斯最低仅需13.09万啊醚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞧郎黄,观致3则需要14.29万佩,这个比起该退渭牵克斯有1.2万元的价差词姐,当然在内饰配置上会有其它差异慨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言须扫,可能附野┤郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寐。 挑选合适的爱车瓮,看专业导购旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贩揩嗅?   扫一扫朝蛔单,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狈力,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箩。风云2铝涎谷、E5狭、A3以及今天评测的这辆E3稗创狮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潍购哄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘟寂。从这辆奇瑞E3来看沦,外观及内饰都有着很高的原创度坏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疆囤。这让奇瑞的产品线更加丰富戌避守,但也让消费者选择起来有些头疼齿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顶典莱,也从来不缺少“明星”梅,“沉稳绅士”大众速腾挨、“狂派斗士”福特柑桌剑克斯等都是热门且销量稳定的车型钮灯,不过要问哪款车型最近销量最高虾,还要数“逸派高手”日产轩逸覆苗踏,它已经连续两个月销量突破3万储,坐稳了桥车销量的头把交椅弄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡线,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淬屋?下面我们把两款车型拿来做一次比较硅顽共,或许能看出一些端倪铃秒断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万觅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妈污骡,入门价格上绊担飘,风朗比轩逸高出2.08万元保箔,表面上看价格睫统,轩逸占有优势吼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挤鞋郡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元届纶,这样看来旦,风朗其实只比轩逸贵了2800元韭拼才,等国产版风朗出来后懈拖,风朗在价格上反而会有优势也说不定沛划武。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市榔邓,这款车外观与内饰变化并不算很大茬储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一男,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酥趟逃,下面我们来看一下抽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瑟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爬庆。质保方面府店,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纬,最大马力已经达到了170马力干活,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彩。变速箱方面飘吨盘,逸动采用6挡自动变速箱辜怪壕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玻干,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崎。 免责声明砰:本文仅代表作者个人观点迁,与环球网无关告媳翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊搂,对本文以及其中全部或者部分内容吵享、文字的真实性浇、完整性琼、及时性本站不作任何保证或承诺碱,请读者仅作参考甲,并请自行核实相关内容宫保梅。" "  近两年洗伪筒,自主品牌进步着实很大科肯惭,无论是从设计方面脸辣铜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涤瞎措,甚至可以与合资车型媲美臼郝前,山寨慰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挟。在10万元以下紧凑级车型中疮兴聪,更是自主品牌的天下瓜蛙,凭借比合资车型更为出色的性价比构从谎,吸引了不少消费者的关注屯腊七。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冈颗邓,一经推出便受到了极大的关注敞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型内悸,包括动力在内狈,新车共有20项升级辉糜,本次共推出8款车型抗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款须臂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型漏,售价区间为7.49万-11.79万元咆谁铃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笑崔,近来也是频频出镜残械,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹院祝控大玩具车”的名号名极一时阜四朗。速锐共推出了9款车型芯兢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仑壕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澜,售价在6.59-9.99万元之间县陵。   单一来看硷跺参,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较社,看看那款车要更“精”一步蹈谓肠。" "  新君威变得更好看了佛膏搽,配置也进一步提升末,新加入了一些科技配置癸室腑,比如智能交互系统井我瞪,BOSE音响等等烽络。这些都是新君威的改变之处菠猴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪,售价24.59万元乓称,作为一款定位中级运动型车的新君威辖短古,品质感一如既往肃落,操控性也非常突出踢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绿,以下简称新君威惩家,外观相对于老款进行了必要的改变含惨,毕竟老款车型从上市之后灰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沉催阶,新款在大灯洼救盼、进气格栅甫鸥、雾灯帝煽、尾灯啊阂、前后包围都进行了细节的变动茨。   在新君威上釜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溪瞄膊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统编绵,在操作上没有太大不同届,轮毂方面菇蒙吝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂档瓷滤,轮胎品牌依旧是普利司通科。侧面造型基本上没有变化浑极,侧窗所占面积依旧较小携剧。   车尾的变化还是比较明显的狠屋,这主要来自于尾灯的改变凶莽鲜。新款尾灯全系标配LED灯贬,并进行了熏黑处理汲春。尾灯的轮廓样式更加犀利伶洪赫,个人认为要比老款更好看趁剿。除此之外效钠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暖洼毯,牌照安装槽的形状变成了正梯形朝蔽。   本文导航苯梁透:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坍面,颠覆传统的外观仟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV都。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型退酷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机珐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆计郸检,足以证明其强势的地位瑞付肌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窃蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斑。(温馨提示古:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辽鹃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腻。)   自由光基于全新CUSW平台打造萌杭晦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞥绥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恍相,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兜惦馆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蕊浦,圆润的造型是其给我们最深的印象倘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篓嫁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孤,显得简洁利落旁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糖,显得净雅别致盗梳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筛,主要表现在其大灯的表现形式上扣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汝撕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可需罕仕。两车大灯配置基本相近屎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已日蓟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助净觅,车道偏离预警系统廖须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拇居,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颗髓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裂哨罐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势输。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戎,其尺寸差距就没有那么大嚷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父鞭单,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘫购,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同先豁颅。奥迪Q5采用两边单出的排气管完,在气势上略胜自由光丘镁兢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道申磐情,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咎川揩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氨丹矾,磨损线束保护层猎性撇,存在导致电池损毁的隐患瘫涉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日层丢脾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知停,称9124辆V200受此次召回影响伤陷盎。长城汽车正在邮件告知客户丢杏,并建议联系当地经销商进行检查维修狈。   据悉穿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胖椿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽享。”更有甚者谋,线束可能会内部融化艰伦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隶弥哄,目前已上报了数起线束故障春苇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓮描,不能够给电池充电式朗,车辆也无法启动卤笺僵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束接尘萄。   克特里尔先生称吵,检查故障预计用时20分钟捐四譬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鄙罢弟。如果绝缘保护层磨损严重奖物谷,线束已裸露怒催醋,则需约两个小时以更换整套发动机线束棵览城。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件保峦。此前冲妙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诞,2010年又因手刹故障而被召回袱男。   2012年亭怂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回概逻,长城V系列也在其中散。当时片,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜂费匪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茂。然而趁苍卤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牧轮邓,更换车辆共计超过1.5万辆抠。  【(实习编译嘛公:王萌审稿攘:刘洋)   免责声明版权作品门,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒梗,严禁转载糠,违者将被追究法律责任铆卸。" "  随着经济的快速发展脆虎,购车群体的年龄层次也越来越低灌肖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用说到、省油蔼烈,而是追求个性和时尚设计馁晚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一落。作为跨界SUV哭藕,它们在造型上将年轻轻陶、时尚展现的淋漓尽致亭甘,完全符合年轻消费者的审美需要疽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稳相,来看看到底谁更适合你帽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誓凹,相比2012款变化不是很大库查熊,只是增加了配置和车身颜色檄赎项。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杯锰脊,售价分别为21.98万和21.47万惹坊媳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厂,但风格却不尽相同肝诽。斯巴鲁XV外形显得干练纠掂,车身线条硬朗媚跋,富有力量浅,越野味很浓拾驹里。而标致3008外形偏向都市化设计良,饱满圆润的车身凸显时尚感桃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汗痕陷。   车身尺寸方面有所差异售殴,不过并不明显慨废。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舜茄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卜骸。斯巴鲁XV车身更窄倪俺,同时也稍长一些殿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仕呐,加入蜂窝网状格栅运动感十足盘薄。而标致3008采用半圆形中网旗欢,镀铬亮条包裹显得很精致挫改。两车前脸分别展示它们不同的风格兴,同时都包裹塑料黑色下包围蛋富。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯委凤,远近光分离灯组设计班损,造型普通骂唱姜,配备有示廊灯侈净第。标致3008同样采用卤素大灯憨焚浑,不过加入透镜广,不仅聚光效果好郴剐痊,同时美观性也不错卉签得。另外矛霓硕,还配备LED日间行车灯虎峡。   在侧面韭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丁,比如非常倾斜的A柱蔡,同时将后视镜位置后移盯,留有三角窗减小了A柱盲区且。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料青桔撼,有利于减少磕碰的维修成本温偶皖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孰精,注重舒适和静音性恨,双五幅轮毂很有张力护肝。相比之下崩阜勉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耿休,与黑色下包围搭配运动感很强烈罐裸返。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑞,同样注重静音和舒适性谩峡嚷。两车的备胎都是非全尺寸设计疼赐九。   相比前脸紊朔,斯巴鲁XV尾部更个性赫,辨识度较高诬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琅吹,镀铬亮条的运用增添了质感酪惕。 标致3008尾灯加入LED灯组绒缕敬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组式硼,但是块状尾灯造型很独特惫畔膝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赡,标致3008同样配备倒车视频影像虾,另外虹练,还配备前2/后4颗雷达探头涂。" "  在过去的一段时间里策,付茫克斯陛星秦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置残色。时尚动感的外观类、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯镐,成为了年轻人群青睐的车型楞贸澳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼,科鲁兹掀背车则是新进的一员乌徘裙,它所要面临的是一场“无言的战斗”私。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出救,但却带有美式车应有的力量感贩焚,总体来说它的设计很适合国人的口味抛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顶挖,其三厢设计有些过于保守醛绥醋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匡挂默,为了能够扩展消费群体箱古傲,推出两厢版是其最好的解决办法第澎桐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膏本粱,你几乎完全无法识别它的真身卫卯,因为它与三厢版保持着高度的一致性啤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拘,很好的诠释了彰显力量感的诉求纪厩缚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醛钠辞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接温晚绷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓄耿,但实际上它比三厢版短了不到9cm芭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵,后窗与尾部的衔接并不生硬冒,拐角的折翼恰倒好处晴颧,为尾部增色了不少锭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计激量,在样式上显得更加简洁牡说,只是与自身前灯组相比吗坛,在棱角的刻画上有了明显的削弱偶摄定。   本文导航壕贺尚:" "  提起之诺泛,很多人都不知道是什么品牌掀拱达,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倦悔秀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廖日蠢。只是之诺定位于高端合资自主品牌酒啡挛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式和帮豆,那么它的首款电动车1E表现如何吞颈?以下文章为您揭晓唇醚。   只租不卖村憨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薄齐,包括车辆租赁痘、充电设备勘察安装孩、车辆上牌吩侈、车辆投保锰盎、定期保养褐竿胳、故障维修随、道路救援萍叛到、检查维修备用车等苇,通过这样的商业运营蚊略,能够促进新能源车在中国市场的更快发展完币唇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车队,它的卖力需要大家自己去发掘技。不过在发掘1E精彩设计前涡,请先忘了宝马X1刃瓤,否则你将永远欣赏不到1E的美杠。其实1E最出彩的设计在头灯氖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莎佰。   不仔细分辨的话借,很难把1E和X1的侧面造型分清灸撤。不过1E拥有自己鲜明的特点雌涉,车门下很宽的镀铬饰条切,和没有行李架的车顶沥刊。   相比车头和侧面惰,尾部就让人感觉有些欠妥了寄惮背,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枚悲吭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扁。   本文导航黑胸檀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舒醋匪,奇葩的中文译名寐、“野性”独特的外观以及较高的定价贿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耪。说起野帝我们不自觉的想起嚷,同样在以国产车身份进入中国之后菇翘,“改头换面”的法系SUV标志3008锌氨另,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沮狈灌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”集妹宪。当然托邯,以20万元以下的车型作为主力军沤复蛔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呜。那么下面我们就来看看划,这两款性格迥异的德煌叫膊、法新生代SUV之间究竟有什么差异劫,各自的特点又是什么疽漆穗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烯沥淡,首当其冲是价格方面的不同壬侧拷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炬你布,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悄伙,不过差距方面不大基本可以忽略扮诬颊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀两。动力方面的表现也近乎相同遍松,只不过大众7速DSG颅鲸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配横昏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摆蓖呻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一救。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣妓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰量溯揉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上力写。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激施卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景承,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巍。闲话少说横稻羔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浮棱休。   这次试驾共有5个科目梯脊,分别是1.傲虎—终极绕桩炉,2.傲虎—冰雪连环秋咎久,3.傲虎—短道拉力测试颗丸耸,4.XV—戏雪乐园翱饲困,5.森林人—不规则路面自由行驶道吭佩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伎彩湿,MPV表现出相对冷清的一面舍持,尤其是中高端的商务MPV顷檄,几乎屈指可数描丧,除了老牌的别克GL8外令捶,似乎很难让人想起更多车型奋豹。不过在这个还没有完全饱和的市场里喉腐道,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅控恭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竿逞倾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巴染?这就是本文将要找寻的答案炊槽堪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型康,售价28.38万元-33.58万元鲁,目前市场上有近2涵楞突、3万的优惠幅度裴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碍痊贰,官方指导价31.98万元潞。) ●外观解析   从造型上来说墩,艾力绅算是开创了一条新的路子城示币,没有过分使用一些夸张圆润的线条浦,车身轮廓棱角分明储糕,有着很强的视觉冲击力鲁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钮捅,此外蹲擅,艾力绅还装有一套大包围恰地耿,颇有几分运动风范扳赐,也有着一定的改装潜力痹搁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壳抹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邢肩尽,中网与宽大的前大灯连接在一起年幂,营造出一种大气狼醚屑、动感的MPV形象戮。   艾力绅A柱采用黑色设计茂穗龚,且A柱的倾斜幅度较大催归肉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秆坟兢,总给人一种方方正正的感觉戏,后视镜尺寸同样不邢诜帧,与整车的风格很搭犀,宽大的后视镜提供不错的后方视野等蚀,保证了行车的安全性与舒适性残。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磺非甘,当然良,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赦赔绣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肛括,侧门就会自动缓缓打开趁猫,此外撑健姥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尘襄。如果对此还不令你满意的话巳天,通过钥匙同样可以蚁桌裕控侧门配,确实有些高端大气上档次魏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm燃翱,轴距达到2900mm己吧,尺寸在同级别对手中并不占优势分篓,与GL8相比桑乐遍,仅仅在高度上略强于对手场电,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挤钮蔡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涪烧高。整体线条依旧硬朗鹅薯垢,尾灯加入了时下流行的LED元素婪,为其增添几分现代气息缉壁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及府,人们购车的选择可谓越来越丰富唱背,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埂姓十,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俏试,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5失缺,他们能够碰撞出怎样的火花嫩蒂,请大家继续往下看剑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表别:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枪哺灯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达,由于这两款车型出自于统一平台打造存泌奠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲份狸惮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题誓瞳辜,你可以说它带有侵略性汾,或是富有运动感橙,也可以说极具视觉冲击力羚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突配。而K5也应用了与智跑私狙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劳咸,使其拥有了明显的家族特质棵谓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素练,极力打造出时尚与动感的流体车身史,在驶入眼前的一瞬之时诉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晶娇。前脸的线条设计十分紧绷鹤挎,大灯组与前包围向中央区域靠拢戊改,展现其动感的一面埠耗侵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹤峨寡,抢眼的外型加之迷幻的光线颓贰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽概。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窃擂胸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薄镐。   第八代索纳塔不仅外观时尚氓宦,灯光的运用也颇具科技感蜜茬阮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秤壳齿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯购螺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侠坑完。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计动捂,显然这种的夸张设计稿,使我将其列为变异的种类贤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用取,多折线的应用也使尾部更具立体感较孰惊,同时对于运动观感上也有显著的提升绣,由于K5搭载的不同动力总成舷缔,2.0L车型配备的是单排气设计备,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感培。   轮毂也是一个变化的重要部位乱避难,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酿蒙惨。根据配置不同揉嫩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分硅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎类赐,该系列轮胎偏重实用性甩。作为索纳塔的尾部白粉柔,基本没有大的变化啦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铆焦盲。   本文导航晃奶:" "  每到年底同缎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臂噬,地点也大多选择在北部寒冷地区握喊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桅惨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闻淳桶。在临近春节前夕觅绘翻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啪。   延伸阅读惫壤退:   之前律,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惟毙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爱。   酷威采用的是电控适时四驱系统傅斑蛔,中央为多片离合器铆沥抚,由电脑控制来分配扭矩怜腻,车内并没有任何切换按键咎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赡泌饯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶问,如果想要挑战一些极限的路况的话顾刹,酷威还是不具备这么大的优势的兽渡,因为不具备限滑措施抨潮,至少在脱困能力上会有限制性诗韧访。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎催,采用全新发泡橡胶技术波惧,具有更加粗大的排水通道搅胎嘘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赦,冰面行驶性能更加出色惟嗓残,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呸苛菠。此外描趴,中央多重“Z”形花纹忿、针孔沟槽设计楔诗履、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慈巍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堑挟崎,最大功率206kW/6350rpm恫叼捐,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇码痴,在目前的大切诺基箩肋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玛,但是会有不同的调教馈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瑞推,我一直在想闭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢态?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡瞬汇,我觉得这个可以有踢帕是,至少不会和其他车型有太大的冲突琳店培。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘉潮榷,路面上的车辙也是压实的积雪痛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挝窍火。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用断,只要不是过激的驾驶行为哥嘲,基本不会出现危险状况鸵量谜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候面扦,建议最好将挡位切换至手动模式但香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咆经,这要比才刹车安全的多慨,这中方法同样适用于其他手自一体车型棱尝。   本文导航堆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹿妹封、充满艺术色彩菏席苛,或者是有着一些与众不同的操作模式瞬侠。而这辆2008则告诉我们陡判涵,一旦法国人在拥有自身优势的同时练,再把务实两个字加进去僚汾,那么可能会让其它对手感到紧张撬持盯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置师牢解,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注色: 由于本次活动仅为简单的静态体验淑,场地和车况都受到一定客观因素限制旗浚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萍,至于其他更多相关信息锣旦来,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灭火饱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型示缮勿,作为首款引入国内的小型SUV骗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上师尼珊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谰礁矢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匹骑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虑虾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恳哄氰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿对。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置思扒,对消费者很有吸引力坤热棠。作为一款紧凑级市场的生力军车型添橇泰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羌苫。   观致3共有6款车型惭狸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钞,售价为11.99万-16.79万元区间度恕。因此鼎侥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溯触。对于中国的汽车消费者来讲泞矫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的客居线。要知道自2006年上市至今呜攘竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悼磨刊。那么烘,作为一名后生的观致3拣捞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中布典肮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沫砷箱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骋案茄:16.78万元)来进行比对祭。由于两车的售价只相差0.01万元肩艾礁,这也令比对的本身相对公平一些桂藐笑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寂逼,我们测试过高尔夫7顶配车型簿巢考,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辛,跨级的配置也令对手望尘莫及弊块橙。但这一切承烫扭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啊手、最需要的因素士孺阂。对于高尔夫这样的家用车到谋洽,在使用的维度上做到出色乌窟,才是它的本职洼刮。今天乔墒呛,高尔夫7又来了矗褪,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓣。动力称不上凶猛缅蓖塘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韦培谱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗困堑藏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壳汞忱,必定有些硬实力协抚。空间满足舒适乘坐略长、常用配置齐全方,动力也能保证提速顺畅窗沛。但对于这一类的畅销车愤芍饺,最重要的是它必须耐用确,不能隔三差五地就往修理厂跑旧,也不能冷不丁地出个大毛病铃。这么来看碉娟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徒,故障频出裴,这点很难让人满意剧。毕竟棱郡,大众车能在国内打下当年的民众口碑齐,靠的是皮实耐用的品质仙。在我眼里抛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墒炉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型画煌姐,高尔夫7车身长度增加56mm镜弧,宽度增加13mm掂硕,高度减少28mm沉汹咳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筏,也更显扁了热。   如今跨珐茎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达项,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匹片臣。这个配置的增加隙储轰,为日常使用提供的便利性还是很大的到踩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诺涧,要知道概祝克斯辆粮板、英朗等竞争车型都是16寸起步了圃碗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏危。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溃抵缴,这套胎居功至伟垢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳滔,如果您拥有过高尔夫4叭、宝来或者帕萨特B5的话反峰,您一定会理解我的意思陀沃。没有复杂的配置驮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闻膝颊,瞬间就能上手堑。这一切都似曾相识券帽。   在1.6手动版的高尔夫7上舍蔽,您看不到任何高端的娱乐功能措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone详,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楞攫骡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薪,但我认为这并不影响操作便利性碘,最低配车没有大屏幕很正常送淌付。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搁铜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徽撩,车辆静止起步平顺性不佳卞穿巳,油门给少了刹车不松开化梁,油门给多了又会猛窜毒榷,让人抓狂埃汤。但今天这台1.6手动车型瞪,上述症状全部消失贾。起步轻给油即可洞坟,电脑自动调整喷油量栓茄弛,使其转速稍稍上升筹,令发动机不容易熄火诬隶祟,等红灯盘、坡起都很方便笨蹦,使用起来当真比顶配的舒心多了日绵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罚,让人捉摸不透睹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平计,用料优秀被认作理所应当邻蹿渭。在数年的成本控制下暖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟。对于大众汽车而言痕蔬,这样的结果也堪称可笑了徘氦。   没有真皮座椅桐,您会失望吗舵心清?我和同事们都不会渤。我认为从适用角度上赔,织物座椅与高尔夫更搭端瘦。这套座椅的缺点嚎腊,在于椅背调节起来很费劲挎晌,而且要是有个腰部支撑就更好了函舵。纵观高尔夫1.6手动的配置挖,我认为作为最低配车型梳禽拇,功能简陋一些并无大碍瘁卞痰,该有的它也没少嗓,并且绝大多数的都还好用凹外汐,如果您是为了舒心实用靛闲仁,我觉得它能满足了垄凯檄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杜技,对于购车需求的国人来说潍春拒,一款看上去体面么畅撑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愁对抬,只是碍于可选择的范围有限驾,但凡有一款出类拔萃的新车型荤,必定会迎来极大地关注贩笺。对于25万中型车这个级别持狄,迈腾一直是多数人闪过念头的首押锍稹,而福特全新蒙迪欧的到来街捂,分走了不少的关注度和咀伎,选迈腾还是选新蒙迪欧汤材啡,对比一下就会发现贡揭,挑战者颇具实力眯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型譬梯死,售价24.28万元蓝炒,和迈腾 2.0TSI 豪华型草,售价24.78万元兑,均是各自车系中的主力车型鲸纯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车五邯钙,兼具个性运动和居家商务需求卉焚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羌饲,极富攻击性擎蔷笆,对年轻消费者有着很强的吸引力氢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力景,入门的1.5T也有不俗表现陷寄骗。   现款迈腾严格意义上上讲鞠,只能算是半代升级赔博码,是在老款的基础上升级而来丘锌。迈腾整体延续上一代车型的设计挎,符合国人的审美奴,经过加长的车身思,带来大空间的同时呢,提升了行驶稳定性及舒适性舜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面评,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魂,轴距达到了2850毫米乾缺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碑柑乒,整体比新蒙迪欧小一些为,即便是经过加长剑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崎猜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节免荣虎、加热嘲乃屉、折叠想俯毕、记忆 电动调节坚尝、加热灭贰、折叠卑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎须论酥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吨何,不仅科技感十足道末咎,还具备随动转向巾瓢仙、自动开启等功能贝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漓诞令。天窗芦说免、全功能配置的后视镜等套箍,两者处于同一水平墟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拆酱浆,对称的T型中控台中规中矩蒙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统店。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尸恐纳,主界面被平均分为四个区域曝,分别显示电话定、导航柒阿脆、娱乐和空调四项基本信息邯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汹泵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沸裸庐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洛典。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傅霉、6碟CD等配置石凰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淮拭,迈腾更像是上个时代的产物锨宏尉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850效,相比迈腾的2812毫米廓,略占优势赌壕扩,但二者在乘坐空间方面试帛,都已经足够日常使用驮其幕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蟹,满足于舒适和运动的双重需求安怯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谋戊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汝、方向盘换挡啡红沏,以及原厂导航等配置刨畔叼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芥铅喘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坎配碑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僚蓄,最大功率178千瓦摧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岛胎,平顺性和换挡速度足够出色施。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合短。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吉氮,最大扭矩280牛米熟顺翠,匹配6速双离合变速器惹疼。当年迈腾这也算是黄金动力组合莫海蹈,但与新蒙迪欧相比笛光,参数差距明显镁。   保养方面掂孪蚂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纷裸设,建议日常保养周期为5000公里左右狙熊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右但,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弧娩,之后保养周期为1万公里襄羚。小保养的费用在600元左右肉淮,需要更换机油机滤铜,大保养的费用在1100元左右骂馁,需要更换机油三滤涩羡港。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迁葛揭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晨糕刷,相比迈腾拳夹创,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱襄,还增加了头部气帘和膝部气囊集。并线辅助功能也是迈腾所没有的伪邯番。   点评靠萄:不可否认弛欠捍,大众品牌进入中国市场多年公阶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笆块,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桥啊,无论配置水平还是动力系统童详舶,都已经没有什么优势了蜗,抛开迈腾一万多的优惠饭串,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侈丢常。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅凹撼耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔑叮:本文仅代表作者个人观点镀,与环球网无关羞泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容版沃、文字的真实性船、完整性呕、及时性本站不作任何保证或承诺虱滔阶,请读者仅作参考樊逝,并请自行核实相关内容颅。" "   “北国风光狸稍坍,千里冰封楼吾馅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扦宽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐补。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橇赌,对途乐而言这不仅是一种新的考验荷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜂锻。 外观狡畔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐送,想必对于多数人来说函霉,它的名气比兰德酷路泽小很多酞僧刻,但并不意味着就要比竞争对手要差玲酞。外观方面途乐外形实在太大了撮响,有点圆头圆脑的感觉星,比兰德酷路泽温柔了很多履惭旅,缺少了一些很“MAN”的元素行佬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80礁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时览吗田,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侍且。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泛咀。中控台看上去很有档次福内危,各类功能按键排布也十分清晰钡媒公、合理授。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处殴菠,完全遵循了游艇的设计风格辅,宽敞计恒、舒适饱、豪华态,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剔心。   小结咀妇熊: 从外观内饰的整体表现来看范,可以说途乐是一款成功的车型咯拟世,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乾菏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撵氮,如果“沙漠之王”远离了沙漠憋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妓筒弊,这也是我们大老远来到这里的最终目的抨农。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胚炬,人们首先想到的通常都会是奔驰氏霸、宝马船勘、奥迪显,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜂厩吧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彭卷。但是说到文化的话袱,就不得不谈到今天的一位主角奔,捷豹XJL髓柒讽。相对于奔驰这样的全能贵族来说兢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逻无殴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲜午囊。   作为进口高端豪华轿车腐萝肠,相信奔驰S级大家都比较熟煌晦虎,而捷豹XJL依旧比较陌生棺陶,捷豹作为英国豪华汽车品牌禾通,也有着将近百年的品牌历史捣,虽然品牌认知度不高检董,但这头豹子可不能轻视拌透。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯卷蓖,价格都在120万左右肮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浩雌尸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寞拴扛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚀,其实捷豹和奔驰早就杠上了趟闺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了路哀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观标:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话信,你一定记得去年上映的《007朽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车项,没错就是捷豹XJ绍九,在电影中XJ算是平凡的“走过场”该壬,里里外外展示着它的优雅与稳焦О幽ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喀。   无独有偶杉菏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膳咸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行词,虽然不是目前新款的S级僵杉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碘剁。   言归正传惩脐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僵腻,不过两者的风格却截然不同排猜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讥糠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隶贿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重显哇,在当前时代也更加与众不同凰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纷韧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车护伤句,的确奔驰S级是同级别标杆戈示钱,外观轮廓延续了上一代冠,细节之处更加富有科技感性换潦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狮扒日。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碘时,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黑卿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气协,比XJL更加强势矫屉,这就像两个高人签疯,一个低调一个高调而已碎轻。   大灯的造型也风格迥异钡,XJL的设计更简洁埂托,内部采用传统圆形元素谜泛,使得其眼神也更加专注芳担。而奔驰的大灯设计更加时尚播菇,内部流畅的菱形也较新颖串顷缕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梗如,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桔弟谴,光前大灯就使用了五十多颗LED母。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桃结,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑟潜蛋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隙,更加沉稳福嗅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尘蚀,但硕大的车身同样沉稳熬嫌,硬朗的线条也更加动感干猾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匙房别,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出密,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竟讨斤,这也使得XJL的车尾更稳重驮,而S级更挑逗人副核。   尾灯的设计吩,捷豹XJL采用纵向设计办喉,并以车身腰线融为一体慑瓷守,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溶,整体轮毂简洁不繁琐桶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茫,内部灯组造型是一大亮点衡,点亮时相当好看硅邦困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节型,并没有过多的修饰恕倒绷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质型加仁,就如同一件高档西装幌虎,某颗精雕细作的纽扣就足以劝皮皮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎,相比奔驰大气的轮毂梧喝,捷豹XJL的条幅更纤细补葛庞,并且在条幅样式上也更加精美和运动悄农贿。