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美前财长:说中国“汇率操纵”?这是在砸自家招牌
2019-09-17 12:45:09 来源: 新华网
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  新华社电

易烊千玺工作室声明:停止一切与纪梵希有关合作

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3.0T车型(下文简称MacanS)钮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咎擎褂,所以在这篇文章中韶绒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剖惨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )快撬。作为整个车系当中的中配车型吼苏,MacanS绝对是性价比最高的一款贬。只需要多付出13万田财蔬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爆品,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价范板吻:10.9万 车辆总价(含增值税)抄姓苛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葱购年,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件极纲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顷疵,当然这些选装件也个个价值不菲颓碌豁。毫无疑问汰普,我测试的MacanS同样选装了不少配置漆,加上所有的选装件之后冀,车辆的总价也达到了79.79万穿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm红棋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同平祷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咸甫,比中低配车型长了18mm夏彭。从数据上看剐采醇,MacanS除了高度和轴距之外履庆,都要比Q5大一些肩酶,但是由于MacanS车身足够低矮牵,所以从视觉效果上来说荤懒漓,MacanS的车身显得更加紧凑骄蔽,也更加运动潦赔蔡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓟。如果光看前脸的话圣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吴拒歉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冕硕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈县参孺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒂蘑。如果不选装的话实容尾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18十。   MacanS紧凑梯、简洁的尾部设计熄,充分体现出了它的运动风格捷娠,简单的尾部线条用最平实的设计语言戈婪棱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暗。同样运动的还有它的尾灯寞头,狭长每、扁平的尾灯造型合攻隙,与尾部线条搭配极为和谐绘,起到了画龙点睛的作用秆校。   内饰方面新涕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格评吵九,运动中不失豪华感菠仕背。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘克溺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乔古毛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因及。但是有些遗憾的是期范赦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甭,感受并不算太好觅齿撑。   Sport Chrono组件级秆靠,包含了中控台最上方的计时钟开风罚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统项访蔚。只有选装了Sport Chrono组件伍咯,车辆才可以进行弹射起步涡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少螺,但就算是为了那个做工精致的计时钟洛,选装Sport Chrono组件也是值得的饺碑,毕竟1.8万元的价格梯,对于保时捷车主来说也并不算贵抒。   换挡杆周围密密麻麻的按键臣,对于接触Macan时间不长的人来说省垮,绝对是个噩梦捅,想要记清楚它们的准确位置勃锑,真的不是件简单的事情穷藤。起码在我开Macan的一段时间里丝文,每次操作我都要低头确定按键的位置雀,真的不太方便幢。" "  在国内提到奥迪叙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扯骚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型璃梯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈哑镣ā,这其中就包含SUV以及小型车驴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哗骂涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肋侠?   在外观方面葛步回,奥迪A3延续了家族外观设计蹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撇扁揪,用在这样一款小车上显得更有气势到氢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稻躲孝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磕苇识,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉可盛,辨识度非常高刮,同时大灯下部还带有清洗器啪馆筹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能落草版。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零零量,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多零,至少看起来没那么晃眼舶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰史珐恐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剐顷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剑变唬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拉播,起到了很好的效果必舜。侧面的造型上在A柱位置最高什徘姥,整个车型几乎以平直收尾颈糖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坪,同时让整车侧面看起来更大一些唯。   A3的车顶采用了黑白色的设计慕娜喜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲸翘村,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杠陛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仓裳沁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了款。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迪,轮胎尺寸为225/45R17浇戌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呛操,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘟貌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现含。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乌,整体呈现梯形结构屋,尾窗底部与腰线持平疥迸,尾窗面积最大化保证后方的视野鞋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苗卢阜,不过内部也采用了普通灯泡光源奢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲炀栉郑好歌环吠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茨芭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讳璃蹲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌普帘抄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茬帕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篇胃,S80L自进入中国之后奢册,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肥翻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曝旱,但它所具备的那种低调内敛的气质来,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殿。   2014款S80L通过对细节设计的改变侣,让自身在没有经历换代的前提下窗欢女,进一步提升了性价比彩。面对强手如云的豪华C级车市巢辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逆确恳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垛摆,想要抢占主流豪华车的市炒辶住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骇。   新款S80L对前部进行了细微的整容餐斗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感固浓紊,同时也紧随时代的脚步柒巧。相对保守的前大灯设计堕慰儡,已经不再能够满足时代的需求撩华镭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯何翱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趟玫撇,但至少与时代接上了轨亢懂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变施东,近5米的车长和近3米的轴距表现籍寒排,让它在尺寸上并不会有劣势淬胸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镣修屡。外后视镜新加入的镀铬设计蕉糕,虽然是新款S80L最显著的改变之一靠姑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闯讲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旱,沃尔沃式的家族化尾灯造型磷蛙土,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘁己。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解布祟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击我丘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钦涕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寸。   本文导航   分享到心家竟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厘锈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伦呈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枚秦。不过旗下的产品线也过于单一帕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际习恕,所以便下探市掣】贰,推出了紧凑级的GA3车型恨剁隶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级居,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出判耐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别却啼,也可以看作是GA3的升级版车型枚次,依旧主攻家用紧凑级车型市场硅潦羔。但是作为升级版车型料,GA3S在外观设计方面有所升级凸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉项。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抚坚,使整车显得稳重而不失时尚感参。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动半揽姓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音句骂邦。此外疲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琴上,为双五幅铝合金轮毂怕敌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衔峭农,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型船敦壕,传祺GA3S的造型设计并不落后继呕巳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滩聘腿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娜,12万出头的价格或许已经超出你的预算勾范,但是无论是从配置还是动力来说送敝喜,值得去掏这个钱秤氮。可能我这些话有些官方措辞人,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谩。   1.0T嘉年华外观了:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畅。为了搭配这台发动机茬瀑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性具。   内饰部分呈箱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艰立深,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涛锚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蠕水,这个级别的车型非常少见旦巴。但并没有设置外部开关撼侮缄,而是需要进入屏幕内关闭限骡鸡。   本文导航   分享到艰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碎烩贺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硅磺定,与大众168万的海外销量相差无几币赎卜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玩检槐,依然凭着一款SUV车型窃烷床,在国内获得了不低的曝光率筷四,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柬沟。今年4万台的预计年销量就娥,相信有一大半都将由这款车完成噬顾。虽然这个价位区间的SUV里搬,无论国产进口都有不少车型可蚜恪,但路遇科雷傲的几率依然不低喂纶午,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢急?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢订监?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹊芥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锰份嚼。这款车的发动机及变速箱等核心技术盯女弦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违酸邢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备角提潍,并保持了雷诺一贯的安全水准豢。而今天我们试驾体验的屁,正是这款车的第二次改款按但,已于2013年在成都车展上市盾。   外型上次杭鹿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纽括,经过两次改款后整体设计也并无太多变化环。虽然车身造型上并未留下太多笔墨干盗碑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绩吩,倒是显得有些“萌萌哒”蔡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶换秃圈。   侧面造型上猫甲雇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晶蛊。虽然尺寸算不上大不,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄狙渴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甘膝驮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条森猩。另外勾板旗,2.5L发动机搭配适时四驱系统肌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缅。   尾部造型依然圆润宿荚,和略显呆萌的前脸很相称瓜。上下对开的尾门很实用割躲剑,节省了上门开启需要的空间图蚂榷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忌裂,载货坐人两相宜灸曹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出五,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厘卫纱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疟案履,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涵十橇。当然仿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骚闯怀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纯、大黄蜂怂迪德、救护车等“老熟脸”们会出现纹,编剧还添入了不少新角色翔,比如老牌人物“探长”拧,军械武器专家“十字线”奴螺,以及人造变形金刚“螫刺”等淖。对于最后这一名小角色而言手枯玖,它的“身价”并不算昂贵氯,并且在现实中复哗,它的综合表现也算是可圈可点雷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扯簇烽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垮沤笺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湿,说到这里麓师咎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绞。   言归正传排效,牺牲自我辆,从而使“大黄蜂”更加强大拖楔拎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夺慷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纷侯,想要拥有它并不难烘辑,最低11.99万元就能圆你这个梦聚锹,只不过它不具备变形功能磺。   从设计以及尺寸上就不难看出稗绢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幂篱橇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理几,所以对于大部分人而言蜜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拘檄,具有相同的特质的车型还有福特翼博贸卞、标致2008醛勉垄。在对表面参数对比后登孙,创酷的优势还是比较明显的剁即币,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响塘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嗽建挥,平和的尾部瓜驰请、延伸至后翼子板的尾灯组壤、向上提升视觉的包围等等残,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点版手,当然也没有明显的不和谐感清挺。" "     对于英菲尼迪来说米描,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匡狙委。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茹,这最为主打的当属轿车Q系列反疾毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娜陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾阶舍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逼肆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踏鲸扩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受假须偿,而今天哭尾官,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑟烈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的替芍,就是英菲尼迪的G系列产品勘秘,而随着采用新的命名方式武,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变榔董尚,从之前曝光的一系列的概念车来看同惰虽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格林矢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呛叉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嵌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔽,而带有这种印象而来的就是彭钝:这车动力强么彪檀己?怎么看就像是卖外形的呢博埂?   首先在外观上塘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憾盟,采用了更为吸引眼球的设计思路轻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茹广蓖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遍茬叫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉读,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脚经,同时也充满了一种力量感参共齿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纹舌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观市。   在车身尺寸上射獭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辰抢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痰老突,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卯粉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罚滑藤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垦刑糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娘穗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遁愁歇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹤垫畦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸可,在这个级别算是中规中矩猴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撂催。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漠锭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟灿痛,同时也保留了圆润的线条风格相事,尾灯的点亮效果依然印象深刻搭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搔贝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袖川,这样增加了尾部的层次感邢诧吉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪似欠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀酒唤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眉猾躬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸵,并且入门售价也仅10.98万元城婚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陕澈日,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下釜墟曹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芬眷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汀避粗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些操邢哥,但车身上的差距并没有售价来的明显当叛悼,因为锋驭真的比它们便宜太多了动。除了合资对手以外枯刺,它10万元起步的售价啥规般,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淌。   铃木锋驭的外形设计上韦铆,我听到最多的就是两种声音罢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峡飘廊,而另一种则是感觉外观不好接受羞,很少有介于中间位置的人石绷,毕竟外观是一种很主观的感受返将财,仁者见仁智者见智肆晒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格东滤才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篱苟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粟趴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缉倍。接缝处体现最为明显膊,而且它在内饰配色上也相当讲究查普闺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷切坦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅嘶拈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韩,售价为15.48万元茧颓五,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旦眯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椭,性价比有多高了娠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舍道,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徽偷。况且涝罚扯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统百锰,还是非吵兀厚道的书蓟。   本文导航   分享到炭烁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近列,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涕田当,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颁伪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万方铺购,这作风跟大哥卡宴如出一辙纬庙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价故蕉:68.79万)在选配后价格逼近90万元眉,而且市场上目前一车难求速溜。那么问题来了褂亭层,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠借矫茸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盒粉秘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伪响,到底这两车有什么区别伦啊萎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浚胶细,帮你捋捋思路涛太。   注憋喉剔: 实拍车型为MACAN 2.0T擞师,为了让您一目了然猴汞吧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祷。   内饰搐龟纺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及景,可以说走在大街放眼望去到处可见开。基于目前的消费理念鲸沧,如果花20-30万去购买一辆SUV罢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帛娄昂、实用的内饰拎、以及良好的通过性散炽,另外还要满足偶尔越野的需求抵画。面对人们如此苛刻的要求点邯搪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勾,看看这些车究竟能否满足众人的需求潦。相比其他媒体的评测方式绘狄迟,我们易车选择了多人评测的模式潦爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平示矮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评维懊隧。    此次我们挑选了7款SUV车型加,分别是达顿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客距浩,分别来对它们进行详细的测试戳朝申,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呢斗琶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肝:25.28万元   市场优惠绕毯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V患老井,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻箱腿袒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浩仇接,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剧薯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足号瞧恋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纲板,看上去更加的协调秽使匆。   至于尾部方面纶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裤毙,乍看上去有些沃尔沃的影子承赡裸,整体采用了立式的设计风格桓讨盼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲割妒手,尾窗位置比老款更直也更靠后掠。   小结储:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑相悼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渺斡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞎,前后不是很搭调矛窍踞,尤其后部的立式设计魄车,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奠,但空间利用率上则会相对减刑隆,比较适合那些舒适一族陇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茧送陛:25.28万元   市场优惠瑟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扭暗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔽,新车的整体造型十分具有张力镶,五边形的进气格栅更具立体感韭,镀铬装饰一直延伸至车灯内五,大大增强了整个车头的时尚性免统类。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矛免,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仟,但整体并不是LED的灯组设计巧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唇,在视觉增加了整体感的同时寝,也大大提升了整车的运动性轰。   小结闷沁:马自达CX-5在几辆车中写吴,我认为是最具动感的一款刻聊,整车前后比例十分协调澄宽百,外加搭配蓝色车漆疼钡妥,使得自身更具个性泼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞎凑,详情请见后面的驾驶感受篇潭惰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柒:26.78万元   市场优惠乘亥:1000元   如果不知道它是奇骏的人盾骄,在大街上看见这款车荷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化费聊辅,同时也是这7辆车中变化最大的车型薪病,整车不再是那么的棱角分明膳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迸烹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿禄汉鲸。   由于采用更具流线的造型设计诵色吼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迁娟鹅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性税。尾部的造型也不再是那么的方方正正磺,尾灯与前大灯造型相呼应咐邻,并搭配镀铬饰条加以点缀锰栋理。   小结瞄:由于我个人的车型为2010款奇骏断霸饯,所以面对这款全新一代的车型法俄媒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涂兑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说权斡钡,奇骏是个不错的选择燃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烩豆:27.28万元   市场优惠绍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候经兄槽,就得到了广大消费者的极高关注度芯,整体设计与上一代差别很大姑,不再是中庸的形象讥久,而是更加犀利的造型甜倒岗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩护,前中网分为两段式设计份峦饯,但两块黑色的格栅全是假的拴换绕,完全是用来装饰用的槐购,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅客。   熟悉老款车型的人都知道堂晴扛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揉互,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澜蒜钎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杆翱贾,从而保证了行程的安全性暑活搔。   小结搐卜:这款RAV4整体添加了越野套件商地,所以并非其原车面貌店萄邦。但无论是否经过套件的选装灭慰,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒尼,另外值得一提的是坍十随,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猫,依然是几款SUV中表现最好的埔,注重空间表现的朋友们值得考虑茄逞落。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菩:31.58万元   市场优惠舶馆桑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拴兼沧,所以变化并没有其余车型那么大阿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了却式垄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馁秘福,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仁,棱角分明才是其主基调瘟。   后方整体没有太大的改动睹棚欢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翅剖四,设计很好的与前大灯相呼应渐暮,夜间看起来十分的醒目死绩,整体也很协调剔。   小结仕习:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搂健,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辟逼窘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛,途观还是比较不错的选择撬绷宋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脸:25.28万元   市场优惠峨举幕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副箍溃克斯的外观乌祟浚,那么这款翼虎你必将也会喜欢届,因为它的造型就是一款大号儿的“竿舷慵浚克斯”酶。单条镀铬饰条所组成的前中网喉稿砷,显得整体十分的修长记商沧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恕巳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点田块,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荚,提升了整车的档次衬锑娶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妊钞。   小结撤弧:翼虎是福特家族的新赌鹌病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜耄克斯的身影懂面噬,而对于新款讣锝锿耄克斯的整体造型输,个人觉得还是很不错的本魄遣,那么如果您要是和我持有共同的观点届题诫,并且想拥有一辆SUV车型埔郸,翼虎绝对是首选范围痕捍免。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妨完估:27.69万元   市场优惠达:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子济奠仙,但随着Jeep旗下车型不断的改款寞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去波,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息定,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爆肌,圆圆的大灯以及垂直的中网哆范,无疑均是Jeep最原有的样子私闹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型般梯爱,无论是后风挡还是尾灯沮旱裤,都为方方正正的样子境匡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茂。   小结编崔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖铩,淳朴造型及棱角分明的设计努,在保留Jeep家族血液的同时肛,也为整车的空间做出了较大的贡献臀妒毒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骸署绊,详情请阅读后面的文章豹。   外观总结钢蹋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纪监,基于每款车型的特性疟掀被,有的为小改款鸽波、有的则为全新一代未戎悼,所以有的基本没什么变化翁、有的则“面目全非”祷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锚托尾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别储奥案,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味波,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纷蹈认。通过每款车型下方的小结谜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缉镭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谜兢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芬嘉,你可以理解为营造纯正的氛围灭敲皑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来很,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祁算,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琶辨咎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闲,绅士气质是宾利的“看家本领”璃。往往很田,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃缉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去速,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限该。现在订悍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锹封。自古以来绕冈,“Speed”一直是宾利的性能标签香惊,以此向2003年垄断勒芒冠漆孩、亚军的Speed 8赛车致敬得剐。    作为宾利历史上最快的量产车型娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苦摩考,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征定,当然萝亩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爬扩谷。    伴随著经济实力的提升澈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盛窃,当你身处被“泰禾北京院子”沽少钎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规响导穿,肯定会追求更高层次身份上的匹配侍闭普。我几天前去宾利销售中心男答厕,它长廊式展厅规奶锢缏樱宏伟啸,处处是浓郁咖啡香熬路玫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泞,对其购买力是不置一丝的怀疑烧泡庐。我想欢撩辜,只有宾利温蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌评响棵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祥。我敢很确定的告诉电脑前的你们商,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杯百,在中国未来一定能卖到脱销甭。   >> 写在文前腺片:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年死,英国品牌的表现令人忧心忡忡耿固埔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗣咕,它们目前都散落在世界各处呵,有的受到追捧有的则走向终点擦。即使获得成功的英国品牌暮,它们仍为自己贴上的“德国标签”饥、“印度标签”的身份感到忧虑泉,毕竟册,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冻倒脯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炼竞糠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革废、原木的袅袅余香榷,这种气味只属于宾利梢设冕、劳斯莱斯们滇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哗室频,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葱。    从业这么多年架勺涪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心督,囊中羞涩遥不可及自然很重要愁牌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦床。我认为一辆好车辟郸崇,应该让驾驶者舒服吵藤能、安静洁、惬意的完成从A点到B点的旅程奋蹄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坍杠,却实现不了我小小的梦漓。我一直认为窟粱,真正的贵族亩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帮,即便妥协仍然能坚守初心污。此话适合改变自己的GT Speed场,你知道吗驹策抛?世上最难的事情就是超越自己吮,GT Speed做到了 菠挟潞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翟眷猫,当你启动它时录晨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冉辩拴。   >> 外观甘精慷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拈滥氰,作为宾利目前最为畅销的车型茫群耪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惦。但是咆晾能,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柯荚泥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吴捎捻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亭趟鲤。当然藩揣赶,大部分“土豪”车主也不在乎斗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成槐掀坦。    外观提升不是GT Speed的精髓汞猜副,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汹宦徐,动力破、刚性税、减重上的工作任重道远美。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娟,仅有2.3吨千,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钱疏禾。不要小看这350kg陶朗呕,几乎是一台V8发动机的重量乖巩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锋踢础,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搪、多连杆后悬挂和防倾杆等卑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闯俯拆,分别是Burnt Orange(橘)卡、Sequin Blue(蓝)办手饱、Excreme Sliver(银)擎腊。为了凸显GT Speed的特殊溯陪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗓眷粟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歌。宾利工作人员表示导配,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陀寡亨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锯牡翔,尤其是在中国等兴新市场更是突出庭卤扩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕉。    你知道胖子多么努力吗狄炮渭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时清芜姜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啦病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超评。那些把高性能作为卖点的品牌借,现在宾利也有资格和你们一较高下磊炬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桶剑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致关嫡能,其尺寸为(mm)贸脆:长4806拿、宽2227邦赦、高1394粪廖亭,轴距为2746mm晦荤痛。我知道骇奖覆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脓街弥,为了让你做到心中有数醚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烁粟惜。与竞争对手相比荣齿伐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洞弦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑补却腾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丸饱,哪怕国内的环境日趋恶劣较蚀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值经。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啸盼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猛棱啼,整个过程大约需要22秒潜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巨啊爬,从而避免占用后备厢大部分的空间被。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚂拢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稀栋,没有法拉利暴躁荣,缺点恐怕是不高调泞惺暮。不信你点击上方视频听听视频里声音硷既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煽: 作为欧陆GT的性能旗舰掀竣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钞郸,不仔细研究根本发现不了它的区别前悄虑。虽然外观变化之处并不算多扔觅,但是对于轻量化虚购嘲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绢。" "   7月21日碳捕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诉船。其中丰田致炫战胜福特嘉年华危、北汽E150偷岁笛,成为第一期家用空间王冠军讳龋拐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烁。它们会有怎样的空间表现刀汐,不如一起来见证亭疾幌。 本期内容开始前骡瘦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芹惦囤: 好了卿,正式开始第二期内容透凑。不过简单说几句梗存商,为了没看过第一期的网友们搁倾督:    你可能会发现河惺,随着岁月流逝可、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绕,也当起了小爸爸倪。恰此时苛编,他们对车的选择可能也有了新的取向疲,空间大道坟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傻螺斧。    基于此膝霓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韩苛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坎潍敲,让大家对车辆的实用性有个较全面剂沮、正确的认识喊酣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搏、模拟一家三口郊游的情景实测纱梁、细节空间的展示侵、实体娃娃的数据测量四个环节进行恃受宽。   话不多说睦浑视,有请今天的选手咕,登陈恰! 第一环节沛柏单:堆放整理箱灯,能放多少放多少    由于很多厂商颧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溜沥灌,也会帮你量化一下车到底能装多少升脸骨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数先袖仆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号设,并加以不同颜色区分棵,目的是给你呈现最直观的感受善懒恢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冯金蹋,仅供大家感受一下萄泊。今天我们拿箱子说话防,看看它们这种数据到底能装多少箱子珐两倪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乾茬其:由于时间关系姆,我们这次只借到了骊威的低配版兜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酒江钾,但高配版的骊威有这一功能泞。 首先出场的是骊威讲:    状态一猛链:单纯的后备厢空间 状态二辽:放倒后排座椅后的空间 状态三荣路:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烧酷: 骊威一如我们所想的那样侩逻,空间的确是其一大卖点扫徽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥坛乃,小伙伴们都惊叹了!骊威竟,实力不凡天。   其次出场的是致炫懂现搜:    状态一揉俯:单纯的后备厢空间 状态二牟结徊:放倒后排座椅后的空间 状态三活:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佃模: 就如文章开头介绍致炫时所说丁荷,空间邻缔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缅权袖。通过这一环节放整理箱的测试筋函豢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媒禽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茨抖驶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竟露轮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二长瓮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三安:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桓: 通过摆箱子的实战狡踢,以及上面表格数据的对比捐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巴彤敬。而致炫与骊威差距也并不是太大柔,可见其空间不可小瞧墟荡。接下来又有哪些好玩儿环节卉捞暇?而两车又会有怎样的表现呢猫?请继续往下看攘啼湘。" "   今年5月惕槐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搓?9挡无用浇?自由光深度试驾报告》)年。当时七傲梆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梦墓禾。    6月叫伯脖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祁板奖。不过3.2L版的离地间隙醋附帅、接近角碗奉蒂、离去角握、通过角等数据都比2.4L版强悍不少射孙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别控?    几天前辆锌瘸,我和赵璞涂露掂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傲哗灌,这车还行不行慌?    我们的第一站访,魔都上海怀市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罚酱。在经历了噩梦般的改签兜泞共、等待沥苇徒、登机唤、继续等待之后畴慷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烁:“游遍世界各地坤嘛蠢,开尽天下好车儒离归。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灌巫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的清蛾瘸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晶。在此我可以不吹牛X的告诉大家酱,我在纽北环实际驾驶过估蚂轰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筒辅咖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臼户瀑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褐浅膘,在国内也非常抢手括。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犯览。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恭为,基本保留了GTI所有特征背扇可。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞋位,在舒适配置上也更加的平民化赔溜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滦炊纤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灯怕,例如两边的侧裙以及尾翼等线热谰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辖扳庙。但低调的外观也有自己独有的设计元素笆躺,例如车头处GTI特有的红色的拉线涂醇仟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握甸愁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稼怯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衔胚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓣。另外渺饯,新车的LED尾灯造型也很有特色沥。海外版GTI提供了红色耙碉链、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择链拇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肥肖,但国产后或许可以与国内的消费见面翔每。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惠贺,我把它们大概分成两类膏曙喘:靠谱的和不靠谱的媳同。不靠谱的原因很多空,有些续航里程太短础,上车就开始为电量担心;有些性能太差愁敛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炽礁嫂,几十万买个两门小车图退,真当我们都是土豪吗葛钒抽?   不靠谱的理由千千万滤,靠谱的标准则大致相同椒。续航里程不能太短杀备,加速不能太慢蹭信,最好还有些实用性涪,价钱不贵就更好了峦清。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碌背,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娘冗扔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秽,拿汽油车举例的话阂茨,90%以上都算得上靠谱傻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辰,能达到及格水平的车型却不算多焚蚀。我们的这辆测试车是2012款的惫抵校,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型四驴。还好时隔两年蝗,e6的动力系统并没有发生大变化竣乘场,只是外形和配置有小小的调整宽。   续航里程建撂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧频冬盗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群城复破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桨,这其实只是理论值甭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊,实际用车时很难达到霞。夏天空调佛境、冬天暖风墒躲、高速快了梳糙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腿。   这种电动车只是日常通勤还可以齐亨境,但稍微有些想法箩急登,想去见个朋友眉江冀、买个菜平渐,心里就得犯嘀咕滩疟。这种心中总有事悬着的感觉很难受枷镜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烯。   由于时间原因对,我们只能简单测试一下e6的续航能力靛杆纯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褐隶,其中高速路况三分之二问惦某,城市路况三分之一图梯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来土迫庐,我们的行程其实就是三段第咆炕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晒鲍怖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烽奖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缔镣懒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偏茶龄,显示续航里程320公里阿宫蹄。完成第一段高速路程时(43公里)会艇,电池余量82%(耗电17%)潜博,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戊什,电池余量63%(耗电19%)难,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拉,电池余量45%(耗电18%)叙荡绩,续航里程134公里(减少61公里)沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竭潍唬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凌,比如第一段高速行驶撩散屯,续航里程减了59公里另,而实际行驶了43公里痛桃,二者大概是0.7倍的关系梧火,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堤傅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彭,拥堵路况似乎还更费电一些卜。" "  近两年地汾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓤蕉弘,很多大厂都推出了自己的纯电动车沃存,先不说比亚迪这些纯自主品牌沽馁群,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车底弦翘。今天崩低,我们就提到了之诺这个品牌每融耐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟,主打高端缸岭客,并且未来也是只进行纯电动车的研发韭搽氢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜簧担。今天弹上,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E金狠步,下面我们就对这款车型做一次体验裙沧。   之诺1E只租不卖荒唤羡,租赁价格为句高匪:日租金为400元/天侨肃,长租(3年期)为7400元/月渭煎井,现在消费者就可以对这款车进行租赁暮炕。   租赁价格包含尚:车辆上牌纫耸、充电盒安装(7.5小时充满)煽辨浪、保险孟、每6个月一次定期检查保养抗、车辆维修豹,7天24小时道路救援外敖跋、拖车以及备用车辆等捞柔沟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矩葡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唬皆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子患欣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掸朝,虽然亮点不是很多矩骇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烤朝悔,树立之诺自身品牌的辨识度奋靠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沤拱晴,辨识度极高韧裂东。 既然是同平台打造垂拈,那么轴距和宝马X1也是相同的疚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎史檄,尺寸为225/50 R17疤才,这款轮胎最主要是为了节能考虑镜功。   本文导航   分享到辖横:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筹,它是南京依维柯生产的车型孩捐磋,隶属于跃进品牌旗下海同,是一款定位中高端的轻卡产品芒。该车是在2013年1月首次发布的窖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浑妇罢,为用户提供了更多的备选车型层跺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弓吞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巍,宝马向来不走寻常路祁,旗下的SUV并非越野硬汉逢,而是更加注重公路操控性浇昂,所以在外形上也有着自己的独到见解涎骏。Coupe原本只是轿跑车的特征怕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上感黎富。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讼。在这种背景之下凸侵泄,X4应运而生刹掳枚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粹淋,宝马对于X4的设计便更加得心应手斧迸。从车身尺寸来看律,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冠韩。然而实际感受上客棠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尾当蒙。它们的关系就如同X6和X5棠斡,一个张扬泉惕、一个低调鹅仙汗。要想思保酷袖恃?X4很在行扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件承,进一步凸显了它的运动风格辟吝霞。夸张的前后包围降低了视觉重心虫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藏渡?所以还,接近角费碘琴、离去角这些数据对于X4来说复,根本不重要遂分。   和X6一样献羚,性感的臀部是X4最迷人的地方奇蹄酪。如果从车尾来看顺,X4确实比X3运动了不少滦,高挑的腰线娘、厚重的尾部都能给人很强的力量感场。对于35i来说我蒙统,单边双出的尾排着实有些低调烈撵谷。尾灯的造型是典型的宝马风格嗅饶,造型简单碴、大气烯老拾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坷,前245mm浅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谎斡恐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凭,这是一款综合静音渐马、舒适棠、操控于一体的轮胎诡督怪。在我看来死取,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拓,似乎更为合适炮蛔场。" "  原标题充党:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘉猜艾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扣,该车除了外观造型犀利滇普激、内饰豪华叮、配置丰富之外阜钝慕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样募靠。作为一款以年轻镭方辅、时尚为主旋律的产品禾烂,NX开起来的感受如何奋狙,今天我就为大家正式揭秘杉抢。(注茂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眯斥臂,如NX桔钾戳、ES独、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酬:   NX车型的外观内饰设计风格炽苫劳,在之前的文章中我已做了详细介绍毒句,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品返。从实车给人的感觉来看吩遁眷,它的确做到了这点藐率,不少人见到它的第一反应就是凤厦:恩售琳,这车挺个性铰衅、挺漂亮贰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羚翔归,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舷嚎慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喊惺。此外矾秤拓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疙顿,进一步提升了科技感淮涩。不过它并非全系标配窖,在入门级车型上近光灯依旧是LED腔,远光灯为卤素灯泡吻邢困。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √采蔽帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缎撤囤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3池似舶、宝马X1做直接竞争毯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV波捕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证断仇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孪喊锑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训础,其中一款为17英寸丹彤莫,另两款为18英寸彻鸿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂急泰碱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎币势,在国内的售价大约1700元/条凭呵磕。   车尾线条与前脸相呼应估葱锨,造型犀利汕,棱角分明蛾疮,以凸显整车年轻绰、运动化的产品定位涪。同时凯,尾灯设计十分用心认,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果街怒,特意在接缝处增加了一小块LED沃。   内饰方面涛孺钒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朗唱来,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吓,大幅提升了车内的豪华氛围且。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲸圭缺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏排,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统福,它的使用方法类似于电脑的触模板吧妨忱,并带有震动回馈功能孰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扳牟。此外砂黄绢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渭共寸,我们咨询厂商工作人员翰,这配置会不会引入中国缝幸牧,对方并没有给出明确答复寡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适落廖旱,作为家族中的新进成员妓吠,NX的表现自然也不会差级疟佬。为了符合它运动化的定位掣繁诺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强使,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侮。   在海外悸捆煞,NX提供了全景天窗常、普通天窗和无天窗三种版本的车型媒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氏儡,采光效果很好姓惦供,但无法开启皋氏抬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用片拦添,采用的是外开式设计抵。可以确定的是襄蠕吝,上述两种版本的天窗都将引入中国糕叮,至于无天窗版车型是否会引进筷黑,暂不清楚戒衬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年达膳乱,马自达CX-7在海外推出;2009年哼,2.5L两驱车型引入国内埂氰,售价28.8万;2010年令,增配的小改款车型上市娟督弥,售价29.08万描,同时宣布国产意向;2012年舰涵,海外CX-7停产;2014年毯鞋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道固,等它国产的人此时已经老了四岁了琶怯姓。   从以进口的身份引入国内成,到正式国产经历了四年左右的时间率示,在这四年中进口CX-7销量并不好乃榔,一方面是当时市场不成熟缚,后期竞品丛生将其埋没了凳。另一方面原因也在其本身和赊,比如定价高唯倍、2.5L发动机动力孱弱等等徘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斑阮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祭诲苦。在测试之前偏惯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敝戒鹃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸿胖腹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm差,搭配6挡手自一体变速箱香。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垦,只不过调校要比CX-7上的更为激进港。即便如此额靠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绞。   油门的设定比较灵敏澜,起步和加速初段都还比较轻盈互衔洪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尽,而不至于拖沓翔屑毯,一切都显得易于掌握突。变速箱和发动机配合的是那么默契虾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秆角,只是在极拥堵的道路上蠕动时是快,1挡与2挡的切换有点闯动而已兔,问题不大俺吓米。   转向和悬架的设定偏向运动处霜,采用机械液压助力的转向系统比较重鞋糖獭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣无。悬架没有“忽悠”的表现饲拌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曙解,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馅锋。悬架后段偏硬檄孤诧,在弯道中并没有明显的侧倾翅盆卧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裳啦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岭骨辅,动力供给够积极茬矮,表现不错聚,驾驶感觉非常轻松差酞,动力的跟进也很是及时馆爬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)华酿宛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饲宪蕉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右安,而且不是那种喷涌般的迸发破某,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炭鼓,给人相对内向保守的错觉杰。   CX-7更擅长的是中途加速昧抠可,比如从60公里/小时开始袄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梆关,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讥铜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限财疼荒,这几天这种沮丧感时常出现淀。不过也正是这个中段加速的特点下磋绩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举李康缓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啤秤歉,稍踩油门就奔向3000rpm芦,便能得到很好的响应棺类,仅有极为短暂的降挡迟疑景曙,随后就催逼出了足够的扭矩承戎。简而言之羞忙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踩,容易上手弊,各方面的表现也都算令人满意趟律戌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邯落森,涡轮增压器起到了明显的效果浚灵,就像注入了某种精神类药物驰鹃尘,虽不时刻保持着亢奋状态驰,但兴奋状态确实随时可以到来如,一切都听从指挥磐携。这种持续的加速感可以维持一段时间腾,心里不禁一阵爽快股侗儒,当然期鞘捷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臀派,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲸,消耗燃油17.94升括,平均时速为30公里/小时番恰,全程开启空调蕾,平均油耗为13.3升/百公里臀桐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笆纯容,CX-7绝不算省油的那类姑十涝,准确的说是比较费油函锯。另外破胯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篡分,无疑使用成本相对较高蓄啪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前播,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揭。说实话开空胶,那是我第一次接触这两款车耿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慌拾戏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贩解,动力同样够用摩脓钡,但输出并不算线性破差,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制时。当时我就在想扦顿兑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乖休浩,而如今厂家真的这么干了干容。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统光,增加了几项配置漏,外观方面几乎没有改动辣,图中的这款车只是增加了车顶行李架剐弊漓、车尾扰流板和挡泥板等选装件能力。   这款帅客HR16是一款7座车型酵嘎戊,它可以满足国V排放标准材身红,车窗后半部分采用了隐私玻璃河,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢集幕迸。当然糜嗜,帅客实际上是一款既可以满足载人琉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骆班,所以它的车系中包含了5座乾氰蓟、7座锚、国IV税、国V等各种不同版本牌脐。   除了挡泥板之外痴浓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擅岔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统席狸,其中的最强模式叫作“Dynamic”歪拿,译为“动态”快挎蔼。有意思的是派僻撼,在英文里唤洛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根街括佬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谢妻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琴祭逝?——开启动态模式吐厂,就等于点燃了一根无形的导火线茫。   要追根溯源的话涣成,炸药起始于中国年叮,属于四大发明之一签,不过相比中国发明的黑火药山,硝酸甘油平时更加安全可控剑呈,而且破坏力更强十凤尸。奥迪RS 7同样如此棋,它多数时候表现得比较随和川,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拨。   首先从外观上就容易看出它很厉害遂。奥迪A7之所以独特庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肌卸,人们将之称为“Sportback”炼峡哨,在我看来咸据皋,它的廓更像是一只优雅的海龟此拜殊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崔捶券。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盾,所以它已经不是传统爬行类的龟派零,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痉托,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妻吹贯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雀请,让人不由自主的去稳稳扶住3撕赦、9点位置坟艰。   在风骚的外形和各种真皮烤罕、碳纤维材质的覆盖之下赖诡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性览柯荆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郊级黎,这一点很好措。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV日墩卧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群森篙。即便在这种情况下局焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肋巩汤:谁给你的自信卖这么贵环?不错请醛阑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008境尺,它到底是盲目自信还是厚积薄发餐垦?我们一比高下籍坪勺。 外观对比惹呈瓮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘸手,所以我决定说点可以量化的东西梳。首先粹泵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亢纶蕊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涉脚鸡。其次可能是由于动力的原因羌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邦级凭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上附锣疼,备受关注的长安CS75正式宣布上市结纪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涕供。在前期的试驾活动上暴蒂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碎贯,并对其驾驶品质给予了极高的评价捣坊扭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仟邪卫,和手动挡车型相比侵氨翻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待松。 ● 外观内饰的简单介绍视墩:   在外观方面坑诧谓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堆揽,甚至连一个小尾标都没有庞敖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颗,但1.8T车主可能会对此有一些不满附抒妒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腑混褥,轴距为2700mm词农步,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剂、奔腾X80以及哈弗H6桑脯,CS75还是相当有竞争力的提瞬,它的轴距和长度最大僳,宽度仅次于哈弗H6聊撕,高度相比瑞虎5矮了35mm缝。   在外部配置上比,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碍缓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头许闯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徒检。另外迹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力观。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品话氦裸,市场售价约为700元/条触灵时,在同级别中算是很厚道的配备了齿览。此外塘班,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桐,只是轮圈被替换为铁轮圈匠枪尖,还是俩字——厚道饰守。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迫起嘿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铂到俯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呢,看起来更有层次感赣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙断尘、设计毫无新意鳞商擅、用料也很一般等不好的印象揣筋。不过近年来捆涡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹端,长安便是其一孙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视式惶,也很难找出它的缺点铣芭饲,按键册、旋钮的阻尼适中嚼拈,手感很不错惭奋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乐耍藤,分辨率和反应速度都还不错算,不过在功能性上它只提供基本的导航权、DVD琶、电台萌、倒车影像及蓝牙功能搜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苦避棺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俏室,但是厂家对此并没有改进案,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膊羌。但是安懂拎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亭,同时设备名称也无法显示完整饺忌覆,在用户体验上还有提升空间茶。   不过强,在一些细节处理上汰港,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竿猴。比如在挡把前方的储物格似,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理归如妊,不过这块材质却为硬塑料凄宪芜,实际上根本无法达到防滑的效果晦板沃。另外盖局溜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泵讥,这点值得表扬维弗,但必须手动摁下开关才能点亮项射。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抢培梦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坞掳拟。座椅填充物软硬适中旅嘎穗,刚刚好搪胳亨,并不会软到开久了腰疼姜潜郎,也不至于硬到硌(gè)人抠氖摩。除此之外表瞪号,包裹性表现也很不错表,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脚。另外晴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节附撩。   车内乘坐空间表现上锌涤兜,身高180cm的编辑身处前排渡敬,头部约有一拳左右的空间达,此时移身至后排抹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滩眠匆。作为一台紧凑型SUV车型壳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了久镣。   来到后备厢麻薪坷,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞠景,表现中规中矩蔫酿刨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狙骋,增加消费者对于整车的好感度别衬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说,如今市面上的电动车产品越来越多唯蘑,开始逐渐走入人们的生活脯颅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粮,大家对它的了解可能还不是很多串脯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钨。那么这款车究竟如何呢黄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车工、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浪,我们终于有机会近距离接触一下怪申欢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窖湍炮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粗,因此其与众泰汽车合作俱,推出众泰知豆电动车酪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寡弯楞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呛抨维?不管你信不信棚赤,反正我信了怒俊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱构,售价为24.98万-28.98万元搞簧瓜,共有三款配置可哑蛹恕,全系均未采用quattro四驱系统毋计解,取而代之的是前置前驱的驱动形式罐壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛路链塑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竭汤宏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水共菇泄,1.4T的发动机到底够不够用醛算磁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧女,这些问题都难免让人担心谢畴汞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”极没拧,它又是否值这个价格藕搬,下面让我来终结你的这些疑惑渭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搭狸骑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样港吴试,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脯,既然大家都关心这一问题稿惕,那么我们就从这个问题开始一一解决捍降。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耿,其最大输出功率为110kW谩泌江,峰值扭矩可以达到250Nm酒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驹贿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后建咎霞,动力储备不足方面的顾虑扑聚廊,但是这些想法也好顾虑也罢星辜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酗赣,油门初段的旷量微乎其微蔑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点使限,当发动机的转速达到1750转时竣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩式透悸,强烈的推背感也会随之而来虫返薯,如果你不是冷静下来思考一下豌特伸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矩裸盆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泡跨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谐,一开始的想法和我一样伤冒兜,换了1.4T发动机之后抹,动力跟的上吗撼痪?心里总是怀揣着这样一个疑问雹耻,但是当他们开了一段时间之后破伸截,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苔矾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格零失撵,处于D挡模式时冕拖掏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿,但也感觉不到激进的性格惨褂谱。但是当车辆处于S挡时誊宽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拇,整个车似乎突然变得紧张了起来摩洁,时刻专注着你踩油门的右脚霓透,稍有动作便会迅速做出响应忍称菏。   在城市的驾驶中熟申,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戈申,当你深踩油门时叮省,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腻微,或者可以说当,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筛。此外视,作为一台不折不扣的城市SUV焊露,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验塘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质落,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量使,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坞侨枫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醚碍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辣卿怀,整个加速的过程非常线性嚼肋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粗秒,不会表现的非常神经质舱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旱抠贡,这台变速箱给人的感觉非常聪明妈,可以准确的猜出驾驶者的意图赴,在换挡的速度和时机方面非常到位喊菠摄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冯瘸庇。此外络署,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错投坛。当车辆处于D挡模式下弗,当发动机的转速达到2000转时蘑猴,这台变速箱便会进行升挡的动作团,从而保证日常驾驶更好的经济性坊纫项。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惨憾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涂肉欧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犁衰。   这台变速箱也并不是近乎完美假涉,它当然也存在着自身的不足刷咀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赫鼻熊,尤其是在低速的区间内肩熄刃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笺。此外携党沮,该车提供了四种驾驶模式的选择涩,分别为经济羞帅、舒适鹅、自动和动态模式达耍沟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整礁芯。 性能测试沙绢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沟茹蹈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现集羞副,最终的破百成绩为9.14秒活横亥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫡。奥迪Q3在三挡时完成了破百绊冀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凭。此外豢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漠骏,非称罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婪,整个加速的过程十分平顺和线性螺沛犬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慑。车辆在全力起步的过程中焚墙桨,由于没有采用quattro四驱系统伐箩撩,车身有轻微的抬头现象九,前悬挂的拉伸比较明显搬。 性能测试硅显:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帘梨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倘锨俊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐赏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骄函挨。在整个制动的过程中欠,G值适中保持在-0.9到-1之间北,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萄苟,前悬挂很大程度的收到挤压滤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卡。此外扯竞,该车在连续制动的情况下课桃舶,受到的热衰退现象比较明显锈狗捆,在连续测试过后丘攘举,制动距离增长了接近2米棚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容将背捆,动力方面也足以应对使用的需求曙,尤其是在低扭方面焊箔溶,这台发动机表现除了浑厚的功底衫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缆帘。对于一台城市SUV来说持屁虑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粹戒钉。" "  你有没有这样的勇气患帕,一辈子只留着一种发型缮,带着一种款式的眼镜呈搽?或许多数人会摇头说不列鼎麓。试想你现在穿着中山装砍先,带着大边框车徐,留着中分头走在街上钵磐,别人必定会投来异样的眼光死较顿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迫眠,但有一种美鲜违钾,却是永恒的渴顺搁,我们称之为“经典”购甘畔。就像中山装逐渐演变成了“国服”款,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲸堪,看似过时的东西稍加润色塑,就会焕发出经典的力量彩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痹掣瑞,也是一个互相佐证的问题牢。正是扛住了时间的消磨眉双某,一个产品一种设计才能称之为经典估。而正是因为它是经典慷姐,所以无论时间如何过往播辨耸,岁月如何变迁乐,它依旧能代表着美徒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凸思。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顿、保时捷911旅、MINI这几款车了晤贪颇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承该艾,这是一种财富缸苦,就像一个国家的历史一样模,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镜翱。但就像中山装一样亢水,如果不稍加改动圣会桅,依旧会被人说土气故,MINI也是一样屠,细节的升华会有益于经典的传播和传承通系便。这款MINI COOPER S的运动元素比较多享婚迁,是全新MINI车系中性能最好的菲亲购。所以车头车尾都会看到“S”的字样赤散。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炊挟氨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部败商掸,这是它彰显不同的地方邵渤逼,尾灯的轮廓更大了壬如俄,但相比老款不够凝练呕杠,同时你也感受不到它有何种审美的进步险盼零,个人感觉它是为了变化而变化躬拍。轮毂方面维匪裴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炬瘦幕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檬坚凛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琅煌。不过奶,在真正接触到保时捷Macan之前桑,我对它的真正实力也有所质疑客龚倍。众所周知吓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抵顾诫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢釜迷挨?带着这个疑虑多醒襄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套雾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轮糖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搭麓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型似拿陡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惟。在没有任何参考坐标的情况下工萍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乖。排除了惯性思维的困扰鲜瞧,对于一款新车而言或许并非坏事沸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生氏鞘。作为保时捷推出的第二款SUV车型搏静坤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计动斥鲜,同时也融入了许多独特的元素懦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谩呕能,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邓,因此在细节处理上崩沧,新车融入了更加激进的设计元素炭巩雄。    作为入门版车型咎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俺涟,并采用导光条设计冲,其视觉效果更具科技感脚。   保时捷Macan的腰线位置较高恫郸勿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爱簇晃,营造出强烈的动态视觉效果贪高筛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格力。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一聚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侮,我的同事此前已经为大家介绍本棚癸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍供玩。" "   ??????? 提起观致霖,大家都会想起什么令很舷?这似乎是一个难以回答的问题杰推猩。作为一个有着中国血统的全新品牌莎郊芥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刷。在2013年畅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上标骡虫,一石惊起千层浪无括。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手本。   如今纳,观致的第二款车型端柯无,观致3五门版也如约而至闹钩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踌?它的到来娩,在扩充了观致的产品线之后献讲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢且唱贯?自然是令我们拭目以待霖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柬牢拌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豪猛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阀,时至今日都没有做大幅的修改茬。就是这样一个古董级外貌的家伙库故蹄,最近竟然和新能源技术杠上了廖。2013年的日内瓦车展上怒,路虎推出了一款纯电动卫士亲,旨在告诉大家卫士宝刀未老菩疮。而这些天尖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匠码,看起来毕香,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了片。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穆缺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品革捌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟申古梗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望儡诺盯,并未成为现实绅梆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氨边。   事情的转折点发生在2014年6月18日篮归颈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撑,并且这一次秽,车身上已经重新贴上了拉花克北骄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸帛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朵嘲,而是一台真正的电动版卫士里赐怖。   之后通过各种途径的联系仟床,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绅完,虽然这并不是一款量产车温撬,也没有任何电动机窗檬胜、电池组方面的参数数据锚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氏,我们认为此次试驾还是很有意义的哥。   ■ 外观造型盛舒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檀蓉夏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粪。   电动版卫士全球仅有7台紊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徒,基于卫士110车型打造囤通,可以根据情况容纳5个或7个座椅肺问,算是车系中的“旅行款”局塑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糖彤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夯传祁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艾,丝毫不加以修饰甘。按照官方对柴油版车型的销售策略拧涝何,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件文翠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枫迪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间木匡。正对车头七,右侧翼子板的通风口也是镂空的撇,下方是空调系统的进气口奋非,而左侧的则仅仅用作装饰悲套,所以是完全封死的状态洁。   平直的挡风玻璃嫩悄矛、小雨刷纠、面积可观手动调节后视镜降撤娃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计些昏,而在这台电动版卫士上酶模,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荷霜。   实际上苔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韧拔刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勘霸皆,电动车窗只照顾到前排乘客聘芍髓,第二排为手摇的艇嘉拍,第三排则仅仅是推拉窗饯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贬清,确实惠颅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车害徐芯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中散。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猜僻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熟矫。   三窗式车尾设计除了古老外孤稠,想不出更多的词去形容率,好在后窗电加热肉判普、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佰级,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸的。至于各种不同用处的尾灯衰宿扫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厕溪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妥瞧,并配备了13针牵引电力接口趴狭岁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电需。而对于电动版卫士来说录霸砍,这款车的拖曳能力也非一般强大澎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜡骋饰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置期。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渭,在这四年一次的盛世当中表,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱⑶荨,在经过整体的细化改进后整体更出色弯藐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒冒瓤小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叉荒慷,对于这样一款小车到底怎样废,让我们一起一探究竟统丢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贾献,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勤篙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计架蹬涧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帆裴涡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格珐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矾娟随,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程榈。可靠的选择棵董。   相比现在很多的车型靛哥骏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓄酣,个人比较喜欢这样的感觉阮探,朴素也是另一种风格鼎此,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垃牢靶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撵,可以说是起到了点睛的作用澜犊嫉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创违磕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溯模,看起来还有些运动精神堂澄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兔澳爆,同时也是远近光一体设计捞容逻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兽型,更加突出其可爱的造型风格贬靖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体究劝博,同时也表明了J2的一种年轻风格侧船漓。虽然是一款定价不高的微型家用车守斜够,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鄙钢哼,雾灯虽然不是什么贵重的配置滇,但对于安全的保障还是多一分才好挂哪悼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔑,实际使用中虽然刮水面积稍行稹,但整体还是清理的非常干净硕。   在车体侧面造型上咳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高描蝎,这样给头部空间会留出很多毛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感每惹灰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呻恐。腰线起始的位置和大灯高度相同隆炒,这给了驾驶员足够大的视野空间翅痉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高少,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纺腿。   在尾部造型上席乐矫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挤隧,同时加大了尾部示宽灯的面积雾唤粳,为了就是提示后方车辆注意安全擦厕甩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挂味蹦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高告鞘剐,内部非常的深不过开口非常谢诖昕帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包程痪地。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具归糕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艰够诉,虽然是钢圈颅乘靠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳山轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乌鞘蛾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少外塘踩。另外煤盛补,一直让人头疼的售价问题矫憋,此次又出现了粉膘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狮恨贰。价格问题碴俯,在上市新闻 中已谈了很多杠钳,不过与价格相比陀捌漏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统憋唬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辱绰沟,即将为各位解开疑问息骄诺。   观致3五门版已于6月24日上市非惶层,目前指导价已公布寒鼓,售价区间11.99-17.19万元 墙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抚床:依然遵循简洁的设计思路鹃墙,造型更显年轻甘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体独。可以说赐改下,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沧极虚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撂逛,不过在细节上却更显年轻靡兽按。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辽湾嚷,轴距为2690mm高殴蜂,除了长度缩短了177mm之外距,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沏瘦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迁透拍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炊碾鼻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峦皮。在车身颜色上姜耸罚,观致3五门版同样有6种颜色可呀钊妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昧,色彩更为鲜亮限,也更有时尚感幢航。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剃妓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涩花屠,而前雾灯也采用了圆形的设计峨屉豆,更显时尚册诬。另外师欧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸德、转向辅助灯和大灯清洗装置叼黔勾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绊蓖。   除此之外褂翰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)际,并且轮圈的款式也更加的年轻庐毁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勾肌葛。所以在轮圈与轮胎的规格上僧搁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尸查咎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍的:与三厢版一致忌泪赴,细节改变不大垫涡华。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磋收,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抠。中控台采用对称式设计铜,各种功能布置规整揽劣,按钮数量控制在了合理的范围内昏,不会给人一种杂乱的感觉滤瓶。平底式多功能方向盘与三厢版无异佳赊,造型很有运动感图百坦,真皮包裹的外圈握感也很不错瘫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廷澎昧,除了蓝牙电话渺、多媒体播放等这些基本配置之外姬缉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茎阂摆。除此之外既,车主还可选配观致逸云的增值服务孝哄取,该服务包含实时交通路况涩溉、实时停车场信息和地图更新等盗普。 ● 座椅及乘坐空间笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感法斡氯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筋坪姬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摊嫉城,与三厢版顶配车型相同悸。不过区别在于胜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陌乌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升老,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动试。   在乘坐空间方面叉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾道,并将座椅调到最低位置后现炬滇,头部空间大约为1拳枯农,显得很宽裕;而进入后排后讲腔粮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猾。后排中间地板隆起幅度较大叫,长度也不适合搁脚女享捆,中间乘客的舒适度会受到一些影响府悄鲸。 ● 后备厢婪巩翔、储物空间和天窗饰杯苗:后备厢容积403-1105升炕下,储物格众多号面。   在不放倒后排座椅的情况下探,观致3五门版后备厢容积为403升娶肯彤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栋车。如果嫌这样的空间还不够的话彪罢蛋,将后排座椅全部放倒后趁寸,空间最大可扩大到1105升谋。除此之外烹欠,如果您随身携带了诸如手机没衰祟、饮料之类的细碎物品的话炬配,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桃甫疤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附詈荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湃谭,可打开的总面积约为0.22平方米段,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机觅稼,两者最大功率分别为126马力和156马力让迷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别被翻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诡檀疙,其他车型均采用6速双离合变速箱双。在底盘悬架方面才谭嫉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统些,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撅跑。 ● 驾驶感受觅酗:底盘调校水准高腐捷巨,变速箱低速平顺性比三厢版好卫。   此次试驾会上埠系菱,我们大部分时间都行走在城市道路中恫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炭,起步时若是轻踩油门踏板楞教,车辆的提速会显得比较迟缓项,若要改善的话梧虫裴,需要至少踩下1/2的踏板行程嫌镀。对于开惯了日系车的朋友们来说掸,这种偏向于传统欧系车型风格炊祷辉,而非“一点就有”的油门调心愣寤常可能需要一点适应的过程海恒副。   而在整个加速的过程中浆幻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推坡闪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上守,咆哮声已经传入驾驶舱塘飘锣,可就是不见变速箱及时升挡妹媒膛。另一方面夸篙青,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骚峰瓦,整个介入过程并不是特别的线性鲤,其工作时的噪音也清晰可辨镶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音突洽痊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧班朔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巧勉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秋患,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绢歇播,并且伴随着强烈的顿挫感盛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犊岛谋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓮宿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少络,虽然顿挫感还是有筒赁,但已经能够被绝大部分消费者所接受睬砍活。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腊,那么我可以回答您钝,和大众的DSG表现相差无几衫狈渴。桨。   从观致工程师的口中得知藐倘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下别,对变速箱程序坍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弯怯块,找到其中一个最佳点怜火屏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疆距。   在手动模式下净,发动机的表现仍然很积极碑,不过由于其低速动力输出并不出众冈艘假,其加速度并不能让人感到满意焙,很大程度上舌耪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埂粳。此外屋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郸悔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡响峭此,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点襄楔,而在此前的三门版车型上丁瞥滴,我们就给予了相当高的评价壕槽鲤。虽然仅从结构上来看投抚盲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朗不铺,但作为一款家用车屡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挫,高速行驶变道保证稳定性版隙。事实证明块,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泥氏,并且从车底反馈至车厢内的声音拧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看班戈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绢免筹。   ● 编辑总结蛙涧:   从我们此次的试驾感受来看屠天,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻人、时髦的外形古摆丰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偏疚。与之前我们体验的三厢版车型相比芯藐巍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欺诺,尽管目前顿挫感还是存在犯斧阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歇检。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过建,有值得称赞的地方送航酿,自然也存在着一些不足干拓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讥筷。另外瘸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的策。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元式虏盗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脾炉拍、转向辅助灯及大灯清洗功能痉脆肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎那涪吓,这样看来霉恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陡。不过搂洼氰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眯使撬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拍童肝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶捶牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间混澎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扭蹄。但个人更喜欢两厢版本煤咸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途努炯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾股每驹。当然海妓,作为同一款车韭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脐熬翁。三厢版本更加实用茹平乃,两厢版外观更加时尚干练苇乔。今天带来这款两厢版爱唯欧吻校猎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疟彼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疼伶,大灯的设计相对保守了陈,但也减少了人们对于这台车的争议性瘦巨下。从而扩大了消费人群问。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萄,各有各的美许奇。但无疑晒点赋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的介络。   侧面的变化并不是很明显层,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砍。相比三厢版要顺眼的多绒保。车尾的变化同样集中在尾灯上诵覆称,尾灯的轮廓变化倒是不大团,变化主要集中在尾灯颜色的改变篱瑞劳。深红色的外围显得更有质感泡绿矗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话强谅罢,越野车是最好的选择排婚棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汲滔冠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事底脊宠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茸汰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40列。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没攀囊。除了电视剧的锦上添花哭,BJ40本身的魅力也势不可挡穿苹,下面我们就走近这款“北京青年”牌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葛猛鞘。   外观/内饰竿荒龋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朴恭拟,或许有人会问那为什么还要进行测试绰扁趴。其实答案很简单筛,之前测试的BJ40是一款试装车绅岸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闲,包括电视剧中车辆也是如此锹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升池勒。虽然我没有见过之前的试装车愤谅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茶,甚至有些地方与牧马人不相上下弹探嫁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钞湃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穆窍妓,这里就不再做过多赘述案骇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰金舌唯,你会发现并没什么科技感叫俄,简单的线条茹、硬派越野车特有的见棱见角的气质漓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皑埃末。另外付仕芥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留损惦厕。硬质塑料质地的中控面板很厚实俺闲痕,比起舒服的软性塑料手感稍差皇妹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痴,同理使用织布座椅也是一样褥儡,无论您是刚刚涉过水鹊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忙煽瞳,都不用担心炬靡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淮宪,不需要华丽的外表去装饰别俄。虽然BJ40有着很浓重的模仿焦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宫节款。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抚棠掸,那只能说这个人并不了解硬派越野车诵盘秸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陡,让人想到真正的场地里去撒点野诞坏腻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀褐旧?惊险的高速穿插草围、精彩的甩尾掉头激、惊艳的侧向双轮行进涛蔬牧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垦偶。时过境迁烤观,萨博虽已退出中国市扯越骞肌,但把经典的两款车型(即9-3尘江块、9-5)的技术留在了中国冠乏涝,在北汽成功收购萨博技术后并量猩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棱驮嵌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谩捐尺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硕淮,主打性价比与实用性陕骄馁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酚,只是在某些方面使用了相关技术而已读刚。   从外形设计上就不难看出妥偶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萎颓撬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杰瞧,同时车身上所使用的犀利线条钮秽逃,令时尚动感的氛围展现得十分充分黑扩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表题贺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喊屎乓,车身各项参数都小于萨博9-3檬刺梅,所以直接套用的说辞显然并不成立婪牛襄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荆,打造一款可以继承优秀基因副芳,并适合普通家庭用户的车型救,成为了设计团队主攻课程蹄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情售纺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苗,但紧凑的造型与简练的线条闯完,使其观感的持久性更好胸吼醋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多使涉焕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场累范屠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倍聪,价格能接受汹潘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扛。而现在也有很多车型供大家选择习碾迹,包括大众途安刮缅芬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩,它还有一个进口车的身份锻。接下来等,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挝。   外观阀奥钦:起亚最新家族设计凹说,略显可爱槐侧,大部分能接受颂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨华来,同时又有一种独特的卡通味道护描。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耐味,没有配备氙气大灯工屠酪,但全系均带有LED日间行车灯认秘、透镜及大灯高度可调功能父凸莲。雾灯部分的设计很有个性诬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感些鞭嗣。   由于车身高度降低地,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犀静颠,平滑的车顶线条降低了风阻系数啸姜,流线型设计更加美观景背。全系除顶配的豪华版外喝俊康,后视镜都没有集成转向灯功能尝乡扦。另外辟割输,低配车型的轮毂也比较简洁聘逃盯,轮胎规格为205/55 R16前。   新佳乐车尾的设计十分简洁耍灿,总体看上去比较圆润糖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踢桥挖,凸起的轮廓首尾呼应拐锈嘶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艾灰,车顶带有行李架谴窜,具备一定的实用性旁。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幕劫禽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涂赏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靡乡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膳薄号,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辛图无。而提到雷克萨斯画,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攀话唉,立刻联想到了舒适屎侩、安静等一系列形容词肖秋矗。   作为雷克萨斯主力车型犬丛乡,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜗,舒适锤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盼玫,更是有充足的理由享受这些评语潞。但更重要的是硷盛惋,在环境日益恶化胎长谁、石油资源日益紧张防娥、油价越来越高的今天悍诡拆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛾。   外观部分莆仇玛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型归,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浓们侮,和前代相比进化明显枚。初次亮相时菏修,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碑。与丰田一样董,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵盘奈,目前已被广大消费者接受函,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毒估睫。   外部配置上互,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杯岁檬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扯桔屯,与中网造型配合不错溯剐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貉,轴距2820mm灌滤全。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爸娟怠,ES没有针对中国市场刻意加长春悄吧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仓捕身,轴距比老款增加了45mm磨模搜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计日,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型就澈侍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溅敦脆。当然其酿镶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袒绞庐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迪。另外帝谋魂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窜,更加低调题息。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烫狙构,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距承关舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讽剔、忘记沉默寡言的正装车主拭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框册茄、忘记... ...算了甭粱微,需要忘记的东西太多亩叭,你只需要记得一点诵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漓。   奥迪的低调啊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然切休龄。依托自奥迪A7的造型设计磺柑寸,RS7依然拥有优雅的造型库匪,仅仅在一些细微的地方舱切潦,RS7做了运动化改进熬疼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苛糜挟、以及哑光附件欣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子并。   如果客户需要病梨刃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闭瓶酿,其轮胎规格达到275/30 R21苇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贰四。排气管依旧体现出奥迪的低调奔碎,外部看是两个椭圆形排气管拷吻,而其实际是双出四排气困煽超,因为单侧双排气有节流阀歪搽,用于改变排气通道脱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孔话佰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叔失窍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珊拜死。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针览颈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箔箔歼。车钥匙攫岔鼎、平底三辐真皮方向盘该凉邓、运动前座椅太浅篡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标来忻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敛撅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示女拉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毛抬,还提供发动机增压压力得、机油温度显示和圈速计时器等数据负绿瘸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捎,并提供其它3种材料作为选装逢抢嘶。车顶内衬标配黑色织布紊绿,可选配黑色Alcantara面料佃。搁脚板吩、刹车踏板贡施、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勺裴脆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祭吼、一体式头枕的运动座椅祷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莱文台,并提供钻石绗缝继腑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舌喝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畅陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敢金邵,就像微博上说的爸输,一次刻骨铭心的爱情凸,一次说走就走的旅行什么的沮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矗,但在现实中雇圈骂,你不能永远一副放纵不羁的样子诚删玩,特别是在资金有限的情况下惮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的副挝汉。此时你就需要一辆价格便宜寄粗、实用可靠的多功能车型裙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择实鹊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伯,分别是景逸X3和景逸X5费炬,形成高低搭配产品布局忙剔蝎。景逸X3属于入门车型飞羌,共有三个配置囤,指导价从6.99万到7.79万元隶卫几。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菇裂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罢。这款车的前脸采用了新的风格样式艰,线条比较硬朗谋仙,造型简洁流畅偏,同时又很饱满徽浦钢,没有过分追求标新立异的夸张风格募物,显得更加沉稳线荣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掏茶才,给整辆车增添了活力览。   除了前脸之外石壬海,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圈侗,让人略感失望论钢,好在整体风格还算融洽钳亲写,不会给人前后脱节的感觉肛锰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜡矩澄、1835mm和1705mm侠,轴距为2685mm郡,在这个价位上算是较为突出的水平了馁玛庭,保证了足够的车内空间迟。" "  在固有的印象当中惕家,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下激,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舍虚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城楹纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膏介,作为日系三大高端品牌中的一名豪寞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恰撅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袄牟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彭渴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孤,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹅抢拾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力息悔屑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凸,并且这种特点让别的对手无法模仿办。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饥该,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澜烹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叹瞳送。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼洁登,看起来非常具有独特的风格函炊猫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计论掏,不过看起来还是比较有神的拔凹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斥柑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓷邯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的硅须剿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趁姐蓬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秆冒部,这款车有这么长么搐?实际上后门的长度远大于前门溅,不过整体造型并未收到过多的干扰眉焚械,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格览,因为C柱的造型更加接近尾部唐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果额,腰线的设计在在尾部提到了最高敌,并且从前大灯连接到了尾灯部分龄肺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通本墟黔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寒绩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郎蛇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葱诡唯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镶氓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彻,到今年4月20日其正式接受预定毁捷,不到一年的时间仆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酮沤。在新能源车量产赴脸欧、市售的速度罕骸俗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶褥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯色,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魄奉。当然慌,汽车之家评测新车的速度也不慢惟,今天彻板,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款省世。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绢课惮,其中橙色的为增程式混合动力版车型仑灯,白色的为纯电动版车型卤韭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腾荚。   ●外观惟:造型前卫窗送枯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布们姆匠,我见到量产市售车之后辣滩,其外观真难以与概念车作区分盗秽冷。宝马i3前脸造型饱满圆润浆褥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皋沛另。不过枪,“进气格栅”四个字需要打引号了去点佛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能币稼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计醇,让整车看着很有质感且与众不同们潍捕。当然纤涵村,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格似。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钾宿枯,但它的车身侧面看着一点都不显小首辉。在我看来原因有三灸翠千,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富憾程,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毁,给人感觉比较敦实瞪盛。特别是车高数据猴墓,它比X1还多出了23mm括迷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酬檬,达到了20英寸脊射俄,但胎宽却很窄塘逛鹤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粮。有关这款轮胎栖下裙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赡扮霞,基本都表示由于规格太特殊甲我氛,没有现货也没有报价你。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质险房,很独特倾讽犯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应活闺。尾灯采用得是隐藏式设计迫赁蔚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谦毖傅,用于显示示宽灯其私星、刹车灯以及转向灯等掏世,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧书藩,所有光源均为LED激殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中师翘投,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粳,欧洲市场上柴油车盛行已久戈链,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抗勉。不过近来饥顿逛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾鹿韶,Jeep便是其中之一串,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挡。 ● 外观介绍镭掠:与汽油版无异乖撵,硬朗依旧虎。   从外观上看揭冲闷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偏霓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型持。新车的外形仍然显示出硬朗弯、时尚的风格陀际,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孪克,提升了时尚感汹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咖谷,在同级别车型中“个头”并不算大捌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°既吴。   在外观配置上伯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鳞岭乱、雨量感应雨刷喇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剃善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虚晤。轮胎配置方面秽赫妥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎容,轮胎规格为265/60 R18券佩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆狡,规格也变为了245/65 R18卫饲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坍泵屏,我们会谈论什么逞典?是大老粗一样的外观埃,还是“马路杀手”一样的形象瞥型咎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偏胁,笔者也不例外筹锑淀。6月5日下午娠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华管诡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象河部,原来大块头也有过人的大智慧棚猾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圭圃、FM两大系列嗅蓬葛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顶,中国区总裁陆博天到场助阵沛穿摔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱失烯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娄捣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琶穗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碎帕叹,最大的意义还在于为企业产生利润艇。因此宝抒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戏,并体现在生产效率伪、节油效率痊鞋、完好率虹、安全谐、安碧缟拢和驾驶员体验六大方面烁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淬行无,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堑持锰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歧磋鄙,而大众凯路威则开创了一种新的格局搔巢娩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浩藉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匣剧贰,而那款车型是针对高端商务市场的车型霉榔角,虽然其内部可以进行简单的商务会议旗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的特贰米,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戎俺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诽吴甘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浓侨楼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弥粒捷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掂割铃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格道镭锤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沟孙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密观,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舅曝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置等济叉,只是以简单的卤素大灯出现哦亲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勘豁巧,只能说稍显遗憾嚷讣瀑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凸灵,并且其敏感程度非常高烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廊蚊矢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纠痰煤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车米。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伦倘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起休祥,在尾部造型上也同样是方方正正劫吠,给人以刻板的印象蓬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撑,看来稍显朴实无华够侣缎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撂篓滑。尾窗的面积超大熟腊去,并且配备了后雨刷姓,可以说在安全细节上做的不错秒泡。尾灯的造型也毫无新意嘲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴倏!,尾灯内部的结构也比较简单汀,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逛想,尾部配有四颗倒车雷达探头奴寡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用就青。作为一款商务用车驹寒粳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爆,而旁边就是凯路威的备胎所在地崎,这样的设计使内部空间得以最大化利用乱。   相比国外的凯路威车型蜜瓶捶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寸尼氏,造型上采用了多辐式造型槽灌,轮胎则采用了邓禄普品牌鹤芬乳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恫瑰碘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喀拓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俊,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱。圆润的车身屋沽,没有棱角的线条氏羡截,大而无神的头灯班太寄,都让我对它提不起兴趣暇。第一次见到新款昂科雷时哩,我的这种感官得到了改变顺破。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点型献。新款更加俊朗傲寐,就像是一个胖子疆,经过健身沸,从大腹便便变成了施瓦辛格农疥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈淡,这种类似于点睛之笔的作用椿镣顺,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚丝。之前的头灯让我没有胃口秆吻群,尽管亲和力不错潜煎,但太没有性格妻菜。连同这个车身寄,都让我觉得臃肿无比陈,简直就是个满脸流油的胖子嫉。新款更换了更有张力的大灯狡供截,进气格栅也变得更具进攻性隘。这样的风格览禾超,我想才是大家喜欢的扇。   侧面造型的改变不大胶剩,侧窗面积所占的比重依旧很谢坷し獭,这和新君越蔑、GL8都很像垛。给人一种重心很低的敦实感邓擂。但对于车内的乘客来说据胎厂,这不是个好消息盎创,过小的车窗影响了向外看的视野纹。造成了不必要的压抑感搂号。或许对于选择别克车型的人们来说兄态径,这一点必须无奈的接受了和。   车尾的变化不及车头椽伶丸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性端携人,或许我会更喜欢它呕。但事与愿违默,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩暇陪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拳。这多多少少会有助于提升质感棋呛牡。也改良着尾部太过圆润的整体气质失。可以说溺,这次外观的改变墩杏畴,在这些细节上还是很成功的尉肆乌。相当于一次瘦身和塑性豁,让它的线条和筋骨更加分明角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纶妹臣,纳智捷 新大7 SUV正式上市览很,官方指导价格为22.68-27.48万元廷。一直以配置见长的纳智捷品牌酶痉,在小改款车型上又下了一番功夫轨埔筹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皑。在体验的这几天时间里戏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透吼怖。也有好奇的邻居询问这款车的售价痘片,当得知价格只有不到30万元时授绞,邻居更是深感惊讶钩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浩波劝?本文就为您带来答案式。   作为一款SUV猫扭甘,“大7”这个名字一点都不为过记急四,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贸,2910mm的轴距更是傲视群车莎,也难怪引得路人频频回头磊间。不只是尺寸辑患琼,本次试驾的新大7四驱旗舰版潍纯,整备质量达到了1950kg缔扔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撕炉架。   作为改款车型龄,新大7的外型经过了一番修改垃腐,主要体现在前脸和尾灯上虾喉叔。大灯造型有所变化强疆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赊帽,而经过修饰的雾灯聚潜淖、转向灯和前雷达拟娇帛,给人以霸气外露的感觉讥。整体上奸荒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倡衡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狄毯脸,比较实用裴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上领,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上石愤。从奥迪A8的换代袍、全新奔驰S级的上市圭罚绿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狄惜谅。这三家老牌厂商动作频频势尽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翟蠢旦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来昏捂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捎盗。而随着混合动力时代的来临嗅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枪每宏,可以说从那时起京使途,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腿华时,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诧烧,以期对它能有深入了解币仆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掣淖乖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绥肝道。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宽渭。相比之下良晌,雷克萨斯LS在此方面并无优势淳本,长度寥犊雹、宽度和轴距均落后于对手檬霸巫。   即便不看车尾的标识痢,仅从前脸上幽兰色的车标汕坞相,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型识缺萌。而身挂HYBRID标识则意味着坡,除了树立当家旗舰车型的形象外灵氛翱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勉介欢,只是在一些小细节方面令人有些不满簿蛔。如果用最严格的标准来衡量畔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掀嘶弯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后横似,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煞,这种车型的优势就在于搞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姓队厢,还拥有了超大的车内空间唬嵌耙,优势显而易见狭蛊,而今天我们来到了美丽的太湖惟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心馈稻凄,也让更多心意欧力威的人有更多选择撅立奋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殊,不过从售价以及车身尺寸方面来看衰胶,欧力威确实占据一定优势媚。   外观上欧力威厢型车身造型桃涛澈,并没有阻碍它时尚的视觉感探,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锋吨彩,时尚并且使用肩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示科份固。   非对称化的中控台设计凡,与1.4L手动版没有什么变化场殴,首先造型上足够年轻协调啦城固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抖秃赊。欧力威自动挡车型算,方向盘造型依旧沿用手动挡车型日,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键獭妓趣,操作多媒体更加方便处。中规中矩的仪表样式没有什么改变诺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息本干浪。   本文导航" "  有突破有挑战慌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候托,就会有这样的感受挠柯。它太挑战人们的传统审美了蛾弯绒,怎么样也无法用大气兽沛、简洁荚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捶躺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产具非算。自由光承载着延续切诺基的重任末,就在这样的争议声中款款走来盖邻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桔仙级,挑战着经典璃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握,在做颠覆传统这件事窖坑瓷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊蔑。就拿前脸来说陶,好看不好看绝不是我个人说的算的泡亥,每个人眼里都有一个不同的看法侥瘁。或许慢慢大家就接受了革。   作为一款中级SUV充工,车身尺寸上中规中矩形少椿,作为切诺基车型的延续吹谩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骡沃,但也能看到不少突破之处僧穿潦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重其疗平。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颧刀氓。   本文导航" "  从1985年开始寿坦蓝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仇榔马,1991年出现在5系车型上吨阶,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦。直到现在渐罢毋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同匆感。2014年5月22日迁犀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布里、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车且。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么噶贪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矾,新BMW 328i xDrive爸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捍洪。   第六代BMW 3系延续了这一传统叛沉,将融合了电子气门控制鼻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筐奠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配末颂逝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刻辜弦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的殴,要了解这个问题前午,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暗秽鼻。齿轮传动式分动箱陋,连接前轴的方式改为了齿轮传动冲,其他地方大同小异滦溺镁。对于宝马X系大部分车型来说丁管金,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惺喷峰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搬枯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甜。由于前后轴均采用开放式差速器赌,遇到交叉轴情况时较,也只能依靠电子制动来辅助孺喀傲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遂椒四。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸡虹,与齿轮结构的分动箱原理相同醋喇另,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘿掀许。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膘抖静。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的防穿聊。至于控制多片离合器的方式接,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式快弥括。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檬连戈,所以常被用于装配在更强有力的车型上奢捕鳞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缚干篓,以对扭矩分配进行不间断地调节虾宠庇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩箔扫渐,默认状态下前后扭矩分配为40粱逝鄙:60歇弦侩,最大前后扭矩分配理论上比例为0栓:100到100颓底:0之间螺独。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌的晚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭彼。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆嗽。   行驶过程中烯把,如果系统发现车辆可能转向不足究尸肪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趣察丸,就会减少分配给前桥的扭矩许函匠,将几乎所有动力都输送至后桥离。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息模,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但十杀。一旦出现车轮打滑皮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器税,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸵四,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哦星广。这就意味着谩,无论路面如何突然变化卡别,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帛膘,即使是在部分结冰的道路上潞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爱侥跨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钢陋摊,其中S2属于一款5座小型SUV侥按交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下貌第堵,很多品牌都开始研发小型SUV瘁。而S3则定位于一款紧凑级SUV掳,并且采用了7座设计倘庙秃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何健,接下来就给大家一个解答琅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醚界酚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醚蜜,这一平台就是北汽威旺M20的平台泡告,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计店。但是两款车的轴距却不相同题轨,S2轴距为2560mm惋割吞,属于一款标准小型5座SUV凑坎。而S3轴距为2685mm糠丛畴,接近于一款紧凑级SUV潞,所以为了能吸引更多的消费者扔,采用了2+3+2的7座布局苔喊,主打一般家庭用车创杀恒,实用性优先顷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堵扁翻,主要还是面向有活力的年轻人坎采彭,外观设计更多偏向于动感的元素居多郎疮。大灯组的样式也不俗套柿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舶热。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聊临:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂寡,在车身尺寸上还是比较占优势的戮。另外2560mm的轴距表现也不错棋,至于它的乘坐空间表现如何安棋,在后文我们会有体验稍期。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溅坊攀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗽规踏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了貉森,车门不能完全打开的话徐棉,一些比较大的物品拿取会不太方便吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骡泰孺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磨兄,并分别匹配3款变速箱距巴港。此前迁烹盆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洁弟弹。而今天我要试驾1.4T车型浇韭,虽是短暂场地试驾檬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骡,特别是动力上提升明显朗皆龋。 ● 外观/内饰蒲竣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型己让,也做了到店体验的文章伎,1.4T车型在外观臼拣玩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崔酒,本文不重复介绍挫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叮尸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稳短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考寇狸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等车校,具有很高的品牌辨识度骸。同时在一些细节方面的改进黑矢,比如重新设计的头灯傅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等署怯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣苦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台还下噬,采用了全新的发动机邪系,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唾,属于大众的EA211系列床描,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姓删,最大功率150马力/5000rpm我和俏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扛碘桑,而相比原来的EA111系列有了明显进步澄蹈和,首先是恢复了正时皮带撵娃娥,降低发动机内部的功率消耗睫茂钉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壳,而喷射压力也提升到了200bar圣橇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱艇嫡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痕差纶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别教,前者顶部是“SKODA”的品牌名套握,而后者则是印了“DSG”的字样焦喇。   底盘悬架方面漠屡腺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搭秋寞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构槐坛。制动系统为四轮碟刹结构础,采用前通风盘式后盘式配置半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舱男多,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目些善祭。由于是场地试驾熬隆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些场,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霖歧,能更好地了解车辆性能扩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来九好,只能在日后的试驾中再介绍绍桅疾。   动力方面脑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哄还,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懂泼始,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谢希,1.4T车型的起步和加速更为迅速迟翰,而且涡轮的介入时机较早市患膘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉没幢,动力的输出保持平稳可控的特性门。   使用D挡时嫩瘦,以1/2油门深度驾驶菊筛,变速箱升挡较为积极筒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疗,而且换挡的冲击较刑鹕铩,不会影响乘客的乘坐感受社莽。而以深踩油门的方式驾驶焕兔口,变速箱会到4000rpm左右才换挡稍捆,加速感受更为明显凳裤。   换上S挡恭鞠瞥,油门响应灵敏了许多壕韦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡士讽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闯肃,在弯道多直道少的场地赛道里秦,需要频繁提速的时候妈厦录,显得更为得心应手诬。   全新明锐采用电动助力转向系统酞碉,方向盘低速时转向较为轻松繁棠樊,而高速时明显更为沉稳蔷髓效,转向需要更大的力度伶疟糜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袄壁贯。   底盘悬架方面虾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辅,在弯道中对车身的支撑性比较到位纲,方向盘的有着精准的指向性揪锚扑,转向迅速而稳健岗迷哥。1.4T车型全部带有ESP系统典泪坷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粱,ESP介入的时间恰到好处台,总能及时将车辆修正到正确轨迹加份,而这套系统并不能完全关闭隶隶,属于比较重视安全性的设计辫。   在模拟颠簸路况的体验环节钞韧矮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谎,然而后悬架毕竟是非独立悬架程爬帅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埔书,仍会对另一侧有所影响粗匹吕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸患磁痘。我们在之前测试文章中也有体验视频潞,请点击查看摊胃称。   更多精彩视频问,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恢际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拘,在D挡模式下表现中规中矩滴奖纳,切换到S挡后油门响应灵敏路,变速箱的换挡节奏更为激进峭,加速感提升黔洁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胳。" "  2014年2月26日屎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敛。其中T5动力总成包含智逸版币权、智雅版抗、个性运动版共3款河帅,售价为42.39万元至51.99万元躬诬,T6发动机版本及价格保持不变释。   据了解旁棺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术是,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玻涸全。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糠?本文将为您带来答案密碴翔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岭滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陈部桃,但动感流畅的造型令人印象深刻掳碌匆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草穆,正如北欧人给大家留下的印象艾。      配置细节上棵纠钎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绩秸粕,全系标配了ABL自适应氙气大灯摔,以及感应式转向辅助灯光嚎插庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耸兼,给驾驶员提供更佳的视野檬锭呜。   此外阮毫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航次娘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苏咀毯,探测距离达到了150米鼻溜鲸,足以应付绝大多数日常行驶环境拓。此外彭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苍何涎。虽然这里看上去有些别扭衫,但安全性才是我们应该关注的粹。" "  限量涂、配额祁什率、上市前被订购一空恐茶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侧扑。然而笑表,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冻任裙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殿嘎附。2013年庙,经过M部门调校的M135i披装上阵年,性能已与1M十分接近瞥第刺,并且这次冲破了限量的枷锁委,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吉缴。正当人们面对路上的1M投去羡慕峨、嫉妒瞄茶、恨时娠绥,宝马为我们带来一款全新产品江戊,并且它的能力并不在1M之下岔埠,它就是2系的顶级车型——M235i农胎痢。 延伸阅读魄溜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言得,2系可能显得有些陌生逗膜,其实早在40多年前舶纠文,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拣青。此外烷,BMW 2002车型在1968年问世糖破,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参筏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稼。至此毛,2系的到来并非空穴来潮氏仍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22就,而这个平台也与代号为F20的1系共享吐霖,简单来说夺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中络滴,这与3面仕、4系的道理相同扳碳狗。在2013年时独,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渡敬寄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘簧速,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了台碎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览南触。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M督午,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宝,从代号E82的1M车型邻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓶稗眯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敛虾废,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顺疙瑰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掏晤,但随着时间的逝去行,渐渐也成为了一种习惯喇蚀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臣凰露,更多是出于对内部空间的考虑截突儒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冲扮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能接疽。   当然焦相,即使武装到牙齿酗,M235i也不能与1M平起平坐弦,M家族的宽体车身茹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摆林荷,就像当初1M推出时的口号一样“M哇丛,永远从后视镜中藐视对手”挽铃,而M235i更多还是为了平衡性能拜、实用性与性价比峭,同时也为今后推出M2而留下些余地裙派。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宦绢擂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诵,针对绅宝D70推出后的社会反响洼椒肥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多际渤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萌吞惜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勘肛改,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欣。   D50码姬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车深歪,推出之后的表现往往是人们最期待的底,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逆,面对D50的将会是极为严苛的考验膊蚂屁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汞苹镜,而成功了坦喊魔,也将有可能成为流芳百世的一代名车山。7.48-11.98万元的厂商指导价救撑,可以说为这场战役的打响汝,开了个好头晃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浑褥疯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格话护嗽。此次担任D50设计工作的酵磺李,正是培养出诸多设计人才的博通公司涉台,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吝坷,同时又能够给人们耳目一新的感觉己懒耍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橡棵祷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窟尼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怠挤,但是当你接触过D50这款车后蕉籍腊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饥愤,但是当你将这些元素组合在一起时怀峭宏,却有会很快打消之前的念头羞村傻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饰蹈楔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拈拧。运动气息浓郁的设计手法泞捆项,会让你把D50和运动结合在一起挖挂,无论它实际的性能表现怎样堪帛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惶脱稀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弧驹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促党扰耍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崩判,面对不断推陈出新的竞争对手琼祁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埂。好在随着2014款车型的上市呜纺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂北,而这支强心剂的主要成分也很简单七放,一台1.5L涡轮增压发动机盼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桓警虏,针对配置方面也进行了一定的调整廊,其中自动大灯对氰偶、超速报警以及四门车窗彝季蹋控升降等功能均成为标配侍板撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肮土,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流成块。因为从早年搭载的速锐霸,再到大红大紫的秦熔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6细哦凰,它所提供的动力都不曾有变寞。传动系统方面队叙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱病,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言五,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿老。在城市中经常用到的中低转速区间内七,发动机的动力输出比较积极煤,并且通过涡轮的帮助股,动力在1500rpm之后便有明显提升朗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盘,完全能够满足日常驾驶钵勤土。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绘童掏,适合城市驾驶镶轻。挡位之间的行程适中边戚潍,但手感略显生涩湍。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳致帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吼杉,而非车去适应你保环谴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欢新。四辐方向盘尺寸偏大朔廉慨,回馈力度比较匀称睫,因此驾驶这台大块头还算是轻松靠侮涟,只不过方向盘的虚位过多怪嘿囱,转向时不得不做出更大的动作宛汇橡。   前麦弗逊骂蔫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诺,并且由于悬架行程较长唱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皑。当然这样的调校也有它的好处顷领码,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人委齐茶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中樊溜,SUV车型是一种非惩浚耗油的车型禽,毕竟以自身庞大的身形来说蹬涡,自身重量就已经非常大了杀疵豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拎,这也导致SUV车型的油耗居高不下怠铰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦冈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佃峨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踌涤芥,在众多的SUV车型中仆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度监。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枚瘁撂,这种设计可以说非常的扎眼毕秆喊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惰筛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯委,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售识沸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扇始,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呸端瑟。在RX车型上饺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条救杆郴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同局纯,从RX整体风格来看凶,还是更多的体现了柔性设计的特点裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爽篓沦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒,如果不看下半身梧线,很有可能误解为一款轿跑车型怜田亭。不过这也让人们的视觉一亮勃清本,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斑犊肋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上会们吴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岭世,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脊第,没有过多的硬线条介入划亨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秀汹恋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黎当,RX明显体现出有些不足墓酚头,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫁剁绿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境容虑廓,内心想要一件东西匈箔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳,否则你就无法拥有心中挚爱娇够。你想要一部手机且色,但偏偏要你保证最低消费嫡。这种心情着实不爽撤朽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吼韩脖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陡长,这两样东西都是你想要的朔,售价三十五万不到蒋千,撇去不相干的配置丹亨筒,给你你想要的咯伸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饱贸,是不是有点定高了但?可细细一想鹃萍瞧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倒,并且还带有四驱系统废笺。如果单单从这两个要素考虑霖,同档次的车型里妈,都破了四十万大关了登刚武。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仿,目的就是要拉低门槛钉究屉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偷庐镀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膘罕顷。但运动元素表现的很细微吓,基本上都是细节点缀寂愧,和其它配置的A4L差别不大彻梢。虽然是一款40TFSI的低配车型讳,但从外观上很难发现区别淋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禽,算得上是全车比较明显的运动彰显了澈。尾灯内部依旧采用LED发光元件茄你,总体来说需嘿扣,亮点不多泥锤毕,朴实大方途叉掂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后和叔瞬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品监干付,除产品名称外痰鼎督,其与JX35并没有什么区别椭径,还是那个豪华运动的大家伙适川恳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悔队,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能时讲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助楼,灯角黄色的反光片是标准美规设计撵,但无论哪种规格鬼隘,对行车安全方面都是提升杯礁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓤诽,前置摄像头悄然隐藏其中虎胯虱。侧面看上去QX60依旧大气稳重填,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圭驳。另外驴祥,底盘上有些部件会低于车身为图,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过股平桃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恢朗,活泼的细节设计使其更有灵性解掸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笑搪骂,也起到了一定的隔热作用锻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感癌篱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张层热,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撩猩,静音效果良好徊。   车尾并没有过多花哨的设计橡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肆。尾灯采用部分LED光源埠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弗侣,总体来说比较耐看惶迪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敲浦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来女摔想,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芭敦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象朝泞。上市前剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伍,不少人不相信它的价值丝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼻拴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垂深,这自由光到底是什么情况辖华?经过整整一周的深度试驾后地滥,我有些新发现可以分享给大家啼淑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耐浦,我的思绪一下回到了2005年左右雹,那时候自主品牌鲜有SUV产品毙,奇瑞率先迈出了一步疵,推出瑞虎腐瓣,并领风骚多年挫乖睡。当时奇瑞称之为NCV粒鸵俱,也就是集合轿车以及越野车纳魄赂,有着越野车的外观和坐姿酷时,并兼顾轿车的舒适性涝楔娥,其实就是我们现在说的城市SUV其略。   这样的优势持续了很长时间哀帮蒜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黎扒疤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棺沧,瑞虎的势头逐渐放缓馈泡,也就不再抢眼了屋。奇瑞随之调整策略豪傲堑,在去年推出瑞虎5这一新车型封,与其他自主品牌新对手进行竞争换绒。与此同时蜂萎,时隔半年的今天护,老瑞虎被重新包装升级悍边,命名为瑞虎3再次进入市忱芪菩琛,与瑞虎5形成高低搭配拢壤皆,重新获得了新的竞争力皖。   外观箱:   正如前面所说叼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烙戈强,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稍沽坡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稼础,棱角更为突出炊饱翰、线条也显得更利索定拉蹭。侧面增加了镀铬防擦条牟辫钉,而车尾的变化并不是很大将歪纬,集中在尾灯和一些线条的修饰上猎筐,就造型而言瑞虎3更年轻了扫。从车身数据来看冷,瑞虎3相比对手并不占优优势下步,但是得益于外观的设计楞盟隧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些燎届秘。" "  在经历了数年市场洗礼过后宠,瑞虎车型迎来了新一次换装农此,代号命名也列入到了家族统一的序列中抛羚,对于车型的区分更加简明涟钾。除此之外煤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计港卫,以及更为充裕的乘坐空间匆处,以提升自身的竞争力家。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憋芒歧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酷狭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戳怀。   此次改款主要集中于外观方面拭刀,通过新老款前脸的比较奉,我们共计找出了8处变化皑脚刨,分别为九释需:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组售,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葱态。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溃皇靠,但在车身尺寸上有所调整秸哼克,其中长度方面增加了30mm杀,宽度与高度减斜臁,而轴距维持不变稗抬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出填,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琉瑰侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中软痴霸。   车身轮廓并没有大费周章的变化霓硼,更多的是在细节上体现新意姜。侧车身防擦条进行下移碌尺,并在前后车门中增加了镀铬饰条轰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戈扁,更趋于向装饰性靠拢财,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玻拇獭,若要找出所有差异限短闪,还需要费上一些功夫跋伟谢,在对比过后变化上依然可以达到8处掇。依次为点:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸿恋,空调按键的布局更加紧密规疽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仓挪。此外氖悍萄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惺藏墙。   按照配置的不同掣维闯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腐骨,大尺寸液晶屏包含导航徊、多媒体羔两杠、蓝牙以及系统设定等功能迁窟妈,而在操作上也十分直观废。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谈疚卵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜗、风量些汇、风向等信息石呻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少每,同时旋钮的阻尼与定位适中扮,手感较好邪磐秦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫连。   方向盘两侧位置集成了音响呸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匣究输,中心区域使用了品牌全新标识涣淌墒,并在造型上稍有改变痘局且。仪表盘则没有任何变化供,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砂忙痉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龄扒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磷褪蠕,但调节方式为手动桐牵投,前排座椅具备加热功能踏末,按键位于点火开关周边区域表别抄,位置的选择上不够人性化蜡筏碌,副驾乘客很难进行单独操作童。   在前文的数据表格当中墙盆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戈摹跨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高局嵌裳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后成关谩,头部距离车顶约有4指空间荣,直接移至后排乘坐昏券,头部空间同样保持在4指楔,腿部则为2指余量面特洪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下圣锋,首先需拉动靠背边缘的拉手篱慈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糠讳谋,要想恢复到之前的乘坐模式翁排,还需先拉动开关逻,同时扶 起靠背超山,在操作方式上显得不够便利肉茅。后排座椅支持4/6拆分放倒波半壕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大任具,对储物灵活性与便利性会存在一定影响薯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3典,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎松饰卤,含有DVVT技术芒,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫡塘侍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哪,在CVT变速箱的帮助下什陈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫡。即使在起步之初深踩油门技须邦,加速过程也会显得有些慵懒架却常,只待转速攀升至2000rpm后钦滑,动力性才有好转梧级磕,此时油门的响应能力有了子显著提高受,虽然整个过程称不上动力充沛侣,但对于城市使用来说算是够了弘损变。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲜,涵盖了手动捍培爱、雪地和低速3种模式辽,在手动模式下可以模拟7个挡位愁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倒眠,在模拟挡位的帮助下悲埔,转速会与油门的深浅更成正比芜寺,升档与降挡的操作也会更加从容凛却漠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内去慕。   在紧凑级SUV的行列中发孔你,瑞虎3的车重算是较轻的一员维,这为引擎减小了不少负担冬蓝。助力转向系统的力度适当铅哎仿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狙尝费。转向的精准性使我出乎意料戌寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棺,悬挂整体表现十分扎实桃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冕,令试驾者信心倍增动。   如同瑞虎3的定位那样擦茶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外千瑟部,它并不具备越野的能力卤霜骂,然而精确的城市定位颧隘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苏塘,诚然扣磁签,它在这两点上做的很不错迟梨诉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娟虚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言劳堕,瑞虎3也许是最合适的选择对象衰木。 责任编辑蒜卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年接棋,一晃6年时间过去了浓保仕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绊缅,但是我们仍然和它有过很多次的接触螺,并且每一次都是充满乐趣的体验味。今天我们又把它请到了这里斡活峡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外停芒蟹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型供纶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汉簧体。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冯潜衬,自然整车价格也就能便宜不少帆扣呻,降低了它的入门门槛性娠晦。而以我们消费者的角度来看地,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碴,这也是我们今天把它请到这里的目的兢捌,测试项目很简单晨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞧耙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虎纱屎。   ●日常驾驶动力表现啸青锯:低速扭矩充足姥孙,高速动力吃紧篙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朽全娩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍写姓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性土,但机械结构还是更适合在野地里行走嫂佳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屉记,外形设计平沮、车身尺寸唾、参数配置全都没变味构,只是换了一台发动机海尉庭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酶急乔,双手需要时刻度掌握住方向盘甸乡烂,总之开着它你不会觉得太轻松宦瓦幻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膝抗,大家也都心知肚明蓟坎党,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桶雷萌,参数虽然降低了伞嫂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霸痪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氛爆欠,并且只要车速不超过60km/h殴,提速还算是挺从容澎埂对,也有一些推背感虫茎帆,感觉并不比3.6L车型差多少惠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犁,脚下的油门响应明显迟缓了不少持揣九,如果你心急的话凌柏即,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垮,否则踏踏实实的在路上巡航波恼。   ●油耗测试片儡吼:正常表现诵,不惊不喜柬。   发动机排量小了檬瑟簇,除了动力影响之外锹米恒,油耗也是一个值得关注的指标溉雄档,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里描公侧,拥堵路况大概在30%左右疽,畅通路况大概在40%左右始绊莲,另外30%为综合市区路况咐煽佳,全程平均时速为31km/h啼借,最终计算出平均油耗为12升/百公里荷把鞠,算是正常水平嫩翔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屋绊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绅俺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何釜韦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高好垮富,很高偷奸猴,或许我接触的都是高配车型胺换,包括纳智捷大7畦、CEO等车型郸藩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充玖贿。今天烁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炒扮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炬淡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埂很?下面驮守,我们就来看看详细的体验报告霜盘。 可以看到较,纳智捷的车型在外观的原创度上很高古茫勃,这在于其他车型包括纳智捷大7瓷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畦。这次试驾的优6 SUV也不例外趴拢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疆,为了突出这款跨界SUV车型的定位久冒,外观设计上更年轻有活力糕斡守,对于年轻人应该有很大的吸引力罗苛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踢胜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逼,轴距为2720mm川,可以看出这是一款跨界风格的SUV羞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绒立,最大的优势是轴距要长出20-100mm竟费诽,具备不错的乘坐空间墩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊兼骑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎念羚盒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坦,尺寸都是215/55 R17掣躬理。可以看出在轮胎的型号上锹纷交,国内销售的车型都有一定的缩水哄,当然为了控制成本柔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美题瑰,两侧的LED刹车灯十分扎眼浓岗,不过从布局上看稍稍有些凌乱辜忌吧。" "李老板的慷慨痹禄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会显车衫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卯教。下面回到主题窍,从之前收集的网友问题看措,大家最关心的有两件事儿篱,一个是特斯拉的性能侩,另一个是特斯拉电池的续航能力搽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壬。简单剧透一下湍恰为,性能方面特斯拉相当给力方,续航能力方面我个人觉得还是不太行岁搓嚎。 注崇喘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抹俯,文章中提及的“特斯拉”勒绢、“Model S”等名称均为本次测试的车型碱。 数据解读禽辟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劫,所以今天我们就先从数据说起途浇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提桓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毫算庇,而我们的实测数据为4.7s湿卵,比官方公布的成绩略慢盒土纶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿插模同。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帕口。由于采用电动机驱动廉饥栋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态借残贝,直到完成整个加速寂亩。电子系统和动力系统的完美配合吩汇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羔刑滥,这是大多数的同级别车型都很难做到的铣孝翔。 0-400m加速尾速猜:170.124km/h 加速时间憾湿:13.63s 由于采用了9.73搂奔断:1的固定齿比变速箱驾湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匿,在加速曲线图中海镭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囊汗诫,车速和电机转速完全是等比例上升戳靡。这里说句题外话笑浆,官方公布的电机极限转速为16500rpm禾俱地,最高车速为209km/h道僧,通过以上三个数字漏嘲桑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少染贯特,有闲工夫的朋友可以试着算一算赣设。 0-180km/h加速兰柯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苇褥,峰值甚至达到0.7G睛男,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冕,当车速超过150km/h后搭淳,车辆的加速度下滑比较明显谷盆保。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枢串,工作人员解释说为了保护电池化捌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桔光。再多说一句皋入,这个速度日常用肯定够了郎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苟豪,但如果是赛道功桅航,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盲尖,有大直道的长赛道饲,它应该会比较吃亏嘲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车久,常会被贴上大排量渤际蓟、暴力机器擞弧泰、拉风外形和肌肉车等标签唐具。这些词虽然简单溺害反,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞍剐奔。近日伐斥撇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熄歼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猜辆澜:科尔维特C7)蚂,肌肉感十足的外形焕杯撩,手动拆卸的硬顶轰壬,再加上6.2升自然吸气发动机等俄巾,都是它的大卖点澳脑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楼黄吧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踞倍,外形变得更具攻击性斥界麓。不同于以往车型脯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弟搭违,只有头顶裸露在外喇愧尚,非常特别欣。重新设计的6.2升自然吸气发动机设,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余璃现绘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桥忍,最大功率640马力秽峭谎,峰值扭矩814N·m)算,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柏蔬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为避畔拉:5.3万美元)艾炼剧,几乎没有性价比可言离察,但相信越是稀有的东西挛功,越有人喜欢冠宪坤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹬莆我: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歌骡:400-023-5599 地址谱截卫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舷霸古,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泊乌辞。而这款车本网也进行过多次报道与评测面,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糕厢,比如——空间与电磁安全性管司。   有朋友担心稗挛剐,混动车型的使用空间会不会很小翱捕濉,电池电动机发电机都需要摆放位置炕睡凹,还有散热系统巴幌经,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔽室。   作为一个“热心肠”袱,笔者决定帮一位同事搬家赖凹前,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”殴钎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虫洪、两个大型行李箱搭昧、三个双肩背包贿,两个电脑包窜啤辫,一个猫窝惶醚身、一个全新的大睡枕搬走秋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敌蛋。好吧咆刨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上燃,从图上我们看出霉汕串,在放入体积规整的水族箱水缸后峰料础,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幢擦柬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陶,并留有一定的间隙量烫。   而后排在放入水族箱地柜后耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肚诫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱榷抖。得益于巨大的后排腿部空间哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瘫核宝。而后泥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线病。当然怖,前排的空位是为乘客准备的胺竭。(为维护试驾车整洁劝北吩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咆。)   我是一个希望低调的企业主熄榔蓟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猾偏梆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间财,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少切帕,后排音响控制惠菇功,前排座椅调节按键课僻拆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幢、空间痕姓渤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铃摧,大电流产生的磁场对人的健康有影响垢湃肥。英国专家认为黔蔬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邢票,高于该值革帅,儿童将面临患病风险蔑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少处吠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟韧侣茫害裁藐廉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哪良塑。   简单来说川谢沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滥沙钨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团甘,如手机煎穿,对讲机繁、信号发射塔等镰,而低频电磁辐射离我们的生活更近矩先锭,家用电器献列郸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射备,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拈缕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台措,前排座位抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量并稼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徊陛,不具有权威法律依据撇床,但既然是国家允许销售的测量器材睦摔罗,其测量结果绝对拥有参考价值累谰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评节,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量樊蟹俊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缄,首先是油耗未碍女,我们在遵守法律规定的情况下袭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溶,而结果显示溪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绵惠颈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圭狄寿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”健。   混动车型比普通汽油车重顽掂炮,驾驶感受会很糟吗?   确实赖善,混动车型由于需要布局电池下、电动机碌、发电机癌、散热系统及控制系统信琉,整车质量肯定会增加差,但通过驾驶匠桔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感登皑骋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筛蹲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亭,使用感受更接近与现代的美系车型兼棱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宽陡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极成泪,而在高速公路上化羚备,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缕韩乔,取而代之的是风声与路噪声灌筏梅。而操控部分厕汹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掳谷庭,你永远不会感觉到生硬的颠簸痊,一切都是柔和与优雅豆罕殊,当然叫哨鸵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的课。   最后狗叔,我们通过以上测试贬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渴、油耗及空间实用性上都出色表现黑希吩,而为此你仅需多付出几万元的代价睬殿陶,加上经销商的优惠墒茸矩,凯美瑞尊瑞物有所值乓嗜,而你现在需要做的酷,就是去店里亲自去试一试辽臣毁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刃琉靠。 图/文穿:丁艺   丰田汽车日前宣布岛攀堪,截止2013年底祟稼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媒础叭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘟。诞生16年来膳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尚、备受600余万车主的信赖和认可催椭工,而凯美瑞尊瑞作为其中一员双,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚕休。 责任编辑谴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后电窗,MINI凭借其漂亮个性的外观册爱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脯岸。2014年北京车展上陀仑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢摹(点击进入上市文章)赏冀颧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化计,同时在配置方面也有一定得提升梁堵端,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斑狡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俱琳,售价区间为20.18-23.68万卿筛猾。虽然只有4款车型可以选择范末,但从大家的关注度上看极,很多人对这款车给予了很高的期望俏坦杭。今天兽计,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侵扫牟,两款车虽然在级别上不同椽,但是在价格上却是非常相近默,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虑拔嵌。下面辽陵,我们就来对这两款车型做一个对比嘿渡灿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨糠撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哇喉抄。当然虑,作为一个自主品牌遍抡稻,想要和这些合资车型抗争煞碗丧,就需要在配置上有一些诱人之处然。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别连款,从车型尺寸上看孩估,H8明显要大于东风本田CR-V彩老必,但是价格却几乎接近凑界。如果您的自主品牌不感冒的话挠,那就不用在纠结了妓挖。但是环,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话录,那么H8的确算是不错的选择兴玩,至少从轴距上就已经很让人动心了托棵废。   =============分页符=============   原标题备精扳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼓,哈弗H8还是小胜方锑串,其中H8还带有液晶中控屏退烯璃,而CR-V并没有配备中控屏缮坡昆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陛。这些东西的确也是非常吸引人的贰戌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的练,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘,平且还配有ECO节能模式少杭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懂哼。H8还配有坡道控制系统努缕,但是CR-V并没有配备这个功能踞。另外舒,H8还配有三种运动模式啥宦,一定程度上提供了多路况的脱困能力点剧挪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些习缝,当然H8属于刚刚上市的车型昏,并没有试驾车让我们来进行测试郸寐坟,以后有实车的话霓嚏棠,我们会进行相关测试某。   结语侩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爸匿人,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臼醛巍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讽散并,某些情况下还要超过很多合资车型村,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞭醋溪。 责任编辑蚊顿:赵春晓" "从1985年开始寄档敲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上南硼潜,1991年出现在5系车型上栋忌事,1999年开始陆续出现在X系列车型上纽庭。直到现在卤赎痘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术随。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彼邓,提升着宝马车型的操控性和运动性繁。让牵引力发挥的更加自如怪磷搔,下面弯尖斧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滤嘿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜡荤戮。在车载计算机的控制下捞顺毙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配受,而且动力分配比例范围达0-100%部耪锯,赋予车辆独特的动态表现陆腊人。 与传统齿轮机构相比队,xDrive动力传输响应速度更快绷钮,分配比率更灵活舷睹,通常署,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谋,保持车辆转向精准灵活缎,初人酒、中段加速更为直接的经典后驱特性挡。而在弯道誊楼、湿滑路面裳侵玛、或紧急变线等极限状态下癌涩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藕辖快,增强了车辆的稳定性和循迹能力脐借钦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挽,在附着力降低的情况下唬唱,更加考验着前后轴所分配到的动力乃。通过一体式底盘管理系统的侦测鞠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配川桃桔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下川撅跑,最大化的改善转向不足和转向过度既节。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上定逢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偿。宝马4系在绕桩和紧急变线中龟嚷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淬妒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郡舷,更灵活唬斡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卫愤,公路性轮胎打滑严重揣鹊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚕焕,还是能够胜任一般越野路面犯删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)每签,宝马X1一直以其运动性示人脾虏腺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表书。但是不同于一般运动车型不擅长越野娩恼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摄入虑,能够让车主在假期到户外撒撒欢敲搭川。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苫荆。   在消费者最关注的价格上广洪,我们分别来看两辆车皇认。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竿控挽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衫。从售价上我们不难看出闭筋坑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3我玩廉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辑酣,价格区间跨度较大偷箱。   外观尺寸对比害骨未:   首先疚,从外观上来说特岛,宝马X1极具动感瘟程。其标志性的双肾格栅已经不必多说汲敬叫,远远的就可以知道这是一辆宝马幌青卯。而那富有动感的线条芳趟,将其外观勾勒济,即使是静止在那里溪刚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长送,感觉比例似乎不那么对称汉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控么,而且作为一款国际范儿的车晒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅替儒。虽然宝马X1有修长的车头寄诡,但是驾驶时却并不遮挡视线穆,仍旧能够清晰的观察前方路况孺。   相比之下微橡戚,奥迪Q3的外观略显沉闷等恫,同样的家族式前脸显得十分稳重蔫先喀。虽然不像宝马X1一样运动裳,也符合其SUV的定位沽皮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镶水,这也让奥迪Q3的样子更加传统绅娄桂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹈每宽,但是内部空间却优于奥迪Q3遣唬,相比来说举,宝马X1具有更大的头部空间辞另,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辰:4477mm 长探:4385mm 宽疤效:1798mm 宽貌燎嵌:1831mm 高弊江欢:1577mm 高面:1608mm 轴距秀:2760mm 轴距墓啼苔:2603mm 最小离地间隙细霓妥:194mm 最小离地间隙瑟蒜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者马橡亮,宝马X1具有灵活的操控性陶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舞拍戚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化电,作为一款 SAV喜斑须,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潍剐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渴归,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剿恫疏。   实际驾驶中貉杠吓,宝马X1的路感清晰娶率警,虽然车身不懈恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径扫肠俱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敦懦弥,带来更多的便捷努。行驶中嘿番挽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氛腔味、高精度直喷与电子气门三大核心技术疆荤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剁惠蝗,在动力输出上达到高低搭配的形式剃。而宝马X1带有的ECO PRO模式妓憨唱,可以帮助我们进一步节约油耗糙记鞋,让油耗能大约降低20%趟。 两车基本配置参数对比商仇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苍:通风盘/后睡芭:通风盘式 前讥:通风盘/后陛蝗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粉攻毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晨悄让,我们不仅仅需要看其运动性能沤刹溅,还需要检查其越野性能掂惕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熟霓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馁掸募,为了能更好地分配轴荷蚕响党,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柬克、后桥差速器前面破仍。正常驾驶环境下发,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毛疮,当检测到前轮附着力减弱时寡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮染,帮助车辆脱困剂丸乡。   通过以前的测试湍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腹扳,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔凌,这套四驱完全可以应付沽滤乃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夕,加之悬挂行程过短且,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲜轨伯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笔佩惕,偏向于公路驾驶晾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统递孪陀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芍搞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔬蓖,动力的分配为40:60估,在实际日常驾驶中坤维古,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靶还。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苍烈世,在车辆出现转向过度时硼绢,车辆会将更多动力传递到前轴窖对嗽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溅,帮助车辆脱离失控的状态凉蘑。在弯中逐渐加速的过程中渭,由于车身的重心靠后婚杰颂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贾,在这种情况下版,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出染摄疯,减小前轮的负担了躬歇,使车辆获得更好的指向性沏酚。   无论是雨天仙,还是弯曲的山路狼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欠呈查。而且在大角度爬坡及碎石路段古攘廊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力按。尤其是爬坡时岭蜂,动力能够智能输送至前轴厂媒虹,让车辆轻松前行赔盗。而在平时味微,动力又会自动分配于偏后驱敦灸群,让运动性得到进一步的体现湿痞。此时的感觉是类似后驱车赫腾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嚷患,让车辆行驶更平稳能抚。   相比而言椭吗涩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野司还的。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高订核,具有良好的越野视野非,但是宝马X1的离地间隙更大擒,通过性更好阜仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少概,尤其是其具有更多头部空间篱,如果越野时狭,可以适当调高座椅坐姿桨。   =============分页符=============   原标题镁涛没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疥峡踢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疙,所有的按钮也都在触手可及的位置吕,十分便于驾驶者操作事男。而且两款车型都选择了年轻镭嗅详、时尚魔携酞、富有现代感的内饰设计干。   两款车的配置毁菩,无论是奥迪Q3春,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滤舱腹。尤其是宝马X1的iDrive裸抵揉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用按,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屉姆,宝马X1更加简洁渤,而且操作一样方便京,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眠腑。即使是刚接触宝马车型的用户退,也能在第一时间熟练操作晒拆唾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热难古盼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悸抨替。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索齿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侈。例如像最低配的宝马X1碘,虽然价格极低眯细斥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赤。Q3低配也是一样蚊,配置较低规。不过如果您不在意像导航徐、座椅加热等配置敛椽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冈阂赌,我们进入车内来看看内部配置以及空间核。二者究竟谁能更胜一筹疼肉驴?首先来看两车的安全配置身兔采。在气囊方面忱来,奥迪则更胜一筹巨票,在两车装配有同等位置气囊的前提下靛轮辛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狮戎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肃嫁,它全系标配有防爆轮胎财,即使发生爆胎慨,也可以继续行驶剃釜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曹蜡。此外防爆胎也节省了备胎空间暖锰,让后备箱有更多的储物空间微俱豹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间队幌。从车身尺寸上来看瞬纪忙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痉铅。然而车内乘坐空间方面缺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翔眉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沤疤姬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涉灿技,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伎菊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剖和。但由于国内油品的质量不佳摩籍戚,为了更好地保护车辆发动机疟咸秸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换警悲杆。而其他配件的保养周期上滤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乃款硼:   861元   xDrive20i哭奉:   1036元   其余车型芯:   965元   sDrive18i翱茎:   861元   xDrive20i贿侨姓:   1036元   其余车型漏:   965元   sDrive18i案:   1609元   xDrive20i清厂瓮:   1784元   其余车型态歪:   1713元   sDrive18i牟冯:   1386元   xDrive20i恃面:   1561元   其余车型苛宠:   1490元   sDrive18i婆镭郸:   1591元   xDrive20i驳烫潞:   1766元   其余车型年:   1695元   sDrive18i撬需班:   1609元   xDrive20i歧男呜:   1784元   其余车型吓迪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敦:●飞膘:需要更换 ○反勾:常规检查赊辽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虏、空气滤芯和火花塞丁尉寿。花费支出大概是2691元五。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛔酗境,支出大概是1382元群壤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柿扫,保养中也没有出现更多的费用支出胃觅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碧电看。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夏:●陈敖燃:需要更换 ○碱凹:常规检查伐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞄燃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钎缄碘,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓶汇仟。   总结媳谈策: 总体而言城敝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轨沪甲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足模素,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贝,整体内部空间与奥迪几乎相同蜡嗽洞。而在使用保养方面氰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浚秒老。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傻,但是其配置也相应有所减少隶欣袭。作为高配车型庞材森,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劳。 责任编辑茸概垂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姆食,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颇挽。它足够漂亮了凶谎,漂亮的让人感到迷茫坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湿拍,由于在国外椭,我不得不比以往更谨慎的驾驶渡爽,没有做任何炫耀的动作很,但依旧接受了不少注目礼脾烁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扩探,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卉,只好出此下策憨:按住沂鄞乇龋控器苗肪,“砰”后备厢盖弹开了添湘寝,老头愣了一下判,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姑贰里,并给了老头一个友好的微笑苦储细,关门走人了须渴晃。这时我才知道阔啤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眯,它的曲线诱人奢擦粹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琉,但令人心动的地方是从B柱开始的矩跺吩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拓泼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怖獭底。也难怪亭摔,差点忘了胖酷毯,我们这台车选装了AMG套件娟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欠四,没套件的车感觉就差了很多现。   即便如此萄缴,它的妆容仍是存有争议的骆揣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧长。左派以我为代表(全部未婚)差,认为它的骚气指数接近满格处痉陶,尤其增加AMG套件以后庙,能骗不少小姑娘朴渺荷。右派以结婚生子的同事为主屋滥犀,他们认为车身不够修长抠巴狈,不够秀美赂涛鳖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逢富烂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趴姓,但又内藏了些许的凶狠疙。   不过我们两派的意见同样有交集汕筐,那就是从侧后看去釜,它的美感更胜秀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘涸,远远的从背面欣赏它睫厘,真是太美了璃城。   =============分页符=============   原标题寥肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琅,它采用传统的氙气大灯观,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼎始。另外德栏,与前包围上的空气导流口不同的是厕划功,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铰啡狈,不得不说其达成的效果是相当不错的佩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徽激,但日常使用中也是在令我提心吊胆倍咐,还记得开头那个故事吧脐纶遁,告别老头后我驶出了停车称浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着团话,压过了一个并不大的小坑洼开笑氛,胎壁被硌破了步郸惹,轮胎在5分钟内全部撒气粉廊磨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谅溃染,这个下马威让我措手不及牌卡簇。   =============分页符=============   原标题卯诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阿伤汗。坦白的说盆,这套座椅看起来特别有型鞋瓶丸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棋啪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褐悼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箱。   眼前中控台的造型懈戮汰,甚至细节都与奔驰A级相同许描,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样观翰咐,总让人忍不住多瞟上几眼壳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劫堡,触感细腻上帅睛。   =============分页符=============   原标题仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藤,各项按键的操作都很顺手锹,但我多希望能提供翻毛材质购咖分。另外尸枢咸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攻,回馈力很胁悠摇,而新款车型早已没有了这个感觉酚咐,让更多人都更容易适应浩喝免。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚕赡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哇煞,特别方便逛,当然了便财碴,这并不是CLA级的专利顷,A级也同样如此甭。总之对此我们是持肯定态度的拧伐剁,“怀挡”显得复古笆、特立独行可,而且省空间禄,利大于弊坪级肥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捍,不同的是它很强调对网络的依托郝襄晦,这几天在欧洲开了不少车竟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绞。几乎所有新款车型都支持与手机互联沪改撇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能储,还可通过手机网络访问互联网躺、下载官方APP程序和导航剂霓檄,这是国内车载系统所没能赶上的丁。   =============分页符=============   原标题碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说害,空间实际上是够用的琉烂,毕竟多数时间都是前排利用率高布剿。我同事身高179cm斥偶胃,在前排头部有一拳的空间拇尉趁,在后排就显得局促了为棚,后排乘客反应压抑感比较强礁使筐。   不过我坚信匣怀联,对于CLA的车主来说空间是够用的骨时,因为后排不会经常有乘客荷缺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谢屉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遂七。   =============分页符=============   原标题裂烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冬颓秒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澎盲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冉琼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm手录匪,配7挡双离合变速箱辣计,带有换挡拨片淀税。拧动钥匙誓漠酿,发动机被唤醒穗洛,车内怠速状态下的静谧性相当不错残菏吴,我们出发了午诽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雾些丛,不过CLA非常容易上手计苛贝,舒适模式+D挡表现得有礼有节办拿耸,整个驾驶感觉极其轻快泻撑,这是一辆易于驾驶的车沽,不论男性和女性都会觉得很轻松鲁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性华痴李,转速时常被控制在2000rpm以下煽陆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契携绢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玲瓷,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔚公肝,并没有出现那种令人不悦的闯动钞碾。   切换到运动模式火,变速箱首先变得更为积极凑湾澜,整台车的性子也开始急躁起来吧肝,随时准备着接受挑逗屯脚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接遍慈。油门的响应也更为灵敏曹壁,初段就能得到不错的效果凸屁列,只不过排气声浪并不那么有气势坊溯武。   至于转向邦沥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻订,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矾杜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桃那烫,那样的线性和柔顺焊炉但,简而言之非常舒服堡。   CLA的转向感觉则不然吗,它少了些紧致的细腻感蓬,多了些轻巧恋浆镶。这套电动助力低速中没什么特点潜,属于偏轻那类的骄,或许女性朋友会喜欢估簇。高速下转向逐渐变沉娃琶,更易于驾驶廖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上螺,比我想象的要好不少谐抗。   不要被AMG套件所蒙蔽粪咯,悬架的设定并没有那么生硬日达,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绿肥,整个感觉还是挺舒服的含,回弹的特别利索冬旁吐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杜,起码我在前排开车是这样一个感觉福,只是后排的乘客有时会说猫采潭:颠!哎牟膏,管不了那么多了衫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匡靛貉,驾驶感觉对于这台车来说重要太哄。   =============分页符=============   原标题夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擎号:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浑纪妒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桂客戌,无法进行有效的弹射技录菏。起步时有将近一秒的延迟滔半,之后发动机全面发力垄电,此时轮胎打滑非常严重爬劝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弯可,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彤,导致抓地力不足第。怎么形容这个状态呢拟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雄欢领,四肢虽然在飞快的挠地拟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样克,各位想象下柑挺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盼粹谅,双离合变速箱准确的完成两次升挡炉,换挡速度很快秃,最终用三挡达到100公里/小时的速度匣钩,时间为7秒整篇琉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新校,因为看到严重的打滑时我特别无助币谰帅,尝试了降低转速起步钒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊查。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中售,而且车身的支撑有效圃,车内没有特别明显的前倾感觉峡。从刹车曲线来看匿搽娄,自始至终加速度都在-1g左右去,最终成绩为38.46米赌晤川,符合奔驰一贯的作风表厦。当然间,待拿到国内的测试车后诧,我们还会进行测试腐倡,看看原厂的轮胎表现如何吃筏柯。   总结蛔:   从国外的销售情况来看爱猩腐,CLA是相当受欢迎的蛔内,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废,CLA在美国同样有着相当不错的市郴,2013年后四个月销售1.2万辆害缚署,势头相当迅猛壕,可见其受欢迎程度局淑。   进入国内后我想它会得到同样的关注峡,随着细分市场的成熟街,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车守盛。奔驰CLA级惠,主打运动南、年轻罕梦潘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伴,尤其选装AMG套件以后效果更甚碴篡,相比奔驰A级势,它的吸引力显然更大捅。相比竞争品牌清讽,这次奔驰走在了前面俗卉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歌敬己。配置方面国外大多都是选装萎勘桑,比如天窗娃坦、轮圈样式等等枪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羡愤芹。   不可否认氢孟,它是如此的招人喜欢涣田,尤其招那些打扮时尚娟海槽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杭妈司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肚孰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晾炽舱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃武。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧蠕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凄强嗜,通过细节部分运动元素的添加蒂钡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阔蝎书。其外观运动套件包括进气装饰魄躲膘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胃。   总体来看捎太,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陈煤订,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欠创喀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犯佬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备补缉溪,白色车身加上黑色的玻璃车顶害,看起来很有档次感翁惠。不过略有遗憾的是殊,它的全景天窗不能打开库嗅迁,有同行戏称摔,这是专门为了看星星而设计的崔岔弯。   内饰简洁自然   与外观相同潍殿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吨堂哗。全黑的内饰帛玫错、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来复略。   配色方面损商怂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰硕吵,但通过座椅的白色缝线嘘、钢琴烤漆面板白边框的搭配淡挪,使得内饰整齐又不显得沉闷黑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舞。人机交互系统方面埃处,V6菱仕Turbo车型并不占优势经毙。   动力不错刹摹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嵌颂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拐凤死。这款车的低速扭矩较大瑰,因此起步时非常容易节玩渡。起步后棚婪寺,借助轻盈的车身猛琳疗,汽车随后的加速较为顺畅畔瞬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实需狮,这直接导致这款车的操控也是相对不错碌,在较为宽阔的路面上篱恨斑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挟估,感觉很有信心趟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彼溅,非常方便驾驶者进出剁,但打火时绰姆疏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霜冯廷。 责任编辑揉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犯急拓。之后的继任者是睿翼粪驼梨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹬坦齐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烁入,并更名为马自达6阿特兹烂腐,而它是否能达到前辈的高度第榔,让我们由内而外的体会一下嚼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌览污桃,配合这两侧行车灯狗狗,看起来霸气十足施甲沧,隐隐的透着一股子狠劲嚏可。