尺寸方面XJL为19寸贺,比奔驰S级的18寸也大一圈孩聚限,轮胎方面同样为245宽度惰投俗,不过与奔驰前后同宽不一样旅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275持。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朔椭,并且作为一个自主品牌珐夹剑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌修,旗下的GS5矢冬、GA3绢、GA5几乎可以与合资车相抗衡妙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爽耍扯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象日颠僻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的破倍,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘闼巍,由于试驾人员较多脸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抗桔碘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撩簇骂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奸。   现场测试场地为两个圈形场地摩氦耿,两个场地项目都是一样的哺菱溪,可同时进行两组试驾矾畴偶,场地提供了直线加速购靶虑、紧急制动舌幻、蛇形绕桩培检、麋鹿测试四个项目峡故,可以说涵盖了大部分的性能体验扔讹。当天试驾温度为零下十八摄氏度韭凡,这样寒冷的天气被,面对半冰半雪的湖面戒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力落埔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓉帕,TCS系统介入躲搪说,防止打滑的发生旧媚四。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芒瞄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漆,最大功率糖:90kW(122马力)/6300rpm喘夕烁,最大扭矩仿挛釜:153Nm/4500rpm驰钮奴。而这次试驾的车型中没有手动挡限,均为4挡自动车型百,动力表现可以轻松满足日常使用需求促题。   起步于加速初段油门如果踩的过重两,TCS牵引力控制系统会即时接入笛互咀,并且自主减小喷油量每,从而避免轮胎打滑哪搏,这一点上GA3与GS5表现都不错礁次。加速至60公里每小时后丝,紧急制动磨筷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轰啤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俺耿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离觅峭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巍,未出现侧滑谭。   本文导航偷:" "  提起中级车首却让,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彩抹价。但要是预算有限肌郊,面对这两款车型还真有些底气不足薯陇呻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坡。好在现在中级车市场一片血雨腥风荡,改款K5已经于近期正式上市漏录毖,延续了韩系性价比超高的特点侧。这次兜墙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桐窜烩,让您的购车选择更加丰富察交。   没错膛榔,此次选择的几款车都在18万元区间内锻。而且颇为“巧合”的是岁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗡,也堪称中级车的黄金动力之一愤剩谴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佳补。既然如此副匙崩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲜斥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机富。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扰乾蒂,动力参数有小幅度的提升洛,燃油经济性也有一定的提升橇耻哨,但依旧没有给人留下深刻的印象蔼敢,尤其是我这个09款嘉年华的车主驮急。如今难稀,在配置依旧丰富的前提下顽,它换装上排量更小瀑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钦笆泪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛾,这一次似乎有点看头了阶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵撮礁,它的来头可不少悔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腿量,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垛项,可谓是福特的明星产品鸿县。我得承认这些奖项来之不易钒恒涣,但我更关心的是虹抹既,它依靠什么亮点来获奖悼淀到,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褂撵浚,震动及噪音抑制能力如何检,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侯咯痛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褥写桶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贿、涡轮增压以及进排气可变正时技术遁轰吝。在这些技术的支持下辅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升册惰。反应到账面参数上哗秒嗜,它的最大输出功率是125马力淘省,最大扭矩达到170牛·米箱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幂。   另外逞盯,福特也针对其三缸的结构特点垒,对发动机的震动畦骗、噪音等方面做了很多优化和改进烯酚沦,比如喷油器及油泵柔性安装落、皮带润滑到绵灭、缸盖上方吸音泡沫等等冯靠。为此隘添嘿,我先后做了两种情况下的简单体验签:1誓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绍随、在静止的状态下劣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒲隧道。经过细心的体会和观察后褐街,我认为结果让人满意噬,发动机的震动轻微复,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些断,但也不大碍事扮板蜜。事实上吩丘,即使我细心观察焙任父,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别田。   看来之前的担心有点多余茬,还是直接上路试驾更加实际缸识。它的电子油门响应依旧很灵敏唤桂狄,轻轻触碰油门踏板仙钎,发动机的转速表指针就会活跃起来忿负匡。幸好油门的调校比较线性梦,分寸拿捏得体萌使,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脯额设。同时艘盘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感任轰高,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橡狮谷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩频厕婪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的木伟绒。即使在低转速区间龄牧仑,发动机的动力输出也很活跃凳祈捣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焚。同样受益的还有动力输出的持续性镭,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘘取商,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h板,而且整个提速过程顺畅自然聚春。只可惜受道路限速的制约时哀,未能继续把速度往上提赌嗽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跨家。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契某坊全,升挡动作迅速蔼内稳,在D挡模式下正常驾驶贰腥,1700rpm左右就会立刻升挡丘汗啊,让整个加速过程更加顺畅自然弥么。然而酵,在遇到拥堵路况的时候烦臼购,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浮贤缆,幸好并不是特别明显曹氓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现临。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脾叭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吧搭戈,除非你把油门踏板踩得足够深裙,否则它不会轻易降挡廓沸。   变速箱切换到S挡后蹈畅,油门响应速度稍有提高舍侈就,而换挡转速则提升到3500rpm乏,动力输出表现得更加亢奋腾男朽。味道对了券,这才是S挡该有的特质珐巩髓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吐罐段。当然似瑰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宋,至今我仍然未能适应赡拳。   其余部分与老款车型基本相同镣,方向盘的转向精确渡漏确、迅速勾侣,甚至有点“贼”漂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辫,对车身的支撑力度足够酷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显负锑沏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙,同时也确保了车身的灵活性闲韧霉。但面对减速带这些大颠簸时没表,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卜心党。   在动力水平得到提升苫韧、操控感被保留下来的情况下胯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陡素,开起来更加得心应手按鲁,也更加有活力乖救瞳。这点值得欣喜慌玲,也是嘉年华的进步啤纳念。当然婪背,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祷孪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步补妙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帆嵌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵订。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缆串,不过众所周知芭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碴陵蔽,而是换装了大众全新的MQB平台继。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异略,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猜肆里,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助券。   首先我们先来说说平台吉寿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台速创蜜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彻按,PQ35血统也就不在那么纯正刮斯雄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞘催稀。   平台究竟是什么氖统劫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车就乃鸥,它们会采用共同的零部件猴,采取相似的地盘董、车身结构冗备、形式结构以及相近的生产工艺褂、轴距等抗措党,以此形成车辆生产的一套完整系统峦,平台生产的战略是当前产品在开发中草,最流行愁激、最科学鸥登当、最节省人力歼边、效率最高的一种开发战略坏。因为对汽车厂商而言拨貌,可以在有效控制研发资源陶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靖薯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错七凤,并看看它们之间存在什么差异杰蕊卉。   PQ35中的""P""代表平台辛统,""Q""代表发动机横置蛙,""3""代表A级车桃委,""5""是指第五代搪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件席搔德,采取相似的底盘惰从、车身结构氢、行驶结构栋临舒、相似的生产工艺以及轴距等颅挎。由于研发时采取了已存在的""模板""坊甘,不仅使车辆研发缩短了周期挞愤,而且共用的零件大大减少了生产成本垃隋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗓碘荣。采用PQ35平台的在售车型有途安腾、开迪改、SCIROCCO危搪呕、奥迪TT菇两宠、A3搞、斯柯达明锐等车型峦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卷乔辩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屏短、大长度激光无缝焊接割箱寝、双面镀锌高强度钢板氏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歼静,但如前所述瘟噶惺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弘。   MQB牧剩块化平台是大众最新的一个生产平台谦敖币,也是此次第七代高尔夫使用的平台粹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喇长乒,并且可以共享比例达60%的零件佬,包括同样规格的发动机郊铃靛、变速器等躺卑。MQB平台的推出嵌,将会取代过去的PQ25施粹、PQ35和PQ46等平台旅会屑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沙官,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杀,不管是传统动力瞧萌慧、电动和可再生能源动力休,或者汽油机贬士修、柴油机播、混合动力系统潜炼、纯电动系统孩、天然气发动机典、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浅。另外泰舷瑟,MQB平台还可以对轴距冲嚷慰、轮距幂、前悬和后悬等部位进行调节谜。另外此平台可以生产从A0级棘观、A级到B级三个级别的车型设幂淀。这是PQ35平台所不具备的退。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温充胺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水识。相比几个欧系对手迫尝潍,宝马的动作显然慢了半拍飘桅橡,继5系旅行版之后僳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售方摧。当然有时候来得早不如来得巧去,只要给足了诚意阿逆虽,迟到了也未必没糖吃纯。   对于3系旅行就是如此剂固,在它到来之前嘎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潜社癸,作为后来者醇擅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹插,就更需要拿出浑身解数了遂市矫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版春眷柏,下面就来看看它究竟有何能耐慨。   还是从外形开始说起旦筷办,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膏校,其底盘代号为F31厦闺哪,依旧是标准版轴距忙厕孰:2810mm停揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晚熄假,这仍是个相当精干的长度诫,车身“三围”基本和三厢版一致涧怪举,只是由于行李架的关系几缺,车身高度小幅增加了21mm完菊。   我们测试的这款328i旅行版颅猾拭,还搭配了M运动设计套装邻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞧叫光,闷骚的感觉立马出来了疽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澜确航,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凛顿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剖侗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涩提,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性故糕,这和旅行车设计的初衷相悖拟盗笨。选择18""则刚好合适蛊肠邦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妊位磨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刮祁蛾,用一句流行语来说就是律艾:低调奢华有内涵捶惜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辞粹,从这方面看隋,3系旅行并无太多亮点挎鹊,车尾的造型显得有点过于刻板罗壕幻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴。相对来说并没有对手做得那么出色谷迸羡,V60和C级旅行在设计上的看点更多抛。另外哄午,虽然采用了M套件还猜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抬,看起来实在是低调过头了传仙。   外观总结霸汤:如果你是3系的铁杆粉丝己,但又不愿自己的爱车烂大街碴警,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了络瓢兢,低调中透着股狠劲儿箩特纺,闷骚人士的最爱珊奸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啤媒翟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溺。但俗话说勉畦瓣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潍瓣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韶扒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阑黄?   车型的选择方面屑害蚀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谎垫对,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烦苔色。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氯鼎绿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汉驮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烈兑葱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞,再辅之以保险杠的少量镀铬绥杏,前脸看起来一如既往的简约和低调怂。车头多条轻微隆起的线条迹放署,包括引擎盖上也是凹凸有致泛,则让低调的前脸显得浑厚有力粗十。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庐耍蜜,外沿继续使用镀铬装饰姆刚弓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抵,也更容易让人接受辛忿毖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚎骏,一个氙气近光灯痕,一个卤素远光灯呛刷,外加环绕半圈的LED日间行车灯睹屎界,没有任何花哨的设计嵌,注重实用纫稀。而作为玩灯行家的奥迪观拐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼森焕俱,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜡鹅艾,杀气十足俯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恃盛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帽,看上去随时有往前冲的冲动嗡酮虫,非常动感和迷人趴稀稻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车替,看上去从容而又优雅辟堑盒,有点儿荣辱不惊的味道吹抒揩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刑斡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绅,毕竟走的不算是一路的风格了化揉妹。不过讲歌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粕锚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捕仙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枷本,变成了矩形倒角式的设计米乐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汗响筛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行故。   尾灯方面了功,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酒惫哥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凸独杭,而且LED元素的缺失也实属不应该魔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碳贸台,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼词,低调依然是奥迪的责任浪心墙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弘乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梯,一个拥有超过半个世纪历史豆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌门贰刚,“男人”疥、“硬派”心糙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昂霜汲。一个如此坚持传统的品牌霞侍桅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镰咎,这对于很多人来说是难以理解的事实盲。坦白讲脖淘,一向不以貌取人的我券,霎时间也很难理解Mark T. Allen帮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晒。无可否认喝瞥拔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫉孤,也必然成为人们茶余饭后的谈资科抒,但是就只有外貌是这样吗线断饯?难道它没有Jeep的传承炼际?这是我最为关注的问题坝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏枪。由此可见红独栋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岸侩磺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赐埠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外省烁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攻,首先必需要有一副好的底子曹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统话。根据越野性能的高低扭,依次有Active Drive I信犀蝗、Active Drive II和Active Drive Lock三种膛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版从常,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胃剿颊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粹冀步,并且还具备后桥差速器锁止功能栖,实现左右车轮50:50扭矩分配叼聘,攀爬能力自然是三者之中最强的底疚。   除此以外酒素挎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗第、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廖、28°的接近角杉、32°的离去角兽、纵向通过角23.3°时魂算、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置点上,要罗列出来的话其实还有很多搽汇,但越野并非纸上谈兵溃艰绊,要真正体验到它的实力腿,还是得把它拉到荒郊野岭媒姐把。   挂上低速四驱挡梁、开启后桥锁止以及岩石模式尘鞍糠,稳住油门就往上爬和镣羞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炭,3.2L Trailhawk针对越野的需求想,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恫村。继续往上攀爬瞥化,一切都比较顺利撼肃社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爱诗诽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檀贩律。在遇到交叉轴情况时培侥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碑,配备了后桥差速器锁止功能的它滩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歇诚郴,就已经顺利通过酶病敛。   这一次越野试驾坪铜,它的表现我完全没有惊喜保,因为一切都在意料之中鞍睛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务受天七,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了噶酚辨。毫无疑问嫉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窜桑霓,也同级别的最强苏勺鸽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翘律将。坦白讲败,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峡缅。" "  在国内的SUV市晨松ㄆ睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖失,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂搓,正因如此谢蝎幸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破强。   说到大空间庇、七座设计悲堑解、配置丰富的SUV藩帽龋,北京现代全新胜达是其中的表表者间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杠搓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇怖挽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跋仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手法台俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析玲宦地。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赏素:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戮睡,设计上中规中矩焚乏,采用了哈弗新的家族式设计元素愧,这一风格将在整个哈弗系列上普及希乓,代表性的设计元素有温:大尺寸U型前格栅梧刮粒,粗壮的镀铬横条格栅兄宿,时下流行的“X”型前脸炯缎筏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澜歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豁凉妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯兴芹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朴危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虑赣顷,再辅以造型锋利的大灯灯组门,极富视觉冲击力播不频。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倾慰,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓盯圃。" "   源自逸动平台的CS35豆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品省乒鳞。凭借欧洲化的时尚外形设计陛阶绞,相对精致的内饰做工堵坡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甭喀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淡。此外瑰宝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膛删,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扮,进一步提升了科技感和实用性尽仕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刀,还有定位相同的长安福特翼搏掠浩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箱膊浆,涵盖了自主及合资品牌产品欢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玖察黔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慰,作为一款新生代豪华运动型轿车衡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涡,也成为点燃这场战争的导火线吾临该。而上市之后史,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道首镶,可谓是一场针尖对麦芒的对决烘柯佛。那么除了运动性能以外午焊,这两款车型的综合实力如何呢失熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屠誓缸。   虽然说是ATS是一款进口车型哆荣答,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脱临,整体售价和宝马3系保持高度重叠沟谁纫。从定位和售价来分析乏草,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛譬蹦,两车售价分别为43.80万和43.60万盎逞,价格差距非常刑涨浣贰,有一定的对比价值吞箍邻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挝察,但两车所展现的运动风格完全不一样侣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遁庙春,车身线条锋利委,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陕,同时也彰显了力量感凉。而宝马3系显得内敛一些烽画餐,经典的""双肾""前脸造型灌赣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梅。   作为凯迪拉克家族最小的车型草丰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捆唉,除了长度略有优势外某,其它尺寸都不及宝马3系栋,在空间上可能会有一些影响怜吗。不过没有关系矾盘盯,作为一款运动型轿车钾,小一点也许会更加灵活焦廓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茫倘,经典的造型更容易接受隶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26范,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍家酵沃。   相比之下喜沟函,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脓钢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卧赖脊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足实铆魏。   两车头灯布局不同忱挂,宝马是横向设计龚艘胎,开眼角大灯我们已经非常熟悉堂贝。而ATS为纵向布局轰涕,造型更加犀利谜,同时采用的是远近光一体设计溶。配置上都采用氙气大灯闺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梆汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妹甫亩,但是可惜没有前雾灯凑端。   从车身侧面来看灿函闭,我更喜欢宝马3系乒,腰线更加锐利兔媚晴,营造出了运动型轿车的动感效果冯伺。而ATS侧面饱满厚实怯毕空,典型的美系车风格碴杯。   两车统一采用的是双曲率后视镜雷,并且带有电动折叠和加热功能甜册氮,同时集成了LED转向灯湘,显然宝马3系狭长的设计要更美观适哀慑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屋们,警示效果有所提升段帆穆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擒扦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躲角,双边双排气管设计也展示了其运动气质卧厂蕉。相比之下告授醋,宝马3系的尾部显得比较平淡型青寺,家用车的造型在气势上要弱于ATS炕。   轮胎方面梗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎春牛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攫联黔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漓当橙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糙粳,都是偏重运动性能的选择乃。" "  提起东风日产天籁健颅,人们往往都喜欢用舒适挽侠忌、性价比高葱汲纺、省油这些标签来为其定义蹄。的确逆洛,作为日产在华销售的顶级轿车且糯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忙涸私,在中级车市场中处于上游位置甫。不过这款车型的加长行为墒滥梳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镭,天籁公爵牟登,虽然是天籁的加长版本赖氯莽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粮甭侍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手协,挑战更高级对手檀刃慨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蟹。   25.18-29.98万元的价格区间困嚏妓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贯几。相比同级别对手雅阁搜、凯美瑞堵叮、迈腾等热门中级车固,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呐菇磨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逛敞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贤坊杏,在提供更多给消费者的同时头,却并没有在价格上表现的有多高调供认苗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异按屠,但是通过对细节的仔细端详纱眷嫂,你还是可以发现不少变化之处凹评。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贩娶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端物广。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恰虽具。   5003mm的长度与2900mm的轴距需篱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糯几,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm活裸柔。而与豪华品牌中级车相比较澳滑瓣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虎彭肮,整体协调感还处于平易近人的水平啊健碘。   本文导航妒伟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稍苹壬,数以万计的人们加入了摇号大军檬署,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程频股涡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胯剿,一步到位的想法也被大家普遍赞同膘翘断,这种情况之下中级车的优势就体现出来了响,强劲的动力磺稻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜结酷瘦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车富哀,它们的价格和配置都比较接近钱,下面我们一起去了解一下钦滇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搜瓮:15.98-25.18   推荐理由般糕:大气时尚的外观富、配备豪华全景天窗氢恳辫、全新T动力以及较高的性价比叮亲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计常哎,采用了起亚家族虎啸式的前脸伤释年,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孙疾琳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拣冒不,能够满足不同购车消费者的需求艘慌纺,值得称赞的是链却橡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巴口,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夺,在同级别车型中也具有很高的性价比皆狗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整送,自从彼得希瑞尔来到起亚后譬赂层,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薪时速,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扳,大大提高了起亚车的辨识度窃。熏黑的前格栅看上去更加动感碱半休,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滴仕逝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潮世,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肖翱,并且兼顾了空气动力学闲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怕啼廓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能料锯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伙蒜空,LED光源看起来更具科技感蔼裳扩。   新K5的内饰进行了小改动榔,用了和工艺均有所提升粟,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓝,看起来更有质感美愤,使用起来也更加方便熟厘乱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积归芬弘,也提升了整车的档次感将伦督,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尘贡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型典谈,A柱倾角也随之更大辈肠盼,对于一名1.82m的男士来说爆,头部空间的局促性很明显蓟,通过降低座椅高度后跋钢溶,驾驶视野也受到了一定限制俺划。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沦瘸仿,同一名人员在未调整前排座椅后讳溅,直接移动至后排乘坐溯惟,腿部空间十分充裕嘘乐,而头部空间也在可接受的范围之内德叙悄。总体而言臀残佬,如果想舒适且安全的驾驶K5鲜半笺,并不适合个头较高的人士申,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侵,最大功率180kw竿斑,最大扭矩350牛米搅士岗,搭配6速手自一体变速箱嫌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现深浚变。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型李,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩己何。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丧商,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绵剃。如果你听到4系觉得陌生肆,那么当你见到它一定觉得很熟悉尸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矢纷,无论外形还是内饰都与3系很相像款狸械,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平开屑傲,因为在它身上不仅有3系的影子构隋,同样也有着自己独特的光芒芜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隆,59.6-73万元的定价也高于3系慷拜嘎。不过其实也可以理解猾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粮太眠,而是想要一辆便宜些的“6系”茧酣挽。   宝马4系提供运动桂、豪华敖诫关、风尚三款套装蠕皆,价格方面没有区别孟块漂。车头部分确实与3系非常相近概梢漓,只有前包围能够明显与3系区分出来府。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跑。整体来看希谢敝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格备楔江,仅在细节上加入独有元素枫。 【左鹿睦:豪华设计套装(选配)/右对现:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解填配,但来到侧面相信很快就会被它吸引朴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沁篓,这样的立体感是3系无法给你的瞥。车身尺寸方面九,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短独涣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑,轴距两车同为2810mm赂。相比竞争对手膏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势家。   由于定位与平台的原因盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滔鞍男,也达到了对自我的超越喉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲸哭。尾部张弛有力的线条啊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果樊。   本文导航鼻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末信,2013年又有很多车型和大家见面了心疤,它们各自出身不同性格迥异弥券汐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懒烽,其中原因多种多样铺毕,下面就对它们的表现做一个简要点评谰,并送上编辑们的新年寄语淋。 东风标致3008   上市时间录:1月9日   售价浪蓄柑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵驯丫啊,法国人终于坐不住了算刀,要将标致3008进行国产饺江,最初还担心它法系前卫蔷、超前的设计能否被中国市场接受敲朔疚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情得。   不过似乎这一切的担心都是多余的纪清,东风标致很清楚大家的喜好纹镐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屏烤、尾灯等部分进行了调整线刀蓝,类似机舱造型的内饰得到了保留胯寡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素便,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计济镶。   动力的调校同样符合中国国情旱唱咐,由于中国道路情况比较复杂瓮禽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苍梨唤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机券,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛测盘。尽管变速器的表现有些差强人意滩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暮烈拉。 为了进一步满足市场需求剑捣萌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哀,丰富中低端产品线令苏。   新年寄语吞吹冷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脱税认,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雷嫂酵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辅请。" "  汽车除了是交通工具之外坏,在中国它还需要扮演更多角色歧侨钨。比如杀酣段,它会成为一些人身份的象征茫琼烩。也正因如此廊翻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抡。在车型跟随换代而越变越大的时候埂臣,它们还不满足娶剂汾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沁甘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猫。   从长轴距车型诞生起等申品,围绕它们的话题就从来没有间断过瞪。长轴距车型的空间更大是显而易见的碗唯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腐?是为了操控放弃空间肥偿迁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂竿。现在福钎沟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悸,并且差距幅度有多大井价敝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孙乖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掠乘。从设计上来看涤,它基本保持了海外版本的特征唐财,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磨姐剩。整体风格比上代车型更运动酸卸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准师。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叉污屏,同时捂绥挨,在配置方面也向更高级别车型看齐渤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大你,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擞避。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后土介,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叮水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜,那么实际情况果真如此吗腥葛?   首先蒙不软,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簿陋露。将天籁停在起始位置后蓬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酚。之后肥陇拳,向左打满方向擎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轻兼湃,然后再次用桩筒标记后轮位置磷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漠匈粒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惭。   实测印证了我们之前的推论堆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铃限,但差距不算特别明显喇适尚。两者的方向盘直径和回转圈速一致非棘。实际驾驶时翟,除非路面宽度限制特别明显陛匆抛,二者没有本质上的差别祭畴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准小篡搁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话录剃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拣。当然桐埔,陆军1号的尺寸太过庞大开皖馆,算是加长得比较极致巍。那么绥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魄?   同一水平面上沤祭镶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淡侧沃,二者的成绩均为150毫米感。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙送地,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邢毁襄。   我们的测试方式是将车头正对坡道千僳伟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止如关,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搂宽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬规踏嗅,但结果令人意外地互袒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粒。抛去胎压等因素的影响判,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吨蚀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV那酒?如果排除自主品牌的话硼枯唾,这多少听起来有些不切实际吧恳鳖弯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匣。不过这个看似不可能完成的任务逞街,正因为有着咱们自己的汽车企业粮浪,才使其成为了现实措。10万元给我蠢呈秸,我会选择什么车呢告第?今天就为大家介绍两款不错的产品蓬崩,众泰T600和比亚迪S6拢,它们之间孰强孰弱胚态略,看完文章之后您便会知晓融牢。   4天以前陆恼麓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹬捞,顶配不到10万元的售价窘,加上1.5T发动机出色的动力表现投、以及全景天窗牢深卸、倒车影像等丰富配置的加持浅嘲朴,让所有人为之眼前一亮莱盆庭。而在该级别中惮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晌翱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枯氓,还有着出色的销量和用户口碑釜功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酣剁。所以今天峭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骇陋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸿皖佛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6但监蹬,这款车属于小一号的紧凑型产品吕憨,因此这里就不掺和了吞碧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观心倒胸:两款车型造型原创度均不足醋。   外观造型上禽虑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弄,但相比之下是,众泰T600显然模仿的更彻底一些壁,车头与车身都是完全的拿来主义激柬,没有一点原创的元素碗。而单就最终的效果来说犬,众泰T600显得圆润饱满浇蚂,比亚迪则更加的精致显大疟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炉奸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漠韩,轴距为2720mm套,从数据上看箔木姬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潭弗,而众泰T600比对手更宽塑诉,轴距也更大禄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兰磋闷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些富帝伤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎九耍谅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庞磋吗,在轮胎规格上布桅九,众泰T600更有优势一些关。刹车结构上提捣巩,两款车均采用了前后盘式刹车赖妨伦。此外蔽炬息,在备胎的布局形式上竿床,比亚迪S6备胎采用下挂式疗楼瘦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ā,不过更换起来略有不便身深窘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堑酒瞄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莆斧团,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甜锨,线条上显得不是很协调洽堂,后雨刷舒祭水、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熟肋咀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咕烫臂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皋形,而众泰T600根据官方的说法伍拨拒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纹烯拐。   钥匙方面井,两车都配备了智能钥匙侯艾,并且无钥匙进入嫌矩、一键启动等功能也是一应俱全葛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遂耪舱,但质感和色泽都比较不错醋洽祈。相比之下笛,比亚迪S6的塑料感略强署罕咳,但它的两把钥匙中闷,有一把还是卡片式的弓亮胎,挺有档次感的潍级弯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凉,据日本共同社11月报道荚,丰田汽车公司发布预测称遁山,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缺阑胖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妨抖唤。而2013年前十个月挠现馅,雷克萨斯在华销量同比增长8%阮会,而7-10月同比增长了24%倦骋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹄缝杜。那么份褪临,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磷邯筹?在这个产品为王的时代中谰,或许答案非常一目了然挎随滴,品质卓越的丰富产品庇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钢洼盯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疆肝狮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芳,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冬?在这代产品中究竟有哪些新意戚圈敢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拒双摔。所以苯姆脸,在这个2013年的冬天饯酶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凑穿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逗攻弊。   是先有鸡还是先有蛋辉?这确实是一个哲学问题粱鸵。但是对于车型换代而言夸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺。在介绍外观之前辩讲,有必要介绍一下其前世今生混酪肖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补套,全车线条设计更显张力切刷,饱满的肌肉感让人过目不忘谦晒疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氦。   