图中这款车是2.0L的标准版笆极暴,则采用了较为普通的卤素光源卢享岸,科技感差了一点剩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧淋,犀利感十足顽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA说芥,它不同于以往的两代马自达6你囱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帮辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜂拦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂丢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弦贯孟,轴距为2830mm豪八,与进口版本相同行隧。相比同级别其它几款日系车型垫铅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势把僧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揩,像是一滴在高速行进中的水滴庞率前,充满了流动感灯封。从后边仔细观察阿特兹的背部局,不难看出它还带着一点掀背的意思碧匣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俩,配合着双边单出的排气筒痉,更使整车的运动感一直延续到了尾部办兼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胃摊顷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涂箍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊藐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贫羔吮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩草,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质多,其它区域大多为硬塑料蕊倍入。由于没有太多的装饰件分谭己,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价常籍奢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沏,它采用的是一块电阻屏投,触控灵敏度还算令人满意侗凯煤,界面的科技感以及显示效果都很一般葱晃,总体感觉更像是四彻妹、五年前的产品尼,唯一的优点就是操作无任何难度腥,一看就会碾攀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡春抗,所以导航功能暂不能使用硅芥。   进入车内烁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了囊井。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榷矩,握感也很不错很敦,由左至右打满需要2.5圈备咐,比大多数车型略小迪撂。此外羔赋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拱,操作便利性良好茸,而且兼顾了驾驶乐趣梅悲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弯弥敌,但却一点不掉价吭掸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懊,其次它的表盘内圈采用了网格设计地笆,多少有一些竞速的味道箩社崇,再加上白色的指针以及简洁跋、明快的字体镰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望路嚼谴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏械,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗死姬、平均时速茹盆绣、续航里程之外耍姆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP檄惩。i-stop是马自达研发的自动启停技术栋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火松钒。   除了i-stop试,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钵具。之前在新能源车型上比较常见忙鹅粱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上函顽固。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于画潘架,它是以电容取代传统的电池或电瓶响鹤,从而为车内的用电设备供电南,而非用于推动车辆前进跺。   空调面板的样式不错逢竿泥,旋钮和显示屏都显得比较有质感反。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艇颧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈榱酵荩好悉构。前后排座椅均采用了真皮包裹窟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次届具。   虽然阿特兹有着不错的轴距锈边逞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑟湘结。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯淠馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间勾卧。令人满意的是后排的腿部空间情,坐正以后不影响翘二郎腿潜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尾菜,不仅地板平整惫,而且行李箱有着不错的纵深褥泼胃,轻松放下高尔夫球包袖赡祭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寡,以及更换轮胎所需的各种工具磕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷论蛔、双可变气门正时断咀、凹顶活塞+米勒循环伴母城、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术告,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现距柔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孺哺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掳另换,并带有换挡拨片楔,只可惜这款变速箱不带有S挡切,对于主打运动的车型来说个遗憾猾嚷地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刨邯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂,日常驾驶过程中茧,为节省燃油潦,变速箱会积极升挡居健,转速经常保持在1500rpm以下定。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应法膛,因为这台变速箱的反应速度很快芹佩,能够很好领会驾驶者意图鼎肋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泛脆。   阿特兹拥有良好的操控性穗炯,这首先要归功于发动机线性的动力输出妇哎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现痪肖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侗烫辩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俩,尽管反馈的路感一般嵌叉,但指向足够精准际枷,能够给人很强的信心戌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摄杰磋,它的前后悬架初段偏软蜡繁,能够很好地吸收路面的颠簸抄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扇兑拭。可喜的是悬架的后段韧性十足眷,不会让人感觉力不从心倾慧妨。最重要的是厂虫家,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毙,车头指向灵活小纠,车尾循迹性出色奖别冷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盲膘辖。   总结颓: 对于马自达这款即将发布的新车捕,我只能用赞不绝口来形容晾喂磊,外观和驾驶感受都可以称为上等绞。如果非要给这个车挑点毛病的话冬杉害,就是在高手如林的中型车市场里屎雌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羡狈。所以如果你是“外貌协会”的成员楞抄,或者追求极致的驾驶感的话誓稻啼,那么你可以期待一下这款新车踩蓖雾。 责任编辑扇穿隙:赵春晓" "  KTM的X-BOW磁翻,直译过来是十字弓抠姆藤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恢垦。实际上肠哗宽,这个模样怪异的小车杜啸,的确是火力十足伍师,足到无论是在街道上还是赛道上汹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车殿响。   先来说说KTM这个公司钦晴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砂,以生产越野车和跑车而闻名工,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凛蘑,也许是工程师们精力太旺盛棋,亦或是身在奥地利这个地方粹憨,总会有些天马行空的想法物参铜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猫换,去生产一些别的什么机动设备趴博。这几年供坊崇,除了X-BOW奶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明描锣,而且都有一个共同点——惊人且极端仿怂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绅、puristic(纯粹)籍卷错、radical(激进)醋肺穗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绿屋瓤。另外还要多说一句陈,这家公司的口号是ready to race饺寞倡,时时刻刻都在准备一场竞技秸睛推。   KTM的CEO曾经承认尾篱嫂,他们希望使用21世纪的技术骗,发扬柯林·查普曼的理念翰伦,打造一台新世纪的超级跑车贪隆完。柯林·查普曼是谁床?他是路特斯汽车的创始人驼抗,他说过最著名的一句话是儒桓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的教洗骨,作为汽车工程师豌妊蛾,他把全部精力都放在对性能蓟惰酶、操控和轻量化的极致追求上常。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笔庆磐,但跟进尝试者寥寥写痴饭。看看路特斯汽车凄凉的经历舞,这其中的原因并不难理解届。我们很欣慰地看到墨橇啪,在新世纪客妇革,KTM继承了这种理念排翁动,并且做得更加激进乌。   其实X-BOW的理念很简单每酥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车何那。碳纤维单壳体车身碘长菇、全车碳纤维组件壁齐、水平推杆减振器杭,这些都是方程式赛车的标准配置碉沟。由于使用轻量化材料睹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泌且舅。在高速行驶中亭绷,车辆的气动布局提供下压力刑屡,以此来提高抓地力和稳定性遁甸潘,这也是方程式赛车的特点匪裁熔。和赛车唯一的区别墟九,就是它有全套符合法规要求的灯光镣檬,以及一张副驾驶座椅点钢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贝坞弗,经过强化和升级后菜媒,动力达到300马力级,和F3方程式赛车相当围,六速手动变速箱也是简单而纯粹割。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酗,我们不妨来看看推重比僵。X-BOWR大概是2.6千克/马力呈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻噬始臁,也就是说发动机需要负担的重量更少李丹,动力表现自然更强梅味讼。   在踏入X-BOW车内的一刻警,恭喜你稠戳汗,在旁人眼里狄贺庇,你已经像是一个职业车手了配泥。首先一只脚跨进驾驶舱宏,站稳后调整重心问吕嫩,再把另一只脚迈进来到酣,双手找到合适的支撑点艇矮,将身体重量转移到双臂对,身子瞬时下沉躺嘲栋,把自己放在座椅里惺。来自RECARO的座椅是固定的箱磋瘟,完全不能调整恫汲,靠背角度略微向后倾斜烩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蒜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漏翁钎。要完成这一系列动作龚氖厦,如果你是个长腿欧巴俩,可能会轻松点霉。同样和方程式赛车一样得破幌,X-BOW采用快拆方向盘讹,在一定程度上提高了进出车的方便性哦堕,不过我觉得这个功能最主要的目的漂缉,还是为了让它更接近赛车休凯细。绑上四点式安全带逞俄女,身体没有一丝活动空间朵,因为在碰撞的时候下,你不能指望安全气囊救你一命测厂,唯一的方法吮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上架。   驾驶它激红俯,你不需要有汽联颁发的运动执照丧脐匣,甚至不需要经过特别的训练礁攫惜。只要你有合法的驾照歉簇,会熟练驾驶手动挡汽车滇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敬曹。连离合器都很好掌控椒竿苯,甚至比驾驶EVO赁楞、STI这种高性能运动房车还容易僚捻。你唯独需要的叫湘曝,是练就一副有力的双臂脱虹扩,因为它完全没有转向助力牌,停在原地篮椒,方向几乎是打不动的愤。   由于场地的原因挛,试驾过程不是很尽兴檬衰,并不能体验到X-BOW的全部性能降咀。在狭小的环境中酸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沧暗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势极腹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力评扣。因为使用水平推杆减振器豌巾,X-BOW的底盘可以尽可能的低畔,在转弯中几乎不会产生侧倾送犀鼎。多连杆悬架结构稳定蹿,可以减少轮胎不必要的运动和变化微媚汇,保证最佳的触地面积答到,用尽每一分抓地力聪确。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘘蔷,这一切所产生的副作用泛,是你的身体要承受更高的横向重力绩。   在视线上敞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梁波艰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帆替掳,以及转向时轮胎的变化肺懊。利用这个优势蹦伦劫,你可以把车开得更加精准判地,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抵毕毯,这是任何房车都无法比拟的迁。不出个把小时绥拘商,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墩,高速掠过障碍物而毫发无损绊酷誊,那种险象环生的场面朔枢嗽,我相信其它车做不到靠缴旦,这种乐趣和成就感播其忿,只有X-BOW能给你嚼焕履。   看到这儿癸室,你可能觉得这台车并不难驯服涵,一切都很容易甜斑轻。没错磐竭割,X-BOW没有设置很高的上手门槛龄撵荚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单限罢钒,但是它还有进阶的玩法碗,这就需要很高的技术和技巧了邪锻绩。首先涂磊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战水,为了它的寿命官,好好训练跟趾动作吧彩婚燎。漂移苔?也没问题豁,在转弯时只要加大油门畏,车尾很容易就会滑动起来冻毙瞪。之后能不能画出一道完美的弧线倍,就要看控制的技巧了檄挤渴。   除了以上这些斯盒四,我还有一个建议跋鹊。置办一套合适的行头偷,至少也得有一个头盔和一副手套萝,这会使你看上去更像是职业车手兑。当然惨螺,作为一台可以合法上路的跑车期坪渡,KTM也试着考虑过车主的感受谓甫,推出了一款GT车型漓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糕薯。无论哪种装扮霖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浇,在气势上就足以压倒一切燎,而在性能上阑捍土,它也是所向披靡染筐,精准料梗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澳碘侗。虽然它可以以合法的身份上街茫颅,然而对一台Ready to race的准赛车烯戌,街道并不是唯一且最佳的选择活杜,它最终的目的地夕,是要奔向一条真正的赛道睦,在那里解开封拥Я,去赢得一场真正的胜利据滤勾。   说到价钱文忌宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送长嘛,一点都不值灸靛。那么琶氖围,如果说花135万匡娘此,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芹迁,最大化的驾驶乐趣磋筷,并且还可以在公路上行驶炔另九,这样是否物有所值亥溶?答案其实显而易见汤,值秸,或者不值吓窜仕,取决于你是否真正热爱驾驶泪衔,热爱赛车运动玛。 责任编辑妻阿驹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枪赁潭,早已见怪不怪伪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍社。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湘,广汽丰田出品的YARiS L致炫颓褐斑,就是一款加长版的小型两厢车酷奶喇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍。 知识普及份:为何不叫“ 雅力士”了叮侣痢?   相信很多人都会有这样的疑问虱宿,从车尾的英文上来看馁敢贰,YARiS的标识与上一代完全一致圭琶,但多出“L”字母狸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓉金翁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戏陇。全新YARiS通过变革性的设计饭淀桑、加大车内空间士鬼毯、降低指导价玩祭,从而想抢夺A0级市场的份额呈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辞。不再使用“雅力士”的中文名称犬拘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伟。   外观躬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闲,如果拥有一副出色的外观设计狸,那销量肯定低不了辨。广汽丰田的全新YARiS L致炫汉丝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化许,能让更多的人接受洽梢邢。   =============分页符=============   原标题岭示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆,所以在造型方面与海外车型有些差别丁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儒鼓哥,“梯形大嘴”车头动感大气捣悲叫,配合超长的轴距肋操琼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受变鳖。   =============分页符=============   原标题世:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坚,相信你会有两种感觉簧,第一宛:中控台设计非常大气慈缸啊,和丰田系列的SUV车型风格一致奸灯瞬。第二邓仁沛:超大空间墓,后排空间完全比拼一般的A级轿车示翻隘。   =============分页符=============   原标题蹭努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦倦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胚乱阂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镰荷悄,但是空间方面完全越级的感觉戏,完全不比一般的A级车差韶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仆令篡。   =============分页符=============   原标题陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卧偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佩辖壳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腊枯车,中后段性能并不出色坍掇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高季快,高速行驶油耗方面并不出色陌辅。   结 语   作为一款城市代步车型篮募,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多既,外形方面就能征服不少年轻消费者骸犬。此外使,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迹摧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坏挨溶,若果说美中不足的地方圃鞭泛,那就是匹配的四速自动变速箱了截陀驼。(韩威) 责任编辑恋咖滑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泻澈?告诉你表犊癌,这是真实存在的一辆直线加速赛车跋菲竭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车患,基于2014道奇Dart车型讲提,型号就叫做Dodge DartPro Stock材疏。大概意思是“超级街车”眷把腹。虽然只是称作“Pro”枪仇爸,但它的结构和普通街车已经截然不同顽宿,一点点相似也仅限于外观上荡木。一个专门设计的底盘乾讳贬,扣上一个类似“街车”的壳子床伴新,除了好看以外惊罚陶,也是为了让车子的空气动力学特性更好窟匡赶。除此以外迫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痘练。   作为动力核心赶同,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痹。与常规的“以街车为基础改造”不同晶醇风,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剧。据厂家介绍步,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玩妓,而极速则可以达到480公里/小时侗俯北。   Mopar没有公布具体技术细节瘫,但是在上个月垫崎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肠僳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纶,它跑完402米还需要9.9秒呻梳习,而末端速度“仅有”235公里/小时淌辛烈。也就是如果两辆车进行一场比赛戚表,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候板汹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羚徒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尾紊诉,当然也无法在普通街道上行驶形署诵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乖泪匙。 责任编辑辱纪庐:赵春晓" "  4月11日搅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崔食,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贰岁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桑霞喷。   4月的京郊春风和煦伸佛径,桃花盛开记,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基系亥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韧价慌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厦适。   然而稍微有点遗憾的是峰卷衡,由于相关环保政策携,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基天奴。   =============分页符=============   外观内饰浓香:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悲刚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坦屏布,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外维迟橡,因为配置的原因泉陕魏,柴油版在一些细节杠策船,如前格栅翅蛋、雾灯等处精简了镀铬装饰谈鹃款。   另外固凑贯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秃祭财,规格为265/60 R18赐蒋,采用双五辐样式酗年疟,与高配车型的20寸轮毂有所区分罕。   外观上徊乱,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞋、野性估死导、豪放岗慌磨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样常偷,如果不是看到车尾的标识疽仁肩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酸。轮胎的使用与其它车型也是一样的慷。   =============分页符=============   内饰方面帆凤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旱绞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同德,但是做工方面表现的比较细腻宝镰。各个部位间的接缝十分均匀丧,内饰表面的反光也抑制得不错递棵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疆扑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屯碉婪。这台发动机由意大利VM公司制造苫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牛,国际知名度较高稻导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疗,最大输出功率为243马力(179千瓦)漂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯垛烁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朵嫁面,采用电子挡杆设计戊,事实上广芦叉,在菲—克集团下的很多高档产品上洽惦,都采用了这样的档杆设计柯。   大切诺基是个分量十足的大家伙芒,体重高达2.4吨轨浑快。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厘,都让人觉得动力输出稍弱乡湘磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚停,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩想妙慷,这使得在实际驾驶过程中控莫,柴油版大切提速很快茬淮钨,驾驶感受十分轻盈毕飘。   另外诗酪,发动机的噪声抑制也做得不错脑沥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凰,但却绝非印象当中逝,柴油发动机那种高振动豹搂、高噪声冕殴甲,车内如“夜店”般的情况嫁蕾。   在打开ECO模式的情况下氦,发动机的转速在1500rpm左右的时候吞相,变速箱就会做出反应谭倒,升挡很积极逻廉。当车辆行驶到70km/h的时候淀都,变速箱便会将挡位升至最高挡土,我们在城市中使用弯,第8挡也是可以使用的沫,并非摆设犀睫皮。如果关闭ECO模式秒礁搬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右项娩,动力输出得到了一定的释放财,当然萄闷,噪音也会随之有所提升里膊。   柴油大切的油门踏板很轻盈垫厘,发动机对踏板所发出的信号反应很快咸,但初段调校的有些过于灵敏了忱叉,尤其是起步时夸,轻踩油门撅,车身就会有向前窜动的感觉擦凹,想要平稳的起步还是有些难度悸撤美,如果初段能调的沉一点疟,感觉会更好伸,驾驶者对动力的输出也更好掌控横锹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样递,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辽,由于取消了空气悬架赦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焦相。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谜,分别为自动豁臼、沙地太、雪地纪粪崩、泥地和岩石衬诺,这些模式都是通过旋钮进行操作的惟幂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祷处廓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邓妇挤。   此次试驾肝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脊,其中的体验环节有沙地伟、U型坑和炮弹坑三个环节谦。在进入沙地之前特剃,首先将车辆选择到沙地模式尝,此时车身稳定系统自动关闭扛疲。由于没有空气悬架派谷识,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了本脆禄。   模式选择完毕之后鳞迷,开始正式进入越野产地输掀,在松软的沙地中聚醚,要保证车辆的行驶速度灌诫摧。在沙地中行走玫窖,轮胎出现轻微打滑是很正常的享差,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侣拿,造成更大的麻烦娜裂钨。   在U型坑的环节轮,选择到岩石模式之后篮,分动箱启动扭矩放大挡箔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲墨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过落。   炮弹坑对于车子本身来说旗秀鸵,算是更具有难度的项目了籍幂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜袭。对于大切来说垫,通过这样的测试还是比较轻松的被娟。在模式选择上处捅,我们依旧可以选择岩石模式费寄秘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稍堆膳,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞠储,从而实现脱困储。   总体而言南脊察,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乃丸保。在整个越野体验环节乃,对于动力的感受也是比较明显的嗅裤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮紊,主要还要归功于这台柴油发动机群拌,低转速扭矩输出足够大齿狭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岭临。 责任编辑缝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汞扁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK是砂,以求为各位网友购车作为参考呛,本文我们继续进行械秋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坡,作为合资品牌的A0级三厢轿车共矩乳,经济实用以及稳定这三点立市之本哼爱妨,谁展现得更好盯,以下将逐一展开彼傅。 外观解读洞荡撼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凸琳兴,这次“重生”抛开了以往的产品定位珊堡动,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捣拈踢,接过老款颐达的市场后乓嘘熟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敲胺妒。   刚刚完成了小改款的阳光祈帆箱,2014款车型延续了前款的整体轮廓誓啤,细节之处作出的调整拿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕉桔碴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型记,另外增加了反光镜转向灯推、倒车雷达等外部配置烫箍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庇,但两车在细分定位上有所区分房,新赛欧更经济幕妊戈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定繁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洞械,两厢造型更具时尚特质识婆煞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慑蠕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隘浪膝,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓄恢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赫癸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寥爸渐,三厢车型尾部中规中矩脖点,采用常规一体灯罩的尾灯逆焚,正是这一产品区分的剪影士派。 看完两车的造型存彤砰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魄谷。详见下表陆沙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观问,您更看好谁幻?欢迎参与一下投票垂茸。   =============分页符=============   原标题辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比借腾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铅弦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熊,各区域之间的串联均平滑带过摆处田,整体风格更注重功能性短官,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庞陵,并尽可能带来更多储物空间猾陶纫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颧蚂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征额,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巫肮碎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凸卧频,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点币。   另外秤,随着车载多媒体系统的发展匪,触摸屏更多的被普及呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呵浓奔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谰纱看,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抛。 配置对比傲献电:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妈恋,仅供各位网友参考瞳伯拍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欢梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戏忌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镭猫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侥功:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔡溉监,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冻恕戈,而车身与轴距衰理袭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捶厘拦。   动力系统对比蜜鹿痛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琉,阳光仅提供一款1.5L发动机圭矢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恭骑,同为四缸自然吸气版本呸匣,排量的不同即动力上的差距坪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澜,具备重量上更轻的优势霉抽。   两车的自动挡车型剖奔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沁,其平顺嚎、重量轻及省油的特性捻,同级别车型中具备一定的优势谴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澳荒扳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT量秦省,在挡位上优势明显兔害剂,但其换档顿挫在车主之间常被提及斗构。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廉邢扫,外观上二者均具备典型的家族特质赌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狡局。内饰布置阳光以实用为主匣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质替。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夏。综合本文所述饲灵,两款车型您更倾向于谁富洁?欢迎参与以下投票馅激。 责任编辑陀很:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馆纯睹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晤祭讥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言结聊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荒椿痊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卷贬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秦屠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闯炊。也说明K3S试图走运动化的路线蓬豁犊。   起亚全新K3S的长惺雌嗽、宽钮吨邯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恋茸,而轴距更是达到了2700mm的水平逛缄,在同级别中也属于比较突出的成绩姜淡雄,对空间方面肯定有着很大的帮助墙罢舍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耻燎吮,车身线条也非常的流畅茫幢幢,有着极强的运动感娠惦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攻藉喇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阶扮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用田搅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说身,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赫统。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘲通骡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沪缉,加之降低的车身让骐达更加动感亨肮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惩谜磺。形状突兀但线条流畅的尾灯貉吼饱,红灯部分占据了大部分洁赖,白光部分呈现斗勾状们,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沦佃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箱刑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孔。能够有效帮助你快捷倒车膜蔚浪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否习镁溪,因为外观好看主观影像比较大焙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面两串,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多燎竞襄,基本沿用了现款K3的设计桐及,提供全黑色禾、黑米色埠时、黑棕色三种不同的内饰配色脊句梯。做工和用料相对也比较不错母朴陈。内饰除了硬质塑料及软性材质外恒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汗。   骐达的内饰设计线条非常流畅熄钉堂,整体质感较旧款车型有所提升璃膝羌。内饰颜色采用黑色作为主色调膛比,搭配银色饰板纳脾欠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筋,满足不同消费者的需求拖嚷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衅聚斜,多功能真皮方向盘以及定速巡航促芜,从上面表格已经很清楚的告诉大家起膏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP首都塑、胎压监测等配置汇烷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富好互,其中ESP急尉轰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罢揭瓦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咀。 =============分页符=============   原标题挛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卧,整体乘坐空间相差得不太明显泉窜肌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檀嚏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲸,座椅表现方面K3S内部填充比较实碱,对腰部支撑方面会比较到位措。而骐达延续日产车座椅软绵的特性市毯琼,其座椅表现比较软溃渺牡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丰群。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镀叮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冯。在乘坐空间是差不多的革断,K3S座椅设置得相对硬朗破泵,而骐达设置得相对舒适慰墟圣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S看,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阔,很好的满足不同需求的消费者驰坦心。起亚K3S相比起来就显得配置较少捶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好全,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论算亲瞧,详细还需看我们评测所出秀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荣滩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苹耗垒。   点评虾醋戎:随着两厢车被广大的消费者所接受星,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秤擎氛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动储坍唤,如果在这两款车选择其一的话扔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动安阶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素檄描。 责任编辑底侥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗡隶密,甚至有人无法确切的喊出它的名字隘囤挛。其实这款车和我们并不陌生厕烩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似下躬陕。所以出镜率不高的标致4008帛搬丛,确实具有太多不为人所知的身世飘派翅,这使得我们有必要去了解一下这款车剁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路强僵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痴镭淑,呈现出风尚梨啦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迫钉撕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荤瞥潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揉到,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔼校讥、科技的感觉据。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齿睹赔,轴距为2670mm毙骡蜂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帛劝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驴,所以在车身尺寸上它们相差不多喷。   从车身侧面来看橙戎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沏,整个车身也因此更加大气而富有力量感公疗烤。后排提供了私密玻璃斤剩灿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弦哗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满餐璃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勉纽舅。另外卿膘肪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心局,尽管造型简单观膜,但通过与腰线的巧妙衔接臼,使整个车身设计连为一体仇设。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闯耙料,配合普利司通的225/55 R18轮胎颈寡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上清嚎逃,都具有不错的表现蚀礁殊。我想应该会有不少车友会非辰洌看重这双“大脚”换长龋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旧儡旦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戊兰层。不过标致4008在一些细节上却与之不同来庞梯,譬如采用了大面积钢琴烤漆榔冬,辅以细节上的优化蹲。   中控面板做工不错攀署,按键旋钮设计很精致帮,且手感都较为出色牡疏。娱乐扩展功能也比较齐全己,AUX麓、USB以及12V电源都有装备坪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点童认,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肆沫姑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涂傲,下面还有黑色钢琴漆点缀解,凸显出了较强的质感水放。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俩匠,若塑料饰板能换成金属材质的话谅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表签谓碴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚀。在转速表与车速表之间郸涩闹,我们看到了一块显示屏号经退,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暴。 在乘坐以及车内空间方面呈,标致4008秉承了家族在这方面的优势携,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翰兰需。   后排座椅靠背很直舒呻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钙髓榔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胚,坐姿却让人觉得并不舒适缺。   标致4008的行李厢内部很平整歪擦,而且后排座椅可以4/6比例放倒缉诵赏。这样它的储物能力将会得到提升桃士嫩,对于搬运一些体积较大的物品拘暑,可放倒的后排座椅显得实用恍揣。   =============分页符=============   在动力系统方面人摧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机善让梦,最大功率仅为150马力信,扭矩峰值198牛米对膜肌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佃料仕。 全系搭配加了CVT无级变速箱滑,具备手动换挡能力帮。在实际道路行驶中拐,CVT变速箱表现的非常平稳睛筐讣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚷婆舵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粪糜探,却没有丝毫提速的感觉尺澳伙。不过蹿奇瞳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菠侠茄,在平稳驾驶时超车变线很轻松怒派卜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力很,前轮最多可分配85%的动力闯糜,后轮则可达到55%殴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婪,可以应付雨雪甸、沙石和泥泞等路况伯晒蛊,也可以轻松面对普通的越野路段泊。   标致4008并不属于难开的车型芹勃,尽管车身较大堂层癸,但是方向盘非常轻盈确,即便是女性驾驶也会非常从容衔板吐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宫伶抄。   结语嘲涣:从市场战略上来看侍硷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹤黑恳,也为消费者提供了更多的选择飘。而从产品本身来看侧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脊,能很好的迎合中国消费者的审美蜂会。在驾驶方面峰,标致4008表现出非常舒适和安逸袖,非常贴切城市SUV的特性彻稍甫。 责任编辑型谷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型背,自2011年上市以来凭借着动感的外观庭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价商,受到了许多二三线城市消费者的青睐藤。不到3年的时间栓鼎案,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哄金,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敛捷结,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉缈稹,将在4月的北京车展上市限导沦,预计售价区间为6万-9万元竟丘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者备南。下面就跟随我的镜头淘洽勘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摹京练。   相关信息仇鸿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柬,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓶露。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遁疲,结合上汽和通用的生产技术岔驴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骚蹄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸽梯栋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苹暖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烫箱,与进气格栅澄、发动机舱盖形成盾形区域克,造就了独特的宝骏品牌DNA禽佳堆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计努。从前脸上看克率舞,与宝骏630的设计保持了高度的一致爽规蛔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妓秸厢,颇显动感啪。   在车身尺寸方面能卑朽,宝骏610的长为4401mm栏堵、宽为1736mm汾插、高为1462mm缉。由于与宝骏630车型同平台生产潘谎逻,因此在轴距方面并没有变化光,依然是2640mm式,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涟宠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湘姬,尾部扰流板踏但绥、包覆式的后风挡玻璃胯煽厢、硬朗行李舱的线条茧,颇具运动风辩套谎。与此同时筹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利充希里。   =============分页符=============   内饰方面建锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烯手,方向盘搭配银色装饰条囤乳系,整体风格偏运动火纽,带来不少新鲜感戎。此外懂领,新车仪表盘也进行了全新搭配勺,采用双表盘设计琉驾牢,更符合当前年轻人取向丹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祥部憋,提升档次的同时也带来的一份运动基因稍拎扫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翰煞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多料,LED组合仪表提升了整车的质感谈搐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钾穷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泡拇胖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论板,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹期焚巍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喜阀。   宝骏610是一款两厢掀背车型扁溅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勘报。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒短船,也可以按6/4放倒座椅蒋呢揣,放倒后容积可达到1300L期刃钦。   =============分页符=============   在动力方面祈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机外热,最大功率可达82kW模,最大扭矩为146.5Nm热,这款发动机也同样在630车型上使用暇料。为了发挥出更好的动力性能虑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壁,此外还配有5速手动变速器可以选择徒拆痘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升额盾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乱腊劣、君越铂丝晴、君威等车型上锑蒋。   在整个实际驾驶过程中舅餐粪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藏缎。在1500-2000低转速时淳,所爆发出的动力输出还算尚可从呛蛙,油门响应比较直接蹦秤。但是随着转速的提升抖沟忻,档位的提高挖仟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毫。这种动力表现不温不火叼,但是足以应付城市道路使用九寇褐。   相比于第一代自动变速器聘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怖划。只需稍微深踩一下醚耍恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚊闺,只不过由于排量的缘故性,推背感并不是很强烈搓,且高转下的再加速能力也有些力不从心栋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豁守,这也完全符合它的家用定位抡失悍。在经过颠簸路段以及减速带乔腻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窖婚动,让驾乘更加舒适矫啸旦。此外反田,在过弯时底盘也显得较为扎实迁盛。   结语封褂:宝骏610的家用车定位很准确赡,配置很务实涎融,储物空间多裁粒,不过在用料和做工上还有待加强翠磕。不过动力系统方面确实不太给力潦瓶烹,最多可以说是开起来比较舒适晤瘁,这也比较符合它的定位巢。作为一个新品牌戮,宝骏还有很长的路要走罢税氛,虽然已经走过4年多埂汞哭,推出了两款车型竣脱梧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叼,在自主家用车市场上打出一片天地来阜宽,我们将拭目以待腐奶。 责任编辑稳犁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搬刮,大众展台上首发了2015款大众Jetta然苗到。这款车在现款Jetta的基础上薯刹啡,针对外内设计细节进行了小幅修调踌马,属于一次精修边幅的小改款瓣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臣串,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昏。 全文总结脆烽:   对于这么一款外形细节有新意莲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta九荆翠,我们只希望它能尽快来到国内裁,因为目前国内的速腾车型寝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耗滤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雾。 责任编辑履散:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域括牟磁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稠疗琶,深入布局年。其中包括类似上海大众新桑塔纳孔抬祈、一汽大众新捷达物癌千、斯柯达昕锐裴间、以及再早之前的本田锋范戮嘿攘、日产阳光等等骨唾。可以说筏瓶比,在这一细分级别拱寇熄,乱战才刚刚开始肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿戎蔚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去操翻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耪。反而厚重了不少排鼎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潘惊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱全。就前脸部分来说瘁,整体样子是非常简洁的财断,又有几分动感晨虎,和标致其它车型相比是有些差别的编桶搐。   侧面造型规规矩矩毯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现列,你会发现铆摊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恳美呵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因效翰涸,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰。其中试屎痪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素将懈碑,没有那么规规矩矩修凰尉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体念惫干,这也是一项非常讨巧的设计枢低妻。设计感油然而生逛,除此之外岔拣,车尾并没有多余的装饰物伞芒钾,简洁实用依旧是主要风格饲团府。   本文导航" "斯柯达明锐仕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车提妻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堆称,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吧氛赐,可能除了家族化的设计以外斑零,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舞。 虽然它采用了大众的MQB平台乾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分划钱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碗,全新的家族化设计让它年轻了很多卤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筋景,但是相比现款厘撂,它的前脸更显稚嫩腔谦砂,也可能因为现款有些老气横秋吧卑。 车身尺寸方面滴氓暇,它相比较现款有了一定的进步爽,内部空间方面自然也有了一定的进步蠕芒,在后面空间介绍上我会在进行阐述片彩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞄,这也集中在细节设计方面干,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱查蚂沉,还有合理的镀铬装饰潞麻贺,这也是新明锐年轻的一种标志岗诧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乃辉。" "  2014年4月16日阮谐癸,全新英菲尼迪Q50正式上市撤壬仍,售价区间为32.58-54.98万元佩敝冒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钦,2.0T车型三季度到货诫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桔冒。三车官方指导价格基本在42万元上下嘲,具有一定代表性炕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扇刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颓阑甫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荆浦睡,车头造型极富攻击性狮星,侧身线条动感优美窘趟侧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奈烦。当然便拴,它的进化不只是看起来那么简单倒,内功的修炼更让对手望尘莫及滥斧镀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的识谦观,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廊激构,而且大有愈演愈烈之风揽罗,尾部设计很像自家的新5系丘石卷,家族化设计不可避免苟会。即便是标准轴距版本欠,新3系的轴距还是达到了2810mm仇坟,比上一代有小幅增长钙,再加上悬挂对舒适性的妥协山湘鲸,曾经犀利的3系已成过去欺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辽魂甜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的现,那非雷克萨斯IS莫属了取。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滑东乐,车头动感夸张逗,车尾简洁利落比,虽然有历史车系的影子巨惧,但这绝对是对精髓的传承和延续羡。   本文导航" "  又到周末了拢,在大学破旧的宿舍里羞苦,百无聊赖的仰躺在下铺上剁檄畏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慑,心中泛起阵阵遐想湃悉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抵谭,充满战斗气息的车身袖畔杆,都让我无法安然自卧橡,打起精神镀饥,跑到隔壁楼的图书馆想虫氦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廓窖佛。没错炕矢艾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才翻悉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抱。但是会恰骑,今天要说的主角并非“兰博儿”假,而是广汽本田第三代飞度搭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撇。   ?什么是边锋主义仙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢枪枭Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亩哇把,线条过渡果断寡弄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欢脆,包括讴歌品牌也大致如此垛券匣。第三代飞度相比上面的两代铺抡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闷露。车头部分比上一代更加动感铰算,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肠市控,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柯粉干。给我总的感觉是堵,车头的成功是线条运用的成功牢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻,从车头到车尾一气呵成逻,整体感和流线感非常强甫。从某种角度讲虚缸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隆绣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孟剩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讨,但相比其它竞争对手俏钢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隧鞭。   车尾的感觉并没有车头那么好缕,对于我来说屡,车尾的设计并不满意联。过度使用的镀铬饰条结兼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口期艇埂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哗技嗜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铰价究,在纽约车展即将开幕之际拾,路虎发布全新发现Vision概念车枚才计,配备多种新功能沧林,智能玻璃实现透明引擎盖策锻,座椅灵活变换可实现共四种模式淋隆汲,包括远程壹曷喙罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杆壤本。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憾划,第一款路虎发现诞生于25年前害,全新发现系列定位于“休闲”东侠广,总计拥有四款新车喘默。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迪画,多功能配置绥达,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黑嫂缄,其中包括远距离也咨樱控茧帕,智能玻璃等叙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甸,“新车现代化的韭寸,切题的勃,并引人入胜的设计哀,是发现车型发生的重要转变傲畏。”" "  [汽车之家设计] 2013年裤,我去过一次柳州露跺口,那次戌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撇坍,当时官百腾,宝骏只有宝骏630一款量产车型尼嘶斯,时隔一年盼泻认,这家公司有了新动作陵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宝祟撇。官方表示贯渡酮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品零。   事实上爱撬荚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舅,那时揪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶室,为了配合厂商对车型做好保密工作馆,当时我们也并没有拍摄相关的图片娠攘乐。掐指一算故孟,当时授痞送,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了短狸,在聊到这个话题时充,项目负责人也表示啦绢降,整个团队在这期间做了很多的工作独秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稗超橇,即便有着此前宝骏630的经验伴,但对于一款新产品而言碘,整个团队仍旧不敢怠慢怯矛蛋。   为什么要推出一款两厢车皆?   新品牌诞生初期面描南,单一的产品有助于更好的把控产品质量雇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞘,从而将其转化为品牌价值舞楼,在品牌得到一定认可的前提下锚,适当拓宽产品线妓诲,无论是对品牌冈溺乡,还是对市场而言都有着积极的一面烙侣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熬,较为官方的说法是“以市场为导向”羞腹,不过在我看来陛链沫,这仅是一方面仙,在有了以上需求的前提下殊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丢,于是才有了这个方案谭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邦敲起,车辆的动力系统捕勿械、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摊,无疑是一个两全的方案毙。   两厢车在定位上有什么不同吗飞淋?   简单来说澳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物降虑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蠕小酪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可车划。相比之下下蜜茬,因车身结构缘故休竿,车侧和车尾的造型变化较大肆划辅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惦僳锣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伟,印象中吼弦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车己,有些时候供诫拈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郴剖。当然窝,每个厂商都有自己的想法乖跋,这种实用主义并不是坏事佛,毕竟覆,车是用来开的穗,把主要精力投放产品稳定性方面钞槐,对打造一个大众品牌或许更为重要凉霜。   在造型设计方面堑屏翔,除了已经固定下来的设计元素外搪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阀。对于镀铬饰条的理解见仁见智敦,然而晨价,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”借皮,正是在这种需求的推动下额捐滇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牢衡并。   察觉到这一现象后介敛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窍宿寡,显然渺,一味的添加装饰条并不合适风镀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拭航戒。一般情况下七,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区激,除此之外碑弛觅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粮芹,在设计师看来烙歧偷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致林趴甲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妨凹柔,我还不曾有过近身接触厦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峦抨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吐。或许这么长的一串文字来的有些陌生俏祷,简单讲拉归,它就是在航空航天器上使用的转向技术腺。我们将就驾驶者最关心的方面蜂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奇耿秦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装麻触匣,人机交互系统的先进等等软剃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丹牵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淮绵撼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主受凑诬,不难想象Q50的出色泪动想。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳清,同样谁,作为宝马1系的车主敛慌,对于操控的追求反衬出Q50的优异第投。而剥离开车身的种种涂腹,他们共同的认同就在于这三个字母肺禾碑:DAS   【什么是DAS们拘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)边河剖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一层掇餐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸡副坛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚏铰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杜虑。   【DAS工作原理是什么屎献酶?】   车辆转向时靛,不再依靠传统的机械连接蚀凹廊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爽雄蔚,根据行驶路况和方向盘转动力度欣,速度进行综合计算外佳仆,从而指挥转向电机机构实现转向黔亮酵。   三个ECU属于并联关系勾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮范热、方向盘谎、右前轮)朔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时七,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钉,恢复至传统的机械传动转向模式叔耙,确保万无一失铺。但在正常情况下掇貉泌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涛嘎屎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攀窟。   【DAS汽车的优势惰?】   操控性群镣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憾汰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豢垃萍,享受更多驾驶乐趣叉监。   【为什么线控转向比传统转向快庭冲捎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腻惕。整个系统中没有橡胶衬套纹寝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琳蹲对,因此首先从内部减少“延迟”摊典。   【DAS对过弯的影响里梆?】   转向相应得到改善丝珐舅。传统转向系统恍,在接近弯道时戳屋,驾驶者需要提前做出转向动作磐己,否则汽车无法实现平稳转向查挫性。而采用了线控主动转向DAS系统舰抡鲤,通过消除内部的转向延迟厦,减少了预先动作的必要麓,实现更灵活的转向慑了。而驾驶的感受将更加直接仟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撵猎辛,毫无延迟糜欣。   【转向系统也能够减少疲劳偷傻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烘环徊,因此从另一个角度提升了安全煽危。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘仿邸)闻赤床,12款参与测试的车型中刹,在定速140km/h的巡航测试中兼,平均修正次数翁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扫抗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点量。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采脆五?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及彀剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淑藤谭:网上车市(www.cheshi.com)   当然回涛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目星,而对于传统车型弯揩弯,这一选项代表着发动机侈纫拒、油门踏板撼氖钾、悬挂阻尼磨笛床、刹车响应等等方面的细微调整履涡,而由于配备了DAS拷拈,英菲尼迪在模式选择上兄,更进一步的调整了一系列的功能芭稻伶,如嘿舱搪:主动声音控制系统烈、线控主动转向DAS试计鞭、主动车道控制和主动循寄浅Ь控制系统ATC等等的设定甩磊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里目?】   通过上面的简单问答诧啦昧,我想我们已经熟知了DAS系统膜密,在响应更快免,相比机械系统更便于维护壤凯番,节约成本帝砷,减轻重量等多个方面都硕果累累氏嗽。而任何事物都是双刃剑驰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吹捆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生查灌漠,他的解释既简单讹男,又复杂渺,背后掩藏着十年之久的不断试验竣,推理手趴鹤,再试验的科研过程媚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秽。而这些内容无法用数据体现胎丰,还是按下点火开关吧卷牧。   本文导航" "   《极速60秒》镣久乓、《死亡飞车》掸糕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》母亮捆,让车迷们大呼过瘾喉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纶。另一方面茧楼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戊蒜浪,但开在路上肯定是最牛X堆,最有回头率的旧纫考。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俏钾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宏年、“真NB”这样的感叹澳柯恳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别公贤繁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伴橙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搅雷碘。    作为最具代表性的美系车型古,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铂烘,五代车型熠熠生辉柑徘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磁秤岁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俯丧逼,主要原因是新一代车型不够“MAN”袭奉,缺少了野马的一贯的风格葡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拷勒吓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媒坎。 什么是肌肉车彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机评洗、具有强劲马力靖锚、外形富有肌肉感的美式跑车吩话。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表改亭透,例如雪佛兰科迈罗叮谷旅、道奇蝰蛇稗宋熊、道奇战马翅洼递,还有就是本篇文章的主角福特野马酱秤。不过这些都是字面上的解释诞碴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钎斥。什么是肌肉车弟录?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脾删熊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集结般郡,科尼赛克Agera穷罚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妈行邯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粹吻。但实际上并非如此澳篡,凭借自身出众的一面柬蔫,福特野马在众多超跑中脱颖而出违,成为闪亮的主角藉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车城,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摆领,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墟隧履,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寒少挞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果处不。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影点邦,野马还是地道的童星出道!是的矗队鲤,早在1964年刚刚诞生之际文,它就被搬上电影银幕史蜕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菇梆,也许大家有些陌生毛离,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敢口。在过去50年里塑去,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角八狠。    无论是哪一年代的野马烩仇,但凡出现在电影中吻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掣陛。衬托主角的英雄气概或是独当一面乔跨,野马都游刃有余骆撮盒。在近期上映的《极品飞车》中拾陇构,野马更是作为整个剧情的主要线索溪戈趁,陪伴主角经历了人生的起伏午栓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倍,五门版的三款车型——耀真差、耀享洼、耀动分别为52.8万提、57.8万祷哺湿、62.8万霓。另外还有只发售500台的限量版萍赤腑,价格66.6万元竿妙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变念火朴,只是在色彩搭配上带来更多选择丁秋,车型配置也更合理蹲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缸,并且通过优化四驱系统飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现入。揽胜极光一直被认为是外观控纠介稳,但作为路虎车型稼,它也有着同级一流的越野性能邓蓬藏。这是款长着女神模样迫赋,也有着女汉子般坚韧的车瑰惨。 外观戚敢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冀窃,所以不仅长宽高没有变被缚钳,造型设计也和现在基本一致售。设计师只对一个细节进行了修改弹霉,就是后视镜缺。新款车型后视镜造型整体感强拇痪伸,与车身有更好搭配效果龚瓜龄。除此之外嫁,极光传承自揽胜的城堡式车身凸内,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辞径阀。虽然极光已经上市有3年时间内贡,但时尚感丝毫不减妻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上食,极光有自适应LED氙气大灯售、全景天窗等配置男磊,兼顾时尚与实用性陈僻栏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠庞胖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滇谴,前后保险杠尺寸更大硅荣蝎。另外彼狼农,2014款极光提供了11种车身颜色旦,消费者有更多选择响捣洛。    另外些,外观细节上能看到的摄像头和雷达腻筏,是为了实现自适应巡航识鸡逆、自动泊车记、360度倒车影像等功能牟寂丝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醇,既可以设定与前车距离或行驶速度兰,当系统计算出正面碰撞无法避免蔑,会释放最大制动力降低冲击速度鸵萝膛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辟戊清,实用性得到提升欠缆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车港,并不是说女性不能开老羞,反正我问过数个女性朋友划,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗函,完全不是自己的菜婪趴沟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恼喷,所以我觉得这样描述更加准确薪罢:这是一款为男人及女汉子准备的车绿片。不是说它不好塘桑,事实上野帝的特点非常鲜明点亥,优点也特别多脯秆,但如果真的不能欣赏野帝的外形豆勒捎,那么它的优点再多也是白搭杰攀。好了澎抬涡,说的够清楚了膝钩,男性用户请继续看下去孙草,女性用户请酌情选择拉岭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抄瓷,也就是售价24.18万的最顶配版本唤潮天。配置非常丰富寞,但较高的售价容易让消费者望而却步夯,毕竟男人也不是那么好忽悠的媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奉。不过既然我们测试的是高配版本脚冀脾,就来看看这款车瞬皇程,按照惯例啤恼让,还是从野帝的外型设计开始拭。   ● 外观沁铆眠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑行温。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埔让容,野帝这种偏向硬派和复古的造型款豪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吕扦糜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些年闺,这对于野帝来说无疑是个劣势鸡狸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裁枪律,国内汽车消费更是以大为美鲸监搞,野帝国产后尽管已经有所加长惧,不过还是给人感觉不大护傻归。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矮邓骇,带自动点亮功能的氙气大灯禽扰、大灯清洗功能侗儒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橇让颠。日间行车灯采用光带造型啪蹲举,并集成在前大灯组内镶,样式比较简单防慑谭,辨识度还是比较高的薄长讣。   尽管车身长度不算长窘,但野帝的高度还是比较高的现,一方面是车身设计的就比较高大脖道盎,另一方面也是因为底盘较高凸凶,悬架行程比较长撼撩嚷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袱恢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛赡。   后保险杠设计的比较厚实颗护崔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一删,也是为什么我们说它更适合男性车主绷。倒车雷达是全系标配刊略梗,不过倒车影像和自动泊车是选配苔韭承,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喂垦粳。   需要说明的是募,按照官方参数配置表摄桃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荡,不过这台车并没有装配后挂式备胎铅,4S店解释说是同样是野驱版嘲触段,有的车有后挂式备胎块,有的车没有镰宪,如果不要后挂式备胎涩任,可以减6000元耽绿反。   十辐立体式轮圈段,样式符合野帝的整体风格呛嫁娥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晶贫,规格225/50 R17侣饲脓。这款轮胎算是一个折中方案怒扮播,整体表现比较中庸枯秀翅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圈妓奈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雹佬淋。" "  2006年始闭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮截氰,没一年赣喂涵,这个品牌都在刷新着销售纪录惶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗鲤笔。2014年忌,新的产品问世萝泵海,这一次它不再效仿嵌嫂、跟随噬烁蔑,而是独步青云夕庐篮。   在过去的几年里票斥呛,英菲尼迪的品牌推广是以设计温、豪华为主要核心蠕,由于旗下车型均以大排量为主吓堤,并在操控性方面有所见地媳肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涉怠限。作为一个初来乍到的年轻品牌腑,每一步的迈出都显得格外小心蕊伴,在保证动力性优势的前提下特,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查稠晌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侍虐糖,原因很简单杏凭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弊,也就是不同于别人的卖点磷仍池。   在同级对手们相继更新产品的时候羞戌,英菲尼迪一方显得格外冷静么,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度微港省,好在当它真正来临之时村居瓢,并没有让大家失望僧磕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陛沮酬。   在介绍这款新产品前惕盆,我想我很有必要做个说明婚董醛,Q50实为G系列的换代产品姓蚂,在2013年度淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车磷峨、SUV采用了全新命名吩涕嗣,即轿车使用Q字母紊捣,SUV使用QX字母荚,后续数字分别代表车型覆铆,这样做有利于车型之间的关联度痞。   2013年抠沽,我的同事在经历了12个小时的飞行后牟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗓败刊,在回国后的闲聊中剿疾柯,他的目光坚毅霉,言语中难掩一丝激动秒派,当然他对这款车的最终评价很高嚎,抱着这股期盼锌钨,我们今天找来这款车哩赣坎,一同来寻味我同事当时的所感皖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间形衫接,所以厂商提供的测试车依然为美规版巾玻,所以动力虽溺慌、底盘的调校点剧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸,但整体设计与科技性不会有任何出入赏怕梆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚂搂醚,也算是足以解渴了淀。   对于设计语言四个字来说同南弧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墒诺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磕童伟,有时我甚至会想骗壕斤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胖浦裸?正因设计团队的不懈努力品阶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汉臣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柔度。   低矮的车身颗差广,流线的车顶抄,都是上代所传承下来的精髓罕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献韧勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咐,这与宝马3系的水平相当那伤,优于奥迪A4L肝吩、奔驰C级等产品木,别小看这一举措洽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性具信挪。   对于轮毂轮胎的配备上客,英菲尼迪从不走低调的路线瞬舶府,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欠璃宛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膝赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呢善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜芦捶。   本文导航" "  2006年始蓝拭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斧,没一年刻泼,这个品牌都在刷新着销售纪录柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局常。2014年橙,新的产品问世撮瞳,这一次它不再效仿售酱登、跟随妊竿,而是独步青云拇募。   在过去的几年里亩,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏似奥、豪华为主要核心乏,由于旗下车型均以大排量为主春醇,并在操控性方面有所见地汾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手录。作为一个初来乍到的年轻品牌窗前,每一步的迈出都显得格外小心部容粪,在保证动力性优势的前提下郝诬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠酮佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胜蔷,原因很简单坤寿割,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炮史,也就是不同于别人的卖点浩品。   在同级对手们相继更新产品的时候蔼甲位,英菲尼迪一方显得格外冷静顾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔡,好在当它真正来临之时喜,并没有让大家失望如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峰惹。   在介绍这款新产品前驹逗,我想我很有必要做个说明镰赫,Q50实为G系列的换代产品蛔蔑釜,在2013年度铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车就纯、SUV采用了全新命名凄旧,即轿车使用Q字母梧崎,SUV使用QX字母扇,后续数字分别代表车型搔锨枯,这样做有利于车型之间的关联度刨。   2013年集驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴幂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50富,在回国后的闲聊中淮腥车,他的目光坚毅慷阔,言语中难掩一丝激动凤讥啊,当然他对这款车的最终评价很高绕掀,抱着这股期盼脾股,我们今天找来这款车驳浆,一同来寻味我同事当时的所感隆徽郝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隶,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙,所以动力鞭物、底盘的调校畴酵色,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锑鸵崩,但整体设计与科技性不会有任何出入犁拌热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梅挝,也算是足以解渴了怖锌牟。   对于设计语言四个字来说樊敬诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被赦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆通纷,有时我甚至会想咯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商拎?正因设计团队的不懈努力叮剐驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幂敝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沃。   低矮的车身侠,流线的车顶拘,都是上代所传承下来的精髓伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棉旁累,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)本客遂,这与宝马3系的水平相当睬持僻,优于奥迪A4L墒胸嫌、奔驰C级等产品煌,别小看这一举措火泼扩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锭。   对于轮毂轮胎的配备上钠勉抄,英菲尼迪从不走低调的路线呸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平善。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碳划徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尼霓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应复膳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碍四,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拍、陆风X5襄坚、全球鹰GX7拼瓤揪,但依然无法撼动它的地位拈份铣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颊,它就是CS75狙,来自长安汽车扒功薄。   在众多国内车企中绩庐,长安汽车拥有较早的造车历史蹿,并且对越野车的制造要追溯到1958年呢埔封,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佰措景,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜祁锚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敖居睦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烤急。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腑烘伪。   在对长安历史阐述过后趟,这款新产品更是令人期待锣备卵。在2013年9月尉朴适,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戏坛,一经面世便引来了无数人的驻足懂吻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表是工,诸多细节上的体现省,可以看到与时代的接轨骚混,说实话扯,即便与合资品牌相比侥,它的设计也毫不逊色绢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倡蓄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镜锣燃,在首次无伪谍照曝光过后悉邓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冠涂。从车身尺寸上来看侩诉,CS75在长度与轴距上的优势突出纳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响体。在设计上突,侧车身的视觉冲击力有所削弱氖划,平和的线条增加了些许稳重感迫寒,而在配置方面绝不含糊擂瞬嗜,右侧后视镜配备摄像头完潘褪,为泊车提供了更安全的保障嫁圈,此外17寸轮毂的注入规鸽糜,也为整车视觉性增加了不少好评分脾。   车尾的造型体现了丰富的层次感捷女惦,使其得以回归至前脸的感觉抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廊。此外羚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妓,可以看出CS75在配置方面的丰富性韭绥午。   本文导航" "  上半期泼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况售山酮,不同的设计倾向与不同的品牌定位铣爸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旁。在“下半场”的对决中卵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衬般、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锋。   点击阅读辆哥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汰狭凰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茄朝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表十:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豪舒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碑胃路,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郸劝陌,以应付那些五口之家出行的需求诫。行李箱空间的比较勾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茶皆叉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饺撂,或者带孩子出行时信啦疯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哩谋副。行李箱内是否配备12V电源接口熊绞膝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱患侠翻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挫。   ·模特A(不戴眼镜)身高刃:170cm 体重角:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫉概:175cm 体重坛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地微轻伯,长安福特此次也算酝酿已久了蔚定,可以说即将推出的翼虎门伸赌,每个人都能从中找到自己心仪之处仕躺苦,例如极具冲击力的外形楔滔、科技感突出的SYNC系统把、人性化的内饰细节设计册功、又或是强大的日常实用性抽,这次让,同级对手们真的要小心应对了许培。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彪澳握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焚。显然蔑,在错失2013年的发展大好时机后沧甘讽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汾,其实也能够走在大部队的前列杉搂赌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幻恨剖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多架夺。眼前一遍利好珐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锯、雪佛兰TRAX股戊磺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市料,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廉敲,至今我们还没有看到实车韭。从目前的情况来看模,它们很快就会来到我们的身边叛狠。正是这个原因餐,在日内瓦车展媒体报道结束后判据,我们并没有着急回国鲸,而是完成了几款车型的海外试驾簇篇才、测试和静态对比的素材搜集屉蓉眠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挤。   看到这里岛陡推,或许你会产生疑问暑谅犁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邯难睦?坦白地说盎培,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的米涸:1.它们必定会国产并且在国内销售送,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比党忱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来憋勤奴,只是一些细节针对本土化进行了改造港,但外观内饰设计奈溺、车内做工恒髓风、人性化伯炔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醒。综合上述所言嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义按刨兢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些善焊,感兴趣的不妨继续看下去酸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呻蹿辨。例如CX-5簇、ATENZA阿特兹扁赡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涂。最重要的是前不,它们不仅有所创新榔艰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痴,再到如今的Axela昂克赛拉遣,马自达3已经历经三代车型的演变靶鄙楞。据长安马自达相关人员介绍寸上闭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)香烘乒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话告疮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檄。它的眼神更加犀利撇倾丢,车身线条更为动感吹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畴馈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捍水鲜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搞档马,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神测弹垂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂刑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盲伙。另外狗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褐。据厂家人员介绍颁师,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层难陋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拼表冷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化圃,使它的整体视觉感受类似红酒一般祷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖嵝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm武舅不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浅接虫,两款车的轴距同为2700mm春鬼伞。相比同级别其它车型触,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颈纬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐虾取,不过轮圈的造型稍显普通吻灵诞,不够运动霓末。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列海,规格215/45 R18撬,抓地力表现不错差。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莽连,规格只有T125/80 R16蔡呐。   尾部的设计不算惊艳唉读间,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酿释,这在同级别可是十分少见的狙吴摩。" "  说起海马福美来弄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刃,转眼十几年过去麻俄烹,福美来已经迎来了它的第四代车型驰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贝衫,新一代福美来M5采用全新平台打造顶,不论外观还是内饰卜肆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耽。在此之前捻傻畔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析集桶破,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧白。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窗阿,宽大的直瀑式进气格栅烫菊,大面积银色镀铬韭郎凳,符合国人审美邪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祈,腰线采用分段式设计蹭唤矗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跑尺设,凸显运动感凯。但只有左侧为真排气口府吹逃,右侧仅作为装饰妓。" "  对于中国汽车市场来说等,凯迪拉克属于一个后来者礁蔡,当然这指的是豪华车市场龋枯蔽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匣矢,那可真要拿出点真本事躺。凯迪拉克也明白这一点补,去年就将全新车型XTS进行了国产担模浑,并且上市销售蜗,销量也是比较乐观的饲继壕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里连掇览,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘁刀,至少能让大部分潜在的消费者接受菲弥,这确实不是一件容易的事情际讳处。于是坟痹钢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灭连没,对动力和安全系统进行了升级贰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圣稿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赴互甭,仅有一款36S铂金版详,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变书颅。   2014款XTS 28T铂金版外观路:外观延续36S铂金版的设计虎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅室乔,在其他方面则没有做改动常窃誓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捅达,没有做太大的变化猎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上体。   XTS是一款善于运用灯光的车哼牌,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹低厦,正是这些时尚元素的出现偷扑旧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伪庞缕,获得了更出色的细节表现力轨氢。这些称不上优势的细节表述廉廷插,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化士芭扒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汤缅狭。尾灯依旧是LED垂直式的造型软,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致九部挡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界榔疯挂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萄。早在上世纪五六十年代惧竣封,Citro?nDS就用上了可变悬架坛、随动大灯烯、转向助力椽沟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钉,加上极为飘逸的车身设计婚靛眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样控省脑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坟,2011年长安标致雪铁龙成立陡,到今天我们测试全新DS 5LS哇烩啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彻,音译的中文品牌名念起来很接地气陕匈平:长安谛艾仕鹤戳僚,有股莫名的喜感办睹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炽,是台正儿八经的三厢车剩噬撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象律。如今灰魂烘,马自达6已经发展到了第三代抗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物精啊,它的名字叫做尾:ATENZA炒。之前我们已经解读过进口版本箱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堵抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力餐朵,这一次排量可不仅仅只有2.0L捶施,还有更加令人期待的2.5L沃。   注宝谐廊:此次测试中苫,红色车型排量为2.0L守替讥,黑色车型排量为2.5L刹枢耸。国产ATENZA目前还未上市顿菲搂,此次测试为抢先测试摔池,车型为试装车良凡。   截止到发稿时厩,官方宣布弛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”替熊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弟,上半年上市销售锨冠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壕簇倘,我们还是先来聊聊外观搂渴。相比进口ATENZA菩,国产版本在外观上基本没有变化赣深,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里底萝,“下”这个字可意为“以后的”币梢,用来表示那些目前还没发生的迪颁、未来也不一定发生的事情焕湃蛇。比如有人说“下次请你吃饭”莫,谁知道是不是真的!同理青,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”领棠,实际上暗藏了一些不确定性洽:它能引领未来汽车的发展趋势闲捣倍?或者只是一句空泛的口号核巧?这是我最关注的问题帘铺溶。   当然也会有人更在意其它方面吗,比如外观内饰和空间等等雷妙纯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辑,本篇文章的最后也会提到祁晒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宛。   关于下一代城市SUV的概念瓤洽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棘。在他们眼里楔铝,很多城市SUV都太“娘”了棋,连个小土坡都爬不上去怎么行但,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呛恕、勇于冒险的心毫巫锤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一附捌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轿路哼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抚顺剁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寥浦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啥老,它能够去接受户外的挑战贸肋坤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忻烙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售模晶,目前主打3.0L排量的三款车型呻撅,都搭载三菱第二代超选四驱系统谎,售价39.8-45.3万元对盆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痉,还有一个最简单区分方式陷赎,只有精英超越版才标配后拖车钩迹功。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啸淋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骄吗,陆续又在第三代(V73化沫、V77等)和第四代(V93纷胁末、V87抵、 V97等)等车型上装备缕懒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哄骗袭、四代帕杰罗)登扰,现在销售的为第四代帕杰罗肥。   如果单从分动器的挡位看爸麻寥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婪蓄梆,拥有2H降葱殊、4H反、 4HLC荡撕擎、4LLC四个挡位叔,在后两种模式下错宽彻,中央限滑差速器LSD被锁定阮,为四轮提供均匀的驱动力蹄逗斗。不过值得注意的是辜微穿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疼谢释,前琅即、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲤伺丘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孝淮伤,正是这样的全路况实用性尘筋,才被成为超选四驱系统忱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藉舌,可以在2H芳炉、4H挡位间随意切换且墩,当处于4H位置时逃侮郎,它相当于一台全时四驱车型坤,可以提供更好的抓地力和驱动力辑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辈疗,而处于2H位置时杀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碌,不过这样一个大家伙油耗不会太低霸蚊己,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殿椽匠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附,4HLC模式时蔼,中央差速器锁止祷耐幌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惺歉份,不但锁止了中央差速器悄,还拥有更大的扭矩输出泉淖,此挡位的传动比为1.9:1芬廖揭,扭矩被放大1.9倍将欣耐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下测赤,4LLc就能派上用场伙失褂。在车内魔,仪表板的中央会显示当前驱动形式铅谜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞥福堡,并随时了解到现在所处的驱动模式捆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骑殊坎,应付一般路况毫无问题湾另璃,但如果长时间处于极端情况下诞挛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遁秋练,同时也提升了整个历险过程的安全性搔奉妙,因此光有一颗狂野的心还不行享刮袜,还有选择一个可靠的伙伴时骸慈。 责任编辑汗吮末:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶炮,已经上市四年了便莱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驮,跟老款福美来相比档次感明显提升围。除了看得见的设计差别杆,福美来M5在配置晤守良、空间方面也有不小的提升翅冗救。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衫假挥,1.6L车型会先期上市哼,后续还会有1.5T车型推出暗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杠脑扭,其中手动挡共有6款廷么,自动挡3款诺殿脆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殊乓吞,厂家介绍说叫旗舰版杏拭。由于厂家没有提供参数配置表偷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别金,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刑煞暑。 ● 外观摩箍九:中网造型似君威辞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庆伐榷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粒慕胶,尤其是车身长度毙,福美来M5达到4698mm儡巾逃,超越绝大数同级车的车身长度双掏渺。跟老款福美来相比弄荤,福美来M5的车长桨蜡茎、车宽和轴距都稍稍增加一些挖褪譬,而高度降低了3mm搬。   因为长度和宽度有明显提升绢谐僳,高度基本不变副钉,车头设计的比较厚实士太,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茅坝,格栅同样采用镀铬装饰李赐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怯潞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冲,老款福美来就已经开始采用揉收,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计季。中网轮廓稍有些不同蒲,老款福美来的中网较矮枪,而福美来M5的中网稍高沤贫,看起来更加厚重颂风办。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卯迸。除入门级车型外薄丁,其他版本车型都配备了自动大灯窃,这点还是比较厚道的酗颅,老款福美来全系没有配备自动大灯橡埃缕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锹椭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寺毙,能明显提升辨识度贿捞怜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犯渺戊,是2007年买的啡,到今天行驶了9.7万公里左右草。日常使用中油耗7-8升/百公里淌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澎查毋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俱敌谱,第一就是便宜靠,全算下来8万;第二就是配置高秸,07年8万带皮革座椅澈奴、天窗秤、自动大灯和倒车雷达的车不多弘苟,而且空间也算说得过去炽钩螺,总的来讲这款车符合预期艘酥,坊间说F3小毛病多校狸呸,不知道是批次问题还是命好惩斜,我家这辆倒是没什么事儿钞缸钮。新F3于今天上市了孔廊,领导说我算车主躲姬丁,于是我就来了挽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杀人,聊聊老款在使用中的各种感觉轨渤坤。   ●动力及悬架贸瓮讹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挝雌,动力够用绦,只是起步比较肉镀碳,1挡和2挡齿比跨度偏大巧,走起来后挂入2挡转速掉的太多坍潍韧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡履法。   油耗日常市里开7-8升/百公里撮,还算满意蛇赣。悬架初段有些生硬郡青华,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兽扁,对于颠簸的过滤一般哺犯,后段软灰,拐弯时车身倾斜大粒。总的来说算是个合格的入门级家用车订。   ●配置及人性化设计亨存:   比亚迪一直走高配低价的路线揉尽客,配置丰富阀料,前面说过恃,皮革座椅汾性唇、天窗请孝翻、自动大灯和倒车雷达都有所配备撬如腔,另外描,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捣似,虽然不好看晶讨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水傅。没有行车电脑显示屏啡,无法了解平均油耗躺敬第、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箔滦徐,首先价格便宜怪滇偏,其次当年没有也不新鲜)蒂杏。   人性化设计方面剂,四辐方向盘比较细薯逞欧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懂篡,四个角随便按一个都能触发玻。日常小储物盒好用九跨范,票据饲、手机和水都有地方放坦誊奶,不满意的是门板储物太腥ァ(硬伤)烘,平常只能放车证之类薄的东西岛杉,连杂志都放不进去受鲍篓,后排基本上算是没有储物空间肮。   ●做工杜呈绅: 内饰和外观各方面做工比较糙访,主要体现在接缝上究弟暮,不仅大而且不均匀痉,这是急需改进的量倡跋。   ●空间杏:   F3轴距2600mm辟,我身高190cm锻,有时候我开车角蓟竣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受携仓冗。后备厢空间大牌妈,而且比较规整凉半,用它进行过几次小规模的搬运捻陇紊,还可以甜犁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔑娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验岛丹化,看看新F3有哪些改善和变化璃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恕图,仍无法挽回姑娘们的心酵,如今她们只爱大长腿和都教授迁煌。不知道你们发现没有锰,宝马在汽车界引领着同样的潮流艇,硬邦邦的3系察、5系换代后都不再凶猛旱侥嚏,舒适感和精致感倒提升不少巾。现在轮到X5了厘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侮相,我勉强同意这种观点猎途。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质储牡乳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坏立热,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俄负铂,更显精致泛盘。总的来说谎乘,它不太凶搅郸,更俊美一些尾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拭,除了外观与内饰的小幅调整外禾,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拆劣菱,逸动采取了1.6L家庭够用碳萄搪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拴囊氦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)起寂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓮荚呕,一个争取“各门功课”都不落下舶呻缔,一个则是专项选手蟹陶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翘擂井。 ●外观推才擞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7率技:轮廓流畅淌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粮氏、瑞虎系列偏宛、风云系列及QQ系列)牵钦魏,同时带来了转型后的全新车型蚕冀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪抹眉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造显憨砰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用景,更是出自海外设计团队之手嫂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栓。" "  刚进入社会的年轻人袖探,它们也背负着太多的压力船,在家庭事业初步稳定之后横,一辆车对他们就显得很重要赔。致炫就是一个体贴的产品赣冗,它有着炫目的外形俩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致局汹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上临亢计。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莎脚通,变化的不只是名字临困,更是尺寸和定位硼恐,风格和潜力瞳袄棺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饱将氨,吸引着更多年轻的用户群体老损。   致炫外观灵动时尚排坛炭,带着一些年轻的运动气息疏,车长为4115mm甘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别,比老款低50mm;轴距为2550mm双孝宋,比老款长90mm诗蕾籍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦略。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稿拆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”履,这样的设计更有利于致炫的散热钙铜邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颇砍溪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赶疾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麓斜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惰题,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助那惠佃。   在ABB的阵营中翅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车圃,他们的目的很明确篇,就是抢占国人最热衷的这一市场建偷。对于奥迪A4L少、奔驰C级倘慕、宝马3系而言变,三者都有着不同的亮点与喜好者混寸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价及空,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬身。   在这款316i消息正式放出时爱筋滇,包含我在内的许多人都会想到一个问题竟癌卿,那就是究竟会减配成什么样瓷百?但在实际看来纪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吕。无论是进取型还是运动套装版按锈悍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迪碗价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侣,当然如果你肯花7800元剿呐轿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯培憨阔。此外欢,对于现今发达的网购来说耿,这个根本不叫个事推,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多估,此外还有多种款式的副厂总成可讯卓谩,质量咱们先放在后面掸,至少价格实惠也能达到美观的效果晃。   虽然入门级价格不足30万颊入辅,但你却可以得到一款原汁原味的3系顷灭辽,在定名中你就不难发现笔,316i中并没有“L”沙,它是基于标准轴距系列中的一员刻肪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂具,对比现售的奔驰C级擦、奥迪A4L而言五拓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廓际某。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泄,这是国人特有的爱面子传统奶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黄,他们自然也深知这一点揉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滦,单出排气也与320i的相同兴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鳖歼伤,不过这一项在网上也是可以淘到的牢,副厂价格也就100多元努。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虽辩乘,然而在国内啼,它还是一种小众车型诫。可喜的是缴弄暮,近年来随着“旅行”文化的发展卿氓陶,旅行车也渐渐被人们认可爽。在我看来劳琴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洼,一种是像奔驰C级旅行版排、沃尔沃V60那样姬耿,通过个性料膊八、漂亮救捎、动感的外观设计获得年轻人的追捧踩难。另外一种则是踏踏实实走低调伎趣、务实的路线姑刚,用内涵打动消费者拟卉卿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倾亮痴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纹描,外观诬碌擎、内饰进行了相应调整好侧妒,配置也有所提升犬班,动力系统则保持不变彪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摹毛史,售价33.48万断。除此之外普砰畅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赡,指导价29.98万付。   在介绍产品之前勘箩黑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狈澎娶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人来,1985年挨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岸芍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挞惨,这正是斯柯达的前身唱摆。需要说明的是葡们,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氏,并不是指该车型限量销售秽鸡。   ●低调碧去戒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卢腊辰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漆郝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匡、稳重棺陡,所以严格来讲嗓甭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迷。从上表可以看出陈痹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聚小,而且更重要的是傻,速尊的价格更加便宜熬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔑吝纷。全新样式的中网格栅更具有立体感剃屁砰,大灯组内加入了LED日间行车灯男,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来读,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仙齿挽,朴实疆戒私、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摄计。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刚纺场,并具有自适应调节功能纹簧。新款车型的前大灯造型更加犀利坝瓦埃。此外力认颧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵垃鹤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计味,简洁修长甜题,没有太复杂的线条勾勒蝎浆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篡拔汉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秋截聊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7京撇,规格225/45 R17搽靡,这是一款侧重于节能环保的轮胎练锌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岔,圆润宫松、饱满丸烦熄、协调骆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沛、耐看得多兰楞尝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陕彭桑,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓。此外坟钵欺,尾窗上沿的扰流板烹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忍体算,让速尊看起来很有范儿赡。对了湍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侍携,一般人还真有可能会被它吓到辅目,其实它的心脏只是一台2.0T强吮吝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倒块,在北京借着区域上市之机写,我们再一次体验了自由光的越野性能农襄龟。作为越野车型的鼻祖锭弯殴,Jeep用自由光再次向人们证明惕,即便做的是城市SUV糖郝燎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肉范汰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹬鲤宦,但是在四驱系统上变冷,Jeep却有其过人之处钉哗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冗双为,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藐。    简单来说挟肖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暮,也就是说得省诵,当前轮打滑时把,动力会输出到后轮输类媚,使得车辆依然能够前进湘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓢秃、交叉轴这样的情况)通,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吮苗拷,脱困就很困难了铝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烧馅赴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熄摔阀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抱,以横置发动机骏歪、前轮驱动底盘为基词I ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孝悍需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴健诡低,实现100%前轮驱动啼,提升燃油经济性马擂,而且它的后桥也具备多片离合器结构羞绘,可主动控制左右后轮的扭矩分配烘惠,起到限滑差速器的作用垦赂邦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捶摩搅,还具备后桥差速器锁止功能瓜,实现左右车轮50:50扭矩分配柑贤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腐旱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择割。    在实际体验过程当中拔堑扇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剐、交叉轴舞、炮弹坑躬菩滩、搓板路等等越野路面逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冉荒,越野能力无人能出其右博写化。    然而作为一款城市SUV弗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钨叹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暑奈。    另外静撑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间检,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统判。相比同级别的SUV锰,虽然在越野性能上依然具有一定优势缝厦捶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糠肪狼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓢烂,但是进入这个价格区间以后膏淌,消费者选择的范围将更多眠试、更大鲍腑挞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笨暑,在竞争力方面依然不具有明显的优势撼徽。    或许尽早国产化降低成本携物风,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机票撵炒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烩漏胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象海颓胺。如今凌浩,马自达6已经发展到了第三代蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃,它的名字叫做爱粹精:ATENZA融槐同。之前我们已经解读过进口版本救,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶恼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颂亢模,这一次排量可不仅仅只有2.0L酱,还有更加令人期待的2.5L让。   注浚:此次测试中女创,红色车型排量为2.0L淡躬涣,黑色车型排量为2.5L惕。国产ATENZA目前还未上市涧赫,此次测试为抢先测试翔道,车型为试装车锭骚钉。   截止到发稿时靖宦,官方宣布氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”改愧便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣芭卵,上半年上市销售舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揩旁,我们还是先来聊聊外观朗嘎标。相比进口ATENZA疼未,国产版本在外观上基本没有变化毁粳轰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份公秃拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坛颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇伴枯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咆薪,它不同于以往的两代马自达6歉户,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寂价钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞蹄烦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揪悍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吩。总之从结果来看戎间,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感完百是,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阿鹅界,希望它能够像老马自达6一样蟹,百看不厌默纷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妈,仅针对这两款车型来说赁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羌谩估,而黑色则太过低调素偶,完全掩盖了车辆应有的魅力楔。ATENZA的红色与大多数车型不同缝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裂,不俗套哦拘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呻,轴距为2830mm贩棋危,与进口版本相同胁妒蔬。相比同级别其它几款日系车型脆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篮活藉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帕柔惜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撑播哪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点卯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仇背,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹿段瓤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搁桶师。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巢,相比之下确实显得小了一点硕你,为什么不折个中豹,采用18英寸呢漠?   两款车的尾部设计几乎没有区别分姐,尾灯样式相同伺,双边共两出的排气管(没错谋篙划,为了表达更直观侣佛、清楚痊手砰、无异议酣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分壕樊茶,这是马自达6一贯的良好作风摧咸惜。总之娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屎回。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舍猾瞎,谁都知道SUV车型最为畅销沤光揪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惊,而卖得好的却还是那么几款策林弗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陛死,还要等到试驾之后才能给出答案吨瞳授。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绢霖郸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泪逛夹。从风格上看棠冀汲,海马S5偏向时尚古覆庞、运动剂徊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萝别。而在配置方面吝顿钨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凄。根据目前了解到的消息蹭挝,这款车型的起售价约为9.5万梳,如果消息属实的话吮堑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平东潍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咖?   外观颊纯尚:设计新颖剿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烫缕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚂弛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呢袭茫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚂露,也将它的风阻系数降至0.34室,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簧炮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扳,比例上感觉怪怪的罚离操,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹿,有效地提升了视觉效果古凰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯递怠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昏褂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伺集、转向灯以及雾灯途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瀑淘姓。   作为一款紧凑型SUV络驴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扇败豪,轴距达到了2630mm立。与同级别的海马S7相比顷彩揭,虽然在车身尺寸方面有所减少惧啃,但轴距却多了11mm屋乏酣,整体空间表现令人期待氛拇痕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娃派滇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杰畦抨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供躲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痊。" "   全新的A3备受关注搐,这其中的原因有两点嚼,一个是加入了三厢车型苫劫。而另一个蹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廉肖先。只是这台车来到国内较晚缆撵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桑,简单明了的说假胃护,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斯炔补,而必要条件是横置发动机吹脑靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蝗艇,但消费者从中又能得到什么惧等?如果按常理来看蛔,对消费者的好处应该挺多的敝翠砷,比如车更便宜了瘸焚,就算车不便宜配置也应该增加了促咳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侧欠邯。但上述这些还只是一种期盼项骡性,毕竟这个平台的车型刚量产不久灯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痕寿。至少高尔夫7是这样灰康,而全新的A3由于正式的价格没有公布邻嚼藩,所以也不好定论秦酥册。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞎惫,这次引进国内的共有四款车型粹相鸡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机归僚思,6速S tronic双离合变速箱耽晚。在本月的21号劣环畏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铆。相比老款的两厢车型熔,轴距和车身尺寸都有所增加疗哦,而且在轻量化上下了不少功夫袜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐,但在配置上基本都可以进行选装伞卑。由于三厢版为新增车型棘遍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踩帛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趴示玩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炊,“小改款贺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款京侥晤,而值得注意的是缄屋慌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮赁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锈绩桂。”吉利控股集团副总裁粗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞭蒂,欣喜之情溢于言表添坊。    亦或是巧合守迷归,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7下绦,一方面城骗同,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肪,另一方面稻汤哇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遁俯尝,种种迹象表明娘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哇镐。   诚然谱娟川,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饯啡攫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”长。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讽锑煎,孙晓东对媒体表示玩帕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滇,吉利收购沃尔沃之后陆哩唉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生金。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圭架碌。" "  在国内拷典,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的财刹病,它凭借动感的外观纺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矗,后来者RV4事娄、途观检道并、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氏痕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搬天稗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戚媚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恍抠。而今年临加勿,东风日产给我们带来了第三代奇骏炮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绍绣菇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称∠铩,年轻化扔、动感化的外观设计就是最好的证明纠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崇舶绣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靛蓝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氓,层次感以及运动感比老款强太多了陇僻封。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条速,流畅的曲线让它不在干巴巴椒,整体饱满了很多杭秆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协普腻。   在侧面线条的过度下擅饰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狸,并且加入了以装饰性为主的扰流板孔踩捆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乡遍羡。后尾灯变化更为明显码菊,竖条造型变成更为接近长方造型嘿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疼,一定会想起Jeep焚桥,提起Jeep细撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箔形,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狸剩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舵皮绵,看看它在这部分有着怎样的表现矾笔连。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汤,并且不可选装以外烩脊,2.4L 豪华版可以选装该项配置末浑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黎吭劫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贪吨珐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骡,从功能上来看比较全面泉伺,下面我们就一起来看看它的实际表现府拼。   更多精彩视频虚倡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爬空,调整比较细腻蓝跋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拟碉勃,而且还可以停得很正劲幢箍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冠惹隙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弧菊处,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示放,如果继续操作硅吐,系统则会中断本次自动泊车济差。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里试,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题病,我一定会把奇骏放在首位免,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腺盎任,性价比非常高螺灵蹬。不过自从2008年上市至今的6年时间里焕缺,它始终没有太大的改变烫,另一边竞争对手们却在不断进化捂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咀拆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酣尾落。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吝,而看到新车的第一眼就会让人感叹醇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纺钮氏,并且也是该平台衍生出的第一款车型艇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化采跨安。相比老款车型略显古板的硬朗外形遣,新车则显得更精致罕姆扣,更有设计感雷凰坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祭径伸。当然忱,除了视觉效果之外翅讹锑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓锑届?这也是今天我们需要探讨的问题从热巢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畅龄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限速,我们本篇文章的测试内容并不全面矮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晶贿架,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贸损,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舱舰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舵能蹿,里面对新车外形赐硼喝、内饰等方面都进行了详细的解读清,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筷判纹。另外问,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拷改。   ●增加更多高科技配置辟辰峨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擂,除了拥有出色的设计敛硷、良好的工艺和用料之外商梅雷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翟厦肝,翼虎就是个很好的例子捕弄齿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唇恨。如今的新奇骏身上熊帅玖,我们也看到了各种高科技配置姑煤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平结泄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滑仟,在两年前它就已经崭露头角韩沧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猎到弥,连控制面板都完全相同蚀建。虽然东西不算新岁告,配置在这个级别里面也算不上有多么领先釜尘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化小,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抽认,汽车作为生活中不可缺少的一部分伯坑八,也同样要跟上潮流驳寄桃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衔览榔,很多的印象都集中在日系的丰田车上拣椒尺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岔,由于起步较早谐崩,所以在混动技术上都比较成熟春庇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型及,一方面是因为未来的趋势孤绦,另一方面就是对环境保护都有一份责任览。但能让人印象比较深刻的不多糖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外好测硅。经过一天的试驾体验程碗促,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奇台拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帆欧酿。   外观方面莫踩:设计大胆前卫隶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迷仇,给很多人的印象就是模仿胚热、复刻赖憾劲,aygo犁、花冠题、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象避毫。实则也是没办法的事儿丸哎膜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始干靠,不过从秦看来屉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匆寂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言入,整车设计偏向年轻化觅摄埔,前大灯内加入了日间行车灯翻。车身尺寸方面斤榷刨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潍尉,轴距为2670mm缕全纷。   实质上镭癸角,比亚迪秦的外观特色鲜明匿秃苇,个性十足窟,他并没有针对大范围客户群体而设计使雹女,更多主打年轻虎、时尚元素哪。这样一来稍泌磺,优缺点也相对明显校葱舞,需要一定的时间让更多的人来接受他拐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烘萍,充电方法非常简单也很安全祥啤。通过家用的220V电源就可以直接充电勾,但是要采用三相插座荣希收。车内的仪表盘可以显示充电信息菩繁沽,包括电量以及预计充满时间攘哼武,而且还可以选择预约充电臀阔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的世彪邦,虽然我的“档期”已经很满校,截稿压力山大佬。但作为潜在车主骚内,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驮,它和福特嘉年华课、大众POLO会有多少不一样耪苯尼,谁更值得购买氢。我想这也应该是大家都很关心的问题乏釜士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澜朵士,以供大家有更多了解疗唉筛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褐廖佃,分1.3L和1.5L车型坷囱,提供5挡手动或4挡自动变速器寐蛔。这也是国产的第三代威驰车型厢,相比老款车枯惨,新威驰变得价格更低诞悍、空间更大孝技。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔷碘,在广汽丰田4S店中销售按,价格区间6.98万-10.88万元捐。两者动力系统袍丢局、内饰设计完全相同傲恍。只是外观分成两厢与三厢劝瓷,配置上有细微差别而已斗饭。好了轻唾哗,我们就从外观开始说起肯娟确。" "  导语炊纹:在新能源汽车研发领域陆体,比亚迪一直是领跑者握,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劫颊壕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钎团,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黔,能够开发更为节能吓坦烙、环保的电动汽车产品死灸袜,实现性能的提升和普及应用沮苇蔑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车承暮。   历史上柏淡何,秦灭六国浦馅怠,结束群雄割据时代瘁,统一中国添通,开创了历史的新纪元肚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烙跺房,势必证明其在以下六方面的实力尉介:   一显孟钾、比亚迪秦到底有多快翰似蚕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孰陪寺,23%的车型在8-10秒糙晴,17%的车型6-8秒微铜,仅有8%的车型小于6秒挤,代表车型如保时捷卡宴4.8L粕黄渡。今天释骨纤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渐,秦百公里加速为5.9秒藩咯,而记者实地测试时爸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卫归。   跑得快自然有其道理素肪骆,秦具有“双模”动力莆惋菩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顿,在混合动力模式下涕,秦能爆发479Nm的扭矩踞匙,某种程度上可以与那些超跑抗衡眠玲李。 二朵惮玩、秦油耗到底有多低迁?   根据国际标准测量核算竭倦,秦百公里油耗仅为1.6升舞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喀鹿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盲拼卜,纯电动模式时构暑吉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锣胺,整车自动或者手动切换至混合动力模式胜。在所有模式中谎堪晒,秦还能进行制动能量回收狸,即电机向电池反充电搜档,每百公里回收2.5-3度电叮,可以多行驶约15公里抠。 三肥腻榔、秦充电到底难不难惟跺关?   一句话回答司箍剖:有三口插座的家用电源就可以匿群挡,就像充手机一样方便损靛算。秦的电池容量为13KWH譬,可通过220V电压莽班,3口插座磕,4-5小时充满电含。秦随车附送一个智能充电包尘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖管惶绷。   四踢开诬、既然用了大量驱动电池邢,到底安全不安全?可靠性如何限处玻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池码、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吠。单位能效比寥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎实。但是安全稳定性方面则恰恰相反筏瘸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堂偿霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝎情戎,是目前市面上最安全的驱动电池柑吴,没有之一秽。   可靠性方面浮,据比亚迪测试焕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淋石煤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勘,业界罕见氰工。电池电芯甚至终身保修庆。 五苍伞、秦操控驾驶会不会很复杂郝柏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝎冯俏,习惯之后甚至更加简单口蘑时。新增纯电模式夷。控驾驶胜唾澈,更安静萝屯览、更节能抖。   六亮、电池组电用完了如何行驶罢使?   据技术人员介绍伤,秦本身不存在电用完的情况贬。电量不足时上多,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电视疚。   此外笔,行驶过程中谜化,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量华,并储存到电池中莱弓想。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谐滇射,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泞寐诺,其次是QQ me芒频到,PT漫步者之流款,当然还不包括那些“只识其样群海归、不知其名”的人群膏慷袄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缉,它也是双龙汽车最具标志性的车型拔。在迎来双龙新柯兰多之后锰,就在近日患儡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铂疟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隋骏庞,但却让我们可以由心发出这样的感叹弘虏漆,爱腾终于正常了斗捕。   从推出2011款爱腾至今恋挝婪,已经有近3年的时间唐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捣此拦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锨衡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帮,伴随着2014款爱腾的推出里素,有关于这款车的一切溶麓,也自然成为历史忻,被我们封存起来辛。全新的家族化风格设计掸杏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沏卯揣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孔,与新柯兰多相似的样貌诵趴,让新爱腾不再具备专属性牢氨戒。没处前部细节的设计栖臣承,都是那么平易近人勾,平庸的再没有任何特点劣犊。可能人就是这样拔,老款爱腾在售时咀疾透,人们总是说这款车有多难看牵敲狭,有多奇葩辆,但当它真的成为历史后码碌省,我们又会感到缺少了什么晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坷甫匙,但还不至于让它从中获得什么优势吠戈,车尾部简单的几处变化辨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缄邻。现在在大街上彤悼泉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的距辜典,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着貌凶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念串册,把自己造的车不断的加长估,就算不加轴距也得把身子给拉长肺策。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中道、大型车上姆登嵌,感觉有些资源浪费拿伞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寿蛙,“L”的作用才更加实际瓷扛。当拿到这辆YARiS L 致炫时巾测,小惊喜了一下团惩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了活,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枯桅蜕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抱、大众polo泛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驶。目前这辆车共有两款动力撮、6种配置车型在国内上市碌,指导价格在6.98万-10.88万之间焊姥漠。由于新车型且上市时间不长饭塘,所以目前的优惠幅度不算很大松平,基本在3-5千元左右桶的剁。(个人观点咖号:致炫吼赌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甘艘恫,厂商指导价为8.7万-10.68万健特,搭载1.3L/1.5L发动机安,5速手动/4速自动变速箱垃踌。" "   曾几何时祈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颈讣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脐誊绢,但却没有获得国内消费者的认可屏。如今敲想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沙,其售价区间为15.48万-21.98万元暑,相比老款车型有所降低蒂扁。另外僧晨粟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化会怠慌,并针对柴油发动机进行了重新调校晾。下面就让我们通过试驾体验揽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茫故,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驮里匡,并采用双龙全新的家族式设计炔送痉,整体风格与现款柯兰多十分相似沃。然而疙兰脊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胜,其车内布局依旧与老款车型保持一致荒嘶,略显缺乏新意瞎亥淳。   小结裳: 相比老款车型来说娶拖浦,新爱腾的外观变化令人欣喜广托,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埃缉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次农提崇。不过寐镀胁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庆鼓斥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惰桐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上礁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扁盒成。在海外市潮叵拧,新逍客提供3款发动机沮冀,配备6速手动或CVT变速箱棺惶,在英国的起售价是17595英镑虾慑。与现款车相比敢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慌惦随,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敌菏吉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型市,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了先阔。 ● 外观介绍钒耙委:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型休客聘:宝马2系Active Tourer匣睹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吹阜签。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孔外?车展上的展车给了我们答案签。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月独晌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车试吕,而在正进行的2014日内瓦车展上侈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赫称。和两厢版一样掂先腊,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕睾镄蓿块化平台打造肆等涛,造型新潮时尚哨响,细节设计则突显旅行车的元素窝,保持一款旅行车应具备的实用性纲堕裙。据悉甜,该车将于年内率先在欧洲市场上市乖鸿埠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顶酱锻,相信国内消费者很快也将与它见面怖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巾僻桐,全新标致308的旅行版如期而至努坝喝。从整体变化来看辟管锻,它在保持旅行车实用性的同时乡,将重点放在外观扛掠孪、内饰的调整以及配置的提升上鹤,新潮的设计更是让人眼前一亮婚题琶。在我看来肝罕,它的变化是非常积极的履窜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戳贯,现在它要做的就是尽快进入国内撤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稻鸽:   静态评测    ?   更多精彩内容江茹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗡扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新售。早在上世纪五六十年代苔,Citro?nDS就用上了可变悬架堂、随动大灯萄锈醋、转向助力菩抹畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术李,加上极为飘逸的车身设计懒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍船。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟,2011年长安标致雪铁龙成立箱,到今天我们测试全新DS 5LS桥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斥锰醋,音译的中文品牌名念起来很接地气导:长安谛艾仕场,有股莫名的喜感虱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟,是台正儿八经的三厢车憾芳老。   ●外观贬:考虑国内需求勉详,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前培揭缴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苹,后者里里外外都显得格外前卫绣倒罢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度技,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彪、更好接受一点噶。当然肮,前提是得保留住原有气质嗜。   在这张全新的前脸上撕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舱浑,官方把它解释为“飞翼”垮旦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征答逢,由于边缘不是那么锐利玛晚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪湘,接受起来没那么难敲榔贩。   车身侧面和尾部看起来很饱满舌惋廓、匀称模,其实我个人甚至感觉比车头更好看镀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骆久,厂家说这是做完市场调研后的选择惭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灵凰乘,想想也不无道理顶苫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楞,与其后期车主们各自琢磨矮,不如原厂直接把这事办了炼辛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媚人,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沦嘉绘:下文简称新阳光群显驶,以便阅读)痞狸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挽教纫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缴翻台。现在它不光新潮剃,还进一步提升了性价比太贡,为与定位相当的大众桑塔纳航、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备问勤肖。 外观彻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸年促哥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似维悔裙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硷尝疥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜人匿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吉诲添,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗜琉,达到4456毫米颂巢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昂讽。    此外挖现洪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米县玛碎,由于在东风日产的产品体系中测荤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)塑邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堕宪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澜,我已经身处呼伦贝尔牙克石们,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锰秒焊。尽管天气有些寒冷饥亥赎,但此刻我的心情是非常愉悦的澎齐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世露性,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卜,当然我也不例外烷。这次除了911之外啤捻霸,保时捷还带来了Cayman陆很、Boxster弦氛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沉究,让大家分别体验RR(后置后驱)俩、MR(中置后驱)绣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧户嘶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的等聪婪,即使在这样的冰雪路面也不例外骋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹦模。在练习漂移之前赋,充分的驾驶培训是很有必要的慷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劳怕蔼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呐邵。   ●车辆失控该如何挽救拍渐?   当车辆发生转向不足时擦馁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸改脯,稳住方向并且慢慢回正夺,切忌继续打方向釜透,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贾鳖绩,反而会加剧转向不足的发生籍低祭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度典,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线珊。对于一般人来说词膝,应付转向不足要更加容易一些踩舱翱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申觅熟,而转向过度一旦被合理运用林撼啤,就能成为过弯利器县盾内,也就是我们平时所讲的“漂移”捷炕篇。   ●如何才能实现漂移棺冒花?   要想在弯道中实现漂移私孔成,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颂。针对这次的车型以及冰雪路面矾环,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豁藉渡:   1暇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)社,我更愿意称之为惯性漂移过弯朽蓬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丸譬、甚至小于90°的急弯挡。 ? 『以上为PPT截图钳,分辨率有限赣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性编痛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俊戎,然后反打方向类附昂,稳住油门漂移过弯啦县比。例如在通过上图中的右弯时豁惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扦,然后左打方向盯扮徘,紧接着再右打方向玛具关,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颠,别慌桔侵拇,这正是我们希望看到的逗琼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讥亥芹。随着车尾横向滑动的产生涂颂咕,此时驾驶员应该迅速反打方向怜桓涕,让前轮时刻指向出弯的路线秒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唤病米,随后在出弯时适当收油并回正方向勒缄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僳拭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苫怂,方向盘转动角度都不宜过多提鹤,最好控制在90°以内歧诉局。其次油门动作务必细腻谭纺傻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系籍据付,给油则会加剧侧滑凤苫,收油则会减小侧滑角度蹦鸵劫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用放。   2斗谐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弊比。   适合弧度比较大的高速弯道兼呕。 ?   当车辆高速入弯时房,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伶帽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掸吐。当车辆开始侧滑之后省,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菜叉,继续维持横向滑动情,同时反打方向控制出弯路线每,之后的动作与第一种方法一致脱坡痊。对于初次尝试的驾驶者来说倒,如果入弯速度不够快也没关系晴瞎哦,你可以直接省去刹车这一步骤燎,在入弯时适当地轰一脚油门滔私,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔡嚼恳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婚潘娇,并综合运用缓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桃膛叛。例如在紧急收诗、高速的连续S型弯道钮衰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颁禽牛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哥挞,从而划出一道完美的漂移路线韩淮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚊撑挡?AE86在高速S弯道超越RX7朝憨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辟功。   当然疤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揣敖馈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冻羞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨晾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骏涡镭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镀概,驾驶员只需控制好刹车偷、油门以及转向三者之间的平衡即可醚咎靛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距双。   然而即使是这样浅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的界。冰雪路面凹凸不平冠拌梯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同四,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靠,所以技术和心态都十分重要显山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夸纫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纶。在这期间酞,沃尔沃创造了无数的第一叼飞岁,也赢得了不少的辉煌成绩享吩,当众多车企迎头赶上之际溺蹈炬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卑,并将其命名为Drive-E寂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢句,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饥掀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜂寺东,实现了靠背调节和腰部支撑犀豹患。 1967 推出首个后向式儿童座椅立是,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器五裂备,将有害废弃排放降低90%以上垂摆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撂村,一双“慧眼”保证驾驶员的安全口杯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闹,有效减少或避免低速追尾碰撞害堂蝗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幂渤,至此安全范围从车内延伸到车外锨豢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表填窜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矾抹盲,从被动安全到主动安全顽,再到行人保护盼侵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慨悔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鼓诗,空气污染现已成为最热门的话题氓踞蓬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侯辞。   Drive-E是什么 寄粱矢?   即E驱智能科技吻,代表Efficient Power(驱动更高效)挤汉级、Electrification(驱动电气化趋势)巨峰溶、Environment(驱动环保潮流)廊昆嚏,从字面来看很容易理解癸,简单来说就是引擎高效化赖熄骑,这样一来既可以保证动力性爸,同时还能达到更好的排放标准恍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靖殴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鸵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姬收。   沃尔沃还将这一技术投身于木胤睿块化的研发普迁,只需变更增压器亩绽块与催化转化器募惺担块等主要部件嗜,便可催生出一款新的引擎产品怕琶寥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上极,大致可分为4类鸽,即汽油直喷引擎蒂蹭汇、柴油高压共轨引擎恕,单增压引擎(T5)潍侯肺、双增压引擎(T6)此擒砷。 以XC60为例 猫谋臼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 策夕亩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拟叫媚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戎沫腔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谎椭,在动力输出上也略有提升唾,其中的原因自然脱离不了小体积摩垒、轻量化等一系列技术的支持宏燃拴。   此外变速箱方面也有了很大的改观纶徘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%量痘辫,挡位的排列也更加紧密巳墟钠,有效缩减了换挡时间钳梳犬,从而具备了迅捷的响应能力湿壕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下请讽恋,耗能经济性方面得到了进一步保证力竭镁,它将改变城市路况中引擎启停的时机谷稍病,改善油门的响应琼,空调系统转化为经济模式工作挎垮娘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作险物,而在65km/h以上松开油门核禾屉,引擎还将会处于怠速状态烩卜菲。   本文导航期嘎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痕餐亢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旧咯珊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棵。不过闭,动力并不是我们今天的主要议题旦邦狭。秦的下盘功夫方面表现如何么警硅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缺?这些都是我们今天要研究的内容吞航。综合起来菊,我们最终目的就是想要弄清一件事惜橙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色响履。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撇肋楼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外料退,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翁。当然肖输敢,由于秦有着体积更大奥掣、更加复杂的动力系统讣跨仟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痛贾,但由于双叉臂需要更多的空间态,因此也是不现实的禄。在材质方面爆,秦同样表现中规中矩匆骏聘,并没有使用轻量化材料为车头减重步配,亮点并不多口亭妮。由此可见隆佳汀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拔弥腺。   不过婪腔乔,由于混合动力系统的特殊性锣揉抹,秦也必须做出自己的调整喝脚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘘。比如奠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寞膊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上填。此外固咖诗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趟睛,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚼,看起来很是显眼闪赣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沽,而在同等材料和工艺的情况下徒旗芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撤怕摊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔡。   另外拍素,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谋阂。与速锐的非全框式副车架不同澈吵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狈托,由于加入了电动机和管理单元敢姑吮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酶剑匿,因此这样的变化当然是加分的肺淮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声技、振动和声振粗糙度没驶,欲知详情请点击这里)窗隆抹,是个值得肯定的进步毕磺。此外静,与速锐相同燃叫乓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连史毖表,强度更高卤拷雀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粱廖竿,现款甘哺兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌婪谦,不过福特已经为此做好了准备盎嘶溺,日前刚刚发布了新款腹冢克斯伤捶堪。它采用了全新的家族化外观锰氏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诞酬,不过它真正的杀手锏角醋,还需打开车门才能发现看叔水。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辟挠,进一步抢占细分市潮⑾稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谰删,满足那些对于性能有一定追求的消费者胜地,比如轿车中的S5嘎、S6浆、S7沧寡乃、S8等等扩褪。就在不久之前的2013年12月荚褥农,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棚谅安,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钩。 外观脯红坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吧寂贯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爽购,可以随时面对那些不识货的挑衅者涡撼扳。作为Q5的性能版车型骇婆急,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菊混暮,颇为低调锻仆救,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菜貉。 车型图片 基本参数灸算棵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出了袒靖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玻,特别是车身高度经过降低钮捻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揣,而轴距也有细微的变化日膜。   其实只要细心观察层档,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懦,除了特有的徽标之外寡,SQ5的镀铬条有别于传统车型盗褐,采用的是双横条样式疚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状形嘶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽票喉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆深鞠。而配置方面鹅缸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咆比戈。   尾部的变化主要集中在下半部分没癸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凛泞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悄,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛇悍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派好衡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阶揭,前者就属于少数派萝队葱。一个是只有追韩剧的人才懂粮,一个是全民百吃不厌骆窍抡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疯,其实上一代车型在国内早有销售武陌,只不过跟福瑞迪太像了额斜嫉,外观不出众赶,关键是动力平平剐浦艘,所以最后并没有收获太多弦孰。全新速迈刚刚上市朝,售价17.98-22.68万元酥巢摩,很有幸能够在第一时间接触到这款车痕鞭迟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睫权,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈太。通过简单的对比祈脯,不难发现蔬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媚坍,名字叫做ForteKoup并盯潦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钳贾,售价17.18-20.08万元但雾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遂,它承了起亚家族的虎啸式前脸篙诞敌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甸,现在看来谈不上惊喜彻刺,只能说还比较精致虐巫。虽采用了大嘴的设计胯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪侥坤,或许小女生会喜欢撕潦丧。大灯全系都为卤素光源律茂氖,并带有日间行车灯纫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰架处蕉。   走到侧面径匙识,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桐隧恐,但两门的设计为它增色不少侮,在绝大多数人的固有印象中敌米,跑车就应该是两门膊穗,并且应该是无框车窗含,仅从这两点来看焦幢,速迈确实都做到了娘男回,开在路上的确引来了不少的目光追随拴聊寐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呻幸汉,我们一致认为车尾的设计更为出彩拆,短小拆宪劝、精干采,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溪。除此之外辞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扔堪湃,而且排气管口径不懈壕邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强目。轮胎为韩国本土品牌夏母,规格为215/45 R17逗顷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拉。   当然曹抄,如果你选择2.0L车型的话酚,你所看到的黑色外壳后视镜极菱、前后包围的碳纤维纹路饰板厂歪、双边双出的排气管梧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔卑。" "  讴歌这个品牌捂瀑,或许很多人不是太熟悉滔虐缸。作为本田旗下高端品牌险,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灸,而且在美国市衬鸢悸小,讴歌的品牌影响力是非常大的拐壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力首俯,大部分都是人们对这个品牌不了解边范摩,影响力上不去鼻,导致在销量上确实不尽如人意师。对于这次全新MDX的到来飘凌锣,个人持有赞许的态度逛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菲扣别,还是那句话阮船,品质上去了讹氢溜,接下来就是提升品牌影响力了扭豢纫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搭妨斡,大灯的轮廓更加细长痢混布,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诵撑幂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腥塑,但内部结构和MDX并不完全相同暮刑。雾灯被一条仿LED的光带替代琅,进气中网的细节刻画更加运动矾琴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长累叮汗,侧面造型给人的视觉感受非常低帛,这和前后大灯的位置有很大关系撩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎事,注重舒适性泄磐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上但庆革。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抖,而压低的姿态却更加动感桅侗句,这种设计可以招惹年轻人的喜爱项携。尾灯造型相比较现款修长芥肛,优雅的感受也来自于细节的 设计父哦,但貌似通过我的观察宝嚎痰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置限贩毖,让尾部显得非常简洁价。   本文导航泌炭力:" "  2014年2月20日被奢庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市关。2014年型奥迪A5的最大特点是病,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岭贺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国递同。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酒窟,共有19款车型花粪,售价在49.98万至85.8万恕,具体价格如下苯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表描杏伯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铃渭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逼集窃。配置方面牛诡水,也与现款车型相同挝桂秒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锑貉。   内饰方面蹦,2014款车型也与老款车型大同小异蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埔糙坊,同时门内饰酚、座椅中央扶手提门袒、都采用了纳帕真皮面料奥忱晤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机己。而2.0排量以上的发动机则保持不变地。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化归顶叹。   变化一汉合:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滇蒜扳,在原有的缸内直喷技术的基础之上们纠,加入了较为传统的歧管喷射委,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暴,通过二者各自的优势释抽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涕。事实上宫兼,混合喷射也不是什么新的技术飞揉敦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点飘登灭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惕耽菠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓退憨。   变化二购:排气歧管集成至汽缸盖内淳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晴很,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睡堆,从而减低涡轮的负荷殊泌,提高涡轮寿命愤。同时芯苍,因为在进入涡轮之前进行冷却沏,相当于提高了涡轮的进气温度限制模扒馅,可以允许发动机有更高的排气温度对,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捕全。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舵,同时结构也更为复杂哺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战败劣。对此耿赏脖,缸盖内的冷却系统也进行了改进郴讳牡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湃。   另外氏海,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夹谐,还有着两项小改动海邦螺。使用旋转阀拿罚块替代了传统的节温器乏量畴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上告,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痴冷。   根据官方消息辫添,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上投擂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谎形呕。笔者也希望在应用新的技术的同时牵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情废歪。 责任编辑钦佬:王晨熙" "  A00级(微型车)抖难萍,在人们印象中这类车以实用性叹川窗、代步功能为主侨,低廉的价格促使配置也不会太高梅赖射,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汹融,一款车的推出打破了这一概念竿驴,它就是全新奔奔叙蒜,来自长安汽车绩盘。   感官是人们的第一直觉反应痊,所以外形设计的重要性不言而喻腹,为了使人们印象深刻寒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的介龋,道理很简单肉律涸,日本是微型车最发达的市场据。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔡,在2013年广州车展上扑铃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倪锯,除了时尚的外形设计以外袒,在细节做工上也有着不俗的表现顽市庇。前脸的设计整体性很高碍变,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碑棱锈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佩澜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酷皋七,不过这一点在外观上并不明显摊,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚊稍,有效将视觉性降低家圣掣,同时搭配造型独特的双色轮毂鳖,让这款小车看上去时尚动感邦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钮办,具有立体感的尾部与前脸相得益彰草标泼,如果仔细比对盼藐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惹微滦。除了引人注目的设计以外氮便封,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹金,具有加热功能的外后视镜梅肛、15英寸的抛光双色轮毂按、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痛蹈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匣嫡恒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虚赶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伤涎。不过坎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版话圣,从内到外氦嚼顷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹈雹,可以说是一次完美的蜕变剔。那么这款新车究变在了哪里斤番?它究竟新在哪摔扇鬼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卉猛皖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涝橙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睦昂,轴距则与老款车型保持一致巳洛。在尺寸变化不大的前提下卤灭,改变外观侵唉解、动力背洽火、内饰胜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哆,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲金,并接受大家的考验跑税。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徒必,但这8条是我个人认为变化比较大的订汤缺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奔铣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俏,我就有了一种预感马办,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涪纶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曙秒佛。全新X5给我最深的印象除了家族化外哥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熟。首先丘羔,先说说全新X5的外观刑亨,“大尺寸双肾进气格栅”图侯、“开眼角式前大灯”拼骡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯嗅。    现款宝马3系推出的时候瑞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛾肆,现如今随着全新X5的上市官绿菱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豌秋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吉虱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分库兼臼,据悉庭亭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯架敲。值得一提的是办蓟故,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箱贬埠,给人一种炯炯有神的感觉雾籍浇。    由于新老款车型的轴距保持相同玲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搞,反而侧面的腰线给人一种力量感感恕,这也使得新车看上去年轻了不少腾时。细节方面赏咎,新车在前翼子板上增加了进气口叔间,突出了宝马品牌独有的运动基因篱椿视。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诚很,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窜,提升了夜晚的识别度湾抨趣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柔,降低了风阻系数赡撮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性档盖。" "  版权声明氦睬:本文版权为网易汽车所有瓶反,转载请注明出处啪。   在2003年墟袭,奇瑞QQ的下线让这款时尚拣漓、便宜叫讲戮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径,之后短短的几年间猎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竿乐,然而到了2006年长安奔奔的推出并市墓,打破了QQ一枝独大的局面熬沮晴。一转眼盛,已经过去了10年的时间鹿偿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暴普,在这个追求个性刹巍、讲究品质的时代骨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流回篙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诽啦,而长安似乎也意识到了这一点承坪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罚舍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戎龋糖?   从厂家方面获悉侮,老款的奔奔(love)已经停产透,而奔奔mini则将会继续生产销售乐骚颅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擒潍,前者主打精品中高端微车市尘础,而后者则会在廉价微车市场继续作战画孰。从定位上来看坡携屏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佬,虽然沿用了奔奔的名字略,但整车的设计密、配置以及售价都会高于老款车型铰。   新奔奔客户群体是谁脑?   在很多年前邻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苯拍,到底是买奔奔还是买QQ饺颠寞,在那个时候冠,很少有人会关心这款车设计的如何狸奴、驾驶感受如何肪琉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具且酬扫,省油便虏显、皮实暗稀涟、能遮风挡雨就行先。   现如今纠忍,80后嘎赡、90后已经成为购车主力拇垂溶,这些从小听着walkman涸暖晌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计髓、用户体验以及品质都有着更高的追求驾,因此在座驾的选择上同样不会妥协扩范窍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撂莫,新奔奔就是冲着他们来的卯梯。   新奔奔主要的竞争车型是刹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布希,但从目前得到的消息来看侈舵,5-6万元将是其大概的价格区间锣价特。这个价位中既有一些合资的微型车殴蜕悸,也有自主品牌的紧凑型车妊扮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怖祈无,比如两厢赛欧轻夹锚、奥拓哄、玛驰以及低配雨燕等等车型台歼斤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晚鸥汹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逼失,产生竞争的几率比较小痞。   外观透脸踢:惊艳槽酶伸、和谐陶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擎籍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌鼓:高离地间隙冒狭、车顶行李架伦、双色车身等等翻蹭扛。没错歉,无论是跨界涤鲜、越界还是交叉车型浓玲芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯础。不过世间万物胳爸,徒有其表终究很肤浅残雷燃,我个人认为土锨劲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贤。所以桐年,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勿啸贪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徊腿锯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款步,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿鹿,可谓全副武装分衫宫。为了让媒体更好的体验这台车迹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天灿。没有固定线路卿缄,没有领队车辆鄙萌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腔铣滥,它会和每一位汽车媒体人独处12天侯腾距。而在这12天里繁,我已经和它奔袭了4100公里倒惜琉,横跨了三个省份帆胸,体验了柏油赛道坞虽、软土拉力啡汉、冰雪漂移停净、高速狂奔痞芍唤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄佳是,当然杀擒,最终的结果是烹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹秋摩,正所谓日久见人心骋丘纱,交友如此啤粮纶,试车亦是如此唱。回到正题垢显,和往常一样檀碌,对它的了解还是先从外观开始泥实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜂,相煎何太急”这句绝句浅,而在雷诺—日产集团旗下呕全础,有两款车正在上演着这一幕隘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伐芦交,还有这出色的越野性能不芥懒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杰慈山。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犀胃骏,买谁更划算妓观秸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位软,作为英菲尼迪的顶级SUV卞,QX80的售价高达152.8万勉皖谰,但经销商处可以优惠16.2万措晒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仑,虽说16.8万也不是个小数目辞楷。但对于消费者来说情,一个日产习裂赦,一个英菲尼迪拖成,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玫降贸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV即盯臀,它的身材绝对够大伐哪。从上图的数据来看讹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戮,尤其是将近5.3米的车身长度捅,会让您感觉驾驭它有点困难米。另一方面秃本界,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咕粳虑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解托,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梨葡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛,同时也显得异常凶猛泻垮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惕签,整体造型圆润刻,没有多余的线条作为修饰糕,但是反而会让人感到车身很厚实揽护。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钱凰痪。同时注意它车窗的设计衫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伸淑废,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妒,也没有了那种霸气肮慈,转而给人的感觉是设计很前卫烘楷汇。车尾的饱满程度与车头相呼应着彻,丢去了上一代的直棱直角敬,饱满的线条凸显着丰满的层次感惟。   日产途乐砷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捣搁,虽然脱胎于英菲尼迪车型从稻兄,但途乐依然拥有自己的外观特征敖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舒力。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞兔勉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踞届,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚀道狈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骗涂嵌,成为了车头亮点之一染史。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抄韦,这项配置自然是少不了的乡。我们可以找到4个摄像头悄,它们分别位于车辆头部穆恨、左右外后视镜下方和车辆尾部沽擒笨。以便在停车过程中娘米,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桐缸甲,让您更加自信轻松的把握泊车空间腥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茶,大大降低了停车时的事故发生袖码。   途乐   通过对比发现鲍哼,两车在外观上的配置基本相同喜怖,差别仅在日间行车灯上茹揩,不过随着QX80年款的推出胸锑绢,日间行车灯的加入应该不是件难事晶郎沃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秒,在相差仅有10几万的时候备堑递,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掀。    责任编辑囊揣宋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天促琶挎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了多拇修,除了奔驰G潭骡间、丰田陆巡系列杆叉撩、牧马人等抨,双龙雷斯特也是其中一员缸嚎冬,而且雷斯特还是柴油车冒操缔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寐颁,以目前的接触来看媚,双龙雷斯特W表现不错魔般柬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”想炽付。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糯快怯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭坍透,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呛韧匡。当然镭块,在随后漫长的几年过后甫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湘,该车型最大的特点就是其尾部造型病敞纤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计海,宝马方面肯定不会承认浅尺冻,但从年份来讲票,明眼人一看便知科怯。   外观潭挂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手请,该工作室的创办人正是乔治亚罗祭讣,不过大师的设计未必符合所有人的审美阮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呜溺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邵畏拿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔽撮供,但为了照顾空气动力学与线条流畅末膘,雷斯特的车头是圆的视,所以在当时看来有点“离经叛道”恨肉。   而到了现款的雷斯特W掂骨镶,这个“小问题”被修正了孤筏,一体化的设计已经是大势所趋炭侩旧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俩遣荆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惹冲谈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感句缚楷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捍凛筒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稿舌蒂。通过车展上的展示抄,小编已对这款纯电动车型有所了解笨媳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秒蓖,时至今日涤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青呐僚。据悉济惦,之诺将在今年的2月份开始接受预订粉蹿,上市后将以租赁的方式面向消费者稠啊,具体的细则目前还没有公布田,上市后会有着怎样的表现芦,我们会同大家一同关注托。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前女,简单了解了一下之诺这个名称的由来举率邓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壕扮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厦沪李,毕竟是基于宝马X1平台打造催阀,因此在多个方面相似度高也并不为过哗祟接。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吓灯挫,其具体的表现如何狼怂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悼。 责任编辑阂紊旁:沈楠" "  版权声明裙核喂:本文版权为网易汽车所有抵赶,转载请注明出处峰澳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糯俄。它们的可见程度秃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拾。可见度甚高的两个文字的组合啥兔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逆归舞。因此很跨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翟斧。哦篮悼,对了芍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屑豪够。意大利人的自信肠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咸首:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用换库胳?咱先从减开始说起平成鳖。 Q蜕:致悦只是切掉屁股的菲翔么链舌枢?   A悉拐戒:非也抱乔,前脸亦有修改亮兔,整体风格统一鼓捅朴,协调度很高枪颅。   我相信Roberto Giolito先生氨芯客,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抖邵禄,在设计Ottimo的时候鼎番拉,一定会更加从容铰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朵。在他的心中蚀疾钱,应该有着太多关于年轻上褥、活力的理解冠显经,而这恰是Ottimo的设计要点瓷法黎。 外观总结   赞按渴:个性鲜明官骆额、标配LED示宽灯破、轮胎用料厚道   弹局镁皖:低配删减雾灯   " "  版权声明塘粟:本文版权为网易汽车所有扦,转载请注明出处惺岛酮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侮,虽然距离现在已经有两年的时间然,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坷譬萍。而今天炽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘癸第,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例默鲤唾,并且还是一台后驱车排。没错焊晶,它就是华晨宝马3系混。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅旗亢,其配备了2.0T发动机报,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焦伺香、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔡疵颂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秋寄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恍。不过在今天的冰雪试驾过程中绘比抹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恍嵌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盾边粒,必须先打好理论知识的基础鹿盯。于是在摸车之前七,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褥昧届。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哥。 ● 项目一   热身结束了擞冬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节届。第一项内容便是加速和刹车灵非可,是不是觉得很简单帕蔑男?其实里边的门道儿多了去了及桶。   在项目一结束后时,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式培,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锑搪柏。一开始大家相差悬殊苇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了门苇掂。接下来的项目二会比较刺激一些蟹儡谋,经常会出现手忙脚乱的情况费兼,但只要理清思路按部就班的做沥,想要完成整套动作并不是很难兽段。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫌碧:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处聊体。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乱瘁扣,不过始终都仅有手动挡车型陵,虽然目前销量也很出色萌雌农,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户我埂。好在这一短板即将成为历史稗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胎陋,新车将于26日正式上市囱蒋勤,我们也于第一时间进行了试驾体验塑肠荒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑞泵雹,在外观方面也有变化绷筷。新车根据高低配车型提供两种外观方案钮绩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壬该笺,而高配车型则对中网燎乘悉、保险杠造型星垒滦、轮圈和后反光板都进行了重新设计柬谐。值得一提的是秽识,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娜铣。   新样式的轮圈非常动感惮瓷沦,在同级车型中实属罕见笆吧赣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扑授,轴距依旧为2725mm点簿纽。车尾的变化相比车头要小一些嘿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹅稳笨,不仅可以提升安全性郴奶先,同时视觉效果也更加出色改。 有态度【试驾评测】尉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唤?   扫一扫稠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日情,一汽大众全新高尔夫正式上市花闭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洼,其中1.6L拥有三个车款陵材,1.4TSI拥有四个车款窝,官方指导价为12.19万元—18.29万元诉丹。具体售价请见下表垂稍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薪撮翔,但是却拥有三种功率版本侥武裸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苍俱诵,因此在动力系统方面簧钩,消费者有三种选择镁洼结。    我们从上面的数据可以看到滥连,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苗屉滥,1.4T低功率版是主流之鸦掷【搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刮剩吗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哆譬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拧刃溃,但是它的售价高达18.29万元匣谱录,相对比较贵诲少冯。    全新高尔夫提供九种车身色彩秀,分别是塔希提金伤、唐古拉白管庆蝎、珊瑚蓝借、魅力紫响、玛雅红奖、季风灰逆、水晶银以及深黑和极地白辟派川。 ①居:16寸Cosmic款轮毂 ②丢:16寸Cubix款轮毂 ③毯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂材闺,其中15英寸的一款绦,16英寸的两款舶盟策,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备昂催,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供记刊。    全新高尔夫提供标准座椅炕谎阂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稼父,低配的时尚版车型使用的是标准座椅署袜偏,舒适版车型则都配备舒适座椅赁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版里谐。    在材质方面括,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僵鞍瞄,分别是上图所示的DianDian黑色织物萍、Zoom/Merlin黑色织物敌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姑,分别是Vienna黑色真皮陈勾、Vienna米色真皮另、Alcantara黑色翻毛皮肮、Alcantara棕色翻毛皮锑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄,有两种风格可鸦干拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驴咯,同样有两种颜色可殉隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硼,有黑色和米色两种可阉赴铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窃。    在车内外装饰件方面磊偏,不同配置的车款也有不同的安排断蚊。像侧窗下沿镀铬装饰条逝艇碎、双排气管籍狙、镀铬装饰双排气管能掠瓮、动感鲨鱼鳍天线疮哺川、真皮换档手柄还涤、科技质感装饰条镀递捞、金属风格装饰条世、碳纤维风格装饰条等等舜绥,针对不同的车款都有不同的配备肌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拓俗氦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富小,配备有MKB多次碰撞预防系统捎、ESP车身稳定系统弧福、ASR驱动防滑系统浆亮、XDS电子差速锁卵、前排侧面安全气囊镜哄讣、后部4探头倒车雷达亩休典、前部行人保护系统石枯挡、自动静态转弯补光功能等等茫,但是在舒适性以及功能性方面凹,并不是很丰富掇泪,但是也可以满足基本使用帮腹。   1.6L自然吸气车款如何烟客?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅烂榛 ,它拥有手动时尚涪、自动时尚以及自动舒适三个车款描融笑,手动时尚与自动时尚的配置一样柿,在价格上二者存在1.2万元的差价虱,主要是变速箱配备的差异拎渴熬。所以在配置对比环节娠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侗,差价为1.1万元梯柒。    在配置对比的环节我们可以看到肛乳,时尚型与舒适型之间的配置差别丝,大多数都体现在外观内饰的装饰件画娘碴,以及车内一些常规功能方面瓷共,主要是顶棚储物盒赊、后排中央扶手甫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漏捌,实际上最有意义的差别在于全景天窗腊、后排出风口糙、蓝牙电话缮窜、定速巡航警杆、驾驶席座椅腰托挖、TPMS胎压监测系统这几项上培抛,不过在这几项配置中掣山,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置合薯北,尤其是全景天窗紊。    从价格上看挛,二者的差价为1.1万元咯醚悔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坪郴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铣吉朗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篮陌,所以我们在这个推荐环节凤,更多的倾向于低配车款尖。 责任编辑导碧味:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底点错,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发让。它采用了全新的DS家族式设计风格污诽暇,延续了一贯的法式浪漫风格举盟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峭保繁。新车基于DS5平台打造派,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介图。预计在3月左右上市匆梨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔑淮,让我们一起来看它的表现如何宦。 外观焦骇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怒仓,却多了一些时尚及科技感普忻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漏茨柔。镀铬装饰拿捏的也比较好桔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遣。也表示着DS的品牌走向独立紊抨肩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷,有着都还算不错的账面数据兄,车身长度为4702mm浮号,宽度1840mm嫉,高度1515mm.轴距为2715mm畅。上市后会把目标锁定在奥迪A3价。 车型图片 基本参数阿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拌饭,除了前车6颗驻车雷达之外岸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敝坦勾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牢核伴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰需碗,从视觉上拉伸了车辆长度肮搭,尾部设计了一个小小的尾翼练,尾灯下侧字样表明了其国产身份焊清承。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头里。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绍木木,真正的排气隐藏在了下面庞孟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词上:高离地间隙芭设汐、车顶行李架别翁、双色车身等等蜡。没错灸横,无论是跨界薪史艾、越界还是交叉车型宛搅功,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠嗓忱。不过世间万物挡祭蚕,徒有其表终究很肤浅踢仍,我个人认为颇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵娇步。所以渐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肪恐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时故,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送雷哼,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗,可谓全副武装唐饭。为了让媒体更好的体验这台车沫雷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轿。没有固定线路挟汾际,没有领队车辆喜浮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗鳞纹,它会和每一位汽车媒体人独处12天邓。而在这12天里邓乐,我已经和它奔袭了4100公里冕渺,横跨了三个省份会尾剂,体验了柏油赛道未、软土拉力呕、冰雪漂移老财、高速狂奔讥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饲蠢,当然淬骇滥,最终的结果是际累巍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镀倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皖项,正所谓日久见人心涛,交友如此桨编刑,试车亦是如此嘿杏。回到正题泉,和往常一样啸藤歌,对它的了解还是先从外观开始歇辅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化居收阜、多样化是一种趋势漏歉匆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况司梦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白温秀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠们。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦对锋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洞冻悔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型理咀,上市至今保持着约5千台的月均销量私惯巷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型维。 外观/内饰对比海:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来先,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫩常壁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欧谈,毕竟师出同门滩铝蝎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干祷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯联,远看很容易被误会成排气管沛嫂,但事实上真正的排气管被隐藏起来揉偷,整体尾部设计显得层次更为分明拐钦烽。低配车型配备有倒车雷达兽,高配车型还配备有倒车可视查偏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点软伐,修长的车身与宽厚的D柱浅草,加之出色的后排与储物空间嘉谴必,俨然就是一副旅行车的范儿毁纲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疽,它完全可以称之为旅行版朗逸煎辆。    车身的线条连贯自然诞骏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观插挝烽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裁钾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赦,调整了尾灯的白色灯带位置分,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剖敲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹄闭炔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掏表骨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聊,内饰板件的用料以软质材质为主骂款帛,接缝及做工也较为精致撵,与同级车型不相伯仲恰。从实拍的车型判断查,自动空调熊、ESP系统巷狙你、电动座椅郎剑掸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衅,至于具体配置还有待官方公布粕媳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扛咖扛,同样是大众家族的传统布局侍澈,整体的感受都很不错夸,方向盘顶、中控台的每个设计很都容易上手路灯沛,从材质上来说垃夹莎,朗行是塑料感有些明显的剐,好在其工艺上还是有保证的慌镜嚼,并不会有很廉价的感觉喉廊奶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茧,销量在整个家族中表现最为可观筐。近期浪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市死,新车主要变化集中在外观踩,同时针对颜色拉识起、配置进行了调整南,以保证其市场竞争力驮。在豪华紧凑级细分市场中怒翻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羌汗,通过下文的对比分析搁,希望对有此购车意向的网友们一点参考路烦撬。   备注戌陌腺: 为更直观的进行两车的对比分析薪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羔架、CT200h F-SPORT)碾吾,市场优惠参考自深圳市场松。 车型图片 所属品牌粉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驴,内饰做工精细    车身尺寸方面蒙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔬骚碑,其他参数均小于奔驰A260尘。从外观和内饰设计风格上看孺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑频癸勿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释错疤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笑割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后型健,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坊,全车充斥着力量与美的线条催的。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点目洽,硕大的单条幅进气格栅福、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恕鼻舵。    相比极富视觉冲力的前脸造型庙拓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫁略侥,但并没有脱离运动驹握番,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓得,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹估泥我。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坎摧详,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型私绰腻,同时下侧雾灯造型也有改变嘛僧涧,车尾部也进行了一定的改动蚕,整体感觉更加运动嚎匿。另外紊榔呛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纬攻凑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赂,形成强烈的双色反差抹抢誊。    F SPORT车型装备了整车运动套件较,涵盖了运动调校悬挂挎变腔、运动包围呸极、运动阻尼减震器匿、熏黑运动轮毂豪梢离、运动车门脚踏板弗肃、运动型铝制加速踏板亨写千、制动踏板啦、脚歇板等赤杭。    三幅式平底真皮方向盘仁、红色元素点缀的空调出风口裤愁钡、铝合金踏板佬、仿碳纤维装饰条等等酞袒惜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狈测芹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啦痊,将方向盘任司厦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惕佬,增加了便利性镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动持漂锤,分散了注意力疼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氯催,是多数第一次购车家庭的首选要求放惶克,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仁闪示。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扑勘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫡坷秘,会有怎么样的变化竿淘,一起了解一下苍晃茸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的川,镀铬进气格栅增加了些许立体感非,更加显眼的X造型前脸孟伎僻,迎合年轻消费者的审美酵。大灯的改动有些另类笔届,在我看来接受起来还是需要时间的花绕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车微瑰,新款在车身尺寸上有所调整陆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨句,轴距保持2600毫米不变貌返,相比现款仅车身尺寸有所增加洪际呕。   车尾的变化不大菊鹿竞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柔雀螺,以及牌照上方增加镀铬饰条借翘,尾灯造型无变化坛勒铰。实拍车型为高配版本抡镣纯,但仅配备了三点式后倒车雷达聚。   新款的15英寸轮圈造型不错靠,轮胎选用优科豪马祷鞍,规格为185/60 R15皆,备胎没有缺失添胖蓄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置客眉瘟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高客,在年轻人中更是屡见不鲜秃莲。在学校要有个性筛墟慕,在单位要有个性挂,穿着打扮要有个性嘲,兴趣爱好要有个性暖房。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痘?如果你有这方面的兴趣节瞳,那么杰德将会是你不错的选择乏。可谓自成一派的它伸寒,凭借着并不起眼的车身尺寸详、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糖幻块,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旗揪领?还是旅行车户燎沧?或者是MPV融?但这都不是事儿刀褪,只要适合自己就OK瞬先闷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脆澈玛,喜欢接受新鲜事物的他们靖细日,正好与杰德不谋而合惭篇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藉娥徐,此外呢,六座的乘坐空间说肋,也足以胜任日常的使用需求弊沁喀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桑琅帕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匣痊我?自2013年9月6日上市以后驳表,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量行嘎,力压大众途安和马自达5等竞争对手沦狡媒,它用事实结束了我们的疑问媒肉。除了这些磐家,杰德还会带给我们什么样的全新体验举狭菲,让我们继续往下看街外。   " "  若是经常关注汽车之家的话咯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奠蜜干。虽然我们这里并不提GTR席奸摊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睬复,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶枞有克斯ST苹屎,令人刮目相看拭瘟。与此同时畴,在秦身上惦嘘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料急、做工以及舒适性表现上的明显进步精。 外观造型视:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代础旦统,近年来推出的新车型如速锐颁熊、思锐以及大家眼前的这台秦侈,都可谓一个比一个漂亮峨毋踏。就以秦来说敦稻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弗,很是亮眼姬,同时也营造了较高的前脸识别度沧篇。   车身尺寸方面霞想帕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崎蓟箩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痢传薯,2670mm的轴距表现则处于平均水平俄陌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀,其整体感觉与速锐大同小异偏恍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霖匡同,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镶输。无论白天还是夜晚灰拌,该车的车尾识别度都非常高侧侍挨。而且内部的光源蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外秃竣,示宽灯任容纶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勘夯。   充电铅使七、电桩安装及质保/售后介绍俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萍釜男,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爱迁残,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骋枯,据官方资料介绍捆,充满一次电大约需要5个小时左右玛凤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唱芥眉。   同时颗年,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懈全,虽然价格并不贵磊铝,大约在6000多元垮品芒,但对申请人有一定的条件限制妓愤风,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尺倪。当上述条件都满足之后角上杰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孝豪,如果一切顺利釜鹅腻,最快1个月内就能安装到位并通电使用拖。不过目前缎,秦还不能实现快速充电铂哗敲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹋,只是目前还没有这样的配套充电设备剑。   针对秦的特殊性据,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壁坍。其中蛔鲸款,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辫履扩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丧竟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媒媒、绝缘手套和护目镜等设备辑,并规定在检修车辆时必须两人在场箩蜂毖。以防车辆万一发生漏电老筷,威胁到维修人员的生命安全拟。   与此同时泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组光布。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泛翅捷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型立泰限,整车质保为6年或十五万公里盘涧,电池组为10年或二十五万公里)凶乳。总之青钠,从专设的维修工位翅受柯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度修希,而对消费者的购买更是一种信心的保证眉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前里衅话,中国汽车市场刚开始发展掳惟拷,市面上可供选择的车型可谓寥寥簿蠕,在那样一个年代顿肋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准项栖茫,并且在之后的相当长一段时间垢翰,人们心中仍对它们有深刻的印象灌丝。时至今日仓淌递,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择册,在数年激烈的竞争中藩道添,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梁。这回笺挂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炊朔拷,我们也借这次机会为大家做个全面对比赌唤末,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箱勃世:外观内饰(包括设计和做工)镰、配置疮泻丹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涎貌、储物丁、油耗巫激氰、驾乘感受芯遁界、加速性能驰涂枢、刹车性能慌板端。同时佃掏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洞胁颈、同价位车型的什么水平檬瓜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怜患,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妥碾,目前约有6000元左右的优惠泵尉呜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋段,在优惠方面差别比较大磐拍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凤咆毒,根据论坛中近期的提车价格俩梢校,9000元的优惠还是有的侧惯。目前忱入,两车的售价依旧属于同一梯级案。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拆魏典,只是配备了卤素大灯及雾灯抠,透镜吐、日间行车灯这些都没有啪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骗超车,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郴邻,因此我认为两车的配置可以理解醛,符合同级水准托迸未。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位难:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祟,两车的各项参数也处于伯仲之间蚊,差别在6cm之内罐。在车内空间上梦婆蹭,两车的表现也很接近铜赊怠,我先剧透下吧捅,结果可能跟你们想象得不太一样狭伤。   相信看到这里竞,大家最担心的就是如果车辆没电吭腐,后备厢是否还能打开的问题憾。捷达看来是妥妥的没问题老,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琳,它的后排座椅靠背可以放倒苟戒,之后即可顺利从后备厢取物橡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醒惦。   在倒车辅助上竞,捷达配备三点探头嗡委双,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平士。这里多说一句尚宫撂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达收,让人觉得很不大气恳坞,并且低于同级别的水平浩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达却壳汗,舒适型也可选装倒车影像涂筒洁,比捷达厚道一些立灰。从普及性上看鞍,能够达到同级别的平均水平溅潞,从功能性上看舶戏,拥有倒车影像的它则高过平均线了炯视乾,给好评杏。   两车都是15英寸的轮圈煤刊,造型上也是各有风味懊上,轮胎宽度也同为185mm骂陷。从售价上看疙蛾绊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条库歼辱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氯祁丘,让我们在后面的制动测试上见分晓溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辅拐,借着中期改款的机会郝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机席举,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚀撕。应该恭喜它膛,至少在我眼里另涛趣,它确实达到了自己的目标缆涣匡。过往凭借动感的外形德齿酞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它考城,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泵居盘。   只可惜擎嫌嗓,刚上市不久的2014款起亚K5波塑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择模,而且它们的价格都处于K5车系的高位凤侈,受众群体并不大痘。前段时间韶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑟,并撰写了《起亚K5购车手册》隘。文中辜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喂匙靛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐食齿捂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耍仕淖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉补递。自从起亚宠携胚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纲扮,互用研发产品的例子不胜枚举避饰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撵汞卢。该发动机的最大功率为245马力恳晨、最大扭矩达到350N·m赤蒂,账面数据处于同级别的上流水平凡贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机径、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悉长截,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拳哭。   在涡轮增压膳穆缆、缸内直喷等技术的加持下鬼单伶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垢善唾,并且一直持续到4000rpm蕾。得益于涡轮介入较早徐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间答提,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤旁缅。在实际驾驶的时候齿眯,可以感受到它的起步轻快自如挖窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辆点。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轻费,毫无疑问它的起步要相对轻快一些排,但差距并不像数据相差那么大活沙侥。在整个低转速区间羞,它的动力输出不算直接反趟,缺乏一点活力拖工,给人一种有劲儿使不出来的感觉纫冈锚。   于是晴熊峨,我把油门再踩下去一点斗篇壁,动力突然来得很快缮瓮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涪纫,毫不费力辜莱,而且可以感受到车速达到120km/h时但,发动机还有充足的动力储备垫陕皋。它的中段加速能力让人满意题毒材,虽然依旧缺乏一点活力富经小,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祟鹃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开紊钙律。   还是差点意思回,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感人狙。于是贿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吮旗断,6速手自一体变速箱切换到手动模式吹惫两,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疾蓟。它的油门响应足够快纱够,发动机的动力输出得到更好的释放培,方向盘的反馈也更加扎实鞋薄。除了SPORT运动模式外梗麓认,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慑斡矫,运动特性从SPORT搪幸、标准到ECO逐渐减弱涣次,驾驶风格也逐渐趋向安逸栓痊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唾潞爆,平顺性极高蒜梧,而且动力的衔接也让人满意德廓普。若以80km/h的速度巡航阔如毯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捣惜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胺瞥,对于燃油经济性的控制也让人满意泪双。同样值得表扬的是降挡速度闲,在中段需要加速的时候深踩油门箱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霓霜,而且换挡冲击也比较邢谋唷,不会让坐在车内的乘客感到不安倦鹿。   前麦弗逊翔敛、后多连杆的独立悬架底盘结构剐,在调校方面仍然有很大的提升空间磷鸥泛。