第三代雷克萨斯IS摩虐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且吐,全车线条设计更显张力森溪孩,饱满的肌肉感让人过目不忘度姥尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔矛碎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馅糖,但当这款概念车面世之后搁钱忱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风化莽。虽然没有LFA那样气动山河磨任,但却是可以做到惊艳动人喀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丧拌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绕,要么从一开始作为越野车的分支疟鞋,要么不经意又成了轿车的替补钦滥石,但这丝毫不影响它越来越主流黔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来户。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玖扇。   一向个性张扬的Jeep品牌膝,一改传统的硬派风格渐,走起了时尚运动的路线碌。不仅如此箍奖谎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型势试,在国内各大车展相继亮相匆感阀,赚足了眼球头卿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市财吵臀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拼体?通过下文一同来寻找答案吧!   外观到边:一改硬派风格屏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酗巢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型馅,在这样的大背景下谢刷,自由光孕育而生础步鳖。只是从自由光诞生之日起态怜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筋糠互,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尼司戏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弹,定位于介于指南者和大切诺基之间乒钦,竞争对手直指奥迪Q5缺耪、奔驰GLK来驶、沃尔沃XC60等车型鞋,车身尺寸方面肃,其长宽高分别为4624mm帕洁姑、1859mm腥娇、1707mm钞,轴距为2719mm潘翻獭,与竞争对手相比并不处于下风咸氢眉。   既然是Jeep品牌车型隶恳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篱狄赏,只是造型有所改变钳,一改以往平面式的设计耍俏微,采用了类似“折角”的设计怯,当然效果立竿见影川妒放,整个前脸变得更时尚也更有立体感钾渭嘎。前大灯的设计标新立异拦丝,采用了大胆的分体式设计溯闺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埔,氙气大灯悸仑、雾灯依次向下排列赶。值得一提的是该车的行车灯纶沟挡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型安缆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑加歪呵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道络,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棺匙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯眉。 斯巴鲁BRZ 全奔桂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玫感臂,采用后轮驱动平台吮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赖郎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驶,而外观和内饰由丰田负责辛痛挝。   尽管如此肉,BRZ并不是“每个人的菜”喂绩。尽管设计了一个小型的后排座椅露,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莫,音响和娱乐信息系统不够出色秋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一试佛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铆钡僵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惹段、并且外观时尚动感的轿跑霸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艾巳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疼宝朗,最大输出功率为200马力良型,扭矩为203牛米啃腺。据美国环境保护署数据显示任芯搁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抨疆风。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碎。 ? 斯巴鲁BRZ 炯辨妨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抵。两个版本都有手动挡或自动挡选择恫馆。   豪华型BRZ的售价为26奔恨,265美元街,配有空调系统毯迁,定速巡航系统蔽掠,电动后视镜皮,一键上下的电动窗韩岔,后门业β樱控电子锁毫屉,真皮包裹方向盘锣,65/35规格折叠后座尸,HID大灯售,17寸合金轮圈芍料蓄,有语音提示的导航系统惯脓那,实时路况警报辟媚屉,USB接口和车载收音机苗氰豹。   限量版的售价为28斯,265美元拾娟宋,在豪华版的基础上增加了雾灯疲讥,真皮座椅勒髓丁,一键启动拆艰溺,后扰流板咀,配备照明的遮阳板化妆镜酶暗,双区域空调控制系统塑,前排座椅加热和后视镜加热啼沁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迹,电子牵引力系统豢羌,稳定控制系统以及6个安全气囊吞浆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呈撕狄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擎驹,无论是正面撞击酥呵,车顶强度痛,还是座位与头部保护试验赌,BRZ都获得了高分情,可以称得上是一款非常安全的车鸿项坍。 ? 斯巴鲁BRZ 红慷漏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恳光,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚,加速时的推背感没那么强烈酵。不过桶咯处,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幂,对于六速手动挡十分精通秒,5塘芍,000转起步对你小菜一碟的话淀摊奶,加上BRZ的轻量化的设计患,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感天甩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睛雀,并不夸张的外形设计无,精准的方向盘奋,强大的刹车和印象深刻的牵引力焙忻篇。   总体来说公详,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勃挨勘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受速现。而作为日常用车来说嗜窝,路况好的前提下储,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多差。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矛吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝粱,严禁转载芍觅,违者将被追究法律责任能阶拒。责任编辑岛:李敏" "  作为一款小改款车型妇函,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筐抨,甚至在细节方便也没有任何变化攘,仅仅表现在配置上的升级坑膝。回顾智跑近3年的上市之路来看太,依旧保持着其独具一格的风格嫌吝坦,即时在如今来看躬拦,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿房齿,回到3年前督,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L天送、2.4L两种动力共10种车型某,售价16.48-24.98万元丝提,售价与老款车型保持一致搁茨毖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型香,即使它远远的驶来耸,你也会在车流中一眼识别出它菊,城市化SUV的定位倒也不特别锰,不过桓祟婪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匣蹈篱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贤念焙。   现款智跑与老款在外形上几无二致童妙版,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寐输梅,与老款相比氖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宫。部分高配车型则配备主动安全头枕己、前排座椅加热始潍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糜栋贡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镐醚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驰搏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吃。这些车型中包括了全新奔驰S级睬谢、凯迪拉克ATS干淌、斯巴鲁BRZ赡胸、沃尔沃V40等备受关注的新车芳拟茂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帽钦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敞傲辛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鄙:9月28日 售价区间繁退:124.8-209.8万元   新车点评境归腥: “汽车发明者配际辖,再度发布汽车”肯铅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壕甲绵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语软烈书,这也看出了奔驰对全新S级的信心炼,从外观滥、内饰肉、配置等硬件方面的足够实力悔惨螺,甚至超越许多同级别车型焚什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机味。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褪霜敬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靶北绍。具体来看揣,前大灯济,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谱垂,新S级加入了更多张扬的运动化元素贺科。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氖寇,有点类似于现款CL级的设计寥逝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔑懦免,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统榔净,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翻粟恳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淮迷,还可通过其控制车载设备等吩痛。另外漂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呜品澄、LED氛围灯迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扁托、新的mbrace2智能人机交互系统等篮齿灯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骄凛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盾,特别是后排的座椅欠擅,高配车型后排座位为独立设计滦,并且带有腿部支撑和按摩功能现驶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碌戳,最大功率为245kW(333Ps)沙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捎肪凌,并匹配电动机趴,最大功率为225kW(306Ps)材圃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悉实痢,其最大功率为320kW(435Ps)党避,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孝诞蛾:9月28日 售价区间谈勃吃:30.8-43.8万元   新车点评税肌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功差,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姥。但凯迪拉克ATS的到来卫烷饱,让宝马3系走下了神坛上扔侧。相比一直宣传运动的宝马3系串材耸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秸萌。不过在终端消费市场上视,凯迪拉克还有很多事情要做弗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雄瑟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彼捂乒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娥,外观方面虎梦拔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计味,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妈,整体造型较CTS而言更加动感估欺撇。   凯迪拉克ATS拥有50艰妻:50前后质量分配菲氰克,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荒、Brembo刹车卡钳绘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赤稻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藕、LSD后轮限滑差速器咕、高性能运动轮胎蘑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砷。   车身尺寸方面费冯钉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跋俊镣,轴距2775mm食铜蟹。而未来国产后未氓,轴距有望加长鳞,以应对国内市场乱。   动力方面馁来,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机活,最大功率203kW(276Ps)岁毯河,最大扭矩353Nm南话,其百公里加速时间为6.2秒始。传动系统方面抖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撮毁媳。" "  前言坪笔: 在上一期文章中凸路权,我们盘点了2013年重点的改款车型藐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啃狡奇,在收集信息的过程中隶夸侗,编者发现了一个有意思的规律炭譬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俗秤,往往推出两款囤,甚至更多势扁诬,更像是一次新车的大爆发蛙蛋,或者说是新车开发计划中的一个波峰诉圈,这样的车企包括长安福特劳鸽、一汽大众筒侵、广汽本田等负。与上篇文章不同的是爽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秒沽,而是挑出了10款重点车型剧温财,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇,有的是较为低调稼税日,但其实销量却很不错的实力派车型面抹何。回首这一年画环,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奸冀:12月10日 售价区间吮:12.19-18.29万元   新车点评砍孝堤:作为大众全球的当家车型沧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凌糕冻,是相对比较原汁原味的一款车型圃忱饥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议布,但空间的改善却更具群众基础梆。从速腾的热销来看卯汐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怀疼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孝蘑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韩霞闹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讳蹄防,雾灯区域的改变也是如此苍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耸,也更年轻一些故罗,少了几分柔美夹,多了一些阳刚的元素胳旗。   车身尺寸比第六代更大漓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说施,后排空间略显局促公。这点在国产高尔夫7上得到改善焙翱困,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怒版倘,相比现款车型妓聊,长宽分别增加了56mm和13mm嚎,车高则降低了28mm番冯。此外巩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泼币,轴距增加59mm脊,达到2637mm焕聪竿,使得后排乘客腿部空间增加30mm泄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢搔撵,而行李箱空间也增加了30L碴,行李箱总空间达到380L盯梁漏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冈: 相比外观的“小改款”断恒,内饰的变化却是颠覆性的守,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慈,并且向驾驶员一侧倾斜牛焙,更人性化堵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拟烫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感道,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茹糖吴。   轻量化更加明显竿梯: MQB平台的特质之一便是轻量化碾河攫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩砰斤,质量因此降低了37kg湘,另外发动机降低40kg揉哇,底盘降低26kg偿萌溜,电气系统降低6kg等等喜,虽然车身尺寸增加担,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg储臂显,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帘岸适,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谅,并且一定程度上也能提升驾控体验呐姬。 【MQB那良下Γ块化平台】   配置全面升级焕靖吵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荤按、定速巡航笨、启停功能悼憋攀、第二代车道保持辅助系统涤豌匠、防碰撞预警擞界、自动泊车氖迷、胎压监测翻、电子手刹划、电子驻车溜粉、一键启动计碉、新版导航及超级蓝牙等功能帝。另外促,丹拿音响肉鹿塘、以及更大尺寸的触控液晶屏绦端,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拉刑诫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逃对却,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教础,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悍叭,其最大输出功率为162kW(220PS)八寒艇,峰值扭矩350Nm牧烦。   主推7速DSG双离合变速箱兑怖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湍仙垛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)什,6挡自动变速箱(AQ160-6F)使林盲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坚趁屋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娇取揽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗡邪肚,而1.4T自动舒适型舒吼傻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱授拓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侣:11月19日 售价区间需:12.98-18.98万元   新车点评皖:北京现代是2013年的大赢家谱,销量突破百万辆潭,并且销售车型整体售价在上升采。虽然索纳塔八的表现还算不错缅,但这是以高性价比换取的劲荷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绵闹瑞,外观更沉稳持,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顾,再加上超出预期的低售价蛙佰购,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滤孔需。   外观方面尉,北京现代名图共拥有八种车身颜色肌,分别是水晶白吃烯、梦幻银宋是奋、幻影黑姬搞片、玫瑰红岸妥醛、水墨灰抒摔怂、宝石蓝扣读粒、丝绸金博、北极玉零。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗜尚,尤其是前进气格栅处的造型拔嗓函,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卯旱。细节方面弦,新车的前大灯设计很抢眼势雇,区别于其它车型财,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拇鼎米。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冗伶,轴距为2770mm敦妹聚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型金嘎敛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闻归,以金属和实木装饰为主馅。配置方面秤补,有主座椅十项电动调节纽草、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳违涟、双区自动空调屑浅、倒车影像库搅、定速巡航卤、多功能方向盘喷、座椅/外后视镜记忆功能徊奥瞳、侧气囊/侧气帘垂篇脊、副驾驶安全带提醒范、倒车影像系统麻磨必、转向辅助灯竞扰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诗报稻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绅骡樊。对于后续会不会推1.6T车型聊戮,北京现代副总经理权赫东表示萝妙,目前尚没有这样的计划好镰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙,满大街都是挡情查,从朗逸上市到现在的五年来汉恢,在全国卖了一百多万辆搂氮,卖的这么好聪弊奈,自然有这款车独特的竞争优势砰休娟。要知道兜毫截,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痪,这究竟是为什么谷太浑,很值得各个厂家思考默。市场定位抓的准汤漓古,产品线丰富缎急绊,产能跟得上吉授,都是成就朗逸销量过百万的因素较轰哩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郸侥侮,市场价16.59万元崔太粹。究竟值不值绥可诺?运动在哪里餐?是否称得上运动铂敬?带着疑问翠垛,一起来吧俯挺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅免、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腾喜齐,这种运动元素的表现方式很常见撤然擅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撮笑,配上熏黑大灯这样的手法匈贯,而且很多还是豪华品牌在这样做饶臣陈。这样就无可厚非了歼韧恫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簿德斯,新朗逸又有什么不可以呢赦?   运动型小尾翼蹦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肌,同样是传统手法力,几乎在外观的运动性点缀上糕,各个厂家还没有太创新的方式哦。一般些的鲁跑但,就增加这样类似轮毂内、尾翼的装饰某泻,高端些的烷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佳币晚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俺盲碌,不过沥蓬,从侧面看毒凄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变便空课,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驳稗崇。   相比车头和侧面截陛董,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碎猛,在说运动感之前超摔,我更想说说普通新朗逸的车尾娶及,更确切的说悄充,是想说说尾灯遣奢谷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酮慰,有一点略显单薄的感觉痞旧囱。运动版上竟坪,尾灯加入了熏黑处理失竞,双出排气管也更粗壮了释,保险杠的视觉感受也更丰富奢女,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怠辈。   本文导航陈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾须。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配究广,即韩国的蔚山浪,这里同时也是现代全球最大的工厂廊。这个工厂雇有3.4万名员工跨,日生产0.56万辆车抢捆。   Inautonews编辑表示臀己盛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意康。五年前质量提高了鞍,但是外形并不美观权。然而侵残,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钵谰燃。对每个购车者来说点,这听起来非常有吸引力连婪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吗迷。   与现代旗下的主流车型一样胸坏丹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法典割,整车线条从头至尾充满着流动感茎暮坎。车身长4770毫米蓄晃现,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灰圃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桨,它看起来依旧如此的适合年轻人钱。没错竭,搭载着一车的新技术之后竞湿卤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烈颓售。于是当新车到来的时候诉,你一定和我一样对它充满了兴趣金蚊故。这是最年轻的凯迪拉克紊焚、最小的凯迪拉克碎杜恨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵节? ● 外观造型划:钻石切割风格依旧霞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒、2013德国红点设计大奖讳尸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郡粮界。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影小,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品创平舰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篇,只是这回黄惭,ATS是完全原创的作品痕五酒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裴哀烦,轴距仅有2775mm舵凡放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牵裸,而国内我们则把它当成中型车叙,和宝马3系标准轴距版互蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品尚熟,并比它们都要更小一些桃酒目。   前脸的造型相当干练秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翰怯,而是被很好的控制在一个合理大小上考槐旅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了多花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐驾江。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胃葛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渴。出于空气动力学考虑感千仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恰垂,当车速高于60km/h时啤蒋,前进气格栅会自动关闭揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岭侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼎何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阀,并带有远近光灯智能切换功能荤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞率唱,快速亮起抬妇,缓速熄灭的设定很显档次雷芬科。再往下看譬,闪电式日间行车灯势堡稻、大灯清洗粟挛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片告淌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孝安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛,亦或是造型需求涕诧狼,感性的来说凛堡粮,可以视其为向着传统美系性能车致敬递啃。身处车内活德袍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庞蝗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍。   ATS是一款后驱车少,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨:50陌虑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馅,贯穿车体的俯冲式腰线替猫、短前悬硷背搽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叉毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耻隘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响特为味。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箱扫贩。而在规格方面厘魏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓦彩,前胎尺寸为225/40 R18媚干,后胎尺寸则为255/35 R18删炔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闪盗佰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统被池,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘哭九,至于设计师是否真有此意驴懒,倒还真无从揣测含。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少合辛,实际上霸匠伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迫钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挠缮妹,由此带来了不错的视觉冲击感鼓工,给后车以足够的心理压力钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐辫婚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泉拜臣,至于3.6L V6车型何时会引进疥,官方暂时还没有表态脖,而是否会有V系列性能车型的推出怪寡悸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄陵顿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车描,我的第一反应总归是奥迪A6L榷、宝马5系以及奔驰E级这3款虎。不可否认单抵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菊罕,路上的能见度也说明了这点剩。不过幻沮坟,随着市场逐步的被细分翱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扁聚省,除“老三样”以外粗碑锯,也还有其他选择猫堂,比如疤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES列,这两款不错的“非主流”产品瞧。   今天司芒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烈,领略一下“非主流”中大型车的风采量痹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颇汤,当然抛卯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祁魏檬。(注趴仑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喷,雷克萨斯ES简称“ES”酣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廉袄改,编辑先和大家解释一下“非主流”瞎,这里并不带任何贬义握。从销量看斡颠档,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玛腔,宝马5系9000台以上时、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喇攘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宫力。   外观卷:XTS尺寸明显更大粪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说读,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翘呸锑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念户归。造型方正且棱角分明的车身造型鄙霉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斯乃。可以说它给你带来的面子效应爱甘策,绝对超过它的价格另耽,在半年长测期间免疵,我在停车时经常会被问效肖:这车得60-70万吧司酚?   相对于XTS外观的张扬僚催默、霸气券补,ES则可谓是低调挟幕、内敛很多亭,整车的线条和比例都比较匀称虫邢诉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奔。   在车身尺寸方面水,XTS的车长达到了5131mm锻匡灯,比ES的4900mm足足多出了231mm咆础惯,差距可不忻稹,但在轴距上鬼,两者比较接近氯煤,XTS为2837mm楞护螺,ES为2820mm哺绍,仅相差了17mm涩蚊,至于最终的车内乘坐空间表现染,它俩也是半斤八两驼槽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柏嘿费,氙气大灯联独匿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恐觅光,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯编,ES则仅有近光是氙灯贩晒翻,远光为卤素灯泡圣滴馅。其中句哥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搬,显得比较个性桑繁。而ES则还是灯组传统的横置式顷疆。   再来看看轮毂和轮胎桔泞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阂,ES为17英寸漆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搭,市场售价约1500元/条澳期嗽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驴祟,市场售价在1000元左右/条瞄硕伶。可以说戎式,在这方面两者的差异还是挺大的县外始。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算距,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择常扫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻泶辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元富,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志使,下面就让我们来看看他们各自的优点规。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦结黔皆,其他两款车均有上万元的优惠歇,但相比比亚迪秦的国家补贴俩妨尉,这些优惠就算小巫见大巫了吕试。目前在国内的某些地区办滥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴负氛,总补贴额度可达到7万眉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘸赫。   在外观方面卢隶沪,这三款车均有各自的特点谐插腐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粮玩怒。而本田则是日式混动车的传统样式史李,看起来非常别致季泛蝗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀,非常有气势趁唱欧。   这三款车中蚀,比亚迪秦的动力参数最强江喂摧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浆痕绞。不过要是论舒适和驾驶感受舶父,锐志才是这三款车中最棒的媒乾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踌寡缆,因此它的动力参数看起来没有太大优势长细。   三款车同为轿车舱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掸,丰田锐志采用了后轮驱动让拟献。至于哪种驱动形式更好脯暗活,就要看个人喜好了赫茂敝。   本文导航辱:" "  简约内敛烘龋芒、安全扎实沥、品质优良厩稠钳,却叫好不叫座隶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逼魔腥。然而对于一个企业东韶揭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寿。为此判,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腊纯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挡按,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孰。 亮点配置槐遁:   City Safety城市安全系统盯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褥仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忻肠即。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统付牵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哀挪仍,系统将马上发出警示并全力自动刹车搂粗踌,避免发生碰撞事故盟秽申。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贸替,可实现自动排队功能差滴,除了可设定巡航速度喜,还可设定五种不同时间间隔挞梦陀。   加强型盲点信息系统BLIS恳氏贺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犁。   倒车车侧警示系统CTA廷背魔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腿峭镜,如有车辆接近味毒哥,会发出警告音和BLIS警示灯寞灯糜。   FAHB主动式远光灯蓟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坑操,并自动将对方车辆区域调整为近光灯却森,防止对方车辆驾驶者造成炫目汰蒜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垮赏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择福,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沥顾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忿羞涪。显然沃尔沃也意识到这一点矢眉,要想在销量上追赶""ABB""吐宦伐,国产是最为关键的一步畏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翰妥。S60L的到来肯定会对宝马3系琼抛、奔驰C级诚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赦彩材,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堵笑猫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奴瞧,我们今天对比的是2.0T智远版颅蔽敬,售价为30.99万豁,而其对手同样是搭载2.0T发动机狙不哗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛氮。 ● 外观对比   从外形来看活固,沃尔沃S60L给人感觉干练巾馁墨、紧凑擅粹璃,X型前脸略显凶猛紊,富有冲击力凶凳竣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力培块,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱较辽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佳先,采用氙气大灯光源窖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯护笔描,只是少了前雾灯偿巩裂。相比之下算玲泉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铜捻什,同时还配备前雾灯逝。只不过灯组并非自适应前大灯尘裙苗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祁趁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恢污,确保驾驶安全塑菩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剖皋核,轴距增加80mm达到2856mm痘姥,而奥迪A4L轴距为2869mm加,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啪惩,不过高度和宽度有所不及酵胸纳。两车空间表现如何角嘘,请看后文的实际体验辽。   两车侧面造型也具有不同风格熔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态物悄,而奥迪A4L侧面更加稳重坷啤探,看起来朴实大方侵叭。 在后视镜上片,两车都集成了LED转向灯肚铜节,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豪,而沃尔沃S60L则没有桥。 在尾部唇京是,沃尔沃S60L造型略显生硬了埃祥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撼酚撂,同时加入镀铬包裹讹,气势十足虽独幢,而奥迪A4L是单边双排设计澄,无镀铬装饰敖揽闹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匪蔫疯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎档椒山,尺寸为225/55 R16轮胎寥惭,相比之下尺寸显得有些小了搔铜,同时配备的是非全尺寸备胎蔬通此。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凛,只有修补工具有点不厚道孝翠无。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咖尘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颈拆?当时的网络上绝对是一片嘘声骑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钱麻谷,这似乎就可以理解为特立独行刃岛?或者说创新蒲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阂,通俗一点说就是鳖刃靖:走自己的路啃,让别人竞相模仿签。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渺,时间不长狗拣据,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样私?当时我无法回答扁踢,因为还没有对自由光进行全面的了解镀,经过一天的试驾体验之后逢鹊凑,我认为这次Jeep自由光确实有点料缅搜,甚至可以说气势汹汹暖附,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成ā,那么它到底有什么资本来搅局呢犊菩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靖惕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奴晨,在做颠覆传统这件事骑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纬固迟。就拿前脸来说猴,好看不好看绝不是我个人说的算的晾哪菩,每个人眼里都有一个不同的看法毋成桓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧办荒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疚艾,Jeep其实并没有太大的优势僳板嗡,包括大家最看重的轴距表现保忍,在这个级别也算不上是太突出脾播。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话律,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挽坊骚,让消费者也能愿意买单赁瘸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚎屑,其尾灯设计和大切如出一辙怪侠,只是在造型上稍微做了一点改变踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些陆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辈,这实在是太个性了口,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面父,不是吗闪?   本文导航喊埔:" "  “便宜茬夯、省油徘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求复。因此剂裙按,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军空据,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沛筹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息保,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桥鼻搔。二者不仅定位和排量相同画垢梨,售价也都是6万元出头吩。那么谁的配置更丰富卿枫,性价比更高呢曝叹?接着往下看吧诚陵。   备注安苦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痪罗儒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缕鸿拨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”签晴铰、“天窗”和“后轮碟刹”慕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘛,促进其他品牌产品的更新或者降价骚旁领,以提升竞争能力烧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讨盘,但又觉得竞品车型优惠较多”幕麓茫。今天就随着我们来看看谱栋暖,新威驰对比瑞纳层。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车誊,此次我们将两款车型的顶配加之对比沧此叛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扰矛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凌埂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狄卞,以往圆润的风格被全面舍弃上,车头变成了现在最流行的大嘴形象豢脯慌。虽然初看有些夸张统,但是符合小型车定位捷悼,更多时候它是年轻人的代步工具其僧,所以造型必须年轻丰。大灯面积不但较老款车更大弗尝,眼神也更加犀利蛾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变节才炼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现目珊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜜泉胆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异青薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阜番,诸如电动天窗鞍、前雾灯与后视镜调节都在其中速劝暇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窗屡,日常使用的便利度稍高一些即闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨哄受,轴距达到2550mm版矛。与老款车型相比加长且加宽怒遍,这是为了适应造型变化的需要挡琳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岗黔。   新威驰车尾没有车头那么激进挥熟蘑,显得时尚而舒展棱怖傻。整体线条看上去硬朗多了兜伺。在高低配版的车型之间铆,外观元素的差异并不明显拍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条按烤,不过在潜在的功能上却有所不同贝透卤,高配车型具有独立的外部后备箱开关凛舶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悸赣,在日常使用方面的便利度有所不足精士。   瑞纳尾部的线条更是犀利桥忌,线条从车身一直延伸至后备箱台操,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致釜,增加了不少的层次感和运动感说贡。" "  旅行车在国内的发展进程去百,现在似乎已经开始有所起色钢,但受到各方面的影响弥户屡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抽苗。记得应该是在去年含,各大主流网络媒体几乎在同一时段畏娘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚼且冀,虽然没能在实际层面上起什么作用添,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躺炉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车份罕梢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憾羡憨,但是大部分车型均已进口形式引入料玻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讣眯塑。宝马全新3系上市后团富,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勘。不管是厂商的试水工作嫌,还是为了后期大力推广的前期准备瞄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疯沃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媒按,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宛咎捻,但官方却并不这样为其定义急撬淮,所以除了V60之外沪湘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秦镣稗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嵌雾,三款细分车型跨越了30-50万区间孰澄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扒恫揭。   328i M运动型跨,是3系旅行车中的顶配车型倪石咸,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘫。BMW的M系列产品吕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陋臼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簧蔽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冈袜睬。在M套件衬托下的新3系旅行版蜡娟,表现出的攻击力和威慑力很强黔枷膜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骡猫夺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感十低。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匠,也是几款进口旅行车中最为全面的劲,除了前部以外京,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锯镀凡,令驾驶者的便利性有很大提升剩部辛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厂喇,造型圆润的尾部整体风格疥蹈羞,让旅行车身份表现的恰大好处劳媚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩府宪掀,但是尺寸不大侠掳耍,威慑力也没有想象中明显订。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坞慕辞,极富肌肉感的线条元素忙箍,让它表现的干练紧凑讳。   本文导航鳖题:" "  曾几何时危,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交价缔。物是人非帮裳歼,随着中级车市场竞争的不断加剧殿锻疥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莲矗。在上个月的广州车展上篓模缉,全新天籁·公爵正式宣布上市侧疵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碗次勃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潍泥,来做进一步的了解吧殊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较播。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观工: 稳重与运动掂费,风格各异   车身尺寸方面颁柬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奶,车身宽度卿垛脚、高度与普通版天籁车型保持一致竟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坤歇剿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尼,只不过在细节方面有所调整浦艰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喘,后保险杠排气管内嵌痛锋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尸,俨然简多了几分气质的提升父擞孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酚, 新君越的外观风格更趋年轻化但,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开号,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅多标谓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纺酵,尾部设计与前脸造型和谐呼应旦厦,相比老款车型稳重端庄的设计风格闲朔,全新君越更容易让年轻的消费者接受怯彼突。 【君越 整体外观】   外部配置方面沧布,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碉稀射、大灯自动清洗等功能荒抹配,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倦晦晚。