它的弹簧足够硬刷,但是减振器的阻尼不够大蹬赶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箩葡,会有细微的震动传到车内舍,以稍微快一点的速度过弯沽坡携,车辆的侧倾会比较明显耻喝啡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竣楔戎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题储伐,舒适性让人满意娘,但如果需要激烈的驾驶的话系,后期对悬架的改装很有必要华寝。   它的刹车盘相应加大了尺寸卜惺徐,刹车的力度足够那限森,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拿。具体表现是汞,刹车踏板的前一小段是虚位壤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勿僳焦,制动力度会突然加大久该,需要一点适应的时间聘七。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻囱,发动机的声音藕茂、振动都非常小梳控绊。然而拓杭徊,在速度上来以后晶,噪音的上涨速度也很快梆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎开台牡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挛钵罚。   我得承认喜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腐燃斥,但在起步和中低速行驶的时候歪,动力参数上的优势并没有完全体现出来京,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆涟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价良库粉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抚。当然肃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室。另外簧乔,值得一提的地方是如挝漠,在动力提升的同时问,它还加入了行驶模式控制系统惮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫磋葛,它的动态性能相对有一定的提升戳颓,开起来也更有活力和乐趣捕队唉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了集,不过当时的自动档车型只是“有价无货”父,只有手动版车型销售蹬旅乾,导致产品线还不够丰富护筛极。而就在去年11月开,海马M3终于推出了CVT版车型膛筒,7万-9万元之间的售价屎沽聚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芥耸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溉、逸动乾、宝骏630以及启辰D50等车型写,竞争还是比较激烈的皖。作为一个后来者城,海马M3是否有足够的实力立足绣?下面我们就一起来看一看菠。   动力纳涵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烤持邦,其最大功率为82Kw悄,峰值扭矩是147Nm汰互藏。从账面参数来看效克,可谓非常出色酸攫攀,一点不比合资产品的数据差刃诬堂。对于一辆紧凑级轿车来说揽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涂纷。    开起来的表现秒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸿卸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恨麻珊,如果想要充满信心的快速超车帆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庙。    我知道会有人问驶铺苹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞧?说实话时趁,我觉得大家都没什么区别馆豌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寞萎卵,也是低扭不够强钦圈,需要靠高转速来增强加速能力疚融署。    可以肯定的说扔考椭,除非是加上个涡轮增压器拆嫡。否则的话垂喘,这个级别同排量产品之间的动力表现饲回骋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同随。我个人觉得锑,这只是消费者们需要认真衡量的一点天螺巷,而非全部阔悍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在添腿摆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姥刷,动力传递平顺连续的特性奴娩,有效的提升了整车的行驶品质感喜峰。顺便说一句埔狠里,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沃悍,这也是比手挡车多花点钱的好处偏。    深踩油门时侈芍翰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凯沤,来保证动力响应足够顺畅奖贫探,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徐培筏。此外失炭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式济泛面,功能性极强抄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现策为,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后落判层,g值才开始达到最大的0.366g镰离,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪,此时车速大约在30km/h左右摩但泛,达到60km/h用时5.24秒丢怀晚,冲刺到100km/h用时11.45秒逆琴。    接下来看看海马M3手动车型蓉串,在加速到2.5秒后恕刃孤,车速已经达到了差不多40km/h康里嘲,达到60km/h用时5.01秒靶,冲刺到100km/h用时11.28秒恼箔来,比CVT车型略快迷。如果不较真的话暑恨暗,可以发现二者的差距其实非常新帷,相应的在日常驾驶中其实也一样倦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米考,就这个成绩来说讽攘,它的表现只能说是非常一般变崔赔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碗莱,它的表现就算好多了羚倦犬。 责任编辑疗:沈楠" "   近日存,宝马官方发布了新款X3的车型官图套,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作监顽贩。从新款车型推出的速度上来看青草,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丰人。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盘内。    早在2003年略,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闺。10年以来伪醒擒,宝马X3已经销售超过了一百万辆碗懂悼,自从2010年上市虎篙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惭男帘。因此坟,2015款作为X3的中期改款森,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浮是溶,优化后的大灯组造型收柒孝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穿枯涉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垂吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卢。通过官方图片撅跋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂,也融入了宝马家族的最新设计语言行纳端,与新X5一样采用了新的中网边框设计缄稳请,在视觉效果上更具冲击力仙炕伙。    在头灯部分抨唐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光额蛇辞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细及。另外刚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代塘,配置方面它还可以选用全LED光源妙晃,再加上选配的LED雾灯跨去,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苇隧喉。    新设计的前保险杠极具力量感底挖里,并融合了镀铬赂翠了、塑料格栅以及金属护板底,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捻思崇。此外匙缸呻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苏,也使整车更具个性化风格囤焙蒂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暖兰:4657×1881×1661mm桑顶古,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近携,轴距也同为2810mm半胖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喉超垂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别结,从车头一直延伸到尾灯的腰线扣晶,让车身看起来更加犀利且极富层次感梢捆沦。相比变化较大的前脸啃苏济,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰井柏拔。相比X5携,新X3的尾部更加耐看沃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辱逼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分默布,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衡健彭,视觉效果并不是那么给力鞋篓疵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择创马,新款X3也不例外苫箔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抡磐、后部的防钻撞保护装置活拖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鬼罐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂型容。此外扩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致购。该车还可以选择六种车漆轰溺、三种专有的18悉斥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎孤唱。 责任编辑筹淘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抽:Quattroporte(总裁)怠嘘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲤恳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奇赋:Levante对殿哭,还在2013年4月的上海车展上佰,以全新总裁平台为基础掇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肖诉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的充、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4江看嗓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茬跋:Ghibli……   以家族设计为本庐猩炬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亨硼,改走豪华中大型轿车的定位卞,车身尺寸长屯簿、宽锹、高分别为4971mm联却射、2100mm和1461mm魏忿,轴距则为2988mm焦排,直接锁定奥迪A6眠潜豪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爆俺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氦,且融入全新总裁的轮廓特色降穆,以紧实并极为流畅的曲线绷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翻捎。    于是在车头设计上鞋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酪店、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窜溶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样平勿量,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霸途,将蜂巢状格网嵌入其中醋炬晨,且尽可能地加大惨,再搭配角度更为锐利叛的、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犯赤搪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匈其,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏副,所以厂商在Ghibli的车侧详哩,除了保留前叶子钣鳍状孔道袄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外较,也师法了总裁车侧的设计日捍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翅骋轮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玻,另一条线则从前门下方迸出饲建,向后朝车尾紧缩冷,滑顺动感且充满肌肉感赴冒钳,并正好可呼应更翘的车尾设计挖势寺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苛,速度感浑圆天成坎。 内饰向旗舰看齐容伞帛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芭清购,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿境,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秘垫窍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酚搐痴,也把声控萍暮髓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恃闯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片燃滇,右侧拨片负责手动升档屡邢模、左侧拨片则能提供降挡涡。    此外剿,三辐式方向盘的前方签,一样是借自全新总裁的蓝底白字薪捶、双环式仪表盘床飘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帕谈窝,左侧则是表底超过310公里的时速表科,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惩锭驮,可提供显示油量你、水温叙纶、挡位与导航指示等行车信息毛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痞藉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酱,告知驾驶者目前的驱动状态黎炉病。    和总裁稍有不同的中控台钳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椒康,以及可触屏操作的收音机电台选择鼎、音源切换校措拆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搁斧、空调温度汕轨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匡,空调出风口则移至屏幕的两侧斗,下方则为恒温空调系统调整出风量船戊、温度与出风口的位置瞥俱邯,以及音响系统的吸入式CD遂,设计上较总裁车系更加简约愧,但用料与配备完全向旗舰看齐逆,展现了十足的诚意水。    较为可惜的是拍酗卫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刑茨筋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm线锋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侩角,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骨陕,包覆性和支撑性也非常出色妻窗脊。    但是后排方面班楼、便没有像总裁那么充裕泛潭罐,尤其膝部与头部方面嫁宝,身高174cm的笔者坐进去后锚剂狈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氦辖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促电扯,也刚好替前略、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漓餐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苛。 责任编辑售缸勃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刚忍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丧?后来一看女,哦颓想急,原来CC是“Cross Country”挪暮互。继续了解发现有点意思卯骗,底盘抬升辜、高功版2.0T五缸发动机蓬恰米,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祥黎场:目前的普遍规律是馁,产品分得越细擂,总销量提升越明显吴陷茄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淋勿,它的引进辽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毯卵享。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摄,主要分布在前脸和车尾冠哄,从外观区分它和普通版V40很容易禾稗。底盘抬升12mm吉楔,这么小的数字对视觉效果影响不大未么贯,整体协调感没遭到破坏慕呵。    车厢内部绒矛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拢甸,除此之外内饰并没有过多特别的设计腑耪。之前我们已经发布过实拍文章彼醛频,车身相关内容有详细介绍勺喊焕,因此这里只是简单提下要点笆,就不再重复描述了铺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拦息。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浦,最大功率214马力场吓仕,峰值扭矩300牛·米梨,型号B5204T9敦低,是普通版V40那台发动机的高功率版本趴撬,那台机器的型号是B5204T8摩溪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹲邦附,今天会是什么成绩峰堂?稍后揭晓太逝。    变速箱没有变化陵叛谋,依然是日本爱信提供的TF-80SD许笔菩,六个前进挡茎伺,带手动模式和S挡瓣篱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箔遣赔,奔驰A级用自家的7挡双离合缎,沃尔沃这台6AT暂无优势吩,目前他们还没有新产品投入实际应用碑库税,理应加快脚步啸。   驾驶拘:邪恶的S挡    驾驶部分龄,我想说说D挡和S挡的区别钦。看起来挺初级的一个话题嘛奈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甘蔡拭。D挡油门响应迟缓离蔑,在激发变速箱降挡之前锤,需要稳稳的态、持续性的向油门踏板施加压力赎澎,慵懒的降下一个挡位之后窘,情况有所好转道龟,动力给得稍多裳嚼,也就这样菱逞。    不满意对吧畏杉犀?可以把排挡杆向左扳到S挡佃掸,切入“邪恶模式”兔啡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稀蛔,转速拉高1000rpm以上澳挤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冻巧狙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出副齿,脚踝每动一下榔讹逞,车身就顶起往前猛扑一下檀同。深踩油门任,转速迅速攀升喜部,跟D挡时判若两人潦,两百多马力齿韭蛙、三百牛·米峨潍,在这个尺寸的车身上爆发出来无,过瘾骏。    激情过后细细品味蠢,这套动力总成有两个弱点需要改进练界,一是怠速时振动大搜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动限袍,影响体验;二是低速行驶的平顺性莎断享,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雇炭卢,1擒、2串、3挡之间可能频繁切换碧感蛊,动作应该再细腻些炔赴嫡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颈,选择“全功能”项暑篓桂,不打转向灯就变道艘肝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贿俯完,回正的力度不邢盍獭,如果你想在车流中快速穿梭前进去,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糠世,要么关掉方向盘辅助尼兢唐,仅保留振动提示即可墟瞪救。   绕桩惋伸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘛尸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣单酸瘫,在绕桩场地很讨人喜欢郝。车头响应比前驱版本积极涂凡,入桩动作稍猛低烘,车头好像在被一根绳子拽着走扩熟俺。给我留下深刻印象的是星,这款车的极限要比前驱版高太多椿,特别看了下吮碑缴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苔。上手容易碉矛藤,但是需要注意别突破了极限炽坏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擅嫌乓:一旦超出极限锣泥凳,很难把车身再救回来散。 责任编辑缸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勿瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镭盼灿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始递鸽仿,就一直困扰着我们的问题强梅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题董。马力越大的车就越好么算畅?绝大多数情况下答案当然是否定的港门簿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绞陕。随着时间的推移狙锹,我们有机会做这样一个有意思的选题详静麻。   让我来说明我要做的事情激:我们有三辆四门轿车咆,合计拥有1657马力卷茎惊。看起来确实有些夸张怕瓦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胆冠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棵鞍,但是这个570马力的怪物一直没有车屁舵伤,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡免。我们只能使用520马力奇篙刚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo性申间,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力釜涵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揩捕。   另外一辆是全新的奥迪RS7呛别,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佩抨,拥有560马力的出色表现廉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冗,在K&N工作室的台架上什屋辽,它的轮上功率达到了479马力录呜厢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懒氰透,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浦锋,用以获得更多的功率输出耿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹋剿捅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壕。即使按照宣传中给出的数值恒挎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG日,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卜粕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钾筏,它的轮上功率达到了541马力垮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咐堵。   另外还要说明一点枷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潦疟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筛旁,不具可比性拘肉纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌乓融。结果很令人意外室。两款加速最慢的车型猩宠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寄架坏。当然最慢是和RS7相比较而言的犬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奢粱搏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坎但奠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒋倾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粹涝,但是还未打破我们以前的记录稀纺羔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底句第,说它慢更像是一句玩笑话抬,这一成绩实际上已经快的吓人了葱。奔驰则要更快一些绥扔柒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劝胜,冲线的速度也提升至197.5km/h苯刮。冠军仍然是RS7的词嫩岁,它只用了11.6秒漏惧捕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垄侠菲。奥迪的冲线速度为193.8km/h恨就息,虽然不及CLS63 AMG痢,但赢了就是胜利颗捌。   123下一页 责任编辑暮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贿、运动和科技气息了皮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妈靶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疏彼梗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诚莽,主动式车道保持和自适应巡航功能熬,几乎能让驾驶者也变为乘客忿奔,高科技配置更加丰富筋布边。    于是借史,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甜沧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涤北恰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受片,在下面的文章中有详细介绍汕呸类。此外垒汐戌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章樊茸轨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烹步顺、残破衰败的路边小屋任率冻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律细,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痰氰迪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落台。身处如此糟糕的环境单,却并没有让眼前这个出身自底特律推凳废、土生土长的本地小子屈服骂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藕窃,但只有经过一番试驾体验之后悲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力须枯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的世,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扔炒粕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形福梦,同时两侧向外延伸与车灯相连泰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沦卿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颅陶欺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苇塑棱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陋啡。   尽管是低配车型浇交览,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沪莽泪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑟芍脐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孟清,它基于D级车的平台打造故夺貉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梆侯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揭唬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奢篙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褂,不过从近几年的趋势来看舅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痛叮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唉峰傻,至于其中的原因炽,从这款车中也许会找到一些答案荚瞄陈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舍袜?   GT写结裸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雄恳屁,维基百科将其解释为具有超长续航里程堡、拥有强劲动力叼揭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涎涝珐。可能一提到GT翰嫁乱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车署浮,其实则不然芬冬,GT拥有着明确的划分准则疥窍吕,举个例子来说厢倘随:拥有着标准的后备箱导、配备V12发动机并且内饰非惩嗌叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车多撬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT持缮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刨汞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看村青,这款车的确还真有点GT的意思滴。在笔者看来失布,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遁暑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钱,最起码第一印象分已经拿到了箩棱。   5系GT是采用7系平台打造的诗了女?   5系GT的轴距为3070mm烈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袜顽瘫,从前双叉臂喉朵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咳叉。厂家表示纯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型却筛,其在外观舷屑牌、内饰维群、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洛。   5系GT型到无朋友屋督?   谈及5系GT的竞品久,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掸骆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溯筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剁。   外观酸吵查:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜗。风云2(详情)犯为聘、E5赔信、A3以及今天评测的这辆E3想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度广。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼婚。从这辆奇瑞E3(详情)来看枷鼎,外观及内饰都有着很高的原创度法控。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间确。这让奇瑞的产品线更加丰富酸差蹿,但也让消费者选择起来有些头疼霜酿。 外观辈邵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人城手,但外观却没有去针对青年人的设计摊,前卫递薄、另类这些词汇应用不到E3的身上吹,车身也找不到多少运动感脚沟。不过它长得却很容易被人接受旅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燃贾沽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看票粕,E3和E5的外形稍有一点点相似惦颇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伍逞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化物筷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞参孟哄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饶雀,而且非常容易被大众所接受圈。不难发现波艰耍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头昧榷宦。艾瑞泽默雌、瑞虎5邵檀毙,单从外观来看都会让人眼前一亮扭蚀。借鉴是好事祷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快署低,但不动脑子的照搬实在是说不过去趟巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁官,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伤味刃,作为最会制作小车的铃木来说耙坎垛,雨燕可谓打开了国内的市场慷涎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饶滦餐,新一代的SWIFT迟迟没有引入诫擞肺。而就在2014年1月18日瞧,铃木速翼特在国内上市舷取吮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媚袍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林队:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淬,速翼特运动版采用运动风格打造该评。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叼填,轴距为2430mm挖燃围。由于基于新一代车型打造菠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伸滥,轴距也加长了40mm巷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孤轻杜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碑勒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新套,包括中控布局拱、仪表盘莎、方向盘等造型均有所更改赔猎。此外裸,配置方面新车配备了ESP梧、自动启停系统牡、USB接口坡恃凳、运动座椅等配置省。CVT车型还配备了换挡拨片瘁险瓤,满足驾驶需求草。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了检蠢。真皮包裹自不必说党,3劫艇偿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骑把。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皆愁。不用和别人比憨比拿,超越自己就是最大的进步邓川。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面患,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矢垛惦,其最大输出功率为100千瓦虫居,最大扭矩160牛·米僻脊仁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脆马抠,其百公里加速时间为8.7秒媚,最高速度为194Km/h叛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粕裤跨,相比之下乐趣少了很多怀。 免责声明创郡挟:本文仅代表作者个人观点辛背琶,与环球网无关到簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得,对本文以及其中全部或者部分内容乓拱、文字的真实性窃恭、完整性岁宏、及时性本站不作任何保证或承诺匣,请读者仅作参考罚,并请自行核实相关内容肆橇貉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车播捐躲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捣仑,引起了广大网友的质疑定玖锑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龟薯。于是易车网本着服务网友的原则膘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测连,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褪康,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示穆镐麓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说禾电,您便自有定论室脓。   体验者介绍    前排体验者急:辛毅 身高投:178cm    后排体验者体挫:旭子 身高怀绊仙:177cm    Ozel 身高贪:170cm    小娴 身高氛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准香锑螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市市及加,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翻畴硷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论古拼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卸,公平公正公开地来一次大对决随青。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皑家,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈棚。所以不得不承认挺奉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值版,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沥黄。    事件回顾牟莎:    说干就干皆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雇花。根据易车网后台数据的统计来看拐搜,持以上三种观点的网友大有人在婪苯膛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲薯道能,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呵侈救。尽管是为了对比三者的公路性能璃迟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸡戌逝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓟斗脱。    测试车辆扯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奇灸挛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隘枢,奔驰已经尽力了钩,我们在此也由衷地感谢遁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫,告诉大家改款前后的差别炉敌粮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5千。因此我们也很负责地告诉各位网友难,目前除了易车网席,其他媒体对于新款X5的评测帝瓜,都不能代表日后国内在售车型挽搐。第一辆中国版车型为xDrive 50i徒,加配M视觉套件厦己。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁,我们无法借到官方提供的车辆策吴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹈疏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诬催缓。    测试场地脸仍:    乐驾赛道全长1.6公里堤寒拨,共14个弯道形,最长直线段270米仓,赛道宽度为10-18米聘,视野开阔衫,无障碍物窝坚硕。赛道两侧均为土质路面忻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侗,大大降低了安全隐患酿蜡楷。    测试人员坞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剖釜,却要替土豪们操心买什么车蘑冉衫,这件事听起来真挺可笑什萝挪,因为我实在没法揣测土豪们的心理握步肮。如果说我还能理解花五十万买大切剩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嵌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浮翟,代价是要多花一倍的价钱物挥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拷。不过因为坐的比较高撇淖,速度感不如那些贴地者强烈玩滩,还没怎么着呢就破百了风香悉。这大概就是SRT8的魅力竿酚孺,很难说值不值得毛俏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惋鲤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昏,跟改款前相比还是升级不少丁赫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捆骑经,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系达哎娥,SRT是JEEP官方改装部门懂茅酚,这种改装是全方位的捎认殿,包括内外套件加强澎冷,以及性能方面的提升煎烫抗。SRT8就是高性能版的大切诺基书戊,主要提升是外观套件氰、及动力系统公肝薯、刹车系统鹤狗皇、行走系统等方面核公。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弘乐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厦,6.4L自然吸气HEMI发动机略币,搭载采埃孚8速变速箱红。   SRT8为公路而生静屡,所以公路性能是它的强项靠碗,不过Off Road就不是特别在行了耿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 低吾钨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摧囤涛。 ② 跟之前的SRT8相比齿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秤蹿咎,所以科技感和豪华感都提高了不少抒,跟换代前的SRT8相比伺,升级的部分都是实实在在的极匡匠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焊考罐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唬吧休。  〖琶埂③一百多万的车港坟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旗锣,再挑上百万的车的刺勒,好像有点吹毛求疵聘储。首先悬架的设定非常的运动维氦舅,即便比较温柔的驾驶方式敌猾咯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垛隋哀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氛,大切诺基SRT8并不是一个非辰访芈拢合适的选择僧,尽管动力非常充沛惊霉嗅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奥蛇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响创,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苏脓侣,但好歹SRT8也一百多万了帅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响繁淬。不过之后我们也释然了涎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刮氓端,但经过数个媒体的“蹂躏”费完扫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了末迫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惕碾垦,有点异响似乎也算正常价蔬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基具澎垫,请点击下面的图片进入试驾文章乔毕鞘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搜漓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弥险。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袜经,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氨,还是老套路殴干,直接切入主题频恕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摆教。 动力对比垄奉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手添黎,看看英朗GT的表现如何吧瑰。这台发动机的最大功率是131千瓦衅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腾菏,当驾驶者在需要全油门加速的时候尾恢融,为了获得更好的加速表现沟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撑互伯。对比发动机账面参数来看蝎袍驼,最大功率118kw碧肉淘,峰值扭矩250Nm镰灭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弧骄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菊累烘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窗提崎。   至于传动系统方面定愤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器德爆肚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掳,都是目前该级别中的主流配置贫缆蓝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现觅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢复。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器书纯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诞,比如高尔夫6杀洗荡、速腾等掣豢狮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笺固蕾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构事叫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夯,从而起到提升操控性的目的纫扰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架访琼肮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上里,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接率,但通过厂家的调兴醇琢福后你绒下,当一侧车轮发生颠簸时来,对另一侧的车轮影响会比较小些体。   小结尘晴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多心尺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菱达崇,至于优点这里就不做过多介绍了缅记合。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑芭遥后英朗GT更偏注重于操控性驰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时老巧,见过后车追着拍照的胎附卤,见过开我边上向我打听价格的穷仍耍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晴。我坐在这辆路盛E70里泥搂,被注视得有点儿不自然翘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣派,我琢磨着谋姓鸽,要不要让他进来看看购藤啦。要不是我瞅见了绿灯亮起绵柿摊,我真就这么做了颁。对不住了朋友庇睦,这次没能让你仔细了解它肚虱,不过我希望你能读到这篇文章嫌挥。   不用否认谁共倒,人们对美的好奇与渴求与生俱来颠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搏妊赁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垃。不过在这些人之中崔,有人会终生恋着美人烧几,有人也会为抱个花瓶而后悔充费。如今打造足够美的外表来吸引消费者康,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情间婪吮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戎棠欺,但在这之后能否一直爱着它纹,我认为是一个很值得细抠的问题骑瑞胖。   ●外观大气汤偿瞪、美和,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叭,我还以为来了辆捷豹稀位,赶紧跑过去看发现被骗了溪。不过我并没有觉得失落全,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辟,并且从设计角度看纤骇搬,它在借鉴与融合得方面都很到位毯乳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脯弦,我对它的外观设计就100%满意了牢。这事儿对华泰肯定不是个难题挠宿,您看看宝利格还有华泰B11融杆,都有明晃晃的格栅颧绥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悉拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揽碉,但绕车一圈后我发现杠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了独饥醒。咱看看数据对比软雌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手修嘛,可以说在各种数据对比上修戒,它“不是第一涕卷,就是第二”陌稀。虽然在宽华缆叉、高和轴距上没有做到最大盖,但也不过是一两厘米的差别悄恭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贰捷,这就让它看上去大气许多极。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闹肌倡。   打我接触这辆车的时候雄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盲炊。在这样的目光中列肝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鳞申。面对“屁股高寂、尾窗窄”抱、后方视野不理想的路盛E70时瓦熄补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汹喝。先不讨论这样有多麻烦了家久拼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧飞塑?这点让我心里不太自在册诽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藤婪,是个应该有的配置窜吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擒新耸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烹弧缺。而随着国外皮卡文化的不断渗透材纽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顷,去跟进时代的步伐京。为了迎合市场的变化及用户的需求酶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尝,开始注重宽大饱满的外形设计荤戏藕,并增加更为丰富的配置庙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衔宫殴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗八瓣,整体的风格带有一股阳刚之气城乘。在车身尺寸方面庆桑,它的长/宽/高分别为疲砂垛:5310×1812×1775(mm)哆,轴距为3100mm及秦看。威虎TUV并没有大小双排之分唾,仅提供了一种车身长度梳腾捆。车身侧面的线条也很平直沁凉莎,外扩的轮眉使其显得更加饱满搏呸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凭巾敦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感变。大灯采用远近光分体设计烤吾,其中近光灯还配备了透镜娩,不仅更显精神奇般,而且还可以起到聚拢光线的作用怂棱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艘柔,遗憾的是锑蔡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砂剃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垃,并且后视镜仅为手动调节题篡兴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芯栏且,非常不错涝纯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点相,至于货厢外侧并没有再多设置咎立瘟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒲篱亥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乾魔。另外糠逢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦炯完,不过据厂家介绍魏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”透订律。对于皮卡车型来说叙,这项必要的配置还是很厚道的昆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呵弹饯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气槽啊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暗悲。不过宪,今天我来到这里并不是为了滑雪森诲抹,而是为了求证一件事情雹际:有没有一辆车侠朽肆,既能够带着一家老小舒适地出游邢壳,又可以不惧冰雪屎,在冰天雪地中步履平稳地行驶称抬沏,同时价格又相对平易近人呢课?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藤蠢甘,那么就让它拿出真功夫试试吧挖匿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)快删徒,从外观上看劫东瘫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磁目,19英寸车轮显得很有力量感岁矩,也与动力总成更加契合;其它的地方赶犀,也依旧是酷威的老样子芯逃蕊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厢管,甚至还有一些精致的感觉浪骨。总体说来丁浚彻,尽管算不上全新车型典,但依旧耐看蒂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面概烯拧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盖复,动力响应良好扳零,易用性好社虱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豪妙。当承载着全家出行时华科,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谰。   至于酷威3.6L的内饰方面漏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)污练款,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”下霞姜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绿匪。   除了动力系统茂酥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动年茂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴般讨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毒尸磊。动力分配完全依靠电脑自动完成棺擒培,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夺。   有了四驱系统邓缸蔽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳门散撑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煎馁,具有更加粗大的排水通道煽甩姆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凯,冰面行驶性能更加出色鹊隘丧。此外眠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庙楞,胎面中央多重“Z”形花纹翁、针孔沟槽设计面、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晨芯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琉拌梆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艘弗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粒,它的定位低于1系跋别。但是昆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步十沽。另外撂,它也提供了i3?REX增程版本加睡轰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机全脑,扩展了这款车的最大续航里程圭腾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斗丛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合速,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娜擦徘。   宝马有没有提高电动车的标准密腿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婪抚?让我们在接下来的测试中找出答案涕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜗钢丝,宝马i3的行驶里程可达88英里俄毁方。相比较而言氰胶第,?Ampera可达30英里递啤寞,而普锐斯可以行使约10英里柿稠购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电樊,i3可以更多地使用电动模式伐熊。而增加了汽油机的动力系统炬囤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里末醒,357英里和505英里摄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拿稻。这台车约五英寸高不存经,而宽度几乎和高度一样糠交,与低矮流线氓霉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞳茧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力香徊,我们没有所需的充电站?躬菏堕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脱袭。   此外眠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名太显:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车论美蚕。它内饰精美柔禽拔,融合了许多先进的科技唉牟心,它空间宽敞哺凡咎,驾驶体验一流聪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车截,它仍然使用汽油机本配,以作为电量用尽时的保险跨瓦阮。   第二名颈杉痘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好径恳芍,科技感十足浪衡,而且它也能胜任舒适的长途旅行枢话完。   第三名纠窝穷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梳前,它最大的优点就是充电迅速疤,性能可靠些间恫。   然而绊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋放日授。(实习编译团剁激:徐旦?审稿嗡螺闯:刘洋) ? 免责声明版权作品拳诽停,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹嘲,严禁转载层硕纠,违者将被追究法律责任涪百。责任编辑歧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恨嘛踏,应该说是倾注心血卉爸,在技术平台上都有可圈可点之处挡夺纳,源自萨博的技术是其最大的亮点限啡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肪杰嚼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膳佰喘。在外观和内饰上豌问墓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夯,在动力和配置方面也还是很有性价比的绍碗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络,绅宝的外观原创度还是很高的赔,并没有刻意模仿什么车型擦恰搅,但我们会在这款车的细节上看到论相,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哇。且融汇的比较好僧献独,并不是简单的照搬照抄臼剑桅。这一点值得肯定抠匿,大灯的设计十分犀利吩夹谎,鹰眼造型也有较强的辨识度丁。LED日间行车灯比较醒目瘸歧趣,穿透性不错购。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笨鬼,也很紧绷省。看起来运动感不错辜丰,但前悬和后悬的长度较长伎,看起来有一些比例失调仿程吩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谅滴,在视觉上看上去会更紧凑动感潜匹。轮胎的规格还是比较高的估岸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俩。   车尾的设计比车头更简洁一些唱嫂,尤其是尾灯的轮廓苟,设计非常成熟妓炉粉。和宝马新款3系很像玩樊。除此之外会,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苟碍幸。   本文导航练雀:" "  “卧龙凤雏接梧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拓骚慕,便有了三国时期的三足鼎立涩忍浆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皑赡蔽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玲饱守,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出码,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚防蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涕宠,然而坊间始终流传着这样一句话惶镁搏:“得中级车者得天下”;是的奴裁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碴忱屑,今天我们会为大家带来两款重量级车型表己逗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棋徐卧,请大家继续往下看讥捶坷。   看到这里大家肯定已经有了答案了赌咸,没错叼泊斧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匹篙秀,那S60L是何方神圣鸥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抱抠场,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花特?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版某扁,厂商指导价33.49万元豆疯檬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型模,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熊码瞪、后排座椅加热痹、并线辅助摊、车道偏离和自适应巡航等众多配置深袜唇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勾尾却,即使不看车标富啪峦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔑拈,哪个是奥迪默。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幸欣塘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽惭物。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扁略,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酸搓袄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怜琳沙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角确递,使夜间行车更加安全食瓤。两车双色的外后视镜造型别致改媚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韩捂降,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猛,至于乘用空间如何步穆肚,我们将在空间篇为大家详细介绍庇圈。两车都采用了5幅式的轮毂造型阮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虫诫辩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盎鬼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计离,整体方正的设计略显稳重甩男澎。后尾灯的设计两车可谓各有特色故簧氓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淬耸弛,设计感十足闯花掏,而奥迪A4L的尾灯更加修长醛,视觉效果出色屏。天窗不仅能够增加车内的采光膳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妊度烯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心榔枫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盆立麓。   本文导航鲤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怖伺肪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厘川钝,配置也能满足一般家庭的日常需求态。对于这个价位的小车来说俄归,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暮刑畴,在这方面搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姜校未,就算是与它的直系前辈骐达相比纠单,也不遑多让炒。然而作为一款家用代步小车泡鳖连,它也并非完美猩耽城,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绊,车辆本身并非进行任何实质性的改变羔狼,跨界的概念噱头大于实际辑巴滇。 "   技术革新日新月异的今天脯,车型的改款换代再常见不过安帕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粳丰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晴篱蹦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变女妒继,同时在动力方面也增加了1.8L慧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粳痕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骨挺抠,但它的实力不可小觑唾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敦逃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盯揪姐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谅。既然实力不容忽视跑嚷倪,价格又有优势罗鸥穷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铃池。" "  版权声明宠迟棺:本文版权为网易汽车所有湘素,转载请注明出处界。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巷,全新的品牌全新的车型阿尘划,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烷稿腻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐ǖ克斯水搽尺,在2013年改停克斯的月销量已经逼近3万辆/月立顺,堪称是这个区别的标杆级车型棺枷掣,观致3要想在这个领域取得成功吞栓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慨毋,看看是否有优势能吸引消费者关注稼。 外观风格各异   先看外观方面忍棚,观致3展现出大气得体的风格熊,不像速腾那么沉闷单调盼仟,且有着自己的灵动个性;而溉撸克斯则是完全偏向运动化的风格非,典型的注重操控性能哀面锌,突出驾驶快感的性能车型扦搜骏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型次噶,与观致3区别明显宽。两者主要是风格差异躲埃,外观上分不出优劣烫疗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲍方,观致3丝毫不会逊色于妇椋克斯车型哥态纶。 尺寸对比 车型名称 改孜ɑ危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劫碎,两者也是平分秋色岁刃,车身大小相仿乏局,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熬厩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赫屉醚,观致3要大于缚茫克斯负尉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娄边骋,尤其是腿部空间较为宽松落,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣克斯在后排空间布局相对紧凑睡疆剩,而后排空间也一直是各代感冢克斯的软肋嗽堡实。 价格对比 覆胰茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上具讨稼,竿克斯则要比观致3要更大一些巢节,在不放到后排座椅的情况下卫屠,感馄拦停克斯的载物容积是530L痘释秀,而观致3只有430L躺蚕人,100L的差距还是能装多不少东西的皮。而在需要有更大空间的时候脚,两者都可以放到后排座椅堵拈,放置大件的物品费。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祥,观致3和赴伺猓克斯三厢都是11.99万起步岭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顽凳。而细细对比价格表可以发现旱,要选购自动挡的车型瓢癌此,肝ぃ克斯最低仅需13.09万私,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合程癌菲,观致3则需要14.29万栋,这个比起杆焉ぃ克斯有1.2万元的价差赶尖的,当然在内饰配置上会有其它差异鹅耿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禄,可能腹仁欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刑炕钞。 挑选合适的爱车肺席弥,看专业导购秃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么风?   扫一扫冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘陋。风云2头砰、E5懊、A3以及今天评测的这辆E3喉拼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午翠坞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吉。从这辆奇瑞E3来看伺,外观及内饰都有着很高的原创度村缴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朵斤庙。这让奇瑞的产品线更加丰富哥俱趴,但也让消费者选择起来有些头疼摧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刮,也从来不缺少“明星”吨瞄辣,“沉稳绅士”大众速腾痢济释、“狂派斗士”福特副耘祝克斯等都是热门且销量稳定的车型无痪牡,不过要问哪款车型最近销量最高舌冉闺,还要数“逸派高手”日产轩逸斥谭虱,它已经连续两个月销量突破3万褥竭,坐稳了桥车销量的头把交椅姬较爸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炼矛尘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢关纺敞?下面我们把两款车型拿来做一次比较拨骡,或许能看出一些端倪负。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灵成,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万超,入门价格上棱舷,风朗比轩逸高出2.08万元寇,表面上看价格闯紊,轩逸占有优势朔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型补脱枯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元禽偶犁,这样看来亨,风朗其实只比轩逸贵了2800元箔桑漂,等国产版风朗出来后庐铅波,风朗在价格上反而会有优势也说不定番佳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氏夹糖,这款车外观与内饰变化并不算很大鹊普,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辈兼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曙,下面我们来看一下领。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赡盾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帘隆毁。质保方面阂览,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力木届。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涸妙航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翔,最大马力已经达到了170马力位胎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窟涂。变速箱方面散抹,逸动采用6挡自动变速箱喜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱了顺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羚割,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攀化疼。 免责声明境:本文仅代表作者个人观点虏鼎,与环球网无关坤薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋鞍,对本文以及其中全部或者部分内容胸、文字的真实性起啊忱、完整性焙、及时性本站不作任何保证或承诺挂凛,请读者仅作参考虫褐,并请自行核实相关内容封韧痛。" "  近两年浮,自主品牌进步着实很大惊,无论是从设计方面甭纠篡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矫,甚至可以与合资车型媲美苦,山寨乓冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式题。在10万元以下紧凑级车型中乌,更是自主品牌的天下茎,凭借比合资车型更为出色的性价比丝寒购,吸引了不少消费者的关注缓磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炭殴讹,一经推出便受到了极大的关注贬旱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型复艘,包括动力在内稍,新车共有20项升级赐涝行,本次共推出8款车型割,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诗剑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寡,售价区间为7.49万-11.79万元刷阮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骋,近来也是频频出镜淌合及,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋剑控大玩具车”的名号名极一时刊。速锐共推出了9款车型穆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款经忙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合食绵俗,售价在6.59-9.99万元之间傅股妥。   单一来看就汕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品距摄巫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较签麓,看看那款车要更“精”一步头沽胖。" "  新君威变得更好看了膛好慨,配置也进一步提升惨犊,新加入了一些科技配置厕塘鲁,比如智能交互系统半偏,BOSE音响等等幌刃。这些都是新君威的改变之处蘑胚疗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钠露,售价24.59万元剃倦,作为一款定位中级运动型车的新君威毋伞拇,品质感一如既往试琴汇,操控性也非常突出眠芦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威没,以下简称新君威汝请,外观相对于老款进行了必要的改变塘我歌,毕竟老款车型从上市之后撇聚鲍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韧,新款在大灯监懂、进气格栅粪钞、雾灯囤督、尾灯蔽勘、前后包围都进行了细节的变动悲确迟。   在新君威上电,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萄仟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虫伙挖,在操作上没有太大不同晾惟,轮毂方面奠轮沽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿劝,轮胎品牌依旧是普利司通残变蔡。侧面造型基本上没有变化查,侧窗所占面积依旧较小泥纬。   车尾的变化还是比较明显的玲,这主要来自于尾灯的改变罐小檄。新款尾灯全系标配LED灯侯舞酵,并进行了熏黑处理式嚷饯。尾灯的轮廓样式更加犀利杜拷可,个人认为要比老款更好看南。除此之外狄使瘟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犀储簿,牌照安装槽的形状变成了正梯形局舍。   本文导航陵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裳陆撂,颠覆传统的外观欺童,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讳赤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傻喉灸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怕歼壬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潞韦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎巩呜,足以证明其强势的地位恳合。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尾失,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刚谱怠。(温馨提示郡涪品:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释史,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陈。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗅私,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慈几蓝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妹芦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虱蔡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跺巢到,圆润的造型是其给我们最深的印象撅嘉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾光,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线次耐,显得简洁利落莎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夺墨适,显得净雅别致范媚捣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故隙蕉,主要表现在其大灯的表现形式上慧炒邻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球平肚镣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可填啡释。两车大灯配置基本相近秒寞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竿容。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助强继禄,车道偏离预警系统排。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围金,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗短,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碑菱现。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泞把僳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势持。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弄济敲,其尺寸差距就没有那么大吉卉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绞吃难,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同视界腺。奥迪Q5采用两边单出的排气管耸豪赁,在气势上略胜自由光电灿木。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道实,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部播,磨损线束保护层船,存在导致电池损毁的隐患娟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躲口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苫,称9124辆V200受此次召回影响太谢。长城汽车正在邮件告知客户捻帽,并建议联系当地经销商进行检查维修稗。   据悉痰葱轻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竿藤食,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吝。”更有甚者角,线束可能会内部融化彪甫扛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说取睡,目前已上报了数起线束故障色虎究,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屡罚,不能够给电池充电驴嗓,车辆也无法启动其。”但这一故障并不影响汽油版V240车型部冀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惦。   克特里尔先生称潘算,检查故障预计用时20分钟姜臣梢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟床洪。如果绝缘保护层磨损严重酪湍,线束已裸露杉厕玩,则需约两个小时以更换整套发动机线束呻喝贺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肛厂的。此前溜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巩,2010年又因手刹故障而被召回烂翠。   2012年申,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穿跑,长城V系列也在其中屉侍辆。当时叫羚孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娄价破,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸性。然而版犬覆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滦,更换车辆共计超过1.5万辆藐。  ∥秃尽(实习编译儡:王萌审稿健:刘洋)   免责声明版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权推,严禁转载社饲捅,违者将被追究法律责任孔龋床。" "  随着经济的快速发展健修,购车群体的年龄层次也越来越低钙纯惠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啊配、省油轻唬,而是追求个性和时尚设计朽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奔郡伙。作为跨界SUV口,它们在造型上将年轻吹埂咸、时尚展现的淋漓尽致禄弛思,完全符合年轻消费者的审美需要彼毯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比携,来看看到底谁更适合你堕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榷,相比2012款变化不是很大骇氯柯,只是增加了配置和车身颜色臣朔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版面测,售价分别为21.98万和21.47万棱屯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菱黔京,但风格却不尽相同褥。斯巴鲁XV外形显得干练节炒瞬,车身线条硬朗泄,富有力量鸥泼秽,越野味很浓伐豹膜。而标致3008外形偏向都市化设计抱,饱满圆润的车身凸显时尚感瓮掳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毙膛。   车身尺寸方面有所差异惨奴,不过并不明显斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氰书抚。斯巴鲁XV车身更窄嗓,同时也稍长一些擅春纶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溜挞险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卜型律,加入蜂窝网状格栅运动感十足齐贿。而标致3008采用半圆形中网纽,镀铬亮条包裹显得很精致肯。两车前脸分别展示它们不同的风格钨坑惠,同时都包裹塑料黑色下包围斗但捂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茨股赶,远近光分离灯组设计碴恃,造型普通接点辆,配备有示廊灯焦滑慧。标致3008同样采用卤素大灯忍瞬,不过加入透镜泼袒蕾,不仅聚光效果好些,同时美观性也不错溯碑刑。另外捶欧潮,还配备LED日间行车灯罢农剩。   在侧面然返浇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缕鸿,比如非常倾斜的A柱付愤,同时将后视镜位置后移无眉浪,留有三角窗减小了A柱盲区日吓害。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料科冉贿,有利于减少磕碰的维修成本尾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎备拈茶,注重舒适和静音性巳,双五幅轮毂很有张力韦穷。相比之下活,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桅但,与黑色下包围搭配运动感很强烈魂腻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踢澈,同样注重静音和舒适性茨拌。两车的备胎都是非全尺寸设计拔。   相比前脸口,斯巴鲁XV尾部更个性坡谎,辨识度较高孤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型背蛔,镀铬亮条的运用增添了质感畴嫌。 标致3008尾灯加入LED灯组改博,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抹李荡,但是块状尾灯造型很独特喘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像几胳旗,标致3008同样配备倒车视频影像阀星间,另外篓,还配备前2/后4颗雷达探头妥轻。" "  在过去的一段时间里镀位始,赶茫克斯汰晌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泛。时尚动感的外观咸档、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饱啸皇,成为了年轻人群青睐的车型衡饺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杯疙,科鲁兹掀背车则是新进的一员吼筹溉,它所要面临的是一场“无言的战斗”愧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禄凉,但却带有美式车应有的力量感骇,总体来说它的设计很适合国人的口味卿香。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凑,其三厢设计有些过于保守昏瓷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间补巳睛,为了能够扩展消费群体阶娘躬,推出两厢版是其最好的解决办法闭楼办。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澜撅甩,你几乎完全无法识别它的真身疽撑,因为它与三厢版保持着高度的一致性显拣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硕,很好的诠释了彰显力量感的诉求旦习。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后申,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踢诽归,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雾范末,所以从视觉上给人以更加修长的感觉董徊必,但实际上它比三厢版短了不到9cm骆冈县。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勉摆,后窗与尾部的衔接并不生硬蹲殊程,拐角的折翼恰倒好处齐,为尾部增色了不少焙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眯陌,在样式上显得更加简洁短馅棵,只是与自身前灯组相比农煌,在棱角的刻画上有了明显的削弱景。   本文导航炔轨步:" "  提起之诺磕落,很多人都不知道是什么品牌埂既惕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌领红,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醋。只是之诺定位于高端合资自主品牌录,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坪聘,那么它的首款电动车1E表现如何吭?以下文章为您揭晓牟武。   只租不卖观?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务类,包括车辆租赁蛾、充电设备勘察安装撑缎、车辆上牌蝗澜耻、车辆投保奉霖、定期保养究、故障维修趣卵、道路救援豆沤迷、检查维修备用车等骄目,通过这样的商业运营罕墨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暮环郎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宫铰氖,它的卖力需要大家自己去发掘罢。不过在发掘1E精彩设计前苫,请先忘了宝马X1霓枪,否则你将永远欣赏不到1E的美锣。其实1E最出彩的设计在头灯惠酶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铅幂。   不仔细分辨的话嫩煌坏,很难把1E和X1的侧面造型分清敞摆汞。不过1E拥有自己鲜明的特点排潭骡,车门下很宽的镀铬饰条扦茧,和没有行李架的车顶贝矩茎。   相比车头和侧面田把怠,尾部就让人感觉有些欠妥了界,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分操纽嗜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勃骏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挖唤市。   本文导航损娩帕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说览酿穆,奇葩的中文译名乏享、“野性”独特的外观以及较高的定价技,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斧策。说起野帝我们不自觉的想起矾厂河,同样在以国产车身份进入中国之后棠,“改头换面”的法系SUV标志3008的逛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勒埔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猾栏似。当然软堵婪,以20万元以下的车型作为主力军藏橡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俗窃哀。那么下面我们就来看看田,这两款性格迥异的德射阮凰、法新生代SUV之间究竟有什么差异悔凳,各自的特点又是什么寥沛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擎愤娄,首当其冲是价格方面的不同梅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合靛胃详,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势串概,不过差距方面不大基本可以忽略岭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敞媚固。动力方面的表现也近乎相同倍旅许,只不过大众7速DSG境,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掂煽倦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惠目疯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪建,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景控,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亲。闲话少说套,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廷。   这次试驾共有5个科目浚垂,分别是1.傲虎—终极绕桩悔,2.傲虎—冰雪连环棵,3.傲虎—短道拉力测试趁,4.XV—戏雪乐园虫棵梯,5.森林人—不规则路面自由行驶妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啪,MPV表现出相对冷清的一面浚陷剂,尤其是中高端的商务MPV起涧,几乎屈指可数吩干,除了老牌的别克GL8外删某,似乎很难让人想起更多车型五咯逢。不过在这个还没有完全饱和的市场里楼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隙描。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮麓么署,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤?这就是本文将要找寻的答案爬心。   12款艾力绅有2.4L 5款车型读废桨,售价28.38万元-33.58万元拼侧,目前市场上有近2溃褐、3万的优惠幅度卵鞍降。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卑硕,官方指导价31.98万元卑。) ●外观解析   从造型上来说课息,艾力绅算是开创了一条新的路子杏响,没有过分使用一些夸张圆润的线条房疥,车身轮廓棱角分明天咕,有着很强的视觉冲击力局,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钒钮逗,此外浪,艾力绅还装有一套大包围弛浇廊,颇有几分运动风范欣轮,也有着一定的改装潜力隋厕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徘艘揭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苹未,中网与宽大的前大灯连接在一起蹿怂岁,营造出一种大气动琅、动感的MPV形象茹洗红。   艾力绅A柱采用黑色设计何漂,且A柱的倾斜幅度较大拇挛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赂碍屏,总给人一种方方正正的感觉吉刻,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭煽,宽大的后视镜提供不错的后方视野献,保证了行车的安全性与舒适性贬卤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聊,当然毋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现具惜捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手理纳煎,侧门就会自动缓缓打开筋露,此外纪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剐麻摄。如果对此还不令你满意的话降齐,通过钥匙同样可以胰┟咐玻控侧门腻,确实有些高端大气上档次稳瓮斯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脊挛廉,轴距达到2900mm亭,尺寸在同级别对手中并不占优势桔钱晤,与GL8相比素谓,仅仅在高度上略强于对手娜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纬讼刻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓝。整体线条依旧硬朗埂寐,尾灯加入了时下流行的LED元素霸弓,为其增添几分现代气息蠕腐斗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瀑,人们购车的选择可谓越来越丰富毁屉博,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夏棺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甜庞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霸的床,他们能够碰撞出怎样的火花粗箩,请大家继续往下看链。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灭徘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拇健,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恢,由于这两款车型出自于统一平台打造辜费互,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亲狮贿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榷矾电。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题米屡媳,你可以说它带有侵略性扔,或是富有运动感排,也可以说极具视觉冲击力麻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苦伙。而K5也应用了与智跑摊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计算,使其拥有了明显的家族特质叼徽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粗憨斗,极力打造出时尚与动感的流体车身钳,在驶入眼前的一瞬之时隙裁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钞普。前脸的线条设计十分紧绷愁覆澄,大灯组与前包围向中央区域靠拢角惠氰,展现其动感的一面叙们陷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合变,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堆惕美,抢眼的外型加之迷幻的光线窖绿麓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芯聊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狭遁。   第八代索纳塔不仅外观时尚钱,灯光的运用也颇具科技感得培,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粳汐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袒闻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绦扇,显然这种的夸张设计舌林,使我将其列为变异的种类旁毫两,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藉巧,多折线的应用也使尾部更具立体感饯,同时对于运动观感上也有显著的提升读,由于K5搭载的不同动力总成疗驶,2.0L车型配备的是单排气设计秀渭辱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犯堤。   轮毂也是一个变化的重要部位晌肉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浇藩协。根据配置不同措埂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伯美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漂,该系列轮胎偏重实用性腿彩佛。作为索纳塔的尾部羌,基本没有大的变化量勉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示活沦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痰降。   本文导航挪举:" "  每到年底泡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熊枯弗,地点也大多选择在北部寒冷地区论法。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翱斧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗蓉。在临近春节前夕扭饥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘿枚锈。   延伸阅读胜:   之前楔哗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驰街沙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容色叔。   酷威采用的是电控适时四驱系统酗姬,中央为多片离合器幕,由电脑控制来分配扭矩恫稼拨,车内并没有任何切换按键劝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻荷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孺等握,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麻洽,如果想要挑战一些极限的路况的话迸稿,酷威还是不具备这么大的优势的烫眉,因为不具备限滑措施肉,至少在脱困能力上会有限制性遍妹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哨,采用全新发泡橡胶技术伴疮,具有更加粗大的排水通道戏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疙矫,冰面行驶性能更加出色来啊懂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袜。此外搭婪溺,中央多重“Z”形花纹览、针孔沟槽设计报堡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜狗,最大功率206kW/6350rpm期,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘿奸环,在目前的大切诺基肠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寐,但是会有不同的调教夯伐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孤,我一直在想灌珊摊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀,我觉得这个可以有淳雹,至少不会和其他车型有太大的冲突魄翟具。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖社,路面上的车辙也是压实的积雪恰轨寐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遣,只要不是过激的驾驶行为玻嘿闹,基本不会出现危险状况慷蹄剿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馆肮,建议最好将挡位切换至手动模式导,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怖舷,这要比才刹车安全的多悉,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹隧颅。   本文导航零不夏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涤瓜碳、充满艺术色彩录黎,或者是有着一些与众不同的操作模式搽湿陡。而这辆2008则告诉我们钵崩遍,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞥充突,再把务实两个字加进去须溜,那么可能会让其它对手感到紧张化侮常。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注记沤: 由于本次活动仅为简单的静态体验陵瞬狗,场地和车况都受到一定客观因素限制豌哆镣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分险,至于其他更多相关信息构,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诺糠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型米曹,作为首款引入国内的小型SUV版敞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上较。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近句。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驼些忌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仍催函,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墓苹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置案,对消费者很有吸引力价坦。作为一款紧凑级市场的生力军车型弹惰疗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俱。   观致3共有6款车型怕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柑庐灯,售价为11.99万-16.79万元区间常。因此荣褥唐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趟丢。对于中国的汽车消费者来讲啸馆喘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的密漂。要知道自2006年上市至今裂谴绿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冉。那么琉酵,作为一名后生的观致3胃缮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢费敢纳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吻揽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价害化:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疚食脖:16.78万元)来进行比对蹄。由于两车的售价只相差0.01万元膝捕挫,这也令比对的本身相对公平一些瘁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糕,我们测试过高尔夫7顶配车型瓤涸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拧樊兼,跨级的配置也令对手望尘莫及冯揣。但这一切扛冯拓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溅、最需要的因素稳。对于高尔夫这样的家用车牵救急,在使用的维度上做到出色脸侍仆,才是它的本职椿锑。今天守口,高尔夫7又来了邦瓢,这次是全系中价格最低的1.6手动型未辫。动力称不上凶猛恨律,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俄笛涪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馅饱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谢校,必定有些硬实力糙。空间满足舒适乘坐啃、常用配置齐全恳稍,动力也能保证提速顺畅蛋扁梅。但对于这一类的畅销车丸康跨,最重要的是它必须耐用穿解立,不能隔三差五地就往修理厂跑绵锻啪,也不能冷不丁地出个大毛病昆烷采。这么来看井冉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汐什赎,故障频出捌欣娥,这点很难让人满意矫篇衫。毕竟违抠,大众车能在国内打下当年的民众口碑豌凰畅,靠的是皮实耐用的品质桑葡。在我眼里私暖息,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梧兰犁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬婆,高尔夫7车身长度增加56mm刑等,宽度增加13mm辛,高度减少28mm拈废。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颊,也更显扁了料。   如今卞孔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达末蛾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的男皇。这个配置的增加防,为日常使用提供的便利性还是很大的先焕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萝,要知道噶鄹剩克斯此哎、英朗等竞争车型都是16寸起步了饭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性步擅倪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恼,这套胎居功至伟短独。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候身,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斤驼凭,如果您拥有过高尔夫4丛棚迁、宝来或者帕萨特B5的话吃唐,您一定会理解我的意思泥么。没有复杂的配置钨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泰桅,瞬间就能上手排。这一切都似曾相识舱杠跺。   在1.6手动版的高尔夫7上捶藕,您看不到任何高端的娱乐功能钞克舒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摹挝崔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徐篡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾反械,但我认为这并不影响操作便利性徊翻瞪,最低配车没有大屏幕很正常洞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郸,车辆静止起步平顺性不佳耸戈,油门给少了刹车不松开纯扇,油门给多了又会猛窜托化荣,让人抓狂默。但今天这台1.6手动车型耽,上述症状全部消失菊骏士。起步轻给油即可剩,电脑自动调整喷油量汗砍伎,使其转速稍稍上升嘲惰齐,令发动机不容易熄火虽淮步,等红灯播固惜、坡起都很方便烈比,使用起来当真比顶配的舒心多了丘僧姓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂别,让人捉摸不透盯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平己,用料优秀被认作理所应当党彩。在数年的成本控制下醇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坎壁谈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柿。对于大众汽车而言舰煽盛,这样的结果也堪称可笑了硅泻。   没有真皮座椅日峡,您会失望吗堪?我和同事们都不会匠眠赋。我认为从适用角度上系嗡函,织物座椅与高尔夫更搭付十。这套座椅的缺点降猫啸,在于椅背调节起来很费劲讳甜,而且要是有个腰部支撑就更好了县碗琉。纵观高尔夫1.6手动的配置话苔,我认为作为最低配车型编我,功能简陋一些并无大碍菊森起,该有的它也没少江乃,并且绝大多数的都还好用诲砍,如果您是为了舒心实用衫,我觉得它能满足了叫须。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缓拿赣,对于购车需求的国人来说经,一款看上去体面酬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褥,只是碍于可选择的范围有限擂寡牧,但凡有一款出类拔萃的新车型矢缚,必定会迎来极大地关注熬活韦。对于25万中型车这个级别稍,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽┏,而福特全新蒙迪欧的到来维桔暴,分走了不少的关注度显,选迈腾还是选新蒙迪欧趁,对比一下就会发现款,挑战者颇具实力痘环蔼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腊罕,售价24.28万元顾,和迈腾 2.0TSI 豪华型拴费,售价24.78万元峡梧,均是各自车系中的主力车型韩畴伴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓦,兼具个性运动和居家商务需求袄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啥圣,极富攻击性辟羞泻,对年轻消费者有着很强的吸引力擎念吗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肖歌,入门的1.5T也有不俗表现鄙酞。   现款迈腾严格意义上上讲坤,只能算是半代升级刚嫌,是在老款的基础上升级而来坦。迈腾整体延续上一代车型的设计使,符合国人的审美氯,经过加长的车身焕,带来大空间的同时颓吻,提升了行驶稳定性及舒适性腐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米返,轴距达到了2850毫米卑坡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徘戊,整体比新蒙迪欧小一些骑,即便是经过加长惊疯虱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侮赂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节环、加热袄、折叠翘擦、记忆 电动调节卵、加热丸娃、折叠窟腹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丘商肛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脖绥捅,不仅科技感十足拾,还具备随动转向非局、自动开启等功能为,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锹阑叉。天窗甜铣电、全功能配置的后视镜等许烹,两者处于同一水平窖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挫惶,对称的T型中控台中规中矩创壁脖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棋,主界面被平均分为四个区域努蹄,分别显示电话佛劳、导航迷、娱乐和空调四项基本信息测稻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来誓骆壕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感介号。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芭敞、6碟CD等配置碗肉杀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步械挠,迈腾更像是上个时代的产物岛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陈葡,相比迈腾的2812毫米复长,略占优势阀,但二者在乘坐空间方面涝垛,都已经足够日常使用穗刚慰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑和暗,满足于舒适和运动的双重需求令蹲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统景纺、方向盘换挡下,以及原厂导航等配置弟妒房,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俊福壬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娶漆,最大功率178千瓦涧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拾,平顺性和换挡速度足够出色轮兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氖,最大扭矩280牛米鞍跨京,匹配6速双离合变速器节溜。当年迈腾这也算是黄金动力组合礁楔噬,但与新蒙迪欧相比钉,参数差距明显黔详亭。   保养方面杉喷狭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里概奴鸡,建议日常保养周期为5000公里左右疆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右海嵌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顷围号。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尉磷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沉贰示,之后保养周期为1万公里丰副。小保养的费用在600元左右垄抗,需要更换机油机滤乐傲,大保养的费用在1100元左右翁,需要更换机油三滤泊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疟春,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筋,相比迈腾化,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逢柑,还增加了头部气帘和膝部气囊辱。并线辅助功能也是迈腾所没有的峭某哩。   点评币贝须:不可否认金,大众品牌进入中国市场多年巴抗拨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蕊扁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溯盼陆,无论配置水平还是动力系统精瘦,都已经没有什么优势了拉贰,抛开迈腾一万多的优惠纹苗糜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棵粱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医锉魏浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尉阜啥:本文仅代表作者个人观点蒂,与环球网无关稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢且档,对本文以及其中全部或者部分内容献、文字的真实性太掳、完整性陆悄、及时性本站不作任何保证或承诺筹萎秽,请读者仅作参考赂墓怪,并请自行核实相关内容锯楔秆。" "   “北国风光抠秋氓,千里冰封射,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侣山攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俊薄稼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期悉搐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霞柒考,对途乐而言这不仅是一种新的考验艘乱澜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旦。 外观胆嘛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氯标钾,想必对于多数人来说胳晤里,它的名气比兰德酷路泽小很多春誓违,但并不意味着就要比竞争对手要差抢呸慕。外观方面途乐外形实在太大了桓串,有点圆头圆脑的感觉妈拔杠,比兰德酷路泽温柔了很多可,缺少了一些很“MAN”的元素斧怖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾躺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时水,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懊烁僳。中控台看上去很有档次翁嗡,各类功能按键排布也十分清晰黔漆陇、合理剩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叹,完全遵循了游艇的设计风格涛岸,宽敞履、舒适疽鲸窘、豪华讳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甩沤。   小结狮: 从外观内饰的整体表现来看县,可以说途乐是一款成功的车型泞逝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澳火呕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泻,如果“沙漠之王”远离了沙漠泼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沤白,这也是我们大老远来到这里的最终目的囤宫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宿,人们首先想到的通常都会是奔驰涎鲤、宝马小炭槐、奥迪不溃顾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苛表掏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠢迷。但是说到文化的话农川,就不得不谈到今天的一位主角妙,捷豹XJL上。相对于奔驰这样的全能贵族来说窍漠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椿碴促。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢将,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袄锯。   作为进口高端豪华轿车浮凉承,相信奔驰S级大家都比较熟刻徊锚,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅渭,捷豹作为英国豪华汽车品牌胶将,也有着将近百年的品牌历史坷衡,虽然品牌认知度不高呈,但这头豹子可不能轻视死苇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凰低,价格都在120万左右急帛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汹暗无,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力物遣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厢,其实捷豹和奔驰早就杠上了米氨壳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烈邓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迁笑碗,你一定记得去年上映的《007屡售纪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疙解雇,没错就是捷豹XJ虱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呐轻,里里外外展示着它的优雅与稳轿斫韪帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桶鲤。   无独有偶吻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扑钎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行测毙,虽然不是目前新款的S级廖褂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匪餐。   言归正传孝翘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煎复,不过两者的风格却截然不同翔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呈桐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姐沪糠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腻券,在当前时代也更加与众不同钾寝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尖渭吗,的确奔驰S级是同级别标杆拜,外观轮廓延续了上一代肥班崇,细节之处更加富有科技感鞭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笔悉猜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戒皮皋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气囊,比XJL更加强势忙微,这就像两个高人趁,一个低调一个高调而已费风。   大灯的造型也风格迥异腔,XJL的设计更简洁高充缆,内部采用传统圆形元素粒察,使得其眼神也更加专注磷弘。而奔驰的大灯设计更加时尚么夹,内部流畅的菱形也较新颖韩伴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沙实,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氓稠毋,光前大灯就使用了五十多颗LED钩吠凹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魄煤滤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杯舞遁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上天拐婪,更加沉稳息。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邯,但硕大的车身同样沉稳呈刃,硬朗的线条也更加动感非海统。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞧莎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舜雹腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉补,这也使得XJL的车尾更稳重盛,而S级更挑逗人俱贡。   尾灯的设计椽,捷豹XJL采用纵向设计戳,并以车身腰线融为一体晾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过典户茄,整体轮毂简洁不繁琐挡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拣,内部灯组造型是一大亮点亲海梁,点亮时相当好看痢额。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氛浩精,并没有过多的修饰脖市哼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕和,就如同一件高档西装颂稳,某颗精雕细作的纽扣就足以兼胜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型供舵陪,相比奔驰大气的轮毂拾藩,捷豹XJL的条幅更纤细晒悔睡,并且在条幅样式上也更加精美和运动撤觅。尺寸方面XJL为19寸粗,比奔驰S级的18寸也大一圈幂,轮胎方面同样为245宽度韧,不过与奔驰前后同宽不一样马勉恐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掏汀句,并且作为一个自主品牌泊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诉陇,旗下的GS5烤秀肮、GA3篮、GA5几乎可以与合资车相抗衡潘囱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绞甭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帽踩捻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诚踩,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈露泶啤,由于试驾人员较多灵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铜老旧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统动括痘。   现场测试场地为两个圈形场地缆括,两个场地项目都是一样的菠坡敦,可同时进行两组试驾练,场地提供了直线加速贬丘醒、紧急制动拔林埔、蛇形绕桩缄荆喘、麋鹿测试四个项目统,可以说涵盖了大部分的性能体验泉此。当天试驾温度为零下十八摄氏度虾席焊,这样寒冷的天气委黄,面对半冰半雪的湖面沥岸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胃勤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺扁讹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巍,TCS系统介入尉钒,防止打滑的发生握传伐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挎茫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雌,最大功率卫间趴:90kW(122马力)/6300rpm纯犀虹,最大扭矩蔼级:153Nm/4500rpm伺上握。而这次试驾的车型中没有手动挡童斯迫,均为4挡自动车型韧袜票,动力表现可以轻松满足日常使用需求姓谰滤。   起步于加速初段油门如果踩的过重感砰,TCS牵引力控制系统会即时接入吝庇,并且自主减小喷油量椭切,从而避免轮胎打滑熄管认,这一点上GA3与GS5表现都不错嘶。加速至60公里每小时后歧嫡蹲,紧急制动传哗勾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僵氓柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凌枢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帘吩,未出现侧滑屯。   本文导航参庞:" "  提起中级车墒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躲汀庆。但要是预算有限扫毁,面对这两款车型还真有些底气不足刻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妓鼓。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔬,改款K5已经于近期正式上市嗡虑前,延续了韩系性价比超高的特点惠。这次钮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柬哼摊,让您的购车选择更加丰富隋痹褂。   没错涛搏策,此次选择的几款车都在18万元区间内监徽。而且颇为“巧合”的是歉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湍,也堪称中级车的黄金动力之一厘抬湍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烁狙。既然如此炕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份但,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脐坡惠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齐恋砍,动力参数有小幅度的提升迁,燃油经济性也有一定的提升乘狈掸,但依旧没有给人留下深刻的印象星玲,尤其是我这个09款嘉年华的车主涤。如今聚躬,在配置依旧丰富的前提下收恳,它换装上排量更小板案、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机读,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽池山,这一次似乎有点看头了肺妹盎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机媒仙吐,它的来头可不少诉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爱,可谓是福特的明星产品落茬亢。我得承认这些奖项来之不易陛笆爆,但我更关心的是塘乐,它依靠什么亮点来获奖手平窟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性火遍豁,震动及噪音抑制能力如何摄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烈丸痢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前圈雌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机楞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜食、涡轮增压以及进排气可变正时技术垮祷。在这些技术的支持下宏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疼烽薪。反应到账面参数上讨挞,它的最大输出功率是125马力坝,最大扭矩达到170牛·米夹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垒慑。   另外兼,福特也针对其三缸的结构特点凹屉该,对发动机的震动动、噪音等方面做了很多优化和改进樊熔,比如喷油器及油泵柔性安装柯鼓、皮带润滑耍揣、缸盖上方吸音泡沫等等井拐擎。为此僳沁,我先后做了两种情况下的简单体验灿畅:1氦糯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2精判、在静止的状态下就朗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绵孝。经过细心的体会和观察后尉嘶,我认为结果让人满意储柏女,发动机的震动轻微蕾途,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纤冉缎,但也不大碍事莱脊涛。事实上钦拳,即使我细心观察烈林割,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匆殴。   看来之前的担心有点多余乃迸,还是直接上路试驾更加实际守备妹。它的电子油门响应依旧很灵敏恳控,轻轻触碰油门踏板挖倦,发动机的转速表指针就会活跃起来乌惜枯。幸好油门的调校比较线性袍,分寸拿捏得体罚衬滦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峦壕荷。同时歌诬哼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庭襄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞎济,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麓脾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的观霸。即使在低转速区间书坛,发动机的动力输出也很活跃皆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萄喊徊。同样受益的还有动力输出的持续性蛾,在试驾路段里面有不少的环城快速路逝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞠尸,而且整个提速过程顺畅自然趣习。只可惜受道路限速的制约旅溉匈,未能继续把速度往上提捣佃凳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契床涂滩,升挡动作迅速郴兽,在D挡模式下正常驾驶慧,1700rpm左右就会立刻升挡使马,让整个加速过程更加顺畅自然市斗。然而柏说讹,在遇到拥堵路况的时候悄鹊曝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洽,幸好并不是特别明显蚂伐困,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓢邵玖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潭巾堂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好检峭,除非你把油门踏板踩得足够深牟,否则它不会轻易降挡蛊侨卿。   变速箱切换到S挡后陛购,油门响应速度稍有提高既分荆,而换挡转速则提升到3500rpm倦,动力输出表现得更加亢奋渭埃弹。味道对了江绦,这才是S挡该有的特质断淬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了激梧。当然艰弥桥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谷荆,至今我仍然未能适应圃。   其余部分与老款车型基本相同吉,方向盘的转向精确伙、迅速鼓律店,甚至有点“贼”腿劣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毒庆订,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬详步栏,对车身的支撑力度足够错,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孰郡牢,同时也确保了车身的灵活性就。但面对减速带这些大颠簸时辛稍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在飞膊。   在动力水平得到提升吮筏、操控感被保留下来的情况下画,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涧,开起来更加得心应手凯兢,也更加有活力米澄。这点值得欣喜澄却,也是嘉年华的进步蜗凰晾。当然胸杠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方反菇奴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谐鼎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音合斑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虐猎谐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赂罢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爆叹还。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了修革抖,不过众所周知井,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尼,而是换装了大众全新的MQB平台巷袒戒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膘理,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皑秒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仿谁深。   首先我们先来说说平台己汐票,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笑氰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悄,PQ35血统也就不在那么纯正计。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台齿课。   平台究竟是什么性?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酥,它们会采用共同的零部件辛刑,采取相似的地盘可、车身结构脯痰、形式结构以及相近的生产工艺僚、轴距等希秸漠,以此形成车辆生产的一套完整系统布狠,平台生产的战略是当前产品在开发中朔鼓,最流行酗、最科学俱闻嚏、最节省人力圃、效率最高的一种开发战略堡确。因为对汽车厂商而言姐,可以在有效控制研发资源驮感蹦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谈诚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浆,并看看它们之间存在什么差异闹。   PQ35中的""P""代表平台盟壤逝,""Q""代表发动机横置淌呕,""3""代表A级车蔼洪,""5""是指第五代堤祈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桶,采取相似的底盘趣磁、车身结构廊孪霸、行驶结构市、相似的生产工艺以及轴距等悔贤。由于研发时采取了已存在的""模板""暇,不仅使车辆研发缩短了周期掸,而且共用的零件大大减少了生产成本线隘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型究乐论。采用PQ35平台的在售车型有途安霜吾、开迪喉、SCIROCCO频、奥迪TT杏骡、A3奸畏、斯柯达明锐等车型合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括判:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)接、大长度激光无缝焊接骨奉、双面镀锌高强度钢板硷憾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杉,但如前所述迪帘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术故淬惠。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台韧坪,也是此次第七代高尔夫使用的平台酬既。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制线,并且可以共享比例达60%的零件戳戒,包括同样规格的发动机猫、变速器等粳。MQB平台的推出庇,将会取代过去的PQ25瓢、PQ35和PQ46等平台胳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性协,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庐虐,不管是传统动力搞、电动和可再生能源动力斥惭,或者汽油机水、柴油机谜皮、混合动力系统洪、纯电动系统膝、天然气发动机谋假、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萎奔。另外惟抢姐,MQB平台还可以对轴距壳嫂平、轮距电、前悬和后悬等部位进行调节傅燎。另外此平台可以生产从A0级脊撇删、A级到B级三个级别的车型酮。这是PQ35平台所不具备的磊蒋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温休,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水具。相比几个欧系对手巳郴,宝马的动作显然慢了半拍马,继5系旅行版之后沃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秃杜。当然有时候来得早不如来得巧参七媚,只要给足了诚意比,迟到了也未必没糖吃轿枫但。   对于3系旅行就是如此航,在它到来之前票柑串,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庙,作为后来者盒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赎奋食,就更需要拿出浑身解数了埠刻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版混瓶,下面就来看看它究竟有何能耐掀蛋。   还是从外形开始说起蚂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松酮缉,其底盘代号为F31吴,依旧是标准版轴距套布成:2810mm己仿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫩,这仍是个相当精干的长度目疟皖,车身“三围”基本和三厢版一致憨嚎,只是由于行李架的关系挤娠,车身高度小幅增加了21mm氨。   我们测试的这款328i旅行版靖,还搭配了M运动设计套装虚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漓凛胸,闷骚的感觉立马出来了冯募晶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆授欠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赁把爬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胁疏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炬效,这和旅行车设计的初衷相悖逼荡规。选择18""则刚好合适牟氨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)东塘叛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诵,用一句流行语来说就是痪莎:低调奢华有内涵兄袱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度部,从这方面看冷使诽,3系旅行并无太多亮点碗山功,车尾的造型显得有点过于刻板尽叹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已病入磋。相对来说并没有对手做得那么出色身般汀,V60和C级旅行在设计上的看点更多哗裁。另外溪溜睦,虽然采用了M套件电摹囱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羡慰,看起来实在是低调过头了围。   外观总结即:如果你是3系的铁杆粉丝咀睫,但又不愿自己的爱车烂大街松,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叹,低调中透着股狠劲儿付拔,闷骚人士的最爱攻护。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辽兑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霖媳反,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尼。但俗话说烯颂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比味暑遁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何废?   车型的选择方面骗盛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屯匡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑探俏肉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机井康。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剩古订,与大尺寸的品牌Logo相得益彰籍惰嫁,再辅之以保险杠的少量镀铬突,前脸看起来一如既往的简约和低调头。车头多条轻微隆起的线条日,包括引擎盖上也是凹凸有致劝湃荤,则让低调的前脸显得浑厚有力舶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侣春,外沿继续使用镀铬装饰皑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皋,也更容易让人接受颇醇虫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蜕型。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雀,一个氙气近光灯花僻,一个卤素远光灯忌估鸽,外加环绕半圈的LED日间行车灯边狸煞,没有任何花哨的设计练锣,注重实用胺揪豁。而作为玩灯行家的奥迪聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湾葛途,配合上单颗远近氙气一体前大灯栖侥,杀气十足科。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚕,看上去随时有往前冲的冲动痰,非常动感和迷人狈迁履。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刹,看上去从容而又优雅冀慧,有点儿荣辱不惊的味道趴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畅夯,毕竟走的不算是一路的风格了嘲搁骂。不过斜贸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唱蒲辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酞洽,变成了矩形倒角式的设计淌冕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计确,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淘嗣。   尾灯方面靛篓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痘还,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看觅舵蓄,而且LED元素的缺失也实属不应该痹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脓呸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼不甫,低调依然是奥迪的责任镀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粒拷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莱,一个拥有超过半个世纪历史夯宽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涧火,“男人”叮砂、“硬派”滑恋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幂撂。一个如此坚持传统的品牌硼吉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荡拘损,这对于很多人来说是难以理解的事实独恃。坦白讲冬,一向不以貌取人的我腥邻勘,霎时间也很难理解Mark T. Allen铝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崔。无可否认皮殿刚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的督,也必然成为人们茶余饭后的谈资杀郴叉,但是就只有外貌是这样吗椽护虐?难道它没有Jeep的传承辞?这是我最为关注的问题酬恢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耗荒。由此可见蚀毒瘸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能识,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹受,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛊降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砰,首先必需要有一副好的底子速挪钩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢撼。根据越野性能的高低摊去桃,依次有Active Drive I弘、Active Drive II和Active Drive Lock三种祥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统交袒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼎嘿冬,并且还具备后桥差速器锁止功能部瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配取斤磕,攀爬能力自然是三者之中最强的恨。   除此以外歉期,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谓诽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鬼汞戮、28°的接近角滴新、32°的离去角规阂禽、纵向通过角23.3°薪滴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汕,要罗列出来的话其实还有很多噬,但越野并非纸上谈兵救极境,要真正体验到它的实力墟卿,还是得把它拉到荒郊野岭排。   挂上低速四驱挡体、开启后桥锁止以及岩石模式那,稳住油门就往上爬巷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓣,3.2L Trailhawk针对越野的需求冉惶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整融。继续往上攀爬痰肮汾,一切都比较顺利厕袄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响糕仿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力波让。在遇到交叉轴情况时贺惫髓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力段,配备了后桥差速器锁止功能的它叫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑经喷,就已经顺利通过含火屏。   这一次越野试驾苗及,它的表现我完全没有惊喜腾,因为一切都在意料之中匡垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞎刮抄。毫无疑问摩抹毙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骄订,也同级别的最强寿朗噶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斧。坦白讲识,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴金。" "  在国内的SUV市衬丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下认售赖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击别同动,正因如此呈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆祟卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗翁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎茂凄。   说到大空间虫京、七座设计挡玩、配置丰富的SUV缉,北京现代全新胜达是其中的表表者壤氏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵涡蓖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倪缴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘫百,下面我们将对这两款车型进行对比分析惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞裸嗣,设计上中规中矩侈侧拾,采用了哈弗新的家族式设计元素箱,这一风格将在整个哈弗系列上普及呢腺酗,代表性的设计元素有绅狮:大尺寸U型前格栅具,粗壮的镀铬横条格栅劝幻遣,时下流行的“X”型前脸零袱究。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲某,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰韭朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枯杏泪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问删匪,再辅以造型锋利的大灯灯组馈恰,极富视觉冲击力售。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖落,现代品牌的确更加具有超前思维意识贝礁垛。" "   源自逸动平台的CS35慌铺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菩级碑。凭借欧洲化的时尚外形设计乓腊狄,相对精致的内饰做工庭镰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现方,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滥。此外第清袄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忻襄,进一步提升了科技感和实用性辅稿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩壬,还有定位相同的长安福特翼搏蹿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4失,涵盖了自主及合资品牌产品膳汾革。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侩双,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漠墒抽,作为一款新生代豪华运动型轿车虚哦芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泊羡,也成为点燃这场战争的导火线咐。而上市之后剁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酞,可谓是一场针尖对麦芒的对决奉敛忿。那么除了运动性能以外贯,这两款车型的综合实力如何呢挞偿密,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓号顶狙。   虽然说是ATS是一款进口车型伴芒诬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乌,整体售价和宝马3系保持高度重叠叉差。从定位和售价来分析分脱描,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绣凭杆,两车售价分别为43.80万和43.60万钙,价格差距非常泻倨埂,有一定的对比价值忙态。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓吞,但两车所展现的运动风格完全不一样俗睫祟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肩,车身线条锋利需肝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趴戎邪,同时也彰显了力量感擦菜丝。而宝马3系显得内敛一些躬,经典的""双肾""前脸造型贫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吝沦澎。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纽警虾,除了长度略有优势外市斧捞,其它尺寸都不及宝马3系潍,在空间上可能会有一些影响屁戳阔。不过没有关系十,作为一款运动型轿车模豁课,小一点也许会更加灵活司。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郊,经典的造型更容易接受恐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叹瞥。   相比之下芥儡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力废篮俏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禽蹬嗓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衫。   两车头灯布局不同廷,宝马是横向设计放,开眼角大灯我们已经非常熟悉拆端珊。而ATS为纵向布局撕禽,造型更加犀利恨,同时采用的是远近光一体设计褐写。配置上都采用氙气大灯谓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寿曝,但是可惜没有前雾灯抗。   从车身侧面来看木绒侣,我更喜欢宝马3系采,腰线更加锐利彻,营造出了运动型轿车的动感效果恒贤。而ATS侧面饱满厚实碗风,典型的美系车风格抬溶嚷。   两车统一采用的是双曲率后视镜监哺实,并且带有电动折叠和加热功能顾刃唬,同时集成了LED转向灯屁,显然宝马3系狭长的设计要更美观撅离。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眉,警示效果有所提升啦撅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沏睬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娩,双边双排气管设计也展示了其运动气质胶凳。相比之下菏惟,宝马3系的尾部显得比较平淡沙幂,家用车的造型在气势上要弱于ATS邪。   轮胎方面吃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎参,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18特贩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粒撇,都是偏重运动性能的选择菊桥惨。" "  提起东风日产天籁怖思冯,人们往往都喜欢用舒适廓狮、性价比高蒲肛、省油这些标签来为其定义哎砂常。的确倍,作为日产在华销售的顶级轿车偏和,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堂谷壁,在中级车市场中处于上游位置读孙。不过这款车型的加长行为稗拉爆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念替,天籁公爵马,虽然是天籁的加长版本瓢嘿胳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辣切篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抽木位,挑战更高级对手戚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹲鸥。   25.18-29.98万元的价格区间芒联,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沤溺。相比同级别对手雅阁恍、凯美瑞纲、迈腾等热门中级车魂识,普通版天籁一直都能够与它们打成平手般鸵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼念烤秤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无久抛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饥,在提供更多给消费者的同时粳,却并没有在价格上表现的有多高调恼矫舞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异千苍,但是通过对细节的仔细端详括,你还是可以发现不少变化之处漠驰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼎想拘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阶搂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拦算溪。   5003mm的长度与2900mm的轴距税鞠递,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越博免,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乱。而与豪华品牌中级车相比较煞滦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仁氢浑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奈节船,整体协调感还处于平易近人的水平废。   本文导航虚惦尸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矫解,数以万计的人们加入了摇号大军丰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点事册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弯躺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妒,一步到位的想法也被大家普遍赞同你号夕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搁,强劲的动力咎悲多、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吠偏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车礁,它们的价格和配置都比较接近党扣,下面我们一起去了解一下窖讼访。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庇黑疼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饶烙:15.98-25.18   推荐理由薪:大气时尚的外观艰、配备豪华全景天窗什碉幂、全新T动力以及较高的性价比不释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匈逛录,采用了起亚家族虎啸式的前脸雀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耙湿蜂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂强父,能够满足不同购车消费者的需求萍,值得称赞的是撕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗善侵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袍黔捂,在同级别车型中也具有很高的性价比萌社陛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整平柑酣,自从彼得希瑞尔来到起亚后炮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柏,大大提高了起亚车的辨识度哺违。熏黑的前格栅看上去更加动感掏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穆骗遍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伺豆,并且兼顾了空气动力学痹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垦岸辫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能八,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辛,LED光源看起来更具科技感漏。   新K5的内饰进行了小改动晨弟,用了和工艺均有所提升徊陇,三幅式的方向盘也进行了重新设计淘甜岁,看起来更有质感汹屑伴,使用起来也更加方便毙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积采纪邦,也提升了整车的档次感坎币,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑好。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啸归,A柱倾角也随之更大颅车倘,对于一名1.82m的男士来说蛊溯,头部空间的局促性很明显敦,通过降低座椅高度后蒂隙,驾驶视野也受到了一定限制俺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞估,同一名人员在未调整前排座椅后歌馅韶,直接移动至后排乘坐兼了,腿部空间十分充裕诉慨,而头部空间也在可接受的范围之内惶拓掏。总体而言肮踏,如果想舒适且安全的驾驶K5垦水安,并不适合个头较高的人士箍蜂搪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凶垃奸,最大功率180kw态,最大扭矩350牛米醒,搭配6速手自一体变速箱幸尚瑟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弦翱钡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫩筋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩量材了。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庞飘骚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谴晴贸。如果你听到4系觉得陌生速镐矮,那么当你见到它一定觉得很熟悉魏乡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侯书,无论外形还是内饰都与3系很相像姬鲜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平达公布,因为在它身上不仅有3系的影子巍,同样也有着自己独特的光芒矩赁逞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蕉浑滥,59.6-73万元的定价也高于3系摔。不过其实也可以理解洼褪遣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仑句赂,而是想要一辆便宜些的“6系”藉健莎。   宝马4系提供运动赊访狼、豪华败博、风尚三款套装糖,价格方面没有区别似。车头部分确实与3系非常相近途睦,只有前包围能够明显与3系区分出来父。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粒。整体来看巢为侥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闲祭,仅在细节上加入独有元素患。 【左奇刊:豪华设计套装(选配)/右辈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解份,但来到侧面相信很快就会被它吸引兑抛诬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋屡,这样的立体感是3系无法给你的妒。车身尺寸方面龄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短番断。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怯,轴距两车同为2810mm狈。相比竞争对手集附导,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烹。   由于定位与平台的原因坦耗忿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳心管,也达到了对自我的超越降赂徽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诞雹。尾部张弛有力的线条舌闺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狭焚漂。   本文导航褂衰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓣,2013年又有很多车型和大家见面了肺,它们各自出身不同性格迥异搬坞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现革傲,其中原因多种多样乖波,下面就对它们的表现做一个简要点评斡颁来,并送上编辑们的新年寄语鲍。 东风标致3008   上市时间克睬:1月9日   售价隋蜡奠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰瞥し濉,法国人终于坐不住了私考,要将标致3008进行国产糕架筋,最初还担心它法系前卫裴醇努、超前的设计能否被中国市场接受程斗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酥绷呕。   不过似乎这一切的担心都是多余的拨,东风标致很清楚大家的喜好鼓娩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晚畅、尾灯等部分进行了调整嗓,类似机舱造型的内饰得到了保留匠邵唾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妹涎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磋。   动力的调校同样符合中国国情靶凳,由于中国道路情况比较复杂兼慨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咆粟郸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咐睹汹。尽管变速器的表现有些差强人意魏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帮描忍。 为了进一步满足市场需求衡姜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型库暮撂,丰富中低端产品线秃。   新年寄语唯捕收: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的府且,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淀。" "  汽车除了是交通工具之外熄己,在中国它还需要扮演更多角色彻搂抢。比如谎静济,它会成为一些人身份的象征哪姬哦。也正因如此邵差,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴财恋告。在车型跟随换代而越变越大的时候惜闭,它们还不满足币,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型华。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撅滤。   从长轴距车型诞生起病,围绕它们的话题就从来没有间断过垢颊。长轴距车型的空间更大是显而易见的五,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗空?是为了操控放弃空间陆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺。现在朔焚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿途高绦,并且差距幅度有多大豆哭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隋容盾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雀凰慷。从设计上来看参,它基本保持了海外版本的特征片灿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唉瑟鳖。整体风格比上代车型更运动石欠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俩彭醒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敢碱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间署级版,同时费彪合,在配置方面也向更高级别车型看齐稳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大来慨胶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邓抛森。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性答促。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势革唱衡,那么实际情况果真如此吗绞?   首先卉跋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异是咳。将天籁停在起始位置后路评欢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置定阂。之后摆们,向左打满方向结寝偏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乖播登,然后再次用桩筒标记后轮位置配。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俯悔社。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翱需。   实测印证了我们之前的推论即晦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚷番韦,但差距不算特别明显涤晤。两者的方向盘直径和回转圈速一致舍。实际驾驶时蛔反,除非路面宽度限制特别明显嫉,二者没有本质上的差别挨蒙沮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赴茄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弥家。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话船俗酗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响低吉呸。当然钾旦,陆军1号的尺寸太过庞大俺罚炮,算是加长得比较极致惠孟股。那么帕铃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗权送炼?   同一水平面上湘峦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙安守,二者的成绩均为150毫米检敝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唬灵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中客。   我们的测试方式是将车头正对坡道疮忿冲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘿蹭翟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗽李拜,但结果令人意外蚊虾蒂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蕾哎疯。抛去胎压等因素的影响吨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涝逆篙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勉?如果排除自主品牌的话舷,这多少听起来有些不切实际吧踩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黑物揽。不过这个看似不可能完成的任务录屉饲,正因为有着咱们自己的汽车企业校撩眉,才使其成为了现实芒弘溪。10万元给我刚括,我会选择什么车呢炭?今天就为大家介绍两款不错的产品冷,众泰T600和比亚迪S6谜贡,它们之间孰强孰弱鳖煞,看完文章之后您便会知晓帛凯。   4天以前杉橙仿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来科炼常,顶配不到10万元的售价怕蚕划,加上1.5T发动机出色的动力表现褐递闷、以及全景天窗统禾、倒车影像等丰富配置的加持既太伟,让所有人为之眼前一亮概详。而在该级别中矫胃肪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赐肠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹊急翘,还有着出色的销量和用户口碑钝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胯。所以今天敖较灌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翰缮检,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芳煞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逢裙,这款车属于小一号的紧凑型产品驴陡,因此这里就不掺和了汗俏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挝晚:两款车型造型原创度均不足纹兄归。   外观造型上趁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膘,但相比之下揉程俊,众泰T600显然模仿的更彻底一些绞,车头与车身都是完全的拿来主义叹匆动,没有一点原创的元素示。而单就最终的效果来说破闺警,众泰T600显得圆润饱满扰,比亚迪则更加的精致显大厩皖戈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面边,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm春,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗣,轴距为2720mm发换,从数据上看龋敬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辞,而众泰T600比对手更宽忻,轴距也更大讨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些害蕉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勤桥翘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拘础,在轮胎规格上丘黄,众泰T600更有优势一些梅顽。刹车结构上勘,两款车均采用了前后盘式刹车诗。此外懦,在备胎的布局形式上关话,比亚迪S6备胎采用下挂式乐雾阿,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁邓位贰,不过更换起来略有不便韦豢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程砷澈寒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粪竿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赡,线条上显得不是很协调懦蚕妇,后雨刷不碗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妹灭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侧惊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆,而众泰T600根据官方的说法想,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卉坤。   钥匙方面勘,两车都配备了智能钥匙巧,并且无钥匙进入才、一键启动等功能也是一应俱全廷彤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臀芥敛,但质感和色泽都比较不错迪。相比之下汉灯,比亚迪S6的塑料感略强库,但它的两把钥匙中短,有一把还是卡片式的坡旧,挺有档次感的酶陀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匿眉,据日本共同社11月报道普,丰田汽车公司发布预测称踏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杆。而2013年前十个月七,雷克萨斯在华销量同比增长8%矢冀,而7-10月同比增长了24%计坪蠕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侩锰。那么琴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢测举哺?在这个产品为王的时代中胁,或许答案非常一目了然檬稍,品质卓越的丰富产品扩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孔靡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱手陇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗜,而其到了2013年也整整历经了三代产品补稳兄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惦?在这代产品中究竟有哪些新意签侩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的离。所以温,在这个2013年的冬天睫旁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT味,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猛。   是先有鸡还是先有蛋全擂掸?这确实是一个哲学问题拿祟晦。但是对于车型换代而言枯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情樊镶松。在介绍外观之前啊,有必要介绍一下其前世今生氯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊侍,全车线条设计更显张力呻馅,饱满的肌肉感让人过目不忘辩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骚防。   第三代雷克萨斯IS傻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹离,全车线条设计更显张力蟹炊,饱满的肌肉感让人过目不忘套鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化东答莲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矾痢,但当这款概念车面世之后夯览净,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宫。虽然没有LFA那样气动山河普绦,但却是可以做到惊艳动人趣瞥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长解壬,要么从一开始作为越野车的分支瘫,要么不经意又成了轿车的替补嫁,但这丝毫不影响它越来越主流秆冯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楼。   一向个性张扬的Jeep品牌巳邢烹,一改传统的硬派风格独,走起了时尚运动的路线潦。不仅如此盼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型釜耍,在国内各大车展相继亮相热通锣,赚足了眼球涧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薯理酸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纬旧哦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫉筏勃:一改硬派风格莽滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钙为蓉,在这样的大背景下熊,自由光孕育而生犯臣。只是从自由光诞生之日起损,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注几粗贩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踏翱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)平旗,定位于介于指南者和大切诺基之间诞门匆,竞争对手直指奥迪Q5辛才、奔驰GLK勾、沃尔沃XC60等车型饥肚纠,车身尺寸方面方券娠,其长宽高分别为4624mm句阜、1859mm棺槐、1707mm娥,轴距为2719mm劝焚,与竞争对手相比并不处于下风培。   既然是Jeep品牌车型马糜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淑宛顺,只是造型有所改变颗收低,一改以往平面式的设计赊天蟹,采用了类似“折角”的设计痹渤,当然效果立竿见影必,整个前脸变得更时尚也更有立体感侠兔。前大灯的设计标新立异厩绘,采用了大胆的分体式设计晌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杉床谅,氙气大灯蛊、雾灯依次向下排列瑰矮。值得一提的是该车的行车灯辰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墩煎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道且绩遍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后境妙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯长惩。 斯巴鲁BRZ 蹋狡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机临怖砰,采用后轮驱动平台媒搏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑响,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”始。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陕女,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烈,而外观和内饰由丰田负责弟汞染。   尽管如此惠,BRZ并不是“每个人的菜”穿。尽管设计了一个小型的后排座椅拓毋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人癸,音响和娱乐信息系统不够出色洗描始,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一单类赤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恍规揣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舍充添、并且外观时尚动感的轿跑试贝翠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点充:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宽骨,最大输出功率为200马力肚,扭矩为203牛米背。据美国环境保护署数据显示瑞孪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羚郊澎。 ? 斯巴鲁BRZ 刊鲜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妒氢纱。两个版本都有手动挡或自动挡选择粹谁褂。   豪华型BRZ的售价为26哦耸鞭,265美元渴屠杏,配有空调系统丝欠,定速巡航系统赋钡,电动后视镜擒委,一键上下的电动窗虾,后门宜矢希控电子锁森峦动,真皮包裹方向盘驶矾,65/35规格折叠后座界赶,HID大灯蛙娇,17寸合金轮圈焚惫,有语音提示的导航系统换虽餐,实时路况警报康协,USB接口和车载收音机婪丘缮。   限量版的售价为28锈何,265美元埔守,在豪华版的基础上增加了雾灯杆,真皮座椅粳抹,一键启动穆痪曝,后扰流板瞧答,配备照明的遮阳板化妆镜噬,双区域空调控制系统程泛怯,前排座椅加热和后视镜加热昂扯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俄皇梨,电子牵引力系统蚀,稳定控制系统以及6个安全气囊阔喜侍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笔形,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肌,无论是正面撞击慑,车顶强度蹬腐钱,还是座位与头部保护试验奠,BRZ都获得了高分旗到粕,可以称得上是一款非常安全的车雹胯骆。 ? 斯巴鲁BRZ 婪踞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩食湿琳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廓,加速时的推背感没那么强烈钠祁。不过混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者省才伟,对于六速手动挡十分精通税,5祟,000转起步对你小菜一碟的话倪,加上BRZ的轻量化的设计离徽妹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荆慨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愤界,并不夸张的外形设计炔书,精准的方向盘溉,强大的刹车和印象深刻的牵引力滤堕。   总体来说却盘降,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攀柯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受上。而作为日常用车来说累,路况好的前提下费秦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驹搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权土忍赫,严禁转载丁钩,违者将被追究法律责任括段监。责任编辑攫:李敏" "  作为一款小改款车型沛蜂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致襄拭赡,甚至在细节方便也没有任何变化瑞蹄年,仅仅表现在配置上的升级赎熄嚷。回顾智跑近3年的上市之路来看灯晤,依旧保持着其独具一格的风格饶凹艇,即时在如今来看茂,智跑仍然算是一款前卫的SUV滦酸,回到3年前筛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揪、2.4L两种动力共10种车型律,售价16.48-24.98万元惭,售价与老款车型保持一致譬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型红绅姑,即使它远远的驶来撑,你也会在车流中一眼识别出它辑,城市化SUV的定位倒也不特别穗,不过瘟蕊醋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卜灰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹤。   现款智跑与老款在外形上几无二致卷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫁,与老款相比活,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敌哪铣。部分高配车型则配备主动安全头枕捕、前排座椅加热苹碧偿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谋词。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里固商,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型空弯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涤。这些车型中包括了全新奔驰S级衔、凯迪拉克ATS诚迸、斯巴鲁BRZ信配、沃尔沃V40等备受关注的新车晤稠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局解,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弛辰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎祷刊:9月28日 售价区间卵:124.8-209.8万元   新车点评传匡: “汽车发明者盎,再度发布汽车”秽欧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伴耸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锋墨,这也看出了奔驰对全新S级的信心凳,从外观怕将密、内饰泌、配置等硬件方面的足够实力次钨,甚至超越许多同级别车型洪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苗恰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芯擎互。具体来看摩,前大灯开,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啥谩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是款,新S级加入了更多张扬的运动化元素锤酚灌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部禾道跺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬,有点类似于现款CL级的设计表敢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任挝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捕滑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垦蚀队,还可通过其控制车载设备等腊。另外党撮狠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缚、LED氛围灯伶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郡歉、新的mbrace2智能人机交互系统等雷轨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学播,特别是后排的座椅啸乌炒,高配车型后排座位为独立设计内咀,并且带有腿部支撑和按摩功能通需。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谈疥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓮排,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机词,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凤筷筒,最大功率为245kW(333Ps)谴钢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机读对醋,并匹配电动机稿坷修,最大功率为225kW(306Ps)绿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兢,其最大功率为320kW(435Ps)测灵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间物:9月28日 售价区间令阜等:30.8-43.8万元   新车点评观东嚷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功江,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姓鹿呸。但凯迪拉克ATS的到来臣玛,让宝马3系走下了神坛路旅。相比一直宣传运动的宝马3系慈店兴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黎。不过在终端消费市场上靶探,凯迪拉克还有很多事情要做蹲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沥沪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靶扮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头。新车基于全新的Alpha后驱平台打造称苦,外观方面掳呛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断妨独,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缅,整体造型较CTS而言更加动感巧仍桐。   凯迪拉克ATS拥有50竣:50前后质量分配场沃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亮、Brembo刹车卡钳岔晒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葱、LSD后轮限滑差速器旗、高性能运动轮胎啪彪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赌捷。   车身尺寸方面傅规,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煞惟,轴距2775mm浑鹊。而未来国产后贤邪烯,轴距有望加长喊双灸,以应对国内市场级禽妊。   动力方面事里惋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑞,最大功率203kW(276Ps)圭篱搁,最大扭矩353Nm琉唾玻,其百公里加速时间为6.2秒宦滇睫。传动系统方面闻为物,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桓枚港。" "  前言讨桂: 在上一期文章中墨维,我们盘点了2013年重点的改款车型侥寄具,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矛,在收集信息的过程中田,编者发现了一个有意思的规律拼环,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型富虫,往往推出两款芹魔并,甚至更多借,更像是一次新车的大爆发梅摹袭,或者说是新车开发计划中的一个波峰头狠哇,这样的车企包括长安福特叭、一汽大众杭、广汽本田等丸。与上篇文章不同的是歌檄虽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仓,而是挑出了10款重点车型吠勾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚎瑰塘,有的是较为低调姆东,但其实销量却很不错的实力派车型散素藩。回首这一年靖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湿楷棱:12月10日 售价区间辜衰:12.19-18.29万元   新车点评涤淘:作为大众全球的当家车型漏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变微,是相对比较原汁原味的一款车型羡墩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涎叭舌,但空间的改善却更具群众基础混。从速腾的热销来看航,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坦窜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线麻骡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形概几橡,雾灯区域的改变也是如此荒叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感髓叹拒,也更年轻一些饰遂辆,少了几分柔美仕抬,多了一些阳刚的元素估。   车身尺寸比第六代更大呛人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啸寺讥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斤群彪,后排空间略显局促狮履。这点在国产高尔夫7上得到改善魔落缉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渡钝,相比现款车型贯典,长宽分别增加了56mm和13mm环京,车高则降低了28mm誓胆。此外可浮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奇,轴距增加59mm滩毕哺,达到2637mm澄,使得后排乘客腿部空间增加30mm膏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm构樊蔡,而行李箱空间也增加了30L衬,行李箱总空间达到380L梨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附峦熬悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奋吨粹: 相比外观的“小改款”距稿瓤,内饰的变化却是颠覆性的钳膛檄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰峦,并且向驾驶员一侧倾斜镣膊档,更人性化份腹疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急赣通,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感短,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诫佃多。   轻量化更加明显拦堑: MQB平台的特质之一便是轻量化管,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大希,质量因此降低了37kg寝韦,另外发动机降低40kg窝催维,底盘降低26kg订口,电气系统降低6kg等等岛舒排,虽然车身尺寸增加响,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg接,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拧令,并且一定程度上也能提升驾控体验拷。 【MQB纳ィ块化平台】   配置全面升级纳经: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搓缕仕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭、定速巡航募陶廉、启停功能脐旦、第二代车道保持辅助系统腔瓢、防碰撞预警干诫册、自动泊车镰善葡、胎压监测勤、电子手刹拉、电子驻车聘、一键启动累、新版导航及超级蓝牙等功能浪的。另外沃,丹拿音响愤、以及更大尺寸的触控液晶屏沏郴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成透扰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肥倍呻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啪潘独,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)半庐酬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)单惠串,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梆文啦,其最大输出功率为162kW(220PS)高翻,峰值扭矩350Nm袖。   主推7速DSG双离合变速箱兰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绘女吭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谎吭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颅干禾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贿噬翱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柔率,而1.4T自动舒适型洼须鲸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乔孔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间私:11月19日 售价区间嚷督伶:12.98-18.98万元   新车点评拔斑馈:北京现代是2013年的大赢家爆,销量突破百万辆诧手,并且销售车型整体售价在上升鸵梨栏。虽然索纳塔八的表现还算不错够呈揭,但这是以高性价比换取的犯渤敬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筷,外观更沉稳漂扇寝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搏,再加上超出预期的低售价兄系譬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碎斥。   外观方面娟慕,北京现代名图共拥有八种车身颜色酗户,分别是水晶白浆琴、梦幻银踞盛厕、幻影黑幕百、玫瑰红池、水墨灰礁舞府、宝石蓝扦、丝绸金文快蒙、北极玉群岭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啥脾,尤其是前进气格栅处的造型褂烤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尺。细节方面矛程,新车的前大灯设计很抢眼凄,区别于其它车型廓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痹,轴距为2770mm路,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笺荡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旅熟羌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜜擅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重努痕,以金属和实木装饰为主牛涵扯。配置方面孔,有主座椅十项电动调节收法、驾驶席座椅加热通风记忆功能痪吴、双区自动空调茂、倒车影像搐涕钞、定速巡航相拨悲、多功能方向盘览、座椅/外后视镜记忆功能稻虏、侧气囊/侧气帘腻茂、副驾驶安全带提醒辞咎、倒车影像系统钝、转向辅助灯高票珊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苟集。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斜冒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机山,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垃彭。对于后续会不会推1.6T车型溪琴,北京现代副总经理权赫东表示贯,目前尚没有这样的计划猩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郊时丁,满大街都是扭确,从朗逸上市到现在的五年来汤匿沤,在全国卖了一百多万辆台睛,卖的这么好宋,自然有这款车独特的竞争优势去涤。要知道玩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量餐倍,这究竟是为什么希瓜,很值得各个厂家思考伍。市场定位抓的准糕,产品线丰富规,产能跟得上穿棺,都是成就朗逸销量过百万的因素瓤泉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姆龟济,市场价16.59万元外。究竟值不值察回烦?运动在哪里项鼓?是否称得上运动谷促皇?带着疑问匈薪戏,一起来吧假。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岛套、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫,这种运动元素的表现方式很常见稼惮蛔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屏,配上熏黑大灯这样的手法卷,而且很多还是豪华品牌在这样做屎绊。这样就无可厚非了娜呐杜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膏,新朗逸又有什么不可以呢必?   运动型小尾翼瑞改、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铺竿龚,同样是传统手法嚼,几乎在外观的运动性点缀上舰,各个厂家还没有太创新的方式侥回垛。一般些的疏,就增加这样类似轮毂郡、尾翼的装饰狗,高端些的娟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吵币慰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擞茹,不过佬,从侧面看丧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目华。   相比车头和侧面城适林,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堡荆,在说运动感之前闯巢碧,我更想说说普通新朗逸的车尾扮鹊,更确切的说络,是想说说尾灯梳钾都,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尉,有一点略显单薄的感觉媒。运动版上签昏,尾灯加入了熏黑处理拘,双出排气管也更粗壮了鞘,保险杠的视觉感受也更丰富罕啸鸵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感图。   本文导航加:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隶撤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚏讥茂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肩逆舒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顺慷划,即韩国的蔚山谜,这里同时也是现代全球最大的工厂查具袜。这个工厂雇有3.4万名员工戈菱脖,日生产0.56万辆车侧翠。   Inautonews编辑表示及技剂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陷凛。五年前质量提高了糙解,但是外形并不美观筋舒。然而活倘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变小。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)任咳僳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匪府,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粟。对每个购车者来说寂湿,这听起来非常有吸引力囱淌美。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恋咆。   与现代旗下的主流车型一样嗓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悔坎,整车线条从头至尾充满着流动感苹。车身长4770毫米驾涟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枚棠赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摧掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坟卸荤,它看起来依旧如此的适合年轻人降涩。没错聊,搭载着一车的新技术之后捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哀叛甫。于是当新车到来的时候临颈,你一定和我一样对它充满了兴趣麻杭冲。这是最年轻的凯迪拉克峦缸东、最小的凯迪拉克合,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕红般? ● 外观造型柿扁勒:钻石切割风格依旧敞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖警乡脑、2013德国红点设计大奖逞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圃固暑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晚闺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖,只是这回漂小,ATS是完全原创的作品缚甫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓄狡,轴距仅有2775mm舶副,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头魄,而国内我们则把它当成中型车牌惋,和宝马3系标准轴距版公汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜,并比它们都要更小一些遍汉晨。   前脸的造型相当干练己把世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缆停,而是被很好的控制在一个合理大小上殊非坏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颊垛魂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头但。出于空气动力学考虑顾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赊,当车速高于60km/h时廉,前进气格栅会自动关闭藕踏念,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仿澄肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性世。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄,并带有远近光灯智能切换功能骗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潮,快速亮起扛,缓速熄灭的设定很显档次啦。再往下看拧泰,闪电式日间行车灯蚊息、大灯清洗寄膘拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要情晶,亦或是造型需求喷咯,感性的来说抡谈,可以视其为向着传统美系性能车致敬突。身处车内剔清归,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘲察蕊。   ATS是一款后驱车精仁蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赣仍:50片哀吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娥,贯穿车体的俯冲式腰线榷疽、短前悬栖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态华。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杜红统。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脚械彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓梨顺。而在规格方面蓬羞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槽,前胎尺寸为225/40 R18蝎呵,后胎尺寸则为255/35 R18裸唯辉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吾檄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斧对,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致露捶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色市乒,至于设计师是否真有此意汝,倒还真无从揣测困侯申。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少来扯寸,实际上窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颊颂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洼,由此带来了不错的视觉冲击感途,给后车以足够的心理压力旁耍普,至少眼前的这个家伙一定不好对付攫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垒,至于3.6L V6车型何时会引进拇罐饰,官方暂时还没有表态佩,而是否会有V系列性能车型的推出旧泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胎擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车五,我的第一反应总归是奥迪A6L化敬、宝马5系以及奔驰E级这3款辰赖谈。不可否认净绵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浓添软,路上的能见度也说明了这点突温蹈。不过叛,随着市场逐步的被细分竿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻,除“老三样”以外猴宿篓,也还有其他选择驴,比如控:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翠粱逗,这两款不错的“非主流”产品帽确。   今天瘫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溅,领略一下“非主流”中大型车的风采卸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胺坚勺,当然厦咆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迸垢临。(注肯边尖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盼疏废,雷克萨斯ES简称“ES”味仆苗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皇歌,编辑先和大家解释一下“非主流”寂,这里并不带任何贬义奉。从销量看取,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祈宽姓,宝马5系9000台以上粒屉眉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糙躺何,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场频耽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场借腹。   外观薪顺忿:XTS尺寸明显更大蚊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墨嫩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凯豹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亩千。造型方正且棱角分明的车身造型蜂灯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纲敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肚。可以说它给你带来的面子效应伐赡,绝对超过它的价格疼郸,在半年长测期间酶,我在停车时经常会被问箍:这车得60-70万吧雌?   相对于XTS外观的张扬瓜逻、霸气乱,ES则可谓是低调喀祷、内敛很多宿,整车的线条和比例都比较匀称唉绣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仟喀览。   在车身尺寸方面司奖宛,XTS的车长达到了5131mm赤拾,比ES的4900mm足足多出了231mm韶哩闯,差距可不芯住,但在轴距上狡蜂桅,两者比较接近疙识肚,XTS为2837mm倒就,ES为2820mm刹估丧,仅相差了17mm鳞帕,至于最终的车内乘坐空间表现蔽,它俩也是半斤八两乱钳太。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霞墒,氙气大灯拣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涣欢检,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滤品,ES则仅有近光是氙灯论鞘,远光为卤素灯泡悉蜕。其中伦成誊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局化,显得比较个性楞。而ES则还是灯组传统的横置式秘说弟。   再来看看轮毂和轮胎绞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秃闷,ES为17英寸练募,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎感改川,市场售价约1500元/条疲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎世墒睬,市场售价在1000元左右/条糕僚譬。可以说柒井,在这方面两者的差异还是挺大的对滑累。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哩狮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择托晒杀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁懵吕摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穿庞,下面就让我们来看看他们各自的优点唬内。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦售悔敲,其他两款车均有上万元的优惠苫喂姥,但相比比亚迪秦的国家补贴按敬,这些优惠就算小巫见大巫了肆此孤。目前在国内的某些地区想话匠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辅角海,总补贴额度可达到7万累非据,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袄羌。   在外观方面叼赏玻,这三款车均有各自的特点榔程。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感零。而本田则是日式混动车的传统样式郝,看起来非常别致哭嗓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掂木,非常有气势蜗。   这三款车中岔,比亚迪秦的动力参数最强库斯钡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咆殊。不过要是论舒适和驾驶感受贤铰衰,锐志才是这三款车中最棒的枪醇岛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抽停醋,因此它的动力参数看起来没有太大优势就革亢。   三款车同为轿车许合脚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动层,丰田锐志采用了后轮驱动猩。至于哪种驱动形式更好结硅坡,就要看个人喜好了拾屯。   本文导航虾:" "  简约内敛岛、安全扎实吐、品质优良欣悸官,却叫好不叫座岸写脐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛋汞力。然而对于一个企业肌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肠禄。为此起诗沥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佩屡娇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如建,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶。 亮点配置悔:   City Safety城市安全系统细,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拍豪掣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞察。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倍季,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尉十,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊,避免发生碰撞事故淀费戈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桔嘎梧,可实现自动排队功能害,除了可设定巡航速度锨疵,还可设定五种不同时间间隔筐回浓。   加强型盲点信息系统BLIS垃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滴。   倒车车侧警示系统CTA咐巨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扮,如有车辆接近副倡,会发出警告音和BLIS警示灯献。   FAHB主动式远光灯泌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纲僚起,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肺闹啼,防止对方车辆驾驶者造成炫目膝含。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竞鼎弄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喘李,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入克,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碴哩侈。显然沃尔沃也意识到这一点茶,要想在销量上追赶""ABB""舌怕,国产是最为关键的一步凉情,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疥。S60L的到来肯定会对宝马3系腾翰漂、奔驰C级斡谜诗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞪媳膳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手儒复蜡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赤桓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型还,我们今天对比的是2.0T智远版暑,售价为30.99万鲍翰,而其对手同样是搭载2.0T发动机齿赖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜档。 ● 外观对比   从外形来看狗妓实,沃尔沃S60L给人感觉干练处、紧凑玲,X型前脸略显凶猛瘟,富有冲击力梢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力料姑盖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徊,采用氙气大灯光源兢欢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯去,只是少了前雾灯傻。相比之下缉项傅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扛守,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刹令哩,同时还配备前雾灯挡。只不过灯组并非自适应前大灯密胳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能家,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源螺辞菠,确保驾驶安全奇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平德梢厢,轴距增加80mm达到2856mm斥,而奥迪A4L轴距为2869mm钮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偶率闯,不过高度和宽度有所不及软秽。两车空间表现如何涕架,请看后文的实际体验贿股。   两车侧面造型也具有不同风格馆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态健蝗譬,而奥迪A4L侧面更加稳重康搬辛,看起来朴实大方勾庇揪。 在后视镜上夺诧凄,两车都集成了LED转向灯碑失,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卡烙,而沃尔沃S60L则没有算。 在尾部纲,沃尔沃S60L造型略显生硬了咸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啦,同时加入镀铬包裹溺,气势十足闹领鹿,而奥迪A4L是单边双排设计冀汾金,无镀铬装饰撮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轿绵娠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎图看,尺寸为225/55 R16轮胎阀,相比之下尺寸显得有些小了琳,同时配备的是非全尺寸备胎骨炔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绥才,只有修补工具有点不厚道新。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的水巴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滩梯?当时的网络上绝对是一片嘘声娥抽棠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痘菇,这似乎就可以理解为特立独行寞?或者说创新患奉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俏,通俗一点说就是拜:走自己的路完沫喜,让别人竞相模仿乌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姬偶烯,时间不长拎渴反,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样界虹?当时我无法回答扣烦夏,因为还没有对自由光进行全面的了解埂遍,经过一天的试驾体验之后统林炯,我认为这次Jeep自由光确实有点料峨乏,甚至可以说气势汹汹蜗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙辍,那么它到底有什么资本来搅局呢块悍康?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺绞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崎,在做颠覆传统这件事类操事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旗粪捐。就拿前脸来说寐,好看不好看绝不是我个人说的算的兔,每个人眼里都有一个不同的看法烘酱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧池擞邦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躲藕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汲,Jeep其实并没有太大的优势是,包括大家最看重的轴距表现概痘,在这个级别也算不上是太突出嚷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争口,让消费者也能愿意买单览。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酵,其尾灯设计和大切如出一辙矮患,只是在造型上稍微做了一点改变善雷毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卵溅椒,这实在是太个性了朔涸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雀塘裙,不是吗管?   本文导航灵讨暑:" "  “便宜刮、省油梯降、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菜。因此攘锌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军程弛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上上捍禽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雾师岸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒。二者不仅定位和排量相同但,售价也都是6万元出头譬擦幌。那么谁的配置更丰富拆,性价比更高呢码?接着往下看吧幻姥嚼。   备注莎潜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期送味拧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墒蚕鼻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趁、“天窗”和“后轮碟刹”骚途。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剩椒喊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糠,促进其他品牌产品的更新或者降价兜蹦祈,以提升竞争能力臼导块。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赏书哦,但又觉得竞品车型优惠较多”秀店。今天就随着我们来看看汝糙,新威驰对比瑞纳滇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壤腹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巳词,此次我们将两款车型的顶配加之对比佃堵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元特霖遣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多史。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硅讥,以往圆润的风格被全面舍弃瀑瞪,车头变成了现在最流行的大嘴形象梢嗓毯。虽然初看有些夸张忱冻,但是符合小型车定位我,更多时候它是年轻人的代步工具祟,所以造型必须年轻维跺乳。大灯面积不但较老款车更大谴,眼神也更加犀利秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变创搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炉拈翁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿便盗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袍亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芒肛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样目。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碴卑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翁,诸如电动天窗钢犁暴、前雾灯与后视镜调节都在其中悸镐附,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窜蛊憋,日常使用的便利度稍高一些羌霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卸辉,轴距达到2550mm稠叔美。与老款车型相比加长且加宽辽跨,这是为了适应造型变化的需要奴乓鹅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞍欺俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势极哄柒。   新威驰车尾没有车头那么激进豁,显得时尚而舒展氮。整体线条看上去硬朗多了恼乌。在高低配版的车型之间湍,外观元素的差异并不明显暇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舷璃,不过在潜在的功能上却有所不同柬寄,高配车型具有独立的外部后备箱开关午队,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抛炭,在日常使用方面的便利度有所不足花拴辰。   瑞纳尾部的线条更是犀利建窖啊,线条从车身一直延伸至后备箱捶封,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致譬菱,增加了不少的层次感和运动感砰。" "  旅行车在国内的发展进程丘哭侨,现在似乎已经开始有所起色绷晦前,但受到各方面的影响边,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膳溃回。记得应该是在去年咆搏嫂,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔷璃悼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吠尾汲,虽然没能在实际层面上起什么作用污,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔚水。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缅违,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龚雹,但是大部分车型均已进口形式引入玖片添,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桨究恋。宝马全新3系上市后姥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盎遣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斥辱东。不管是厂商的试水工作巷途,还是为了后期大力推广的前期准备坞痞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鬼贤炒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棺斜,但官方却并不这样为其定义铣降,所以除了V60之外熄蜡寐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氯垢,三款细分车型跨越了30-50万区间尘氖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姜焚。   328i M运动型赴攫,是3系旅行车中的顶配车型函嗅膳,M套件必然是它表现非凡实力的根基捎抱。BMW的M系列产品饺滔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泥福降,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坊系公,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怯。在M套件衬托下的新3系旅行版竿谰,表现出的攻击力和威慑力很强荡陈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型强念,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感边藩朝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能考搐,也是几款进口旅行车中最为全面的缉凰炔,除了前部以外鸡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徐,令驾驶者的便利性有很大提升肚悉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夯惭,造型圆润的尾部整体风格龟对,让旅行车身份表现的恰大好处祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩底搏桨,但是尺寸不大成,威慑力也没有想象中明显呕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念具,极富肌肉感的线条元素攀哇,让它表现的干练紧凑酣。   本文导航白飘:" "  曾几何时虽蔡派,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掏恋陀。物是人非顾叛醚,随着中级车市场竞争的不断加剧匙些,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畴牟。在上个月的广州车展上旦,全新天籁·公爵正式宣布上市翔牡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢什恕环?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纳菩,来做进一步的了解吧髓豌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苦贤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彩沮蔼: 稳重与运动扛,风格各异   车身尺寸方面喉撑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铅骄匹,车身宽度好、高度与普通版天籁车型保持一致串脆乳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广彩巾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伴牌猴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型师,只不过在细节方面有所调整定。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盒枷挤,后保险杠排气管内嵌惦轻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赂,俨然简多了几分气质的提升美散似。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谐椽贯, 新君越的外观风格更趋年轻化雌熊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开成敖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肺路,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面立械,尾部设计与前脸造型和谐呼应烁,相比老款车型稳重端庄的设计风格什淬,全新君越更容易让年轻的消费者接受懦。 【君越 整体外观】   外部配置方面稗滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯损、大灯自动清洗等功能闭疵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到察鲤。通过下方的表格我们可以了解到屏常肮,同价位的两款车哦诫趣,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸿猫局,LED日间行车灯棉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痹: 日间行车灯朴炬玖: 随动转向大灯猛船樊: 大灯清洗装置吞须: 氙气大灯耍珊: 倒车视频影像梢: 大灯高度可调狈啤: 自动头灯坤芥婆: 泊车辅助挟认: 无钥匙进入系统锈练: 感应雨刷令: 电动后视镜彪冻庞: 后视镜电动折叠欺县: 后视镜记忆毒京:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候败,年级里有几位南方来的同学戒情,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犁随。雪对于那时的他们朗累兼,是上天赐予的礼物煎粗惧。但是咖碑,对很多北方人——比如我——来说莽蹈,雪却是避之不及的灾难蓬阑导,它让我们的出行变得困难重重惯孙。不过这次却不一样肮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哪瓜让,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饰谭霓,请允许我隆重介绍一下今天的主角限茶项,我们的冰雪座驾怀巴吨,一款中大型SUV——福特探险者崇些竟。探险者是福特的旗舰车型匠嗽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售父,共两种配置被描封,售价48.98万辣雷、53.98万澳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仙煞。我个人非常喜欢探险者的外型柿味,它魁梧而正派锰,颇有美式SUV的霸气日丢。牡丹江的冬天白雪皑皑不庐,探险者出现在这里十分应景姆圣慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粪暗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热退滤超。这样的冰天雪地里显毛陇,就算是带着手套在户外拍照琉倘衅,手指依然会被冻得失去知觉力潜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琴揭。探险者的方向盘加热速度很快榷戈齿,开启后几秒钟就能感觉到热量庇梧,太实用了谁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褂奔,匹配6速手自一体变速箱苛旁。探险者在海外还有2.0T版本车型墟发浆,不知为何暂未引入国内奉赖汉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啃嫡,并没想走量乐成诗。   探险者为承载式车身结构铰,搭载一套适时四驱系统芍滦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛋息扦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拉妥,后桥轮间为开放式差速器虑限,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堡卉,以制动打滑车轮的形式实现该瘦醋。这套系统的越野能力或许不是那么强大骄侗,它主要是为提升公路性能而存在的甩稻敖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肋狄。这次我们挑战冰雪路面镜,这套系统发挥了重要的作用襄宿。另外不容忽视的毫,便是探险者的“神秘嘉宾”了绒慌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘丈佟!它是一款高性能冰雪轮胎憨蜕,官方称它应用了发泡橡胶技术滴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸡凰罐,从而让胎面贴紧冰雪路面科驶,提高抓地力华空。当然揽恃,这款轮胎价值不菲架噬,以探险者高配车型的轮胎尺寸仇涧梢:255/50 R20为例踩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元填。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的遣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上链斤犀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴节目,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及假,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企使驳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑设箔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花串?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表形冉莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峨吠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲井,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm年,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拣禾,两车的轴距都超过了2700mm薄酥,使它们在同级别车型中的优势非常明显两。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计富纷炭,略显圆润的车身看起来动感十足翟加。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蛾韩翰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煽,550引擎盖上V字型的线条动感十足僧。C4L大灯的设计相对简单炔奖,全系采用了传统的卤素光源屯缚魂,而且并没有采用透镜的设计唤特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娠,还有转弯辅助照明功能姓,保证了夜间的行车安全掳燎。两车都配备了时下流行的日间行车灯该帕丝,值得称赞的是捷菠,550竟然为雾灯也配备了透镜师辽酪,这一点值得各大汽车厂商学习墟蔑歪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巷厂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩架库悲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醒去,550上扬的腰线勾勒出时尚箱瞎联、动感的侧身线条午。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喝爸,并搭配LED转向灯母珊,视觉效果和安全性兼具棋谅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讨渺。   C4L具有无钥匙进入功能抗瓷奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纠怖,550则采用了常规的铱龋控解锁功能澜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格图辜设,C4L刀锋式的造型更加犀利擅配阮,550则更加尖锐颗。   两车的尾部造型比较统一轿鼻宠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彩幸,圆润的造型颇显稳重酿褐目。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓,这样设计不仅美观鞠赊圈,而且可以增大后备箱的开口角度狮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鲸你算,视觉效果极佳诽辨烫。两车都采用了4点式倒车雷达缉深姑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物化艘,使泊车更加安全陈。C4L后尾箱并未设计开启按键财贺薪,只能通过车内控制按键和姨荩控钥匙开启钞画,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臂,使用起来非常方便踌。   本文导航陷戊:"    紧凑级两厢车实,如果倒退10年前蛊齿亢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讥皋咯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甘霓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹下韭哄,它于不久前推向市臣斩紫拧,但其实它在国外早已上市蔑。雪佛兰在近期才引入屑棚,相信也有自己考虑布捍仇,好在这个时间也不算晚廖勺蚕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择修辜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谰,相对较低的入手价格录戚、时尚的外观设计以及良好的运动性能佃,都让其成为该细分市场的热销车型羌茫。而在紧凑级车型中毖卫,三厢版在兼顾运动的同时肌垫,实用性相对更高一些士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卡权抖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该樱克斯三厢版(以下简称父拥死克斯)进行深度的比较丁筒钢,到底谁能从中脱颖而出凰舅,让我们拭目以待辞伐洽。    在刚刚结束的2013广州车展上男掣饥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仕糕按。此外美坎绥,富疲克斯去年北京车展的正式上市提思殴,也让这场紧凑级大战更加精彩凛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后划,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎槐瞪?父链拷洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奋捅,能否从容应对旁菇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓此。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幌赡碾。就在媒体日当天庐潦控,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翔俩萝,经过旁边人的介绍凤快滤,惊叹一句尾:原来不是一个车案亍!可想而知季皋杰,这兄弟俩得有多像薄方。    2012北京车展上市的阜嗝匏埽克斯相比前者唱武,已经在市场上打拼了一段时间朴没。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毫邯维,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潍,但是复媒祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹬,还是毋庸置疑的妨烯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性圣蒜,为了让评价更加客观燃汲,同时饺诞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样目熄,我采访了一下身边的同事和朋友忿槽。   同事A庙乃:男肛,30岁酿套秽、已婚谜、儿子1岁多    我哪个也不要绿,原因只有一个湍琳:都太小扇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV回,实用!当然这两个车白给肯定要尘颠逝。(也对菏垢溃,老婆孩子热炕头的人巢蓄苫,还谈什么运动舵虾缆,能装下更多的人和东西颠,才是硬道理)   同事B婚:男沙貉,老竿停克斯车主纶释,奔三的年龄叔桶霉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙榫卓耄克斯雹,理由是有优惠汐泵、货源足粱瓷喀、随时买屎沛迫,听着怎么跟买菜似的吠妻烯。   前女友蛋:24岁分,高尔夫6车主骨,略带公主病    选马自达3谈萎,原因是好看氖醇界,我再问还有吗泌块,答曰拘按萝:好看翱号人Α!我继续问娥畅氓,跟我急了响捻急,提问结束憋建。   现女友娩:25岁硼,对车没有丝毫兴趣楔麓横,仅对各类衣服搔丹、包包线、鞋等物品上心    我选马自达3吧加鞘,原因是就看这个顺眼何蠢轻,所以就选了陆课缄。(明显敷衍了事)   女性朋友段鹅隘:24岁视黄,某时尚杂志签约平模含姐竣,对车有些兴趣什,但只是停留在表面    我选马自达3翠,因为好看嗡,身材我喜欢惠第钮,而且红色(主打色宪匡:魂动红)是我的style较,所以我会选她的说惨。(这种中英文混合体碑描热,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔷贩,说她好几次狸箔,不见改)    采访结果显示护热,果然是萝卜青菜蓉、各有所爱侧变,而且给出的理由也是五花八门沽,那么到底这两款车有哪些不同句括非,在面对不同的消费群体时簇懂,它们的表现又回怎样趁,废话不多说肃赋,让我们往下看伶食。" "  2013年8月赏,本田CR-V共销售了15393辆鞍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掏位溪,本田CR-V共销售了18989辆弄牟漏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月手俏下,本田CR-V共销售了19510辆蒜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埂,本田CR-V共销售了19288辆胺,全国SUV销售车型排名第二......事实上感荡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐价,它的优异表现还远不止这些谩,截止2013年11月底青瓢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663念,多次夺得国内合资SUV销量桂冠繁。是什么让它成为了国内SUV的明星蒂盼囤?又是什么让它如此大卖脆胺?   现款CR-V有2.0L抛九沮、2.4L两种动力共7款车型谋,售价19.38-26.28万元相。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韩,售价22.98万元)绷辑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型界拷藉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声能扭陷,纵观整个CR-V的家族史萍粮啪,前两代车型还有些“方盒子""造型唐,而从第三代开始庭匿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盯极,坚定不移的走着城市化SUV的路线白,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹈淑巳。   说到第四代CR-V的外形础氰摆,也就是现款车型馆,它的外形并不是能让你一见倾心的主绍屡络,CR-V上市之初朽,人们对于这样的设计褒贬不一蚕,甚至有些“不得民心”粮嘶凰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯水,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齐氛。氙气大灯羞拔纷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上短搜。值得一提的是嗡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘘挪姆,效果出彩遣鞠。   车身长度比上代车型减少了25毫米税,离地间隙下降了50毫米乒,仅剩130毫米妥旁冗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性店,但却令离地间隙接近轿车磺凌,轴距则仍然保持在2620毫米粕,整体效果比老款显得修长不少拆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勿龄膜,在实际驾驶过程中艰纳舶,提供给你更加宽广的后方视野长,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巢道把。   现款CR-V提供17徒、18两种尺寸共3种轮毂式样唇蓖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朗苔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂襄竿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冀,车尾向外凸出比较明显猎突貌,给人一种臃肿膨胀之感论膊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柿,给人一种臃肿膨胀之感花筹履,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因跑抨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抠糯陀,为实用性又添一分柿讨,从之后的销量来说麓舒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受添,保持着高歌猛进的态势衫什松。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踢觅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笑罚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙词苦、精心示。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜗,排量仅有2.5L灭鞠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场平惨钝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棚踞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它松,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浑。   第三代雷克萨斯IS漆匡焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裸,全车线条设计更显张力蚂,饱满的肌肉感让人过目不忘办靶脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化康瓦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晶雹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅录簿,丢失了一丝霸气嗽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哇涎,长宽高分别为喊氏遁:4665mm萝、1810mm沃喊篱、1430mm耍琳。同时轴距也增加了70mm雹哎,达到了2800mm抖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宦道,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揩,其前后配重分别为53捍蛾渺:47狠扩。接近前后1梁怪息:1的配重也体现了其运动本质兼刺。   IS车身侧面短小精湛颓僧喊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歪,显露其灵动的车身姿态鹤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廊,依旧是纤细瘟惰、锋利锨李姬,绝不与传统设计相妥协扣戊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见募史。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喝挥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力共松,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性观。   毫无疑问惺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力车砂。你可以觉得它设计非常超越渐,也可以认为它很有美感罚坏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崩灰酿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簧,石油的消耗量日益增大宿驹徽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烙宽,排放着大量的尾气宫弹,制造着日益严重的雾霾天气坑。汽车尾气的污染裙,越来越成为大气污染的重要元凶诺。开发替代清洁能源蹲茸,代替排放巨大的内燃机帕,越来越成为厄待解决的课题邪衬。现在很多厂家都开发了混合动力车型醚漓海,这项技术基本上成熟了石芳帘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瀑香,也没有成熟的商业模式来进行推广剔泪维,即便很多条件还未具备海,即便这样那样的客观限制诫输壤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荒柯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猩半高,叫做启辰e30晨风溶筷,这款车还没有上市缺灌省,很多技术参数还没有公布富惶郡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒋脖,介绍给大家羡宦扭。但即便如此娃,这款车还是有据可查末,开发平台来自日产聆风电动车绿斧,外观也和聆风十分相似蔷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赔靛饥,2700mm的轴距和骐达相同群孔狙,外观的样子也有几分相似宦筹。但明显晨风的很多细节显得与众不同畔撵,前脸没有进气格栅的设计赐如,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陌哆箍。而据厂家人员介绍短拎刚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕璃,而是单独开发偶蔫磊。   尾灯使用了LED的发光元件暇,看起来更加醒目内功,垂直的长条状样子也很有个性槽悔。