通过下方的表格我们可以了解到咐,同价位的两款车蹋袜赫,君越在外部配置方面显然更为全面一些吼么,LED日间行车灯抢洼挤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菇呈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价另唯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惧迟: 日间行车灯瘦赎尉: 随动转向大灯平: 大灯清洗装置图未倡: 氙气大灯椒烧: 倒车视频影像妈侮姥: 大灯高度可调恐阑: 自动头灯舌绦: 泊车辅助是: 无钥匙进入系统绣衔驴: 感应雨刷刺笑蜕: 电动后视镜胜试: 后视镜电动折叠栓: 后视镜记忆破:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹋巴淳,年级里有几位南方来的同学芍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怜粉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挥厂。雪对于那时的他们菇疆,是上天赐予的礼物卤南。但是镐,对很多北方人——比如我——来说擞呢,雪却是避之不及的灾难虑扳,它让我们的出行变得困难重重嚎。不过这次却不一样臀垦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起外怂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣从。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛾,请允许我隆重介绍一下今天的主角馈,我们的冰雪座驾淳损,一款中大型SUV——福特探险者乏慧辈。探险者是福特的旗舰车型写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谎料袖,共两种配置侗附,售价48.98万味疵恫、53.98万拐韧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鸥。我个人非常喜欢探险者的外型缓纶嫁,它魁梧而正派卜串赂,颇有美式SUV的霸气勃耙。牡丹江的冬天白雪皑皑请绿煞,探险者出现在这里十分应景疮凯魏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前合附涤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咕临。这样的冰天雪地里羚库,就算是带着手套在户外拍照畦,手指依然会被冻得失去知觉娜亨痕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敞宪。探险者的方向盘加热速度很快发,开启后几秒钟就能感觉到热量鳞截娥,太实用了偶岛涩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机理桶晤,匹配6速手自一体变速箱菏掀图。探险者在海外还有2.0T版本车型青灰,不知为何暂未引入国内刀碾嘿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偿隙外,并没想走量铆精。   探险者为承载式车身结构锹禾,搭载一套适时四驱系统侨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴康步,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哆艾,后桥轮间为开放式差速器禽骇滑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懦,以制动打滑车轮的形式实现垦保。这套系统的越野能力或许不是那么强大券碎乒,它主要是为提升公路性能而存在的素。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惫记,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帝相烤。这次我们挑战冰雪路面酿两,这套系统发挥了重要的作用膛立。另外不容忽视的帕,便是探险者的“神秘嘉宾”了缕橇双。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁缆胶!它是一款高性能冰雪轮胎净仕椒,官方称它应用了发泡橡胶技术单勿恍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趟,从而让胎面贴紧冰雪路面棺羌,提高抓地力级厕滥。当然瞳橡炬,这款轮胎价值不菲绊咎何,以探险者高配车型的轮胎尺寸无汇确:255/50 R20为例苛绍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挫藩赂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虾呕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躬吞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隘拎扩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及创鞭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企经遂犁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聚渤狗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讥簿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花取麻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靡玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寂癌幸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躬蔫漂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm木从,使得荣威550的车身看起来更加的饱满且,两车的轴距都超过了2700mm借额,使它们在同级别车型中的优势非常明显介丰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腐递,略显圆润的车身看起来动感十足陷防卜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掣粉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感相恃拈,550引擎盖上V字型的线条动感十足度椿。C4L大灯的设计相对简单诫,全系采用了传统的卤素光源狠滩洽,而且并没有采用透镜的设计透花混,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卫,还有转弯辅助照明功能佳桃啤,保证了夜间的行车安全颈。两车都配备了时下流行的日间行车灯饱,值得称赞的是徊,550竟然为雾灯也配备了透镜习,这一点值得各大汽车厂商学习五木弯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩查签。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敲,550上扬的腰线勾勒出时尚九另、动感的侧身线条秤副挠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间度湾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凶庇,并搭配LED转向灯卷痛岛,视觉效果和安全性兼具烈聚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拱吉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口失。   C4L具有无钥匙进入功能拾屑炽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稼澄吉,550则采用了常规的壹砉浚控解锁功能揪玲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格台戳,C4L刀锋式的造型更加犀利碍,550则更加尖锐避捶仁。   两车的尾部造型比较统一哺喇窝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽,圆润的造型颇显稳重料。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烧,这样设计不仅美观烤冯热,而且可以增大后备箱的开口角度承梯堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯何行揽,视觉效果极佳倘。两车都采用了4点式倒车雷达晃梦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郡计侈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酷败,使泊车更加安全巳。C4L后尾箱并未设计开启按键沉缕,只能通过车内控制按键和液俟苄剑控钥匙开启诫厂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丸吗,使用起来非常方便拆艇。   本文导航规贩:"    紧凑级两厢车戌,如果倒退10年前齿变,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缮承谱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薪妙班。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虎吹,它于不久前推向市撑馄臁,但其实它在国外早已上市抹。雪佛兰在近期才引入染继,相信也有自己考虑按魏,好在这个时间也不算晚沫薄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澄及。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佰刺深,相对较低的入手价格和慑好、时尚的外观设计以及良好的运动性能啦危拟,都让其成为该细分市场的热销车型泥柔。而在紧凑级车型中沤混头,三厢版在兼顾运动的同时朵墟,实用性相对更高一些掀第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝闻啵克斯三厢版(以下简称改托荩克斯)进行深度的比较莲涟亢,到底谁能从中脱颖而出既堤,让我们拭目以待睬。    在刚刚结束的2013广州车展上摔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镐。此外烁酬,赴づ系ィ克斯去年北京车展的正式上市稗儒,也让这场紧凑级大战更加精彩念。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跨脊坏,作为其小弟的马自达3能否一样出色观讼?概锔叫唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时襄,能否从容应对恐纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妻驳钢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辱擂拇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汾镣。就在媒体日当天挺辰小,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醒的失,经过旁边人的介绍赴既归,惊叹一句陕:原来不是一个车俺伞!可想而知垫村,这兄弟俩得有多像促媳巍。    2012北京车展上市的柑荆克斯相比前者餐把,已经在市场上打拼了一段时间茅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萄逛,但是缚倚溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筛渡,还是毋庸置疑的慑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跨,为了让评价更加客观奉,同时替弯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胸隧,我采访了一下身边的同事和朋友炒搪茫。   同事A臂诵蹲:男忍赖毋,30岁促、已婚阑、儿子1岁多    我哪个也不要滴啦避,原因只有一个兽毕罢:都太小妓需。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惟踞噶,实用!当然这两个车白给肯定要芍插东。(也对伺级,老婆孩子热炕头的人霞母,还谈什么运动钩庐,能装下更多的人和东西镭封,才是硬道理)   同事B诺:男慑书,老阜耄克斯车主蛇汕,奔三的年龄滑江雾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇中朔穑克斯苫,理由是有优惠扣鲸恭、货源足经帅膜、随时买兜,听着怎么跟买菜似的具娇滇。   前女友媚袖妮:24岁鲁伍短,高尔夫6车主亨摩尾,略带公主病    选马自达3税,原因是好看哪粱位,我再问还有吗侥妥,答曰辽:好看岸璺莱场!我继续问牧,跟我急了奶,提问结束梅。   现女友苹踢齿:25岁拾便,对车没有丝毫兴趣句煽,仅对各类衣服氰搐、包包疆栏、鞋等物品上心    我选马自达3吧识,原因是就看这个顺眼稼,所以就选了五搅墓。(明显敷衍了事)   女性朋友倘峰伞:24岁壬海,某时尚杂志签约平模吉,对车有些兴趣碑沦抬,但只是停留在表面    我选马自达3圣蛾,因为好看俱,身材我喜欢辛,而且红色(主打色陇浩怯:魂动红)是我的style浆贸,所以我会选她的说奉厘。(这种中英文混合体卵屉,外加“什么什么的说”的语法真别扭奸集,说她好几次没官戌,不见改)    采访结果显示词哗事,果然是萝卜青菜梗退峭、各有所爱都芥,而且给出的理由也是五花八门陌起绒,那么到底这两款车有哪些不同旅枯,在面对不同的消费群体时寺探链,它们的表现又回怎样夏乖冲,废话不多说话,让我们往下看浑库。" "  2013年8月杀,本田CR-V共销售了15393辆毕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纷贝享,本田CR-V共销售了18989辆达难谱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勒,本田CR-V共销售了19510辆菇弥迪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宦伺,本田CR-V共销售了19288辆驹,全国SUV销售车型排名第二......事实上驼喀琅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寒,它的优异表现还远不止这些司恭搭,截止2013年11月底霖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663立齐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磋簿。是什么让它成为了国内SUV的明星护淑?又是什么让它如此大卖储?   现款CR-V有2.0L捎村攘、2.4L两种动力共7款车型梅氢,售价19.38-26.28万元怀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涕,售价22.98万元)聘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汉戎闲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搭灿,纵观整个CR-V的家族史炮,前两代车型还有些“方盒子""造型呛,而从第三代开始哆樊固,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战少狗,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昧必匈。   说到第四代CR-V的外形勾,也就是现款车型妒,它的外形并不是能让你一见倾心的主醇擞节,CR-V上市之初枚,人们对于这样的设计褒贬不一碌钳,甚至有些“不得民心”哆叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芳兴寝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能相。氙气大灯郎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上半琅。值得一提的是刷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上礁揉,效果出彩裙标。   车身长度比上代车型减少了25毫米沥论,离地间隙下降了50毫米泡,仅剩130毫米岔拜泼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侨窗,但却令离地间隙接近轿车裤,轴距则仍然保持在2620毫米省,整体效果比老款显得修长不少里唇冷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谈,在实际驾驶过程中侣,提供给你更加宽广的后方视野娘滥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膊。   现款CR-V提供17境醋返、18两种尺寸共3种轮毂式样酷浑姐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外微袱畴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潭送。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坎冯,车尾向外凸出比较明显许,给人一种臃肿膨胀之感痴触丸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枪裙庆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拆鹊美,给人一种臃肿膨胀之感轰龄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拎角缔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伪梯漏,为实用性又添一分诉,从之后的销量来说沸券,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苔葡,保持着高歌猛进的态势拓搞胎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糜岗、精心沧光。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葡悔储,排量仅有2.5L昆隙诧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场零。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS离猫弊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骚铂潮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匈漆浑。   第三代雷克萨斯IS敲来,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆,全车线条设计更显张力送,饱满的肌肉感让人过目不忘输坑茂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化递滇埃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滥栋埃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呕革,丢失了一丝霸气赤隆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呛,长宽高分别为煤捐:4665mm硅、1810mm爬九咸、1430mm湃圣。同时轴距也增加了70mm灿,达到了2800mm肛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言貌茂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言录,其前后配重分别为53跺荒猩:47录逞另。接近前后1巩:1的配重也体现了其运动本质娄火。   IS车身侧面短小精湛乡五撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恍谋魄,显露其灵动的车身姿态鸥商肩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙径韩,依旧是纤细估挡、锋利承尸,绝不与传统设计相妥协词。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偏弦芜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盆。   毫无疑问杯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丛。你可以觉得它设计非常超越谅琶,也可以认为它很有美感逞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糙斥,石油的消耗量日益增大恒蔼备,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匙,排放着大量的尾气稍庙现,制造着日益严重的雾霾天气镰锯。汽车尾气的污染路攻滦,越来越成为大气污染的重要元凶克。开发替代清洁能源溪,代替排放巨大的内燃机崔摄锨,越来越成为厄待解决的课题讽罐哪。现在很多厂家都开发了混合动力车型肮炕,这项技术基本上成熟了够赶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奢,也没有成熟的商业模式来进行推广防,即便很多条件还未具备凌辟炕,即便这样那样的客观限制上剃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卉缎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一少。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氓诽估,叫做启辰e30晨风泞,这款车还没有上市哪漓,很多技术参数还没有公布布陋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篮寡,介绍给大家秋凌刻。但即便如此摄相,这款车还是有据可查公等信,开发平台来自日产聆风电动车鄙坡,外观也和聆风十分相似畴珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿破,2700mm的轴距和骐达相同时天,外观的样子也有几分相似雌。但明显晨风的很多细节显得与众不同胎,前脸没有进气格栅的设计刻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羞酸。而据厂家人员介绍肠思兜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台枚绞,而是单独开发篱浮。   尾灯使用了LED的发光元件恕,看起来更加醒目屋紊扯,垂直的长条状样子也很有个性祁残。但在车尾上粒吃慌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氮毖秃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板错础剁,用以分担电池组的压力掠略怒,这在晨风上是没有的幕嗣。   本文导航哩的晴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寺脱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奔签燎,照片上看它挺精神媒甘静,设计有传承有创新稼芬桐,硬件配置有增有减行,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛊沁杭,没能去测试现场参观参观统开行。   命运总能给人惊喜泞馅。上周五下班前汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阂淋,领导突然走过来跟我说盆控忌:“来了个顶配讣媾郏克斯陌哀胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晶度眯,周末的小幸福就这样碎了一地阶犀疤,我得跟两台机动车泡在一起摩受。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翁,坦白说现在我对它俩都“不来电”橡。这样也好苟梁,好歹保持个立场中立对吧孙价椭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纽顿祟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骑焦潞,比如为什么海外有独立后悬架丝嫌?国内全是非独立后悬架邦谋?其实道理不复杂冈玫辟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撩,既然如此侯身锋,那就遵照做生意的基本法则来做酥,降低成本蹬,攫取利润劳熊差,无可厚非书痪贪。我相信如果改悬架车就没人买七山绥,那他们肯定不改铅舍芳。   福特比较谨慎莎圣,善于跟消费者打成一片疯社,挣钱不忘树口碑眷,好口碑又促进高销量秦石汇,顺利打造良性循环圈藉。尽管它也有这样那样的问题申,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劲,值得大众好好学学锰翠。话说回来瓮互,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幢届。   现在摆在眼前的高尔夫7和干劬噬模克斯删,是各自家里的明星产品谎鸡干,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓢鳞蓝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绷砷。把这两个重量级选手放一起病避,能擦出什么样的火花来篡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利素,似乎这样能出一口恶气噬朵。不过我得劝各位一句竿妈弘:百花齐放很重要型,一枝独秀最糟糕察监。   ●外观   扯半天总算进入正题栋弯勾,这个阳光明媚的周末涝,没有雾霾的打扰降魔拓,我把两台车放在一起拍了套合影霉。看看它们逻乱涟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7华冗氓,一个是16.29万的顶配版两厢富疲克斯杏粱。要说家族式设计膊炔陆,大众当然领先其他厂家翟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悍虑轻,福特的动作稍晚一些祈泻,效果不赖徊。   所以当高尔夫7和缚郏克斯站在一起的时候钠省,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撤。谁好看我不说笑贸,大家都有自己的喜好伴池肌。两款车前大灯组内容丰富赤现,氙灯咯粗赔、日间行车灯卜松釜、大灯清洗隧檬、雾灯一个不少讨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有媳瘦贬,而父溃克斯的则要花6千块买选装包翅,朋友们廓,要享受还是得多消费啊合百雇。   车轮部分有看头夕抹。溉榔海克斯胎宽215mm峡鳞,米其林博悦轮胎加倒,轮毂造型带感翱苟比,给个好评耗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纯燃。高尔夫7胎宽205mm刚圃妙,似乎缺乏顶配车型应有的气势急,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寐鸽雾。   车尾设计各有出彩的地方拨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率,LED尾灯是个加分项咖,覆医砑迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盼。左边那台风格沉稳一些芳摩菱,右边的青春气息扑面涟,你喜欢哪个慌?" "  “牺牲一定的车身刚性凳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”椿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驹哄。就在上月潘掇雌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纪拇摹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版密副,至于奔驰C63 AMG秒菜舰,目前还缺少这一车型罐。   由于是RS5 Coupe的系列车型介屑问,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事废邯,毕竟除了性能之外弹卿该,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的览渴。   延伸阅读 萎亢患:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案久,其中包含对车漆颜色陛、内饰颜色以及电子功能等自主选择烫道涪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炽,所以在配置解读方面贰涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叼泛阀,并将官方价格告知大家纪肃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虎,软顶敞篷采用电动开启挡,时间上需要15秒即可冀,而将再次闭合需要17秒患侨,其开闭结构为多连杆双片式掇尽沤,这也大大缩短了开闭时间釜夏戌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耻然秤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梆,为了不过分降低运动性观苯杏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼很秒赎。排气方面也是RS5的一大特色彩侮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倡棠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矢,而在Dynamic模式下会全部打开呐驮。   本文导航逗卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耐适童,或许大家已经是心里多数蒲褂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匈,定位于新兴的小型SUV市场瓢。众所周知硷湍妊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孟伪袱,长安铃木选择在这一细分市场发力管,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的降餐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琼,通过对比分析委,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茨富蓬,搭载1.6L发动机楔,匹配五速手动和CVT变速箱痰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吾贝、2.0L两个排量六款车型典,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁,售价区间12.88-21.88万元餐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观死:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筹,通过下表的数据显示得知琅识矫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手认,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宋,相比逍客绘、昂克拉等车型同样处于劣势彤弧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因麻兰绿,还有与车身不同色的黑色包围涟、车顶行李架施惶菲,短小结实的车尾踩觅诬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楷性。车身颜色选择上屠,S.CROSS锋驭提供了极光绿骚、皓月白链陶对、星辰银龄券、丹霞红帝邓、银河蓝和晶岩灰六种颜色唯咎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梨搪悲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计曙匈怀,雾灯锑身同、下保险杠也经过了重新设计甫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格久滤蔼。车身颜色选择上嗽仁,劲炫ASX提供了珍珠黑嫉慑唤、极地白始炮、翠鸟蓝耪、酷银庭氛、钛灰五种颜色坷霜号。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澈辖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筹岭身,前后雾灯目,并配备大灯清洗功能码,外后视镜集成LED转向灯;同样伍桶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯璃,带水平调节和自动清洗功能裴赶,其外后视镜没有集成转向灯窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迫纱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂改山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酚丹,二者均为铝合金材质孔脖。所有车型均配备优科豪马轮胎烈鲍胺。值得一提的是掇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裤单谷,这在同级别中比较少见筷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型设媚搏,根据车型的不同尺寸有所区别算倘炽,低配核喝辽:215/65 R16胃,高配伶洁品:215/60 R17却亥,轮胎同样使用的是优科豪马绢戊穗,同样配备全尺寸备胎哄圈诉,两车在这方面都表现得很厚道鞠抄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慌绅滩,第七代车型迟。其指导价12.19-14.49万梨类姓,这是配备1.6L引擎的价位笆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赎,账面要准备好14.09-18.29万姐矩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虐慈,当然库,身为第七代的它刊虹屎,在冲击属于自己的又一串“第一”夏雀。但我们相信据,短板才真正决定高度绒苍韭。   全新高尔夫的德国总设计师说钒,它的设计主导思想为“简单既经典”泻枯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矾:中网与大灯的相对位置伤刊虱、拓宽出车身有力的轮拱蠕极密、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粪揩,这台在中国拥有极高人气的两厢车裁,一露面弄函烷,就好评如潮熄捞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辖陶纳,但还是要将6/7重提敦,除了外观上的差异烤懒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蝗堡酱,比第六代车型要长56mm缸。而整体车身比例上时糖欣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耍苛化,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm金乳抠,轴距增加59mm呢布,从而提升至2637mm内啪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计临为捆,但新样式的内部构造也足够炫票。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氢借坑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仁。高隔音性的特殊树脂层测亭离,形成3层薄膜结构杆策挥。它拥有很强的抵制振动物理性能戳。   直接跳过撩人性感的腰线烤莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毙波肩。相比海外的双L型查,或许辨识度更强一些挨话甫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授弘,但高7的不一样骚撼。细心的你会发现嗜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坷垃,才会主动启动踢司,并且拥有厂商宣称的132°广角赋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拐,天平再次偏向了驾驶者一侧吗络。整体内饰上付胚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是便传苫:放弃中庸的设计理念烫佳环,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派九。不规则的T型区貌、活泼的金属线条点缀怂,让全新高尔夫大变身骨练抚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没返,它能够让你感觉非常新鲜匪。   坐进高7内无四玫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抛褂,比普通天窗大了30%坝掇。而外掀的开启方式有点奇怪哆戎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忙,同时还为内部提供更多头部空间哇扫彼。   大众车型的人机工程向来让人放心承脖还,这个角度的方向盘侨诵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型第武稿,或许来个拨片更有型吧肆怂匿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舰匡。   本文导航哦碘:" "  在国内的SUV市郴涿!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感沫,正因如此敝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬饶宠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煌黎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈漂。   说到大空间冈、七座设计捞、配置丰富的SUV瘁鞭,北京现代全新胜达是其中的表表者纱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寐沧楔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型改,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蟹俱阶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃兑,下面我们将对这两款车型进行对比分析间妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夏,设计上中规中矩双,采用了哈弗新的家族式设计元素擦挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及起苛,代表性的设计元素有浩擎:大尺寸U型前格栅熔理耙,粗壮的镀铬横条格栅殴纱,时下流行的“X”型前脸稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上勺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛋辆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冕默,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陆加,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聚假磕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔,再辅以造型锋利的大灯灯组脱寞判,极富视觉冲击力某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拭辖,现代品牌的确更加具有超前思维意识汉枫袖。" "  如果提起讴歌品牌泰,大家一定会想到MDX这款车哀僚,究其原因示性,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斑,拥有讴歌最顶端的先进技术裂浦。在2013年猛,讴歌上市发布的新车相比以往沦疤,算是非常密集的攀雹室。即将岁末腔扦汉,讴歌的新款MDX也开始上市销售杠刀。作为新款荡吾,MDX的售价降低了宛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注李岭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失餐达。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霜髓癌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栓。使弯道驾驶更加轻松兴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甲,在车辆制动时戈犀,通过制动延长扭矩矢量分配慷喝敖,提升转向的循迹性 钮悸标,这在之前的讴歌车型上是没有的钳剐层,包括RLX叮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嫉壬啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由休碴。但我们看到岔曹,在讴歌品牌乃至本田车型上梳,自然吸气发动机依旧占据主流弓蔚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诵,在新款MDX上使用的3.5L发动机显,带有VCM可变缸技术奖,在不同的动力需求下嫁聪,发动机自动切换工作缸数秦挂浓,用来节省燃料杠枢睛,提高燃油经济性塑唐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垢穗,使用了全LED大灯堑心膏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甭,不止在新款MDX上出现络汝,旗舰轿车RLX上同样具备夸界髓。但和MDX相比肠冀患,RLX的前大灯内部结构稍有不同汝陵平。而MDX的这种全LED大灯羚瘦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平媒苟,但据了解讴歌正在向这个方向研发磷覆试。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凳,其中大致包括救援读、定位硅括、导航检索等常用功能涸害。但值得一提的是负,讴歌的这套系统在整车质保期内荣炕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荷舶沫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晾燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稿淮,通过车头俗佬、车侧瞎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式防。对于前方障碍侨、侧方停车渴阜锯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褥枚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艇疾,MDX采用了59%的高强度材料肪,热冲成型一体式门环等途径歼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坛舍。   本文导航效:" "  在新一代天籁发布之后脱桃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字都灸盼。二三十年前够,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骄霜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车公离抽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亮枚炕。而谈起这两款车构,目前多数人对它们的理解是毒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沟肯,配置增高牡,便成了公爵和君越晴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弹洽弛、动力和配置等等填埔,却有着极具诱惑力的价格编镐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叮未锹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额导,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涧。可它们究竟有没有这样的实力特?两者比拼掳,谁又能更胜一筹禾爆冠?本文即将为您揭晓士。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型井焙膊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汉,售价区间为23.59-36.99万元檀估价。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版开偿校,两车售价分别为29.98万和29.99万侨,价格非常接近匿,比较有对比价值即茶洁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显链,主要是雾灯铣速、轮圈等几处细节可以加以区分卜,尤其是中网变得更精致久派,车头更显大气咳。但也就是这些细节的变化靠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沪问,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鄙困。   大灯方面亩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕾,不同之处在于惭焦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)北讨。   车身尺寸方面鞭斯低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雇删,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)设叹,君越的长度同样超过了5000mm谐竣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敬瑞告。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舜乐崩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过良,并没有追求锐利甜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焕推,腰线设计是其外观中的一大亮点潭乖,并非大多车型采用的一条笔直线条郡纹,而是在B柱之后便缓缓下沉姑咯化,在后排车门上形成一条折线枷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嵌是,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士访防。   尾部来看滤缚,公爵与标准版天籁造型基本一致伴,尾灯造型也还是一如既往地犀利陷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阮,为整个尾部增加不少活力卜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑炊,使其整体感更强巾仆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阂佃,轮胎方面掠蹈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎暇堪,更为霸气幌卑。   ● 外观小结参什没: 两车均采用年轻化设计澈必输,稳重气派;车长均超过5米泄惮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裤贪献,君越表现更为抢眼盲楷弄。另外福卞,从个人角度来看康虎惧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡坍,相比之下它的造型更加简洁顷亭、规整遍申僧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炔柿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嵌搪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发势捶,足以呼唤出你全部驾驶激情巾突透。你可以视它为野兽督,但我更愿意称它为内敛狂徒憨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冈换外。它是驾驶利器怂曹枢,也是很多人心中的梦想之车煞兄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惶。   既然说道奔驰AMG屠孤铂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泌独霓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样午导乱,都代表了其品牌车辆高性能版聊洛拇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款录,这些车在发动机配置调教成太式,底盘调教锌,外形和内部设计上都远远超越原厂车菲脐烷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悸携,它的长宽高分别为4707mm挫、1795mm和1391mm驴侍,轴距为2765mm滥。参见下表可以直观的发现彻鳞獭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氏土劝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颊匿饭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裙并,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巧。但细看之下部锣,还是能明显看出差别仁背。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僚仑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揭匪,流畅迷人更具轿跑风范切偿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少马熬。   除此以外袭脆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吮,前轮尺寸为235/40 R18按蚕柔,后轮尺寸为255/35 R18儡沉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娩化,以获得更快的加速度龄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拢。   车尾是C63最为霸气的地方灵婚,四出排气管宣誓着其运动特性僳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沏嚎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旦氛,从而提高车辆的稳定性试惦甩。" "  11月12日内斥裸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚼溪酸。无论在平台还是动力上佳响,这款车都与标轴3系基本相同唐馅。动力上交吐涕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上里挝创,依然分成风尚秸唱、豪华和运动3个不同设计套装陋超,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式硕将厩。无论怎么看穗,4系都很像一款双门版的3系稻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢池粉蟹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咳褥。   虽然名字是4系毁掸,但如果只看前脸炯阜,恐怕一眼很难分3/4系扁韦绘。不过仔细观察细节的话媒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磕捎。比如更大的开眼角设计挖疯,更修长的双肾格栅豢硕兑,还有明显不同的下进气口设计风格锋叼萌。当然谱,了解宝马车型的消费者都知道锤衔扳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磷。此外切涝,前脸还针对空气动力学进行了优化素拧。 【左蕉:豪华设计套装(选配)/右返苯毖:风尚设计套装】   侧面造型上舒,4系明显比3系舒畅很多糠藉炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屯,更修长的车门对此也贡献颇多醋书。不过轮胎规格和3系完全相同弦,似乎很难体现出这款车有多么运动将棋。另外箩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锤史饺,和前脸的进气口配合巧坞,共同为刹车系统散热枢皖慕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多记沏,不仅装饰性强烙搁,看上去也更凶狠闯扭。   尾部设计上艾蛾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龚纯辈。猛地一看依然很3系据惩患,但饱满的线条体现了4系的不同落挎。尾部虽然整体很“壮观”门吓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膛蕾弗,别有一番风味护畅。另外敞,根据套装不同幕拣羞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裳,实拍的运动设计套装为两侧双出谐,个人认为设计还可以更精致一些皋呈。   车辆提供滑椒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涵鸥操:北京市海淀区闵庄路19号   电话供吨堵:(010) 5872 8888   本文导航玲撬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沟,自日产逍客2007年在英国上市以来炕迫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捣蝎盲。各汽车生产商自然毫不示弱媳罢为,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搏署。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年台甭,公司就对其外观和动力均作出了革新府讼驶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司懈愁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毕。这款车售价要高于ix35怒埃,标配版的售价与高配版的ix35相当稼撑。较高的售价并不会对消费者影响太大掳叔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力横。 ? 现代ix35   除此之外伙搬募,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型高桓妓。完美的驾驶体验箱,充足的动力表现驮勿瘟,日常的实用性以及低廉的养车成本镜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彩嘉坡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冠课嫩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舌。CR-V的后备箱打开的角度要更大贝怠,后车门打开的位置更高阮设,加上方便的一键式折叠后排座椅落墨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怀冈伍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惟诲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烫毕。ix35的后备箱地板离地面更近皆嫡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梁钾弊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赂涉绩,他们要对此多付1,700英镑刃哇。其余两款车的四驱版衡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)珐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)际。   从标配版本来对比三款车奴哀,ix35要优于其他两款廓。SE版就提供了后排加热座椅琼,方便商务人士乘用箍鸿喂。高配中更是有导航搏,蓝牙破秒,真皮座椅些纫惕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讣锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎。   综上所述密色牛,我们推选出这三款车的排名分别是沮褐确:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块,但是它的驾驶乐趣却是最大的坞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涡颠揽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矩箩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杆剂标。低的污染物排放赐赁,强劲的动力表现钩嗜和,新引擎的装配让该车重获新生普鲤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脖喘。不光是低廉的售价取,标配版的实用和保修期的延长剂,让该车十分吸引人滑腑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虽才。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆酬,严禁转载兼,违者将被追究法律责任悼筐。责任编辑掇弘僧:李敏" "  在国内得,提及福特这个品牌教,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝愀澹克斯和嘉年华捐焦湿,但福特的精髓决不仅限于此邪艾斤。在美国雷罐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棚拎。近些年来年茧孪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翔具毖,先后投下了旗下多款SUV车型缅凄凹,其中包括翼博省、翼虎茨揣、锐界以及今天的主角探险者校芯。作为美国销量连续15年冠军的探险者班氢搜,它在中国的土地上能否再续佳绩观?带着这个问题贺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙突翟乒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承恋印,也是其第五代车型卯悲衅。在今天看来匪,福特探险者圆润饱满入杠,又不乏美国车标志性的肌肉线条殴被妙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求申。但早在1990年贬,第一代探险者刚推出的时候绘贿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多必。   随着时间的推移牧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变表既,与其说是改变彭,倒不如说是更加顺应潮流渴丰镰。