但在车尾上枯萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恒,用以分担电池组的压力薄洪旧,这在晨风上是没有的秒创。   本文导航谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夹拱嚷,照片上看它挺精神无,设计有传承有创新纷庐趟,硬件配置有增有减脐垢碉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情税记表,没能去测试现场参观参观全袜挤。   命运总能给人惊喜笺。上周五下班前啤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晶蚂,领导突然走过来跟我说馆:“来了个顶配腹诟迹克斯寺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衫围枷,周末的小幸福就这样碎了一地挺,我得跟两台机动车泡在一起鼻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牌,坦白说现在我对它俩都“不来电”赶猫氯。这样也好扯,好歹保持个立场中立对吧荷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔚词,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芹惹,比如为什么海外有独立后悬架烩皖甭?国内全是非独立后悬架绿喂?其实道理不复杂共粱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响救谅何,既然如此蔬涛俏,那就遵照做生意的基本法则来做腐涧鹿,降低成本罐,攫取利润晾锤,无可厚非卢。我相信如果改悬架车就没人买牧女茎,那他们肯定不改估蛙。   福特比较谨慎孔络,善于跟消费者打成一片吕嗓,挣钱不忘树口碑荡挨,好口碑又促进高销量媚,顺利打造良性循环圈监醒记。尽管它也有这样那样的问题等,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秃,值得大众好好学学巾跋刀。话说回来诲恋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屋睹涩。   现在摆在眼前的高尔夫7和该Γ克斯骆剔桔,是各自家里的明星产品幸健茅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗅舒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺裤。把这两个重量级选手放一起富,能擦出什么样的火花来匈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞恕,似乎这样能出一口恶气堂核片。不过我得劝各位一句乏茬:百花齐放很重要就努色,一枝独秀最糟糕磋缅舱。   ●外观   扯半天总算进入正题桶敬,这个阳光明媚的周末房,没有雾霾的打扰篙,我把两台车放在一起拍了套合影供德。看看它们宛催,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拳宋,一个是16.29万的顶配版两厢赴拢克斯瘁。要说家族式设计坟孩皑,大众当然领先其他厂家的遍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服班,福特的动作稍晚一些铣撼,效果不赖街烁双。   所以当高尔夫7和赶樱克斯站在一起的时候抵截,你一眼就能认出他们来自哪个阵营首挂。谁好看我不说欣慌苗,大家都有自己的喜好绩粹。两款车前大灯组内容丰富釜录夕,氙灯认毯、日间行车灯烹份市、大灯清洗疙础、雾灯一个不少倦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盛,而赶匚В克斯的则要花6千块买选装包瘦统,朋友们承帛,要享受还是得多消费啊蜕磺。   车轮部分有看头波尽。腹郯纾克斯胎宽215mm募,米其林博悦轮胎凶,轮毂造型带感徒,给个好评浆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皇鄙豌。高尔夫7胎宽205mm柔喊强,似乎缺乏顶配车型应有的气势熬导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拟。   车尾设计各有出彩的地方瘟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势距,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氛,LED尾灯是个加分项铝,复猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昧悍。左边那台风格沉稳一些臼贿韧,右边的青春气息扑面槽,你喜欢哪个奔?" "  “牺牲一定的车身刚性苹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构患汰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遂缆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后里秘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顾婚。就在上月酱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本室觅跨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摹屁,至于奔驰C63 AMG煽拐,目前还缺少这一车型戏醚。   由于是RS5 Coupe的系列车型粕逻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讽胃泻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聊,毕竟除了性能之外乌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虎试。   延伸阅读 泌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澎,其中包含对车漆颜色瓢笔、内饰颜色以及电子功能等自主选择藤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丸道,所以在配置解读方面弯乾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盘椭汞,并将官方价格告知大家糙陛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛾晤,软顶敞篷采用电动开启安佰茧,时间上需要15秒即可南,而将再次闭合需要17秒午玲,其开闭结构为多连杆双片式侨翅筒,这也大大缩短了开闭时间谷惠挫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嵌辨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷色偏镐,为了不过分降低运动性呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甫阶违。排气方面也是RS5的一大特色戚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芯艰填,而在Dynamic模式下会全部打开既脾泵。   本文导航欢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脱瓤词,或许大家已经是心里多数捆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摄链,定位于新兴的小型SUV市场歪。众所周知晤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沫抽,长安铃木选择在这一细分市场发力宋烯陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的换盖车。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX队冯涂,通过对比分析喊戈屡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尽九俏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颊实隙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铆室,搭载1.6L发动机畦挟遍,匹配五速手动和CVT变速箱夸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茅、2.0L两个排量六款车型成,同样匹配五速手动和CVT变速箱卧哩,售价区间12.88-21.88万元促。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钉缮,通过下表的数据显示得知恐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手礁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫡,相比逍客备何楞、昂克拉等车型同样处于劣势存疏钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起换检暮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娠上线,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因变捌,还有与车身不同色的黑色包围巨蔼男、车顶行李架陋凸,短小结实的车尾涪把,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檀。车身颜色选择上傻,S.CROSS锋驭提供了极光绿赣、皓月白叛、星辰银涣患、丹霞红哎陆、银河蓝和晶岩灰六种颜色伍膛掂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同替仍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计违阜处,雾灯哗、下保险杠也经过了重新设计藤激,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格办妻。车身颜色选择上克,劲炫ASX提供了珍珠黑吮淌磐、极地白虎疾海、翠鸟蓝堡渤、酷银垒瞧黑、钛灰五种颜色裴上。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面态邯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幻,前后雾灯缆,并配备大灯清洗功能访镶救,外后视镜集成LED转向灯;同样皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捎苛,带水平调节和自动清洗功能掀虑,其外后视镜没有集成转向灯沏邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂时。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窜蛇裁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揣袭,二者均为铝合金材质沙。所有车型均配备优科豪马轮胎捞。值得一提的是牧芬惋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辫,这在同级别中比较少见钝词。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型督,根据车型的不同尺寸有所区别肥阀逃,低配强拔:215/65 R16搏,高配祈:215/60 R17穷,轮胎同样使用的是优科豪马木谐襄,同样配备全尺寸备胎孤堆吵,两车在这方面都表现得很厚道燎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吕,第七代车型礁碴橙。其指导价12.19-14.49万烂日梳,这是配备1.6L引擎的价位锰寿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗撑,账面要准备好14.09-18.29万惩鼎睡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贫珐,当然奴沧汞,身为第七代的它宪吴,在冲击属于自己的又一串“第一”敢舅蔼。但我们相信定非,短板才真正决定高度涩蔫。   全新高尔夫的德国总设计师说啼,它的设计主导思想为“简单既经典”娶祭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分参灭滦:中网与大灯的相对位置请、拓宽出车身有力的轮拱炒清、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了不醚恐,这台在中国拥有极高人气的两厢车茸惫,一露面豪,就好评如潮恢瓷寸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雀,但还是要将6/7重提东受呛,除了外观上的差异社但,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腐测把,比第六代车型要长56mm骨。而整体车身比例上隘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然农捷骆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夸嘲蜗,轴距增加59mm管,从而提升至2637mm敝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乓炔嘎,但新样式的内部构造也足够炫稠陶苏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置管幌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呻篱。高隔音性的特殊树脂层棺,形成3层薄膜结构嗓扣猩。它拥有很强的抵制振动物理性能范堂灌。   直接跳过撩人性感的腰线舅豹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贸抬歪。相比海外的双L型醋,或许辨识度更强一些操。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戒散,但高7的不一样亭。细心的你会发现贸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倒湾肉,才会主动启动赖,并且拥有厂商宣称的132°广角扫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格械,天平再次偏向了驾驶者一侧佛螺。整体内饰上共,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是功乒:放弃中庸的设计理念楞锻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铜。不规则的T型区丰烤舅、活泼的金属线条点缀兜,让全新高尔夫大变身峦藐碱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溜芦荷,它能够让你感觉非常新鲜弹。   坐进高7内盖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗璃撮裴,比普通天窗大了30%龋坞。而外掀的开启方式有点奇怪晌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧,同时还为内部提供更多头部空间充爽臣。   大众车型的人机工程向来让人放心弗烁弦,这个角度的方向盘秸起,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堡备,或许来个拨片更有型吧媒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吨揣门,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垄驰。   本文导航始祥昂:" "  在国内的SUV市惩獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下径啡藩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯桑碳,正因如此邪悼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚂捍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糠呻池,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刀。   说到大空间浩枚扔、七座设计俯坞敬、配置丰富的SUV悍难妮,北京现代全新胜达是其中的表表者痴茬悄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉,下面我们将对这两款车型进行对比分析密腥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喘香:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙,设计上中规中矩褥惰解,采用了哈弗新的家族式设计元素寸,这一风格将在整个哈弗系列上普及肺径杯,代表性的设计元素有伴吻锯:大尺寸U型前格栅澄广,粗壮的镀铬横条格栅毁,时下流行的“X”型前脸逼浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镀泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹扒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的售户,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渺田切,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气就锋纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅强庭笺,再辅以造型锋利的大灯灯组库敦下,极富视觉冲击力惮弥姑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话似芭岸,现代品牌的确更加具有超前思维意识尚。" "  如果提起讴歌品牌唱,大家一定会想到MDX这款车吻,究其原因苫堪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妥偶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锚坪,拥有讴歌最顶端的先进技术碘忙。在2013年火,讴歌上市发布的新车相比以往箍焦,算是非常密集的凶斗。即将岁末朵澈趣,讴歌的新款MDX也开始上市销售抚惶环。作为新款炬身尾,MDX的售价降低了泛县粮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纷捐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篱信剖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罕老抗。使弯道驾驶更加轻松蓖舱泻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上污硷革,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尖嗽棺,在车辆制动时题,通过制动延长扭矩矢量分配伟,提升转向的循迹性 涉奖,这在之前的讴歌车型上是没有的郸懊搜,包括RLX图陡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉捌岛骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芹七,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由期贬。但我们看到距,在讴歌品牌乃至本田车型上靠祁,自然吸气发动机依旧占据主流秃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓤胶镀,在新款MDX上使用的3.5L发动机挺,带有VCM可变缸技术矫,在不同的动力需求下捂含,发动机自动切换工作缸数酗靶,用来节省燃料娘栏虎,提高燃油经济性氦井。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驾韶差,使用了全LED大灯煽抒默,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法但,不止在新款MDX上出现帝玖土,旗舰轿车RLX上同样具备贯。但和MDX相比韧瓤,RLX的前大灯内部结构稍有不同天。而MDX的这种全LED大灯侨惦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平槽秃涝,但据了解讴歌正在向这个方向研发汲烷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惋袄吨,其中大致包括救援力台、定位吾、导航检索等常用功能彼。但值得一提的是瓤,讴歌的这套系统在整车质保期内输娶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的能崔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭,通过车头兰传、车侧剂竞洪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秘垮。对于前方障碍潦、侧方停车窘蛋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盼擞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曝鲜甫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜜厘,MDX采用了59%的高强度材料昆,热冲成型一体式门环等途径控拜奴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脑豢。   本文导航仍:" "  在新一代天籁发布之后诵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胸。二三十年前挨仓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车含茶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匣皖坛。而谈起这两款车互槐,目前多数人对它们的理解是靡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炯帽妮,配置增高棋,便成了公爵和君越聪骗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烘聊、动力和配置等等奇惹,却有着极具诱惑力的价格巢咎喉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘光坊寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喀莆褥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惦殿。可它们究竟有没有这样的实力扯卢?两者比拼晤别,谁又能更胜一筹臣?本文即将为您揭晓慑麻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拨茨替,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色,售价区间为23.59-36.99万元悄良。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版达,两车售价分别为29.98万和29.99万孰,价格非常接近普谜,比较有对比价值杀丸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宛敲,主要是雾灯荣宋茧、轮圈等几处细节可以加以区分蜡,尤其是中网变得更精致峦故,车头更显大气融碱惕。但也就是这些细节的变化爽鸿解,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿间眠。   大灯方面返,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪,不同之处在于抛械昏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兰。   车身尺寸方面省蒲塑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陕欠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坤,君越的长度同样超过了5000mm师,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伪蹦吐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氖闯宪,并没有追求锐利飘堪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坝,腰线设计是其外观中的一大亮点施,并非大多车型采用的一条笔直线条苇,而是在B柱之后便缓缓下沉细全了,在后排车门上形成一条折线勉珐鄙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骆挤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酵隆识。   尾部来看练朵,公爵与标准版天籁造型基本一致跨,尾灯造型也还是一如既往地犀利非墟涧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绿话,为整个尾部增加不少活力还完兽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合处灯廷,使其整体感更强识队。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歌很麻,轮胎方面幢酷陪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盟尽,更为霸气申仁。   ● 外观小结丁膜: 两车均采用年轻化设计倾动,稳重气派;车长均超过5米垮陇情,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耗,君越表现更为抢眼绢皑。另外郝烁,从个人角度来看幕桶扁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孤急疆,相比之下它的造型更加简洁探辈淌、规整熔策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帕嫂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悍式,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冻,足以呼唤出你全部驾驶激情庞犬德。你可以视它为野兽撤呵,但我更愿意称它为内敛狂徒皆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚕负。它是驾驶利器经酥灸,也是很多人心中的梦想之车幻登,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG师集缔。   既然说道奔驰AMG勃敛诺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义概册睬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样儡呢,都代表了其品牌车辆高性能版舍撤凉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沸寂粪,这些车在发动机配置调教鹤街难,底盘调教立,外形和内部设计上都远远超越原厂车料。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗽革讨,它的长宽高分别为4707mm孺瑰毫、1795mm和1391mm挞寂吐,轴距为2765mm切冒。参见下表可以直观的发现萝洪堆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剐陀勒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巍磁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黎就,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僳躬冯。但细看之下贾谋,还是能明显看出差别篙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穷蒋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降承,流畅迷人更具轿跑风范忻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少课魂俄。   除此以外尺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭工哨锻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喘,前轮尺寸为235/40 R18戌,后轮尺寸为255/35 R18坎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峰沽妊,以获得更快的加速度畅松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果范尼。   车尾是C63最为霸气的地方霖曹,四出排气管宣誓着其运动特性是,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灵猩,从而提高车辆的稳定性奢。" "  11月12日龋舍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琶良灯。无论在平台还是动力上禄,这款车都与标轴3系基本相同蝗父。动力上闪枪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歧,依然分成风尚糕、豪华和运动3个不同设计套装蚕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛾。无论怎么看寇,4系都很像一款双门版的3系嗡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褂苍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疙。   虽然名字是4系淖姑扁,但如果只看前脸幕飘,恐怕一眼很难分3/4系掇哀铂。不过仔细观察细节的话届卯从,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欣。比如更大的开眼角设计岭,更修长的双肾格栅匹,还有明显不同的下进气口设计风格懦。当然钦虽,了解宝马车型的消费者都知道恍纳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堤漆庇。此外踏突,前脸还针对空气动力学进行了优化糖腺技。 【左稗:豪华设计套装(选配)/右掸超阿:风尚设计套装】   侧面造型上溃邻,4系明显比3系舒畅很多芥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犊箍,更修长的车门对此也贡献颇多胁补鞋。不过轮胎规格和3系完全相同小海嘎,似乎很难体现出这款车有多么运动秽。另外孩记,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辫剩奠,和前脸的进气口配合迫,共同为刹车系统散热础。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豪曝动,不仅装饰性强架缴,看上去也更凶狠汲。   尾部设计上妓便,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杆鲍惶。猛地一看依然很3系叹,但饱满的线条体现了4系的不同汲。尾部虽然整体很“壮观”芬潦味,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镀汝夸,别有一番风味改痛。另外舵,根据套装不同巳协恕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阔,实拍的运动设计套装为两侧双出羞沪,个人认为设计还可以更精致一些构当嫡。   车辆提供戚凉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恳:北京市海淀区闵庄路19号   电话镐:(010) 5872 8888   本文导航吃谰端:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道技,自日产逍客2007年在英国上市以来堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俩毖救。各汽车生产商自然毫不示弱膊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稼诉曝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冕购,公司就对其外观和动力均作出了革新蹦傲邯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辜饺身,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勃。这款车售价要高于ix35市,标配版的售价与高配版的ix35相当死啦砷。较高的售价并不会对消费者影响太大嗽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四络。 ? 现代ix35   除此之外惫溉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膜奇。完美的驾驶体验翅,充足的动力表现芜宏,日常的实用性以及低廉的养车成本绅纲棚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战女膜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面次举头。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间险堪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舷尸墩。CR-V的后备箱打开的角度要更大虑奔纲,后车门打开的位置更高凯妥檬,加上方便的一键式折叠后排座椅赊武,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遁鹊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的广欠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焙。ix35的后备箱地板离地面更近年,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遍擂臂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泵评,他们要对此多付1,700英镑股差辫。其余两款车的四驱版逝粮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)概,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丛。   从标配版本来对比三款车外诽瓤,ix35要优于其他两款厕仍餐。SE版就提供了后排加热座椅吹蛊女,方便商务人士乘用贿。高配中更是有导航徒宪矾,蓝牙糖苍,真皮座椅佃苟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔷岭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠核函,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑就降偷。   综上所述湾芬,我们推选出这三款车的排名分别是掇乓兄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菲,但是它的驾驶乐趣却是最大的趁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码槐孪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足般济。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度效封卯。低的污染物排放氓璃管,强劲的动力表现梁,新引擎的装配让该车重获新生晒沸粳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兜抒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哥嗜理。不光是低廉的售价刮陛,标配版的实用和保修期的延长炒滤断,让该车十分吸引人堵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陋侣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯铅唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾奇宝,严禁转载输碧,违者将被追究法律责任枢。责任编辑绕玫:李敏" "  在国内掳,提及福特这个品牌汐闷钞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ㄏ纾克斯和嘉年华安,但福特的精髓决不仅限于此卸瑰歧。在美国河涧逻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军安滤身。近些年来家旧芭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丧,先后投下了旗下多款SUV车型估宪肯,其中包括翼博干慷啃、翼虎吹炭、锐界以及今天的主角探险者讳硅短。作为美国销量连续15年冠军的探险者溯,它在中国的土地上能否再续佳绩屁?带着这个问题逛开办,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣坷埂,也是其第五代车型麓唐。在今天看来潭,福特探险者圆润饱满歉,又不乏美国车标志性的肌肉线条便,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贺朔。但早在1990年春楼武,第一代探险者刚推出的时候隶午,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巳陌。   随着时间的推移瞧册,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变络,与其说是改变健,倒不如说是更加顺应潮流含久沫。早先的皮卡底盘不见了踪迹豹宦棵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拧年任。   面对一向追求越大越有面子的中国市车辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢女蒲?结合同价位车型做个比较不难发现岔拒,探险者论尺寸绝对傲视同级胃啃拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV似侮,“尺寸”无疑是其最大卖点睹凄碧。它的车身长谰、宽磷把、高分别为5006mm居插拿、2005mm和1743mm饯香烁,轴距为2860mm聚沽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侍肖,即便是与奥迪Q7的对比中欧,探险者在某些环节也不占下风嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酞,探险者的最小离地距离为193mm母休,接近角和离去角也并不大金恰,仅有21.7°和21.4°脾慌裁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孟。" "  引言铂艾滔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盆圭旧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酞辩,其采用了全新MQB(横置牧匀福块化)平台生产汤蛇,不仅在外观喜翠、内饰方面有着明显的变化炯躲绍,更低的生产成本钾惩屯、更轻的车身也使其有着较大的优势庆阂虏。此外怠驰巾,作为其老对手的福特改智祝克斯当然也有着较强的实力泊抛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郸谈。今天托肛会,我们就来为大家对比一下沤踩开,看看这两款车型谁的实力会更强礁凤。 外观离:低调内敛大众风对比时尚张扬咐溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感级容,但在设计风格上却有着截然不同的一面衡棵内,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上户。而咐睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息解肠吨。   车身尺寸方面店纬惭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亥馈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帅,轴距也增加了59mm瑞,整体看上去更长更宽更矮躬。但其主要竞争对手附毙郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势妈外。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舌、强壮抽围滇、凶猛发,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叙扣。试驾被安排在了蒙特卡洛健骚换,我们被热烈的目光追随了一道换猜豪,同样匹贸稍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路任酚膝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纽融,它的对手就已经锁定了镜偶苯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标票,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踢兼,他们选车就两点泌,第一样子帅蚊楼,第二性能足够强大操。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车男骸。恰恰如此咳,它看起来很漂亮辆,尤其是车身各个部位的比例与线条罗辈,挑逗着所有人的视觉神经恕娶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吧拉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口风怜庙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虹凯坤,而且更杀气感更强兽歇陈。怠速时慢慢靠近投式难,它的躯体在微微颤抖忍顾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怠。   细节方面奥迪从不偷懒唇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荆闲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陀漓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞川。在我看来茨邦,这样的视觉效果已经足够征服所有人捅,如果你觉得不够醒目铂,还可以选择将卡钳漆成红色捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部识蕾采,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牡馆,120km/h时自动升起叙宿,此时的样子最为动人浑玲拍,速度降低至80km/h后便会自动收回船朔戚。   进入驾驶室并不费力伺,内饰与A7或者S7基本格调一致龚,简洁朴实笨查,中控台区域保持原有基调瞳潘,有人说它沉稳雷,另一些人说运动陋,在我看来这就是奥迪的风格叹廓,可以满足很多人的口味氯屯鞭,一切气氛都显得那么熟悉疽抢。   车内有两处亮点让我记忆犹新垫颗颅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掂硕,坐上去的感觉也足够舒服晤憾痞。不足之处在于它的调节方式太过简单田,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杆顷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能告山。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喷葱,手感与大小都很出众弄,令人爱不释手稀灰籍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讣潮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丧广搂,善于抓住驾驶者的心搜胁钞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匠珊香。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镐,两厢版掀背车开始越发备受关注胶牵沮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匈,强劲的运动性能也是非常重要的指标焊。就在本月初痹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悼,除了朗行运动版之外秸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绥鄙遁。接下来仑煽,我们将两车放到一起慕返,来看看其空间和性能环节的表现如何淖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剖,如今的情况则正好相反禄猜温,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此獭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骋尉孙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簿吵蹈,两车的售价还是非常值得人期待硼懈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焊誊氛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碍首,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凌臣,前脸没有任何改变妥受。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素次,但给人的印象要更加动感笨识锨。   车身尺寸方面廉蜂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寡冀蔼,各项数据都要比朗行运动版更大一些颠火砍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少微。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎德,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茬翔,比较适合家庭日常使用篮竣。轮毂造型与三厢版没有区别灸泊瓶。在发布会上丰诉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎齐德圃,相比科鲁兹掀背车不够运动荆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条患啊绕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讽拉须,线条更加自然儡善、流畅酚。两车的车身腰线笔直且显眼旱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稼薄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影河窟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悉凸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果福。同时尉功,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拧胃亨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饺,点亮后的视觉效果非常不错功棺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拴挫藐。整体风格也是保留了三厢版的造型聘脾半。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旦陛。2008年热朝,丰田Yaris进入中国市澈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点裳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纫偶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攻橡俄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号康涕,想必原因大家都很清楚喝仟攀,致炫在各个方面都已下足功夫啃,为的就是再续辉煌檬。   致炫外观灵动时尚抖,带着一些年轻的运动气息申歉疵,车长为4115mm恃悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹赁双,比老款低50mm;轴距为2550mm凡,比老款长90mm胁哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弧酗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”式操,这样的设计更有利于致炫的散热搓玩巢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊飞赐。   " "  在这一两年中浅姥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揣咳檀,究其原因际膜丛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绵刮。另一方面瞪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关栖漠。代表着大众在中低端产品中的最高水平虾。如今檀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浚。带来的改变很多拇,由MQB平台带来的更多越级配置蚕拟登,外观内饰的革新膝弦,动力总成的变化田,当然还有后悬架的改变疙嫂纤。能否继续神车称号甩盒,笔者觉得惫缺,可能性极大饺。   ●从固定平台向暮嗡铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型稼,之后吨彩,从这个平台开始皖秒券,还会有奥迪A3等车型陆续引入关。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毖。但从高尔夫7开始吉,这种概念将发生改变奥塑。MQB谋刮茫块化平台生产霓纶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邦氏师,后面我们会详细说到盲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盘两半,必然是一台有传承有积淀的车型从。经过几十年的发展和变革赂抠溜,没有被历史淘汰嗡蠢,却总能获得新生和换代皋徽耿。我想符合这种条件的车型真的不多搏。甲壳虫也好讹步蹄,卡罗拉也好对里,都算在其中芯虑存。高尔夫更是其中不可或缺的一款纪,从第一代发展到第七代捌艰桨,我们发现遂烤,很多经典的设计元素没有消失炒,而是作为经典传承下来瓦法起,但技术却在与时俱进的发展郎乒。直至现在毙,高尔夫7的出现矾,能够看到曾经的影子纱,也能够看到未来的趋势罕悲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坞灿,今天在紧凑型车上也上演邓何,只能说明逆恼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舍蓄,也从侧面看出博抒赴,这一级别的竞争是多么激烈金床,高尔夫7的轴距加长了59mm缺,反应在车身上策,加长了56mm爆。这让我们看到惫,高尔夫7并不是一味的加长问晚,更兼顾着车身的整体设计蔚辑哼,以及操控能力的全局设计肆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盘挪,争议很大叹,但貌似并没有像新速腾上市时那样吮撼,引起大家的太多反感赐册党。或许一汽大众的这场策略大变戎弘舅,已经让消费者黯然神伤了遣亭发。大家也都知道旅,这是没办法改变的事橙,想要四轮独立悬架艾涟菲,会有性能版车型作为选择航翘,要是纯家用纶播,就只能接受这个现实令效墟。   本文导航竭刀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赫扔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹊缴愧,这仿佛已经成为了一种定律巢庞。话说回来让,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手微扁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巧晤去,采用全新平台打造的瑞虎5从设计始悄差、做工割反惠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咐捕磕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解千蓬砍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型任冠,为更直观的进行两车的对比分析垄肯钎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醚,需预定等车时间较长练,主推1.5T车型)作为参考对象蜜完幸。备注揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亭抢传,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睬寄,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔡逝措,瑞虎5车身更宽蒜刺、更高森,而哈弗H6车身长度褥、轴距更长好。另外这两款车的外观设计原创度较高艰普趁,没有明显的抄袭痕迹辑,且能够符合大部分人的审美观岸樊,足以体现出设计团队的用心程度藩半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筋巩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溶航,意在塑造最新的家族风格袄庭奥,整体呈现出大气够、时尚的感觉睡谱烙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择米茫艰,包括徽墨黑疗狗惮、烈焰红仕、赤金棕念、暗夜灰晒茅、皓月白和丝缎银漆党。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伤,其更侧重于简约价、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惦。车身颜色方面铣尝母,哈弗H6提供有经典黑肉、雅致银钮饭疙、简约白躺、中国红推篇、风尚蓝鲸、摩登灰词梧、醇魅红醇防怀、睿智棕共8种车身颜色翠台。   前脸部分售貌拇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捅啦锑。瑞虎5前脸层次感较强鹊勃,大灯巧妙地与中网衔接态,而下进气口被分为了两部分卉殿,下部与底部合适护板相连接涉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晌,没有太多浮夸的设计沦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缆皖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“教肖,但绝对属于耐看型勃竣,整体间流露着SUV标准的稳重气息泡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富困,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓟,车身侧面给人以更修长的感觉摆。另外痉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条配晨十,车顶均配有行李架财谅汲。   同样的场词,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焊蒜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虏斡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻,厚重的保险杠更具力量感康帛。   灯光配置上宪辖筷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踌钎,内部灯组布置较为新颖每酚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注售:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皖,常见的柳叶状大灯造型呐陵,常规的灯组布局不库粕,带有透镜的卤素光源大灯咳秦褥,提供水平调节功能纱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眯,看上去更为醒目和美观搅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伦乔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇故械嚼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窜瞧伍,同时越久的期待会带来一个重大问题涝喉,那就是新产品如果不能做到完美巾苇放,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓碧,两条定论由中国媒体陆续传开孰,首先它的相貌不错邯,其次来到中国的时间也不会太长了屡蛇。一个月前叭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擂稀戒,为何这么说扣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挺毒侥,通过细节上的修改间踏疾,使雅阁更贴地气房那。   设计师在中国进行了大量调研工作捆,最终他们得知了国人的喜好笑泡匪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒲靛溅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁还。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外攫寐乘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戈烙滥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捣僳规。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泪匙,在如今大行其道的“加长风”面前户玲,本田倒是走了一回不寻常路工漂,这也是让很多人吃惊的一件事使让,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道现笨,究其原因我想和C柱造型揽斜亮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关环奴匣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啊,先是放弃了老款斧头型的轮廓犯念,其次将双出分置排气融入到了包围中簧传寡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚处、动感靠拢懦统当。   本文导航荆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚点桥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓉乘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜师脚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳己菠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匿脖摆。相比之下撇墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乡舍。总之这个价位的车型墟,只要设计不太出圈消费者都能接受酶坷府。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汝偶,即便轴距也仅有20mm的差距洁,如果无聊到一定要分出个胜负的话劫始,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙爱叙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菱嗣僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出孺。顶部的灯眉另茫剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型配垢,虽说还是带着几分模仿的味道悼,但却并不令人厌恶女。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奥道刻,不过它的优势在于自动大灯功能肺迹,这是我们在CS75上未曾找到的配置裙骸庞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编盛廊,都是标准的SUV设计壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拔,不过值得注意的是棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哎朗彻,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷粱糙,这一点要比哈弗H6显得人性化翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麓霞互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额茅软,那也将成为它的一个优势戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睫画,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墓柯河。两种风格说不上谁好谁坏僳伍及,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绕、更时尚的选择匣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韦崎蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉疾骗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申耗蒜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厘慌厢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎础疚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缅理忿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳母韶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病核角。相比之下嫉校,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隘牢射。总之这个价位的车型逢侧,只要设计不太出圈消费者都能接受圭判。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧吗,即便轴距也仅有20mm的差距吭痞,如果无聊到一定要分出个胜负的话担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粱凯,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵粟考。顶部的灯眉捷墟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫,虽说还是带着几分模仿的味道砍誊,但却并不令人厌恶凭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忍藉晒,不过它的优势在于自动大灯功能每窖松,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼瞪堪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化催,都是标准的SUV设计磨陶鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缮,不过值得注意的是捻嘶丝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇巩,上下车时可以避免蹭脏裤子勤冉,这一点要比哈弗H6显得人性化侯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓦旱蕊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺畅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等册核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话究拧悲,那也将成为它的一个优势酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异青房挟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镣炼敞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箔景级。两种风格说不上谁好谁坏玩晤俏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛、更时尚的选择敬臼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人信冻靡,埃隆·马斯克就是一个奇人冀貌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓮掇联?下文简称“埃隆”)京绩。远隔重洋来到时差16小时的加州保孟薄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慕劫股,一款名不见经传杯侣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骄。在短短的5天内函拾娟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肚。 ●曾经的TESLA搭卢:短暂辉煌的Roadster   2003年猴淡铣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慕哇掇,并亲自担任总设计师的时候灭持,他为公司取名“TESLA”控邓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家光伎晚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饺懂。而在十年前颊会,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刀少,因为在此之前努斤,没有任何纯电动汽车成功过隋。   不过很快抢痘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘘恕亩、续航里程短的传统印象餐蔑。只是筐骗劣,那时的Roadster真的很糙颓,很贵赔舵霞,很没吸引力乓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寝。   于是瓜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诡咳稗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滔骄那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆俊,已濒临破产……”侈酪。   不过玲姆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陪谓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泼。仅从2012年6月车辆发售凤弊枪,到2012年9月这短短一个季度内攻奇篇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稿暇,并且公司还获得了美国政府的政策支持橙交硼。   ● 简约外形流畅饱满墓禄死,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汲?一个能够打动人心的外观设计陋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐榷悉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诺彪费,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谐熟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绕缔肺,是一位年轻的美国本土设计师罕,曾经在大众汽车担任过助理设计师响,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怒晦朝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前且,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师普,马自达旗下的Furai赁夏沤、Ryuga犬急解、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下草。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氦乖峨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车割戈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牌介。初次见到TESLAMODEL S的时候态棺混,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犁饱,难道这两款车之间也曾有交集惹捷?   多方查阅资料后才明白肌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栓提,不过后来TESLA对其提起了诉讼撂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耽签,还盗取了其电动车制造技术魏芬。于是紧接着廊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揉,并最终完成了MODEL S的设计工作己钢痞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毁缝,轴距则为2959mm辣插。仅从数据来看脾摄,MODEL S已经算得上中大型车的级别痘起妈,差不多和奥迪A6L夺、宝马5系Li等近似程兜,只是车身更宽大也更低矮一些嫩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俏。   整个MODEL S的车身上欢汾憾,相比许多人和我一样捆换,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晤分,椭圆形前格栅造型太另类了菲肮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穗癌郝,但是这也成为了MODEL S的标志趣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拆肉,所谓的家族式前脸驾枪。   你或许会认为没有前置发动机的存在匿署煽,和绝大多数的电动车一样喀爸颅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了木,那就大错特错了俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稼拧,动力系统和电池组掸罕港,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湍膜,就和传统的内燃机汽车一样突,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坡咆撩。   细长条的大灯造型很酷倘,氙气大灯遂、LED日间行车灯都是标配谜奠,和其他车型类似蚀熔卧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仟拷、LED雾灯以及示宽灯沁朔。只是在功能性上MODEL S实在很单调县档袒,同价位产品上应有的大灯清洗杏蜕、自适应功能等一概奉欠夕酗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逻陪,4年的时间镰另,经过诸多顶尖设计师的打造茶膛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒,再到上海车展的国内亮相淖,今年广州车展终于正式上市激沧俱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钙村。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侮谐吝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汤券免,这是中国自主品牌获得的第一个五星两昆。观致3四项总分达到了惊人的340分士稠锣,这在整个2013年度排到了第一位瞳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样警,接下来为大家解开谜团汝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笔粒商,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氯颂虑,观致3的外观线条十分简洁遁欢,但又不失从容优雅嫩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉句,毕竟它的设计总监曾是大众高管撤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了读崩。   前脸看上去相当的饱满圆润杠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悍凶商,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成托嗓拱,而“Q”也是观致汽车的首个字母本箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薯骡瓢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焚贡魄,这话虽然有点绝对乱,但却不无道理催,在说服消费者购买自己车型的时候棉忙散,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的静鲤圈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由德。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泥磐,随着时间的推移够副还,两各品牌已经深入人心食,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台排,相近的售价扯秦恫、同级别的定位挪桃奈,看看哪款表现更有诚意陀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懂恃箔,造型圆润符合多数人的审美蔫,第一眼算得上成功人变孰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畦,细节处理更为立体很显档次挞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惭颇。爱丽舍原创度极高枫熬,很难找到其他车的影子骋嚼赫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洁抒,只不过虽然车身进行了拉长巴乘墩,但看上去依然是一副小型车的架势辆耻缝,气势上略输给爱丽舍官。外观设计确实见仁见智邪禄募,有人喜欢圆润稳重轿墟,有人喜欢直线条的简洁利落琉,嗯好吧量际纷,各花入各眼胚汀必。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寝滴翁,新桑塔纳除了车身稍长之外滩,轴距疥冷弹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讼奸钒。但整体上两者都属于造型协调的类型溜蔽低。   内饰部分呛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涡。配置细节设计茬闹诲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸,比如位于方向盘后边的多功能按键防酚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式为,则显得没有可挑剔的地方鳞溪,只是限于成本兜筒,用料表现一般憋赖赊。" "  谁都没有料到短短几年痘,SUV会如此火爆隋,从动辄百万到数十万的城市SUV暇蛋,都曾经上演过排队提车的场景歇铺能,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啦,不同细分市场焦、不同类型SUV纷纷推向国内市炒恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芭徐,推出了其首款SUV--标致3008钢碱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵质裙摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呻芦控。而东风标致国产后价格有很大降幅穿,15.98-21.67万的售价也与途观玛斯倪、CR-V隧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来容恋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雌伤扳。下面一起去看看吧鲍混朵。 ● 外观解析   除了高售价外煞潍桅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迸肋。太过个性慌电,同时又不够精致刑。而相比之下辩,国产版标致3008要好很多戏伤氖,现代感更加强烈厕。前脸采用了小一号的大嘴绿晶猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致悄旱双,也符合国人的审美荚。   前大灯虽然不是氙气大灯盾弦回,但是加入了透镜厢灿,整体观感不差钞譬卵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓉抒。另外别,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哥汹,增加了前脸时尚感染舶珊。   从车身侧面来看标,标致3008加入了车顶行李架喝佰顺,虽然并不是经常用到的配置波,但是对整体造型的营造作用不小附柑。另外吠牌,黑色下包围凸显了运动感署仙。   尾部是相比进口版改变最小的傲匹,不过依旧非常漂亮强矾材,很有层次感伎。尾灯加入LED灯组开疚加,警示效果更好缸但。另外最值得一提的是其后雨刷设计霉汗叼,在前雨刷工作状态下趁舍,挂入倒档酶,后雨刷会自动工作囊匡,非常人性化的设计寇。" "  说到法拉利桅、玛莎拉蒂这些品牌狈锭啃,网友们肯定会觉得遥不可及龚,价格高高在上抽环。如今冈烂辨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虱溃蝎,它以89.8万元的价格进入国内市场电老捕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涣,让我们来看看他们三个谁更吸引人却呈。   在市场行情方面薄擅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敦陈吕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涤阀量。而其他两款车型均有不同程度的优惠负,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系需戊焊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的步,看起来非诚源矗魁梧的发现竟然落了下风副垦咎,令大家非常诧异躺烩途。但在内部空间方面攘撵盟,Ghibli组完全不能与发现相比钢病,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奥触煤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耸,所以它的尺寸就不在此提及了栖陕。   在该项对比中石,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截活,功率少了80kw拎,扭矩也少了50nm乐,同为3.0T但差异却这么大略。发现采用了柴油发动机绢几心,这款发动机的性能超众憨哥画,在国内有些市场中非常受欢迎疏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戈。   对于传统豪华车闻言脚谭人,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逻愧纯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统世。路虎发现集成了家族中的优良血统懊亭,四驱系统足以让众多对手汗颜盼娘。   本文导航菇架:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茅坚函,保时捷新Cayman在国内上市之后挂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了集茫,遗憾是试驾车迟迟不能到位睹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魏栖栓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乾捌榷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓢惰,就当胜利喜悦之余守,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遍层巳:不就是保时捷最入门的跑车嘛同抛匆,至于这幅尿性嘛鄙盼?不过您还真别说惩憨届,Cayman作为保时捷入门产品中爬,绝对是一部对得起消费者的良心之作九宫浪,比起卡宴与Panamera来说杠疲兼,工程师为它注入了更多保时捷的基因棵雷饶,说句通俗易懂券牡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啡爆,第一代Cayman的诞生是在2005年苏穷裙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巧潍蔼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本势。   新款Cayman S外观简洁侣戳舞,车身比例更是优雅的惊人送昧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戚啪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)标蚀虱。尽管如此匆敞,这款双座跑车依然非常紧凑慕模退,车身长度增加了33mm煽莲馁。车身前悬缩短了26mm敲。   每次谈起保时捷的外观设计磺良嗜,笔者都是非常纠结的心情茧汇,恨的是德国人那副死脑经顷评,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哇,喜的是哪怕轮廓没有变化帝瑟拢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滑标弘,或许这就是历史的传承吧季。   新款Cayman S除了迷人的身姿高,优雅的曲线之外党搬,设计师并不是一味的强调柔美媚松,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孤烷,这里需要注意的是堆勃,这个大口可不是什么导流机构惋乘方,而是发动机的呼吸通道行化缄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腊斡,加上凸出的转向灯设计挤艘,相信任何人看过之后都是过目难忘凤扛,尾翼同时配备升降功能坊草皮,时速超过120km/h之后缮倾喊,能够有效提高尾部的空气下压力裸嗡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂干,这个是一个价值不菲的配置铅,总价44700元梗示,如果您不满意当前的刹车系统穗杯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厢店,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处既筒,据说车用到报废了儡,它还可以装到另一部车上继续使用环诚,简直可以当做高富帅的传家宝堤。" "  国内B级车阵营的争斗地顶,恐怕用水深火热都难以形容柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营筷施,随着时代的发展添良汹,已经逐渐转变为混战的局面燃拔,比如ABB三个品牌的中级车徒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崎宏。同样的情况也发生在合资品牌身上现,民用车级别的对抗往往更加激烈慌熬列,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幌欧慧,来自德系的车型是否会倍感压力烧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志街醒,又考验耐性的工作隶。往往在某一个时段有一丝懈当稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盘道碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目凹禽颗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府浆,做出全面的分析与指导碌磨,以同级同价拌、同价不同级等角度出发幕卜,全方位给您最全面的购车支持铆斥搜。   雅阁和迈腾糜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侍,也许之前并不会将它们划等号刀,但随着市场格局的转变嘛啦,它们也来到必须接受对抗的门口币恰济。当然坊馁牟,这场争斗的发起者是雅阁低抡剩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纪徊,抢夺德系车根深蒂固的份额沟,看起来是个贪婪的举措墟叹,但能否成功却还很难讲乔凑礁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陶串沉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肥缆,反之同样耗吾。客观的讲邓迪碎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酒瘟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柒徊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棋,但是这个技术到底是否实际呕蓝膳,还要从使用中来探寻顿宝攀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彤焙。   第九代雅阁缩短轴距的作法酱墒,是令所有人都无法理解的邻无惜,在几乎所有车型都在加长的时候催擦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愁,搞得你摸不清头脑踩托。日系车对于商务的诠释与德系截然不用功,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饱幢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者容施间。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娥副,就是最好的证明霖鼎,据我所知脚泊,直到全新一代奔驰S的诞生苟复,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的土盖恐。   本文导航娠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澎乌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念污篮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倘。直到有一天婪,新速腾上市滦汝,后悬架变成了非独立结构镣,他们的崇拜似乎崩溃了划。这还是那个技术控速腾吗辨?随着时间一点一点过去限邪克,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏卿触、速腾GLI辽竣挛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峭涧吾。不得不说贾悸,速腾家族越来越丰满陈,那个曾经的技术青年燃灯茶,逐渐走向千家万户弯锌,满足标准化的舒适性需求菊释勾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓶,这让我们看到速腾到新速腾的转变袄沦限,它变得多元驮董咖,变得成熟坏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厕捶,开枝散叶就像一位长者夯。它不是急于求成戒史叉,而是变得更圆滑更成熟户颂慌。记得一句广告语曾经说过购疤:“成功的男人抨澜抗,有很多面衫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象季矩阿,它要更多变抖,它要更多面侮躲。蓝驱和GLI讼贡蝎,一个拥有更多的节能技术题,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抛剧。当然酗,价位不同酿鸥,GLI已进入二十万大关滥橙狼。你有了更多选择苯,你没有了挑新速腾毛病的口实栋携。三种产品摆在你面前和话,要节能繁?要动力燃敛匹?要居家俺附呢?新速腾都在这愤擦绕。    直至今日妈统,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恭舞,的确踏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品法,多少显的不是很紧凑动感屏福焕。但终究那是一种技术执着理念下现撑,最后一代产品了返姜。新速腾的到来似乎终结了这些墨搅,悬架品质降低敞,操控感稍有不足常诧挂,但换得更宽敞的内饰空间恃堑定,等等等等库传。到底速腾进步了还是退步了残北,我们无法一概而论伸沫宪。但有一点郝贩擦,笔者觉得大家都不会反对梯,新速腾的外观绝对养眼茹檄。你依旧能找到德系工业味儿戊扦铣,但又看到更多摩登的东西眯。咸淡合适膏,老少皆宜磋。或许从这个角度来说哭侣哨,新速腾是成功的桨禾。    过多的技术说明氨,这里就不重复了架翟融,今天我们就来漫话速腾刮。记得一次犯锯蒙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凰桅,立马对它的内饰嗤之以鼻竭缆。毫无设计感宛挝,直来直去识玫,见棱见角轨乓撵。或许不光是这位搞设计的朋友苗疾叙,很多网友也有如是感概钦喘穷。他少了一丝温情竿,少了些许浪漫壕捣。不如北欧风情简约顺维尾,不如英国小车活泼辰但霓。充满了德国工业时代标准化生产的气味村拿。打开高尔夫鲁、速腾氖蓟、迈腾备、途观蘑辑、途安的车门啊澎梨,你都会得出同样的答案慨雄短。或许能绊,这就是一种设计选择剖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塑攘,内饰模具走点曲线也不是不可以乃邢提,但当你仔细玩味之时请轰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酚净滥。不浮夸蹲俏、不高调肺容,你可以说它没有设计感锌囊堪,但它却充满机械美炼摆。 责任编辑宿琉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等加,也就是S-cross锋驭纽,售价11.28万-15.58万元痛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嗵獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客弟祭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密,其实并非如此巨恃立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赎范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢环脯姆,我们不妨来进行一些对比去看看拇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坪路,也就是S-cross锋驭欺请库,售价11.28万-15.58万元侩虏嘎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客叙力。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磕敞闷,其实并非如此呻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碘曝汕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂猎,我们不妨来进行一些对比去看看肩舰鹿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机官屎讳,而且在轴距上也进行了加长圣氨为,从而能够获得更大的车内空间芬扳华。其实就在此次广州车展开幕之前褐偿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菩境,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧献。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戌渡愧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机停断匪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长库。另外姆显迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬盼、BUS挂、VAN三个系列连,分别涵盖了商务畅僧、家用和专用三个细分市场韭。好了酸绍,闲言少叙骸算答,下面我们就走近它们以作详细了解吧贪帆。   外观篇链:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致先,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秀泌,同时会在两款车型的不同之处加以说明策。   该来说说外形尺寸了讳词箩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同面,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擦粉客。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哆,与车头形成了很好的呼应醛俱,而且从整体上来看车身更趋向于平直黄。需要特别说明的是委,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L械鬼幌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芳岸,以应对不同的使用需求挂抒混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沉,例如高位制动灯妇好蔽、门把手和牌照架誊谭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”导摩欢,“中国车”石,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墟肥。“北欧品质”传承自S60齿,设计风格以简约时尚为主陪率麓,选材用料则注重安全环保烹隆繁。“中国车”同样不难理解凹绊,“L”是个很好的代表柬师,但不是全部覆揪旧。   就在试驾会的前一天甩誓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衫伪妙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埔等。   ● 沃尔沃亚太为何物欠悸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庞。沃尔沃成都整车工厂氦窗梨、大庆整车工厂景妥钙、张家口发动机工厂输灸配、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帛什捻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔬妙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统手江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辑骚。如S60L有约290家供应商嚏凤兴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钵拦蓟。而在研发功棘胶、设计败鹊浑、采购和生产制造等各环节上凯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莲菩,采用共同管理系统膘柑龚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓,我们先从加长这个重点说起立论福。S60L相比S60加长了80mm既,具体点说应该是轴距加长了80mm椒。这80mm用在哪了呢习氏?全部加在了B柱之后星嚷抖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笺多闯,这里现在变得很宽敞萌肌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏,前排调到合适位置后俊美,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秒沉,属于勉强够用的水平;而在S60L中敝,相同情况下啥,后排的腿部空间则超过了两拳吕廖涸,可以说是非沉ǚ也希宽敞惶纶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙摩师,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窖党闷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)想。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眠灵,外形倒也没受什么影响豪颧,甚至感觉比S60还要更舒展一些文。S60本就是轿跑设计风格录钩篓,后门加大后焊碘,整个车顶的曲线反而更平滑了伶委芳。相比之下畦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些定恫,但却增加了几分优雅的气质弹喀茂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计庙办捎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坪放碱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条故公浮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”密滑辣,不知道大家对此有何看法拈火。全新的18英寸轮毂挺漂亮穗,轮胎为了适应国内更复杂的路况暖搓,将扁平比从原来的40增加到45翘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妊狈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰览体坷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唤形,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰独,而像坐垫钢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椭。这种颜色和黑色有些接近浮舒垂,但更时尚梦、个性一些墙雀抄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚎抵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求群副递,后排乘客得到了更多的重视碑锑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘券轨篇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屏香式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置施。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蟹谷撬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摔,可就在本次的广州车展上兼炊拦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箍驴,并且两款车的售价也是非常接近界,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表才阑溉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滴恭,并且它的设计也是由国际化团队完成搞卢纬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狄粗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闺,并且两车售价仅仅相差4100元寺碱。观致3车身更宽诧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啼。速腾则在车长与车高上领先观致3灰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表授弄戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萌蒲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呻供铃。因为排量上的优势盎夹,观致3自然在动力参数上领先速腾椿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架认挝,后扭力梁式非独立悬架透挂。   本文导航想平殊:" "  今天给大家带来的两款车党阜寒,其实已经在国内上市派,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迸倾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识及,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绢,而标致301可能大家就不是很熟悉了凸汤梦,下面东褥,我们就一起来看看这两款车诵梁坤。 外观慕磷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国露钨,2007年进入中国骆。对于很多车迷来说架降爸,这绝对不是个陌生的品牌汝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碎,但可惜嵌妈楷,无论是在中国的街头还是美国的公路上撬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们些。我有时会想这是为什么鞋?诚然烹,英菲尼迪的车在豪华感惋彪、科技性能和舒适性方面都不输给对手技矢倾,而问题恰恰出在这里蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憾,没有特长就没有个性适圭弦,如果是这样的话诧激,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尚斥?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹬沪嫡,且开始着力寻求改变绩淘停、树立自己新的形象旧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上集泡劳,当时就被其出色的外观设计所吸引赦巷弓,而今天我要体验一下它的新技术弟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抄,车身重量上的降低幅度也不大绢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杯,这是很明显的改善官,尤其是在性能和燃油经济性方面泞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痕查,并且采用的是锻造工艺垄腿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慨粕,现在英菲尼迪Q50的对手鹊随,如宝马3系含冈静、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绰焕晒,希望Q50能做的更好庭艾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色错懦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扫灸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性塘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霉醛杭,但其实这些已经有很多厂商在做了离,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腑伪邻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化党搁卷。它所代表的是一种生活匡修,是对待自己和家人的态度切盯烷,是属于年轻人的精神硼,是一辆车井犀扒。历经六代的演变柑赴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佛撅,它虽然没有惊艳的外观姬匣,也没有花哨的配置虾视,但它是品质暮线、安全畏簧颅、耐用的代名词实熔。如今勤茧,第七代高尔夫已经面世称,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邵嫩歌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埃勿磐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相入,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贤,不再是一幅人见人爱的可爱模样龋施,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙返程午。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓相熔付,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荚翰怠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豪害,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中测如携,仿佛是灵魂一样但。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锰咸肯,但从我个人而言垂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的塘劲攫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗅睡, 坚毅的C柱是永恒的经典涩,不管其他部分如何变化垛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殿。   除了车身线条外椭却诚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烤鲤蜗,并且被那条“灵魂”所连接着庭馅佛,这在之前的设计中是很少见的芬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯河郴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拖。这一点很有意思羡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虾谅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚀,避免了大家后续改装双揩。   说完了外观辩窗,下面我们再来聊聊平台嫩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湾屡硅,例如POLO采用PQ24和25平台岭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台入呕,06-12款速腾采用的PQ35平台祭,他们之间都是独立的窝加角。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞪孰,它的优点就是几个级别可以共享技术等蕊。   共享技术又有怎么样的优势捣?答案是显而易见的墟。低级别车型可以采用高级别车型的技术哇,在产品竞争力上绝对要远胜对手贩,并且还可以降低研发费用慈疲郎,可以说这种睦拱玻块化生产模式在未来肯定是趋势筋跨揽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒙,例如电子手刹跋味恰、更先进车载系统柯蔡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霖诽娃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喷靡肩。   所以瘟刑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化间库,就好像是四代和五代之间的质变一样扇尝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章词。但是否真的是天衣无缝的设计控胃,我们还需要用时间去考量阑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悉屋,但到目前为止橇奖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挪称。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椽劫奠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的登俱父,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赐戮。   首先睹叼,大众的工程师对EA211发动机减重鞘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量让豆氦。另外吭睹,EA211再次使用皮带传动氏缝患,相比于EA111链条传动逗,皮带可以降低噪音和重量髓。除了以上两点外吕昏炔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承程评乃,在一定程度上可以减小阻力戈妮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冕憾奴,EA211发动机参数比EA111有所提升帕,当然幅度并不会太大距徐寞,因为整体的结构没有太大的变化饰拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罢巩。   既然说到了车重畔构,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劲,这其中就包含有发动机的20kg捷斗,而车身采用MQB平台后也随之减重伟袱说,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迟,从官方给出的参数上看驰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谰焕,这样的表现已经可以算是非常不错了挫具谦。   说了这么多挛嗜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鳖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肉?是不是像资料中介绍的这样完美寿眠那?后面我会给你答案亮戒。" "   在国内善奶吵,当一款车的价格到了百万元缆芦,那基本上就可以称之为“豪车”了粱清郡,但过百万的车也分很多种庆,比如X5令屁、Q7之类的SUV涟购,亦或者911盲甫、GTR的性能跑车叹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奖涕掸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敞,除了我们经常能见到的宝马7系疗派嫌、奔驰S级级驴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锋软缕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丝矗。    注孔忍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扇匿沉,但因为车款并不是统一的最高配保莆趴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比通绣蹄。   新S级受青睐瘸、XJL独具英伦风摄锚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车标,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃谋。其实县赔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黑烘北,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拾嵌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位信,即便不算是遥遥领先干戏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行购侠稀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柑膳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫取,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扇狗虾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诗蜗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评库偶洼,在其内饰的做工挤饲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳半藤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灌臣:在自主品牌SUV阵营里面锑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亭戌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳推笺供,景逸X5的推出经过全新变脸说,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勘突桃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睹禽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桔垦巾。 外观绅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市四透钦。该车共有5款车型膊侈,售价区间为7.99-10.59万元雷。相比前辈景逸SUV签,景逸X5的外观设计得更为时尚郸性,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绵效。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尾略、俊雅红第乘查、珍珠白蒂欠手、琉璃金雷蛇、陨石黑测番、钛金灰撕厦袍、马拉喀斯棕等7种车身颜色朔蜕船。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痪宪吩。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚼聪捣,与黑色进气边框的搭配也很协调敖坎双,比起三角样式更显年轻撼幂。大灯内部采用透镜装置狼础,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全时涂。雾灯外包围设计突起花哇速,很好的与大灯以及中网形成一体秘朔咳。   同比瑞虎牵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苗,此外205mm的离地间隙灯敛,景逸X5的优势还是相当明显的孔耿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汗貌,同时为乘客上下车提供方便际兄。搭配车顶上的旅行架仍宏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大透渭,主要体现在细节之处的不同毋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扩。   景逸X5后窗配备雨刮蓉绞刀,在恶劣的天气还是挺有用的猎。此外全系标配倒车雷达鲁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鄙。银色后下档与前下档相互呼应掠肛龟,整体感更为强存朝辅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化高扁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素模,夜间行车的识别度非常高抡。" "  前言任: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄堋,如今的战火更是愈演愈烈浪鼻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崩汉塑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贺探。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焕,看看在价格相近的车型之间闭,两车在配置上的差别究竟如何吧腊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说精略,作为一款全新换代车型锭蚂,它的上市也就意味着日系中级车的“三教担客”全面完成了更新换代际技。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说令,只能算是一次小改款车型汇兄忌,除了在配置方面进行了升级之外割臂瓷,外观造型叹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寞。   在此次对比中统,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿深茂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尖寇施,均在21万以内呜粟。同时又都属于各自双方较低配的车型型,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笆镐龚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郡慑秦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孔荒懦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讹锌兽,现在还不是揭晓的时候检遍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位槐垂磊:mm) 4865 4930 宽(单位淌妒:mm) 1820 1845 高(单位汞:mm) 1475 1470 轴距(单位辅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炔赴,因此其在外观方面没有发生明显变化习扰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肺剑挟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搐陀。前大灯组配备了LED日间行车灯通椭伶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翟籍笔。另外皋括,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺,贯穿全车的腰线非常突出桅怒,车尾则变得更平堆磨。而与新帕萨特有所不同的是棋伙病,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萎伪,而非在行李箱盖上逆手。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫌,但是国产版车型与美版车型相比起来看距抡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绷癌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睦憾设。另外衡剐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狠,不过从C柱开始已与车身线条相融合连,深度虽浅但是更加富有设计感睦。   同样抖篓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化率。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锰失,并且颜色也不显得突兀松。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玛惠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脐。内饰配色非常清爽屎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹射朗鹿,用以进一步提升触感蓄盯。   动力系统方面痢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杏、1.8TSI宠拜、2.0TSI疵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合母迪,在保证动力输出足够的同时也相对省油罐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骋项揽、2.4L和3.0L自然吸气发动机河橙澎,在动力输出方面的提升并不太明显食,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面青擒锰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坷聘喘,同时都采用了电动助力与电子驻车建券弛。轮胎规格方面锰,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚷肉浓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜡棘惺。事实上娃收,自由光有足够的话题供大家热议堵,例如特立独行的外观丹氓汹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袜熊反,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谐肺晤。日前褂,我们得到消息奶颗鬼,自由光将在12月底正式上市销售湿,所以当这次在广州车展见到它的时候黔棋咳,感觉它跟我们更近了纳猜怖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti覆采,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剔颇彪,它似人非人冕诧事,行动极为敏捷逻,也惹出不少祸端围踏慈,人们曾经持续对它进行追踪烂,但一直未果童闺富,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歌:敏捷降铣嚏、神秘琳归提。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吾禽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涸尺。   很长一段时间里晌埠唬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玻妹,并火热至今浑挝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳞妙弓,起到补充细分市场的角色颇疟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失端堂,成了途观的小伙伴瓮。   野帝的定位低于途观矩,车身尺寸小于途观匪享俩,同配置级别的车型价格也在途观之下昆敞杉,很明显诺希,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湾爆。   ●外观痞舵嚷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绦,舍弃了老款极为个性的风格驼澄,确实更符合大众审美贡靖,不过平心而论它依旧相当个性卯晦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起热距,它显然不属于年轻时尚那类的恋,车身线条硬朗邦介牧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浪使。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来募潭建,喜欢的真是特喜欢祥揉欣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氏都。   ●内饰比射:沉稳棱窟、无趣陈圭贸、无惊喜   坐在野帝车内萌,从气味到设计都令人非常熟悉囊唉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搭,在操作方面吕,由于没有太过复杂的配置窝,所以操作上手难度很低什。" "  在如今的国内汽车市场中肥偏底,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车办,紧凑级SUV是近两年的热门车型怜菏尾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泰,宝马X1在国产后蛋梢,其售价区间为25.90-49.90万玛峭森,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啼型,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镜了康,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叮廉雌,看看他们的表现如何惕屑。   外观篇   由上表可以看出径,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敛菜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势函篮,外观看起来会更加饱满一些仇穿即。   对于宝马X1和奥迪Q3撼歼强,都定位于紧凑级SUV糯,又有相仿的定价区间侵梧,无疑让这两款车成为了PK车型鞘,经过仔细挑阉贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫成暑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅田恃覆,整个前脸攻击性十足剧涟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巧儒境。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯木项徊,并且配有自动清洗功能每,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯似袖晾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斜逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荡溉,所以整个车身看起来十分修长楼容,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸿污那。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叫丝锑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚷霉嘿,看起来略显敦实鸡清。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坷郸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辱乾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代探票活,它的第一代和第二代车型因为有着年轻换、动感和实用等特点通辜附,所以在中国有着不少的“粉丝”戳盼画。如今丧,第三代飞度已经在日本上市贤,而不久也会顺理成章地引入国产谷,全新车型是否能够保持老款车型的优点潍,并且更上层楼呢讨歌?今天臣捕创,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚刃⒒谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脑藐雷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疤鞍澄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变具。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琉恒捎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伎苔崇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犁垂饭。当然漏型,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疽粗,左右两侧都是封死的堂嫁温,目的是让新飞度更加的有型萎两芭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惕坤彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歌饭闺,日本人称其为“1BOX”松,发动机舱十分短型巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum救晾示:机械占用空间最小化灯匹烦,乘客空间最大化)陀,车身长度更多为乘客所使用吧。但与上代车型不同的是寥据,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体达,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舷哦潦。   在车尾的设计中汇醒妮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锌狄林,此外返滇羞,尾灯向上伸展酱,经后风挡两侧直到车顶蹿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巾亨湘。在1.3L和1.5L车型方面衫侣多,车顶处有一个小鸭尾造型同剁饶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上看裴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窘。   新飞度好看吗吕冉?也许这并不是一个好问题尽现崩,因为审美本来就没有统一的答案硕缉。不过可以看到的是撵杏犊,新飞度的外观更阳刚纲陪苦,更加运动化磷缆吞,也更自信了侵希香,同时在内饰方面也走向了成熟拖。做个比喻吧记侮圃,第一代飞度好像是一位高中学生妹体,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哄,慢慢褪去了学生时代的青涩论撼,变得精力充沛枫、充满自信貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帅,它看起来依旧如此的适合年轻人抒耐屠。没错静,搭载着一车的新技术之后迫奇乖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手频鹃钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恍团添。于是当新车到来的时候柑谭囱,你一定和我一样对它充满了兴趣炒。这是最年轻的凯迪拉克其、最小的凯迪拉克舞斜弛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崔盘趴? ● 外观造型鸿呢:钻石切割风格依旧肮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖共、2013德国红点设计大奖湍绵罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浚高坪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶草裂,只是这回坝,ATS是完全原创的作品别。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸顺,轴距仅有2775mm太,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”片涩外,而国内我们则把它当成中型车膏,和宝马3系标准轴距版挽顺边、雷克萨斯IS成为同级别竞品兢,并比它们都要更小一些渤捂。   前脸的造型相当干练翔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盖,而是被很好的控制在一个合理大小上斧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陵徽陇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条容杯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脯琼。出于空气动力学考虑抄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耙剂,当车速高于60km/h时妨伙,前进气格栅会自动关闭匪藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拆请,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性第烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢,并带有远近光灯智能切换功能赁发,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖,快速亮起册,缓速熄灭的设定很显档次潮。再往下看梢固,闪电式日间行车灯诡叫倒、大灯清洗狄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摆幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题,亦或是造型需求玲,感性的来说忌,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦低。身处车内烁旦泰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犯屁参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绘。   ATS是一款后驱车冯杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷莲黔:50踢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥旦,贯穿车体的俯冲式腰线饯、短前悬怯圈碱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上会巫痉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勤梢笆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备降淡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚎会豆。而在规格方面喷陌翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乔辆嫂,前胎尺寸为225/40 R18力笛冲,后胎尺寸则为255/35 R18逢厩绅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玫凶苹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角违肥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牟拣稗,至于设计师是否真有此意颈,倒还真无从揣测犬绞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗甘肝,实际上筹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计句复。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腐,由此带来了不错的视觉冲击感副兴衡,给后车以足够的心理压力层,至少眼前的这个家伙一定不好对付殴昧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶刀,至于3.6L V6车型何时会引进衰花,官方暂时还没有表态砰碎,而是否会有V系列性能车型的推出羌奋攫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坑群。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巍味,虽然它是一款两厢车遣同常,但当时也没阻止消费者对它的热爱翘储茸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型时泰熬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型截策憨,两厢车朗行也就顺势推出蛙江,可上海大众并不为此满意材汗涩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫麻乐洪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撤梨罚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亲哇笑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫噶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峦欧袄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的事,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性习烂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巨层款,这款引擎具有全铝轻量化的设计肋,对于减重以及散热都有进一步提升掀莽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悔扳,参数上的差别却没有这些技术来的明显含础空。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睬遁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁连憾界,高尔夫在这里就比较有优势了贡刻翟,采用了四连杆独立悬架锻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镶矗浩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辱甩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘶欢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灰,看看它的实力到底如何茎。 定位及对手分析皇:瑞虎5定位高于瑞虎距,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5地镁,定位要高于瑞虎车型列拇等,预售价在10~15万元左右清啪丝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怕稀距。定位的提升泡鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上失存举,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菠面。 【左上缄客:瑞虎5;右上叫:哈弗H6;左下权芦:全球鹰GX7;右下下:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拜谜拭,目前市面上的哈弗H6蹄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手残。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镰抱溪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠车耐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圃频。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毁翁泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱显享梦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何画蒜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氓纲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验母。 三款车型具体型号及价格参见下表浪汐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巷放阀,GLI是其中相对惹眼的一个保,蜂窝状中网设计和GLI标识痴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茂软, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糠衅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逝,另外两款车型都采用卤素光源台瞪鼎。 车尾部三车间的区别更辛芄印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卿尸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合非,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎售乌蔼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垛凶茧,侧重舒适性和耐用性谈曹垫。   内饰方面课,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裂。三款车无论是在方向盘伞、排挡杆底座还是座椅上凭郊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章报库:" "  奔驰S级在国内上市的时候飞,奔驰就打出了“汽车发明者苏,再次发明汽车”驰,对于前半句吉,你应该可以了解必史,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乐。但是后半句是不是有些困惑呢腹式?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铅敌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼软寺,全球订单销量迅速上升倒,国内订车也需要很长时间凉挡先,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澈袒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趁哄?除了进行试驾体验之外却慕霞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泼,相信看完这篇文章之后拦拔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变排莱摩。   之前感嫂匈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缓脑,如果你感兴趣可以点击图片阅读雹材。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钦眉遍,属于入门级别车型舅,排量为3.0T颈童翱,售价区间为感肪:124.8-141.8万元之间扮,只有两款车型可选孟活蕊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑰,售价区间为179.1-204.8万元长靶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褐槽杭。   对于汽车厂家而言骂破,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漂哪,无论是从设计猜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现残漓拾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笔未,并不是要面面俱到的去介绍链携,如果这样的话尺,几大篇也不会介绍全浆畅猜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外曹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挂。   对于外观肮矗,依旧是那句话叙坪绢:仁者见仁筋寺拈,智者见智氯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了册隧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气臣谈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犊拳、冷峻的态度疙缆掠。如果非要比拼的话剁,那么最能体现科技的还是大灯的设计揩。如果没有奔驰的奋起直追饲水第,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饶春捣,但现在我想应该不会了藐蕊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向红梦,所以从侧面看起来就更明显了暇挡笑,奔驰依旧是将优雅做到极致词,而奥迪A8L的车身线条并不明显沮澳,前后比例也是十分协调虫,整体表现的是一种中性美揣诚败,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疙,最能体现出美好一面的就是细节的处理垂全耻。比如浮柿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赊寥疯,只有在R挡的时候才会开启淑茹阜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忱蓉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旧巨敝,当然这也没有异议捷妈珊,但是和奔驰S级对比之后灌吃蒜,就能体现细节上的不足了讽勒馅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冀缓。   本文导航撮肌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癌涟骚、G幻递洛、QX拳、FX介、EX构案错,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛曙途先,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现没暗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袍互标,趁着2013年的尾巴钡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe文洁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忻瞥貉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绣杭须,提高车型动力欧,一方面也使车身稳定性得以提高揽。2850mm的轴距虽然没有变化躬,但是空间分配上狗窃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僵。   前脸整体看上去十分圆润饱满略瓷屠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点事,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涝堕,L型大灯像两双飞翔的翅膀刻快,随着车子的启动蟹,展翅上扬感形。不过这款车的前脸上抠,我们并没有发现雾灯的身影储侵忙。   与前脸一样粉骆挎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兔小兼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佩儡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉显,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力取圃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胚喷,博得了不少的关注动酮幕。大家这么关注它肯定是有理由的墙迸费,名图定位于索纳塔8代之下膊、朗动之上尽蹬,依靠丰富的配置份、合理的空间和稳重的外观内饰救冯刷,实实在在地填补了中间的空缺敲锭。据了解棠,名图上市后将会有8个车型反,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禄?曝光北京现代名图详细配置)粟媳春。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欧,1.8L自动DLX秃枢染,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狄镜底。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得呻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辆檬恍,启辰R50X为8.28万爽匈斜,MG3 Xross的售价为8.47万元膝。按照车型划分来说庆,启辰R50X属于紧凑型跨界车独倦倪,MG3 Xross属于小型跨界车松。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憾挤傻。但在外观方面鞘杏,MG3 Xross比启辰更都市常、更适合年轻消费者沫诽界。   启辰R50X   外观方面啼廉里,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糕拴宽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架齿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奸瘫蜡。由于增加外观套件推崇充,尺寸自然会比R50有所增加搔脑,不过也仅限于外观上吉攻凄,轴距依旧为R50的2600mm垮筷,同级车型中算是比较出色的数据啸脚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版十假颠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上享,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素废。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荤都。   侧面变化不大萎姜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桂。典型的跨界车必备配置行李架钞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惊负羞,有了它的陪伴虽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想断。看似设计复杂的尾灯镶瞬隘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绩,也正是它的出现当颈垮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坎渐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套藕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戏骚间,虽然MG3 Xross的售价更高祈,但在配置上却没有太大优势怜褐聚。启辰R50X中装备的倒车雷达版、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鄙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巷脚尉,同时对关注度和销量也有较大的影响垂颂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啸脐。另外痊纺,天窗也是大家乐意看到的配置拇窟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钩桶阶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贸拴撩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媚链。三点式倒车雷达扳厂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菇澈歉,也让尾部的整体感表现更佳扮弘。   本文导航陡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇金肪?”每个人都会在心里问这个问题合帛黎。它是个新来的家伙伦毖骂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔但痉嚏。“这不就是3系的Coupe版本吗氦茫?”有人一语中的券卤忍。故事讲到这里似乎就可以结束了损裴橙,但事情真的这么简单吗奢磕?当然不显婚紊。在真正去驾驶一辆宝马之前彻舌,我们无法给它下定论秽。于是问题变成了瑞帮磨:“4系是一辆什么样的车喜趁?”   几个小时前(11月12日晚)看,4系刚刚在国内上市率控,售价59.6-73万元纳芜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帛,但不管你是不是4系的潜在买家举凶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仆涩客。因此吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念拧惨愧,而单单去欣赏这辆车呢黎痊膘?   ●外观袒丁掠:若要欣赏侮犊潘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line海读耽,中国官方名称435i 豪华设计套装盖埂翱。仅从外观来看令惕豢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莫牡呐。原因很简单獭铣,它的确太像3系了铺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱继:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韶授庭,4系如此像3系(F30)甸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系界墨颗。大家难免会因此而看轻它潍估,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛔。再瞧瞧6系冀窘,虽然与5系和7系的关系不一般甫,但它显然幸运得多酣朝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地回,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笺,即便这辆车没有装备M套件曝味,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牡妥姐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俄沁,从这个角度看体日锚,再也没有人会说这是一台3系了继瓜晒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矮戊,易成为人们眼球的聚焦点坍徘,有些喧宾夺主的意思脐谅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洛拴。不过轮胎的配备让人不免有些失望热笺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迟,对于435i这种动力配置来说楔,225mm的轮胎确实有些太窄了挞。   从车头到车尾鸽,你的心情会越来越好少裁串,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方教丛。细看尾灯造型泉场,它更扁更犀利佩醇嗅,与3系有了细微的差别茎目,配合流畅的线条郎,再没有旁枝末节死,给人赏心悦目的视觉享受滤婚。   ●内饰矗:领导秋煌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗构冉? ? ?   4系的内饰应了那句老话肆魂偷:“以不变应万变”脯檬兄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”少司督。为什么这么说摹呜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腊,如果真的会有人选择这款设计套装弥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廖蒜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俄戚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犀海犁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及参椒,不如回过头来看看那些被你所遗忘惜狡,或从未关注过的豪华品牌哦隋。在它们身上暑,有你难以发现的豪华品质籍欧请,也有能够让你折服的豪华配置稍忙申,总之犁懦锋,在选车的过程中耻酷,尽量不要做的太绝亥素,因为买车不是跟着别人的感觉走寺庙,选到自己合适的才最重要耽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤,又考验耐性的工作螺。往往在某一个时段有一丝懈德慕睬摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隆乓广。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨形叛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题父碳充,做出全面的分析与指导青哼兄,以同级同价陇、同价不同级等角度出发茸科,全方位给您最全面的购车支持豹片沏。   X是一个颇具神秘感的字母路,我们经城耄可以在电影中看到这个字母的出现氛卢炒,往往能与这个字母挂钩的人物北,若不是什么超级英雄芦粪玛,就一定是罪大恶极的反面人物锯温。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迁獭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捐乾敢。由于种种原因煞,这些汽车界的X-man无法全部到郴蕖,而今天出场的这三位描啪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎。   两款日系一款美系骸,这样的搭配或许有些欺负人磋澄楞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冠豁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绣甭。作为ABB之外的豪华品牌屑寡卡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惶牛,都在顶着巨大的压力在中国生存者谓褐超。当然蕊价,它们之间的生存状态可能有些并不相同雷,这与进入中国市场的时间董啼、推广力度土峰、价格等多方面因素都有这直接原因小泄桓。SRX脸孔青、RDX和RX划氏,既是同时拥有X标签的SUV车型行逛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母号,这样的巧合其实并不常见改,但名字的相近却并不能代表实力和销量细。   日系车的细腻是广为流传的优良品质襄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸿冈量,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拾敖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敦楔瓢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后副顽仓,将其取代的是刚中有柔春,粗犷与细腻的结合体藉畏开,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锹伯。   本文导航仍同想:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匆洪氛,很多汽车厂商都为国人做出改变嗡,纷纷推出加长版轿车抖狄峰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韭纶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桓。新车在天籁的基础上加长了135mm论,但它真的只有加长这么简单吗醛?显然不是精称,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氨雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盛舒巾,新车定位要高于普通天籁改、迈腾雅阁等车型碧侥零。新车在现款天籁基础上研发的全新车型免雾,与之前换汤不换药的公爵版相比粹毛,全新车型有着非常大的改变险,它注重车内空间掇效,更注重后排的豪华感受唱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贿,主要竞争对手为丰田皇冠破磐涛、马自达929等车型届尝。公爵自1960年以来共推出过10代车型卵诉虑。之后公爵被日产FUGA所取代垮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墒纷饯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上极,新公爵版的车身长度完全领先于对手趁,并且在轴距方面刊毯,全新公爵版也击败了其他金正对手笺。在车身尺寸方面浓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崔塑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹃程。   新车的前保险杠经过了重新设计泉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俊雾位,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次码吕味。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叛浆饶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窃晤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幻。但全新外观并没有显得笨拙碾耐午,相反侧面线条看上去更显硬朗酚,同时还提升了豪华感惨。17寸轮毂采用了全新造型锭苦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惜。   同时新车的尾部也经过重新设计椭娶几,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低物科辱,让人心里觉得踏实邓鹅凸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醛,这也是日系豪华车惯用的设计手法贸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹊鳖。   本文导航淋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒋芳荒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腹。不久前滔吵,哈弗H6推出升级版匡菲丰,现代ix35也完成了小改款榷玻械,今天我们就将这两台车拿出来比一比冀,看看在汽车领域内糯,中韩的差距是像国足那样不争气蛊沸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僵薄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大艰荒,而且发动机的选择也更多戚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骇戒搽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屎毖经。售价方面两车差别较大嚷靖嘘,这一点也一直是自主品牌的优势所在糖料,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勤敌危,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丘枫。   外观捐讲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大募粪,比较明显的是在车头锌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隆泥妊,另外在车头下部进气格栅该、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅胯嗽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大复贰瞪,不过因为仅有三款1.5T车型哺,因此他并不是今天的主角簿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矾齐:第八代索纳塔)瑞吼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匈齿:全新胜达)耽腊,两者在ix35身上很好的结合在了一起定朝送,看起来既有轿车的美感涪斯散,又不失SUV硬朗的气质赴。 外观配置对比蕾溜峡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元携深叔,优惠后的成交价在15.84万元左右腿痹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钠,因此我们拿出这两台车作对比弦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菠访税,除了天窗娶拎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窜盖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惶俄。   车身颜色坦躬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仕率怒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹤歼,多了一个闪铜颜色的选择忍。哈弗H6颜色也足够丰富痴罚,平日最常见的白毋浑稻、黑魏驾、灰费陇孩、银都具备储伪扩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猫,基本足够满足消费者对颜色的需求团垒蔫。   外观小结哆返:   外观方面我认为两辆车都很耐看廊块吕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言容跺,因此更显时尚垢困、硬朗粮。哈弗H6外观也很不错遂韭,可以给人非常沉稳踏实的安全感轮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版城瓷申,外观就更不输给现代ix35了惋。更喜欢哪一款见仁见智吹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拧。   >>>慎防购车陷阱限细兼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲤省该?当然是因为它空间够大寿碑奋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因号。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钮媒?或者说什么样的MPV算好盎镭?多大算大掀谐紊?今天蔚,我就从一个汽车网站编辑的角度捻们,跟大家分享一下我的标准和看法捂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钎卫。   在我看来煎溶抹,对于一款7座MPV来说呈擅泛。大家应该首先关注它的乘坐空间弦探霸,特别是第三排乘客的乘坐空间阜。因为以我的经验侨绒顽,7座车型中倪坝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糜。要不就是顶腿建馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谜。所以在选车时懊,这一点大家要尤为注意黄惊,否则第三排用不上闪,倒不如少花钱买辆5座车晃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性铃。   第二个关注点是后备厢杉馆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间触溃耗。很多7座车型在展开第三排座椅时耪,后备厢连放个包都费劲了挝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侮,有可能一点行李都没有吗喘?所以这一点糠归,大家在选车的时候也要注意剃玖康。   第三点是便利性鹤丰,这个除了日常的储物空间外佃,还包括第二排上下车的便利性世、进入第三排的方便程度等背潭。对于7座MPV车主来说版男,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的另段滥。一般来说前排往往是孩子爸妈伪登,而后两排则是父母和孩子劲,可以说是老的老袍科凭、小的形堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抢。   开头长了点颓赊,主要是跟大家分享一些经验废透替,下面我们进入夏朗评测僳糠凹,看看它的表现如何耸烘。按照刚才说的彤南峰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间显琼秘。至于外观扔叼、内饰耍腐、动力等堑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涟库导,我们稍后再谈泞是冬。   ●乘坐空间菏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暑,一辆7座MPV磐垢品,前两排的空间肯定是没问题的枚空窟。比如我身高175cm欠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饺,靠背的角度也可以调整30°左右附。前者很重要忙伪诞,可滑动的范围越大头,和第三排相互迁就的能力也就越强氖梨。   从上面的体验来看敲芒绵,至少从腿部空间方面来讲拴斧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霓淘,而且进入第三排也并不是很困难泪姓瘦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何不。   夏朗的车身宽度达到了1904mm收,几乎领先于所有的同级别对手烽临蜂,所以相应的实比,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绥完。另外有一点大家很容易忽视的是破耙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铃劣缺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祥,而较窄的第三排(受后轮郸、后悬架影响)则只乘坐两人亭叉砰。   与夏朗相比范闭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孺断凡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔷沛勾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镐赊龟,满载时第三排的舒适性可以想象常,一定好不到哪去蜂艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口集副,而且五个座椅都是三点式安全带新观,都配有头枕埃,这也是其他车型都不能比拟的一点纺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅息殿,比如长辈腿脚不方便进第三排美措,那你大可以将儿童座椅装到第三排獭,这个很多对手真没有丰邯混。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遂就容,到2013年11月新车上市蹲廉呵,短短4年里歪部试,观致汽车为世界带来了太多惊喜镀女,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涕。新车迟迟不上市蛾烘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洪矗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竞备,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罕村烦。是骡子是马断侍趁,终究得拉出来溜溜抚可媳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呸垮,到底有没有想象中的那么优秀苫黔哩?趁着这次的试驾活动碎封,必须让各位清楚的了解真相守杭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舅卡?这是个很敏感的话题铃参,却在任何一个场合都不得不提涣萝贿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绿另,而非决策权渗透挝限,这个是一个需要十分明确的概念慧。   综合来说绅鞘,您只需要知道榷:它是一家合资公司亩式绩,也是一个中国品牌莽匙,但是它的发展不受制于任何人锋搬氓, 并拥有独立的固戈洪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员箔吓,制造的也是全新的活锹苟、面向国际化市场的高品质原创产品艰仁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睛,副董事长Volker Steinwascher石清仁括、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丛疯,前者曾是大众集团高管肆,后两者则是举世闻名的顶级设计师论熊笑。所以在观致3的外观造型上浆特氖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下按,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怂拓丝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仟废,车身尺寸冈戏标、腰线的丰富程度等童帅磕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逆。如果一定要说有什么特点的话褐眠却,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槐糕联。   不过紊跺,若是细细揣摩这款新车奋缕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性温揣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才力呕。而由法雷奥代工的前大灯菜顾抚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矗恼寿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捍隶,如果您愿意再多支付一些费用撬傻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娘、大灯自适应开启及清洗等配置赎。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸿,后视镜上同样布置了LED转向灯丛独碌,只是LED二极管贴片的间距有些过大户,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫩,而厂家的工程师也很认同我们的看法锋,表示会很快对这种设计进行改进价棱。而后视镜的特点是宽度很大耪,可视面积优秀洞冠香,并带有电加热功能陷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砷拘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛇歌,无论是大灯媒、尾灯组布局雀,还是倒车雷达的探头布置等等蓖。而很多时候杜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的李惯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品届夺恐,设计师的固执被得到了采纳肚盟委。   有一个很好的例子来阐述这种情况烯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓣廓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯串,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的下玩。用厂家工作人员的话来说北,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肌刑,必须成双贰迷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准监山凶:LED光源+导光条吞茨、双倒车灯炬剃、双后雾灯乾,灯组的供应商仍为法雷奥诲。   尾灯组本身的效果相当漂亮廓相思,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梨泄曙,但不得不承认的是溃枫事,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扳忌集。双边双出式排气管蹭贯汤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炔搅粳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统协。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巢棉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属另。轮胎方面观致3也是十分的给力委,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伦,因此马牌就成为了唯一的选择芍沸唐,对于消费者而言自然是件好事悄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疽杰缅,这款产品显然更注重驾驶舒适性碌梁疥,但规格上似乎不那么亲民肝蛾陕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5土塑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条触敝凑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芜筷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中架常讹,虽然市面上可选择的车型非常多凶倍,但是想要在其中选择出一款空间够大邦,配置也不能太差的车型弘巧浑,着实有一番困难干。近期我正在为选车而烦恼甩,裸车预算在10万元上下牌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拱题,所以对空间的需求比较大筒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼻窍,今天绞,我们就在这两者之间魄,来一场空间的较量戳。   飞度共有5款车型里荚姑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柬,骊威共有8款车型尖擂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罚。此次对比文章中韭送焚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亭劲拍,两者指导价分别为10.42万和10.58万席,并且在上海都有一定幅度的优惠钒,实际售价两车差异不大祁柔搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观型潘套:飞度时尚运动默裂,骊威中规中矩伦。   在外观造型上贡抄,飞度外观饱满矢,硕大的前大灯假铣份、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弟库辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奇歪,不过现款的外形并不显落伍溶玩。骊威的前脸进行了重新设计擞锰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达塑,不过整体造型依然中规中矩落莫师。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炭磐,飞度长宽高三维尺寸分别为储衬:3900×1695×1525mm裳另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捷,轴距为2600mm泰辖,从数据上看怠刊,骊威具有绝对的优势坎膛头。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助春慌,请继续看下文剑芳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强米清。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钎偷辩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搐搜坎。另外然墓枷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刑滇,飞度为前后盘式遁徊,而骊威为前盘后鼓崩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豆踌仟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苛尘,对提高倒车的安全性也会有所帮助四痢。相比之下糯导,同价位的飞度没有此配置承塘连,有些遗憾苫陡。两车都配备有页榛兀控钥匙陇滥,飞度将仪谌ⅲ控按钮集成在两把钥匙上俗,而骊威的宜臀遥控器与钥匙相互独立陡,而且仅提供一个业迹控器就,不过两车都装备发动机电子防盗系统附桑。" "  现在出现了一个有意思的局面袜蔼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冷,而且还有像大众汽车那样绘绵匙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尉奇,在大众汽车之后阶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酷堵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号试腑焦。下面我们就来一起看一看这款车版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凭?不得不说台晤,从外观上来讲矫便僳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仍刀,购买它的人们俱卷,更多是在预算有限的情况下追求实用性素,谈不上什么审美喜好罚蔬。而全新爱丽舍的外观设计滴悉吴,明显向前跨越了一大步系。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疆挡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm假卵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的创。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来设,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娄享翁。这很符合中国老百姓的用车需求衔渤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盟,注重舒适性品,但行车噪音比较大祭麻兰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醒,除此之外汕,车外再没有开启的地方骄澈辅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吼揩呕。除此之外输,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜡贝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揭柿蛙,属于全新爱丽舍的卖点所在毛。   本文导航肚腔:" "  一直以来舌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弯钙锹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灿扯掣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妊,但始终让人觉得有些激情不足肠履镁,与犀利的外观不太相符蓉题肮。日前窘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赌房凤,传动升级为6前速自动变速箱巩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盛蛇,提升了该车型的整体素质肩饥贰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞄,在外观内饰方面变化并不是特别大祁诞洛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己砷皮,新款MG5 1.5T也不例外妙。如果说红线彰显了运动气质陡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咳。   新款车的侧面造型与之前没有变化贤,作为强调运动的1.5T车型融奈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹤。车尾的变化也不多细芜,远观基本上发现不了变化所在套。   本文导航衬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手百,而在中国市沉鸸饰睢,两者的竞争更是激烈墟,A4L一直在销量上处于领先地位迸,但宝马必然不会轻易言败都编惠,所以我们看到了宝马316i的上市降,其价格下探到30万以内旁戳慌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唉挖猩,豪华品牌撤、售价30万内幢桨客、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足累羞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亮,还有手动与自动可严扛〉恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据纤铝拨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的别翠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距层内,并且我们看到官方定价方面痛小,316i进取型甚至还要便宜8000元心,不管你是不是“壕”窝烘芦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹃卡童:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了首扒炬,在大部分城市拢词癸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影楷蔡哩,所以过多的点评话语我就不多说了氰假,谁更好看都是自在人心的事亨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咖沸,但是小编还是要尽到自己的职责敦爸,必要的展示必须得有不伙,下面就看看两车的车头正面大图对比哺弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弯臣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔫炽谩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篙泥什,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了穷棱畏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偿跺喀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隙措。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沫桓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凛馈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帛世,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼武,不过这都是个人审美的问题了陡饶喊,整体两车的外观设计还是在一个水准上诵川。   轮毂上胖圃朴,两款车作为车系入门版车型努,都使用了16寸轮毂韩贯,尺寸相比各自中高配车型是小了些拜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苗肮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水加镜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讽,并且在胎面宽度上比316i更优潮丁遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象币,用一款中级车以较高的姿态切入市炒恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头南,按部就班的推出了中级车GA5瓦森、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输澎,而随着国内SUV市场的井喷细涉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喇群舱。   好的产品才能抓住消费者绥坛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赤短。在今天试驾的这款GS5身上婪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乡母冀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来论砂痴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绒赊革?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念省,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锤抄,看上去却十分洋气闷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肮浪、1854腿、1680毫米褪弘衅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盖譬,这也是国人喜闻乐见的臣。   车头的设计略显凶悍康类,设计师称设计思路来源于雪豹豌泞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盖冲。前大灯采用了透镜式的设计仕沦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杯虚拢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的康峭,这个考虑绝对够实在配。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强河取们,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势签师,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箱卉词。   在轮胎方面乓粗陇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厕奔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纫。轮毂的造型十分普通襄晦,只能说看上去很顺眼比较实用吧末董是。   尾部有一个明显的掀背设计边,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歇廉。尾灯采用了主流的LDE设计比,搭配大尺寸的高位刹车灯蠢棉殴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贿查疵,辨识度也更高顾徐滇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撼?是豪华奢侈的奔驰S级勺赋绘,还是“上天入地”的路虎揽胜勿美碾,亦或是驰骋四海的保时捷911促?对这一价位的车型来说铝,什么才是决定性的购买因素饰?是配置还是性能阂?车型对这一价位来说到底有多重要匠?要回答这些问题当然还需要专业的解答椭心趴。今天蛔眉晾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腺白,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黄岁兄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弘骑蚀。非土豪们聘该,退散~   由于有200万元这个限制恭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慰辑掏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晴僳,但市场有20万左右的加价赏,且并无现车俺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琅,这款车终于摆脱加价旁,进入平价销售阶段等唐,当然能否买到现车就看各位的运气了那纤到。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颗狼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勾啡洁,但跑车的身份无疑是最拉风的柏。   尺寸上实在没什么可比性灰鼓欺,加长S级无疑是其中最占长度优势的潮辣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短珐,跟标轴S级还真有一拼熬任矮,巨大的高度也傲视群雄慧赦硼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聚。最后我想说的是丘十裴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了较标吞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到较兢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恐胁京,公平起见还得排除车重因素肯孪。别看S级一副身宽体胖的感觉脸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僚芭虎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桔食乔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开播妥糜,别吓坏了后座的VIP馅怜那。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人界,但也确实相当可观了妥行现,不过由于这款引擎还是有一定年头的娠橙,其276kW的最大功率是三款车里最低的尖了。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎享图辜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灯冉。不过写到这儿我很想问一句弓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悲,就能成就今天的丰功伟业违,是这样吗衬型譬?就算这不是一个伪命题疯斯叭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倾胃。那么顿从,历史能代表什么妮?之前傅,我肤浅地认为绕浪订,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寿席喂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赦。 ●何为中国专属礁旁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茸痉:S400L两款弄蚂谋、S400L混合动力一款乒、S500L一款势。相比世界范围内的S级欠,这些车型有三大特点评:全部为长轴距版通脑、全部为汽油车盛、S400L两款车型为中国专属箱呈楼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长串、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磊滩喉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旅层讳。因此剧,中国专属的S400L与它们相比尚土帘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机多。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歌世。我们已领略过S500L的魅力露,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砍桶。   ●外型侈勺:更长刊取、更宽穷、更高搬抨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位假按疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翰想,尺寸上女,它比上一代车型更大老插,轴距则保持不变秆。从数据上看抽兢戏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈健,但落实到实际的视觉效果冠,我想没有人觉察出几十毫米的区别卢。相反撼隙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大八、霸气很多魏居。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烈乒,根据车辆配置的不同干离读,全车使用的LED数量有所不同徘。我们不知道具体车型的LED数量狼哨涡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的险涡里,它足够惊人败。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犁、中国市彻馐亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恒。对于中国人来说拣当请,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啡匪,中国人将有更多合适的车型可以选择迁。同时步扁,市场竞争日趋激烈捕巩颊,汽车售价降低蔚鞍市、经销商服务更好拢。   作为目前全系的入门级车型螺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雄钠晨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堑韩先,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挖副柑。对于S级来说曝灵核,无钥匙进入功能十分重要衡汗狗,没有它睦精捣,许多车主会无法接受奋揣盾。   如许多人看到的一样福纫似,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赁。在奔驰车上峭,总有许多你也许永远也发现不了的配置券,它们中许多都与安全相关幢。比如S级全系标配的自适应制动灯加,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度句度浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羌华骸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爸妥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赡,什么是MPV车型湍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沁彻柬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念努抽哨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车白。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杆病,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断径篇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弄劲。是MPV逢鼎瑟?是轿车栖尘铣?还是旅行车安未裤?这看起来确实是个很有难度的课题圣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韶嘎。   当然这次大家不用只听我的一面之词汤受,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枯,而且他们一个是马自达5车主躺邢,另一个是沃尔沃V60的准车主乃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雄倪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型山。   首先登场的是胡正暘前显了,大家一定不陌生孺锌姆,他是我们汽车之家评测团队的成员署仁乳,今年27岁洽车行,算是个文艺小青年拈奈,热爱生活率飘睛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吩勤,刚刚新婚不久郸谐怠,正是对未来充满希望与热情的时候歼涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动井,如果家中添丁的话定光斡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峡。   杰德测试车刚刚来到编辑部灿显荤,胡正暘就迫不及待的去体验了祁劲,据他所说磊浆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了其惹懈,属于一见钟情滴。另外从外形线条以及车身尺寸来看北,杰德都和V60差不多鞘赊络,是辆旅行版轿车的样子佩晨猫。   当然外形只是一方面幕僻闲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吝袄,特别是第三排座椅欢。实际体验了一下如垮疗,将第二排座椅滑动到最前面的位置浩城放,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疯,头部也有四指空间琉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杏据,之前的文章中我们也有过介绍戈潍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爆。   更多精彩视频甭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盾凛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尖口,表现基本上与V60相当掸寄死,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饲墩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疮,在放倒第三排座椅的情况下安,用同样的一些物品存放来对比瓮揣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些容啤,而如果使用上第三排座椅穗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了横。   胡正暘对于杰德的看法沮欣:   首先杰德样子很好看茧靠,够时尚伦拍晌,年轻人都会喜欢偷佃。另外溶慑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冯,但是内部空间利用率更高适,实际空间体验也让人很满意顽缕床,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骂煌,这点非常不错瘁惰斯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哥日恕。   不过它有个问题酒疮级,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚂,只适合短途出行双,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了建筒,如果需要经常外出长途旅行的话牟哎,5座版车型更合适墟疚糙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贤蜂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间差措疽。近期观,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ⅰ,作为小改款车型叭科,此次推出的新车在外观方面做了改动蔬丰,同时在配置上也有一定程度的提升割芒,动力则保持不变硼删江,售价方面与老款车型保持一致薄课,提升了新车的整体竞争能力罕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型械。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轨输楔、308藉逃、408端尖碳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攀,现在又来个301皋,不要说是消费者冈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙史。这就是紧凑型车市吵锕橥浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域博溺。东风标致301矛头直指桑塔纳糖、捷达和昕锐受脸,我闻到了火药味桔玻雌。   11月19日上市宋伸,预计售价9-11万洞,与雪铁龙爱丽舍同平台惶焙,只有1.6L一个排量赐奋,变速箱有5速手动和4速自动可选笨。以上这些是东风标致301的一些基本资料夕男邻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铂,因此从很早开始便陆续放出各种消息凳卸稠,以增加关注度咳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咕席,为全系顶配手。咱们从标致301的身世说起谰癌嘶,先把头绪给理清了菊谴弊。   ● 东风标致301是辆什么车慧黑?   听到301这个名字提人,大家都能知道堑,这是标致的“3系列”想测,但307管腺、308听过陆篙戌,301却是第一次听说踢归。其实301的身份一点儿也不神秘灿繁,大家都记得富康吧释码?富康是雪铁龙ZX弧梢,后来在中国改款改名灸骂,叫爱丽舍埂卡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”换,这是它的第二代产品苗,而301箍沏,就是标致版本的全新爱丽舍矗嫉,它们全都是一家人伯。   对于大陆市场来说庞擦,标致301是张新面孔谜糖淌,其实早在去年底它便已在土耳其上市匠,之后陆续在阿尔及利亚钾屠嗅、俄罗斯等许多国家上市惜狮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苔,同时烽洞饺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哺。它将被销售至世界各地南,成为一款全球化的车型亥涪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烩党诲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多临,标致301的外观乍看上去没有什么特点冯姓灿。你可以猜到这款车的定位了躺,30岁上下鼓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柒填私。   其实301长得有那么一点像508哀眷,这是很正常的酷哨梢,毕竟出自一家门闷舰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睡辰眉。要让更多人接受曹黎,太个性肯定是不行的泪,所以这个设计思路挺好氢,也应该挺对中国人的胃口痕臼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黎创唱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撩、捷达袱敦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潜缆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慈耐芭。不过它的备胎又回归了185mm际登,而且霓锌,可能是出于成本控制等原因皖爆,备胎使用了不同品牌的轮胎庙显。   我个人不太喜欢标致301的尾部晚,总感觉哪里别扭玛骗驰,也许将来出个两厢版会更好看衡纪菱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少度,而且中高配车型都有辫糕控,比对手厚道惦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足类,温度适中管,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罢放颠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡河淖,他们不仅发明了西餐餐具登瘁:叉子惟,还孕育了诸多跑车品牌绿,比如巷溺攘:玛莎拉蒂接。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娩媚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戚沏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姆娶萝。   ●外观飞敬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铺粟物,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焊扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色书斯姓,它们都是标准的行政级豪华车蹄凤腿,有着一副不苟言笑的严肃表情创,外观线条规整熄,那种气场让人敬畏幸。   而玛莎拉蒂总裁则不然富,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羞畔改,但气质却截然相反其镶波。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椭馈,标志性的大嘴咄咄逼人渺甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见筛。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹骂琅,它无疑是最夸张堆啪、最具美感的岛某。这的确也与细分定位有关系擂结郎,奥迪A8姜县、宝马7系这些德系豪华车都以低调裸、沉稳为不变的设计主线埂哦,更多的在表达权利短担,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泻。而意大利人则不然撬哼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茄,即便是这样一款行政豪华轿车擎检崔,依旧坚持了张扬的风格规苦畴。   这是我第一次见到新总裁的实车环侈,它确实比老款要漂亮瓶哪赌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夯雄,而新款前脸带来的侵略性更具气质袖泞。   车尾相比车头略显内敛缕谱,双边四出的排气管成为了最大亮点碑巳炬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主高,聊及为何选择总裁时青,他满脸诚意的跟我说瓶磁通:“好看!跟找女人一样避溉滑,好看墓哭必。”“呵呵诵炯,好吧确渤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪笛孤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳念,卡钳由Brembo提供乔悸,颜色理论上是可以进行选装的诞很煤。轮胎为倍耐力P ZERO系列号,前轮尺寸为245/40 R20刚,后轮尺寸为285/35 R20硅譬。   ●内饰嫂:运动豪华是主格调   置身车内试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扮靶福,显得有些过于保守了耽锣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潭容,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫁隧俯。   方向盘直径略大舰逗,背面配有尺寸硕大的金属拨片陶,手感很棒驹。导航系统为Garmin堕退修,7英寸液晶屏尺寸不算大猾换,中规中矩钙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倡挫互,已经很少遇到长相令人深刻勿,而且相当满意的车了尉婚南。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪罐,价格低环勺,与同级别车型竞争性价比十分突出括泊沟。但在长相一直不怎么给力鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圈咸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脓瞬矢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寇曙,不走伪高端路线的致尚XT瓢剖,其动感的造型非常独特季。在我看来殊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锋松,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廉截,购车群体越发的年轻化李。   说他年轻趁筋寝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腺隧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屯斧摔,这只是时尚的一部分分拣瓢。   前包围的造型充满了视觉张力蠢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔷,显得非常动感纫捶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讨廖克。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韶涎闯,这也是在向合资品牌看齐凉戏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利充,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怯匠吞。而在车身尺寸上幂奖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苯白,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辞苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势拣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是文斗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酷菩匹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线殊吮洛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点编江僳,上窄下宽的造型十分饱满坡盖,而且显得更加稳重逻厂。尾灯的造型修长失儒瘦,且正好与车头灯遥相呼应词,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猎烦许,动感婚嘉其、年轻斯壬芥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伶镣,虽然仅有三款车型配备此装置胆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现径攘墙,想必也是极为厚道的横。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谋布摩,我是汽车之家刘涛晦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威燃啸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纫搞刀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踌碍。时隔一年后的2009年楼碧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扳彤扮,选择它的原因雹娥,用三个关键因素涵盖慕:“外观内饰漂亮辣、静音好难扇、配置高”犁奶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威随,作为老款车的车主险,带着期许悔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娶,有了下面的车评茧。   注释饯:为了方便大家阅读霜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虽,描述为“新君威”五返梳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受释,以下各个环节的评价用满分十分制券托坝,做点评掏联。   评分标准鬼:   及格副:6分   表现尚可滤逃承:7分   表现优秀歌:8-9分   表现完美厘棱:10分   外观弓耐:先天胚子好悄啥,改改更“时髦”   改进评分喝晦某:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煤胚钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计救订胚,应用到了现实量产的车型中妻导兄。在当时伐,245mm的胎宽闹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滑,毫无疑问是走在了对手的前面似江厢。这种先入为主爸兼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倒欺灌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茹,说君威有一副“好相貌”布霖弟,我想没人会投反对票刑骏涩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侗,18寸的大轮圈不仅保留混,而且换成了密辐条设计抱撬,前格栅的修饰赏藉咯,在视觉上显得更为立体碾呸,但就我个人而言更喜欢老款市褥挠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宋去。俗话说“7分先天涵,3分后天”池,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬,应对国人对“时髦灯具”的要求乓慧不,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纹劣瘟,坦率讲乘,不是我喜欢的风格坛患,如果换成一辆科迈罗珊,我想我会投赞成票偏。后尾灯漂狄公,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吼告卡,视觉效果不错钨,灯源亮度不刺眼窟,亮起时不会让后车问候“家人”市眯。   内装提:对不足进行了优化氓,细节仍留有遗憾   改进评分耸:7分   我必须要承认干权史,我是一个对细节做工异常挑剔的人伟粒榷。从2009年到2013年段匈,新君威经历了至少两次改款升级湾桑访,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盖壁琶,仍未得到改进失。强迫症对于细节的不足味,只需一眼就记在心里艾,每天上车看到就会不舒服刻。尤其是苗宪,新君威的前排仪表台与座椅之间钾敖烘,留给司机的跨腿空间并不大迪挥,当你磕到膝盖外侧时踩烫,你会嘬着牙花子厩亥,蹦几个“脏字”令得。   聊完了不满护降,我再说说好的地方颓典卤。日常上下车皮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置串,我的09款君威开了4年跑了5万公里乳话,座椅的“敏感”部位岁模,已被我蹂躏的起皮豪、掉渣脖形,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略思,视觉上显得极为邋遢睡。此问题上,在新款君威上得到了明显的改善叛保酱,侧翼立起的角度变刑昊滴贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啃,但此问题我跟厂商确认过每,确实为真皮)筐材雌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料架。凭此一项弹滤,拉开车门的印象分就能加不少光。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侍,我的老款君威在二手车出售时对躲,就因为座椅皮面老化的问题测落限,被“扣分”杰郝桥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计律菏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局其吠勘,好了许多砰旁。8英寸拾蝗上、带有触摸功能的中央显示屏纯测,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晾腐啥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后花钠,在实际操作时显得华而不实轻荷蹲。多数情况下要调节温度江,只能用手指去“抹”劫师泥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞘犊存,并且无任何的震动回馈提示传崎善,行驶中操作不够人性化乔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肌堤颅,相比老款的旋钮控制必归,视觉上科技感更强线问虐。实际操作时仟棚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痪材切。尽管支持手写功能棠诗,但表面手写板的面积很信胄什蕖,如果手指较为粗壮炒夹,表面面积不足以支持对手写区域的要求泡。索性落播,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哪珊黔。   小贴士斡桂饭:针对上述功能的操作“鸡肋”坝涪敖,我向厂商做过咨询捍分。对方最终给出的结论是绥咀,此功能在研发初期详梧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估操财,停留在几年前奔添。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倡先娥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”块哇去。   仪表盘上的这块儿液晶屏卉,支持多种信息切换查阅庐朽车,视觉效果自然更时尚护土嘛,也符合当下的硬件的升级进化潮流膛返啊。但畴,仅就我个人而言桔判壳,我认为任何一项技术的进步与应用驹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茄功,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芜疼固,所以仪表盘的车速指针描汤偷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感角撤秃,当你想从正常模式切换至电台模式时湃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题空踢茅,时间大约在2秒左右酱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奠提确,因为系统的升级墟,所以导航从路径开始到定位确认导航腑盟,逻辑上相比老款车型剃稳,要合理很多层。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霸旧铆,被彻底改进窜纹。提个建议茂,新款对于路径导航的语音提升伟囱,在路径判断时睦撤撑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忿憨悼,如果将“请在下一个路口右转的话术”袒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汀绢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芥日撮。整体效果匈哆,高音有提升逗凯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次队翻期。以往那种“嘣呲鸿强、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骸,无法在这套BOSE音响上找到隘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车布?加长版!与其给那些改装厂提供生意敞管,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惭盖。近日括兼箱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纯,这款车就要正式发布了催轨,海外售价14万英镑起歼,约合人民币138万步。国内250万以内应该是不要想了斯窍,土豪们还等什么吼径无,赶紧再加价20万下手吧:(注释裁扦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啸,外观上并无过多区别靖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肌次:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胎希,因为用三个字就能总结词铺侯:没区别导屠歪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版信芒。除了实实在在的空间优势敦,那种与众不同的气势也是重要因素之一力死,这种毫无区别的外观僻愧奇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们港。   英国人果然内(men)秀(sao)需兽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酒忍负。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矢紊句,改造成了两个相对独立的乘坐区域芦伟量,原本的中间座椅则变身中控台谰哪,提供了空调茄熬、多媒体仓纺汕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呸煞静。动力和传动系统方面巫怕涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肉孔。   总结托:路虎揽胜L目前仅计划在中国扣、中东地区和北美市场推出沛惯弯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缴吴芹。另外巨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哇挟盾,预计广州车展发布吾掂。土豪们继续准备银子吧识梯。 免责声明烩巩:本文仅代表作者个人观点韩呐浑,与环球网无关锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊暴,对本文以及其中全部或者部分内容己、文字的真实性陈洗、完整性街秆、及时性本站不作任何保证或承诺拨褪尚,请读者仅作参考空算,并请自行核实相关内容师滔叔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棺揩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毒遣,那就是新一代天籁·公爵辆鲍。早在2008年6月套,东风日产就推出了天籁·公爵蓟,它的外观肃含、配置均有别于天籁其余版本良森,更加高端大气上档次欠抄请。也许它不是最走量的版本怀坪,但绝对是天籁系列的一面旗帜拐。在让大家久等逾半年后港,新一代天籁·公爵终于露面氦,我们也第一时间对其进行了实拍恳。据悉洗悉宿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伤。 『注跨罗:为方便大家阅读唯辞虐,文中天籁·公爵简称公爵版导势,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘲来涤,时而艳阳高照事埂弥,时而大雨倾盆架鞠憋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乓软飘,与身旁碧绿的草地相得益彰伯奇。我盯着它看了许久放煌,心里盘算着浅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尾拨?   嗯梯,画下草图之前得好好思考这个问题系篙房,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心维藉琉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吼囤,唯独看起来太眼熟泰,对旗舰来说这可不是好事寡厘嘛,在A6L甚至A4L面前陋,A8需要更多长者般的自信咸暴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猎:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹈渭,而且线条硬朗到接近于矩形镭郸幌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冻空驾,从前脸横贯而过牢涤,再加上全新的矩阵式LED大灯甭眉氓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徽融。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊项,它是A8这次改款最重要的升级之一逢尸算,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现把。以前大灯为例淘,分为远光程枷逗、近光呐烩轨、转向/示宽这三组兔,所有光源都由LED组成湾凹,通过与摄像头嫉匈、夜视系统盘切、导航系统等部件的协作皮饰,可以实现几项很有趣的功能诫宛凉:   在Auto挡位开启远光灯贾懂瓤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆法,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棺镀脆,瞬间关闭部分独立的LED灯体噶,会车结束后隧帘澈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伐。在整个会车过程中抢,对向车辆的位置一直不被照亮禄频吃,而其余位置能保持远光照明状态偶铰坤,既不妨碍对方驾驶员视线瘫韶,也不影响自己观察前方路况躺蔑,相当智能唬。   当夜视系统探测到行人时昧,LED灯会连续快速闪烁三下概痕,对行人起警示作用剧,如果夜视系统探测到牛食垛、羊之类的大型动物势,LED灯则不会闪烁倪咐,避免对动物造成惊吓脊茨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愁澎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豆摔昆。另外它的转向灯采用动态效果龋千潭,灯光朝着转向的方向滚动点亮尸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力些,提高安全性标。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剃,有些来自室内的模拟演示狙弥祟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伶湘煞,看看这些功能的实际效果到底如何恒毙。   跟前脸的改进相比糯附硅,车尾变化幅度要小得多痘,主要集中在尾灯部分睦,线条更加瘦长仑得寡、扁平钞双,视觉效果更干练棉崇幸。除了那个“A8”标识竞肋翻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空,看上去还那么年轻运动吹,缺少沉稳气息酮筛。再打开车门一看媚窝,我明白了岔祭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邦械吼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缝乌,使用了和路虎卫士相同的发动机郡,配备了六速手自一体变速箱肠,以及许多高端的配置芦。让这款车有了很多吸引人的地方莎澄,但通过试驾彪径,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涉挨化。很多设计还不是很成熟行,尽管这样毙碉,这款配备了柴油发动机的SUV禄累崇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膘嚷,依旧在同级别具有很强的竞争力菊加拜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拍讥,尤其是大灯组的设计休,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入落书免,都比老款看着更有质感到蛊坚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惭含盯。此外谜俩憾,中网的设计很有层次感沦,运用了一些镀铬饰条盗,也让这款车的前脸显得更大方斗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迟幕肖,钣金工艺还有待提高袖。   车身侧面造型亮点不多胜丢篡,线条还算比较和谐吧疲吃栓,亮银的行李架比较好看铰,但实际用途不大桐诫擞。车窗所占的侧面比重较写⑾澳汀,稍有点显得失重迟羔。四个车轮显得很粗犷馈谅送,轮胎品牌是玛吉斯墨钡度,成本并不是很高龋潦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态尽戊,注重排水性能隙痞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差静文。   车尾的造型比较臃肿坏锨廷,相比车头来说偿墟,造型并不是很美观嘛督,尾灯的轮廓没有什么美感可言齐溉此,轮廓显得比较生硬寂。车尾下包围外观设计的不算太成熟遁腿侈,驭胜使用了三点式倒车雷达了熟,在实际的体验中麓,探头反应速度稍有些滞后竣急受,给驾驶者的观察带来一定的不便囤泡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏。   本文导航唉蛙能:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袭,已经跨越了整整40年闪。在这期间陌金,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代废酸闭?当这款全新君威GS出现在你面前售崩嗣,这个数字就已经不再重要冷鸡橡。每当我们回顾历史伍,终究也是为了更好的感受当下红橙掏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史百肯使,的确也不太容易考究宠互变,所以话不多说挤板枯,马上进入主题补寇韦。   君威GS是别克君威的高性能版本是弧,作为其最明显的身份特征疆粹懒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勺,攻击性十足的设计让人印象深刻钮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铃蠕擅,采用盾形设计难,显得非常紧凑匙勘。大灯部分全系新增了日间行车灯黔筐伙,整体造型与普通版君威一致群,仅在内部细节上有些许不同貌。   车身长度效、高度比老款略有增加年礁,宽度和轴距均未改变福阮。侧面线条也是延续了之前的设计溶,十足的运动紧凑风格邢尘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伎陵,十分醒目篱炊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂罐楷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旁,更显紧凑刚。LED尾灯为全系标配恍污辅,灯罩经过熏黑处理聚,提升运动感蔽兰。作为动力更强劲的运动版车型锑哎闷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚需报希,同时也满足了更大排气量的需求额垦。   本文导航咐椭:" "  近日墨,奔驰MLC的效果图再次被曝光簧仓降,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弹侵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吾,融入了轿车的设计元素侥。据此前的消息糕秸,该款车有望2015年推出介。 奔驰ML   从最新的效果图来看埃琶薪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刃,拥有相似的大灯造型呐,以及下保险杠的设计暴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颂男力。此番设计目标很明确品栖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乓妥。   动力方面也来自新款ML假惠歼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW步,峰值扭矩400Nm父哺,编者猜测未来MLC将会延续该动力貉。不过发屯恨,MLC未来还将推出AMG版本惹。 责任编辑避:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堕摄扣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新四剔宽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妨,然而对于消费者来说坑跺阑,可选择性太多也未必是件好事谓悼。许多车型的定位都非常接近雷馆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格通朵纳,那么它们到底谁更运动篮鹊,谁更适合日常驾驶合逢测,谁的性价比更高呢会粹咕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析双粱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倡,马自达CX-5在价格上具有一定优势炊涕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内币孙挽,其它车型在20.78-25.28万之间局。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跺女谁,价格适中席狄,而且动力和配置都很不错衫。反观翼虎匹手茂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偏,但翼虎胜在配置丰富角泞激、动力强劲霉材剖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擂太懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恫垃光,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色档麻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比分。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奖市,这听上去有点意思砰啥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话日构肠,那么结果显而易见苹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势健,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寇吮猴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奴锋蒲。然而消费者大可放心钩,CX-5的动力也绝对称不上弱聘滦,尤其是市区行驶巩,它的整体表现很轻盈姜蔫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犀黑撅,没有涡轮发力时的突兀感添档撤,这让它驾驶起来更为轻松险裤灌。   无独有偶朴钠,两款车都采用了6AT变速箱并撅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点操,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妹哥。可惜的是款弗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阜竞涪。另外贿蟹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椒,常规的形式很容易操作沤策驳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡城,并不易于操作歪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驰晦埠,与翼虎也有将近3米的差距卿拧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响青,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎判,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旁昧摹。   油耗向来是日系车的优势所在邢,CX-5的发动机压缩比高达13:1差卡愧,并且装备了i-stop启停系统淀,这让它的节油表现比较突出咕潍。在气温32℃不哩砂、全程空调澜、车载一人的情况下踩诧寸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摄伞恨,其中经历了畅通和拥堵等路况底,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贿柒。同样路况下尘东,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贿熟,尤其在开空调的状态下苯,翼虎的油耗表现实在令人担忧恫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擞腺奸。   作为一款城市SUV法,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当安伴喇,都采用了多片离合器式中央差速器筒纬残,并带有四轮电子辅助制动眷鞠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弘。从我们之前的测试来看稳才,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饺房霜,所以脱困相对轻松一些灯。不过在这里我们要告诫广大消费者台,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统世,但两者的定位都是城市SUV币,越野并不是它们的强项乡卉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奇典,油门踏板的脚感叹把蹬、方向盘的转向手感幢蒙巩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酵非室,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茸裂。值得肯定的是人枯袄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手困抖膏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准探娇时。然而相比之下盲,CX-5的整体感觉更加轻盈坞皑,它开起来并不像SUV萍聘,车头的反应更快溉毫时,油门踏板的调校也更加线性涟趟侥,而翼虎整体感觉更加沉稳陌,底盘扎实娃躺滦,但或许是由于整备质量更重的原因尽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屉甸。   就驾驶方面而言铜袄帝,CX-5给人的整体感觉是动力够用雇微烈、油门线性哦牢府、操控性出色静上,可以用“好开”来形容济闻酣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奋,但翼虎的发动机输出并不线性操售蠕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度离。另外唱材,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吮,加速骆币汤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撕括,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赴非懦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质别厩侮,放眼整个市惩懔妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见商攫,基本上5个手指头就能数过来香健,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拴剩。   有关于新款E级外观承、内饰及空间方面的介绍峭煞唬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛份。在我的这篇文章中魄,主要关注E260L动力方面的表现胳诞腹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机及,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咕茶掣,最大扭矩则达到了310N.m檄咖。虽然排量并不大挨兢,但是通过加大增压值财拎轨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俊袄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱,对于这款变速箱杰,我想大家已经很熟悉了恍喀赊。只是我想再说一次闭尉挥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镭佬,但在日常驾驶过程中盟猜聊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墨遂惊。大多数情况下温和拔棉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贩。   只有在深踩油门的情况下斧,E260L才会爆发出他凶悍的一面龟嫁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烘钡瞥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勘,你也可以说他动力输出不够平顺报草。   一直以来俯潮,我都极为中意E级的悬挂调校馁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幕其岔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勺,我挺惊讶的艘亥幌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布射稗潍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歇松。可是仔细一想蘑怜,也很难怪宝马会这么着急劫戎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”额努舅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猩加梗。据悉劣蔫善,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂埃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侩腐栓。(注颓黎赐:为方便大家阅读成芦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肖脆,在你初见时鳖拜,很难相信自己会喜欢上他继。因为你花痴于帅气拉风的外观毛胜谈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脊喉喷,那么他的表现自然不会入你法眼沪。但时间久了抹,你发现再帅的外表也会看腻胆矗饥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷角,放松不下祟拢郸。这时踞坞柏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烦绦、运动但不难受的座驾必。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄轿缅,除此之外多渭懦,他还是一台很顾家的车救茧。   没错冬案萎,他没有特别帅气的外表哼雀察,没有特别强悍的动力颊慧碍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悸南。下面舱亭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哆芍借。   ●车头造型犀利奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙变,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凡碌,定位低于大众吐。现如今吩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饰,而伊比飒便与POLO出自相同平台傲涕。因此在车长等诸多细节上檄肃惫,两者都十分类似擞懒殿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怀晴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贰便、1.693米的宽度宽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逆,这点确实让我感到吃惊疲怜借,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荆枚世。可以肯定的是舞菱,你无须对他的实用性产生怀疑绰醇缎。   你有没有发现酶,他的日间行车灯斑型,很像同集团的老大哥奥迪A8石蔚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驶侈竿。但毕竟瓤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂档,他的目光也需要这样嚣张闲铆。   从车侧过渡到车尾低驮,顿时觉得婚狸似,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宦粉,从凶狠瞬间变成温顺捞片。我揣测不出设计师如此分裂的思路袍岗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎归棚如,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力集祥,而在我们的制动测试中希,他的表现也确实不负众望搭抗。我写这段话的时候钩搅,一名同事从我身后经过说了一句台割薄:“哎悸,这轮毂挺漂亮的”卫。确实弗绩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话看纹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撅蹄牌,在我看来另外两位应该是300SL和964秆男贰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间混庇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盆被甸。   直到1949年娄未,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功查事。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魏膜,速度竟达到每小时 132 英里百锣舌,不仅完成了试车荤谅玩,还一不小心成了世界上最快的量产车型步搓轻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖呕囱,正当捷豹稳步发展的时候氛避丧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巧弦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵泉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中是,英国国宝轰考彻?人类想象力的结晶魄玫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弄梁料,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伞戚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扇唾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒,正当捷豹稳步发展的时候鞭伍物,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箔工,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盯诉,自内而外散发出优雅迷人的气质册木,在这份自信与优雅之中私革,还蕴含着极强的力量感腑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典就惭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氨烈酶。   作为E-Type在21世纪的继任者碑蝗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砰别推,他更是一台纯粹的运动机器辉峭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趴税笨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舰狮,刚刚我试驾的是一台量产车矮盘胎。即便是用再前卫的眼光去审视牡毖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阜两控,不过现实就摆在我的面前蔽惠,它的的确确是一台量产车薪藐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宝。所以陪姑仑,还是让我们先合隆下巴埂京修、收起惊讶土擂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陀嘿卜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腔澜铅,而等待总是值得的怜,十年之后的今天慑疼劝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驼。   ● 外观堂:旨在降低风阻   关于XL1的外观伙炔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它就碱尽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球导逼胖,他们的心中只有一个目标思,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帝阿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钎,也皆源于此貌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm款金,轴距也只有2224mm赐庙订,如果用世俗的眼观去衡量项纤谭,它甚至比一台大众POLO还要猩背菏啤,不过也正是因此温,它才做到了POLO永远也做不到的灸垮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褥。   出于降低风阻考虑粒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乃董蠢,面对这样的设计撩恫模,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竣题加,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”新噬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偏害漓,大众XL1的目的只有一个寥母墓,那就是降低风阻端损。而为了达到这一目的虱烩教,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苔铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竟控郝,不过相比于传统的外后视镜遣急,如何掌控与后车的距离是个问题贬筐。   ● 结构餐才:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碧,除了完美的空气动力学设计外喝铺痰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颧。作为一台重量仅为795千克的车型窍界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓤类,约占车辆总重的21.3%侮试,除此之外蹬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾日,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟甭蘸啊,复古而粗犷的外形事武靡,彪悍的身姿膊舱派,经典的圆形头灯配会次,这些都是我选择它的理由扁。那么在我稍作白日梦之后碉嫩,请各位看官赶紧打断我的妄想瓢叉,拉回到现实里背红安,假如我的预算仅仅有二十几万的话膝散帆,那么好了肝颊尾,牧马人买不成敛,自由客或许能让我望梅止渴祷税。同样复古的外形喀翱,依旧是个好选择佛拜渡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搅身,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀手瘫季。单就车头来说赂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焦撑。简单中又透露着经典的味道闲晾糜。另外受,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啃,突出了力量感持海憨,Jeep的家族风格立马突显牟梢。   车的侧面造型同样如此风格堡蠕,走向笔直扮汗浓,简单饱满么。当然不能仅仅介绍外观设计冯,作为一款SUV李,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途,离地间隙205mm航,应对一般的越野路面足够了珐漆克。   车尾的设计十分简洁翻酮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条双锑,小巧又十分有力量感泪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粹玲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看版陛。从总体上看淌蚊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醛琴。   本文导航忻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饶,而“侠”自古就有不同定义劲粮俊,“言必行夺,行必果涧嗡尽,己诺必诚弛,不爱其躯伦迁外,赴士之阨困膘裤售,千里诵义者也谓之侠”界掠钢。他的形象亦正亦邪烈堤,游走于主流与非主流之间自成一派痉互。随着近年来疤妙理,国内越来越多的人们紊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诡复,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘎泥,开始在国内市场发力陀澳差。其中旗岁,路虎全新一代揽胜运动版递,向无数消费者展现了一种精神籍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拟。   路虎全新一代揽胜运动版簧侯啦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亲糙式,它的独立特性被设计师完全释放般。如今迹,这款至今为止速度最快欣律捞、相应最迅速丸斧、反映最敏捷的全新路虎篇泥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笛,冲入国内汽车市忱妗,夕阳下一人一车绣,古道中典和卢,说的是情义无价纷赔。谁人不为它心动鼎痕?路虎全新一代揽胜运动版胖皑酚,驶入我们心中!   65年来芜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蠕。如今故孔菱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拾,再次席卷世界瞬,那完美的车身比例苯拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虎港杰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为榔镁礁:4850mm*1983mm*1780mm乖嚎伞,前后轴距2923mm催。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巳煞星,3.0 V6 SC汽油版HSL勃活恢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版领、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴称,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型覆广沤。   姿态万千的路虎揽胜运动版劣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诵散,无拘无束的气车恰,气宇轩昂的出尘之表掂饶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓦眷,厚重的前脸伶胶奶,配合后倾式格栅设计溶湿尺,更突显了它的自信穷。发动机盖上两条凌线刚强有力兰弟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹催绵识。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情休硷捞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体先副蚀。   车身侧面线条的风度也极不平凡萎师,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坏,带有亮黑色指状套件队喉慷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淑,装有亮黑色装饰边的后视镜己镣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚏详。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钉饶郡,这些铝合金结构的轮毂分为醇握艇:19英寸5辐式铝合金轮毂劝显、20英寸5辐式铝合金轮毂磁溃、21英寸5辐式铝合金轮毂眉菲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皇、22英寸5辐式铝合金轮毂纶,无论您选择其中任何一款瞄墙,它都可以陪您乘风破浪迹浅伤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萍千抬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咳菏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芳筛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯端,整个车尾看似简单却极不简单新匙兼。   本文导航驹疾仇:" "  1998年氛视,广州本田成立集崇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阀,而时光推移慕,今年9月12日陆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奔兄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盘,我们今天将穿越时空伍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弧时腥。它虽然是日版右舵车型蒙天,但3.3L/100km的平均油耗促书、双电机电动CVT哼刊街、大容量锂电池堤耗募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧片对棚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疲。   外观更加原汁原味埠:说到原汁原味辑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本才匙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筒乱刻,更运动介痴廊。混动蓝色特征五:作为混动车型鬼瞬排,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拐考签。   在下保险杠处辆断,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赖狡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卸那,混动雅阁同样采用全LED大灯设计募。混动轮毂颧闷翠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎换,为节能更尽一份力寿计哼。   本文导航匿杯:" "  就在前两周焚捷磁,我的同事刚从上海归来恢橙,当时就是为了试驾上海大众的朗行锰妻宦,而在不久后的今天耽毕,我来到了大理敌无上,依然是试驾一款来自上海大众的新车端牢,虽然我与我的同事地域不同淡虽桓,但对于这两款车而言甜授,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炒叮莎,我不得不从朗逸说起擎贯,由于现如今大众睦块化的产品研发撕勾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掂本嘉,朗逸剧峰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瑰如讨,它们的关系算是孪生兄弟鞭蘑,反正我是这么理解的酒群蓄。   目前朗境的广告已经全线铺开笨瓶,消费者的关注度也很高琅镁涕,虽然我个人比较抵触氖皇桑块化的产物(感觉个性不足)肯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洼戒,其次在10多万的紧凑级车里瓤头,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了珐堑采。所以销量方面自然也很喜人榷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掠。   从英文名来看狭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攫蛙,朗行的英文则是Gran Lavida踩速馁,其实如果从相似度上来比较钾连律,朗境与朗行更加接近姆饯,因为它们均属两厢车臣。我想对于这样一款车来说巴熊钵,大家都不会有什么陌生感氰懂话,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姑坛晶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弹骸,我在上面也为你准备了延伸阅读东,可以先行了解一下叫蔑。   说实话柒,朗逸氮含汾、朗行绢顿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸供,让我来区分一下疤,估计我也需要片刻的停顿孝惫携,因为它们实在太像了!就朗境而言库缚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条第囊,并将内部更换为蜂窝状造型惯胖,包围下部使用了黑色塑料领,并加入跨级风格的银色护板膊葱,此外前雾灯变成了圆形镁戎,以上就是全部它的特征了燃甭。   既然定位于跨界车涩宋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茬坡妨,同时为了更加配合Cross风格窖趟驮,车顶还加装了行李架就涕釜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郴伺绿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酣菏。粗犷的风格也体现在轮毂上厘淮,样式上很难用语言准确的描述出来痞戏磕,总之很复杂晃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酥控,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钮构溯。   尾部的变化几乎与前部一致亨建,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乾慌蜡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理木辞潮,说实话就车尾而言擒,我感觉朗境比朗行好看了不少睦。其它方面再无不同竞镁瑰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯,转向灯潜鬼混、倒车灯剑令词、刹车灯还都是卤素的没靛渺。   本文导航畔世辫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾加藉工,所以无论是合资幌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荆垄储。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汉,白领阶层惮炽封,夫妻年收入有50万元左右领腑,有房陀,老公有车蔑。实际上巩磷,女主角目前也有一部老速腾车匈悍,开了已经7年准备换一台豪华SUV斥贿。这位女车主喜欢玩沙,追求年轻记蘑伍,注重外形醋回,并兼顾户外炉恃迷,不喜欢纯越野车型背,而购买价位瞄准了40-50万元领域乃。所以我们直接选择了宝马X3础,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较了号伞。   为了公平竞争乌瞬,我们选择的车型如下强僵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圭匙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汤廓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 车,三车的价格虽然有些区别好凌枫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淮滑闭,所以三车实际购买价格差异较小少够。   对比项目一坷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禄,特别是女性蚕,希望自己能买到一款好看的汽车幸漂,就如同提包还有衣服一样篮,特别是成熟女性坛绘匆,尽管喜欢标新立异啤擂沙,但也更愿意接受时尚动感的类型瞬敢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯送,相比以往方头方脑的设计甸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喇。更让人动心的是毫花桨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素统咐,同时形象也不乏干练紧凑群辈畦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妹峭,线条流畅讳,稳重而且动感送星竣,因此吸引了不少消费者惶猛幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓉,但2013款并非全无变化观,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计令鞘,此外还有大灯形状勘碾沃、前后保险杠缚、尾灯擎挽、排气管方面都作做了一些细节上的调整柬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撬聪撬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠕肛缔,锋利的腰线完擒,近乎方形的前后车灯歌备,甚至连轮眉的造型都是方的魄,虽然它是一部纯粹的城市SUV敬,却似乎在它身上找不到什么曲线封,因此在奔驰车型中也算是有个性的沪畔哦。对于女性而言荡辆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萌梧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寿操,三车都不约而同配备了氙气大灯檄八,区别就是赌据,宝马X3采用了远近光分离设计悲邻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体黄。另外叫叭兔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惋碳摩。另外患饰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趣,而宝马X3大部分车型则无此装备屎炼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面魂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞍潘,都50万元的车型被排,自然都是配备比较好的轮胎品牌结,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的法喊,这些方面倒也不用纠结腑蜂勃。另外需要说明的是岸摊,宝马X3是没有备胎的霖赴松,因为他采用了防爆轮胎差脑,可以零胎压低速行驶一段距离坤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎客。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹实,所以基本打成平手策付舒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霉醛,从两款车型的厂商指导价来看入,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)解肠天,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鳞尉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扮联恼,这一点奔腾X80的确做到了猫铣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洞,X造型的前脸具有很强的立体感啪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睹剿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寒竟穷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桑盛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歇归。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升媚肉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线透。轮廓清晰的六边形进气格栅吹富,中网上三辐式的金属饰条仟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剁顷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敌横。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度箍佛戚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冬久磨,只要消费者能欣然接受多,似乎一切也都无可非议缚室教。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170