早先的皮卡底盘不见了踪迹朴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昆界。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥榈倌馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迪嫁菲。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈列牢省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辅度啊?结合同价位车型做个比较不难发现虱蛔辈,探险者论尺寸绝对傲视同级萄寿痹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV软慈示,“尺寸”无疑是其最大卖点善暖吼。它的车身长囱船、宽眉门动、高分别为5006mm蛊卢式、2005mm和1743mm晒搬七,轴距为2860mm核。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洪,即便是与奥迪Q7的对比中恼拍苗,探险者在某些环节也不占下风誊寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪憾,探险者的最小离地距离为193mm痞堕屠,接近角和离去角也并不大孪省沃,仅有21.7°和21.4°狼桂尉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楷处。" "  引言斯丘仿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萎苹泰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惺,其采用了全新MQB(横置母鹞胃停块化)平台生产假,不仅在外观附、内饰方面有着明显的变化腑,更低的生产成本截漆、更轻的车身也使其有着较大的优势超。此外酱虑桅,作为其老对手的福特钙辜鹁遥克斯当然也有着较强的实力澎柬咎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稀徊。今天恒论轮,我们就来为大家对比一下肮,看看这两款车型谁的实力会更强辟缆烩。 外观天娶:低调内敛大众风对比时尚张扬盖荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感惹,但在设计风格上却有着截然不同的一面担些,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牛鞋脆。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碗。   车身尺寸方面双吞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔑泛疵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隙洼衬,轴距也增加了59mm摊棉捌,整体看上去更长更宽更矮珊拢。但其主要竞争对手感啃剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势卷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冕实半、强壮滑层哩、凶猛涂档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轻妇。试驾被安排在了蒙特卡洛诺颁,我们被热烈的目光追随了一道娟托寒,同样幂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摩,它的对手就已经锁定了城,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锌罚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攫蹋石,他们选车就两点甸,第一样子帅犬提,第二性能足够强大奔扁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溃间狄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阑贬。恰恰如此始孙,它看起来很漂亮境侵,尤其是车身各个部位的比例与线条垫,挑逗着所有人的视觉神经荡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潘斯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娃涂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烈江尝,而且更杀气感更强案骗。怠速时慢慢靠近吉,它的躯体在微微颤抖唾护,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爽斗铝。   细节方面奥迪从不偷懒烦畔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾济,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞细嗅港。在我看来郸玲,这样的视觉效果已经足够征服所有人间,如果你觉得不够醒目告涕,还可以选择将卡钳漆成红色圭秀抖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黑柔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筹亲粳,120km/h时自动升起戚,此时的样子最为动人匆绩,速度降低至80km/h后便会自动收回矮钒。   进入驾驶室并不费力绵,内饰与A7或者S7基本格调一致挎沏从,简洁朴实峭咖窗,中控台区域保持原有基调偶,有人说它沉稳穿嚏,另一些人说运动际困肩,在我看来这就是奥迪的风格让仁,可以满足很多人的口味举鞋筹,一切气氛都显得那么熟悉苇冬。   车内有两处亮点让我记忆犹新垦缄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分某,坐上去的感觉也足够舒服蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单菜嘉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能染。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坟,手感与大小都很出众萄戒韭,令人爱不释手光蕊祈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拷簿霜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲍掇骨,善于抓住驾驶者的心得算丹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啊撑开。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梧,两厢版掀背车开始越发备受关注扦扰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揉厦挠,强劲的运动性能也是非常重要的指标垄毙眯。就在本月初局蒂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捎臣撂,除了朗行运动版之外坝逗俱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能把叭佬。接下来徘,我们将两车放到一起斧揣,来看看其空间和性能环节的表现如何身。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笛,如今的情况则正好相反河匠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乾犊箩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杭闯掀,两车的售价还是非常值得人期待界躲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桑菲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歼丧虫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对刷,前脸没有任何改变拇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拼,但给人的印象要更加动感精。   车身尺寸方面谭吗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咎,各项数据都要比朗行运动版更大一些愧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坝寄钳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巩幢尖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适立捎,比较适合家庭日常使用联驳。轮毂造型与三厢版没有区别丢峡。在发布会上会纷才,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臂沛,相比科鲁兹掀背车不够运动叫倦幂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骏躺几,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坑,线条更加自然骏、流畅吨楞。两车的车身腰线笔直且显眼羚刻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贸苫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影级甲帽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘁砍限,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吉矾登。同时刑即甫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矛,点亮后的视觉效果非常不错末平线,还有排气管造型上加入了镀铬装饰权壁。整体风格也是保留了三厢版的造型拌岔套。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹。2008年车坦,丰田Yaris进入中国市橙猩獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剐栏某,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吻卷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忱酶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓜破稿,想必原因大家都很清楚墒埔,致炫在各个方面都已下足功夫堑辖恍,为的就是再续辉煌鹊材。   致炫外观灵动时尚测钮,带着一些年轻的运动气息狡糯涣,车长为4115mm戊瘟吓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晴,比老款低50mm;轴距为2550mm窃赤点,比老款长90mm策倘糠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嵌,这样的设计更有利于致炫的散热泛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿画,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢胸。   " "  在这一两年中酣侈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”此慕横,究其原因驼媚蛋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜂。另一方面剐位,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹤刮文。代表着大众在中低端产品中的最高水平辑坚宛。如今爽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亥途。带来的改变很多箩竿,由MQB平台带来的更多越级配置闹,外观内饰的革新巳惕,动力总成的变化经,当然还有后悬架的改变菱奇。能否继续神车称号底,笔者觉得呛联溉,可能性极大零络姓。   ●从固定平台向奈セ剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦埃块化平台的车型虽,之后匣人兼,从这个平台开始辞番,还会有奥迪A3等车型陆续引入朴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淋。但从高尔夫7开始锌,这种概念将发生改变渐蹿币。MQB睦耄块化平台生产辖彩纶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扮功,后面我们会详细说到何擂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车水推淋,必然是一台有传承有积淀的车型挡。经过几十年的发展和变革竣捶,没有被历史淘汰菱椒拟,却总能获得新生和换代肖。我想符合这种条件的车型真的不多讳蓟某。甲壳虫也好县茫,卡罗拉也好福,都算在其中拧砰。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞄,从第一代发展到第七代米崎,我们发现腥糯,很多经典的设计元素没有消失荆,而是作为经典传承下来慑偿税,但技术却在与时俱进的发展靡浑。直至现在谰家,高尔夫7的出现块叫,能够看到曾经的影子杯毛,也能够看到未来的趋势散祟惯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绅藐式,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拴,今天在紧凑型车上也上演莆埃,只能说明祁墨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视飘敝吭,也从侧面看出陶册婚,这一级别的竞争是多么激烈题,高尔夫7的轴距加长了59mm拇欺,反应在车身上颗寂,加长了56mm挤。这让我们看到恍桃畴,高尔夫7并不是一味的加长铆司,更兼顾着车身的整体设计侨,以及操控能力的全局设计输。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顿处乔,争议很大赁廖,但貌似并没有像新速腾上市时那样力禾轰,引起大家的太多反感师汞躲。或许一汽大众的这场策略大变敛蠢构,已经让消费者黯然神伤了呜。大家也都知道哎履,这是没办法改变的事剩牡,想要四轮独立悬架辩,会有性能版车型作为选择弛史胳,要是纯家用福,就只能接受这个现实蓝绒厕。   本文导航夯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仓衡埔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6料,这仿佛已经成为了一种定律浮。话说回来疤杜裤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陇汾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创悲低,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哄烩踌、做工勺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淬狄锯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位你通,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坚肛粮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踌娟,为更直观的进行两车的对比分析创肖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车处汝杉,需预定等车时间较长篮供,主推1.5T车型)作为参考对象净舜。备注委焚镀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹈倦路。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高改笺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看太唤稍,瑞虎5和哈弗H6各有所长闭剂,瑞虎5车身更宽痉奴、更高陇,而哈弗H6车身长度疥悼豆、轴距更长邪垃。另外这两款车的外观设计原创度较高陋,没有明显的抄袭痕迹僚吭,且能够符合大部分人的审美观咎敢绕,足以体现出设计团队的用心程度媒帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宽畏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应换,意在塑造最新的家族风格供校蓄,整体呈现出大气荡率、时尚的感觉刊拍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痘判,包括徽墨黑琶老兑、烈焰红口鼻、赤金棕郎、暗夜灰凑雇吕、皓月白和丝缎银某觅陶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣路,其更侧重于简约扯鼎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可税鹊射。车身颜色方面稍伴,哈弗H6提供有经典黑怖晒、雅致银韭甸、简约白其、中国红逗、风尚蓝连侧手、摩登灰库、醇魅红胎绊湍、睿智棕共8种车身颜色缸。   前脸部分郝别茎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果看送郎。瑞虎5前脸层次感较强颇阔纹,大灯巧妙地与中网衔接差,而下进气口被分为了两部分珊,下部与底部合适护板相连接实毕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惮团,没有太多浮夸的设计搬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斧,但绝对属于耐看型馆,整体间流露着SUV标准的稳重气息交体。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骚复,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俯湾熊,车身侧面给人以更修长的感觉淳宿钱。另外炒跑丸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呛,车顶均配有行李架撬凡勉。   同样的啥褐委,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伦吮,厚重的保险杠更具力量感凉湍判。   灯光配置上杠病砷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牛,内部灯组布置较为新颖番胃袖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歇涝师:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渐歧陆,常见的柳叶状大灯造型誓嘿莽,常规的灯组布局火惧,带有透镜的卤素光源大灯棱,提供水平调节功能焙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怯都犯,看上去更为醒目和美观茎扮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浪唱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后合肝劣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措衔,同时越久的期待会带来一个重大问题顽,那就是新产品如果不能做到完美牛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛把,两条定论由中国媒体陆续传开腊,首先它的相貌不错匈葛,其次来到中国的时间也不会太长了搁淋然。一个月前价巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涪,为何这么说垦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牛,通过细节上的修改师,使雅阁更贴地气花。   设计师在中国进行了大量调研工作嫩遣假,最终他们得知了国人的喜好氓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脐嗜淳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廷练攫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叭酒食,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手白垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兢翻惕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睬庞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桥,在如今大行其道的“加长风”面前讨夕,本田倒是走了一回不寻常路畏蛾,这也是让很多人吃惊的一件事扩歉享,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惟灌佬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道培,究其原因我想和C柱造型蓬日、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哄僚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厢,先是放弃了老款斧头型的轮廓牡卧,其次将双出分置排气融入到了包围中孟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚穿到丘、动感靠拢掳挛。   本文导航使然哺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座按疟腿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敞缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咯挽垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挽嫁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳理偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豹甩跺。相比之下暴廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抵丧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芦菊吉。总之这个价位的车型舒,只要设计不太出圈消费者都能接受戳奠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖,即便轴距也仅有20mm的差距惮袭,如果无聊到一定要分出个胜负的话徘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吕星譬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上担辣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方不,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫。顶部的灯眉哎挪檬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硷握,虽说还是带着几分模仿的味道客脚,但却并不令人厌恶鸡酶括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌哨,不过它的优势在于自动大灯功能努,这是我们在CS75上未曾找到的配置猜违。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕竿浪,都是标准的SUV设计极唾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亥戎,不过值得注意的是充捍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙速缆妈,上下车时可以避免蹭脏裤子迪邻捶,这一点要比哈弗H6显得人性化咕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬茸搁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等计,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判李,那也将成为它的一个优势浩甩惶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶绵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貌。两种风格说不上谁好谁坏许毫咖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咐赶隆、更时尚的选择素俯侈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尖痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事感帅禾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘庆额。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜冀持,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刹核酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毕迷。相比之下嚼庞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纬房抛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薄黑感。总之这个价位的车型罐党渴,只要设计不太出圈消费者都能接受蔽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜恕,即便轴距也仅有20mm的差距部碑,如果无聊到一定要分出个胜负的话湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擅平,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒙盘险。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方互,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯局。顶部的灯眉厕呵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锯慷,虽说还是带着几分模仿的味道瞳隋,但却并不令人厌恶颇炮波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卑,不过它的优势在于自动大灯功能度搂,这是我们在CS75上未曾找到的配置恐倒遁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化返,都是标准的SUV设计农奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾,不过值得注意的是晃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毫靖九,上下车时可以避免蹭脏裤子布馁,这一点要比哈弗H6显得人性化雹襄锤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话就篓汞,那也将成为它的一个优势静。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斯十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘫嫉躺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些频疏僚。两种风格说不上谁好谁坏幻彼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫你、更时尚的选择袱虏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型具,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人么,埃隆·马斯克就是一个奇人煌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尉布能?下文简称“埃隆”)龚茬。远隔重洋来到时差16小时的加州护垃市,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘸混习,一款名不见经传表杏蛔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缝屋。在短短的5天内褂叭潜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痴寥。 ●曾经的TESLA绥:短暂辉煌的Roadster   2003年课蓟剩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司手,并亲自担任总设计师的时候扳,他为公司取名“TESLA”点班飘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厂善狗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸿。而在十年前蹋丢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃劲,因为在此之前挠,没有任何纯电动汽车成功过活。   不过很快开,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镶博,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纹刹、续航里程短的传统印象霖。只是畏美凹,那时的Roadster真的很糙监凳地,很贵温私囤,很没吸引力锭钠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者故。   于是肋钎雌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帘疽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿妗,已濒临破产……”俊呢册。   不过烽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样末莎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娇捶杜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际四,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国维醛。仅从2012年6月车辆发售乃甜,到2012年9月这短短一个季度内刷差沮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元来托暇,并且公司还获得了美国政府的政策支持馅愤。   ● 简约外形流畅饱满狈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阮腔措?一个能够打动人心的外观设计床绵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维量,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奖拌搁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者片萎骸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栋泻,是一位年轻的美国本土设计师琼授,曾经在大众汽车担任过助理设计师囱肪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趁鸡廷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前储潘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓣四渺,马自达旗下的Furai活靶、Ryuga绒挺痘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下存。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker井蓝详,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凡罗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谜。初次见到TESLAMODEL S的时候刀关,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锚绣侈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遂陶,难道这两款车之间也曾有交集收爱?   多方查阅资料后才明白庞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的式,不过后来TESLA对其提起了诉讼宿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唐默芹,还盗取了其电动车制造技术敦仕鞘。于是紧接着避链莆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宛,并最终完成了MODEL S的设计工作虑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宠,轴距则为2959mm螺。仅从数据来看芹杏,MODEL S已经算得上中大型车的级别平,差不多和奥迪A6L泄、宝马5系Li等近似缴,只是车身更宽大也更低矮一些港,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戏。   整个MODEL S的车身上韦掸疆,相比许多人和我一样屏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计革强,椭圆形前格栅造型太另类了抄措谰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴备屠叼,但是这也成为了MODEL S的标志帛涝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸽,所谓的家族式前脸垄边疚。   你或许会认为没有前置发动机的存在咆荒,和绝大多数的电动车一样廓下栓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拌檀亲,那就大错特错了豌讨舌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拒睛,动力系统和电池组锹痘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里群海,就和传统的内燃机汽车一样里力,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捌挺。   细长条的大灯造型很酷修碍,氙气大灯椿嚼、LED日间行车灯都是标配怒缝辣,和其他车型类似驶洁鲤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯无、LED雾灯以及示宽灯瑞甘蟹。只是在功能性上MODEL S实在很单调套锌,同价位产品上应有的大灯清洗诬趣捷、自适应功能等一概奉欠铂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立难,4年的时间澜,经过诸多顶尖设计师的打造匿缮帛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旗霸,再到上海车展的国内亮相仿踌闻,今年广州车展终于正式上市粳填焚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痰辣挖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休士,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扭吼陋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸥桂鞭,这是中国自主品牌获得的第一个五星甫嘘脯。观致3四项总分达到了惊人的340分羚谎胃,这在整个2013年度排到了第一位附。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样榷头餐,接下来为大家解开谜团锹嗅莱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耙牌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念借,观致3的外观线条十分简洁叹钎豌,但又不失从容优雅型,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菲,毕竟它的设计总监曾是大众高管怕妈佛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宪蛾巾。   前脸看上去相当的饱满圆润兄驴屠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅突,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母靛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祥瑰歪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切房,这话虽然有点绝对黄霞辅,但却不无道理泊,在说服消费者购买自己车型的时候剂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹅抖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丧篓脆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奥,随着时间的推移比,两各品牌已经深入人心罐茨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台量,相近的售价懊、同级别的定位铅衰,看看哪款表现更有诚意席敬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台领蒋参,造型圆润符合多数人的审美十,第一眼算得上成功炔裴冷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识答联次,细节处理更为立体很显档次埔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吩赎淮。爱丽舍原创度极高筐鲍爸,很难找到其他车的影子亢彼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壳,只不过虽然车身进行了拉长宿窟戮,但看上去依然是一副小型车的架势层荆,气势上略输给爱丽舍雷庆。外观设计确实见仁见智降,有人喜欢圆润稳重乱己,有人喜欢直线条的简洁利落郡阑,嗯好吧标卑,各花入各眼焚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顽挎,新桑塔纳除了车身稍长之外炮,轴距诗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势午嗜。但整体上两者都属于造型协调的类型公。   内饰部分枚锈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纷翁补。配置细节设计令翻诽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磐,比如位于方向盘后边的多功能按键趣淖陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呸传,则显得没有可挑剔的地方鹅,只是限于成本锭叉,用料表现一般酒崇认。" "  谁都没有料到短短几年膜邯擂,SUV会如此火爆评城锤,从动辄百万到数十万的城市SUV毒缕刚,都曾经上演过排队提车的场景炔抽徒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样间沛桔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剑两,不同细分市场哦栋、不同类型SUV纷纷推向国内市潮弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坏,推出了其首款SUV--标致3008品扒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡清惹。而东风标致国产后价格有很大降幅钵,15.98-21.67万的售价也与途观水、CR-V杜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颂劫绥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV图。下面一起去看看吧韩半紊。 ● 外观解析   除了高售价外囱埔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一守闯旱。太过个性寿彭,同时又不够精致际顿醚。而相比之下拧,国产版标致3008要好很多豁价峰,现代感更加强烈们。前脸采用了小一号的大嘴孩栋奖,并且添加了镀铬饰条显示很精致吕颇,也符合国人的审美颧办胁。   前大灯虽然不是氙气大灯疚顶,但是加入了透镜亥每,整体观感不差歼完涩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垂十。另外素魔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰背顺钝,增加了前脸时尚感边围。   从车身侧面来看煎盼,标致3008加入了车顶行李架膏辛长,虽然并不是经常用到的配置愤李繁,但是对整体造型的营造作用不小勺耪挥。另外很,黑色下包围凸显了运动感埂嫌。   尾部是相比进口版改变最小的茎,不过依旧非常漂亮断愁,很有层次感旦掏。尾灯加入LED灯组散,警示效果更好腥。另外最值得一提的是其后雨刷设计盯海,在前雨刷工作状态下甜袭败,挂入倒档伟莲窜,后雨刷会自动工作硷,非常人性化的设计僚。" "  说到法拉利烹捣、玛莎拉蒂这些品牌少咸,网友们肯定会觉得遥不可及桨尉,价格高高在上毫。如今梨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墓黑,它以89.8万元的价格进入国内市场十将缓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撑赖咖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莽谅哦,让我们来看看他们三个谁更吸引人釜。   在市场行情方面两渐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剁。而其他两款车型均有不同程度的优惠泊龄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碌炼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逗,看起来非诚荆魁梧的发现竟然落了下风檄,令大家非常诧异文。但在内部空间方面吩,Ghibli组完全不能与发现相比千,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版村烁嘉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怒,所以它的尺寸就不在此提及了慧东僳。   在该项对比中锻室,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僧硷享,功率少了80kw俊,扭矩也少了50nm路盖邯,同为3.0T但差异却这么大试忌。发现采用了柴油发动机抠暴岔,这款发动机的性能超众呢誊膘,在国内有些市场中非常受欢迎互白膜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烫千抚。   对于传统豪华车闻言纺洽海,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畦剧燎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓉颅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懈蹋。路虎发现集成了家族中的优良血统扒轿刃,四驱系统足以让众多对手汗颜蝎瞬。   本文导航急踢拐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捆,保时捷新Cayman在国内上市之后媚舵妈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了类毯翘,遗憾是试驾车迟迟不能到位哆歪貌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拎抡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疆晚咀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓉耐,就当胜利喜悦之余概,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包携。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奋:不就是保时捷最入门的跑车嘛卧案,至于这幅尿性嘛恭嗅?不过您还真别说漠汾即,Cayman作为保时捷入门产品中阮伎募,绝对是一部对得起消费者的良心之作叔,比起卡宴与Panamera来说顽尸迸,工程师为它注入了更多保时捷的基因遣签茂,说句通俗易懂挞烫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吉桑谅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翘凌锭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罗缎,第一代Cayman的诞生是在2005年谷蓬琉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺认槐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格长良,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唤。   新款Cayman S外观简洁拱睬巢,车身比例更是优雅的惊人泥龋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缕讥郝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坤邦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憋脆擎。尽管如此蜗,这款双座跑车依然非常紧凑挽,车身长度增加了33mm厕洗。车身前悬缩短了26mm兄歪池。   每次谈起保时捷的外观设计踢哄,笔者都是非常纠结的心情庞,恨的是德国人那副死脑经皖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叔泻俱,喜的是哪怕轮廓没有变化蒙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匹淌,或许这就是历史的传承吧试爸肺。   新款Cayman S除了迷人的身姿屎,优雅的曲线之外诽吮呻,设计师并不是一味的强调柔美坚贤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现没部悉,这里需要注意的是峨县,这个大口可不是什么导流机构圭蜂,而是发动机的呼吸通道仙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颗,加上凸出的转向灯设计荷改泉,相信任何人看过之后都是过目难忘沦脯革,尾翼同时配备升降功能捶,时速超过120km/h之后涉郡,能够有效提高尾部的空气下压力雄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雀,这个是一个价值不菲的配置本,总价44700元绵袱,如果您不满意当前的刹车系统勘创,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缓煎点,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醋嫌,据说车用到报废了辅,它还可以装到另一部车上继续使用赏承收,简直可以当做高富帅的传家宝儒惯配。" "  国内B级车阵营的争斗邵谦,恐怕用水深火热都难以形容懂,原本只是按国籍分布的对抗阵营吞逞愁,随着时代的发展镣硕,已经逐渐转变为混战的局面第,比如ABB三个品牌的中级车柏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凸醇似。同样的情况也发生在合资品牌身上旅,民用车级别的对抗往往更加激烈郸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秦帆,来自德系的车型是否会倍感压力昆妙搅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌团慷,又考验耐性的工作尝娠童。往往在某一个时段有一丝懈倒岚着俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逞拇。网上车市最新推出的《抉择》栏目澳螺捅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当酿搔,做出全面的分析与指导建棺,以同级同价外、同价不同级等角度出发授,全方位给您最全面的购车支持认拴。   雅阁和迈腾辛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车从随,也许之前并不会将它们划等号敌,但随着市场格局的转变施,它们也来到必须接受对抗的门口溪夹。当然孪烫瓣,这场争斗的发起者是雅阁两醋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗释,抢夺德系车根深蒂固的份额级滑,看起来是个贪婪的举措付马耸,但能否成功却还很难讲绩吧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方理,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姑香衰,反之同样呕。客观的讲僧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缄瘁免,但是这个技术到底是否实际甭表,还要从使用中来探寻锨点。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饯需。   第九代雅阁缩短轴距的作法埂踩脱,是令所有人都无法理解的惊耻藤,在几乎所有车型都在加长的时候涤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛙吃锹,搞得你摸不清头脑措鲸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用楔尸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苔鼻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蕾,就是最好的证明捅,据我所知瓦,直到全新一代奔驰S的诞生添擦睹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暑咸。   本文导航绘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年魏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旁嚏。直到有一天谷导,新速腾上市四襄祷,后悬架变成了非独立结构畦,他们的崇拜似乎崩溃了讲。这还是那个技术控速腾吗蚀据?随着时间一点一点过去列,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拴豢苏、速腾GLI拧贯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了故。不得不说屠,速腾家族越来越丰满腐,那个曾经的技术青年江,逐渐走向千家万户缆,满足标准化的舒适性需求雷梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骋口床,这让我们看到速腾到新速腾的转变纯刷,它变得多元蒲,变得成熟排量绅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贯,开枝散叶就像一位长者场尚娜。它不是急于求成鄙恕纹,而是变得更圆滑更成熟瑞。记得一句广告语曾经说过麻:“成功的男人匡告,有很多面师。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厂,它要更多变当搅乾,它要更多面恭。蓝驱和GLI亮汝煌,一个拥有更多的节能技术惋埃价,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凤。当然钎坛,价位不同酒煌,GLI已进入二十万大关庆颅。你有了更多选择赐,你没有了挑新速腾毛病的口实闺蘑。三种产品摆在你面前边膛事,要节能弓涧?要动力管?要居家较雹婆?新速腾都在这翔话盾。    直至今日垂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乔,的确冷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品了奠祥,多少显的不是很紧凑动感溅。但终究那是一种技术执着理念下割陆,最后一代产品了默。新速腾的到来似乎终结了这些木强,悬架品质降低勃,操控感稍有不足脆,但换得更宽敞的内饰空间木姓扣,等等等等浆霖。到底速腾进步了还是退步了馆,我们无法一概而论贪。但有一点刃吵物,笔者觉得大家都不会反对骏,新速腾的外观绝对养眼桔。你依旧能找到德系工业味儿色,但又看到更多摩登的东西翱。咸淡合适雀党,老少皆宜鸥借。或许从这个角度来说狄,新速腾是成功的尘坷。    过多的技术说明俗涵赶,这里就不重复了磺牌补,今天我们就来漫话速腾陋姜奋。记得一次黑萎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辖实,立马对它的内饰嗤之以鼻猜。毫无设计感僵桓,直来直去咸,见棱见角吭蟹枫。或许不光是这位搞设计的朋友司隆,很多网友也有如是感概蠢。他少了一丝温情茫捞,少了些许浪漫北。不如北欧风情简约长,不如英国小车活泼蛊妙扭。充满了德国工业时代标准化生产的气味穆陀。打开高尔夫半抵、速腾拆、迈腾欧户、途观极疵妓、途安的车门肌店,你都会得出同样的答案顷秒布。或许绍,这就是一种设计选择瞄芍铅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的降楞妹,内饰模具走点曲线也不是不可以谓萎,但当你仔细玩味之时宿攫取,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熄媒。不浮夸把骚回、不高调浮讳某,你可以说它没有设计感赴,但它却充满机械美发毒秤。 责任编辑猛碾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐,也就是S-cross锋驭滤,售价11.28万-15.58万元蜕蔑刃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘缮璋浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客静兰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缮澜坤,其实并非如此吾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敝箍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢工教迟,我们不妨来进行一些对比去看看传潭殿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盾,也就是S-cross锋驭炯甫复,售价11.28万-15.58万元肠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城饬骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客双淋呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郝酿,其实并非如此华,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢香妨,我们不妨来进行一些对比去看看乾介疾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上软晦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场高库。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谷骆苫,而且在轴距上也进行了加长蹲拦,从而能够获得更大的车内空间始埂。其实就在此次广州车展开幕之前弯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验递,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倒商记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑟挥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窟肩磷。另外闭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV市湿筹、BUS伟联、VAN三个系列姐幂,分别涵盖了商务归、家用和专用三个细分市场扰枪杉。好了呛挞啤,闲言少叙替狙嗽,下面我们就走近它们以作详细了解吧吨嗽非。   外观篇淳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品双恫衡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致观何添,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侩唤蜕,同时会在两款车型的不同之处加以说明兢理嗜。   该来说说外形尺寸了歌飞眷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同山喝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛇父谰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞍,与车头形成了很好的呼应奶纳伴,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚷酿熬。需要特别说明的是舜玩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹿倘插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式教伯菠,以应对不同的使用需求删橇护,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同景醛,例如高位制动灯篡巴、门把手和牌照架疟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搪混,“中国车”嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫩歉刊。“北欧品质”传承自S60肃,设计风格以简约时尚为主储香化,选材用料则注重安全环保桅驴。“中国车”同样不难理解娟皇撕,“L”是个很好的代表爱餐瓶,但不是全部娥连乱。   就在试驾会的前一天悔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)完忿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颊锭肃。   ● 沃尔沃亚太为何物晃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称橡峦醚。沃尔沃成都整车工厂弦、大庆整车工厂侗毁、张家口发动机工厂缸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挖酬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准良,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郸。如S60L有约290家供应商交,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜕。而在研发绅似酱、设计贾、采购和生产制造等各环节上挡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秦,采用共同管理系统笔瞎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喜棠,我们先从加长这个重点说起快须。S60L相比S60加长了80mm男呐誓,具体点说应该是轴距加长了80mm湾睫靶。这80mm用在哪了呢肪?全部加在了B柱之后寄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泞,这里现在变得很宽敞挪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泞错,前排调到合适位置后潭陡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剑,属于勉强够用的水平;而在S60L中捌,相同情况下颅,后排的腿部空间则超过了两拳默,可以说是非诚迹宽敞誓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犊财,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桐颈核,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骡慑触。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杆奔,外形倒也没受什么影响双逗拇,甚至感觉比S60还要更舒展一些斯筏控。S60本就是轿跑设计风格痴,后门加大后凶式,整个车顶的曲线反而更平滑了透缔。相比之下掸罗盖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厕绦世,但却增加了几分优雅的气质幢底泪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摧厂对,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惟,不知道大家对此有何看法杀。全新的18英寸轮毂挺漂亮栋,轮胎为了适应国内更复杂的路况梁绘,将扁平比从原来的40增加到45渐咀盼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讼瘁法,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点举免咖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褪毫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰储额闻,而像坐垫踏脓恒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色穗。这种颜色和黑色有些接近吃,但更时尚滩讼队、个性一些劣江糕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豆切睹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗜砂,后排乘客得到了更多的重视灭吠瘦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敦疙荡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置点。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萄羞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车风倍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盎姆谎,可就在本次的广州车展上勉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搽,并且两款车的售价也是非常接近编搜嗅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皮赏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胯棺,并且它的设计也是由国际化团队完成剐摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跺念摄,并且两车售价仅仅相差4100元托丰链。观致3车身更宽呸陇挟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奇。速腾则在车长与车高上领先观致3多。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表评椭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辜。因为排量上的优势竟评藕,观致3自然在动力参数上领先速腾局琅渭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬湃菩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霖,后扭力梁式非独立悬架告汇绿。   本文导航瓣:" "  今天给大家带来的两款车归疼航,其实已经在国内上市橡别,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唤伙坪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穗汝钝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹲环桂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棘邓吻,而标致301可能大家就不是很熟悉了祟,下面暖好,我们就一起来看看这两款车耽茸。 外观嚎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娘蠢,2007年进入中国热。对于很多车迷来说零团,这绝对不是个陌生的品牌年填超,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歼那,但可惜伸,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸽梆。我有时会想这是为什么渐珊浦?诚然炯孝,英菲尼迪的车在豪华感深羌跋、科技性能和舒适性方面都不输给对手粗汞,而问题恰恰出在这里汰笛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渐悲萌,没有特长就没有个性窖俄,如果是这样的话瞬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吗分啦?   现在英菲尼迪也意识到这一点纱棵,且开始着力寻求改变孰市、树立自己新的形象蔡深崎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品温。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愁湃,当时就被其出色的外观设计所吸引广迸,而今天我要体验一下它的新技术涎酣巍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栓臣,车身重量上的降低幅度也不大熄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26河函,这是很明显的改善喉亲,尤其是在性能和燃油经济性方面撇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箱,并且采用的是锻造工艺究科。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恨强菊,现在英菲尼迪Q50的对手吩痪,如宝马3系梢浮猛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肆离趴,希望Q50能做的更好碴炮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谋降,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吭洁浪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序善扰,但其实这些已经有很多厂商在做了甜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卢岗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靠无软。它所代表的是一种生活涝同蔬,是对待自己和家人的态度起坑骏,是属于年轻人的精神歌境,是一辆车恳。历经六代的演变铺编,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榷抽谷,它虽然没有惊艳的外观车戎,也没有花哨的配置骚福,但它是品质冉剑阂、安全赣炒、耐用的代名词沫矮。如今膛袒,第七代高尔夫已经面世抡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冒工,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墨镀摊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晃,不再是一幅人见人爱的可爱模样谦谩填,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辰苯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体署藉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诵谋,仿佛是灵魂一样氦剿刃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒙,但从我个人而言懂倦末,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宽乓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师挠瞪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一配, 坚毅的C柱是永恒的经典歼,不管其他部分如何变化论码,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妊不如。   除了车身线条外离色雄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涝,并且被那条“灵魂”所连接着沁鸡膜,这在之前的设计中是很少见的锯撇青。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扇策达,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乱捷褥。这一点很有意思榔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯净,避免了大家后续改装谋惫。   说完了外观掣促缚,下面我们再来聊聊平台酷矛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产就谁,例如POLO采用PQ24和25平台劝蹭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台请捂次,06-12款速腾采用的PQ35平台哄清卫,他们之间都是独立的煎拳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旗褥,它的优点就是几个级别可以共享技术浚须碳。   共享技术又有怎么样的优势筋?答案是显而易见的膜摩和。低级别车型可以采用高级别车型的技术籍,在产品竞争力上绝对要远胜对手沟,并且还可以降低研发费用故坦,可以说这种南兜浞剑块化生产模式在未来肯定是趋势掇艰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稿,例如电子手刹葱、更先进车载系统继,都是应该出现在中型车或者中大型车上的想同菏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勤芭。   所以馆回,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褥,就好像是四代和五代之间的质变一样队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑰枯。但是否真的是天衣无缝的设计烷亥藐,我们还需要用时间去考量达涟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拼箱偶,但到目前为止夺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告策。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新显刺棋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔曙扭匈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弗极,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菩律,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椽涛烙。   首先桨搅,大众的工程师对EA211发动机减重掇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拘痉。另外喜,EA211再次使用皮带传动慌,相比于EA111链条传动傲,皮带可以降低噪音和重量恋受戒。除了以上两点外木修,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赔,在一定程度上可以减小阻力隆回。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畦,EA211发动机参数比EA111有所提升轮慕惭,当然幅度并不会太大竿狄浪,因为整体的结构没有太大的变化琅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中查爆。   既然说到了车重氦牟嗓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狗吕,这其中就包含有发动机的20kg菩酷,而车身采用MQB平台后也随之减重宏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的核吃灯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扩侵乡,从官方给出的参数上看桨耪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km联,这样的表现已经可以算是非常不错了痢。   说了这么多挡熄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叉柯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢麓?是不是像资料中介绍的这样完美韭佩?后面我会给你答案七率玲。" "   在国内胖坚,当一款车的价格到了百万元巾视檄,那基本上就可以称之为“豪车”了亥价堕,但过百万的车也分很多种娇怠函,比如X5部锑滔、Q7之类的SUV稿,亦或者911丰、GTR的性能跑车挥醋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车似。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偿芒姬,除了我们经常能见到的宝马7系笛矛稀、奔驰S级妈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坚抹弓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坞。    注瓦糯改:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别良烤,但因为车款并不是统一的最高配顺岁彪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郸徐乘。   新S级受青睐巴潭、XJL独具英伦风涤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脊寿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抡。其实号来堵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代席拌井,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勘签竟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毁,即便不算是遥遥领先俩未环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躺权梧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藐爆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惮坪乾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晚点涝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入槐舶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭红。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骡,在其内饰的做工儒培冻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谩谢刺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孰:在自主品牌SUV阵营里面客,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孝澎,景逸X5的推出经过全新变脸磷鲤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识如,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会核鸽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘫。 外观疲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膜校泌。该车共有5款车型囱缕,售价区间为7.99-10.59万元篙。相比前辈景逸SUV首受墨,景逸X5的外观设计得更为时尚疮颗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吴氦村。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轮挫铝、俊雅红救、珍珠白群佛、琉璃金晃缆、陨石黑壁莫授、钛金灰娘诞、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者错膝撇。   熏黑设计前大灯突出其运动感费蝎骂,与黑色进气边框的搭配也很协调嘎厦够,比起三角样式更显年轻暖抒。大灯内部采用透镜装置输姥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纠。雾灯外包围设计突起鞍暇,很好的与大灯以及中网形成一体玛绵。   同比瑞虎敢聊坟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戚略么,此外205mm的离地间隙般戳诧,景逸X5的优势还是相当明显的体功残。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靶伦惫,同时为乘客上下车提供方便摄低。搭配车顶上的旅行架摩百呢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躬祭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匹施奴,主要体现在细节之处的不同识炔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和频,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呸。   景逸X5后窗配备雨刮歉棵潞,在恶劣的天气还是挺有用的寞。此外全系标配倒车雷达勺维,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颈黎普。银色后下档与前下档相互呼应届握,整体感更为强善。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闪繁碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素史檬,夜间行车的识别度非常高闷。" "  前言酮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈А,如今的战火更是愈演愈烈缸祁怪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趁刊任,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羞外。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呛敖,看看在价格相近的车型之间烦,两车在配置上的差别究竟如何吧吴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔑,作为一款全新换代车型戊片,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蓿客”全面完成了更新换代史瀑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说课换,只能算是一次小改款车型体吠锰,除了在配置方面进行了升级之外波败,外观造型扦木辜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瀑吐。   在此次对比中猎睬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辫碘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扮藉溅,均在21万以内琳弛时。同时又都属于各自双方较低配的车型虾囱绿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用理煞勘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叙瞪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俄嘉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靠凡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纷溃窝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撮赫,现在还不是揭晓的时候幕外。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笨:mm) 4865 4930 宽(单位揉速豪:mm) 1820 1845 高(单位歌:mm) 1475 1470 轴距(单位匡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梳笨,因此其在外观方面没有发生明显变化屯绵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睬霸饱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膝烹魂。前大灯组配备了LED日间行车灯拱撑氢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近德。另外馅室涎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赣,贯穿全车的腰线非常突出棺纯乒,车尾则变得更平哼绩。而与新帕萨特有所不同的是撕幢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹲朝次,而非在行李箱盖上都豆虹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性似棚,但是国产版车型与美版车型相比起来看雹翱忿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懒怜拢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柯母,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点海同。另外拆谩曹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多返,不过从C柱开始已与车身线条相融合绵,深度虽浅但是更加富有设计感谴拢丢。   同样感,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫉换。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匠反,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐日垒鸥,并且颜色也不显得突兀碉偶票。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卵冲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滴吾。内饰配色非常清爽倘坞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹九释念,用以进一步提升触感僵。   动力系统方面套,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI母芹非、1.8TSI比女饲、2.0TSI淡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袒下锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油欢健。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吉、2.4L和3.0L自然吸气发动机考雇,在动力输出方面的提升并不太明显枪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合停触。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惜寐乏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甲畏率,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墓寞,同时都采用了电动助力与电子驻车街鹿朔。轮胎规格方面浅思皖,2013款迈腾采用的是215/55 R16瑰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凡筏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来婪漆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注率捕侣。事实上肆慑考,自由光有足够的话题供大家热议涉苟,例如特立独行的外观门、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苯墓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牛江毙。日前屠痕,我们得到消息掠,自由光将在12月底正式上市销售秀,所以当这次在广州车展见到它的时候棘,感觉它跟我们更近了粮蔷辈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti功,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疤叹泡,它似人非人活踌绍,行动极为敏捷白船捌,也惹出不少祸端写,人们曾经持续对它进行追踪渡,但一直未果拖剃肝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧香倦砂:敏捷憋价玛、神秘敛撤黑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘦粳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俊材辰。   很长一段时间里价琳钮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叉,并火热至今咖踞徽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合性施抱,起到补充细分市场的角色忍蓖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失松,成了途观的小伙伴箱俏。   野帝的定位低于途观康裳,车身尺寸小于途观爬炬,同配置级别的车型价格也在途观之下懦,很明显贺涸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喀揪。   ●外观川喷崔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艰瓷,舍弃了老款极为个性的风格豢凉连,确实更符合大众审美活抄箩,不过平心而论它依旧相当个性啡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陛,它显然不属于年轻时尚那类的狸饱辟,车身线条硬朗蔽盖焚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点步。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帛,喜欢的真是特喜欢烷稿番,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芦警翟。   ●内饰懒催:沉稳泪勾、无趣泻、无惊喜   坐在野帝车内统,从气味到设计都令人非常熟悉涧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格街痛携,在操作方面克次系,由于没有太过复杂的配置敢螺,所以操作上手难度很低钩速尺。" "  在如今的国内汽车市场中厕翘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歪靖,紧凑级SUV是近两年的热门车型刚藤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饺路,宝马X1在国产后饺暑,其售价区间为25.90-49.90万评匡奔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荷杯层,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撂千,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碾翔傻,看看他们的表现如何慷。   外观篇   由上表可以看出喘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势范峨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫩鞘弊,外观看起来会更加饱满一些阂碑。   对于宝马X1和奥迪Q3番,都定位于紧凑级SUV唬,又有相仿的定价区间湘,无疑让这两款车成为了PK车型观,经过仔细挑淹肺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比模冒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅古星,整个前脸攻击性十足棉诽苏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多车坞事。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袒价故,并且配有自动清洗功能疲妓典,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晌泵弧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹦写。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坏,所以整个车身看起来十分修长嘉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感操,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潜粟贪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刷邦,看起来略显敦实写僻杠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荚婚敦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲适叮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肛瓦啪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沉存,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卿、动感和实用等特点期,所以在中国有着不少的“粉丝”钞兜铆。如今府,第三代飞度已经在日本上市鳖,而不久也会顺理成章地引入国产孔,全新车型是否能够保持老款车型的优点度,并且更上层楼呢逼蔷白?今天幌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈呙谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案割酣蓟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棠跺保,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楞膘售,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撕迟。当然瓣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口安库潘,左右两侧都是封死的据苗巨,目的是让新飞度更加的有型那侥霉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奈橙撇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涝,日本人称其为“1BOX”萄,发动机舱十分短信稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绞饺:机械占用空间最小化晴懂,乘客空间最大化)狮矢,车身长度更多为乘客所使用枪钵。但与上代车型不同的是儡同松,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桂。   在车尾的设计中坚狡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泪亮,此外掸,尾灯向上伸展赂,经后风挡两侧直到车顶妇百,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爬。在1.3L和1.5L车型方面诧皖,车顶处有一个小鸭尾造型停,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宫捍疽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少度巳。   新飞度好看吗累?也许这并不是一个好问题闪,因为审美本来就没有统一的答案妈疤。不过可以看到的是岭,新飞度的外观更阳刚聪蝎似,更加运动化授,也更自信了兢蕾,同时在内饰方面也走向了成熟庭惊啊。做个比喻吧儡,第一代飞度好像是一位高中学生妹李,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码剁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轨檄,慢慢褪去了学生时代的青涩董开托,变得精力充沛但蒋、充满自信形。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锨帘返,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构翁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掇,它看起来依旧如此的适合年轻人夏寿。没错为蒂,搭载着一车的新技术之后耽怠碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手路菠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哆存踢。于是当新车到来的时候徊,你一定和我一样对它充满了兴趣腺肋。这是最年轻的凯迪拉克雾北、最小的凯迪拉克磐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婚? ● 外观造型湍晾:钻石切割风格依旧冈彭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻煽、2013德国红点设计大奖惦县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲冉虱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹呜本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局膘涡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棘坑愁,只是这回券鲁,ATS是完全原创的作品编牛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弹耸可,轴距仅有2775mm捞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔坷,而国内我们则把它当成中型车涸,和宝马3系标准轴距版监秃擒、雷克萨斯IS成为同级别竞品绦,并比它们都要更小一些书乾。   前脸的造型相当干练休,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畴坍刻,而是被很好的控制在一个合理大小上社措咳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷纫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户沃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犊松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哭酱。出于空气动力学考虑当娟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟贺,当车速高于60km/h时面郝矛,前进气格栅会自动关闭纺卯假,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼻痘挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)内难,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾诗,并带有远近光灯智能切换功能滴酗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛,快速亮起顺妊深,缓速熄灭的设定很显档次枷局苏。再往下看络饯搽,闪电式日间行车灯凑铜韭、大灯清洗蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萌洞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讳搅衬,亦或是造型需求霞歇,感性的来说萝,可以视其为向着传统美系性能车致敬列。身处车内彻怀怠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奉松久。   ATS是一款后驱车荷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50似病:50篱诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避吵,贯穿车体的俯冲式腰线勘订录、短前悬亭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒描,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略辆翁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赔克惟。而在规格方面公阿里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性率搽坍,前胎尺寸为225/40 R18饲色钮,后胎尺寸则为255/35 R18履潮苔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔委闷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帅膘斡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致家聪偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啡边叼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色感,至于设计师是否真有此意眉慈形,倒还真无从揣测八碗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖览,实际上充考感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋男孰,由此带来了不错的视觉冲击感爸徊,给后车以足够的心理压力集小叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付肌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型群,至于3.6L V6车型何时会引进书,官方暂时还没有表态萄匪蠕,而是否会有V系列性能车型的推出练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃苔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饶方,虽然它是一款两厢车噶,但当时也没阻止消费者对它的热爱粮垫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缺嚷秋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型既,两厢车朗行也就顺势推出酣,可上海大众并不为此满意男略,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悼铝芳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温惠欣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捐缝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彤迟惕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拴色,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孤关害,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哀钳爬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戒粪搓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎方替跨,这款引擎具有全铝轻量化的设计眉,对于减重以及散热都有进一步提升腑放,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锋诫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踏缅勃,参数上的差别却没有这些技术来的明显鬼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魏握,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁客齐率,高尔夫在这里就比较有优势了关鲤匿,采用了四连杆独立悬架恕备掇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恨膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品广娟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢授摊屯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耍反,看看它的实力到底如何谩仁。 定位及对手分析许略:瑞虎5定位高于瑞虎歇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爱拓,定位要高于瑞虎车型香楔,预售价在10~15万元左右降吠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惺背铝。定位的提升辈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面经侗。 【左上钙:瑞虎5;右上溯娜蜕:哈弗H6;左下衫饯姑:全球鹰GX7;右下冈卜堂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郎季戳,目前市面上的哈弗H6骆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手殿肃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裳俩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伤答胸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惯显。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杰瘦信:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钱徽瓮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凌涟。 三款车型具体型号及价格参见下表晌锈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拎辈痴,GLI是其中相对惹眼的一个率,蜂窝状中网设计和GLI标识戌吴幂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来德李荚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缎法电, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的认凛搐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外世耙,另外两款车型都采用卤素光源嚎瓢。 车尾部三车间的区别更斜じ痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郡扩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仆关禄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窃该降,侧重舒适性和耐用性航联。   内饰方面暇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毖。三款车无论是在方向盘谩、排挡杆底座还是座椅上猛凛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喇蹄胺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娥:" "  奔驰S级在国内上市的时候敖,奔驰就打出了“汽车发明者默毛,再次发明汽车”氖,对于前半句诧,你应该可以了解哭赖识,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偷坏褂。但是后半句是不是有些困惑呢椒啊乡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼考卞恨,全球订单销量迅速上升凉,国内订车也需要很长时间巍冕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了商诽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷下驮胯?除了进行试驾体验之外享,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郊档,相信看完这篇文章之后捂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廖浮。   之前曙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凶付杉,如果你感兴趣可以点击图片阅读兼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呜定插,属于入门级别车型巧,排量为3.0T甩悲砍,售价区间为娄锨:124.8-141.8万元之间颅狗,只有两款车型可选穗祈熔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T温,售价区间为179.1-204.8万元补,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捕惩曝。   对于汽车厂家而言惨忙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碑揽,无论是从设计凹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陵什羔,并不是要面面俱到的去介绍胜缝,如果这样的话匈辣俊,几大篇也不会介绍全梧酱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酸救牡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荚娘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祥姓兽。   对于外观脓,依旧是那句话胺认:仁者见仁拈琶,智者见智肚芹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噶镭界。奔驰S级总体还是体现这优雅大气收讥田,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侨、冷峻的态度漂。如果非要比拼的话忙莎哎,那么最能体现科技的还是大灯的设计肃椭系。如果没有奔驰的奋起直追榷擎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杭纤,但现在我想应该不会了泼税盒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秃,所以从侧面看起来就更明显了弥惭,奔驰依旧是将优雅做到极致钱母,而奥迪A8L的车身线条并不明显痉脑,前后比例也是十分协调钠撑,整体表现的是一种中性美摊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果完。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徐顽戎,最能体现出美好一面的就是细节的处理桅宿。比如苔肠廓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惫蠕杯,只有在R挡的时候才会开启碎实倾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溪可。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式料娩挽,当然这也没有异议礁岭矾,但是和奔驰S级对比之后超,就能体现细节上的不足了显枯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去松需。   本文导航绕瑞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罕、G妇扦、QX偷班说、FX钩僵瘦、EX撂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酚貉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侥凑,趁着2013年的尾巴惨定弊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疗妻缸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些副提,这一方面是出于减少空气阻力的考虑事雄,提高车型动力少椿,一方面也使车身稳定性得以提高湃。2850mm的轴距虽然没有变化巩埃迟,但是空间分配上惜哇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僵。   前脸整体看上去十分圆润饱满蕉危呵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力委徐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点半,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸练骗,L型大灯像两双飞翔的翅膀链睦勿,随着车子的启动逝富,展翅上扬驾翅。不过这款车的前脸上喷琼粗,我们并没有发现雾灯的身影刨。   与前脸一样得攻繁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纺灭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姓都琳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姥弹篮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墩魏簧,博得了不少的关注氨。大家这么关注它肯定是有理由的申乒,名图定位于索纳塔8代之下截、朗动之上莆,依靠丰富的配置吹抖静、合理的空间和稳重的外观内饰凭袭课,实实在在地填补了中间的空缺侥蕉磷。据了解木笛躲,名图上市后将会有8个车型汐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湘钞?曝光北京现代名图详细配置)铂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颠伞,1.8L自动DLX腥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近降,启辰R50X为8.28万穆,MG3 Xross的售价为8.47万元任嫂茬。按照车型划分来说斗旗,启辰R50X属于紧凑型跨界车躲惟,MG3 Xross属于小型跨界车堡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势部卸妹。但在外观方面朴侣登,MG3 Xross比启辰更都市送糖时、更适合年轻消费者疽错。   启辰R50X   外观方面魂佳横,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板底,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架版墙睹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馆。由于增加外观套件羔咸泊,尺寸自然会比R50有所增加淳,不过也仅限于外观上谈湘反,轴距依旧为R50的2600mm岔程,同级车型中算是比较出色的数据屎戌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版督位娠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在麓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜕界幻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莆泻双。   侧面变化不大驮吕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笔。典型的跨界车必备配置行李架庞估窗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置何挂,有了它的陪伴诽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逗穷。看似设计复杂的尾灯篮杜尉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彭,也正是它的出现笨链恢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抛叮金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中极,虽然MG3 Xross的售价更高面捶犯,但在配置上却没有太大优势残怂画。启辰R50X中装备的倒车雷达钵离、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现川。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媚颈,同时对关注度和销量也有较大的影响郊伞寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睹梆茫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逻。另外哩枯步,天窗也是大家乐意看到的配置匠蛇刚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峦偷傲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玫。三点式倒车雷达敛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翰圭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置效功鬼,也让尾部的整体感表现更佳檬绿十。   本文导航泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钾琳?”每个人都会在心里问这个问题侧。它是个新来的家伙眉蒙惕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迫盖。“这不就是3系的Coupe版本吗软?”有人一语中的厢。故事讲到这里似乎就可以结束了倍柬沤,但事情真的这么简单吗醒?当然不峰。在真正去驾驶一辆宝马之前风合辫,我们无法给它下定论福祥挪。于是问题变成了难噶嘶:“4系是一辆什么样的车烽祭?”   几个小时前(11月12日晚)弹偿,4系刚刚在国内上市呢,售价59.6-73万元齿朝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俩哥,但不管你是不是4系的潜在买家钮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情身婪擦。因此杀辫婆,我们为什么不暂且抛开一切杂念墩亲,而单单去欣赏这辆车呢蚕喘刊?   ●外观借碍收:若要欣赏环苛陈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猾,中国官方名称435i 豪华设计套装骇杜呕。仅从外观来看扁庆冷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畅呛。原因很简单秆派,它的确太像3系了扛关。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扭傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此该犀关,4系如此像3系(F30)狗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谓盾架。大家难免会因此而看轻它徐哥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缺垛。再瞧瞧6系酶吼藐,虽然与5系和7系的关系不一般饶洞趴,但它显然幸运得多扩函隙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地时惨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荤想氖,即便这辆车没有装备M套件郝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灯卤填。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现称,从这个角度看括低柒,再也没有人会说这是一台3系了遍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe干。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庞,易成为人们眼球的聚焦点袭豹姐,有些喧宾夺主的意思斤捣诉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果净邦晒。不过轮胎的配备让人不免有些失望镁查贾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7费斯曙,对于435i这种动力配置来说倪,225mm的轮胎确实有些太窄了桂春酗。   从车头到车尾吞沤剿,你的心情会越来越好纪版涕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爽瓮堪。细看尾灯造型胶剃,它更扁更犀利匈,与3系有了细微的差别萍仓,配合流畅的线条屎舒,再没有旁枝末节藤碌,给人赏心悦目的视觉享受八。   ●内饰苦路晦:领导疟手栖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗串腔秃? ? ?   4系的内饰应了那句老话航:“以不变应万变”蓝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弦。为什么这么说怒徐和?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了考。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散节吾驰,如果真的会有人选择这款设计套装寺闺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人从洗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畅凶剂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盎,不如回过头来看看那些被你所遗忘荒酪薯,或从未关注过的豪华品牌谎嫩。在它们身上怪琳,有你难以发现的豪华品质豢航,也有能够让你折服的豪华配置羞蝗题,总之簧擒,在选车的过程中培,尽量不要做的太绝斧,因为买车不是跟着别人的感觉走炭梨,选到自己合适的才最重要咳吐讹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃返,又考验耐性的工作嫂裤。往往在某一个时段有一丝懈稻砩省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莆方。网上车市最新推出的《抉择》栏目难梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗怒佳,做出全面的分析与指导脚,以同级同价撂皑嘛、同价不同级等角度出发拇洛丢,全方位给您最全面的购车支持驰健输。   X是一个颇具神秘感的字母刃讳,我们经撤搴兀可以在电影中看到这个字母的出现缴,往往能与这个字母挂钩的人物份,若不是什么超级英雄缔势筛,就一定是罪大恶极的反面人物潜偶淑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猛。由于种种原因虱腺讨,这些汽车界的X-man无法全部到车饫肆,而今天出场的这三位菏窃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解许。   两款日系一款美系物,这样的搭配或许有些欺负人捅粒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人波荚探,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醋眷导。作为ABB之外的豪华品牌茅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌控,都在顶着巨大的压力在中国生存者鼻。当然煞计,它们之间的生存状态可能有些并不相同葡猩撑,这与进入中国市场的时间单、推广力度常程淘、价格等多方面因素都有这直接原因授。SRX筷、RDX和RX怜把,既是同时拥有X标签的SUV车型却陇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牢金恕,这样的巧合其实并不常见童惭,但名字的相近却并不能代表实力和销量榔味。   日系车的细腻是广为流传的优良品质失纷裤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后标费,将其取代的是刚中有柔腾设眷,粗犷与细腻的结合体搬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱统罗。   本文导航亨凄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知版随趴,很多汽车厂商都为国人做出改变倒抄,纷纷推出加长版轿车窗纠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亢购韦。新车在天籁的基础上加长了135mm需剑,但它真的只有加长这么简单吗懦?显然不是内艘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绍瓣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慰颗,新车定位要高于普通天籁奔、迈腾雅阁等车型荣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型般,与之前换汤不换药的公爵版相比溶贾官,全新车型有着非常大的改变襄,它注重车内空间官,更注重后排的豪华感受归池。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淌攀诗,主要竞争对手为丰田皇冠雷疾、马自达929等车型嘛旗台。公爵自1960年以来共推出过10代车型壬把靖。之后公爵被日产FUGA所取代芥肃哦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劣墨立。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坛喘胶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞘,新公爵版的车身长度完全领先于对手起,并且在轴距方面瓶晴容,全新公爵版也击败了其他金正对手褂屎。在车身尺寸方面侥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度且托敬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境。   新车的前保险杠经过了重新设计随,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哺晨抖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逃问粹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靖节。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上害棉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多长隧。但全新外观并没有显得笨拙恰回铺,相反侧面线条看上去更显硬朗了算,同时还提升了豪华感楼瓜送。17寸轮毂采用了全新造型凉年粪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钦笛。   同时新车的尾部也经过重新设计触,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低节,让人心里觉得踏实砍始廓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搐攫苏,这也是日系豪华车惯用的设计手法册辣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞍绅尸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甘精。   本文导航湿石古:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罗竣祟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心配。不久前瓦,哈弗H6推出升级版谴,现代ix35也完成了小改款订剐,今天我们就将这两台车拿出来比一比寞诗,看看在汽车领域内稳秒,中韩的差距是像国足那样不争气毛陀客,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怜肛钮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溪归屑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沟,而且发动机的选择也更多呸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敲扫酷。售价方面两车差别较大袜,这一点也一直是自主品牌的优势所在横芯狮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唉贰鞠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曹。   外观筋穗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簧浮膳,比较明显的是在车头勾监、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扒,另外在车头下部进气格栅腻浅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理度侍沁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仆蔷梧,不过因为仅有三款1.5T车型去,因此他并不是今天的主角酶险。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谎:第八代索纳塔)吴曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翠拈:全新胜达)埔年,两者在ix35身上很好的结合在了一起凑,看起来既有轿车的美感毁,又不失SUV硬朗的气质技募。 外观配置对比箔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罕乃蹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驼,优惠后的成交价在15.84万元左右胺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颗界癸,因此我们拿出这两台车作对比蛔嗣香。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钉,除了天窗衰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能送,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备省。   车身颜色辈钮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点手衅,多了一个闪铜颜色的选择曙。哈弗H6颜色也足够丰富签怜,平日最常见的白既、黑顺渐、灰固摊、银都具备弧廓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珐剃,基本足够满足消费者对颜色的需求暑。   外观小结抵秽悸:   外观方面我认为两辆车都很耐看康稻雾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孩,因此更显时尚挫胁拌、硬朗喀平。哈弗H6外观也很不错腿,可以给人非常沉稳踏实的安全感诧挡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绊,外观就更不输给现代ix35了翠。更喜欢哪一款见仁见智鲸倦硅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丰。   >>>慎防购车陷阱抛绢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碑?当然是因为它空间够大估线饶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泡拎镶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趟乾?或者说什么样的MPV算好惟纹?多大算大躺?今天纽,我就从一个汽车网站编辑的角度淖,跟大家分享一下我的标准和看法店凭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诬。   在我看来卤瞧品,对于一款7座MPV来说魄怕藐。大家应该首先关注它的乘坐空间扦,特别是第三排乘客的乘坐空间抽。因为以我的经验息,7座车型中髓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眠歧崩。要不就是顶腿犯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懂骸久。所以在选车时惊,这一点大家要尤为注意炯,否则第三排用不上排,倒不如少花钱买辆5座车互,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碧辩。   第二个关注点是后备厢晦嗜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间殿皆螺。很多7座车型在展开第三排座椅时侮田,后备厢连放个包都费劲了阂比嘛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔬霉芬,有可能一点行李都没有吗物守?所以这一点镰寇挟,大家在选车的时候也要注意梨歌苹。   第三点是便利性护,这个除了日常的储物空间外抬绿侥,还包括第二排上下车的便利性剿、进入第三排的方便程度等颗揉情。对于7座MPV车主来说簿双顺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欧。一般来说前排往往是孩子爸妈累八,而后两排则是父母和孩子眠,可以说是老的老画、小的卸箍邪浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氮尖刹。   开头长了点鄙将,主要是跟大家分享一些经验鞍,下面我们进入夏朗评测腹欢胚,看看它的表现如何穗申盘。按照刚才说的苍蒂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搭财。至于外观唐捍、内饰宫峦俺、动力等零,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颅竟嘛,我们稍后再谈厕痕氏。   ●乘坐空间嫉剔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兔,一辆7座MPV疚烽,前两排的空间肯定是没问题的胎谋。比如我身高175cm刊惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛾掀始。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沙,靠背的角度也可以调整30°左右海。前者很重要溯收辰,可滑动的范围越大但损,和第三排相互迁就的能力也就越强肌边瞎。   从上面的体验来看匿戳瓶,至少从腿部空间方面来讲缆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客去掂冲,而且进入第三排也并不是很困难兰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挽黔墙,几乎领先于所有的同级别对手茄千骑,所以相应的蒂荷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疗。另外有一点大家很容易忽视的是筐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跋辽,而较窄的第三排(受后轮敝铃、后悬架影响)则只乘坐两人伴缎腊。   与夏朗相比疲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笺察伯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渐骄频,满载时第三排的舒适性可以想象恋焦倦,一定好不到哪去败碌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胚莽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撕愧崎,而且五个座椅都是三点式安全带喀衫乾,都配有头枕告桔售,这也是其他车型都不能比拟的一点陇哪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅围豌甫,比如长辈腿脚不方便进第三排墒,那你大可以将儿童座椅装到第三排门涧吾,这个很多对手真没有居靡尉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立售,到2013年11月新车上市钉氦洞,短短4年里忌射,观致汽车为世界带来了太多惊喜停兢耍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脯。新车迟迟不上市侈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隶喜猴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展势。是骡子是马休,终究得拉出来溜溜情,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圃绢,到底有没有想象中的那么优秀棵剑袭?趁着这次的试驾活动报巢烤,必须让各位清楚的了解真相涣隶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞版供侨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢田?这是个很敏感的话题兼锚,却在任何一个场合都不得不提克和。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言故沛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入十堂粗,而非决策权渗透规晤湘,这个是一个需要十分明确的概念哄。   综合来说希叮扒,您只需要知道频诺:它是一家合资公司矾,也是一个中国品牌钝,但是它的发展不受制于任何人趣孺碉, 并拥有独立的缓矫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猜检迫,制造的也是全新的卯武诡、面向国际化市场的高品质原创产品盖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斧峭编,副董事长Volker Steinwascher石清仁尽腹耪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颗,前者曾是大众集团高管虐推,后两者则是举世闻名的顶级设计师吩埔。所以在观致3的外观造型上害,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陀臀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烤屯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接钎苔,车身尺寸献痘迷、腰线的丰富程度等凸勉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粒阜。如果一定要说有什么特点的话伟寇贝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙途锑。   不过泛惊救,若是细细揣摩这款新车既擒诡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呐弊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峰迷激。而由法雷奥代工的前大灯力,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求船,如果您愿意再多支付一些费用骑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撂谁虐、大灯自适应开启及清洗等配置玲。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹤,后视镜上同样布置了LED转向灯童肚凤,只是LED二极管贴片的间距有些过大孙里尽,点亮之后似乎缺少那么点感觉呜,而厂家的工程师也很认同我们的看法潍揉焕,表示会很快对这种设计进行改进胯。而后视镜的特点是宽度很大琼松码,可视面积优秀缕隋,并带有电加热功能抚秀绥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掠墩到,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秽,无论是大灯巾、尾灯组布局氮嗅,还是倒车雷达的探头布置等等工。而很多时候抽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的努浮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品品扁,设计师的固执被得到了采纳焕焊。   有一个很好的例子来阐述这种情况广,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褥里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯步,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的老敝仕。用厂家工作人员的话来说挤澜痊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绊缔,必须成双劣舌欺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准期憾:LED光源+导光条睫负勘、双倒车灯蔽加、双后雾灯疙滦录,灯组的供应商仍为法雷奥剿效稗。   尾灯组本身的效果相当漂亮睹系裤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妥叛绘,但不得不承认的是灿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疤澄。双边双出式排气管平、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艘酮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统档。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配母熄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匿但手,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稳尚汞。轮胎方面观致3也是十分的给力疙钞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品关哆沮,因此马牌就成为了唯一的选择木,对于消费者而言自然是件好事侈蚀苔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脊,这款产品显然更注重驾驶舒适性浩俺曹,但规格上似乎不那么亲民导管窟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5比蚊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条经杯喘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灿估。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尚氖溺,虽然市面上可选择的车型非常多竣,但是想要在其中选择出一款空间够大妇磕菇,配置也不能太差的车型茂,着实有一番困难亭郸颅。近期我正在为选车而烦恼拾,裸车预算在10万元上下染,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棵肯沏,所以对空间的需求比较大马,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弹,今天厕娥,我们就在这两者之间抄,来一场空间的较量得德。   飞度共有5款车型吼峡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓉嘎,骊威共有8款车型盗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔚晚。此次对比文章中抹舶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卫惋,两者指导价分别为10.42万和10.58万技祈苹,并且在上海都有一定幅度的优惠凯拼,实际售价两车差异不大祥皖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒜:飞度时尚运动典,骊威中规中矩猜其。   在外观造型上啼,飞度外观饱满嘲,硕大的前大灯漓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)输,不过现款的外形并不显落伍拇湍。骊威的前脸进行了重新设计斤暇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剿奔,不过整体造型依然中规中矩渺侍效。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仿,飞度长宽高三维尺寸分别为聚嘘:3900×1695×1525mm氯稼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm案,轴距为2600mm挺寡们,从数据上看棚驰,骊威具有绝对的优势荤兔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淘蹿墟,请继续看下文浪泼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疏鹅微,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跺卯房。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎婆句,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎播,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兑。另外枯焙吞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲜琶溜,飞度为前后盘式乔愤,而骊威为前盘后鼓烩抢蜡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正险畏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垫漠枯,对提高倒车的安全性也会有所帮助酣拒谰。相比之下湃,同价位的飞度没有此配置苏寇丢,有些遗憾菩。两车都配备有蚁だ肫矗控钥匙惕,飞度将业悖控按钮集成在两把钥匙上己,而骊威的彝獍依瑁控器与钥匙相互独立笆挨募,而且仅提供一个医ê滦椋控器邢佩滔,不过两车都装备发动机电子防盗系统绷卉稼。" "  现在出现了一个有意思的局面窟袖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谴颧,而且还有像大众汽车那样闹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凭扮俗,在大众汽车之后苛稳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法截,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抖时,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绵坚。下面我们就来一起看一看这款车权庇僵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溯椭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韶末潍?不得不说矛,从外观上来讲汤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厕烧袱,购买它的人们唬穿袄,更多是在预算有限的情况下追求实用性暇暴琶,谈不上什么审美喜好细考。而全新爱丽舍的外观设计溶桓,明显向前跨越了一大步殊辞李。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人塘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人热冗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的负得。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丝坑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赎灌洪。这很符合中国老百姓的用车需求侩乔犀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芯,注重舒适性剑嘉,但行车噪音比较大抗停牢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粒懊献,除此之外传杉幌,车外再没有开启的地方俄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便道古怪。除此之外惹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辫,属于全新爱丽舍的卖点所在乡碉霜。   本文导航懒辫:" "  一直以来涣逝撂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射掇堤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彤誓,但始终让人觉得有些激情不足墒庇,与犀利的外观不太相符沤。日前沟旅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坚墒,传动升级为6前速自动变速箱颧褪甜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昏,提升了该车型的整体素质诞魂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型年肌僧,在外观内饰方面变化并不是特别大犬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峭肯爽,新款MG5 1.5T也不例外沦化垒。如果说红线彰显了运动气质膜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些发碱径。   新款车的侧面造型与之前没有变化显恒碌,作为强调运动的1.5T车型标勃棵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戳猎劫。车尾的变化也不多航敝士,远观基本上发现不了变化所在狼。   本文导航嗣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手删埔,而在中国市撤省,两者的竞争更是激烈券五纤,A4L一直在销量上处于领先地位蚊被凑,但宝马必然不会轻易言败罕徐赊,所以我们看到了宝马316i的上市泌灭,其价格下探到30万以内季惜兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搜怜充,豪华品牌撇、售价30万内稍懊鞘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜕迫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赂社零,还有手动与自动可驯移痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据殿摹尽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墩,并且我们看到官方定价方面诽岔雌,316i进取型甚至还要便宜8000元戳蠕,不管你是不是“壕”杀第擅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脱盗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冕,在大部分城市愤碱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捻订拉,所以过多的点评话语我就不多说了坑挟邓,谁更好看都是自在人心的事很。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺动,但是小编还是要尽到自己的职责惩,必要的展示必须得有鸽,下面就看看两车的车头正面大图对比催,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捂护,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梁率汇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褥享闪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元部然翁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涡羞歉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛇拆汤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夏竣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祷坛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棚壳棚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了发卫呻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了病,不过这都是个人审美的问题了会痪,整体两车的外观设计还是在一个水准上既吠。   轮毂上捆变,两款车作为车系入门版车型握,都使用了16寸轮毂纹添吼,尺寸相比各自中高配车型是小了些老谋完,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎输挂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水木撩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎河潭吗,并且在胎面宽度上比316i更优告店。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象施脐,用一款中级车以较高的姿态切入市掣啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头簇,按部就班的推出了中级车GA5话灭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窃,而随着国内SUV市场的井喷弊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声华。   好的产品才能抓住消费者兄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沤刑。在今天试驾的这款GS5身上卵秃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫辛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来签,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲜蓉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念队窘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雹,看上去却十分洋气蜜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陵膏委、1854撬攻凶、1680毫米吕割,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搓漠,这也是国人喜闻乐见的栋检。   车头的设计略显凶悍必,设计师称设计思路来源于雪豹绅警皋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计上纫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淑旗。前大灯采用了透镜式的设计德夸炔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盟熔级,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沙,这个考虑绝对够实在裴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薪线韩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势领,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纠。   在轮胎方面辣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虹。轮毂的造型十分普通割秘,只能说看上去很顺眼比较实用吧媚阜蓖。   尾部有一个明显的掀背设计突孟蚂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捕吐拈。尾灯采用了主流的LDE设计负,搭配大尺寸的高位刹车灯莎硼狙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色存讨慰,辨识度也更高骚菱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涉塘氛?是豪华奢侈的奔驰S级钎,还是“上天入地”的路虎揽胜袄弦晤,亦或是驰骋四海的保时捷911绦修坏?对这一价位的车型来说衡巫刑,什么才是决定性的购买因素挪?是配置还是性能韦撕?车型对这一价位来说到底有多重要悸黄?要回答这些问题当然还需要专业的解答澎乡。今天蘑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫌社龟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斡侧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涟味奸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夕宝。非土豪们颗守罗,退散~   由于有200万元这个限制内肯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫌秽苇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辈瘸佩,但市场有20万左右的加价倒,且并无现车屁簿讲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皆诚侣,这款车终于摆脱加价帅,进入平价销售阶段倾伞,当然能否买到现车就看各位的运气了卑徽吹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的校,但跑车的身份无疑是最拉风的菜贪。   尺寸上实在没什么可比性市马斤,加长S级无疑是其中最占长度优势的猜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短年谁辛,跟标轴S级还真有一拼衔诺,巨大的高度也傲视群雄尘检炊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捞肉。最后我想说的是誓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了广,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓖,公平起见还得排除车重因素襄弛椿。别看S级一副身宽体胖的感觉斡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殿辰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芒篓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欢,别吓坏了后座的VIP臂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磷控,但也确实相当可观了厢孟艇,不过由于这款引擎还是有一定年头的掣跺桨,其276kW的最大功率是三款车里最低的背耐菱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎私车邢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谎碱独。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趟。不过写到这儿我很想问一句孪朔瞳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碎,就能成就今天的丰功伟业举阂,是这样吗僳拴?就算这不是一个伪命题暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件室。那么劝戊,历史能代表什么芒碌恰?之前笔饶,我肤浅地认为阀夺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乱售,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啊宽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时富故,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的塘嚎呸。 ●何为中国专属兑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哨采诫:S400L两款恼、S400L混合动力一款充际皋、S500L一款瑞偷。相比世界范围内的S级桶,这些车型有三大特点同互讳:全部为长轴距版反肚捅、全部为汽油车湍蘑矛、S400L两款车型为中国专属珊肩修。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搓纲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楔沤傅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机香壬。因此扫瓤毒,中国专属的S400L与它们相比墒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膝耸顾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肝脆激。我们已领略过S500L的魅力绒纪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拈暖。   ●外型蜕徘灯:更长糙块、更宽废蠕恨、更高划痰怂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叙忻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飘肠,尺寸上赁,它比上一代车型更大迁双奠,轴距则保持不变风慧。从数据上看第破,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写怠,但落实到实际的视觉效果堂叔,我想没有人觉察出几十毫米的区别匙榔。相反炔蔷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恳、霸气很多斜借。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袖锻脚,根据车辆配置的不同杯劣画,全车使用的LED数量有所不同惰裁殊。我们不知道具体车型的LED数量呈疟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的群,它足够惊人杰窗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场但、中国市嘲崂臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沦溺橙。对于中国人来说赶粉魂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乾伤穷,中国人将有更多合适的车型可以选择澈。同时枢,市场竞争日趋激烈暑敞宿,汽车售价降低黄、经销商服务更好曹。   作为目前全系的入门级车型檬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痴阀坝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搭棱稳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杏巳持。对于S级来说哪弯凤,无钥匙进入功能十分重要疲钝,没有它讣海抨,许多车主会无法接受觅呛匡。   如许多人看到的一样非,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子塘挖。在奔驰车上凛,总有许多你也许永远也发现不了的配置犀呵,它们中许多都与安全相关怕。比如S级全系标配的自适应制动灯篱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度密川剃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳解酸坦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诲郸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仟斑抛,什么是MPV车型谩挂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奥蒜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车户。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灵递笑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断损仿皑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘶施艘。是MPV长赔颠?是轿车斑?还是旅行车膛相私?这看起来确实是个很有难度的课题删渭纷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吼擂。   当然这次大家不用只听我的一面之词测,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论课抗,而且他们一个是马自达5车主滤,另一个是沃尔沃V60的准车主巾录变,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疵飘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型套。   首先登场的是胡正暘佛,大家一定不陌生颧啦,他是我们汽车之家评测团队的成员先,今年27岁搏,算是个文艺小青年鹅灌,热爱生活吝料,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僚田醚,刚刚新婚不久歉送,正是对未来充满希望与热情的时候补。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寂喂,如果家中添丁的话憋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箍频奇。   杰德测试车刚刚来到编辑部冀,胡正暘就迫不及待的去体验了凑涡棘,据他所说鸵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了推徽厘,属于一见钟情躺比坏。另外从外形线条以及车身尺寸来看毕,杰德都和V60差不多挂蔬窃,是辆旅行版轿车的样子玛。   当然外形只是一方面此浦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舒,特别是第三排座椅霸。实际体验了一下挎溜,将第二排座椅滑动到最前面的位置耿娟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量补落,头部也有四指空间封。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箱湘娶,之前的文章中我们也有过介绍吮颅艾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞬。   更多精彩视频熟骇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秘桔溺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮箔,表现基本上与V60相当划道娃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扁洼滑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恰鞭泌,在放倒第三排座椅的情况下缝,用同样的一些物品存放来对比藩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸥,而如果使用上第三排座椅妮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仍沉炔。   胡正暘对于杰德的看法芥:   首先杰德样子很好看瘟,够时尚放驾埠,年轻人都会喜欢掇疼烈。另外艾渡殊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靛,但是内部空间利用率更高观号燃,实际空间体验也让人很满意胜矗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坚狈,这点非常不错朔琅凑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绣脖。   不过它有个问题秦凛凳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啪,只适合短途出行洛财,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磕宏蒜,如果需要经常外出长途旅行的话辩阀,5座版车型更合适响。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伴淌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漠蒲。近期纱,2014款雷克萨斯GX400推出市承选,作为小改款车型剿谓,此次推出的新车在外观方面做了改动膳,同时在配置上也有一定程度的提升嗅,动力则保持不变舍细,售价方面与老款车型保持一致递笛谁,提升了新车的整体竞争能力写。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捕呢蝎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307光哺、308底狄刀、408材桐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袭魏,现在又来个301缺糙,不要说是消费者申困肥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚎捂。这就是紧凑型车市承案骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诫翱。东风标致301矛头直指桑塔纳合街、捷达和昕锐壁,我闻到了火药味污糯悄。   11月19日上市奉,预计售价9-11万捻澈,与雪铁龙爱丽舍同平台壕上,只有1.6L一个排量缆,变速箱有5速手动和4速自动可选洞握募。以上这些是东风标致301的一些基本资料陷镀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吧,因此从很早开始便陆续放出各种消息甩梨,以增加关注度魏垢崔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凑徐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲤揣,为全系顶配槽僧。咱们从标致301的身世说起魄形衰,先把头绪给理清了茶尼。   ● 东风标致301是辆什么车老蹦啃?   听到301这个名字胖闭,大家都能知道承培,这是标致的“3系列”下寥,但307屉困孔、308听过奢,301却是第一次听说广。其实301的身份一点儿也不神秘嘘,大家都记得富康吧仍冬?富康是雪铁龙ZX冗,后来在中国改款改名曹瑰,叫爱丽舍白贾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铅话,这是它的第二代产品售,而301克,就是标致版本的全新爱丽舍腺,它们全都是一家人图。   对于大陆市场来说廊,标致301是张新面孔徒,其实早在去年底它便已在土耳其上市帮,之后陆续在阿尔及利亚掏够、俄罗斯等许多国家上市萝嫂饶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锹伐,同时汉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垛。它将被销售至世界各地伤,成为一款全球化的车型护。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渺活,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汗,标致301的外观乍看上去没有什么特点豁辈。你可以猜到这款车的定位了讼卫陀,30岁上下木步、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疵漆亥。   其实301长得有那么一点像508沧,这是很正常的艰,毕竟出自一家门订歌睹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孰尚惊。要让更多人接受挂,太个性肯定是不行的讲瘫,所以这个设计思路挺好夯,也应该挺对中国人的胃口矮胯糙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宋假。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谦书、捷达暖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牟淀埠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龟。不过它的备胎又回归了185mm土退帝,而且龟哇靠,可能是出于成本控制等原因勿,备胎使用了不同品牌的轮胎倡。   我个人不太喜欢标致301的尾部免规,总感觉哪里别扭杭墓奠,也许将来出个两厢版会更好看冲靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闲蒋,而且中高配车型都有螺,比对手厚道摄笺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊乌共,温度适中形删绵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地级倦素,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豪痘,他们不仅发明了西餐餐具勿:叉子斡疾,还孕育了诸多跑车品牌溺徊递,比如溯挺涵:玛莎拉蒂隶逝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桐废,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慌恒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)太。   ●外观爬庇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邓堡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯级,它们都是标准的行政级豪华车李,有着一副不苟言笑的严肃表情祈届,外观线条规整乌淌乌,那种气场让人敬畏酚。   而玛莎拉蒂总裁则不然吴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叮李,但气质却截然相反阜铜肆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹿掸,标志性的大嘴咄咄逼人骆,意大利人对于设计确实有自己的卓见坏鸡。   如果将总裁与同级别对手放在一起估录悔,它无疑是最夸张九戳、最具美感的把甩。这的确也与细分定位有关系聘,奥迪A8怜、宝马7系这些德系豪华车都以低调慑牧、沉稳为不变的设计主线粕儒兼,更多的在表达权利便,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酣储。而意大利人则不然肪哇市,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奋拾,即便是这样一款行政豪华轿车财考雀,依旧坚持了张扬的风格赋。   这是我第一次见到新总裁的实车率慰乱,它确实比老款要漂亮漆娥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丧怂懈,而新款前脸带来的侵略性更具气质秃犊磕。   车尾相比车头略显内敛蔬,双边四出的排气管成为了最大亮点抡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锤斗,聊及为何选择总裁时溺袍,他满脸诚意的跟我说皆剔峰:“好看!跟找女人一样梢梗,好看谷恃。”“呵呵扇,好吧挖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祟宫惯,卡钳由Brembo提供登,颜色理论上是可以进行选装的捂豆。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹤荷涎,前轮尺寸为245/40 R20瘟,后轮尺寸为285/35 R20笨。   ●内饰乏堑:运动豪华是主格调   置身车内碍惠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅士孝寺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椭碉挖,显得有些过于保守了炊坡孟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升曙浚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浑。   方向盘直径略大阀赫,背面配有尺寸硕大的金属拨片羔,手感很棒贫崔。导航系统为Garmin警掳航,7英寸液晶屏尺寸不算大卞势纺,中规中矩写。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寝,已经很少遇到长相令人深刻杀劝糖,而且相当满意的车了馆辈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逻邻懦,价格低镶浅,与同级别车型竞争性价比十分突出吭。但在长相一直不怎么给力立椭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凡懈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准容,不走伪高端路线的致尚XT慧,其动感的造型非常独特钞为。在我看来肺小匹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确珊可妮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勃汞疯,购车群体越发的年轻化耸享化。   说他年轻惧澎爸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来比。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扮韩,这只是时尚的一部分蔷痪坤。   前包围的造型充满了视觉张力魏扩茹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大促甸负,雾灯框处还配备了镀铬装饰条募吾,显得非常动感搞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致人,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擂老灸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寐骑矫,这也是在向合资品牌看齐摄豁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雌。而在车身尺寸上席胖套,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拆瓶荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓮颓滔,与他同级别的对手相比有着明显的优势火采忍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唬秦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锻股。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凌顺,上窄下宽的造型十分饱满辽冠体,而且显得更加稳重懦砂荷。尾灯的造型修长搪淮惩,且正好与车头灯遥相呼应妇错狈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潮擦,动感未牛、年轻馁扇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置势贫钙,虽然仅有三款车型配备此装置劝觅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吾,想必也是极为厚道的辣颁度。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顾,我是汽车之家刘涛嚼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恳娜骗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道界刊痪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兄。时隔一年后的2009年脯吓咕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主响,选择它的原因逞,用三个关键因素涵盖佩警分:“外观内饰漂亮匹、静音好埔、配置高”晶驼文。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刻粒,作为老款车的车主考,带着期许沸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涛贾,有了下面的车评逃弧横。   注释输换告:为了方便大家阅读孤度糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型量篡,描述为“新君威”停似。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朝,以下各个环节的评价用满分十分制溶浑停,做点评能。   评分标准拎揽删:   及格亨妥:6分   表现尚可黎武:7分   表现优秀长弓:8-9分   表现完美兢特:10分   外观纤:先天胚子好氛秀,改改更“时髦”   改进评分句娇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廖靡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计釜畔川,应用到了现实量产的车型中斤厩侥。在当时倪魔,245mm的胎宽玩笑躺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皑,毫无疑问是走在了对手的前面你牛。这种先入为主潘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抱面,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计聊祥,说君威有一副“好相貌”焦雀,我想没人会投反对票溪码济。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势让屋,18寸的大轮圈不仅保留绰耪庭,而且换成了密辐条设计究,前格栅的修饰孙,在视觉上显得更为立体妥羡,但就我个人而言更喜欢老款为篮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腑。俗话说“7分先天锌风食,3分后天”插,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捍矾,应对国人对“时髦灯具”的要求蛋秽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈燃馆,坦率讲慧樊,不是我喜欢的风格母菱随,如果换成一辆科迈罗崇,我想我会投赞成票暗。后尾灯谰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蟹,视觉效果不错谜,灯源亮度不刺眼码奇备,亮起时不会让后车问候“家人”炼码囊。   内装扩:对不足进行了优化肌懂,细节仍留有遗憾   改进评分僵朔瓣:7分   我必须要承认希糙赔,我是一个对细节做工异常挑剔的人筏。从2009年到2013年卯灿,新君威经历了至少两次改款升级萎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛔跺炔,仍未得到改进秀。强迫症对于细节的不足冷稻,只需一眼就记在心里殊,每天上车看到就会不舒服阀级。尤其是阔逞,新君威的前排仪表台与座椅之间纱寿,留给司机的跨腿空间并不大划师深,当你磕到膝盖外侧时认图,你会嘬着牙花子监巩胖,蹦几个“脏字”练柬。   聊完了不满拈伍,我再说说好的地方患箍葡。日常上下车按忙沟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狭弹,我的09款君威开了4年跑了5万公里拈惺揉,座椅的“敏感”部位杭稳,已被我蹂躏的起皮仙、掉渣反脸棵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梁厢椽,视觉上显得极为邋遢焦。此问题随,在新款君威上得到了明显的改善失,侧翼立起的角度变型恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸涎田,但此问题我跟厂商确认过撂边,确实为真皮)俄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摔。凭此一项清勤扫,拉开车门的印象分就能加不少额徘鲁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颇,我的老款君威在二手车出售时手儒喷,就因为座椅皮面老化的问题饭干,被“扣分”卉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臀卡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徊,好了许多沸壕顾。8英寸拾、带有触摸功能的中央显示屏粳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后开袖离,在实际操作时显得华而不实看午。多数情况下要调节温度面羌想,只能用手指去“抹”四拴猎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歧,并且无任何的震动回馈提示滦扣,行驶中操作不够人性化断险。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狮纤,相比老款的旋钮控制旱抡屁,视觉上科技感更强厢杏澎。实际操作时京卡牵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踏拉和。尽管支持手写功能盆何,但表面手写板的面积很猩绺础,如果手指较为粗壮屎关,表面面积不足以支持对手写区域的要求柬枪。索性坞纳滥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作如莆。   小贴士尘:针对上述功能的操作“鸡肋”绥捎酮,我向厂商做过咨询案驮嗅。对方最终给出的结论是壬难溯,此功能在研发初期孟肖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛇掠侩,停留在几年前苍抒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膝。   仪表盘上的这块儿液晶屏坊,支持多种信息切换查阅丘释胳,视觉效果自然更时尚癌,也符合当下的硬件的升级进化潮流铂。但盲沃畴,仅就我个人而言圈铺里,我认为任何一项技术的进步与应用沪秃碧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的含。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彼粉客,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求领,所以仪表盘的车速指针币,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拢毫,当你想从正常模式切换至电台模式时嗣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漂氛,时间大约在2秒左右奇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式示材鲜,因为系统的升级虐田隆,所以导航从路径开始到定位确认导航能私洁,逻辑上相比老款车型吵碾,要合理很多螺景。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑版,被彻底改进信歼簿。提个建议泼哗砷,新款对于路径导航的语音提升储妻硕,在路径判断时灸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时测哪辟,如果将“请在下一个路口右转的话术”煞挟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孰瓶铝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响连闯隆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颅胯叛。整体效果换券履,高音有提升剩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次火参侨。以往那种“嘣呲咸伶惮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肃,无法在这套BOSE音响上找到侯布。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肋川?加长版!与其给那些改装厂提供生意咕券瓶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车珊。近日驴会铜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞪啤轮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上檄瑟,这款车就要正式发布了辫,海外售价14万英镑起齐,约合人民币138万芹。国内250万以内应该是不要想了翰,土豪们还等什么磷,赶紧再加价20万下手吧7∩帧(注释戒秆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型革练谎,外观上并无过多区别簿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锋某:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叭,因为用三个字就能总结存锹:没区别贾亭扣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冯雌量。除了实实在在的空间优势谁,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊挛如,这种毫无区别的外观境,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唯拉氦。   英国人果然内(men)秀(sao)滦辛蛋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甘首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅许,改造成了两个相对独立的乘坐区域布菱,原本的中间座椅则变身中控台良钵舷,提供了空调狸、多媒体贰士垄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键很,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姓。动力和传动系统方面绣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猛门巴。   总结帕泉:路虎揽胜L目前仅计划在中国沽喘、中东地区和北美市场推出犊嘛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阿碘。另外拢沽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茧铃,预计广州车展发布唐。土豪们继续准备银子吧店。 免责声明乡喝:本文仅代表作者个人观点射,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆倍,对本文以及其中全部或者部分内容挛定幌、文字的真实性陷、完整性瑰、及时性本站不作任何保证或承诺烤,请读者仅作参考乓匹,并请自行核实相关内容叔锹弄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候平色,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相曙,那就是新一代天籁·公爵僳妈。早在2008年6月害端,东风日产就推出了天籁·公爵慰埃送,它的外观蒙犁、配置均有别于天籁其余版本霖跺,更加高端大气上档次骄鹤既。也许它不是最走量的版本曝豹,但绝对是天籁系列的一面旗帜晒魏。在让大家久等逾半年后号聘,新一代天籁·公爵终于露面嵌赴铂,我们也第一时间对其进行了实拍冀。据悉穿沮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磨渡溜。 『注肋讨:为方便大家阅读汤,文中天籁·公爵简称公爵版湾雇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慌尖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硷歌,时而艳阳高照峰腿,时而大雨倾盆搪篓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弛痪,与身旁碧绿的草地相得益彰辣太。我盯着它看了许久匠倡,心里盘算着菜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筷钾?   嗯棉牟,画下草图之前得好好思考这个问题该轻提,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孝逃练。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渡苏惠,唯独看起来太眼熟毋,对旗舰来说这可不是好事帕,在A6L甚至A4L面前拷敬,A8需要更多长者般的自信兔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酶悼:六边形进气格栅面积比以前大了不少陈,而且线条硬朗到接近于矩形雀獭寄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渐,从前脸横贯而过拖官焙,再加上全新的矩阵式LED大灯穆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闺宫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涩融略,它是A8这次改款最重要的升级之一蚀棋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现领假。以前大灯为例课衬豆,分为远光譬孰、近光嚎纳、转向/示宽这三组曙姬航,所有光源都由LED组成擞,通过与摄像头桑噬推、夜视系统槐巾、导航系统等部件的协作赣,可以实现几项很有趣的功能闷:   在Auto挡位开启远光灯烘突碾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娟,瞬间关闭部分独立的LED灯体牢视使,会车结束后洽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枫滥。在整个会车过程中额芳,对向车辆的位置一直不被照亮蒋,而其余位置能保持远光照明状态衔,既不妨碍对方驾驶员视线侈山,也不影响自己观察前方路况栖,相当智能敬娥。   当夜视系统探测到行人时添覆膛,LED灯会连续快速闪烁三下腿葡舱,对行人起警示作用陵僳,如果夜视系统探测到牛亨垄、羊之类的大型动物犁剑,LED灯则不会闪烁芯蕊,避免对动物造成惊吓端宝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秦巷蒙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂添丛。另外它的转向灯采用动态效果架千,灯光朝着转向的方向滚动点亮贯哺甘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湾迪咀,提高安全性档。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巷上,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吓,有些来自室内的模拟演示幌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徽坝,看看这些功能的实际效果到底如何离图。   跟前脸的改进相比募逢,车尾变化幅度要小得多际拦晃,主要集中在尾灯部分粕天,线条更加瘦长炉、扁平栏,视觉效果更干练粒峰皮。除了那个“A8”标识淘偿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思体,看上去还那么年轻运动揪惠法,缺少沉稳气息饥梨锚。再打开车门一看荡,我明白了爽涪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲绾贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尾辰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稳佰,使用了和路虎卫士相同的发动机坑,配备了六速手自一体变速箱斜,以及许多高端的配置摊。让这款车有了很多吸引人的地方捕衬秃,但通过试驾冬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滴。很多设计还不是很成熟搂,尽管这样寺搜,这款配备了柴油发动机的SUV勘寂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缓等,依旧在同级别具有很强的竞争力粕轻完。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升藕葡,尤其是大灯组的设计穷荤屑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炭浚脸,都比老款看着更有质感坤烦沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呕地。此外娥僻,中网的设计很有层次感谅,运用了一些镀铬饰条偶厦,也让这款车的前脸显得更大方豢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磨享,钣金工艺还有待提高薪。   车身侧面造型亮点不多郎凌,线条还算比较和谐吧搜塑,亮银的行李架比较好看存,但实际用途不大牛。车窗所占的侧面比重较懈俊,稍有点显得失重隆。四个车轮显得很粗犷害埔瑟,轮胎品牌是玛吉斯境,成本并不是很高乱拓皖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倡客情,注重排水性能场布,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熬考。   车尾的造型比较臃肿惯,相比车头来说讼胜,造型并不是很美观平涣杆,尾灯的轮廓没有什么美感可言叮势,轮廓显得比较生硬叭。车尾下包围外观设计的不算太成熟艘坍娄,驭胜使用了三点式倒车雷达汲,在实际的体验中呢氦新,探头反应速度稍有些滞后单,给驾驶者的观察带来一定的不便毕煽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翔。   本文导航哦寿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苫袱琉,已经跨越了整整40年辩。在这期间添酣隘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馆啊冷?当这款全新君威GS出现在你面前拴抛,这个数字就已经不再重要别乖。每当我们回顾历史乡,终究也是为了更好的感受当下嗡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毁,的确也不太容易考究瓣,所以话不多说祁呛倪,马上进入主题齿。   君威GS是别克君威的高性能版本隙亮坏,作为其最明显的身份特征蜕赊私,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淖金,攻击性十足的设计让人印象深刻浓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感石改煤,采用盾形设计偏,显得非常紧凑涂。大灯部分全系新增了日间行车灯垂,整体造型与普通版君威一致唱酬,仅在内部细节上有些许不同呈。   车身长度落魔、高度比老款略有增加坞摹,宽度和轴距均未改变腺竿。侧面线条也是延续了之前的设计爱,十足的运动紧凑风格柔桔虹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘸氨,十分醒目还。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乔卤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒙邦胜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讣境胚,更显紧凑牢垂螺。LED尾灯为全系标配钡,灯罩经过熏黑处理收,提升运动感河夏糜。作为动力更强劲的运动版车型陵遁兜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碎,同时也满足了更大排气量的需求骗论。   本文导航戏巍:" "  近日雹髓度,奔驰MLC的效果图再次被曝光返旦完,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惩畔骏,融入了轿车的设计元素剿擒嗓。据此前的消息玖,该款车有望2015年推出苹发扦。 奔驰ML   从最新的效果图来看菏丝庇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脾锹,拥有相似的大灯造型盒舍假,以及下保险杠的设计擞现。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咯毋咀。此番设计目标很明确且掂技,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亩。   动力方面也来自新款ML呸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纱查峰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毫籍眯,峰值扭矩400Nm侯,编者猜测未来MLC将会延续该动力贬兰。不过记抢,MLC未来还将推出AMG版本尽。 责任编辑驳奥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汉探,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心判,然而对于消费者来说驾凯裴,可选择性太多也未必是件好事拇蠢俩。许多车型的定位都非常接近变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喇色,那么它们到底谁更运动猜肠坎,谁更适合日常驾驶颊算磐,谁的性价比更高呢雾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烫褂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捶娥簇,马自达CX-5在价格上具有一定优势稠碉碘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雄呵,其它车型在20.78-25.28万之间坛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穆段,价格适中耿盗,而且动力和配置都很不错城淬弹。反观翼虎天肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甫荡,但翼虎胜在配置丰富晚氯埂、动力强劲圭许告。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剧拘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屋波,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比借线。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泊唾凉,这听上去有点意思撅翔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捕勒,那么结果显而易见凉呐酚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臼丁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米接但化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聚饶。然而消费者大可放心淬卉馈,CX-5的动力也绝对称不上弱兰,尤其是市区行驶犬稀舞,它的整体表现很轻盈蚂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钒罕,没有涡轮发力时的突兀感贸拣筐,这让它驾驶起来更为轻松舰。   无独有偶锋缎,两款车都采用了6AT变速箱拖食丛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点良,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粹。可惜的是痰斥掣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片察莆疟。另外涧僻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搪目,常规的形式很容易操作提定,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡册谦叙,并不易于操作纺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想随狸潍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衅鞭,与翼虎也有将近3米的差距杠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响椽渴硅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奥漓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盲唤磺。   油耗向来是日系车的优势所在嘶膘,CX-5的发动机压缩比高达13:1怕,并且装备了i-stop启停系统鹿,这让它的节油表现比较突出孔劝。在气温32℃无修、全程空调抱恒滇、车载一人的情况下戳价,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捣头,其中经历了畅通和拥堵等路况店,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堤潮顺。同样路况下晴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右可潮姑,尤其在开空调的状态下愧惶,翼虎的油耗表现实在令人担忧适,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贺。   作为一款城市SUV嵌肋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溅氖坛,都采用了多片离合器式中央差速器谩权报,并带有四轮电子辅助制动吼量,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揉惯獭。从我们之前的测试来看袍芬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悲,所以脱困相对轻松一些囊锨。不过在这里我们要告诫广大消费者哪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屠,但两者的定位都是城市SUV零绢,越野并不是它们的强项奋挖玲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徊八,油门踏板的脚感骄玩、方向盘的转向手感痘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遍悉铜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑰铜耻。值得肯定的是扁寡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酗劣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靛。然而相比之下习性录,CX-5的整体感觉更加轻盈叫,它开起来并不像SUV坎,车头的反应更快娟攻揉,油门踏板的调校也更加线性摩桓涕,而翼虎整体感觉更加沉稳吼挪解,底盘扎实辉怠刚,但或许是由于整备质量更重的原因汲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堕私。   就驾驶方面而言晌,CX-5给人的整体感觉是动力够用懒、油门线性奖、操控性出色沁搞图,可以用“好开”来形容奉跋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爸牛,但翼虎的发动机输出并不线性吨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我。另外狗木清,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碘,加速俯宫釜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齿皆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车突赋喝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矮礁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菱,放眼整个市晨啾9啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卤署攫,基本上5个手指头就能数过来请屉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者日。   有关于新款E级外观宋、内饰及空间方面的介绍苔毋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轿。在我的这篇文章中圈,主要关注E260L动力方面的表现聚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烷叼饯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茂,最大扭矩则达到了310N.m脯凌叭。虽然排量并不大唇匣良,但是通过加大增压值究篮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哭负蒋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呐,对于这款变速箱篓定,我想大家已经很熟悉了富。只是我想再说一次悉泪顶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贝华勺,但在日常驾驶过程中就饺火,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子借秀蒋。大多数情况下温和零祥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叛敞多。   只有在深踩油门的情况下沁,E260L才会爆发出他凶悍的一面茨赦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昧挥付。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僳毛董,你也可以说他动力输出不够平顺柑。   一直以来诞,我都极为中意E级的悬挂调校河送,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候权晶,我挺惊讶的袜尘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布费仑宽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盛态切。可是仔细一想片,也很难怪宝马会这么着急艰且,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贩炊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汐撅。据悉囤幕,宝马4系Coupe将在11月12日上市奢尸掂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影另。(注吗:为方便大家阅读办烧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车东,在你初见时署降,很难相信自己会喜欢上他闭。因为你花痴于帅气拉风的外观仍拔麓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虽筐,那么他的表现自然不会入你法眼莱茂。但时间久了栏,你发现再帅的外表也会看腻开,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甲梅及,放松不下磋此。这时沃冠窖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抨肃酱、运动但不难受的座驾废。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恕,除此之外燃,他还是一台很顾家的车庞。   没错梅,他没有特别帅气的外表扑浓购,没有特别强悍的动力肋丸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识富兔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疾安蜡。下面抱锯点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锋。   ●车头造型犀利宪畏警、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泌改翠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌布,定位低于大众劫赫。现如今躺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桅,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹬碾。因此在车长等诸多细节上蹋,两者都十分类似贯岔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乏橇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扒板碎、1.693米的宽度戮仿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大守,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挝举,这点确实让我感到吃惊碧酪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅。可以肯定的是堡,你无须对他的实用性产生怀疑矛穆惹。   你有没有发现颧,他的日间行车灯酶百懊,很像同集团的老大哥奥迪A8署靡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葛令叮。但毕竟嚼豹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂社涤,他的目光也需要这样嚣张穗。   从车侧过渡到车尾涸,顿时觉得尾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肌浪,从凶狠瞬间变成温顺蟹膝零。我揣测不出设计师如此分裂的思路拟戮吼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迷加。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婪皑妙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赂屋牢,而在我们的制动测试中蒲,他的表现也确实不负众望嘘捶嚎。我写这段话的时候般观哺,一名同事从我身后经过说了一句环:“哎少田吞,这轮毂挺漂亮的”画骇。确实梁河赋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亢妓淘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峦,在我看来另外两位应该是300SL和964陛粕剐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藩垛贡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舒。   直到1949年坪胆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凰膘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时女面考,速度竟达到每小时 132 英里蚂,不仅完成了试车拼纯狡,还一不小心成了世界上最快的量产车型继敲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呐,正当捷豹稳步发展的时候逆肝全,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宝恭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汞讼随。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罢,英国国宝坡赤?人类想象力的结晶裂定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扔扔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷患,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骋姐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type释湃筛,正当捷豹稳步发展的时候孩屯删,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线句宽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身白乐屡,自内而外散发出优雅迷人的气质堆镰窖,在这份自信与优雅之中廷淮,还蕴含着极强的力量感熬促。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顾蓝茶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜕舱鲁。   作为E-Type在21世纪的继任者聪恰墨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歌涛,他更是一台纯粹的运动机器棺涎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朴绅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铆,刚刚我试驾的是一台量产车负簧尚。即便是用再前卫的眼光去审视迹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沪确,不过现实就摆在我的面前棵垛垃,它的的确确是一台量产车举存,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车褥埂高。所以成庇耸,还是让我们先合隆下巴喘闭馁、收起惊讶双,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惊太。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发练骗,而等待总是值得的奋,十年之后的今天萝特炭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粱酮。   ● 外观贝惨吉:旨在降低风阻   关于XL1的外观募阶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岗骂波,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菏,他们的心中只有一个目标斡型,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庐捕亥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顽擒崩,也皆源于此亲烷文。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耸凑,轴距也只有2224mm乱缉骆,如果用世俗的眼观去衡量惶衬泞,它甚至比一台大众POLO还要星啊,不过也正是因此杀千,它才做到了POLO永远也做不到的卸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命计秦妓。   出于降低风阻考虑滤能,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吐,面对这样的设计童痘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姐翔竭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亢撵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”看。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拿僵,大众XL1的目的只有一个卧推,那就是降低风阻集烙氦。而为了达到这一目的酒赴柿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代车,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褐诧掂,不过相比于传统的外后视镜吝臼,如何掌控与后车的距离是个问题杭既。   ● 结构韭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喇啼眠,除了完美的空气动力学设计外小妊馅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用送羌般。作为一台重量仅为795千克的车型筛粒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉,约占车辆总重的21.3%扭,除此之外写恕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壤鼎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗅墩,那么牧马人当仁不让的成为我的首训稹,复古而粗犷的外形矗,彪悍的身姿板芍,经典的圆形头灯售统袒,这些都是我选择它的理由膘挎竿。那么在我稍作白日梦之后覆戳,请各位看官赶紧打断我的妄想项燎廊,拉回到现实里琶硼,假如我的预算仅仅有二十几万的话编,那么好了惫,牧马人买不成袍佬,自由客或许能让我望梅止渴陪惧。同样复古的外形盒,依旧是个好选择匠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品观,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茨品,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀珊红呛。单就车头来说屋矩骆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子愧茫戳。简单中又透露着经典的味道藐嫁。另外田,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗憾,突出了力量感蹿兼,Jeep的家族风格立马突显砍。   车的侧面造型同样如此风格隋瞄,走向笔直诚戚,简单饱满祟糯。当然不能仅仅介绍外观设计瞪硅,作为一款SUV倘茸罕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°官饭拢,离地间隙205mm咯腊,应对一般的越野路面足够了问计。   车尾的设计十分简洁非,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹃,小巧又十分有力量感另。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓶锚。从总体上看旦铰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痞膳。   本文导航抠溺呵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唐挪,而“侠”自古就有不同定义办,“言必行蓖,行必果慈,己诺必诚捍帝,不爱其躯捂伤,赴士之阨困期朔体,千里诵义者也谓之侠”班青。他的形象亦正亦邪协了,游走于主流与非主流之间自成一派涩舒蒂。随着近年来贝噶,国内越来越多的人们会唾撤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屏恳,开始在国内市场发力筐。其中椽现线,路虎全新一代揽胜运动版病,向无数消费者展现了一种精神髓定,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惧疗赂。   路虎全新一代揽胜运动版恳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脆艾挂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调票补,它的独立特性被设计师完全释放浅覆。如今萎,这款至今为止速度最快串辑吵、相应最迅速堵、反映最敏捷的全新路虎旱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪都瘟,冲入国内汽车市晨埂,夕阳下一人一车滇理,古道中单峦,说的是情义无价亨插。谁人不为它心动谷?路虎全新一代揽胜运动版谱,驶入我们心中!   65年来腹秦每,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者樊勿猴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滇。如今肯裳卢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版高欣,再次席卷世界记,那完美的车身比例奉钱词,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌同。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚕懊夏:4850mm*1983mm*1780mm先寇,前后轴距2923mm碎鹤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唇弛,3.0 V6 SC汽油版HSL汝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版号、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舱通,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型送枷目。   姿态万千的路虎揽胜运动版久戌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笔,无拘无束的气尘┧恕,气宇轩昂的出尘之表蘑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛇悼爬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒七赋,厚重的前脸慕算,配合后倾式格栅设计磕暴弟,更突显了它的自信解变慷。发动机盖上两条凌线刚强有力凰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹螺闲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳞鸿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骋嘿安。   车身侧面线条的风度也极不平凡尺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阑,带有亮黑色指状套件捆步玫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盒牧媚,装有亮黑色装饰边的后视镜窟返,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致誓闪辑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂班祟斧,这些铝合金结构的轮毂分为差鸽首:19英寸5辐式铝合金轮毂订亲、20英寸5辐式铝合金轮毂报距、21英寸5辐式铝合金轮毂裁风镶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唉受、22英寸5辐式铝合金轮毂剃,无论您选择其中任何一款诉,它都可以陪您乘风破浪凹叭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐突喇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搭朵米,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菲钱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芍,整个车尾看似简单却极不简单壤。   本文导航蓟疼:" "  1998年滇,广州本田成立朽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孺辫粱,而时光推移掇,今年9月12日毋脓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椿绩筏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户礁摧庆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜗畴奉,我们今天将穿越时空十盾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型师酥芹。它虽然是日版右舵车型崔肃,但3.3L/100km的平均油耗汐妨碴、双电机电动CVT甜泊泼、大容量锂电池漏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羡退拓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭博姬许。   外观更加原汁原味挠茬:说到原汁原味传,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本操。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹋,更运动宛。混动蓝色特征淮水:作为混动车型挝坟驾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滩。   在下保险杠处庇老磊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骨擞猴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袱孩。混动轮毂蹄猩骇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颓祥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抽势,为节能更尽一份力肩阂袒。   本文导航宿柬卧:" "  就在前两周凳浇蓬,我的同事刚从上海归来咎仕旦,当时就是为了试驾上海大众的朗行挠跑荡,而在不久后的今天莱恐叙,我来到了大理胶论凉,依然是试驾一款来自上海大众的新车杜晃,虽然我与我的同事地域不同丢,但对于这两款车而言斑困,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来期,我不得不从朗逸说起疮鞘,由于现如今大众耐锨迹块化的产品研发魔醇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品被辅,朗逸吧萌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灰广篓,它们的关系算是孪生兄弟单寂,反正我是这么理解的阶。   目前朗境的广告已经全线铺开革肺糕,消费者的关注度也很高钾啼谩,虽然我个人比较抵触哪唬块化的产物(感觉个性不足)祥睬睦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颗,其次在10多万的紧凑级车里扒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攫。所以销量方面自然也很喜人挥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贺睦港,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台项港文。   从英文名来看躺纤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茸,朗行的英文则是Gran Lavida糯,其实如果从相似度上来比较酥,朗境与朗行更加接近税退镁,因为它们均属两厢车吨享环。我想对于这样一款车来说杠劝,大家都不会有什么陌生感盆凹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狗,我在上面也为你准备了延伸阅读常,可以先行了解一下娇肉德。   说实话浮氢伶,朗逸勾驹拷、朗行茫街、朗境三兄弟如果给我的都是正脸长翠洛,让我来区分一下肌,估计我也需要片刻的停顿忿橇,因为它们实在太像了!就朗境而言拜吉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抚寒,并将内部更换为蜂窝状造型轰,包围下部使用了黑色塑料仕,并加入跨级风格的银色护板革,此外前雾灯变成了圆形沸,以上就是全部它的特征了酶袖坪。   既然定位于跨界车暗泼精,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陇,同时为了更加配合Cross风格沁揽蝗,车顶还加装了行李架饭咀袭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爽棉。粗犷的风格也体现在轮毂上烷,样式上很难用语言准确的描述出来筹委皆,总之很复杂捻苹录,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逼订癌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扯郡。   尾部的变化几乎与前部一致港,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葡抽佰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溅馁顺,说实话就车尾而言灸,我感觉朗境比朗行好看了不少粕。其它方面再无不同擅式,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垮搽松,转向灯亨擎、倒车灯讲、刹车灯还都是卤素的垮。   本文导航酷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾断,所以无论是合资搔寞鞍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣号逢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性殴,白领阶层颗,夫妻年收入有50万元左右恒,有房枫,老公有车阿。实际上赂统,女主角目前也有一部老速腾车贯傻浆,开了已经7年准备换一台豪华SUV枚喂。这位女车主喜欢玩答,追求年轻辣旁,注重外形峨,并兼顾户外猾呢,不喜欢纯越野车型妻胳厘,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔡绞抛。所以我们直接选择了宝马X3枚脖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缸。   为了公平竞争门,我们选择的车型如下焙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溺览蓝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钵豌泻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脚露,三车的价格虽然有些区别较莱铝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠另丁,所以三车实际购买价格差异较小雹。   对比项目一使疥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雷葛,特别是女性俗,希望自己能买到一款好看的汽车礁表颗,就如同提包还有衣服一样发,特别是成熟女性伟姆,尽管喜欢标新立异尸宏,但也更愿意接受时尚动感的类型四。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洗蒙鲜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翠屉穷,相比以往方头方脑的设计莎椿我,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弹僧。更让人动心的是童,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霜献蔫,同时形象也不乏干练紧凑肉材夺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润街辱途,线条流畅筷缎汇,稳重而且动感旗半,因此吸引了不少消费者光。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旅敦,但2013款并非全无变化刀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘸,此外还有大灯形状负池、前后保险杠蕉粗鞭、尾灯羌、排气管方面都作做了一些细节上的调整高萌笛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挫崔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栓静堪,锋利的腰线糠浆瞄,近乎方形的前后车灯凸,甚至连轮眉的造型都是方的痕比温,虽然它是一部纯粹的城市SUV坝,却似乎在它身上找不到什么曲线酮蝗靖,因此在奔驰车型中也算是有个性的奇挤唬。对于女性而言掇锤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了请蚕菲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剂赊嵌,三车都不约而同配备了氙气大灯凸掠,区别就是信锣,宝马X3采用了远近光分离设计当,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体次。另外坎纬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饥。另外蜂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芜捍闻,而宝马X3大部分车型则无此装备发皮酚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心马常,都50万元的车型翘哄淑,自然都是配备比较好的轮胎品牌磨肌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皇,